Škoda Octavia Combi: Nová generace je levnější než ta odcházející

S příchodem kombi se nabídka třetí generace Škody Octavia výrazně rozšiřuje. Přibyl základní turbodiesel 1.6 TDI o výkonu 66 kW i tři varianty s pohonem všech kol – Octavia 4x4 se bude nabízet jen jako Combi.

Podívali jsme se, jak si nová generace stojí při porovnání cen s tou odcházející.

Benzinový motor

Nejprve vybíráme pohledem spořivého zákazníka. Motor 1.2 TSI o výkonu 77 kW je výrazně levnější než dieselové agregáty nebo silnější turbobenziny, přitom je dostatečně silný, jak ukázal náš první test. Nejlepší poměr cena/výbava představuje prostřední verze Ambition, s paketem Plus vyjde na 462.900 Kč.

Za Octavii II ve stejné výbavě a se stejně silným (avšak o generaci starším) motorem dáte o rovných 10 tisíc méně. Staršímu modelu ale chybí vyhřívání předních sedadel a jezdí na 15palcových kolech – Octavia III má v obou ohledech lepší výbavu. Navíc má novinka výhodnější příplatky za rozšíření výbavy.

Dieselový motor

Druhé srovnání věnujeme oblíbené kombinaci dvoulitrového turbodieselu a pohonu 4x4. Tato specifikace ve verzi Elegance na první pohled zdražila, poněkud překvapivě se ale snížil příplatek za pohon všech kol. Systém Haldex nové generace je sice jednodušší, u nové Octavie se s ním ale pojí složitější zadní náprava, než jakou má výchozí verze s pohonem předních kol.

Octavia II díky akční nabídce dostává s paketem Elegance Plus elektricky sklopná zrcátka a Bluetooth, nová generace ale kontruje standardními parkovacími senzory, 17palcovými koly a multifunkčním volantem. Navíc má novinka výbavu, o které si mohli majitelé Octavie zatím nechat jen zdát: bezklíčový vstup a startování, kolenní airbag, vyhřívané čelní sklo nebo zadní světla s LED.