Diskuse: Škoda Fabia Edition R5 oficiálně: Limitka na oslavu nejúspěšnějšího roku v motorsportu

tohle kladivo, skutečně vyprodáno, možná nějakej šedej transport z Afgánistánu, bravwo škoda ;-)

Informovali ste, že bude mať výkon 125 kw a nie 92....

Ty ole to je pecka, ze jsem naivne sel cist tento clanek. No a rekne mi tedy nekdo co ma tahle mr.ka spolecneho s WRC mimo te zelene barvy???? 8-s

co to je??? oslava nejuspesnejsiho roku v motorsportu s 92kw a zrychleni 8,8s >:D >:D ale urcite bude mit nejake premiove nalepky >:D

Takze na oslavu motorsportu vznikne kram, kterej da stovku za 9 sekund? No to mi ho vyndej.

Nerikam, ze to nutne musi byt na urovni RS3 nebo Mini JCW, ale treba ta osmnactistovka z pola gti by byla dustojnejsi...

Muze to být jen jakysi "balonek", aby Skoda otestovala trh pro pripadny navrat Fabie RS. I tento motor je lepsi, nez "dratem do oka" a skodovakum patri diky, ze si ho dokazali v koncernu prosadit! :yes: Jen to jmeno je mozna dost prehnane, Fabia Sportline by mozna bylo vyztiznejsi.

To je vtipný. RSka se ve druhé generaci neprodávala hlavně proto, protože měla jen DSG. No a co napadne Škodu? No jasně, dáme tam znova to hrozný 7°DSG >:D

To auto není ničím výjimečný, nic super na něm není, zadnej nápad, nic originálního, prostě obyč nacancana fabka. Motor ok 1.4 turbo na velikost a váhu auta stačí na nějaký svižnější svezení určitě, Dsg je fakt špatně ale ok třeba to má připomínat řazení jako v R5... A to je jako všechno.. Pár nalepek, barevný kola.. Myslím že Fabia R5 by si zasloužila víc a nemusela by to být hned bestie ale prostě něco co by to tu R5 napodobilo...

Prosim redakciu, nech si opravi tu brutalnu chybu...

Kto ako prvy skroti to monstrum ?

Nechápu marketing. Nemám rád marketing. Firma, která je 116 let v motorsportu téměř nepřetržitě, to znamená v podstatě od počátků motorismu, a má za sebou celkem dost skutečných úspěchů, si mimořádně vydařený ročník oslaví "limitkou" auta s hezčími sedačkami, sportovními tlumiči, někde vyštrachaným motorem v přidušené variantě a parkovací kamerou, která je ve voze této velikosti zcela zbytečná.

Ano, ve výsledku 1,4 turbo a sportovní podvozek a sedačky je zajímavé vylepšení výbavy Monte Carlo, ale fakt je to dost vzhledem k příležitosti? Možná jen proto, že je to limitka jen 1300 ks.

Nechápu. Tohle vytvoří, na propagačních materiálech se kolem tohoto bezzubého autíčka kouří od driftující R5, zatímco stejná firma cpe už leta letoucí miliony EUR do přesvědčení celé Evropy, že pravou sportovní značkou je SEAT, ačkoliv nikdy nebyl a nebude i přes veškerou snahu reklamních mágů. SEAT nikdy nebyl nic víc než fabrika na licenční auta pro Španělsko, nic sportovního ani emoción v tom nebylo a nebude. Umělá firma, umělý image.

Možná proto se mi vlastně Fabie R5 líbí, jen mohla být trochu výraznější. Ale úplně mě dostala informace o tom, že vpředu jsou větrané kotouče - to by mě teda nenapadlo :-) a řidič spolupracující s ruční brzdou :-) A co vzadu, tam jsou kotoučky nebo bubínky? Nějak jsem to neprohlédl skrz kolo a v tom podrobném popisu mi tato informace chybí, autor zjevně opsal pár frází z prospektu, jen skončil moc brzy.

Vanočni svatky se bliži, každoročni již tradični předvanočni kouzlo v podobě black friday, už nastalo a škodovka přišla s vymetanim skladu. V Rapidu neni o tuhle kombinaci zajem tak pod touhle zaminkou se ji snaži udat ve Fabii.