Scania a její nové lodní motory (Video)
Scania v současnosti nabízí tři řady lodních motorů. Pětiválce mají objem 9 litrů, šestiválce jsou 13-litrové a vidlicové osmiválce disponují objemem 16 litrů. Tyto motory jsou podle výrobce vhodné pro použití v roli pohonu, ale mohou být využity i jako pomocné motory.
Nové motory vycházejí z tradice vývoje pohonných jednotek Scania a sdílejí techniku i architekturu s agregáty používanými v nákladních vozidel a autobusech této značky.
Pro použití v lodích jsou důležité kompaktní rozměry motorů. Řadové i vidlicové motory jsou dlouhé od 1419 mm do 1551 mm, široké od 972 mm do 1251 mm a vysoké od 1148 mm do 1214 mm. Vedle rozměrů je důležitá i hmotnost pohonných jednotek, která se pohybuje od 1100 kg u pětiválce po 1670 kg u osmiválce.
Podle objemu nejmenší ze současné nabídky lodních motorů je nový devítilitrový řadový pětiválec, který má disponovat nízkými provozními náklady a dlouhou životností. Tento motor může být podle potřeby zákazníka nastaven na výkon 162 až 294 kW a točivý moment 1290 až 1630 N.m.
Střed palety lodních motorů Scania v současnosti představuje třináctilitrový řadový šestiválec, který může sloužit i k pohonu nejrůznějších průmyslových zařízení. V případě využití jako lodní pohonné jednotky jsou uváděny výkony od 294 kW do 551 kW a točivý moment 1850 až 2935 N.m.
Vrchol nabídky představují šestnáctilitrové vidlicové osmiválec, které mohou poskytovat výkon 405 až 736 kW a točivý moment 2387 až 3342 N.m. Tyto motory jsou ideální pro pohon rychlých motorových člunů a hlídkových plavidel.