Diskuse: Škoda Auto slaví půlmilionté jubileum Octavie

Tady se dá souhlasit. Kromě toho vrcholu blaha... :-)

;-)

...a okrem tych "pár šlupek"... ;-)

Oktávku bych taky nejspíš nechtěl, ale uznávám že hlavně první generace se velmi povedla. Vyzdvihla Škodovku tam, kde je dneska a ani po deseti letech se nechystá na věčnost. Takových aut je dneska málo - 206, Astra G, Picasso a Octavia Tour. Víc nic :yes:

Nepřeháněj, krátký rozvor a vyklepanou posádku neomluví ani naroubovaný "velký" kufr. A těch šlubek není pár, těch je za chudé auto bez výbavy sakra HODNĚ ...

Vyklepaný? Nepleteš si to s Octávkou ze sedmapadesátýho ;-) Cena Octavie je přesně taková jaká má být s odkazem na kvalitu a image. V tomhle to automobilky umí geniálně. Ostatně, kdyby to bylo, jak píšeš, ani jedna Octavia by se neprodala. Každý by přece nakoupil u konkurence. No vidíš, a my zde máme dnes prodanou půl milióntou...

Nepletu, rozhodně ne. Rozvor neošidíš a když ještě přidáš šidítko v podobě přetažených převisů ( oblbovačka velkého auta ), máš skvělý drncák ... Zkus klasiku jako Astra nebo Megane ....

Megane je odladěn v jiném rytmu, pokud ti tohle vyhovuje, pak jistá "pevnost" Octavie nemusí vyhovovat. Ale - podívej se například na Peugeot, který mezigeneračně komplet opustil francouzskou houpavou školu a velmi v naladění podvozku přitvrdil. Jinak souhlasím, že centimetry hrají v rozvoru svou roli.

Ach jo... Pokaždé když se někde objeví nějaký článek o koncernu, musíme tady číst něco o kvalitě a image... Image v některých případech ano, u škody určitě ne... Geniálnost octavie a její závratný prodej 500.000 nejspíš souvisí stále s tím, že je to český vůz, že většina se jich logicky prodala tady a v drtivé většině jako firemní vůz. Takže jaká sláva? Těží jenom s logicky dostupného servisu v každé menší vesnici a neznalosti většiny lidí... Proboha, až začne koncern vyrábět kvalitní auta (tím myslím, po všech stránkách kvalitní - a to se týká všech značek koncernu), tak jimi budu bezesporu jezdit. Zatím budu jenom číst básně o image a kvalitě a litovat většinu kupců, hlavně těch menších koncernových vozů. Navíc se zřejmě od tady toho falešného posilování ega nadřazenosti značek odvíjí i většinové chování jejich majitelů na silnicích (škodovky se to ve většině případů netýká). Doporučení potenciálním kupcům na základě prodejů náhradních dílů, zkušeností servisů atd. - hodí se koupit Fabii 1.2HTP, příp. 1.4MPI a Octavii 1.6. Zbytku se vyhýbat velkým obloukem... a čest výjimkám. ;-)

MichaleH, proc chodis do diskuze a pises o necem, o cem nemas vubec paru? Jsi trochu zmateny, ne? Tvoje moudra veta "že většina se jich logicky prodala tady" je tak holy nesmysl, podivej se na oficialni data prodeju Skody v CR a na export (napr. vyrocni zprava na strankach skody, nebo starsi clanky na auto.cz) a potom vyplod nejakou lepsi teorii na prodej 500 tis. kusu. V CR se proda tak cca 10% kusu, zbytek jde prevazne na zapad, vis? A dale "Těží jenom s logicky dostupného servisu v každé menší vesnici a neznalosti většiny lidí" je dalsi blabol, ktery mozna plati tak z 5% >:D

No edo, jsem rád, že se mezi námi občas objeví i odborníci... Díky za vysvětlení. Stejně je blbé, že když se tady ročně prodá jenom kolem 20tis. octavíí, člověk si připadá, jak kdyby jich tady jezdilo 50% vozového parku. A jinak ten servis je opravdu v každé vsi... :yes:

jo a kdo podle tebe vyrábí kvalitní auta???? =D blbe....

blbe

Image je nanic, pocuvaj smad... :-)

Ale to si pletete, tady se mluvi jen a pouze o OCTE II ;-)

Možná jsi si nevšiml, ale je pravda, že na Octavii Combi jsou pořadníky od zahájení výroby neustále... Takže je o ně zájem až nečekaně velkej. Zejména u Octavie výroba zdaleka nestíhá poptávku o čemž se po třech letech výroby jednoho modelu může jiným automobilkám jen zdát...

Prave som nad tym rozmyslal a vzdy to jubilejne je nahodou dake pekne s dobrymi diskami aj setkym, aj pri golfe to tak bolo.
Chaby marketing chlapci >:D >:D >:D

takova marketingova nahoda :-) >:D >:-[]

V jubilejním autě je vždy marketing a byli by blázni, kdyby to nevyužili... Jen moc nechápu, že to udělali tak okatě a v Boleslavi sjel z výrobní linky model, který se vyrábí ve Vrchlabí 8-s

mno už to tak není už aj Rsa se dělají v MB a plánuje se přesun i 4x4 do MB tím padme se uvolní kapacity ve vrchlabí a bude se přestatovat a chystat na jinej model.

Swift je opravdu "pekne male dinamické autíčko", ale má asi jednu chybičku: není postavené ta podvozku a technice Fabie I, která byla opravdu na špici segmentu, proto osobně nevidím problém v použití této platformy pro II generaci fabie.. podobnost je v černým "A sloupku", jinak vše ostatní je úplně o něčem jiném :-)

A hlevne bych rekl, ze to obe automobilky odkoukali od MINI, takze ne Skoda od Suzuki, ale Suzuki od Mini a Skoda od Mini ;-)

Tak to jsi v ní asi nejel... :yes:

Jo a ještě jsi ani neporovnával ani výbavy a ceny když pomineme fakt, že ty 3 vozy jsou o třídu výš... (s lepší výbavou za skoro stejnou cenu)...

za cca 750tis SK dostanes slusne/plne vybavenu OII 2.0 FSI/TDI so skvelym podvozkom a jazdnymi vlastnostami. Sonata s rovnakymi motormi a nizsou vybavou je samozrejme vacsia, ale nema tak dobry podvozok a jazdne vlastnosti. Rovnako je na tom aj Epica. Laguna a primera za 750 su vybehove modely v zakladnej motorizacii 1.6/1.8 v zakladnej vybave, navyse nespolahlive... :no:

Jestli pasuješ Primeru za ochtávku ve všech ohledech, tak zřejmě za tím názvem každý vidíme jiné auto... Ochtávka zrovna vzor spolehlivosti není, což se ovšem o Primeře říct dá a za 788 máš Primeru v kombiku 1.9dCi, která je lépe vybavená než plná výbava u oktávky, která tě ve 2.0TDI v kombiku vyjde na stejnou cenovku + za některé věci budeš ještě připlácet. Nedávno jsem srovnával, tak mám jakž takž přehled. Otázka je kolik ještě vymámíš slevu. Ale myslím, že podobnou. Primeru bych za oktávku neměnil za nic na světě. A to se nebavíme ještě o prostoru...

Na SK trhu je situacia ina. Tu je primera predrazena, navyse vybehovy model, nepaci sa mi pristrojovka... Mojim favoritom po testovacich jazdach je Sonata 2.0 CRDI za cca 760tis SK. Skvele jazdi aj OII 2.0 FSI. Tesim sa este vyskusat Epicu 2.0d 150k :yes:

to som bol ja ;-)

OK, ale já vycházím z cen a srovnání na slovenském trhu, páč se poohlížím po novém služebáku na SK a Primera byť relativně výběhový model (já bych řekl spíš nadčasový a za těch 5 let pořádně vypiplaný) u mne poráží oktávku na hlavu. :yes: