Diskuse: Škoda Auto vyplácí odstupné až 27 platů, zaměstnanci mají zájem

tak vždy je lepšie nalákať nejakých 100-200 ľudí na slušné odstupné, ako po mesiaci ohlásiť hromadné prepúšťanie. ;-)

Nepovedal by som, že je to 100-200...

[odkaz]

myslel som to obrazne... ;-)

No však aj ten obraz bol dosť ďaleko. Či myslel si to tak, že je lepšie, keď potichu odíde 10% zamestnancov každý rok a za 5 rokov naraz prepustiť iba 14 tisíc ľudí namiesto 24? >:D >:D >:D
No taký skorý koniec snáď Škodu nečaká...

Za vším hledej peníze.

Jde především o migraci k agenturním zaměstnancům. Ti se nemůžou angažovat v odborech, protože mají na smlouvě jiného zaměstnavatele, nemůžou stávkovat, nemůžou si diktovat podmínky.

Takže ve finále na tom škodovka vydělá. S dělnickými zaměstnanci bude zametat dle libosti. ;-)

...ja sa o tom nehádam... :*)

Ešte dobre, že po škodávce netoužím. Pri nákupe by som mal ešte navyše nepríjemný pocit, že dotujem ich odborárov.

Keby si len vedel, koho všetkého dotuješ, a nemáš o tom ani tušáka...

Aj do boha, tuším, ale raději nechci doopravdy vědět. :'-(

Manažer dostane odstupné za konkurenční doložku = po dobu kdy bere ty platy nemůže dělat u konkurence v oboru.
Když zavřeš horníkovi důl, tak se asi taky nepřeškolí na programátora viď?
Ale když v Kolíně berou pořád, v Nošovicích přibírali nedávno tak asi ti lidi mají co dělat.

Pointa je hlavně taková, že si firma (a jedno jestli Škodovka) rozmyslí ty lidi (po krizi) zase nabrat, když režie s jejich výpovědí je tak strašná!

Ne, není to závist. A ne, 27 platů opravdu není přiměřené odstupné. Jestli tvrdíš něco jiného, tak jsi asi z Marsu... nebo ze Škodovky.

uplny suhlas s tebou chlape.. To ze su odbory sikovne a dokazu to vyjednat u zamestnavatela je len dobre. U nas na slovensku je konfederacia odborovych zvazov len kopa hnoja kde si ulievaju peniazky do vackov a pre tych sprostych chudakov co nam tu volia mneciarov a ficov nic nevyjednaju. Zato napriklad v sprivatizovanych plynarnach sa odborari od nich oddelili, spojili sa s novymi akcionarmi vo francuzsku a nemecku a pozrime ho, odbory zrazu vyjednavaju zaujimave podmienky...

Souhlas :yes: Budoucnost nelze mechanicky počítat, ale je nezbytné ji odhadovat. Přemýšlet dynamicky a strategicky - očekávaný vývoj poptávky, konkurenceschopnost, ziskovost, cenová válka, snižování nákladů, nové produkty, stabilita trhu atd.

Jen bych neřekl, že je to závist, nýbrž hloupost. ;-)

No já se jen trochu divím, že když je někdo zaměstnanec u výrobce plechovek, tak má o hodně lepší sociální výhody než zaměstnanci jinde. Jako by to bylo něco mnohem záslužnějšího než dělat třeba ve sklárně nebo ocelárně.....
Asi ty plechovky na čtyřech kolech musí být zaraceně dobrý byznys, když ty kolbenky mají na takové odstupné. Nebo že by to dotoval stát?

Co na tom nemůžeš pochopit?? Tyhle odměny, neboli odstupné si určuje sama Škodovka s odbory, a v kolektivní smlouvě je to vše jasně napsané za jakých podmínek máš vůbec nárok na bonusy, odměny, odstupné. Např. když nastoupíš do škodovky, tak první 3 roky ani nemáš nárok na odměny - 13plat ve výši 100%, až po 3 letech je v plné výši. První rok v práci dostáváš cca 25-50% 13 platu - to ti klidně zjistím přesně. Dále ty jejich roční odměny, neboli bonus je taky závislý na tom, jestli si byl v tom daném období nemocný, a jak dlouho nemocný, nebo jestli máš neomluvenou absenci. Prostě tohle vše ti určuje, jestli máš vůbec nárok na nějakou odměnu. A co se týče výši odstupného, tak odstupné je přímo závislé na tom, kolik ŘÁDNÝCH roků si ve škodovce odpracoval! Např. někdo dělá ve svařovně 30 a víc roků, za celou dobu s nim nebyli problémy, a v tabulkách je jasně dáno, že takový pracovník má po tolika letech nárok na např. 25 platů odstupného, pokud ho pouští předčasně do důchodu, nebo se ruší jeho pracovní místo apod. Takže tady vůbec není na místě nějak řešit proč má škodovka takové a takové odstupné a spekulovat že to dotuje stát! Jdi do jiný fabriky a zeptej se jich proč nemají taky pro 30ti letý zaměstnance takové odstupné. Tyhle lidi si to zaslouží!! A je to jen dobrá vůle škodovky. Kdo tam dělá třeba 10 roků a má to brzy do důchodu tak má nárok třeba jen na 8 platů odstupného dle tabulek - takže o tom to je ;-) Každého zaměstance než ho pošlou do důchodu si pořádně prověří, kolik má vůbec odděláno roků.... Nemysli si, že když tam někdo nastopil v 55ti, oddělal tam 3 roky a může jít předčasně do důchodu, že mu škodovka vyplatí 27 platů odstupného, to je prostě velký omyl a média to drobek zaobalej a neřeknou už detaily. :yes:

:yes:

Prodeje ano, o ziscích pochybuju.

máš pravdu že skutečnost je drobek jiná :yes: :-) už jsem to drobek nastínil viz příspěvek výše.. :-)

Máš velký voči.

Nezapomeň to odstupné zdanit. Pak to nebude "skoro 700", ale nějakých 574. Což je určitě pořád hodně, ale není to megavelkých 700. :-!

ale pořád je to 5x tolik než 120 tisíc v tatře

No a? Škodovka není Tatra a nikdy nebyla. Když jsou v kondici, klidně si to můžou dovolit.

jo to nepopírám. jenom tím reaguju názory výš kde někdo tvrdil že to pořád není moc. je to opravdu dost. nikdo tolik peněz dávat nemusí..

u dělníku počítej spíš tak cca 18-20t.kč průměr a jsou rádi, záleží jaký kdo má osobní ohodnocení a další věci. A taky spousta lidí na lince dělá ve škodovce již jen na 2 směny, a to je hodně znát, na příplatkách méně. Dále plno lidi taky spadlo ze dvou - tří směn jen na ranní a maj cca 15t.kč a jsou rádi ;-)

neberte pořád škodovku jako zlatej důl ;-)

nesrovnávám práci v tatře a škodovce.. ale ani v tatře v kovárně nebo slévárně práce není zrovna jednoduchá. než dělat tam, tak radši budu utahovat šroubečky na lince ve škodovce