Seat Ibiza: První jízdní dojmy

Seat Ibiza: První jízdní dojmy

 
 
18.5. 2008 Michal Fokt

Na zatáčkovitých silničkách ostrova Ibiza jsme zkoušeli, jak se Seatu povedla další generace stejnojmenného malého pětidveřového hatchbacku.

Všechno se to seběhlo až nečekaně rychle. Studie malého kupátka Seat Bocanegra představená v březnu v Ženevě byla pro mě velmi příjemným překvapením a takřka vzápětí nám automobilka ukázala první oficiální snímky produkčního pětidveřáku Ibiza, jenž z konceptu vychází. A teď, pouhé dva měsíce od skončení švýcarského autosalonu už na palubě příšerně vibrujícího a hlučícího letadla Fairchild Metro 23, jehož vrtule pracuje asi metr a půl od mojí hlavy, na trase Ibiza-Praha, píši tyhle řádky v naději, že se mi podaří nasměrovat svou pozornost jinam, než na to, že mám hlavu jako střep.

Emoce? Jak pro koho

Oč nadšenější jsem byl z Bocanegry, která naznačovala, že by mohla mít Alfa Mi. To zdatnou konkurenci v soutěži krásy segmentu B, o to rozpačitější jsem z designu pětidveřové Ibizy. Nebezpečně vyhlížející příď přechází do (i navzdory dvěma výrazným prolisům na pontonu) až překvapivě krotce a nenápadně působícího profilu. Dle mého názoru by autu prospěly ostřejší linie prosklení. A záď se zcela rovnou spodní linií zadního skla a malými svítilnami působí dost nudně, o menší vzpruhu se postará po rozsvícení jen docela zajímavě řešená optika. Ještě že je design tak subjektivní záležitost a tohle auto se vám klidně může líbit více, než mě, já si ale s konečným soudem počkám na produkční Bocanegru, neboli Ibizu 3D.

Interiér mě nenechá na pochybách, že sedím v Seatu. Přestože se nepodobá ani předchozí Ibize, ani současnému Leonu, nese si z každého něco a výsledkem jsou velice sympatické tvary. K tomu si přidejte fakt pěkně tvarovaný volant, jenž se výborně drží, standardní sedadla s lehkým bočním vedením a nízkým posazem, sportovně vyhlížející kapličku s přístroji - a máte velmi příjemné pracoviště řidiče. Ba co víc, potěší i dost velký kufr – 292 l patří k nejlepším hodnotám v segmentu. Snad pouze tvrdé plasty na celé palubní desce působily dojmem, že jsou tvrdé a plastové až moc.

Motor nepřekvapil

Tentokrát se nekonaly žádné motorické (nebo snad motoristické?) hody, měl jsem možnost vyzkoušet pouze jedinou pohonnou jednotku, takže jsem sáhl po té, která se zdála pro klikaté silničky španělského ostrova jasně nejlepší a tedy i tu, kterou zřejmě koupí sportovně orientovaný řidič – benzinovou šestnáctistovku o výkonu 105 koní. Nevím, jak na tom jsou ostatní motorizace, ale tahle je pro malé, sportovně laděné auto tak akorát. Libuje si spíš ve středních otáčkách a nevytáčí se tak ochotně, jak tomu bývalo u stejných objemů před pár lety, nebo jak tomu je u nejlepších šestnáctistovek současnosti. Její dynamika je spíš průměrná, ale na svižné svezení tento výkon postačuje, nečinilo mi problémy předjíždět. Litoval jsem jen, že omezovač zasahuje až příliš brzo – již kolem 6400 otáček. Ale nezoufejte, tahle verze je nejsportovnější jen dočasně, automobilka oficiálně potvrdila, že se časem objeví sportovnější verze FR a Cupra. Ocenit musím dobré odhlučnění čtyřválce, do kabiny pronikal zvuk příjemně a nevtíravě. Řazení pětistupňové manuální převodovky je typický Koncern – dráhy jsou krátké a přesné, rychlé sportovní řazení ale komplikuje odpor neutrální polohy. Meziplynem si nepomáhám, elektronika nereaguje zas tak rychle, aby to mělo nějaký efekt, takže je prostě třeba měnit rychlostní stupně méně impulzivně…

Znamenitý podvozek

Zatímco dosavadní vrcholné pohonné ústrojí nebudí kdovíjaké emoce, dostatečně jsem se „zahojil“ na podvozku. Seaty byly charakteristické hodně sportovně laděnými šasi, které zajišťovaly velmi dobré jízdní vlastnosti, vyžadovaly ale od posádky velkou shovívavost při přejezdech nerovností. Ibiza je ale od tohoto nastavení diametrálně odlišná. Její tlumiče totiž pracují znamenitě a poskytují velmi dobrý jízdní komfort. Přitom se ale hatchback v zatáčkách naklání jen minimálně a jízdní vlastnosti byly na kvalitních španělských silnicích znamenité. Nedotáčivost podvozku je dobře potlačena a při změně zatížení v zatáčce přichází neklid zádě jen zřídka kdy. Brzdy mají příjemný nástup a nepodařilo se mi je unavit ani při hodně dravém jízdním stylu. Řízení by mohlo fungovat ještě o něco lépe v oblasti kolem přímého směru, ale jinak je přesné a s nepřehnaným účinkem posilovače, rozhodně bude patřit mezi malými auty těm nejlepším.

Silný hráč

Seat Ibiza mě rozhodně překvapila kombinací jízdních vlastností a komfortu, naopak nepřekvapila typickou orientací na řidiče, a bohužel ani pohonnou jednotkou. Seat navíc prohlásil, že výrazně zapracoval na dosavadní slabině svých aut – kvalitě a spolehlivosti. Pokud se povede všechny tyto vlastnosti skloubit a doplní je tradičně atraktivní cena, má Ibiza velké šance výrazně promluvit do prodejů v segmentu B. Já ale stále čekám, jak to dopadne s Bocanegrou…

SEAT Ibiza - přehled motorizací
Motor1,2 12V1,4 16V1,6 16V1,9 TDI
Zdvihový objem [cm3]1198139015981896
Válce/ventily3/44/44/44/4
Nejvyšší výkon [kW/ot/min]51/540063/500077/560077/4000
Nejvyšší toč. mom. [Nm/ot/min]112/3000132/3800153/3800240/1900
Max. rychlost [km/h]163175187186
Zrychlení 0-100 km/h [s]15,012,210,510,6
Zrychlení 80-120 km/h na 5.r.s. [s]18,820,916,514,3
Komb. spotřeba [l/100 km]5,96,26,64,5

Spolupracujeme s TipCars.com
ANO tlačí na dohodu s ČSSD, spory trvají ANO tlačí na dohodu s ČSSD, spory trvají

Už tento týden chce ANO dojednat koaliční smlouvu. Andrej…

ReTWis 5 – nejnovější verze radaru detekující osoby za pevnými překážkami ReTWis 5 – nejnovější verze radaru detekující osoby za pevnými překážkami

Pardubický podnik RETIA je předním českým výrobcem…

V Torontu najel muž s dodávkou do lidí. Devět jich usmrtil,  dalších šestnáct zranil V Torontu najel muž s dodávkou do lidí. Devět jich usmrtil, dalších šestnáct zranil

V Torontu v pondělí najel řidič dodávky do lidí a devět…

 
 

Přidat názorDiskuse: Seat Ibiza: První jízdní dojmy







Doporučujeme
Že jsou moderní auta blbuvzdorná? Těmito věcmi si auto ničíte, aniž o tom víte Že jsou moderní auta blbuvzdorná? Těmito věcmi si auto ničíte, aniž o tom víte

Automobil je dnes čistě spotřební záležitostí. V…

Jsou české silnice nejhorší v Evropě? Tohle nám na nich nejvíce vadí! Jsou české silnice nejhorší v Evropě? Tohle nám na nich nejvíce vadí!

České silnice mají hrozný povrch a jsou špatně značené, v…

 

AutoRevue
Technická data VW Touareg 3.0 TDI: Jak si stojí proti Q7? Technická data VW Touareg 3.0 TDI: Jak si stojí proti Q7?

Nový Touareg se svými technickými údaji přichází až nyní.

 



Seat Ibiza 1.0 TSI vs. Škoda Fabia 1.2 TSI – Jsou tři lepší než čtyři? Seat Ibiza 1.0 TSI vs. Škoda Fabia 1.2 TSI – Jsou tři lepší než čtyři?

Motory obou našich soků mají výkon 81 kW, liší se však…

Seat Ibiza Cupra: Síla upsizingu (+video) Seat Ibiza Cupra: Síla upsizingu (+video)

Vydali jsme se do španělské Barcelony vyzkoušet si…

 



 
Přímo z dějiště premiéry Škody Kamiq: Během tří let dvojnásobné prodeje!

Přímo z dějiště premiéry Škody Kamiq: Během tří let dvojnásobné prodeje!

Včera

Škoda v Pekingu představila svůj nový SUV model vyvinutý speciálně pro tamní trh Škoda Kamiq. Ten by se měl v příštích letech stát jedním z pilířů čínského růstu prodejů.




Blesk.cz

Noční líbačka Míši Kuklové: Kamarád, či osudový muž?

Noční líbačka Míši Kuklové: Kamarád, či osudový muž?

Proslavila se sice rolemi v pohádkách, ovšem ve skutečnosti se herečka Michaela Kuklová (50) zatím pohádkového…

Domorodci v Peru zlynčovali Kanaďana (†41)! Byla to krevní msta za vraždu šamanky

Domorodci v Peru zlynčovali Kanaďana (†41)! Byla to…

Do Jižní Ameriky odjel, aby studoval přírodní medicínu přímo u peruánské šamanky. Ovšem cesta za osvětou…

 

iSport.cz

Program MS v hokeji 2018:  kompletní rozpis zápasů, skupiny, play off

Program MS v hokeji 2018: kompletní rozpis zápasů,…

Rok 2018 přináší sportovním fanouškům jeden vrchol za druhým. Po únorové olympiádě v Jižní Koreji odstartuje v…

Nový domov mistrů? Hala pro Kometu za 1,4 miliardy vznikne na výstavišti

Nový domov mistrů? Hala pro Kometu za 1,4 miliardy…

Multifunkční hala pro hokejovou Kometu vznikne na výstavišti v Brně. Hotová by mohla být v roce 2022, řekl dnes…

 

Reflex.cz

Tři roky za vraždu manželky. Zuřivost při krmení dobytka se stala polehčující okolností

Tři roky za vraždu manželky. Zuřivost při krmení…

„Byl to podivný a smutný román života, jehož kapitoly rozpřádaly se v obci Hleďsebích na usedlosti rolníka…

Máme právo vědět, kolik berou vysocí státní úředníci? Zvítězí výmluvy, či právo na informace?

Máme právo vědět, kolik berou vysocí státní…

Český rozhlas, respektive jeho progresivní informační web iROZHLAS.cz, si letos stejně jako minulé roky (stala…