Škoda Fabia 1,9 TDI Elegance

Škoda Fabia 1,9 TDI Elegance

 
 

Škodu Fabii jsme již podrobně otestovali ve třech motorových variantách (, a ), proto se dnes zaměřím prakticky jen na popis vlastností motoru TDI ve spojení s Fabií. Přeplňovaný vznětový motor TDI je vybaven novou technologií vstřikování, který u VW...

Škodu Fabii jsme již podrobně otestovali ve třech motorových variantách ( 1,4/50 kW, 1,4 16V/74kW a 1,9 SDI), proto se dnes zaměřím prakticky jen na popis vlastností motoru TDI ve spojení s Fabií.

Přeplňovaný vznětový motor TDI je vybaven novou technologií vstřikování, který u VW nazvali "Pumpe-Düse" (v překladu "čerpadlo-tryska"). Pro majitele Fabie TDI je však hlavním efektem nového TDI motoru zvýšený výkon, točivý moment a stále pozoruhodně nízká spotřeba.

Naskýtá se otázka, zda je TDI-PD s výkonem 74 kW nástupcem úsporných motorů TDI s výkonem 66 kW nebo spíše 81 kW. Zde je odpověď poměrně jednoduchá. Motor TDI 74 kW svým výkonem a vitalitou jednoznačně odpovídá motoru TDI 81 kW. Rychle se vytáčí do vyšších otáček a je mimořádně pružný. Zrychlování i předjíždění je velmi pohodlné díky výtečnému zátahu, který je v dostatečné hodnotě k dispozici již od 1800 ot/min a nepolevuje až do 4000 ot/min. Určitým překvapením je však spotřeba. Ta se během testu pohybovala v průměru na velmi nízké hodnotě okolo 5,5 - 6 l/100 km, ale při živější jízdě například ve městě spotřeba vcelku rychle stoupá až na 8,5 l/100 km, což nebývalo například v Octavie s TDI 66 kW zvykem. Jak se tedy zdá je TDI 74 kW i nadále velmi úsporným motorem, ale přeci jen je nutné opatrněji pracovat s plynem. Charakteristika spotřeby je prostě více závislá na ovládání plynu, zvláště ve městě. Při jízdě mimo město a po dálnici se však spotřeba i při častém využívání výborného výkonu motoru dá udržet na špičkové úrovni okolo 6 l na 100 km.

Zvuk motoru je poměrně tvrdý (tvrdší než u TDI 66 kW v Octavii) a také jeho pronikání do interiéru je o něco zřetelnější než u Octávií s TDI motory. Přesto je úroveň hluku pronikajícího do interiéru od motoru na přijatelné úrovni. Zvláštností je syčení výfukových plynů u konce výfuku (jako by nebyl dostatečně dimenzován), které poměrně dobře slyší cestující na zadních sedadlech. Toto se projevuje v okamžiku, kdy je naplno stisknut plynový pedál a turbodmychadlo dopuje motor maximálním tlakem.

Výborné jízdní vlastnosti Fabie se nezdají být těžším motorem nijak ohroženy a také kotoučové brzdy na všech kolech plnily svou funkci během testu na jedničku.

Problémem Fabie TDI je však cena, která výrazně převyšuje cenu ostatních motorů a je dokonce o 10 tisíc dražší než "nejrychlejší" dvoulitrová verze s lepší sériovou výbavou. Ve verzi Comfort je cena 414 900, přičemž například šestnácitventilová čtrnáctistovka se stejným nejvyšším výkonem stojí o plných 35 tisíc méně. Popravdě řečeno však 1,4 16V na Fabii TDI v jízdních výkonech - především v pružnosti nemá. Nejvyšší rychlost (185 km/h) a zrychlení z klidu na 100 km/h (11,5 s) by mělo být stejné. Testovaná Fabia byla ve výbavě Elegance, což znamená další množství výbavy navíc (), ale cena již s několika prvky příplatkové výbavy překročila magickou půlmilionovou hranici. Ruku na srdce, za tuto cenu se přece kupují Octavie a to velmi dobře vybavené.

pylový mikrofiltr, předpínače bezp. pásů, airbag řidiče, airbag spolujezdce, palubní počítač, imobilizer, centrální zamykání s dálk. ovládáním, el. okna vpředu i vzadu, výškově stavitelné sedadlo řidiče, výškově i podélně stavitelný volant, posilovač řízení, stěrač zadního okna, přední mlhová světla, nárazníky v barvě vozu, zpětná zrcátka v barvě vozu, tónovaná skla, úložný prostor pod sedadlem spolujezdce, příprava pro uchycení dvou dětských sedaček ISOFIX, dělená zadní sedadla, zvuková signalizace nevypnutých světel, signalizace otevřených dveří, varovné světlo v předních dveřích, osvětlení zavazadlového prostoru, otevírání víka palivové nádrže z místa řidiče, hliníková kola 14 palců, ukazatel nedostatku kapaliny v nádobce ostřikovačů, odkládací síť pod krytem zavazadlového prostoru, odkládací kapsy ve výplních zadních dveří, výsuvná kapsa pod rádiem, vyhřívaná přední sedadla, el. vyhřívané trysky ostřikovače skla, klimatizace automatická s chlazením schránek u řidiče a spolujezdce

základní + ABS + EDS/ASR (+21.900,-), rádio MS402 (+8.300,-), 4 reproduktory navíc (+1.300,-), metalíza (+7.500,-)

Spolupracujeme s TipCars.com

Cena v základní výbavě: 414 900 Kč Cena v testované výbavě: 518 900 Kč

Základní výbava:pylový mikrofiltr, předpínače bezp. pásů, airbag řidiče, airbag spolujezdce, palubní počítač, imobilizer, centrální zamykání s dálk. ovládáním, el. okna vpředu i vzadu, výškově stavitelné sedadlo řidiče, výškově i podélně stavitelný volant, posilovač řízení, stěrač zadního okna, přední mlhová světla, nárazníky v barvě vozu, zpětná zrcátka v barvě vozu, tónovaná skla, úložný prostor pod sedadlem spolujezdce, příprava pro uchycení dvou dětských sedaček ISOFIX, dělená zadní sedadla, zvuková signalizace nevypnutých světel, signalizace otevřených dveří, varovné světlo v předních dveřích, osvětlení zavazadlového prostoru, otevírání víka palivové nádrže z místa řidiče, hliníková kola 14 palců, ukazatel nedostatku kapaliny v nádobce ostřikovačů, odkládací síť pod krytem zavazadlového prostoru, odkládací kapsy ve výplních zadních dveří, výsuvná kapsa pod rádiem, vyhřívaná přední sedadla, el. vyhřívané trysky ostřikovače skla, klimatizace automatická s chlazením schránek u řidiče a spolujezdce

Výbava testovaného vozu:základní + ABS + EDS/ASR (+21.900,-), rádio MS402 (+8.300,-), 4 reproduktory navíc (+1.300,-), metalíza (+7.500,-)

Mach post předsedy neobhájil, novým šéfem Svobodných je Pajonk Mach post předsedy neobhájil, novým šéfem Svobodných je Pajonk

Novým předsedou Strany svobodných občanů se stal zlínský…

Mugabe zůstává v čele Zimbabwe, prezidentem zůstane do prosincového sjezdu Mugabe zůstává v čele Zimbabwe, prezidentem zůstane do prosincového sjezdu

Zimbabwský prezident Robert Mugabe dnes oproti očekávání…

Běhounek zvažuje kandidaturu na předsedu ČSSD, do popředí strany chce Haška a Zimolu Běhounek zvažuje kandidaturu na předsedu ČSSD, do popředí strany chce Haška a Zimolu

Hejtman Vysočiny Jiří Běhounek je ochoten uvažovat o…

Putin je unavený, kandidovat ale musí. Až skončí, systém padne, domnívá se odborník Putin je unavený, kandidovat ale musí. Až skončí, systém padne, domnívá se odborník

Kdo bude příštím ruským prezidentem? Málokdo pochybuje,…

 
Technické údaje
Motor
Typ motoru: zážehový
Válce / ventily: 4 / 2
Zdvihový objem (ccm): 1896
Nejvyšší výkon (kW / ot/min): 74 / 4000
Nejvyšší toč. moment (Nm / ot/min): 240 / 1800 - 2400
Provozní vlastnosti
Maximální rychlost (km/h): 185
Zrychlení 0 - 100 km/h (s): 11.5
Spotřeba město/mimo/kombi (l/100 km): 6.4 / 4 / 4.9
Rozměry a hmotnosti
Zavaz. prostor - sedadla/sklopena (l): 260 / 1016
Objem nádrže (l):45
Pohotovostní hm. / nosnost (kg): 1232 / 435
Rozměr pneu:185
rozměry vozu
Rozměry dle nákresu - vnější rozměry
a) délka (mm): 3960
b) šířka (mm): 1646
c) výška (mm): 1451
d) rozvor (mm): 2462
e) rozchod vpředu (mm): 1419
f) rozchod vzadu (mm): 1408
Rozměry dle nákresu - vnitřní rozměry
g) podélný prostor vpředu min/max (mm): 890 / 1110
h) podélný prostor vzadu min/max (mm): 570 / 800
i) výška nad sedadlem - vpředu (mm): 1010
j) výška nad sedadlem - vzadu (mm):930
k) šířka vpředu (mm): 1380
l) šířka vzadu (mm): 1390
délka sedáku vpředu (mm): 510
délka sedáku vzadu (mm): 480
výška opěradla vpředu (mm): 610
výška opěradla vzadu (mm): 550
místo vzadu pod předním sedadlem: ano
Hodnocení
Interiér, řízení
Kvalita dílenského zpracování interiéru: 9
Kvalita sedadel (délka sedáku, boční vedení):
Palubní deska - design funkčnost: 8
Prostor na zadních sedadlech - nohy: 8
Prostor na zadních sedadlech - hlava: 7
Odkládací plochy: 9
Dojem z řízení: 9
Výhled vpřed: 7
Výhled vzad: 8
Motor, převodovka
Kultivovanost chodu: 8
Tah v nižších otáčkách: 10
Výkon ve vyšších otáčkách: 10
Hlučnost v nižších otáčkách: 7
Hlučnost v vyšších otáčkách: 8
Spotřeba: 9
Odstupňování převodovky: 9
Snadnost řazení: 9
Podvozek, brzdy
Jízdní vlastnosti v běžném provozu: 10
Jízdní vlastnosti v extrému: 10
Přenos hluku do interiéru (díry ve vozovce…): 8
Přenos hnací síly na vozovku: 8
Účinnost brzd: 10
Velikost zavazadlového prostoru: 8
Prostor pro vkládání do zav. prostoru: 10
Variabilita zavazadlového prostoru: 8
Poměr cena/užitná hodnota
Poměr cena/užitná hodnota: 6
Celkové hodnocení
Celkové hodnocení - průměr: 8,50
 







Doporučujeme
Pohon všech kol je stále oblíbenější. Tohle je kompletní nabídka čtyřkolek na trhu! Pohon všech kol je stále oblíbenější. Tohle je kompletní nabídka čtyřkolek na trhu!

Jestliže před deseti lety bylo pohonem všech kol vybaveno…

Jsou české silnice nejhorší v Evropě? Tohle nám na nich nejvíce vadí! Jsou české silnice nejhorší v Evropě? Tohle nám na nich nejvíce vadí!

České silnice mají hrozný povrch a jsou špatně značené, v…

 

AutoRevue
Co obnáší práce testovače pneumatik? 550 km denně bez ohledu na podmínky Co obnáší práce testovače pneumatik? 550 km denně bez ohledu na podmínky

Skoro pět desítek zaměstnanců továrny Continental-Barum v…

Evropský parlament: Všechny nové vozy musejí mít automatické brzdění! Evropský parlament: Všechny nové vozy musejí mít automatické brzdění!

Evropská komise se bude zabývat návrhy parlamentního…

 






 
Jak se žije řidičce příměstského autobusu? Lichotky, nedůvěra i boj s opilci

Jak se žije řidičce příměstského autobusu? Lichotky, nedůvěra i boj s opilci

Včera

Není až tak časté, aby za volantem autobusu seděla pětadvacetiletá slečna. Právě takovou ale můžete potkat na linkách mezi Prahou, Sázavou a Kutnou Horou.




Blesk.cz

Rusko nemá důchody, varuje bývalý ministr. Putin si seniory nechce rozkmotřit

Rusko nemá důchody, varuje bývalý ministr. Putin si…

V ruském důchodovém účtu zeje ohromná díra, peněz na výplatu důchodů se nedostává. V rozhovoru pro ruský list…

Stresujete se často? Zaděláváte si na syndrom, který končí u psychologa

Stresujete se často? Zaděláváte si na syndrom, který…

Střevní chřipka, zkažené nebo příliš tučné jídlo, nervozita před schůzkou. Nejspíš každý to někdy zažil, bolesti…

 

iSport.cz

Kvapil sestřelil

Kvapil sestřelil "svoji" Kometu: Gól jsem si užil…

Premiérová trefa Marka Kvapila v libereckém dresu a to proti Kometě, se kterou v minulé sezóně slavil titul.…

VIDEA: Sparta zdolala doma Třinec 2:1. Kýhos začal v Boleslavi kanonádou

VIDEA: Sparta zdolala doma Třinec 2:1. Kýhos začal v…

I po nedělních šesti zápasech 23. kola hokejové Tipsport extraligy vládne tabulce Plzeň, který po obratu zdolala…

 

Reflex.cz

Psem ke zdraví! Vlastnit psa znamená snížené riziko kardiovaskulárních nemocí, zjistila studie

Psem ke zdraví! Vlastnit psa znamená snížené riziko…

Vlastníci psů mají nižší pravděpodobnost kardiovaskulárních onemocnění. To je závěr rozsáhlé švédské studie,…

Islandská rarita. Hotelový pokoj uprostřed zasněženého lesa, v němž můžete pozorovat polární záři

Islandská rarita. Hotelový pokoj uprostřed…

Malinké bubliny vytvořené z čirého tlustého skla, které umožňují nerušené pozorování okolí, ale především noční…