auto.cz

Škoda Auto vyvinula třetí generaci modelu Octavia, informuje týdeník Ekonom s odvoláním na zdroje z dodavatelského průmyslu. Podle nich automobilka skončila výběrová řízení na dodavatele hlavních dílů, což je vždy znamením, že vývoj je v podstatě dokončen a prototypy vstupují do zkušební fáze. Novou verzi Octavie by měla firma představit v roce 2013, uvedl týdeník.

Škoda podle listu hodlá letos představit nový mini vůz vyráběný v Bratislavě. První čeští zájemci si ji údajně budou moci koupit na konci letošního roku. Vůz má mít dvě varianty - třídveřovou a pětidveřovou.

Dodavatelé však podle serveru Ekonom.cz uvádějí, že dílů z Česka v něm bude méně, než se původně čekalo. O dodavatelích totiž rozhodoval koncern Volkswagen v době vrcholící ekonomické krize. Přednost tak mnohdy dostali němečtí, respektive španělští výrobci, protože německá i španělská vláda automobilový průmysl v krizi podpořily, ale zároveň po něm žádaly udržení zaměstnanosti.

V příštím roce chce Škoda nabídnout vozidlo nižší střední třídy, pracovně nazvané A-Entry. I tento model by mohl mít dvě varianty. Vyrábět se bude v Mladé Boleslavi, Rusku, Číně a Indii. Podle dodavatelů nyní koncern VW zvažuje montáž tohoto auta také v Mexiku. Vůz A-Entry vyráběný v Mexiku by však patrně nenesl značku Škoda, nýbrž Seat, napsal server.

Škoda Auto v polovině dubna zahájila stavbu nové haly na výrobu Škody Octavia. Dokončí ji v polovině roku 2012, a zvýší tím výrobní kapacitu octavií o polovinu. Vedle octavií a fabií bude poté z výrobních linek v Mladé Boleslavi sjíždět i třetí model Škody. Jeho název automobilka nesdělila.

Výrobní kapacita octavií se po dokončení nové haly zvýší z 800 na 1200 aut denně. Kapacita fabií zůstane na současných 1200 vozech denně. Navíc bude Škoda ve městě vyrábět nový vůz. Nyní Škoda vyrábí ještě modely Roomester ve Vrchlabí a Superb a Yeti v Kvasinách.