Zamrzlé jezero v Laponsku se stalo místem setkání nejvýkonnějšího kombi španělské značky Seat se psím spřežením, jeho výsledkem bylo zábavné měření sil.
Jj, doba sa zmenila, kým v časoch prvej generácie, keď mala Impreza 260 či 280 koní, nejaké bežné hotheče boli o dve ligy nižšie (Golf 3 GTI mal vtedy 150 koní a Leon ešte nebol na svete) a nemohli sa dať s Imprezou ani do jednej vety. Žiaľ kým Impreza prešľapovala na mieste, resp. sa zlepšovala len mierne, konkurencia sa rýchlo doťahovala až po dnes, keď ako píšeš značka v koncernovej hierarchii naspodu má 300k štvorkolku rovnako ako STi, naviac lacnejšiu, úspornejšiu a praktickejšiu.
A to hovorím s ľútosťou ako človek, ktorý mal v detskej izbe fotku modrej Imprezy WRX STi so zlatými kolesami, obrím krídlom a tromi päťkami na dverách.