Scania věří ve využití elektřiny (+video)

 

Společnost Scania poodhalila svůj vývojový program vozidel s hybridními systémy pohonu a také plány pro budoucnost.

Výrobce užitkových vozidel Scania a společnost Siemens již v loňském roce uvedli, že se pustili do vývoje, jehož cílem má být komerčně využitelný těžký nákladní automobil poháněný elektřinou.

Scania se výzkumu možnosti elektrifikace pohonných soustav ve svých autobusech a nákladních vozidlech věnuje od roku 1980. Siemens zase pracuje s technologií, v rámci které vozidla čerpají energii z kabelu ve vzduchu přes sběrač na střeše vozidla.

Letos Scania poodhaluje výsledky vývoje a své plány pro budoucnost. Zároveň uvádí, že možný budoucí systém elektrifikovaných silnic nabízí řadu výhod od menšího dopadu na životní prostředí z provozu vozidel přes efektivnější elektrické pohonné jednotky oproti spalovacím motorům, až po skutečnost, že energie může být vozu dodávána, aniž by bylo zapotřebí těžkých a drahých baterií.

V současné době se Scania věnuje testování dvou systémů, využívajících elektřinu k pohonu vozidel. Prvním z nich je již v loňském roce odhalené provedení ze společného vývoje s firmou Siemens. Tato verze kombinuje vznětový motor s elektromotorem a je vybavena pantografovým sběračem elektrického proudu. Toto zařízení je podobné jako u kolejových vozidel.

Druhá verze je rovněž hybridem, ale k napájení elektrickým proudem využívá indukce z povrchu vozovky. V budoucnosti tak díky tomu bude mít vozidlo na elektrizovaných úsecích silnic úplný elektrický pohon.

Scania je přesvědčena, že emise oxidu uhličitého na tunu a kilometr lze díky těmto hybridním pohonným systémům snížit na polovinu do roku 2020 a dalšího snížení o 50 % je možné dosáhnout do roku 2030.

Vedle využití elektřiny pro snížení emisí škodlivých plynů u vozidel zmiňuje Scania, že je potřeba dále pracovat i na jejich aerodynamice, využívat lépe vyškolených řidičů a v neposlední řadě zlepšit logistiku jejich využití.

Henrik Henriksson, výkonný viceprezident a vedoucí prodeje a marketingu společnosti Scania, uvedl, že úspora paliva, kterou umožňuje elektrifikace, je obrovská, a tento projekt představuje základní kámen silniční dopravy bez využívání fosilních paliv.

Podle materiálů automobilky Scania se Švédsko díky tomuto vývoji možná stane první zemí na světě, která bude mít nákladní vozidla s elektrickým pohonem a elektrifikované cesty pro komerční využití.

Video

Spolupracujeme s TipCars.com
Ministerstvo zahraničí USA souhlasí s prodejem vrtulníků české armádě Ministerstvo zahraničí USA souhlasí s prodejem vrtulníků české armádě

Ministerstvo zahraničí Spojených států vyslovilo souhlas…

Fintechový Revolut posiluje v Česku byznys, chce zdvojnásobit počet klientů Fintechový Revolut posiluje v Česku byznys, chce zdvojnásobit počet klientů

Britský hráč hodlá do konce roku zdvojnásobit počet svých…

Tesla bude vyrábět v Číně, jako první automobilka bude mít závod ve výlučném vlastnictví Tesla bude vyrábět v Číně, jako první automobilka bude mít závod ve výlučném vlastnictví

Americký výrobce elektromobilů Tesla bude vyrábět v Číně,…

 
Zdroj: Scania

Štítky Scania Hybrid Profi

 







Doporučujeme
Pohon všech kol je stále oblíbenější. Tohle je kompletní nabídka čtyřkolek na trhu! Pohon všech kol je stále oblíbenější. Tohle je kompletní nabídka čtyřkolek na trhu!

Jestliže před deseti lety bylo pohonem všech kol vybaveno…

Víte, jaké palivo v zahraničí natankovat? A jak se vyznat v označení Gazole či Senza Plombo? Víte, jaké palivo v zahraničí natankovat? A jak se vyznat v označení Gazole či Senza Plombo?

Ne ve všech státech Evropské unie se nafta označuje jako…

 

AutoRevue
7 dostupných zajímavých kupé. Před pěti lety byla k mání, dnes už ne 7 dostupných zajímavých kupé. Před pěti lety byla k mání, dnes už ne

Crossovery, velká i malá SUV. To je oblast, na které se…

Mercedes-Benz vypustil do světa nový trailer na třídu X. V Česku se už prodává Mercedes-Benz vypustil do světa nový trailer na třídu X. V Česku se už prodává

V novém klipu od Mercedesu na třídu X si kromě jí samotné…

 





 
Tajemství názvů aut: Jak výrobci hledají jména svých modelů?

Tajemství názvů aut: Jak výrobci hledají jména svých modelů?

Včera

S rostoucí nabídkou je pro výrobce stále těžší vymýšlet názvy svých aut. Z toho důvodu najímají různé specialisty nebo zakládají speciální oddělení zaměřená na tuto problematiku.




Blesk.cz

Sexy doktor (28) cestuje po světě a zážitky z cest sdílí na internetu: Své vypracované tělo ukázal i v Praze

Sexy doktor (28) cestuje po světě a zážitky z cest…

Matt Olesiak (28) je nejen úspěšný doktor, ale také miláček internetu. Matt, který pochází z Varšavy, ale…

Pod šéfem finanční správy se viklá židle: Zaorálek chce jeho konec, má vysvětlit „popravy“

Pod šéfem finanční správy se viklá židle: Zaorálek…

Šéf finanční správy Martin Janeček a náměstkyně ministra financí Alena Schillerová budou na zasedání vlády 6.…

 

iSport.cz

Elitní český dráhař o ježdění v Japonsku: Džungle! Sebrali mi telefon

Elitní český dráhař o ježdění v Japonsku: Džungle!…

Dráhovému cyklistovi Tomáši Bábkovi obhajoba titulu mistra Evropy v keirinu nevyšla. Na šampionátu v Berlíně…

Zamořeno zámořím. Levní hráči z Kanady tu kazí ceny, tvrdí Ihnačák

Zamořeno zámořím. Levní hráči z Kanady tu kazí ceny,…

Evropu má procestovanou. A nepotřebuje k tomu cestovky, Brian Ihnačák (32) se zaměřením na ofenzivní hokejovou…

 

Reflex.cz

A čí je teda ta ODS? Fialova, nebo Klausova?

A čí je teda ta ODS? Fialova, nebo Klausova?

Začíná to vypadat, že sestavování nové vládní koalice není tentokrát až tak důležité jako po jiných volbách.…

Povolební ohlédnutí: Voliči většinou nejsou hloupí, ale často volí zcela iracionálně. Smiřme se s tím

Povolební ohlédnutí: Voliči většinou nejsou hloupí,…

Řečeno s klasikem – Volby dopadly tak, jak dopadly, jelikož lidé volili tak, jak volili. Ano, autorem…