Diskuse: Škoda poodhaluje Kodiaq RS. Sportovní SUV dostane speciální přístrojový štít

karbonové pozadí, ou jaj to bude jak Velar :-)

Do pismenka podepisuji. Nedustojna komedie, nehodna normalniho slusnyho auta.

Sami tím přece musejí naznačovat, jako by vedli kampaň cílenou na i di oty.

Ono by stačilo nechat jen tu první půlku nadpisu a bylo by to docela v pohodě, ale to by nebylo dostatečně Bleskové/bulvární...

Kvalitou je VW jedna z nejhorších automobilek v poměru k ceně. Jsou jistě nekvalitnější auta, ale třeba za půlku ceny.

si to hackneš a pustíš si tam Pornhub no - přes celej displej!!! >:D

To půjde hacknout těžko jede to na BlackBerry QNX a hw od Nvidie

Myslím, že typický kupec tohoto automobilu stejně neumí moc řídit, řadit a jezdit rychle. Je to o ukazování se a o pocitu. A o snaze prodat. A to se jim daří velmi dobře.

Pro lidi co umí jezdit jsou tu nejenom jiné značky, ale zejména jiné koncepce aut. Člověk co se snaží jezdit na čas s autem s těžištěm jeřábu je nepříliš inteligentní i v dnešní době. :-) Nějaké vysokootáčkové motory, lineární výkon, řazení ... to je už opravdu daleko za schopnostmi kupců Škody Kodiaq a vozů jiných značek této koncepce.

:yes: :yes: :yes:

Já bych jim to nezazlíval. Tahle auta jsou stavěná pro normální lidi. Je to opravdu o stylu a poměřování se. Vždy lze prodat stejné auto dráže, když vypadá než sousedovo. Je to o marketingu. Většina lidí ho stejně nebude vlastnit, ale bude ho mít pouze pronajaté.

Proto bych se tomu nesmál. Těmhle lidem to stačí. Nepotřebují reálný zvuk, stejně to neocení, spíše je většinou obtěžuje. Nepotřebují ani reálné koncovky.

Ano, pro znalé vypadá auto s fake koncovkami (a nejenom koncovkami) až komicky. Hlavně poslední móda hranatých koncovek , do který ústí normální "lešenářská trubka" (čti normální koncovka), které je samozřejmě vidět a celé to vypadá mimo autosalon hrozně ....

Je to vítězství formy nad obsahem. :-)

Za to máš Q8.Tak 1.3-1.5M v plné výbavě ceníková.

Na rovné dálnici s tím i ledacos předjedou, zase tak skeptický bych nebyl. Byť u SUV ve vyšších rychlostech kvůli aerodynamice je výkonový deficit hodně znát i u motorů okolo +- 130-150 kW.