Diskuse: Seděli jsme v novém Mercedesu třídy E, jeho interiér vypadá jako ve třídě S

jj
VYPADÁ TO TAM JAK VE STÍHAČCE, AKORÁT ŽE CHYBÍ PŘETÍŽENÍ 4G A FORSÁŽ jakou má už v ČR 85 kousků [odkaz] FASCINÁCJIE NA KOLESÁCH 2015 [odkaz] [odkaz] [odkaz] [odkaz] SŮDRUHOVIA ;-)
>:D
>:D >:D
>:D >:D >:D
>:D >:D >:D >:D
>:D >:D >:D >:D >:D
>:D >:D >:D >:D >:D >:D
>:D >:D >:D >:D >:D >:D >:D :yes:

Mercedes stavěl většinou výborná auta, ať už někdo byl fanoušek nebo ne. Za mě rozhodně OK :yes: Ergonomie se nebojím, o té můžem diskutovat např u P208. Zde naopak. Moc pěkné skvělé. Jen servisy v ČR, to bývá mnohdy bída co už odradila mnoho majitelů.

Tak pokud má člověk Německo nebo Rakousko do hodiny jízdy, tak tě české servisy netrápí.
Plzeňáci jezdí 40 minut po D5 hned za hranice, kde najdou Audi, VW, BMW i MB. Vyzkoušel jsem, plná spokojenost. Jsou levnější než český servis, přesnější na čas a kvalita je stejná nebo lepší. A ještě mi v mezičase půjčí auto na nákup německýho jídla. :-)

Souhlasím, že takto vypadá interiér E nenuceně a moderně, na druhou stranu zbytek D3 závidět nemusí. Povedené řešení ze 7er se objeví v nové 5er a A6 rozhodně nezůstane stranou.
Každopádně si rád počkám i na základní interiér "ečka".

Je to tak, MB ví jak prezentovat, jak vidno stačí dvě obrazovky vedle sebe a už v je to Enterprise. >:D
Jinak nic nečekaného, vnitřek je kompilát céčka s éčkem. A souhlasím, celočerný vnitřek s nějakou světlou lištou v základu a je po wow efektu. Snad alespoň 3D efekt obrazovky s přístroji bude už lepší než v esku. ;-)

Tak nějak to na mě působí mercedesovsky klidně, pasuje mi základní idea...ale pořád se bavíme o top verzích a když si srovnám anglickou konkurenci v základu a s příplatkovou digi palubní deskou a velkou obrazovkou infotainmentu, pak ten základ je akceptovatelný jen v základních verzích "cena od" a R4. ;-) .

Z vnějšku M-B vsadil na koncept á la C-Klasse s jakoby naroubovanou vyšší boudou pro posádku a zatím užší karoserií, kterou mohou roztáhnout světla. Mám obavu, že s aktuálním designovým jazykem hvězdy bude nadále nejlíp fungovat S-Klasse.

Jo éčko je celkově takový rodinný incest, jak si esák užil s malou céčkou. >:D Ale nic proti, mezigeneračně to je jistě pokrok, a obecně je akt. design mercedesů přijímán kladně, takže proč ne. Místo taxi krabic budou teď německá města křižovat taxi bochníky. ;-)

Esák a malá céčka...to zní...! >:D

Kdo nečekal rodinný incest je naiva. Zbytek D3 mají incest i mezigenerační. To samé furt dokola.

Přesně tak a nejhůř je na tom Audi. Tam nevíš jestli bleješ u A4 nebo Q7 >:D

Audi má vyvážený design bez excesů, může působit leckdy nezajímavě, ale určitě ne tak jak píšeš ;-)

Ano, ona incestnost se dá vyjádřit i jako "design bez excesů" :-)

Proč bys blil? :no: Od Audi by se mohli ostatní učit co se elegance týče, jak vevnitř, tak venku.

C, E, S, všechno na jedno brdo i vevnitř. Horší jak audi.

Proti gustu žádný dišputát ;-)

Mně dává smysl asi jen A5.

To o Enterprise mě napadlo, když jsem viděl první fotky interiéru S-klasse. A zde to nezbývalo, než jen zopakovat.

Majitelé Audi a BMW závidět nemusí, protože sice takovou změnu u své značky nepocítí, ale je to proto, že jejich značka takovou změnu nepotřebovala a nepotřebuje.

Taky jsem konzerva a klasické přístroje mi sedí víc, ale je dost příkladů těch virtuálních budíků, které umí působit plastičtěji a věrohodněji, než jak to předvádí MB. Ano, nová 7er určitě, ale stejně tak audi např. v Q7, Range rovery nebo nové "budíky" od Jaguaru, jistě i další...

Ona taky nova sedma v poslednim srovnavacim testu AutoBildu porazila Esko, A osmicku i Panameru

Ono je vůbec celé takové pomatené. Člověk ani neví jaký to má motor, ale řeší velikost, počet a rozlišení displeje. Výsledek je ten, že si člověk poslepu ani nepustí ventilátor. Těším se, až někdo vyvine klavír bez kláves a hrát se bude v menu a každý tón se bude entrovat.

Nebo třeba přidávat hlasitost točením prstu někde mezi řidičem, palubkou a spolujezdcem.

Omyl 2,2d ;-)

Omyl, 2,1d. >:D

:yes: >:-[]

No nedivil bych se, kdyby tam dali i toho podvyziveneho maleho dieseloveho chcipaka od Renaulta

suhlasim... budiky mohli ostat klasicke... ;-\ ... predsa len to ma svoju charizmu a istu davku "dostojnosti" a "hodnoty" ak mas pred sebou miesto placateho displeja skutocne seriozne budiky.... ale inak ako celok je to parada.... tu je vidiet ze da sa zapracovat velky displej aj tak aby to nevyzeralo uplne blbo a nevkusne ... tie tablety na vysku ako v talismane alebo tie domontovane ako v Cecku su razom zabudnute a poslane do historie ... interier S som tiez chvalil a toto je v podstate velmi podobne s Skom.... co tentokrat voebc nevadi... lebo tento smer je daleko leps ako ten aky preferuje Cecko alebo talisman..... isty retro smrnc a punc noblesy dodavaju tie ovalne vyduchy v stredovej konzole aj ta 3D vyvedena dekorovana lista lemujuca celu palubovku.... k tomu je to vsetko tak elegantne zaoblene a potiahnute akoby po takej vlnke .... nie je tu nasilna hrana ale ani prilis barokove cacky... je to ozaj moc pekne ... len skoda klasickych budikov.... tieto digitalky sa budu mnohym starsim genraciam a aj typickym majitelom Ecka asi tazsie prekusavat.... a mne tiez absolutne nevonaju.... kazi to inak perfektny dojem.. co uz... kazdopadne toto je lepsia cesta ako tu ktoru preferuju niektori ini spominani kandidati .... este dufat ze vonkajsi dizajn nebude len kopia S klady a hadam to bude zase stare dobre Ecko ;-) :yes:

je to tam rozdelenie ...... v podstate ide o dva realne panely pod akymsi jednym spolocnym zakrytim ...jeden su budiky a jeden je ten velky displej napravo ... samozrejme ono by to bolo lepsie ak by to malo klasicke budiky a nevyzeralo to ako v nakladaku.... to ano... nerozumiem tejto mode tachometrov davat ich do displejov .. hodne to kazi dojem ... aj na ruke mam radsej klasicke hodinky ako digitalky neviem ako ini...

ale ako celok je to podla mna krok vpred... paci sa mi ta 3D lista cez celu palubku a akysi retro nadych celeho kokpitu ( aj napriek digitalnemu stitu ) .... v podstate super kokpit :yes:

S tými hodinkami je to dobrá analógia. Ako vravíš, k luxusnému poňatiu sa viac hodí analógová klasika, ak zostanem pri hodinkách, toto pripomína hodinky Suunto: kopec fičúr, ale o elegancii klasiky nemôžu ani snívať. Aj keď to Éčko zase také zlé nie je, svoju príťažlivosť to má a rozhodne v triede bude jedinečné (až do predstavenia nových generácií konkurentov z D3).

Heh, zrovna Suunto mám. Na sport dobrý.

Analog cluster dostaneš v základu... Podle mě ale nepůjde koupit s tou velkou navigaci Command Online, což je škoda, protože se mi, i jako relativně mladému člověku obklopeného všemožnými gadgets, dvě 13" televize v palubce nelíbí. A ještě k tomu míchají dohromady snad tři fonty. 8-s

Nič proti Suunto, pre mladých športovcov, čo jeden víkend vyskáču na trojtisícovku a druhý sa potápajú dobré. >:D K obleku sa ale moc nehodia, ja som dal prednosť klasike zn. Zeppelin.

Právě proto je mám. Na nic jiného je nepoužívám, a klasické hodinky nemám. :-)

Míchání fontů je taková specialita Mercedesu.

V principu souhlasím, ale třeba Elementum Terra nevypadají špatně. Nejsou to hodinky k obleku, ale na outdoorové to vůbec není špatné.

Vidíš a zrovna Breitling má mezi hodinkami pro profesionály řadu hybridů (display + ručičky).

Souhlas, ale problém bude podle mě v tom, že Comand Online nepůjde zkombinovat s analog budíky.