Diskuse: Škoda Rapid Spaceback ScoutLine: Kompaktní dobrodruh z Boleslavi

No ještě bych to trochu více oplastoval na bocích a bude z toho dobrá verze pro městský provoz a hlavně parkování .....

K tomu Rapidu to moc nesedí :/ U kombiků to je celkem sympatické. Zvýšit podvozek, oplastovat... i u té Fabie mi to vysloveně nevadí, ale u Hatche? Nebo u liftu? Nevim nevim

Pro městký provoz a prkování chybí otěrové lišty na exponovných místech (přední a zadní nárazník).
Pro lehký terén tomu (pravděpodobně) chybí paket pro špatné cesty (ochranný kryt motoru, brzdových trubek atd). Soihlasím s Rohypnolem, že to je cetka bez zvýšené užitné hodnoty. U dvojkové Fabie na to nikdo "neskočil" a vůbec se to neprodávalo ... uvidíme, jak na tom bude Rapid.

Otěrové lišty na předním a zadním nárazníku osobně nepotřebuju, protože nejsem idiot, abych to někde "opřel" .... zato mám velmi hezky obouchané boky od milých spoluobčanů ;-)

No to že na to nikto neskočí u dvojkovej Fabie som si myslel aj ja. Ale chyba lávky. V poslednej dobe ich stretávam čoraz viac. Zrejme vypredávali zásoby alebo čo.

Je pravda, že jsem minulý týden jednu viděl. Ano, je to častěji než dřív (předtím jsem ji viděl asi jednou nebo dvakrát za celé ty čtyři roky výroby).

Prave proto se to jmenuje Scoutline a ne Scout. Jinak ten scout paket na roomsteru vypadal fakt dobre a z jinak kontroverzniho roomsteru udelal koukatelne auto.

Tohle nemělo být žádné Scoutline. Tedy vlastně lépe řečeno - tohle nemělo být vůbec 8-s

opat snimam pomyselny klobuk dole pred tebou ;-) :yes:

ale to je problem aj inych znaciek ako povedzme bmw ... coskoro sa mozno dockame aj M verzie ich noveho uzasneho predokoloveho mpv-ecka... zase tu vidim istu globalizaciu a snahu automobiliek ponuknut v kazdej modelovej rade vsetko a pre vsetkych .... este to chce outdoorove citigo ( ved supersportove s pasikom uz mame ) ..... a je dodelano :yes:

mnohe znacky si neuvedomuju ( vlastne uvedomuju .. ale tak biznis je biznis ) ze rozsirovanim paketov z uspesnych modelov na ktorych davaju tieto pakety zmysel na modely ktorym tieto pakety realny prinos nedaju .... ze tym defakto degraduju hodnotu tychto paketov aj modelov .....

aj menej zdatny fanda aut vidi ze k rapidu tento paket sedi asi ako staruckemu deduskovi 700 konovy sportiak ..... ale tak ... biznis je biznis... o tom to cele dnes je.... logiku uz v tom davno nehladam ;-)

este jedna fakticka poznamka.... ma tento "terenny" rapid aspon o 1cm vyssiu svetlu vysku ako klasicky? nech ten jeho paket dava aspon 5 percentny zmysel.. obavam sa ze odpoved uz poznam

No worries, urcite sa dockame samostatneho, dlheho, podrobneho testu :-)

To budou nejmíň 3 články - představení, první dojmy z Andaluzie, a zaručeně první redakční test v ČR >:D

a este dizajnovy duel ;-) :yes: .. takze clanky >:D

"Citigo Laurin&Clever - jedinečná a praktickosť v jednom"

Mě by zajímalo zda třeba čepy atd budou mít jiné katalogové číslo dílu. V tom případě by to odolnější být mohlo. Takhle jde podle mého spíše jen o optický styling. Zda povedený si rozhodnou zákazníci sami ;-)

Podovozek ix20 je již vymazlený k naprosté dokonalosti.

[odkaz]

3.3.2015
[odkaz]

3.6.2015
[odkaz]

Další připomínky?

i20? co to je? to je nějaká nemoc 20 století? bože takové cetky nebrat !!!

:yes: :yes: :yes:

Pobavilo :yes:

Indoor verze by nemusela mít pro změnu plechy a plast vůbec nikde. A člověk by ušetřil i na klimatizaci >:D

Indoor verze bude mít luxusní obložení nárazníků hedvábnými koberci. Verze Laurin a Klement bude navíc obsahovat příměs z Vandrákových vlasů.

>:D Pobavilo. Keď vidím interiér a kufor Citigo, tak kiež by robili indoorové oplastované verzie. :-)

Nejsem zrovna skodovkar a neberu ti tvuj nazor, presto si dovolim oponovat z hlediska sedadel u Octy i podvozku. Sedacky jsou na pomery tridy velmi slusny a neztrati se ani v porovnani s vozy stredni tridy, podvozek pak pres tvrdsi tlumice necha na v extremu meksich tlumicich auto trochu houpnout, ale to se bavime uz o vylozenym blbnuti za volantem. Jinak je Scout na bezny cestovani naladeny lip nez bezny verze a opet velmi slusnej standart mezi cenove srovnatelnou konkurenci.

priznám sa, že som čítal nejaké tvoje vyjadrenie k scoutu a práve preto som čakal podstatne viac.;-)
Mne teda ani sedačky a ani podvozok neprišli dobré, ak to porovnám napríklad so strednou triedou čo som mal posledné roky, teda IS, Céčko či insignia, tak všetky boli sedačkami a podvozkom iný level. Hlavne tie sedačky ma sklamali, už dlho ma nebolel chrbát v žiadnom aute.
Áno sú to autá za inú cenovku, ale ani tých 30-35 za scouta nie je málo.
Akurát mám ako náhradné vozidlo A3, a príde mi to plus mínus to čo scout, čo do komfortu či ovládateľnosti.
Ale priznávam, možno som mal len veľké očakávania s ohľadom na články či príspevky na webe. Ak ale scout jazdí lepšie ako obyčajná octa, tak to asi nie je žiadna výhra, aj keď asi cieľovú skupinu škodovky zaujímajú asi iné veci ako jazdné vlastnosti.

nemysli si ze mne sa oplastovana ix20tka paci .... je to rovnaky nezmysel ako tento rapid.... lenze toto je skoda... vasa domaca znacka .. a je tu o nej denno denne viac informacii ako o hyundai ktory tu nema ani jeden testik uz pol roka... takze je tu logicky aj viac debaty ako pri znacke o ktorej sa moc nepise ;-)

ano suhlasim s tym ze sa to preda... je to o biznise .... maju to dobre spocitane..... o tom niet pochyb ;-) :yes: o logiku tu nejde... dnes sa zvacsa najlepsie predava prave to co sa javi ako najvacsi nezmysel ... tak preco to nevyuzit ;-) ...

hlavne to chce zvysit svetlu vysku aspon o 2cm.... .... lebo ak svetla vyska ostane povodna... tak to budu riadne drahe "hole" plasty :yes:

No, s tou velikostí kol by se dalo polemizovat. Světlá výška +2cm bude tak akorát pro osobní vůz. Vůz, který se alespoň občas podívá do terénu, by měl ovšem mít světlou výšku větší a 4x4. Otázka tedy spíše zní, pro koho se vůbec vyrábí ten současný Rapid se speciálně sníženým podvozkem? :no:

To jak se nějak nepočítá s boční ochranou mě pěkně štve. Linie nových VW a Škodovek sice hezky vypadají, ale když jsem po téměř dvou letech prodával Rapida, tak ta vystouplá boční hrana byla jeden zásek vedle druhýho. Na Golfu po půl roce už se to taky hezky vybarvuje, lidi jsou fakt **.

Obzvlášt v době kdy je honba za co nejvíce parkovacími místy (rozuměj všudypřítomná úzká parkovací stání) je ta boční lišta ve městě povinnost, protože zase chápu že holt se někdy stane, osobně se mi vylézá z auta mnohem lépe když vidím, že někdo tu lištu má a já se nemusím bát, že někomu poškodím lak / dveře.

No veď toto. A nedá sa to doobjednať vrámci príslušenstva? Napríklad pri Verse sa to dalo, dokonca aj plast na rohy nárazníkov, ale vyzeralo to pekne hnusne, tak to tam nemáme.

Doobjednat se to dá a ani to moc nestojí (myslím cca 1000,- lišta), ale co je horší, u Rapida je to úplně k ničemu, protože přes ten prolis to nic neochrání >:D

Kolega teď kupoval Rapida a prodejce mu říkal, že to ještě nikomu neprodal...

Já jsem to na jednom Rapidu viděl.

No lze to brát jako designové oživení tak trošku nudného modelu ;-) Podle mě mu to takhle sluší víc a pomohlo to k větší atraktivitě, jde jen o to kolik kaček navíc to bude stát...

Pre mňa je to jednoducho príliš málo zmien oproti Spacebacku Style, takže by som si za to nepriplácal. Ale obloženie blatníkov veru opticky pomohlo. :yes: