Diskuse: Saab 9-7X Aero: 35 kusů amerického Saabu pro německý trh

asi tak...

na US boom podobných mastodondů chtěli reagovat (otázka jestli tohle vzniklo v učených hlavách ve Švédsku nebo v USA?), ale zjevně neměli čas ani prostředky na vlasní vývoj, tak se prostě kanibalizoval koncernový bráška, a dopadlo to jak dopadlo...

Ok, jedna věc je náš evropský pohled, amíci mají přece jenom trošku jiný trh a potřeby. Ale myslím, že ani tam 9-7 nějak extra nebodoval. Tuhle kapitolu bych uzavřel, soustředil se na novou 9-5 kterou SAAB potřebuje jako sůl + možná nějaký menší model, třeba ta 9-4X by mohla taky zabrat.

V šesdesiatich rokoch minulého storočia nemci z NDR poslali do USA 2 trabanty, ktoré sa tam nepodarilo predať. A o 40 rokov neskôr sa situácia opakuje, ale obrátene tých 35 kusov 9-7x budú zaberať miesto na niejakom odstavnom parkovisku dovtedy kým sa nerozpadnú .

ja to vidím skor tak, že v Reichu to dva roky pojazdí, výmena oleja po 50 tis KM (long live forever) a potom sa to objaví v ponuke našich bazarov:

"skoro nové, málo jazdené, pravidelný servis, nebúrané, super stav" >:D

Kacííír. Na hranicu s ním. >:-[]
Na Bravadu to máličko stráca, ale ja som za. Ono to s pravovernostou Saabu "šlo do kytek" začatím používania GM platforiem a ak je akceptované 9-3 ako prezlečená Vectra, prečo nie toto SUV.
Ešte mohlo dopadnúť aj horšie, viď Seat.

šak Seat dopadol celkom dobre nie? Teraz už bude robiť Audiny >:-[]

Ináč s tou 9-3 by som to nevidel až tak zle. Jasne, má koncernovú podvozkovú plošinu, ale naladenie je vo vlastne réžii, interiér tiež (jasne, nejaké tie čudlíky od Opla sa v rámci unifikácie a katovania kostov objavili už aj v Saaboch.
Ono je to podobné ako u iných koncernov. Oktávka a A3 vychádzajú tiež z rovnakých základov a obviňuje niekto Audi že je to len prezlečená Oktávka? :-!

Veď o tom hovorím. Keď sa podobné veci tolerujú iným (a ešte sa pri tom pejú ódy), prečo nie Saab-u? Že je to Trailblazer s inou maskou by väčšina z nás hádam ani nevedela a aj interiér sa odlišuje. A ten 400 koňoví osemvalec musí byť maso. Ja som za! >:D :yes:

aha, sorry, som ťa nejak nepochopil, včera som mal trošku viac piva ako zvládnem >:-[]

so SAABom je to komplikované - máš pravdu, že vačšina ludí by nevedela že je to Trailblazer v inom balení, ale Saabov je tak málo v našich končinách, že sú aj 9-3 a 9-5 skoro neznáme modely. A zaujímajú so o nich skutočně buď fandovia Saabu, ktorým je čokolvek od GM proti srsti, celkovo SUV im v portfoliu Saabu nesedí, no a keď je to ešte len "obyčajný" Chevy nasúkaný do hábitu Saabu, to je už trošku vela >:-[] a dokonca žiadny motor s turbom! :no:
No a druhá skupina sú ludia, čo sa o autá zaujímajú, a tí keď uvidia takého Saaba, je im minimálne podozrivý. V Európe predsa žiadny SUV od Saabu nikdy nebol, odkial že sa tu zrazu vzal? Všetky stopy vedú k GM.... :-!
Ja som bol tiež prekvapený keď som videl 9-2X. Si hovorím, kurňa, konečne nejaký nový model. Ale ono mi je to nejaké povedomé. Takže Google a hneď to bolo jasné >:D

tož tehnle Saab je podle mě přesně kategorie Q7, a pro mě to jsou mastodonti.

ano, v US jsou i větší SUV, dokonce i obrovské pickupy (vždy jsem s oblibou sledoval 6-7 člennou US rodinu v pickupu s tou velkou kabinou se čtyrma dveřma, jak jsou namačkaní že se skoro nemůžou nadechnout, a za nima prázdný prostor o velikosti fotbalového hřiště >:D )
no jo, oni by se asi taky pobavili vidět nás v Punto 1 celá rodinu + pes na cestě za babičkou >:D

Ono 9-7X má skôr bližšie k takej X5 (cca + 50 mm), ako ku Q7 (cca - 100mm).