Diskuse: Škoda Roomster: ceny všech verzí na českém trhu!

27. 4. 2006 09:35

neregistrovaný "Komanche"

27. 4. 2006 16:13

neregistrovaný "GTI"

27. 4. 2006 16:33

neregistrovaný "Komanche"

27. 4. 2006 16:37

neregistrovaný "GTI"

27. 4. 2006 16:48

neregistrovaný "Komanche"

27. 4. 2006 16:52

neregistrovaný "GTI"

27. 4. 2006 16:56

neregistrovaný "Komanche"

27. 4. 2006 17:11

neregistrovaný "GTI"

27. 4. 2006 21:05

neregistrovaný "aaa"

27. 4. 2006 21:43

GTI

28. 4. 2006 08:42

neregistrovaný "milo"

28. 4. 2006 10:38

neregistrovaný "Tomkon"

28. 4. 2006 11:17

neregistrovaný "GTI"

28. 4. 2006 09:42

neregistrovaný "dada"

28. 4. 2006 17:17

neregistrovaný "al.ha"

27. 4. 2006 16:39

neregistrovaný "DaveN"

27. 4. 2006 16:47

neregistrovaný "GTI"

27. 4. 2006 16:50

neregistrovaný "Komanche"

27. 4. 2006 16:54

neregistrovaný "GTI"

27. 4. 2006 16:58

neregistrovaný "Komanche"

27. 4. 2006 17:11

neregistrovaný "GTI"

27. 4. 2006 18:18

neregistrovaný "rs"

27. 4. 2006 21:44

GTI

28. 4. 2006 06:50

neregistrovaný "=="

28. 4. 2006 07:35

neregistrovaný "rs"

28. 4. 2006 10:19

neregistrovaný "=="

28. 4. 2006 17:16

neregistrovaný "Kubic"

28. 4. 2006 20:04

neregistrovaný "rs"

29. 4. 2006 11:52

neregistrovaný "anonym"

18. 5. 2006 12:39

neregistrovaný "DR"

3. 5. 2006 00:28

neregistrovaný "VDC"

18. 5. 2006 12:41

neregistrovaný "DR"

28. 4. 2006 08:43

neregistrovaný "Komanche"

28. 4. 2006 13:53

neregistrovaný "sword"

27. 4. 2006 16:57

neregistrovaný "DaveN"

27. 4. 2006 17:13

neregistrovaný "GTI"

3. 5. 2006 01:00

neregistrovaný "VDC"

18. 5. 2006 12:45

neregistrovaný "DR"

27. 4. 2006 19:15

neregistrovaný "Blecha"

28. 4. 2006 17:33

neregistrovaný "al.ha"

1. 5. 2006 20:02

neregistrovaný "Blecha"

18. 5. 2006 12:47

neregistrovaný "DR"

19. 6. 2006 18:17

neregistrovaný "happy"

28. 4. 2006 06:01

neregistrovaný "Luky"

27. 4. 2006 17:37

neregistrovaný "Ing. Hedvika Plecitá"

27. 4. 2006 17:53

neregistrovaný "GTI"

27. 4. 2006 21:27

neregistrovaný "RS"

27. 4. 2006 21:32

neregistrovaný "TR"

27. 4. 2006 21:46

GTI

27. 4. 2006 21:53

neregistrovaný "Rider"

27. 4. 2006 22:06

neregistrovaný "Cj"

27. 4. 2006 22:34

neregistrovaný "RS"

27. 4. 2006 22:43

GTI

27. 4. 2006 22:53

neregistrovaný "RS"

27. 4. 2006 23:07

neregistrovaný "Rider"

27. 4. 2006 23:38

neregistrovaný "Rider"

27. 4. 2006 23:02

neregistrovaný "Rider"

28. 4. 2006 06:54

neregistrovaný "=="

28. 4. 2006 22:08

neregistrovaný "Rider"

29. 4. 2006 23:24

neregistrovaný "dbaly"

30. 4. 2006 22:20

neregistrovaný "=="

28. 4. 2006 14:01

neregistrovaný "Mick"

28. 4. 2006 14:27

neregistrovaný "Komanche"

28. 4. 2006 15:51

neregistrovaný "DaveN"

28. 4. 2006 16:39

neregistrovaný "gpfrana"

29. 4. 2006 13:14

neregistrovaný "Mick"

29. 4. 2006 23:08

neregistrovaný "TDI"

30. 4. 2006 10:27

neregistrovaný "někdo"

4. 5. 2006 18:44

neregistrovaný "kaja"

1. 5. 2006 09:56

neregistrovaný "anonym"

2. 5. 2006 13:21

neregistrovaný "Komanche"

2. 5. 2006 22:27

neregistrovaný "al.ha"

3. 5. 2006 01:07

neregistrovaný "VDC"

cena

27. 4. 2006 06:46

neregistrovaný "Martin"

Re: cena

27. 4. 2006 07:02

neregistrovaný "pavka"

takze

27. 4. 2006 07:47

neregistrovaný "neo029"

27. 4. 2006 08:17

neregistrovaný "GermanCarFan"

27. 4. 2006 09:14

neregistrovaný "cosworth"

27. 4. 2006 11:08

neregistrovaný "anonym"

27. 4. 2006 12:03

neregistrovaný "MadPete"

27. 4. 2006 12:23

neregistrovaný "RS"

27. 4. 2006 14:05

neregistrovaný "cosworth"

27. 4. 2006 14:50

neregistrovaný ">{MeSiL}<"

27. 4. 2006 15:13

neregistrovaný "MadPete"

27. 4. 2006 16:17

neregistrovaný "ZZ"

28. 4. 2006 12:36

neregistrovaný "bingo"

dost drahý minivan

27. 4. 2006 07:48

neregistrovaný "Citronek"

27. 4. 2006 08:20

neregistrovaný "Tester"

27. 4. 2006 09:44

neregistrovaný "ZZ"

27. 4. 2006 13:20

neregistrovaný "Tomm"

3. 5. 2006 01:10

neregistrovaný "VDC"

shlednuti

27. 4. 2006 08:45

neregistrovaný "cosworth"

Re: shlednuti

27. 4. 2006 09:47

neregistrovaný "Hans"

Re: shlednuti

27. 4. 2006 09:57

neregistrovaný "Hans"

27. 4. 2006 08:59

neregistrovaný "Povalec"

27. 4. 2006 09:06

neregistrovaný "wolff"

27. 4. 2006 09:29

neregistrovaný "ZZ"

27. 4. 2006 13:44

neregistrovaný "praptak"

27. 4. 2006 10:02

neregistrovaný "Mario"

Bla bla

27. 4. 2006 09:30

neregistrovaný "ZZ"

TO JE ŠLEHA

27. 4. 2006 09:31

neregistrovaný "manitou"

Re: TO JE ŠLEHA

27. 4. 2006 11:45

neregistrovaný "Haya"

Re: TO JE ŠLEHA

27. 4. 2006 23:54

neregistrovaný "Rider"

bez titulku

27. 4. 2006 09:36

neregistrovaný "Tomm"

27. 4. 2006 09:57

neregistrovaný "wolff"

27. 4. 2006 10:12

neregistrovaný "Tomm"

27. 4. 2006 12:32

neregistrovaný "RS"

27. 4. 2006 13:41

neregistrovaný "anonym"

27. 4. 2006 21:07

neregistrovaný "RS"

1. 5. 2006 11:34

neregistrovaný "Cynik"

27. 4. 2006 13:51

neregistrovaný "praptak"

1. 5. 2006 07:42

neregistrovaný "štaflík"

Eskymácký obrat

27. 4. 2006 09:46

neregistrovaný "Hans"

Re: Eskymácký obrat

27. 4. 2006 13:45

neregistrovaný "praptak"

Švihadla?

27. 4. 2006 10:11

neregistrovaný "Mario"

27. 4. 2006 10:15

neregistrovaný "Tomm"

27. 4. 2006 10:24

neregistrovaný "Mario"

27. 4. 2006 10:26

neregistrovaný "briza"

27. 4. 2006 10:29

neregistrovaný "Tomm"

27. 4. 2006 10:35

neregistrovaný "Mario"

27. 4. 2006 12:04

neregistrovaný "ZZ"

27. 4. 2006 16:09

neregistrovaný "Tom"

Proč ?

27. 4. 2006 10:28

neregistrovaný "milic"

27. 4. 2006 10:34

neregistrovaný "Hans"

27. 4. 2006 10:56

neregistrovaný "milic"

27. 4. 2006 11:06

neregistrovaný "Hans"

27. 4. 2006 11:15

neregistrovaný "milic"

27. 4. 2006 12:09

neregistrovaný "ZZ"

27. 4. 2006 16:07

neregistrovaný "Tom"

27. 4. 2006 16:08

neregistrovaný "Tom"

27. 4. 2006 16:19

neregistrovaný "ZZ"

27. 4. 2006 16:44

neregistrovaný "Tom"

27. 4. 2006 14:29

neregistrovaný "Hans"

27. 4. 2006 17:16

neregistrovaný "Martin"

27. 4. 2006 12:09

neregistrovaný "ZZ"

27. 4. 2006 14:30

neregistrovaný "Hans"

27. 4. 2006 16:11

neregistrovaný "Tom"

27. 4. 2006 16:20

neregistrovaný "ZZ"

27. 4. 2006 16:47

neregistrovaný "Tom"

Hnus

27. 4. 2006 10:40

neregistrovaný "Cartman"

1,4 TDI PD DPF 59 kW???

27. 4. 2006 11:36

neregistrovaný "anonym"

27. 4. 2006 11:43

neregistrovaný "cosworth"

27. 4. 2006 11:51

neregistrovaný "Haya"

27. 4. 2006 13:17

neregistrovaný "anonym"

28. 4. 2006 16:32

neregistrovaný "Hooonza"

Co jineho??

27. 4. 2006 11:41

neregistrovaný "Karel"

27. 4. 2006 11:50

neregistrovaný "Haya"

27. 4. 2006 13:11

neregistrovaný "pavka"

27. 4. 2006 13:15

neregistrovaný "2,7 RS"

28. 4. 2006 12:50

neregistrovaný "bingo"

27. 4. 2006 13:16

neregistrovaný "Tomm"

27. 4. 2006 14:08

neregistrovaný "humbert"

27. 4. 2006 15:05

neregistrovaný "Karel"

27. 4. 2006 16:21

neregistrovaný "empi"

promiňte - OT

27. 4. 2006 13:31

neregistrovaný "ing. cyrus smith"

Re: promiňte - OT

27. 4. 2006 13:56

neregistrovaný "dubak"

Re: promiňte - OT

27. 4. 2006 14:05

neregistrovaný "ing. cyrus smith"

promiňte - OT

27. 4. 2006 13:38

neregistrovaný "AlfiP"

Paskvil

27. 4. 2006 14:16

neregistrovaný "Zanek"

Re: moderní automobil

27. 4. 2006 14:47

neregistrovaný "Elvis"

Re: moderní automobil

27. 4. 2006 15:21

neregistrovaný "ing. cyrus smith"

ROOMSTER

27. 4. 2006 14:52

neregistrovaný "Godzilka"

Odkud ty ceny asi jsou :-)

27. 4. 2006 14:57

neregistrovaný "George_Couser"

Koukám...

27. 4. 2006 15:11

neregistrovaný "MadPete"

TAK PŘECE

27. 4. 2006 15:23

neregistrovaný "Ing. Hedvika Plecitá"

Re: TAK PŘECE

27. 4. 2006 15:41

neregistrovaný "wolff"

Re: TAK PŘECE

27. 4. 2006 23:55

neregistrovaný "misoo"

nemoralne

27. 4. 2006 16:04

neregistrovaný "pedro"

ROOMSTER VYJÍŽDÍ

27. 4. 2006 16:05

neregistrovaný "GTI"

27. 4. 2006 16:40

neregistrovaný "Mario"

27. 4. 2006 16:49

neregistrovaný "GTI"

27. 4. 2006 17:03

neregistrovaný "Mario"

27. 4. 2006 17:15

neregistrovaný "GTI"

27. 4. 2006 17:20

neregistrovaný "Mario"

27. 4. 2006 17:58

neregistrovaný "GTI"

27. 4. 2006 16:42

neregistrovaný "pedro"

27. 4. 2006 16:49

neregistrovaný "GTI"

27. 4. 2006 17:21

neregistrovaný "Wik"

27. 4. 2006 21:49

GTI

27. 6. 2006 11:53

neregistrovaný "pip"

27. 4. 2006 17:03

neregistrovaný "Komanche"

27. 4. 2006 17:26

neregistrovaný "Elpepe"

28. 4. 2006 08:47

neregistrovaný "Komanche"

27. 4. 2006 21:30

neregistrovaný "ericn"

27. 4. 2006 21:48

GTI

Ach jo, slet bl***

27. 4. 2006 16:52

neregistrovaný "pawel"

27. 4. 2006 16:57

neregistrovaný "2,7 RS"

27. 4. 2006 18:28

neregistrovaný "rs"

27. 4. 2006 19:41

neregistrovaný "Ing. Hedvika Plecitá"

27. 4. 2006 23:55

neregistrovaný "Rider"

28. 4. 2006 07:32

neregistrovaný "rs"

27. 4. 2006 21:49

GTI

27. 4. 2006 23:34

neregistrovaný "Rider"

27. 4. 2006 21:27

neregistrovaný "ericn"

27. 4. 2006 23:37

neregistrovaný "Rider"

pekny

27. 4. 2006 16:59

neregistrovaný "Elpepe"

Babrate se v nepodstatnostech

27. 4. 2006 17:33

neregistrovaný "Mirek"

27. 4. 2006 18:13

neregistrovaný "Wik"

27. 4. 2006 19:35

neregistrovaný "Ing. Hedvika Plecitá"

27. 4. 2006 21:46

neregistrovaný "Mirek"

28. 4. 2006 16:26

neregistrovaný "mišo"

28. 4. 2006 16:55

neregistrovaný "Mirek"

28. 4. 2006 21:37

neregistrovaný "Elpepe"

29. 4. 2006 11:59

neregistrovaný "Mirek"

29. 4. 2006 23:38

neregistrovaný "pawel"

30. 4. 2006 17:38

neregistrovaný "Elpepe"

2. 5. 2006 12:58

neregistrovaný "Mirek"

2. 5. 2006 14:30

neregistrovaný "Elpepe"

3. 5. 2006 09:58

neregistrovaný "Mirek"

3. 5. 2006 13:02

neregistrovaný "Elpepe"

3. 5. 2006 15:02

neregistrovaný "Mirek"

28. 4. 2006 00:00

neregistrovaný "Rider"

NOVY SUPERB 2008

27. 4. 2006 18:33

neregistrovaný "Paja"

27. 4. 2006 19:43

neregistrovaný "Ing. Hedvika Plecitá"

27. 4. 2006 20:30

neregistrovaný "Cj"

27. 4. 2006 22:04

neregistrovaný "Cj"

29. 4. 2006 09:24

neregistrovaný "Ing. Hedvika Plecitá"

Pro Ty, kteri "zboznuji" ADAC

27. 4. 2006 18:42

neregistrovaný "Paja"

27. 4. 2006 19:12

neregistrovaný "ZZ"

27. 4. 2006 21:21

neregistrovaný "jan z ny"

27. 4. 2006 21:25

neregistrovaný "ZZ"

27. 4. 2006 21:39

neregistrovaný "zhonghuaGOLF"

27. 4. 2006 21:51

neregistrovaný "ZZ"

27. 4. 2006 21:52

neregistrovaný "ZZ"

28. 4. 2006 07:33

neregistrovaný "ing. cyrus smith"

28. 4. 2006 08:10

neregistrovaný "ZZ"

28. 4. 2006 08:31

neregistrovaný "ing. cyrus smith"

28. 4. 2006 18:26

neregistrovaný "zhonghuaGOLF"

28. 4. 2006 07:05

neregistrovaný "Paja"

28. 4. 2006 07:07

neregistrovaný "Paja"

29. 4. 2006 17:47

neregistrovaný "Yaroukh"

27. 4. 2006 21:53

GTI

29. 4. 2006 10:15

neregistrovaný "Charger"

Roomster

27. 4. 2006 19:10

neregistrovaný "Robert"

27. 4. 2006 19:49

neregistrovaný "emk"

27. 4. 2006 22:53

neregistrovaný "chmemi"

28. 4. 2006 06:22

neregistrovaný "Luky"

28. 4. 2006 09:31

neregistrovaný "GTI"

Motory

27. 4. 2006 23:21

neregistrovaný "Rider"

Re: Motory

27. 4. 2006 23:48

neregistrovaný "misoo"

Re: Motory

28. 4. 2006 08:25

neregistrovaný "ericn"

Re: Motory

28. 4. 2006 11:13

neregistrovaný "Mirek"

Stylovy benzin v 1,4

27. 4. 2006 23:47

neregistrovaný "misoo"

27. 4. 2006 23:56

neregistrovaný "Rider"

28. 4. 2006 11:13

neregistrovaný "ja"

28. 4. 2006 11:26

neregistrovaný "2,7 RS"

28. 4. 2006 12:39

neregistrovaný "ja"

28. 4. 2006 12:49

neregistrovaný "2,7 RS"

28. 4. 2006 20:04

neregistrovaný "misoo"

bez titulku

28. 4. 2006 09:07

neregistrovaný "a-c"

Otazka

28. 4. 2006 09:18

neregistrovaný "ja"

28. 4. 2006 10:17

neregistrovaný "picaso"

28. 4. 2006 10:56

neregistrovaný "ja"

28. 4. 2006 16:18

neregistrovaný "picaso"

28. 4. 2006 15:43

neregistrovaný "pedro"

2. 5. 2006 09:06

neregistrovaný "ja"

28. 4. 2006 20:05

neregistrovaný "rs"

2. 5. 2006 09:12

neregistrovaný "ja"

A co kombinace 1.2HTP s klimatizací?

28. 4. 2006 10:04

neregistrovaný "Kuba"

nic moc

28. 4. 2006 10:32

neregistrovaný "stanger"

je to designova zruda

28. 4. 2006 20:28

neregistrovaný "Ada"

28. 4. 2006 20:39

neregistrovaný "anonym"

28. 4. 2006 20:39

neregistrovaný "MadPete"

29. 4. 2006 09:26

neregistrovaný "zhonghuaGOLF"

29. 4. 2006 23:44

neregistrovaný "pawel"

29. 4. 2006 11:22

neregistrovaný "škodovák"

29. 4. 2006 13:54

neregistrovaný "Jenik"

Nevim, proc furt urazite skodu

29. 4. 2006 11:27

neregistrovaný "RaVEN"

Re: Nevim, proc furt urazite skodu

29. 4. 2006 13:55

neregistrovaný "Jenik"

Re: Nevim, proc furt urazite skodu

29. 4. 2006 23:45

neregistrovaný "pawel"

fakt dílo

30. 4. 2006 15:10

neregistrovaný "někdo"

Re: fakt dílo

30. 4. 2006 16:00

neregistrovaný "RaVEN"

Re: fakt dílo

30. 4. 2006 19:28

neregistrovaný "sys"

Re: fakt dílo

4. 5. 2006 10:41

neregistrovaný "někdo"

Re: dodatek

4. 5. 2006 10:49

neregistrovaný "někdo"

Zvlastne stupne vybavy...

2. 5. 2006 16:11

neregistrovaný "Lubo"

Re: Zvlastne stupne vybavy...

7. 5. 2006 08:48

neregistrovaný "TDI"

Re: Zvlastne stupne vybavy...

31. 5. 2006 09:53

neregistrovaný "anonym"

Díra

3. 5. 2006 13:06

neregistrovaný "milic"

bez titulku

7. 5. 2006 08:43

neregistrovaný "TDI"

1,2HTP

9. 5. 2006 14:43

neregistrovaný "cert"

Rádio Dance????

18. 6. 2006 13:04

neregistrovaný "Boris"

neregistrovaný "Petr"

27. 4. 2006 05:51

Sbalit vlákno

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

1,2 12V HTTP 47 kW??

A bezi na tom i JAVA? >:D

Rozbalit vlákno

neregistrovaný "Komanche"

27. 4. 2006 09:35

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: 1,2 12V HTTP 47 kW??

to bude rychlovlak >:D

neregistrovaný "GTI"

27. 4. 2006 16:13

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: 1,2 12V HTTP 47 kW??

Nekřič a ten motor vyzkoušej. Jestli vyžaduješ od svého auta minimálně 300 koní, budeš zklamaný, pokud ovšem hodláš jezdit důsledně předpisově, netoužíš po závodění, uvidíš, že budeš i pružností motoru velmi mile překvapen. Nezapomeň, že jsou třeba starší lidé, kteří nejdou za výkonem... a těm bude 1,2 vyhovovat. Mimochodem... o kolik koní víc má tvé auto, nebo bude mít, pokud zatím auto nemáš? Vetšina lidí tu jezdí na autech 1,4... to je rozdíl dvě deci... Tedy, když pojedeš sám v Roomsteru, tak ti třeba 1,4 se šoférem a spolujezdcem nemůže nikdy ujet... víš to vůbec?

neregistrovaný "Komanche"

27. 4. 2006 16:33

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: 1,2 12V HTTP 47 kW??

A jeje, mistni legenda se do me pustila >:D
Ja ten motor znam moc dobre z Fabie...
RómStár je nepochybne auto tezsi nez Fabie. Ma take asi o neco vyssi odpor vzduchu (vzhledem ke sve vysce). Starsi lide si budou kupovat MPV? Starsi nez Ty nebo ja nepochybne ano, ale tezko rict co si zrovna Ty predstavujes pod pojmem "starsi lide". ... ;-)

neregistrovaný "GTI"

27. 4. 2006 16:37

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: 1,2 12V HTTP 47 kW??

Já se do tebe nepouštím, jen bráním logiku téhle motorizace. A jestli ji znáš z Fabie, tak víš, že jízda s tím motorem není žádné loudání. Samozřejmě, že plně obsazený vůz nemá parametry Astona, ale o to nejde. P.S. Proč myslíš, že by si starší lidé nemohli koupit třeba nějaké MPV?.. naopak, vyšší posaz jim jen vyhovuje...

neregistrovaný "Komanche"

27. 4. 2006 16:48

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: 1,2 12V HTTP 47 kW??

Zkusil jsi to nekdy konzultovat s Tvymi starsimi lidmi? :-! Vyssi posaz jim da i neco jineho nez MPV, a rozhodne si nemyslim, ze by vuz typu MPV vyhovoval "starsim lidem" vice nez jina kategorie vozidel...
Jinak pro me jizda s timhle motorem neni loudani, ale utrpeni... 8-s

neregistrovaný "GTI"

27. 4. 2006 16:52

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: 1,2 12V HTTP 47 kW??

Pro tebe je to utrpení, pro mne není... Ale protože těch Fabií na silnici s tímhle motorem vidím poměrně hodně, možná budeš v tomhle názoru osamocen.

neregistrovaný "Komanche"

27. 4. 2006 16:56

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: 1,2 12V HTTP 47 kW??

nebude to spis o cene vozu? >:D -> to mnozstvi na silnicich...

neregistrovaný "GTI"

27. 4. 2006 17:11

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: 1,2 12V HTTP 47 kW??

Také, ale k smíchu to určitě není...

neregistrovaný "aaa"

27. 4. 2006 21:05

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: 1,2 12V HTTP 47 kW??

K smichu jsi ty GDI >:D Kdyby tam byl moter 0,6l tak to budes mermomoci ohajovat jak je kvalitni, dostacujici a levny motor.. idealni pro duchodce a mlade rodiny.
Stejne tak kdyby tam byl koncernovy motor 4,2l a melo to na zadku napsane GDI tak z toho budes delat nove EVO 10.

GTI

27. 4. 2006 21:43

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: 1,2 12V HTTP 47 kW??

Dej si sprchu :no:

neregistrovaný "milo"

28. 4. 2006 08:42

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: 1,2 12V HTTP 47 kW??

Co sa tyka motora, je to len o medziach ktore su v europe zauzivane. Pod 20s 0-100 je este akceptovane a preto nie je dovod ho tam nedat. Mna osobne skor zarazaju vrcholove motorizacie niektorych vyrobcov, ako aj skody, ktori do strednej triedy nic vacsie ako dvojliter nedaju :no: Na druhej strane...luto mi je tych ktori si to kupia s tym ze budu mat lacne mpv (ci kam to zaradit) a budu s tym chciet jazdit po dialnici 130 (spotreba :no: ) alebo na vylety v niekolko clennom obsadeni (vykon :no: ) PS: ked to nikto nekupi, postupne to aj tak vyradia z ponuky.

neregistrovaný "Tomkon"

28. 4. 2006 10:38

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: 1,2 12V HTTP 47 kW??

Vrat se zpatky k lince a mekej.

neregistrovaný "GTI"

28. 4. 2006 11:17

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: 1,2 12V HTTP 47 kW??

Nerozumím.

neregistrovaný "dada"

28. 4. 2006 09:42

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: 1,2 12V HTTP 47 kW??

logika motorizace? >:D tak to je spojení které bych v koncernu VW nehledal a v benzínu už vůbec ne. HTP není jedinej příklad nekončícího zoufalství v tomhle oboru. Je to škoda, jinak sou tu škodofky docela pjenkný auta...

neregistrovaný "al.ha"

28. 4. 2006 17:17

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: 1,2 12V HTTP 47 kW??

Nevím nevím, ale já mám fábii s motorem 1,9 TDI a nedávno jsem měl možnost řídit fábii s tím to motorem 1,2 a bylo to strašné. Ve třech lidech a trochu do opce.... hrůza. Nemluvím ani o spotřebě.

neregistrovaný "DaveN"

27. 4. 2006 16:39

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: 1,2 12V HTTP 47 kW??

A jéje pan znalec, zkusil jsi někdy ten tvůj oblíbený a Tebou vychvalovaný motor na vlastní kůži? Měl jsem tu čest ve Fabii a ve městě v obsazení jednou osobou snad ještě budiž. Ve dvou osobách a jednou taškou na víkendovém výletě se z Tebe stane brzda provozu, nemluvě o kopci když nedejbože pojedete 4. I pomalá jízda je velmi nebezpečná, vyvolává totiž krizové situace kdž se Te ti co chteji jet plynule budou snazit predjet...

neregistrovaný "GTI"

27. 4. 2006 16:47

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: 1,2 12V HTTP 47 kW??

Nevím, jestli jsem znalec, ale motor jsem jel poměrně velkou vzdálenost ve VW POLO, omezen jsem při normální jízdě byl jen pod kopcem, kdy jsem musel vůz trochu rozjet, abych neztrácel rychlost, to umím, tak jsem nikoho nebrzdil a při předjíždění jsem musel kalkulovat s potřebou delší dráhy... jinak opravdu tomu motoru nic nevyčítám. Čekal jsem zejména velmi citelné chvění, ale to se opravdu nekonalo. Líbil se mi i zvuk toho motoru. Ve Fabii jsem ho nejel.

neregistrovaný "Komanche"

27. 4. 2006 16:50

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: 1,2 12V HTTP 47 kW??

ano, zvuk motoru je vynikajici, kolem 5000 otacek (coz je kvuli vyuzivani "zrychlovani" velmi nutne, vydava zvuk podobny Ferrari >:D

neregistrovaný "GTI"

27. 4. 2006 16:54

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: 1,2 12V HTTP 47 kW??

No, to kdyby Škoda dokázala, tak je to motor století ;-)

neregistrovaný "Komanche"

27. 4. 2006 16:58

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: 1,2 12V HTTP 47 kW??

jenom nenapadny dotaz: co je u Tebe pomerne velka vzdalenost, ze jsi za tu vzdalenost stihl byt s motorem spokojen? :-!

neregistrovaný "GTI"

27. 4. 2006 17:11

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: 1,2 12V HTTP 47 kW??

300km

neregistrovaný "rs"

27. 4. 2006 18:18

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: 1,2 12V HTTP 47 kW??

ja s timhle motorem ve Fabii najezdil 12000 km a jeste neco najezdim a jsem s nim vice nez spokojeny. Spatna je jenom spotreba, ktera je pri vyssich rychlostech pomerne vysoka. A tech 12k km jsem najezdil prevazne po dalnici a nemam problem s predjizdenim ostatnich aut. Rozjizdi se pomalu, ale kdyz uz se rozjede, tak splape bezvadne. Bez problemu si to muzu svihat 170 km/hod Praha - Ostrava. A ve meste je taky bez problemu. Ve meste si kvuli zacpam nezazavodim :-) Nerikam, ze je to ten nejlepsi motor pro Roomster, ale kdo chce prostorne auto a nema na to pul milionu, tak si muze koupit prostor a zaplati za to mensi rychlosti. Nevim, jake budou prevodove pomery pri tehle motorizaci. Ale pokud bude prevod vice do sily, tak to nemusi byt s prevazenim tezsich veci zase takovy problem. A propo - pamatuju si, jak muj deda tahl za 120l obytny prives a ta urcite 47kW nemela. Takze Roomster neco uveze.

GTI

27. 4. 2006 21:44

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: 1,2 12V HTTP 47 kW??

:-) :yes:

neregistrovaný "=="

28. 4. 2006 06:50

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: 1,2 12V HTTP 47 kW??

170km/h realnych s HTP 40/47kw po delsi dobu je blbost.

neregistrovaný "rs"

28. 4. 2006 07:35

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: 1,2 12V HTTP 47 kW??

Praha - Brno s prumernou rychlosti 150 km/hod. Bohuzel se spotrebou 9,8l/100km ;-) nejdrive je potreba si s tim zajezdit, vyzkouset a pak povidat :-)

neregistrovaný "=="

28. 4. 2006 10:19

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: 1,2 12V HTTP 47 kW??

150 km/h prumer je s HTP blbost. 150 "vasich" je max. 140km/h.

neregistrovaný "Kubic"

28. 4. 2006 17:16

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: 1,2 12V HTTP 47 kW??

Tak kolego, včera jsem jel služební Fabií 1,4 16V plně naložený stylem ON OFF, protože jinak nejela , a ona Fab combi 1,2 HTP 47 kW na 185 gumách mi ve 160 km/hod pěkně ujela. Ještě, že ani jednu nevlastním. Ale spotřeba u mého stylu jízdy byla na 900 km (OP - PHA)7,8, což s tou HTP nemohl dosáhnout

neregistrovaný "rs"

28. 4. 2006 20:04

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: 1,2 12V HTTP 47 kW??

ale vzdyt to je prece problem kazdeho vozu, ze vam na tachometru ukazuje jinou rychlost, nez jaka je ve skutecnosti. A propo, zkuste si nekdy dosahnout prumerne rychlosti 150/140 km/hod. Uvidite, jak je to tezke. 47 kW neni zadny zavodni motor, ale 4 lidi ve fabii utahne i se zapnutou klimatizaci. Pro MPV jako je Roomster to bude naproste minimum, se kterym pojede po dalni v pravem pruhu 120 km/hod a to bude vse. Vetsina lidi si koupi 64 nebo 77 kW.

neregistrovaný "anonym"

29. 4. 2006 11:52

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: 1,2 12V HTTP 47 kW??

Vetšina lidí si koupí 1.2HTP,kvůli ceně ;-\
tak jako do fabie 1.2HTP.

neregistrovaný "DR"

18. 5. 2006 12:39

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: 1,2 12V HTTP 47 kW??

tak jsou pitomý, tydle motory už nechchte na smetišti dějin!!!!!!!!!

neregistrovaný "VDC"

3. 5. 2006 00:28

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: 1,2 12V HTTP 47 kW??

Paneboze, tak to je blbost stoleti. Jednou jsem to svihal s Passatem TDI 96kW (nastesti je uz ten strep z domu) na stejny trase a mel jsem podle pocitace prum. rychlost 144 km/h. Vono se to zda, ze jedes porad dve ste, ale nakonec je pocitac nesmlouvavej. ;-) Ledaze ten v hatapce by byl extra privetivej. Proc ne. Stacilo by prekalibrovat tacho a hatapari by to pri sto deseti hnali imaginarni tristovkou a byli spokojeny. >:D

neregistrovaný "DR"

18. 5. 2006 12:41

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: 1,2 12V HTTP 47 kW??

souhlas

neregistrovaný "Komanche"

28. 4. 2006 08:43

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: 1,2 12V HTTP 47 kW??

OK, ale ta Tva skudka 120 urcite nevazila 1,5 tuny :-!
Ja s tim autem najezdil cca 50.000km, nicmene sluzebne, tudiz jsem na spotrebu nehledel. Prumerna spotreba 9,5 litru by mi doma za cenu tak mizerneho svezeni opravdu radost nedelala.

neregistrovaný "sword"

28. 4. 2006 13:53

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: 1,2 12V HTTP 47 kW??

priatelka mala nove Polo 1.2 na ktorom som najazdil cez 50tkm do mesta ten motor je v pohode ale na dialnici je to cire utrpenie zvlast ked su dialnice ako na Slovensku t.j. kazdy kamion ma potrebu ist v lavom pruhu takze musite zpomalovat do 80km a potom pridavat na 130 motor treba neuveritelne vytacat aby nabral zrychlenie...inak da sa ist tachometrovych 175km/h akokolvek dlho ale spotreba je uz nad 10l/h....taze mesto ano ale dialnice alebo okressky pri predbiehani ...cire zufalstvo

neregistrovaný "DaveN"

27. 4. 2006 16:57

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: 1,2 12V HTTP 47 kW??

Dostalp se mi té cti jezdit s Fabií s touto motorizací asi týden když jsem měl své auto v servisu a po městě bylo vše ok, sice to není žádný zážitek ale proč ne. Na delší jízdy ať již po dálnici nebo mimo mi to auto přišlo "podmotorované" chyběl mi výkon i kroutící moment. V okamžiku zatížení 4mi normálními lidmi vč. řidiče jsem mimoděk vzpoměl na Řecko a půjčený Matiz o objemu 0,9 l se třemi osobami :-))))) Vibrace zásadního chcrakteru jsem taky nepozoroval... Takže do města ve fabii asi ano na delší cesty se zatížením spíš ne. A to roomster bude určitě těžší než fabia...

neregistrovaný "GTI"

27. 4. 2006 17:13

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: 1,2 12V HTTP 47 kW??

Jistě, souhlasím, že plně obsazený vůz... to je trochu problém. Znám mnoho lidí, co jezdí v podstatě sami... a těm to bude třeba vyhovovat.

neregistrovaný "VDC"

3. 5. 2006 01:00

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: 1,2 12V HTTP 47 kW??

Ovšem kdo jezdí sám, tak ten asi není cílová skupina roomsteru, že? Takže ses chytil do vlastní pasti... >:D

neregistrovaný "DR"

18. 5. 2006 12:45

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: 1,2 12V HTTP 47 kW??

Nevyhovuje!!
Měl jsem Fabii s 1.4 a i ta byla na mě (jezdím sám nebo vedvou) slabá. Dnes už prostě na vůz jako je Roomster je je 47kW hrozně málo! Min bych viděl tak 60-70kW.
Prodal jsem Fabii a koupil si loni na podzim novou Octavii a do ničeho slabšího než 75kW (102k) 1.6 by mě ani nenapadlo jít!!!!!!!!!!!!!

neregistrovaný "Blecha"

27. 4. 2006 19:15

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: 1,2 12V HTTP 47 kW??

v krátký fabii 1,2 HTP sme jeli 3 po dálnici, a jeli sme 165 km/h (podle tachoměru). tak si nemyslim že by tenhle motor byl nějaká brzda......

neregistrovaný "al.ha"

28. 4. 2006 17:33

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: 1,2 12V HTTP 47 kW??

Věřím ale jenom po rovině. Asi do kopce u motorestu Naháč bych Tě chtěl vidět. Mám 1,9 TDI Fábii a vím o čem mluvím. S tímto motorem jsem měl tu čest jet a bylo to hrozné. Pruh pro kamiony byl pro mě a tři spolujezdce.

neregistrovaný "Blecha"

1. 5. 2006 20:02

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: 1,2 12V HTTP 47 kW??

No po D1 u naháče to fakt nebylo, bylo to na dalnici z Mladý Boleslavi, po rovince.....

neregistrovaný "DR"

18. 5. 2006 12:47

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: 1,2 12V HTTP 47 kW??

za jakého hluku a spotřeby? to se souhrně nazává jízdní komfort, ale na to ještě bohužel lidi nejsou zralý a je to jistě dané výdělky. Kupte si nové silné auto a nikdy, NNNNIIIIIIIIIKKKKKKKDDDDDDDDDYYYYYYYYYYY už si nebudete chtít sednou do malého a slabého vozu!!!!!!!!!!

neregistrovaný "happy"

19. 6. 2006 18:17

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: 1,2 12V HTTP 47 kW??

anebo si kupte stare a silne. mam 13ct let starou hondu a jsem NAVYSOST spokojeny. v porovnani s cestovanim pha-brno ve sluzebni hatapce je to posusnanicko. a kdyz vemu ze ta fobie stoji 3x tolik nez to co mam, tak je mi na bliti.

neregistrovaný "Luky"

28. 4. 2006 06:01

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: 1,2 12V HTTP 47 kW??

Naprosto souhlasím

neregistrovaný "Ing. Hedvika Plecitá"

27. 4. 2006 17:37

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: 1,2 12V HTTP 47 kW??

takže je jako v podstatě jedno má-li vůz 47kW a řidiče nebo 74kW a řidiče a spolujezdce (?) jedou oba stejně.

neregistrovaný "GTI"

27. 4. 2006 17:53

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: 1,2 12V HTTP 47 kW??

Zajímavej nick :-) Tak 1,2 má 64 koní a 1,4 má 85 koní. Měl bys vědět, že miliony lidí tu před rokem 1989 jezdily na cca 55 koních :-) No, tak zpět k otázce, ano, spolujezdcem obsazená 1,4 nemůže ujet 1,2 se šoférem... na tom trvám.

neregistrovaný "RS"

27. 4. 2006 21:27

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: 1,2 12V HTTP 47 kW??

Jak dlouho se tu všichni budete hádat o tom tříválci? Nemýlim-li se, vyrobilo se jich už daleko přes milion, jsou v koncernových vozech po celé Evropě (Fabia,Polo,Ibiza) a své uplatnění si našlo. To co ten motor měl splnit, splnil více než na výbornou! Pochybuji, že na zahraničních diskuzích debatují jak blbci jestli je HTP dobré nebo špatné8-s Největší problém vidím v tom, že si VELMI MNOHO lidí plete starý tříválec od VW o obejmu 1.0 a 1.2 HTP (MPI) ve dvou provedeních 40kW a 47kW! Každý motor je diametrálně jiný. Kritické 1.0 je opravdu zoufalé, s novějšími HTP(MPI) už nějaký krizový výkonový problém nevidím. Když vezmu statistický průřez vozovým parkem v České republice, kde stále jezdí mraky Š100,120,Favoritů nebo obdobných zahr. vozů, tak je ten tříválec téměř luxusní. Dokonce i drtivá většina Felicií má horší motor (1.3) ... tak nevim co pořád kritizujete ;-\ Proboha, má to jen 1200ml ... čekáte WRC? Tak to je mi Vás líto 8-s

neregistrovaný "TR"

27. 4. 2006 21:32

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: 1,2 12V HTTP 47 kW??

zoufalej je i 1,2 HTP! ale chapu ze je koncern vyrabi.... ona nas je skodovka nauci je mit rada, vcetne toho paskvilu roomsteru!!!

GTI

27. 4. 2006 21:46

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: 1,2 12V HTTP 47 kW??

:-) :yes: :yes:

neregistrovaný "Rider"

27. 4. 2006 21:53

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: 1,2 12V HTTP 47 kW??

To jsem zvědav v čem je 1,2HTP 47kw lepší než 1,3MPi 50kW u felicie. Opravdu rád si to přečtu. Oba motory docela dobře znám. Zásadní rozdíl vidím jen ve 4ventilové technice HTP, ale jinač dynamikou za 1,3MPi zaostáva. :-| >:D

neregistrovaný "Cj"

27. 4. 2006 22:06

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: 1,2 12V HTTP 47 kW??

Ono taky kolik váží Felicia a Fabia, že?

neregistrovaný "RS"

27. 4. 2006 22:34

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: 1,2 12V HTTP 47 kW??

Tak za prvé, rozdíl 47kW vs. 50kW je skoro nijaký. Dále Fabie je mnohem lépe zpřevodovaná a HTP má v nižších rychlostech mnohem lepší zátah. Vzhledem k tomu, že tyto motory nejsou určeny k překonávání rychlostních rekordů, tak je na tom 1.2 lépe. A to nepočítám spotřebu a spolehlivost... Oba motory jsou slabé, ale chtě nechtě novější se stává zpravidla lepším. Musíte se smířit s tím, že za pět let bude ve Fabii III opět třeba 1.2 motor o výkonu +-50kW... To snad toužíte po tom, aby malá levná auta měli v základu dvoulitrové benzíny, 300koni, z 0na100 za 5s, spotrebu jak Enzo? Jestli jo, tak se maji pristi generace na co tesit, kazdopadne zijete asi jen v utopickych snech8-s

GTI

27. 4. 2006 22:43

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: 1,2 12V HTTP 47 kW??

:-) :yes: :yes:

neregistrovaný "RS"

27. 4. 2006 22:53

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: 1,2 12V HTTP 47 kW??

Pravda, Fabie má o 120kg více než benzinová Felicie. Jinak když na to koukám. Felicie 1.3MPI jak 40 tak 50kW je tedy na tom hůř, 1.9D 47W se nedá srovnat, ale výkon je také horší. Snad jen ta 1.6MPI 55kW, ale že by to byl trhák?

neregistrovaný "Rider"

27. 4. 2006 23:07

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: 1,2 12V HTTP 47 kW??

Tak to nevím kde koukáš. Felicie od roku 1998 s novou tváří a s přepracovaným systémem vstřiku a řídící jednotky zrychluje z 0 na 100 za 13,5s a jede 162km/h. Nechci tě ztrapnit tím že tady napíšu zrychlení fábie, nedejbože roomstera.

neregistrovaný "Rider"

27. 4. 2006 23:38

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: 1,2 12V HTTP 47 kW??

Zapomněl jsem napsat 0 objemu 1,3. 1600 jede 170 a zrychlí za 12sekund.

neregistrovaný "Rider"

27. 4. 2006 23:02

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: 1,2 12V HTTP 47 kW??

No o výkonu to není. Ve prospěch fábie hovoří vyšší točivý moment, to je ten lepší zátah v nižších otáčkách a ten relativní pocit síly. Ale felicie 1,3MPi 50kW je podstatně lehčí a proto i rychlejší a myslím že zpřevodováním to není. Prostě v reálu je felicie dynamičtější. Ale co naplat budoucnost je někde jinde. 1,4FSi 64kW. Spotřeba téměř jako HTp, skvělá dynamika a rozumná cena. Pro mě začína roomster právě tady. Ale motor 1,2HTp chápu, někomu vyhovuje, tak proč měnit. Ale byl bych na vrcholu blaha, kdyby se škoda před lety rozhodla pokračovat v tradici 4válců s objemem 1,3 a použila by techniku FSi a takovýhle motor by vyráběla u nás doma. Ale na kdyby se tady nehraje.

neregistrovaný "=="

28. 4. 2006 06:54

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: 1,2 12V HTTP 47 kW??

Nijaky rozdil OHV 50kw vs. 1.2HTP? Staci se podivat na vykonove krivky a krivky prubehu momentu... V praxi rozdil je min. ve vyssich rychlostech a ve vydavanem hluku. I kdyz je fakt, ze OHV 50kw je totalne zastarala, porad vsak lepsi nez HTP.

neregistrovaný "Rider"

28. 4. 2006 22:08

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: 1,2 12V HTTP 47 kW??

Aspoň někdo ví, která bije. >:D

neregistrovaný "dbaly"

29. 4. 2006 23:24

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: 1,2 12V HTTP 47 kW??

To co píšeš je totální zhovadilost,tak mi teda řekni proč by koncern vyvíjel novej motor kdyby byl na *. Zapřemýšlej trochu a netlachej nesmysli.

neregistrovaný "=="

30. 4. 2006 22:20

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: 1,2 12V HTTP 47 kW??

1. HTP vychazi z 1.6 VW motoru, ktery je znacne zastaraly (osobne ho znam z O1), byl ubran 1 valec, zasadnejsi inovace neni. (nevim, proc pouzivat sprosta slova - hnusne)
2. Na rozdil od tebe myslim stale - viz tve hrubky a sprosta slova.
3. Zkusil jsem i jine vozy nez VW Group a jde o velky rozdil..

neregistrovaný "Mick"

28. 4. 2006 14:01

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: 1,2 12V HTTP 47 kW??

Je to zmetek, který se neměl dostat do výroby. Celý VW by se měl jít učit třebak Hondě, jak se dělají benzinové motory a hlavne ty malé. Navíc největší chybou bylo, že byl Škoda prodána VW. Už to nemá nic společného s českým autem.

neregistrovaný "Komanche"

28. 4. 2006 14:27

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: 1,2 12V HTTP 47 kW??

:yes: :yes: :yes: :yes: >:-[]

neregistrovaný "DaveN"

28. 4. 2006 15:51

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: 1,2 12V HTTP 47 kW??

Milej zlatej Mikýsku, kdyby Škodovka zůstala česká tak by ji taky zprivatizoval nějakej českej dobrák rádoby podnikatel a teď by nám zbyly oči pro pláč. Kam to dotáhli Trabant, Wartburg, Dacia, Lada, se ptám?? Prodej Škody MB byl jedním z mála povedených tahů které se v privatizaci apod. povedly. Nebýt VW tak Škodovka stále vyrábí Felicii popř nějakou její obměnu. Neměla by totiž na nákup modernívh technolií vývoj vlastních motorů podvozkových platforem apod. Jen díky tomu že používají společné prvky se zbytkem skupiny je možno držet ceny tak kde jsou...

neregistrovaný "gpfrana"

28. 4. 2006 16:39

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: 1,2 12V HTTP 47 kW??

Nejsem žadny znalec ale známí mají fabku 4Okw a ve čtyřech lidech jezdí i 130... ja ko šílení není to o motoru ale o otáčkách na kolik to řidič točí a kolik si dovolí... třeba kamiony se loudají silnicí 80 a ve městě se * tak 80... Kydž bude benzín drahnout tak budou někteří rádí za menší spotřebu, to je jasné, já bych si určitě připlatil za diesel a měl klid. špíše bude bionafta než biobenzin. Možná by nebylo odvěci aby škodovka vyráběla taková auta is LPG. ;-)

neregistrovaný "Mick"

29. 4. 2006 13:14

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: 1,2 12V HTTP 47 kW??

Zažil jsem jízdu s 1,2HTP ve čtyřech a ještě teď mám noční můry z předjíždění autobusu při rychlosti 50 km/h když jsem myslel že motor vypustil duši a rozletí se. Mám známé, kteří se podílely na vývoji tohoto motoru a také tvrdí, že šlo oto jen co nejvíce ušetřit a né udělat něco dobrého. Je to sice o kompromisech, ale některé fakt nemusím. Škodovky jsou dobrá auta, vždyť to je VW. Pak si ale můžu rovnou koupit VW. Myslím, že by pro Škodu bylo lepší kdyby se z ní udělalo před 10 lety něco jako dělá teď Renault s Dacii a možná bychom už nemuseli vidět na silnici ty vraky které tam jsou ještě teď.

neregistrovaný "TDI"

29. 4. 2006 23:08

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: 1,2 12V HTTP 47 kW??

TY SI PORIDI LOGAN.

neregistrovaný "někdo"

30. 4. 2006 10:27

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: 1,2 12V HTTP 47 kW??

No máš mírně zkreslené představy a nehledě na to že tohle auto je předurčováno pro vyšší zatížení než třeba Fabia která je tím samým motorem vybavována. Jasně, motor je tichý a úsporný a když se s ním Fabia rozjede tak dokáže slušně frčet, ale upřímě zkus Fabii naložit na dovolenou a jet nejen po dálnici (kde Ti mimochodem i v kopci rychle dojde dech) a budeš se muser rychle smířit s tím, že protisměrný pruh pro předjíždění je Ti zcela zapovězen, protože i kdyby ses třeba rozkrájel na nudličky tenhle tichý a úsporný motor tu naloženou káru není schopen vystřelit kupředu tak aby Tě většina aut neproblikávala. (osobní zkušenosti). jinak jak říkám, tichý , úsporný a na dálnici po rozjetí frčí.

neregistrovaný "kaja"

4. 5. 2006 18:44

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: 1,2 12V HTTP 47 kW??

myslim ze tomu se svou c4 1.4 16V VVTi ujedu kdy si vzpomenu :-)))) a i se dvema lidma :-)))

neregistrovaný "anonym"

1. 5. 2006 09:56

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: 1,2 12V HTTP 47 kW??

Zdravim odborniky, narozdil od vetsiny chytraku jsem s fabii combi 1.2 najezdil 35tis. km a reknu vam, ze roomstera 1.2 si klidne koupim. Kazdy si muze vybrat auto, ktere mu vyhovuje a s kazdym autem se musi jezdit jinak. Predstavte si, ze jsem s tou fabkou v peti lidech vyjel na Jested, to my asi tady nikdo neuveri. Z Makra vozim bezne 3 metraky zbozi. Mimochodem, muj svagr si ze me taky delal srandu do te doby co jsme jeli na Slovensko, a ja se za jeho fordem 2.5l drzel jako kliste se spotrebou 6,0l on asi 8 nafty. Jestli chcete zavodit kupte si imprezu STI, kamarad jednu prodava za 700k, myslim, ze vam bude stacit jedna plna nadrz - to je asi tak 300 km dojezd, pak to stejne nekde rozvesite.

neregistrovaný "Komanche"

2. 5. 2006 13:21

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: 1,2 12V HTTP 47 kW??

to je taky trochu o zivotnim tylu, pristupu k jezdeni apod. Ja se sluzebni Fabii s timhle "motorem" najezdil cca 50tis., po cele CR. Pokud prijizdis k "Nahaci" od Prahy 130, tak nahore na kopci mas 110. Celou dobu plyn na podlaze. Prerazeni z 5 na 4 ma za nasledek pouze zmenu zvuku motoru, nic jinyho. Ten motor je proste jenom do mesta, nic jinyho. O predjizdeni kamionu, kdyz se dva predjizdeji v kopci, a zezadu vidis svetla, ktera se rapidne blizi, tak o tom si muzes nechat jenom zdat, to je sebevrazda. Kdyby mi tento motor nekdo v jakemkoli aute vjenoval, ihned e ho zbavim. Na to se mam moc rad :-!

neregistrovaný "al.ha"

2. 5. 2006 22:27

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: 1,2 12V HTTP 47 kW??

:yes:

neregistrovaný "VDC"

3. 5. 2006 01:07

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: 1,2 12V HTTP 47 kW??

...a nebo tak.

neregistrovaný "Martin"

27. 4. 2006 06:46

Sbalit vlákno

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

cena

Čekal sem levněší podle toho co se psalo?!?!?

Rozbalit vlákno

neregistrovaný "pavka"

27. 4. 2006 07:02

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: cena

Ta cena asi odpovídá,něco málo pod konkurencí.Nevím proč jsou ta malá MPV poměrně drahá?

neregistrovaný "neo029"

27. 4. 2006 07:47

Sbalit vlákno

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

takze

za trochu normal motor, klimu + ele dam 400k.. hmmm, tak to teda opravdu nebude mit jednoduchy..ale par vlastencu se najde..

Rozbalit vlákno

neregistrovaný "GermanCarFan"

27. 4. 2006 08:17

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: takze

A nebude jich malo. :yes:

neregistrovaný "cosworth"

27. 4. 2006 09:14

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: takze

odkdy je vlastenec synonymem slova blbec?

neregistrovaný "anonym"

27. 4. 2006 11:08

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: takze

>:D :yes: :yes: :yes:

neregistrovaný "MadPete"

27. 4. 2006 12:03

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: takze

Odkdy je jím cosworth?

neregistrovaný "RS"

27. 4. 2006 12:23

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: takze

MadPete >:D :yes:

neregistrovaný "cosworth"

27. 4. 2006 14:05

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: takze

od ty doby co ty si vypad * z kundy

neregistrovaný ">{MeSiL}<"

27. 4. 2006 14:50

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: takze

:no: :no: :no:

neregistrovaný "MadPete"

27. 4. 2006 15:13

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: takze

Hmm, pán přitlačil >:D Holt dutý sud nejvíc duní.

neregistrovaný "ZZ"

27. 4. 2006 16:17

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: takze

>:D :yes:

neregistrovaný "bingo"

28. 4. 2006 12:36

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: takze

:yes: :-)

neregistrovaný "Citronek"

27. 4. 2006 07:48

Sbalit vlákno

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

dost drahý minivan

Roomster je na pohled pěkný - variabilitou zadních sedadel ovšem jen dohání, co Škodovka zaspala, cena - za shodně vybavený Nissan Note s obdobnou motorizací benzín 100k zaplatí zákazník o rovných 50 tis. méně - a to se o NOte říká, že není laciný. Škodovka dostála své pověsti :no:

Rozbalit vlákno

neregistrovaný "Tester"

27. 4. 2006 08:20

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: dost drahý minivan

A už si obě auta měl vedle sebe k srovnání???? Já jo a Prostorem Roomster zvítězí !!! >:D >:D

neregistrovaný "ZZ"

27. 4. 2006 09:44

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: dost drahý minivan

A už ses na obě ty auta pořádně podíval? Pokud auto kupuješ dle rozměrů, tak doporučuju Citroën Jumper. Tam bys už problém s prostorem mít neměl. Podívej se na detaily Nissanu Note. :yes: Tam nenajdeš disharmonii jako u Škody...

neregistrovaný "Tomm"

27. 4. 2006 13:20

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: dost drahý minivan

A už jsi obě auta vyzkoušel? Já tu možnost měl, Nissan je OK, fakt dobrý, ale je prostě hlavně uvnitř o třídu menší. Co se designu týče, někdo má rád holky, jiný zase vdolky....

neregistrovaný "VDC"

3. 5. 2006 01:10

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: dost drahý minivan

A nekdo mutanty. >:D

neregistrovaný "cosworth"

27. 4. 2006 08:45

Sbalit vlákno

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

shlednuti

ceniku a fotek me stalo 10dkg anglicke slaniny a 4 vejce. tak at to co jsem vyblil prijde nekdo uklidit. Jdu se pokochat pohledem k jinemu vyrobci a udelam si novou snidani.

Rozbalit vlákno

neregistrovaný "Hans"

27. 4. 2006 09:47

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: shlednuti

>:D

neregistrovaný "Hans"

27. 4. 2006 09:57

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: shlednuti

já sice ještě nesnídal, ale vypil jsem půl litru džusu a málem jsem se smíchy poch..l

neregistrovaný "Povalec"

27. 4. 2006 08:59

Sbalit vlákno

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

do sve sbirky oxymoronu pridavam dalsi: 1,2 HTP Sport :-)

Rozbalit vlákno

neregistrovaný "wolff"

27. 4. 2006 09:06

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: :)

Ne teď vážně...
Vy by jste se nestyděli v tomto jezdit? Dyť v momentě kdy sednete do tohoto auta říkáte, že Váš vkus je naprosto zvrácený a k tomu neumíte hospodařit s penězi, které vyhazujete zbytečně...
Já říkám na. :no:

neregistrovaný "ZZ"

27. 4. 2006 09:29

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: :)

No, zase máš jednodušší přehled o lidech. Hnedka víš, kam majitele Růmstru zařadit ;-)

neregistrovaný "praptak"

27. 4. 2006 13:44

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: :)

No a co všichni, co vlastní VW Polo s 1,2 motorem, vídám jich celkem dost. ;-)

neregistrovaný "Mario"

27. 4. 2006 10:02

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: :)

>:D :yes: :yes: :yes:

neregistrovaný "ZZ"

27. 4. 2006 09:30

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Bla bla

Tady bude zase nablito povídek o sociologických skupinách a psychologických rozborů... :no:

Rozbalit vlákno

neregistrovaný "manitou"

27. 4. 2006 09:31

Sbalit vlákno

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

TO JE ŠLEHA

Už jsem to psal, moc se mi nelíbí, ale věřím, že někoho oslovit může. Prodeje budou z velké části ovlivněny právě cenou. To auto je velký jak kráva, s tím bude souviset i hmotnost, dát tam HTP je fakt jen tah, jak legálně uvádět všude cenu od 339 klacků. Že je to výbava na draka, motor dýchavičnej, to je jasný snad všem. Zdá se mi, že Škoda nasazuje čím dál tím více vyšší základní ceny. Jako by se škodovka měla dostat do roviny s Fordem, Oplem, ... a VW zase ještě o kousek výše. Nejsem si jist, zda cenová politika u roomsteru je optimální. Uvidíme prodeje a hlavně co budeme na silnicích potkávat. Tipuju, že nejvíce bude těch HTP ve výbavě roomster s doukopeným paketem sun set (dyť folie jsou přece nutný brácho, Fanda je má taky) a hlavně s hliníkama (ty sousedi viděj, centrál a ni palubní neviděj). ;-)

Rozbalit vlákno

neregistrovaný "Haya"

27. 4. 2006 11:45

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: TO JE ŠLEHA

:yes:

neregistrovaný "Rider"

27. 4. 2006 23:54

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: TO JE ŠLEHA

Tohle klidně podepíšu! >:-[] :yes:

neregistrovaný "Tomm"

27. 4. 2006 09:36

Sbalit vlákno

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

bez titulku

Nerad bych pokazil náladu všem bojovníkům proti ceně Roomsteru, ale dovolím si malou připomínku. Pro srovnání vyberu stále velmi slušně prodejnou a žádanou Fabii Combi Ambiente 1,2 47Kw, která má s Roomsterem Style 1,2 47kW mnoho společného. Tuto verzi Fabie dnes pořídíte za ceníkových 317.900,-Kč + boční airbagy za 8.900,- + klimatizace Climatic za 35.000,-Kč a dálku k centrálu, kterou má Style v základu za 3.500,-Kč. Pokud mě můj kalkulátor neklame, tak vychází 365.300,-Kč. Rozdíl proti Roomsteru je tedy "závratných" 4.600,-Kč což je ve srovnání s Fábií Combi za megaprostor na zadních sedadlech, větší kufr (je třeba větší než v Scénicu nebo C-Maxu) opravdu závratná suma... >:D

Rozbalit vlákno

neregistrovaný "wolff"

27. 4. 2006 09:57

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: bez titulku

No jo, jenomže za 370 000 Kč už koupíš i normální auto od normální značky (zde ať si každý dosadí to svoje) a hlavně!!! S normálním motorem. Na Fabii ta Haťapka ještě jde,ale tady už je to fakt boj o přežití... Když už jde o prostor, možná nebudu mít úplně pravdu, nebudu to hledat, ale jestli mě paměť neklame, tak za tyto peníze se dá koupit už i Doblo nebo Berlingo s motory JTD a HDI (a ačkolic jsou tyto auta koncipovaný ajko užitkové, ve vnitř to nevypadá o nic hůř a trvanlivost všech mechanických součástí bude jiná než u roomstru, protože se stačí podívat na užitné zatížení a všem je to jasné. A za 370 000 určitě koupíš s 1,4 (16v) i třeba Stilo, 307, Megane a možná už i toho Golfa... A ta výbava tam bude sorvnatelná...
A kdyby nešlo o prostor, tak za ty peníze máš už velmi slušné Punto (nebo když někdo chce Clio...)
Takže já nepochybuji, že se to prodávat bude, náš spotřebitel je na to dost iracionální (viz prodeje Fabie) >:D

neregistrovaný "Tomm"

27. 4. 2006 10:12

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: bez titulku

Wolffe, wolffe, nevím v jakém oboru pracuješ, ale vypadá to buď na zaměstnance českých drah, nebo na sociální dávky. Zájmem každého soukromého subjektu je vytvářet zisk a pokud budou zákazníci chtít platit za kvalitu, desig, prostor atd., tak si budou kupovat auta, která plní jejich požadavky. Když se mi líbí Roomster, tak si prostě nekoupím Dobló, i kdyby bylo o 50.000,-Kč levnější. A teď mi řekni, kdyby si chtěl od Tebe někdo něco koupit za sto korun, Ty by jsi to prodával za osmdesát???? A navíc s Tvou logikou uvažování by si každý kdo by chtěl BMW3 měl koupit Octavii 2, protože je vevnitř větší a je přece LEVNĚJŠÍ!!!! >:D To že někdo koupí auto které se mu líbí a které chce není iraciónální. Iracionální je, pokud si někdo chce koupit BMW3 a koupí O2 a bude se chlubit, jak udělal dobře, že ušetřil....

neregistrovaný "RS"

27. 4. 2006 12:32

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: bez titulku

wolffe wolffe... "kazdy vi ze Roomster je předražený ošklivý český krám nevalné kvality který si nikdo nekoupi", , dyt si může místo něj koupit 2x Fiat Seicento a ještě ušetří... No není to skvělé? Je to skvělé 8-s

neregistrovaný "anonym"

27. 4. 2006 13:41

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: bez titulku

Viděl jste crashtest Seicenta? Asi ne. 8-s

neregistrovaný "RS"

27. 4. 2006 21:07

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: bez titulku

anonym: to byla ironie :-!

neregistrovaný "Cynik"

1. 5. 2006 11:34

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: bez titulku

Jo, příspěvky Wolffa jsou někdy velmi zábavné počteníčko. Podobnými slovy kritizoval i Bugatti Veyron - "předražený krám" >:D Wolff totiž stejně jako "každý" ví, že Roomster je "předražený ošklivý český krám nevalné kvality", protože má nadpřirozené schopnosti - umí věštit z obrázků :-D

neregistrovaný "praptak"

27. 4. 2006 13:51

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: bez titulku

1,4 motory jsou pro auta nižší střední třídy základní a tudíž slabé.

neregistrovaný "štaflík"

1. 5. 2006 07:42

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: bez titulku

No Tome tak zus místo kalkulátoru použít mozek. Za combi Elegance (tj. s výbavou o dost vyšší, než píšeš, jsem dal 340k). Neznám člověka, který kupuje za ceníkové ceny. Ty snad ano? Ace přechází do akce, do toho slevy prodejce. Jinými slovy porovávat ceníkovou cenu jednoho auta s akční druhého svědčí o dost mdlém duchu.

neregistrovaný "Hans"

27. 4. 2006 09:46

Sbalit vlákno

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Eskymácký obrat

Obdivuju, jak se Škoda-VW dokázala za těch 15 let vypracovat. Až do roomsteru jsem to bral a chválil. Ale tohle, tohle je už fakt pecka. Nechápu sebevědomé ceny škodárny rum-stru. Nejspíš mají z dojčlandu dobrý marketingový průzkum a udají tam většinu své produkce. Přesto doufám, že v okolí bude brzy nějaký spokojený vlastník a já se ho zeptám: "proč?" :-O

Rozbalit vlákno

neregistrovaný "praptak"

27. 4. 2006 13:45

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Eskymácký obrat

Protože každý má jiný vkus. :-)

neregistrovaný "Mario"

27. 4. 2006 10:11

Sbalit vlákno

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Švihadla?

Chápu to dobře že ty zadní výkladní skříně budou na kličku? To aby člověk začal motat ráno, když chce odpoledne na výlet >:-[]

Rozbalit vlákno

neregistrovaný "Tomm"

27. 4. 2006 10:15

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Švihadla?

To jako že by měla být v základu na elektriku???? Ale no tak...

neregistrovaný "Mario"

27. 4. 2006 10:24

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Švihadla?

Promiň, unáhlil jsem se, moc jsem se nevyspal ;-) Jenom čekám, jak nám to GTI vysvětlí :-)

neregistrovaný "briza"

27. 4. 2006 10:26

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Švihadla?

Ano mela. ;-) Ale i pokud nema ... jestli jsou ty vybavy postaveny opravdu tak jak je zde uvedeno tak tam nevidim jedinou, ktera by mela i zadni okna ovladane elektricky. :-O

neregistrovaný "Tomm"

27. 4. 2006 10:29

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Švihadla?

Nemá, je malé MPV a v této kategorii to není nic vyjímečného. Můžeš si je ale dokoupit za 5.000,-Kč...

neregistrovaný "Mario"

27. 4. 2006 10:35

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Švihadla?

úžasné...a kolik stojí lapače nečistot? >:D

neregistrovaný "ZZ"

27. 4. 2006 12:04

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Švihadla?

A kolik volant? Nebo je taky v základu? >:D

neregistrovaný "Tom"

27. 4. 2006 16:09

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Švihadla?

Volant dostaneš pouze v rámci příplatkového sportovního paketu "HTP sport" >:-[] ;-)

neregistrovaný "milic"

27. 4. 2006 10:28

Sbalit vlákno

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Proč ?

Může mi někdo konečně vysvětlit, proč všichni češi očekávají, že škodovky budou levné ?

Rozbalit vlákno

neregistrovaný "Hans"

27. 4. 2006 10:34

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Proč ?

co třeba levnější pracovní síla, používání starších technologí v rámci VW, komponenty z ČR....?

neregistrovaný "milic"

27. 4. 2006 10:56

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Proč ?

Myslím, že výrobce prodává za takovou cenu, kterou je trh ještě ochoten akceptovat. A pokud má nižší vstupy, je to jeho plus, dosahuje vyššího zisku. Proto to přece dělá !!! Pokud jde o ty starší technologie VW, netuším za kolik je Škodě účtují. S marží 0% asi těžko. Nebo jo ? >:D

neregistrovaný "Hans"

27. 4. 2006 11:06

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Proč ?

do rozboru cenové politiky se nebudu pouštět, jsem napsal jen to, kde vidím prostor VW pro maximalizaci zisku ze Škodárny. Tam se tedy nachází i prostor pro možnosti snížení cen. Rovněž se nepouštím do rozboru zda mají politiku orientovanou na maximalizaci tržeb nebo zisku. Pokud jde o cenovou politiku v koncernu to by mě skutečně zajímalo co a za kolik. To se, ale na tomto fóru asi nedovime... ;-\

neregistrovaný "milic"

27. 4. 2006 11:15

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Proč ?

Kouknout se na hrátky uvnitř koncernu by skutečně bylo zajímavé. Každopádně VW do Škody něco investoval a chce to pochopitelně dostat zpátky. Tady asi bude jádro pudla.

neregistrovaný "ZZ"

27. 4. 2006 12:09

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Proč ?

Hrátky uvnitř koncernu? Myslíš ty exkurze do bordelů po celém světě? >:-[] ;-)

neregistrovaný "Tom"

27. 4. 2006 16:07

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Proč ?

Hans říkal, že český holky jsou stejně nejhezčí (a pro euro si lecos nechají líbit) >:-[] ;-)

neregistrovaný "Tom"

27. 4. 2006 16:08

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Proč ?

Poznámka: Hans ve smyslu kterýkoli němec (klidně si tam dosaďte třeba Uwe), neměl jsem na mysli čtenáře s nickem "Hans" ;-)

neregistrovaný "ZZ"

27. 4. 2006 16:19

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Proč ?

Jaja, čechyšen médchen líbe ojro ců fíl ;-) und štécht sér gůůůd >:-[] :yes:

neregistrovaný "Tom"

27. 4. 2006 16:44

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Proč ?

und sie auch gern und oft schreien: "Ooooh.. Du fikst wie ein Konig!" >:-[]

neregistrovaný "Hans"

27. 4. 2006 14:29

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Proč ?

:yes:

neregistrovaný "Martin"

27. 4. 2006 17:16

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Proč ?

SKODOVKA MA VELMI MODERNI (A TAKY DRAHOU NEMECKOU VYROBNI TECHNOLOGII),

V TY FABRICE DNES JIZ NENI NIC PUVODNIHO (ANI PODLAHA V HALE)

A ZATIMCO NEMCI VYRABEJI NA STARYCH MASINACH,

SKODOVKA MUSI SPLACET MODERNI STROJE S NIZKOU ZIVOTNOSTI, ALE AKTUALNIMI NEMECKYMI CENAMI

-:

neregistrovaný "ZZ"

27. 4. 2006 12:09

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Proč ?

Taky nechápu, proč by Škoda měla být levná. Když se jí daří prodávat za draho, tak jedině dobře. Je to pouze o volbě těch lidí, kteří jsou ochotni za to ty peníze utratit... Proč se asi jinak prodává v okolních státech levněji? Není taková poptávka, tak musí držet konkurence schopné ceny. Když chteš jezdit Škodou koupenou u nás, tak holt musíš vysolit víc. Ale to už jsme zase u těch oveček :-)

neregistrovaný "Hans"

27. 4. 2006 14:30

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Proč ?

:-)

neregistrovaný "Tom"

27. 4. 2006 16:11

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Proč ?

Dokud bude dostatek (bráním se pojmu "blbejch") českejch oveček, tak budou Škodovky v cizině levnější :-( :no:

neregistrovaný "ZZ"

27. 4. 2006 16:20

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Proč ?

Když jsem to psal, tak jsem místo slova "volbě" měl dosazeno "debilitě", ale pak jsem to změnil, abych zbytečně neprovokal stádo ;-)

neregistrovaný "Tom"

27. 4. 2006 16:47

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Proč ?

>:D ;-) Třeba na to sami časem přijdou.. možná se jednou naučej s netem nebo vyjedou za hranice a zjistěj, jak se nechávaj dojit..

neregistrovaný "Cartman"

27. 4. 2006 10:40

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Hnus

Uvnitř je to ještě hnusnější než z venku :no: Fuj

Rozbalit vlákno

neregistrovaný "anonym"

27. 4. 2006 11:36

Sbalit vlákno

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

1,4 TDI PD DPF 59 kW???

jakej je rozdil mezi ???

1,4 TDI PD 59 kW
a
1,4 TDI PD DPF 59 kW

co znamena DPF?

Rozbalit vlákno

neregistrovaný "cosworth"

27. 4. 2006 11:43

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: 1,4 TDI PD DPF 59 kW???

to je drapac pevnych fujsazi

neregistrovaný "Haya"

27. 4. 2006 11:51

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: 1,4 TDI PD DPF 59 kW???

připlácet za filtr rakovinotvorných sazí je hnus :no:

neregistrovaný "anonym"

27. 4. 2006 13:17

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: 1,4 TDI PD DPF 59 kW???

meli by dat ze to musi bejt ze zakona v kazdem novem aute a bylo by

neregistrovaný "Hooonza"

28. 4. 2006 16:32

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: 1,4 TDI PD DPF 59 kW???

Podle mě většina našinců dá radši 9000 navíc za silnější 1.9... škoda, že to není k dispozici i k němu.
Když je filtr od výrobce je to dobré, páč dodělávky blbě filtrují a žerou. Ale ty opravdu nebezpečné částice s průměrem menším než 2.5 mikrometru (a ty vznikají i u benzínových motorů) stejně projdou. Ty filtry mají průměr otvorů 3 mikrometry (ke kapesníku se nebudu vyjadřovat vůbec)...
Navíc nikdo do bilance nezahrnul výrobní proces filtrů. Ale filtr je dobrá věc.

neregistrovaný "Karel"

27. 4. 2006 11:41

Sbalit vlákno

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Co jineho??

Pisete, ze Roomster ja drahy. Predpokladame-li vsak vybavu Style s 1.4 16V motorem. Jake jine srovnatelne auto ma _cenikovou_ cenu nizsi?

Zminovane Berlingo je za 398900 bez klimatizace, mnohem mensi NOTE je s klimatizaci za 394900, atd. Ano, Astra Classic Caravan je ted v akci Family asi za 380000 i s klimatizaci, bez akce je o dost drazsi, i kdyz papirove ne o tolik vetsi.

Co tedy mam chtit kdyz chci pro rodinu nove auto velikosti Roomsteru?

Rozbalit vlákno

neregistrovaný "Haya"

27. 4. 2006 11:50

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Co jineho??

kup si Wartburg kombi a zbyde ti na dovolenou :-)

neregistrovaný "pavka"

27. 4. 2006 13:11

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Co jineho??

Máš pravdu,někdy mi to tady připadá jako když zamáváš červeným šátkem s nápisem Škoda a už jedou urážlivý výlevy jeden za druhým.Když začneš nezaujatě počítat,tak máš pravdu.Spousta lidí se tu pouští do 1,2motoru 47kw,určitě bude spoustě lidi stačit a když ne,tak si koupěj jiný motor nebo jiný auto a co?Proč kolem sebe kopat jak postřelená "***" nebo blít snídani,jak jsem se tu taky dočet....

neregistrovaný "2,7 RS"

27. 4. 2006 13:15

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Co jineho??

:yes:

neregistrovaný "bingo"

28. 4. 2006 12:50

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Co jineho??

:yes:

neregistrovaný "Tomm"

27. 4. 2006 13:16

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Co jineho??

Je to tak. Stačí vzít do ruky kalkulačku a počítat. Místo toho se tady akorát dozvíš bla bla keci o předraženosti a nekonkurenceschopnosti výbavy Roomstera, které jsou založeny na zde standardní neobjektivní kritice škodovky ze strany některých pisatelů. Některého z nich bych rád požádal o rozbor cenového srovnání s nějakou konkurencí. Já se prostě nikde pod cenu Roomstera nedostal... Zcela upřímně, čekal jsem cenu vyšší a jsem mile překvapen.

neregistrovaný "humbert"

27. 4. 2006 14:08

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Co jineho??

[odkaz] Tak se podivejte na srovnani s Citroenem Berlingo, Xsara Picasso. Akcni ceny nejsou jen na den, tyden, ale za ty ceny se daji ty auta, nova, koupit od zacatku roku. Takze Berlingo 1.6 (80kW) SX za 370tis Kc. 1.6HDi (75k) SX za 390tis Kc (srovnej s 1.4 TDI)... Netvrdim, ze jsou to skvela auta, uz neco pomatuji. Ale neodvazil bych se tvrdit, ze se neda najit levnejsi, nez Roomster...

neregistrovaný "Karel"

27. 4. 2006 15:05

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Co jineho??

Ale to je prece neco uplne jineho. To je akce na skladove (a v tomto pripade i vybehove) modely. Nejde tady o to najit levnejsi auto nez je Roomster, jde o to, ze spousta lidi zde tvrdi, ze Roomster je predrazeny. Proto jsem na zacatku zduraznoval cenikovou cenu a ne cenu konkretniho kusu. Tu predpokladam udela konkretni obchodnik na konkretni skladovy vuz taky nizsi nez je zakladni cenikova (byt treba ne hned v cervnu).

neregistrovaný "empi"

27. 4. 2006 16:21

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Co jineho??

Vybava SX neobsahuje ale treba bocni airbagy (vubec nelze objednat), ABS (24600,-), klimatizaci (36000,-) ... urcite je tech rozdilu vice a nechce se mi to vse dohledavat, kdyz nejsem cilovym zakaznikem ani jednoho z vyse uvedenych aut. Nerikam, ze Berlingo je drazsi nebo levnejsi, ale srovnavat je treba srovnatelne, cili ani ne tak podle motoru, jako spise celkovych jizdnich vykonu, provoznich nakladu a schodnych (podobnych) vybat. Navic s vybavami je to taky casto osidne, protoze pro nekoho je dulezite to a pro jineho ono a pak v jednom pripade muze byt levnejsi ten a v jinem ten druhy. Kazdopadne si myslim, ze Tomm "rozborem cenoveho srovnani" myslel neco jineho, nez vas prispevek.

neregistrovaný "ing. cyrus smith"

27. 4. 2006 13:31

Sbalit vlákno

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

promiňte - OT

tak jsem jel dnes přes svitavy a co nevidím. civic. stál tam, tak jsem zastavil a prohléhl si ho. auto - prostě kára. pěkný. design asi někde/y z buduocna. hodný pán mě pustil dovnitř a dovolil nastartovat. ty displeje - paráda. sedačky se mi od pohledu zdály úzký, ve skutečnosti akorát. výbava sport, motor 1,8. cena cca 0,54mega. jo, a krásnej kůží obšitej volant. až budu kupovat nový auto, tak tohle je jistej adept. omlouvám se za OT, a zároveň toyotě, že jí nejsem dost věrnej... ale když nebude na civic, tak bude aspoň na yaris, že. jinak hodně fandím roomsteru ačkoli to není moje krevní skupina. :yes: :yes:

Rozbalit vlákno

neregistrovaný "dubak"

27. 4. 2006 13:56

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: promiňte - OT

zrovna dnes som navstivil predajcu hondy (jarna servisna kampan), kym mi prezreli auto, bol som sa previest. je to teda rozdiel oproti civicu co mam teraz. pytal som sa na dodacie doby. momentalne ani neprijimaju objednavky! kazdy predajca ma len to, co si dopredu naobjednaval. tak som sa spytal, kedy by nieco bolo: jeden kus 15.6 (niekto zrusil objednavku, uz viac nemohol cakat - potreboval jazdit), jeden niekedy v septembri a potom az november. vsetky predvadzacie az na posledne predane.

neregistrovaný "ing. cyrus smith"

27. 4. 2006 14:05

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: promiňte - OT

jo, čeká se prej až půl roku. pokud koupíš, tak asi neprohloupíš.:yes: fakt mě to auto zaujalo, je to úplně jinde, než jsme zvyklí. :-)

neregistrovaný "AlfiP"

27. 4. 2006 13:38

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

promiňte - OT

Myslím, že cena není špatná.
Note je opravdu výrazně menší a srovnatelná Meriva má cenu mírně vyšší. Navíc Roomster má větší kufr.

Rozbalit vlákno

neregistrovaný "Zanek"

27. 4. 2006 14:16

Sbalit vlákno

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Paskvil

:no: :no: paskvil světa je to jak když natáhneš žížalu prostě paskvil a doporučuju 1,2htp parádní motor pro tohle auto ani do kopca s tím nikdo nevyjede můj tip Nisan Note

Rozbalit vlákno

neregistrovaný "Elvis"

27. 4. 2006 14:47

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: moderní automobil

Myslím, že je to špičkové moderní české auto. Má sice rozporuplný design, ale to nevadí Megane má taky a jde na dračku jak housky na krámě zatimco ostatní konzervativní výrobci utírají nudle. Škodě bych přál stejný uspěch. Ten 1,6 16v se mi zdá jako dobrá volba, navíc o dost levnější než letargické 1,4 TDI.

neregistrovaný "ing. cyrus smith"

27. 4. 2006 15:21

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: moderní automobil

ano, v podstatě souhlas s roomsterem. přeji mu úspěch. trochu mi jen vadí výbava levnějších verzí (chybí dvířka kastlíku u spolujezdce po vzoru fabie junior) atd, jinak se mi celkem líbí. mít 3 haranty, uvažuju o něm.

neregistrovaný "Godzilka"

27. 4. 2006 14:52

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

ROOMSTER

Tak jsem asi zase běžec proti vlaku, ale mě se to auto moooooc líbí... Zajímalo by mě, kolik lidí z těch co to pomlouvají v tom už seděli. Vzadu je víc místa než v O2.... Mám 198 cm a v pohodě jsem si sedl sám za sebe, což je docela výkon... A cena??? Sakra probuďte se!!!! Není komunismus!!! Půl milionu za auto v dieselu, hodně pěkně vybavený není málo, ale je to OK.... A navíc ten Note v dieselu je o 4 tisíce dražší... Takže takhle a asi budu hodně velkej vlastenec pro vás, ale Škoda je teď hodně Top Cars..... Možná se vám to nebude líbit, ale je to tak, použití materiálů, kvalita zpracování, služby.... A ta cena....

Rozbalit vlákno

neregistrovaný "George_Couser"

27. 4. 2006 14:57

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Odkud ty ceny asi jsou :-)

Vidim, ze tu nekdo dal odkaz na moje ceniky, ktere jsem daval do garaze na autorevue.cz >:D

[odkaz]

Jinak, pokud vas zajimaji zmeny u MR 2007 u Octavie, tak je tam mate taky, stejne jako ceny O2 RS TDI ;-)

Rozbalit vlákno

neregistrovaný "MadPete"

27. 4. 2006 15:11

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Koukám...

... početný kmen Dementů opět nahodil válečné barvy a jal se provolávat válečná hesla za křepčení kolem hořící vlajky s okřídleným šípem >:D

Rozbalit vlákno

neregistrovaný "Ing. Hedvika Plecitá"

27. 4. 2006 15:23

Sbalit vlákno

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

TAK PŘECE

Tak jsem tu zas, právě jsem se vrátila z monážních prací na Kubě, bastlila jsem výrobní linku na univerzální světlomety, které sednou na žígo, moskvič nebo ´57 chevyho :-) A nevěřím svým očím, ono se to ještě neprodává ten prasopes? Jinak když to viděl můj kubánský přítel Bujo Bolívar, zajásal, že by ho hned bral. Že by ho předělal na mechanizovanou krmičku selat, aby prý prasátka nabyla dojmu, že máma prasnice je stále s nimi.

Rozbalit vlákno

neregistrovaný "wolff"

27. 4. 2006 15:41

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: TAK PŘECE

No je pravda, že nikdo nebude prodávat věc v hodnotě za 100 Kč za 80 Kč. S tím souhlasím. A taky souhlasím, že si nikdo nekoupí něco méně kvalitního, i když to stojí o 30 000 míň To taky chápu. Ale nechápu proč kupovat stejně a nebo méně kvalitní věc dráž? To nechápu. Takže příměr se Seicenty a Octavií a BMW 3 je pitomost.
Takže ještě jednou, budu-li chtít krabici na kolech, pak mám výběr celkem slušný, všechny auta jsou s tímto výtvorem srovnatelná, v mnoha oblastech lepší (boční posuvné dveře, lepší motory...) Nevidím jedinou výhodu roomstru vůči zavedeným dodávkám... Snad jedině to, že se tváší ve vnitř více jako osobní auto. Ale to je subjektivní.

neregistrovaný "misoo"

27. 4. 2006 23:55

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: TAK PŘECE

presne o to ide, mnoho ludi pouziva "dodavky" aj ako osobne auta, roomster je krok k nim. urcite to nebude vseobecne uznavany bestseller, ale kupcov si urcite najde a nebude ich malo ! ;-)

neregistrovaný "pedro"

27. 4. 2006 16:04

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

nemoralne

stále tu niekolkým vadí dizajn(mne osobne sa páči) ,cena ,ale to že sa Škodovka posunula vpred nenapíše nikto.Myslím že Roomster 1.2 HTP 47kW je zlá voľba preto by som ho nekupoval...Ale nevidim nič normalne na jeho odpisovaní ked do mesta v pohode stačí.Ked sa niekomu nelúby má na výber ešte 6 motorov.Na margo cien by som napísal asi len to ,že technika VW ma určitú kvalitu a Škoda nema dôvod podhodnocovať svoje vozidlá len kvôly konkurencii aj ked základná výbava ja stále chudobnejšia aj ked len mierne.A ešte ma niečo napadlo som zvedavý čo by ste písali keby auto ako je Roomster vyrábal napríklad Peugeot a Škoda by vyrábala niečo ako Partner.Všetci by asi nadávali ,že škoda je hnusná a ten nový peugeot vyzerá dosť dobre :-|

Rozbalit vlákno

neregistrovaný "GTI"

27. 4. 2006 16:05

Sbalit vlákno

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

ROOMSTER VYJÍŽDÍ

a ty zíráš na šíři nabídky... 7 motorů a čtyři stupně výbav. Můžeš tak kombinovat z 28 základních variant... Za tohle velká pochvala do ŠKODY :yes: Možná by tu mohl někdo napsat jak je na tom třeba Impreza... na kolika jede motorech a tak :-) Tedy z uvedené Roomster nabídky vybere opravdu takřka každý. Cenové rozpětí mezi 340 - 534 tisíc je také milé. Co se týče motoru 1,2 - doporučuji každému vyzkoušet tento motor v Koncernové produkci. Určitě můžeme být hrdí, že Škoda sestrojila motor, který přebírá i matka, tedy VW... Ono to na první pohled vypadá směšně, tříválec a ještě jen 1,2 ale pánové, kdo tento motor prohnal, tak ví, že v malých vozech je velmi čiperný. Ale hlavně je nutno ocenit malé vibrace :yes: Takže, pokud nevyžaduješ razentnější zátah zejména od naftového motoru, budeš s 1,2 spokojen, a to i co se týká spotřeby. Výčet výbavy ROOMSTERA je vynikající a je znát, že to auto směřuje i na západní trhy. Osobně bych asi v tomhle segmentu volil těch 105 koní v naftě, protože to bude nepřekonatelnej tahoun. P.S. Můj tip - ROOMSTER se stane hitem. Ano, ROOMSTER nás konfrontuje s odvahou, ROOMSTER nabízí naději nových tvarů, ROOMSTER je cílený k lidem s citem pro tvar... BRAVO ŠKODA :yes:

Rozbalit vlákno

neregistrovaný "Mario"

27. 4. 2006 16:40

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: ROOMSTER VYJÍŽDÍ

Na tohle jsem čekal :-) GTI, neříkali Ti tady že máš přestat hulit? :-!

neregistrovaný "GTI"

27. 4. 2006 16:49

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: ROOMSTER VYJÍŽDÍ

Zkus napsat něco smysluplného k autu...

neregistrovaný "Mario"

27. 4. 2006 17:03

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: ROOMSTER VYJÍŽDÍ

Nechceš to nejdřív zkusit Ty? >:D

neregistrovaný "GTI"

27. 4. 2006 17:15

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: ROOMSTER VYJÍŽDÍ

Ale já se snažím. Já nepíši o tobě... Piš k autu, ne.

neregistrovaný "Mario"

27. 4. 2006 17:20

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: ROOMSTER VYJÍŽDÍ

Když proti Tobě je to auto strašně nudné :-) Já tady na Tvou ejakulaci čekal celej den a stálo to za to :yes:

neregistrovaný "GTI"

27. 4. 2006 17:58

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: ROOMSTER VYJÍŽDÍ

:-) No, tak to máš výdrž. To si snad ani nezasloužím ;-) Díky :yes:

neregistrovaný "pedro"

27. 4. 2006 16:42

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: ROOMSTER VYJÍŽDÍ

:yes: :yes:

neregistrovaný "GTI"

27. 4. 2006 16:49

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: ROOMSTER VYJÍŽDÍ

;-)

neregistrovaný "Wik"

27. 4. 2006 17:21

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: ROOMSTER VYJÍŽDÍ

Ta 1.2 HTP je ve městě výborná,ale když se vyjede ven z města nastává vcelku horor při předjíždění,když člověk na tento manévr ztratí rychlost.Jelikož ještě jezdím s 1.6 16V motorem tak ten pocitovej rozdíl je u mě ještě markantnější.Ale ten,kdo jezdí jenom s HTP tak to třeba tak nepociťuje,protože si něj už přivykl.

GTI

27. 4. 2006 21:49

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: ROOMSTER VYJÍŽDÍ

Jasně :yes:

neregistrovaný "pip"

27. 6. 2006 11:53

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: ROOMSTER VYJÍŽDÍ

No, co třeba před předjížděním podřadit? Občas se to dělá.

neregistrovaný "Komanche"

27. 4. 2006 17:03

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: ROOMSTER VYJÍŽDÍ

kdo tady srovnava nesrovnatelne... GTI? rekl bych ze ano... Srovnavat RómStár s Imprezou??? Hm pekne... Srovnavej radeji s jinymi, vice konkurencnimi vozy... Modelovych variant je pozehnane, ale je to mozna jen o par kousku vic nez jine konkurencni znacky (nechci uvadet jake). A tech +100kg na tom motoru 1,2 (oproti Fabii ci Polu) asi znat bude take... :-!

neregistrovaný "Elpepe"

27. 4. 2006 17:26

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: ROOMSTER VYJÍŽDÍ

tys to nepochopil?

neregistrovaný "Komanche"

28. 4. 2006 08:47

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: ROOMSTER VYJÍŽDÍ

co? GTIho? fakt ne :-) :-) :-)

neregistrovaný "ericn"

27. 4. 2006 21:30

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: ROOMSTER VYJÍŽDÍ

Hele GTI 1,2 HTP není nic moc, zkoušel jsem ho ve fábce a nijak mě neoslnil, myslím že pro Roomstera bych radši zvolil tu 1,4 63kW, na tenhle motor jsem docela zvědavej, až bude na showroomech tak si ho půjdu zkusit.... ;-)Ikdyž já jsem radši na ty TDI >:D

GTI

27. 4. 2006 21:48

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: ROOMSTER VYJÍŽDÍ

Jo ;-)

neregistrovaný "pawel"

27. 4. 2006 16:52

Sbalit vlákno

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Ach jo, slet bl***

Tak koukám, že je tu opět slet blbců (ti slušní odpustí) :no: Co jste jako čekali, že to auto bude zadarmo? Ceny i výbava mi přijde odpovídající. Výbava Style naprosto stačí. Kdo chce víc, připlatí si. Srovnání s konkurencí ve slevě. A co jako, že konkurence v ČR musí výrazně dolů aby něco prodala. Snad si někdo nemvyslí, že automobilky mají klíčový trh v ČR!! Co je v ČR není jinde. Nevím, co spoustě vás Škodovka udělala. Dělá špičková auto srovnatelná s konkurencí, pochopitelně prémiové značky jsou jinde, nejen cenově! A ty kecy vlastenec se Škodovkou blbec a podobně. Blbec je tak možná dotčený pisatel! Nevím, co vám pořád vadí. Pokud se vám auta ze Škody nelíbí, tak je nekupujte. A přeci nemusíte pomlouvat a naprosto trapně a směšně argumentovat. Jste potom za hlupáky. 1.2 HTP motor není žádný závodník. Ale má ve své kategorii špičkový krouťák, nízkou spotřebu. Troufnu si tvrdit, že 80% řidičů ve Fábii tento motor bohatě stačí. On každě nenajezdí tisíce kilometrů po dálnici, ale třeba jenom 15 tisíc ročně po okreskách. Navíc, jezdí se podle předpisů, to taky spousta lidí nechápe.
Komu je HTP málo, koupí si něco jiného. Stačí si vybrat. A proboha, nesrovnávejte nesrovnatelné. Někdy mi to přijde jako napsat, že Ferrari je auto a BMW trapárna pro masy ;-\
Jinak jsem se zasmál, jak jsem si přečetl, že Škodovka dělá nekvalitní špatná auta. Člověče, už to nehul :no:

Rozbalit vlákno

neregistrovaný "2,7 RS"

27. 4. 2006 16:57

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Ach jo, slet bl***

:yes:

neregistrovaný "rs"

27. 4. 2006 18:28

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Ach jo, slet bl***

1.2 HTP je na danici vice v pohode nez na okrskach. Zaradis 5 jedes 130 a jsi v poho (ja osobne mam s timhle motorem rekord pres 190 km/hod cestou z Olomouce do Ostravy - je tam takovy tunel (kdo tam jezdi, ten to zna), je to z kopce a motor se da vytocit slusne pres 6000 ot/min). Na okrskach musis casto zpomalit, podradit, zpatky zrychlit. Uz jsem s tim najezdil spoustu kilometru (sam i plne nalozeny) a vzdycky me bez problemu dovezl tam, kam jsem potreboval a utrpeni to nebylo. Akorat je to trosku slabsi, kdyz zapnu klimatizaci. Ta si veme neco vykonu a zvysi mi spotrebu. Ale jinak v pohode. Osobne budu asi jeden z tech, co si Roomster koupi, ale az za 2 roky (moje Fabie je 6 mesicu stara, tak nema cenu kupovat neco noveho). Hodlam do toho dat neco kolem 400 tisic. Takze volba padne na Style :-)

neregistrovaný "Ing. Hedvika Plecitá"

27. 4. 2006 19:41

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Ach jo, slet bl***

rekord na matizu - 235km/h >:D

neregistrovaný "Rider"

27. 4. 2006 23:55

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Ach jo, slet bl***

Volným pádem! Ale roomster bude lepší. Vyšší hmotnost, vyšší dynamická energie. >:D

neregistrovaný "rs"

28. 4. 2006 07:32

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Ach jo, slet bl***

cekal jsem tyhle reakce, ale protoze tuhle trasu jezdim pravidelne kazdy tyden, tak vim sve. Cestou z kopce dolu neni zadny problem z auta vytahnout o 20 km/hod vic, zvlaste kdyz jde o tri proudou dalnici.

GTI

27. 4. 2006 21:49

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Ach jo, slet bl***

:yes: :yes:

neregistrovaný "Rider"

27. 4. 2006 23:34

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Ach jo, slet bl***

Problém je v tom, že na dálnici je třeba i někdy zrychlovat a také předjíždět. >:D

neregistrovaný "ericn"

27. 4. 2006 21:27

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Ach jo, slet bl***

Pěkně napsáno :yes: ;-)

neregistrovaný "Rider"

27. 4. 2006 23:37

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Ach jo, slet bl***

No dobrý krouťák má, ale špičkový? To teda nevím. >:D

neregistrovaný "Elpepe"

27. 4. 2006 16:59

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

pekny

Ja myslim ze ta cena neni spatna, podle mne se roomster bude prodavat velice dobre :yes:

Rozbalit vlákno

neregistrovaný "Mirek"

27. 4. 2006 17:33

Sbalit vlákno

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Babrate se v nepodstatnostech

50 tis. sem 50 tis. tam. Kdo by nad tim dumal. At tak ci tak jsou to zcela nesmyslne vyhozene penize protoze za dva roky stejne nebudete mit co nalit do nadrze, leda by jste obetovali celorocni uspory a trochu te seperdrahe tekutiny - benzinu koupili. Mne osobne nepremluvi zadna automobilka, abych jim venoval svoje penize za nove auto, dokud nenabidnou motor pro smysluplne alternativni palivo - lih, rostlinny olej. Koupit dnes nove auto na ropne produkty je jedna z nejvetsich posetilosti a vyhozeni penez oknem, jake si dnes muzete doprat. Takze HTTP nebo TDI? Bezte k sipku s temi stroji minulosti.

Rozbalit vlákno

neregistrovaný "Wik"

27. 4. 2006 18:13

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Babrate se v nepodstatnostech

Pro tebe by bylo nejvhodnější asi takový auto:* do nádrže a jet."A mám to zadarmo".

neregistrovaný "Ing. Hedvika Plecitá"

27. 4. 2006 19:35

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Babrate se v nepodstatnostech

...a pro tebe ne? ;-)

neregistrovaný "Mirek"

27. 4. 2006 21:46

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Babrate se v nepodstatnostech

Ano. I na bioplyn se da jezdit. Je to stejna technika jako auta na CNG. Nevim proc pises takovou reakci. Melo to byt vtipne? Hm. Nicmene pravda je takova, ze tu zastupy lidi resi zda je tam multifunkcni volan ci ne a to ze motory jsou absolutne bezperspektivy nezmini ani jeden. Dokud budeme takto zabedneni a manipulovani marketingem autovyrobcu, bude trvat i nase zavislost na Arabech.

neregistrovaný "mišo"

28. 4. 2006 16:26

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Babrate se v nepodstatnostech

nerozumiem dost dobre, preco prispievas do tejto diskusie...aby si vyvolal zbytocny flamewar? prehnane reakcie? myslim, ze mozem hovorit za vacsinu z nas, co chodia na auto.cz, ze citame tieto stranky preto, ze auta su nasou zalubou, vasnou, ze nas jednoducho bavia...cize ich neberieme len ako nejaky spotrebny tovar, nieco co kupim a pouzijem...tak, ako by som ja nechodil na stranky o polnohospodarskych plodinach, pretoze ma proste nezaujimaju, tak nerozumiem tomu, preco chodis ty na tieto...a rozdavas nam vsetkym svoje mudrosti plnymi hrstami...

neregistrovaný "Mirek"

28. 4. 2006 16:55

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Babrate se v nepodstatnostech

Tyto stranky a podobne je misto kde se tvori "verejne mineni" a ktere nasledne ovlivnuje autovyrobce. Vsude ve svete je alternativa k rope "hot" tematem techto dnu i poslednich let. Jenom v CR jakoby o tom nikdo neslysel. Boha, alternativa k rope neni flame ale zasadni otazka automobilizmu. Jiz tyto roomstery, ktere dnes koupite budou za rok vystaveny konkurenci FFV aut (lih) a cena takovych ojetin, ktere FFV nebudou, pujde znatelne dolu. Z diskuzi na tomto serveru muzou autovyrobci usoudit, ze nikoho alternativni paliva nezajimaji a tomu take odpovida aktivita Skodovky na tomto poli - absolutni nic. Jestli Vas uspokojuje diskuze o tom zda HTTP nebo TDI tak mne ne. Uz je na case, aby se zacalo diskutovat o zasadnich otazkach, ne zastupnych problemech. A kde jinde nez u zbrusu noveho modelu, ktery by mel byt obraceny do budoucnosti. Mozna za to sliznu par nelichotivych reakci jako je tvoje ale to vzdy, kdyz se prosazuje neco noveho.

neregistrovaný "Elpepe"

28. 4. 2006 21:37

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Babrate se v nepodstatnostech

Kdybys cet diskuze tak zjistis ze zejmena lihu a vodiku tu hodne lidi fandi. Navic alternativni paliva nastoupi tak za 10 - 20 let,takze vyvolas akorat zbytecny rozruch

neregistrovaný "Mirek"

29. 4. 2006 11:59

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Babrate se v nepodstatnostech

To je zasadni omyl. Par lidi tomu fandi vetsina o tom ma zkreslene informace. Vsetne tebe. Alternativni paliva jsou technicky hotove reseni a mohou zacit fungovat treba zitra. Jedine co tomu brani je statni byrokracie (system vyzaduje legislativni upravy) a necinnost automobilek. Proc by take neco delali, kdyz se automobilova verejnost hnipe neustale v elektrickych okynkach a jinych tematech. Proto bude tato verejnost odmenena stale rostouci cenou benzinu a poruzne se stridajicimi naftovymi krizemi. Ford a Saab ma lihova auta pripravena, Renault jich do 2 let chce vyrabet polovinu ze vsech benzinu, nastup do lihu v pristim roce ohlasila Toyota. Takze nikoliv za 20 let. Skoda ma s uvedenim noveho modelu jedinecnou sanci osvetlit svou budoucnost na tomto poli. Vsichni by jsme meli od Skody pozadovat konkretni reseni a to co nejdrive. Jde preci i o vasi penezenku a to v daleko vetsich castkach, nez jsou rozdily v prislusenstvi, o kterych se tu debatuje. Informovanost o tomto problemu, ktera jak dokazuje i tvuj prispevek, je mizerna. Jak je videt, je o tom treba psat dnes a denne.

neregistrovaný "pawel"

29. 4. 2006 23:38

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Babrate se v nepodstatnostech

Tak o alternativních palivech něco málo vím. Tedy líh. Tak to je technicky pohodička, tím spíš ve směsy s benzinem. Jenže, kde ten líh vzít. Ono to by se muselo osázet ploch aby bylo dost surovin. Že to dělá Brazílie, která je největší producent kukuřice na světě a má tomu odpovídající množství vhodné odpadu na biolíh, neznamená, že to půjde všude.
Vodík je také možnost. Stejně tak palivové články. Jenže kde vezmem vodík? Vyrobíme z vody. Jenže potřebujeme hodně elektřiny. Takže palivový článek je taková drahá vodíková baterie, která nám vyrábí proud a jedeme na něj na elektromor. Když pominu to velké množství energie, kterou bude potřeba na vyrobení dostatečného množství vodíku (můžem dělat elokogicky elektriku), tak je to větší problém. Membrány v palivových článcích jsou s velmi vzácných materiálů (kovů). Pokud si dobře pamatuji to co jsem četl, tak na zemi není potřebné množství oněch materiálů pro pokrytí potřeba automobilového průmyslu.
Auta na baterie taky asi nebudou to pravé. O tom se uvažuje již dávno a moc se s tím nehnulo. Jsou další a další možnosti, ale tak horké to rozhodně není. Nicméně si myslím, že od Škody by bylo velmi prozíravé přijít s lihovými modely. On minimálně u nás by se ve spolupráci s vládou mohla postavit dostatečná infrastruktura a všichni včetně ČR a Škody bychom byli hodně IN. A že u nás půdních ploch ladem je a zemědělci nemají odbyt!

neregistrovaný "Elpepe"

30. 4. 2006 17:38

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Babrate se v nepodstatnostech

Lih je v pohode, myslim ze by se to dalo pestovat aby to pokrylo celosvetovou spotrebu, navic to bude obrovskej impuls pro celosvetovy zemedelstvi, v tomhle vidim svelou budoucnost. Vodik neni az tak v pohode, protoze je to v podstate jenom baterka a vodikovy auta jeste zdaleka nejsou na 100%zmakly, kazdopadne ropa jeste nedosla a ceny nejsou tak vysoky aby se vyplatilo prejit na alternativni paliva, to je vse. Kecy o tom ze nadnarodni korporace tutlaj veskery pokrok v tomhle oboru nesnasim. Vsechno je to o trhu, az se budou vyplacet alternativni pohony, uvidite je na kazdym kroku.

neregistrovaný "Mirek"

2. 5. 2006 12:58

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Babrate se v nepodstatnostech

No slava. Tak jiz zaciname mluvit k veci, ale jak jsem psal. Stale se pohybujeme v oblasti mytu. Vyrobni cena lihu je jiz dnes minimalne stejna (ale u benzinu za 31 spise nizsi). Az nastoupi zeleni do vlady, s nejvetsi pravdepodobnosti zrusi spotrebni dan na ekopaliva a v tu ranu bude pres noc lih levnejsi o vice nez 10 korun. Potom kazdy kdo si koupil pred par mesici auto bez moznosti spalovat lih si bude rvat vlasy. Proto tvrdim, ze upravy pro spalovani lihu mohou byt v aute jiz dnes (protoze se v cene projevi asi jako elektricke stahovani oken) ale prinos takoveho vylepseni bude ve velmi blizke budoucnosti obrovsky. A ze lih prijde je dnes jiz tutovka. Automobilka, ktera ma aspirace souperit s renomovanymi znackami (a to Roomster ma) proste musi ohlasit jak to bude s alternativou a uvedeni noveho modelu je ktomu nejlepsi prilezitost. Ovsem pokud na ni zakaznici nebudou tlacit a dozadovat se takoveho reseni, muzeme cekat jeste 20 let a nedockame se niceho.

neregistrovaný "Elpepe"

2. 5. 2006 14:30

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Babrate se v nepodstatnostech

A ja znovu opakuju ze nei duvod aby to bylo zejtra, takze to taky nebude. Kdyz vlada zrusi spotrebni dan na lih a tim padem na to zacnou vsichni jezdit, ztrati se obrovsky castky ze statniho rozpoctu (Mormalne bych to uvital ale pri dnesni politice by z toho nemuselo vzejit nic dobryho a navic, oni to stejne neudelaj.) Jinak asi ste chtel rict ze trzni cena lihu je stejna jako benzinu, protoze dan vyrobni cenu moc neovlivni...
P.S.: Uprimne doufam ze Zeleni do vlady moc kecat nebudou.

neregistrovaný "Mirek"

3. 5. 2006 09:58

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Babrate se v nepodstatnostech

Podle smernice EU se na ekopaliva spotrebni dan neplati. Ekologickou danovou reformu jsme se zavazali prijmout pri vstupu do EU a pokud chceme v EU zustat musime to udelat. Toto je jeji soucasti, takze na 99% neco podobneho do roku 2008 musime prijmout, at uz se nam to libi nebo ne. Ja si auto nekupuju na zitra, ale na leta dopredu. Ze je obrovsky duvod abychom to prijali jiz dnes se presvedcite, az nastanou nejake komplikace kolem Iranu a benzin se pres noc zdrazi na dvojnasobek. Pri takto vznikle krizi vam bude auto stat v garazi a potom budete mit dostatek casu premyslet, proc jsme na alternativy nepresli, dokud na to byl cas. Zvlaste k zamysleni je fakt, ze jiz dnes je ona alternativa za stejne penize nebo levnejsi. Nejvetsi legrace na tom je, ze priprava na lih je tak nicotna uprava, ze muze byt v kazdem benzinovem motoru a nebude to stat vice nez treba zatmavena skla. Ja bych si tech par stovek priplatil, i kdyby se u nas v okamziku nakupu auta zadny lih nenabizel (ovsem jakmile budou auta, nabizet se bude). Protoze v dalsich letech mi to usetri desetitisice. Upresneni - vyrobni cena benzinu a lihu je zhruba stejna. Rozdily jsou ve zdaneni. Trzni cena se teprve ukaze az to bude na trhu v CR. Zaver - neni jediny duvod aby to automobilky nezacaly nabizet jiz dnes jako volitelne prislusenstvi, stejne jako stovky dalsich polozek. Nejdrive musi byt auta, potom teprve muze byt lih na cerpackach. Opacne to nejde.

neregistrovaný "Elpepe"

3. 5. 2006 13:02

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Babrate se v nepodstatnostech

Kdyz je to tak lehky, tak se to bude dat montovat do auta jako treba LPG ne?

neregistrovaný "Mirek"

3. 5. 2006 15:02

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Babrate se v nepodstatnostech

Bohuzel. Lih je trochu korozivnejsi nez benzin a proto vyzaduje nasledujici upravy - jiny material ventilu a ventilovych sedel, jiny material palivoveho vedeni a nadrze. K tomu se pridava cidlo pomeru lih/benzin na jehoz zaklade se upravuji parametry spalovani (diky kteremu lze do nadrze lit libovolnou smes benzinu a lihu). Mnoho z toho by se dalo dodatecne montovat, ale ventilova sedla by asi sla vymenit obtizne.

neregistrovaný "Rider"

28. 4. 2006 00:00

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Babrate se v nepodstatnostech

I tak se to dá napsat. Ale kde ten šípek hledat? >:D

neregistrovaný "Paja"

27. 4. 2006 18:33

Sbalit vlákno

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

NOVY SUPERB 2008

[odkaz] si najet az na spodni cast stranky!

Rozbalit vlákno

neregistrovaný "Ing. Hedvika Plecitá"

27. 4. 2006 19:43

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: NOVY SUPERB 2008

tak na tohle teda čumím, je to skutečný nebo vtipně zakomponovaná fotomontáž?

neregistrovaný "Cj"

27. 4. 2006 20:30

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: NOVY SUPERB 2008

Mě se na té stránce nezobrazují žádné obrázky, děje se to ještě někomu? Firewallem to není...

neregistrovaný "Cj"

27. 4. 2006 22:04

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: NOVY SUPERB 2008

Tak tohle je asi tři roky stará fotomontáž na téma Octavia 2. Jinak nákres Superbu 2 je myslím na idnes.

neregistrovaný "Ing. Hedvika Plecitá"

29. 4. 2006 09:24

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: NOVY SUPERB 2008

v tom případě se ale ten nákres té 3 roky staré fotomontáži nějak nápadně podobá. [odkaz] vs. [odkaz]

neregistrovaný "Paja"

27. 4. 2006 18:42

Sbalit vlákno

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Pro Ty, kteri "zboznuji" ADAC

...nevim, zda se rozcilovat, nebo se smat???///[odkaz]

Rozbalit vlákno

neregistrovaný "ZZ"

27. 4. 2006 19:12

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Pro Ty, kteri "zboznuji" ADAC

To nemá cenu komentovat. Další kvalitní německý blábol :no: ;-\

neregistrovaný "jan z ny"

27. 4. 2006 21:21

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Pro Ty, kteri "zboznuji" ADAC

no jasne kdyz pred par lety adac vyhlasovala, ze japonske auta se min kazi tak to bylo vsechno v poradku, ted kdyz je to opacne je to blabol. co japonci umi clovek vidi v F1- toyota ma k dispozici vic penez jak renault z ferrari dohromady a stale jezdi na poslednich mistech, ty uzasne motory, prevodovky se jim uz 6roku stale kaslou.
Kdo jednou jezdil vporadnych autech jako audi, benz nebo bmw (v novych ne z bazaru)uz nikdy do aut pro liliputany nepresedne

neregistrovaný "ZZ"

27. 4. 2006 21:25

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Pro Ty, kteri "zboznuji" ADAC

Já ti gratuluji, že jsi se naučil číst a psát :yes: Na tebe dost dobrej výkon :yes: :yes:

neregistrovaný "zhonghuaGOLF"

27. 4. 2006 21:39

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Pro Ty, kteri "zboznuji" ADAC

Já osobně jezdím v lexusu GS300, mám 191cm a nedostatkem místa netrpím. Také musím říct, že mi to auto přijde lepší než předchozí 528i. A takový patrol mi jako auto pro liliputany nepřijde. Počítám, že to po silnicích mydlíš ve 100 "doutníku" jinak bys takovou zhovadilost nepustil do éteru...

neregistrovaný "ZZ"

27. 4. 2006 21:51

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Pro Ty, kteri "zboznuji" ADAC

OT: A spokojen panáček s Lexíkem? Jak dlouho ho máš, jestli se můžu zeptat. BTW já těch asijskejch aut řídil taky spousty a kromě Accenta a minulý Mazdy6 jsem se v nich cítil taky dobře. A postavu mám ideálně konfekční ;-) Ještě k Lexu. Znám člověka, co měl minulou 3 od BMW a pak IS. Také si Lexus pochvaloval ve všech směrech více :yes: ;-)

neregistrovaný "ZZ"

27. 4. 2006 21:52

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Pro Ty, kteri "zboznuji" ADAC

Teda Mazdy 6.. tenkrát to byla ještě 626.

neregistrovaný "ing. cyrus smith"

28. 4. 2006 07:33

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Pro Ty, kteri "zboznuji" ADAC

já měl trabanta a zároveň skoro metrák na hmotnost a necelý 2m navejšku - takže klid. vejdeš se všude >:D

neregistrovaný "ZZ"

28. 4. 2006 08:10

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Pro Ty, kteri "zboznuji" ADAC

Shodou okolností jsem v Trabantu asi před půl rokem jel. Měl motor z Golfa a jelo to 140. Když jsme předjížděli auta na dálnici, tak nás všichni zdravili, ale to je jedno >:-[] Byl jsem na místě spolujezdce a měl jsem pocit, že sedim v 911 >:D Rameno na rameno, čelní skosené sklo těsně před nosem a kolena na přístrojovce :-) Ale máš pravdu, vešli jsme se tam ;-)

neregistrovaný "ing. cyrus smith"

28. 4. 2006 08:31

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Pro Ty, kteri "zboznuji" ADAC

tak to muselo bejt dělo :-) . můj trabant měl origo motor trabant, ale po GO. jel 130, motor jako pila, skoro jak honda. stodvacítky neměly šanci a předjížděl jsem i "zápaďácký" auta >:D :-!

neregistrovaný "zhonghuaGOLF"

28. 4. 2006 18:26

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Pro Ty, kteri "zboznuji" ADAC

Kámoš měl svého času naprosto civilní šade 120L se 105kovym čelem, v bílý barvě, žádný spoilery, žádný elektrony, žádný rychlý pruhy, ale pod kapotou soutěžní 1,3 litrovej motor co točil 8500 ot. a výkon cca 100k. Měl v tom externí přístroje (tacho a otáčkoměr). Což o to, silnej motor má v šádovce dost lidí, ale právě ten civilní vzhled byl hlavní deviza. Na dálnici pak prďola v passatu čuměl, když při dvou kilech ta bílá šádovka jela furt před nim >:D no a asi po 1500km se motor vylágroval i s převodovkou, ale ta prča za to stála >:-[]

neregistrovaný "Paja"

28. 4. 2006 07:05

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Pro Ty, kteri "zboznuji" ADAC

ADAC nic nevyhlasovala, pletes si to se statistikou TUV, pravdou je, ze asiati zakladajici si na preciznosti sve prace, ktera vyplyva jiz z jejich kultury v zasade nemohou byt predstizeni, maximalne dotazeni. Pokud mas par znamych, zeptej se jich jak jsou spokojeni s evropskymi a asijskymi vozy. Mozna Ti to otevre oci.

neregistrovaný "Paja"

28. 4. 2006 07:07

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Pro Ty, kteri "zboznuji" ADAC

A propos, rad bych Te upozornil, ze v minulem rocniku F1 skoncila Toyota ctvrta a misto na bedne ji uniklo zrejme kvuli neucasti na VC USA. Tento rok napr. RSch dokoncil VC AUS na tretim miste. Jeste nejaky problem?

neregistrovaný "Yaroukh"

29. 4. 2006 17:47

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Pro Ty, kteri "zboznuji" ADAC

sorry, ale mne z toho porad vyuchazi, ze v ty F1 to stoji spis za prd; nic ve zlym, proti Japoncum nic nemam

GTI

27. 4. 2006 21:53

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Pro Ty, kteri "zboznuji" ADAC

Zajímavé...

neregistrovaný "Charger"

29. 4. 2006 10:15

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Pro Ty, kteri "zboznuji" ADAC

Tak to je krásné!! >:D Avensis na 6. místě, Corrola taktéž.. >:D Hmm..zajímavé..

neregistrovaný "Robert"

27. 4. 2006 19:10

Sbalit vlákno

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Roomster

No nezlobte se na me, ale auto za 340 tisic 3 valec, ktere nema ani central,okna se stahuji manualne,bez predni schranky...
Opravdu nevim nevim...
Ano na rozvoz zeleniny po meste to staci,ale pokud bych to mel brat jako rodinny auto tzn. dva dospeli,deti nabalenej kufr tak s tim jet nejakou delsi trasu no to musi byt zazitek.
Pak leda priplatit za lepsi motor lepsi vybavu a to se cenou dostavam uplne nekde jinde, kde jsou troufam si rict uz jina auta.
Uz by se mela Skodovka chytnout za nos, ale je to Skoda, takze ono se to prodavat bude ...

Rozbalit vlákno

neregistrovaný "emk"

27. 4. 2006 19:49

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Roomster

Například která auta? Už se to tu řešilo :-(

neregistrovaný "chmemi"

27. 4. 2006 22:53

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Roomster

nechápu co všichni máte proti Škodovce.Kdyby roomstera vyráběli japončíci tak ste všichni poděláný z toho jaký je to výborný auto s nádhernym dizajnem, jak má výborný motory atd. A ta 1.2 je dobrej motor každej nemá potřebu jet po vesnici stopadesát a machrovat, že má auto s 200 koňma...a se všim co řek GTI naprosto souhlasim myslim, že je to člověk kterej to má v hlavě trochu srovnaný...

neregistrovaný "Luky"

28. 4. 2006 06:22

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Roomster

GTI to má v hlavě tak akorát vyhulený.

neregistrovaný "GTI"

28. 4. 2006 09:31

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Roomster

:yes:

neregistrovaný "Rider"

27. 4. 2006 23:21

Sbalit vlákno

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Motory

Nevím proč se tady pořád dookola rozebírá základní motorizace. Asi by nebylo naŠKODU seznámit se ve výkladovém slovníku s pojmem základní. Pro mě Roomster začíná cenou 369 900 a s motorem 1,4FSi 16v 63kW. Naprosto ideální kombinace. Dobrá dynamika a skvělá spotřeba. Jedna se totiž o nejmodernější motor, který škoda teďka používá. A komu to je málo je tady i 16ventilová 1,6 77kW. Tyto motory jsou pro 3kodu novinkou a proto nechápu, co pořád vidíte na té základní 1,2. Je prostě základní. A 30táců za 1,4 je adekvátní cena v souvislosti s nárustem dynamiky a téměř zanedbatelným rozdílem ve spotřebě. Tak prostě pořád nekritizujte a napište něco normálního. Pište o autech a dívejte se na věc i z jiných hledisek. Je fakt trapné číst většinu kritických příspěvků na základní motor, který navíc není nejmladší, když je tady více než adekvátní benzínová náhrada. :-) >:D :yes:

Rozbalit vlákno

neregistrovaný "misoo"

27. 4. 2006 23:48

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Motory

:yes:

neregistrovaný "ericn"

28. 4. 2006 08:25

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Motory

Tohle jsou moje slova, psal jsem už nahoře, že ten motor 1.4 16V (63kW) bude pro Roomstera docela zajímavý motor - slušnej výkon, dobrá spotřeba a pro ty co jezdí menší vzdálenosti nebo převážně město je ideální... Jsem na něj zvědav, půjdu ho zkusit jak jede... :yes:

neregistrovaný "Mirek"

28. 4. 2006 11:13

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Motory

To je pravda. Ovsem 370t Kc uz je cenove o kousek jinde ve srovnani s konkurenci (Note, Meriva). Ty se stejnym motorem a podobnou vybavou zacinaji nekde na 350. (Skoda je vetsi. Ja to beru). Spise to chapu tak, ze lidem vadi ty marketingove hratky, kdy Skoda nejdrive 1/4 roku prezentuje auto v zakladu za 340, aby vsechny presvedcila, ze je levnejsi nez konkurence, ale kdyz pak mate moznost srovnat opravdu srovnatelne, vidite, ze je spise drazsi. Lidi citi, ze se s nimi nehraje uplne na rovinu, tak protestuji. Ale samozrejme takove ojeby nejsou jenom vysadou Skody. Delaji to vsichni.

neregistrovaný "misoo"

27. 4. 2006 23:47

Sbalit vlákno

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Stylovy benzin v 1,4

optimum bude asi 1,4 benzin (priplatok za tdicka sa oplati firmam co veeela jazdia), vybava style ma vsetko co do takehoto auta treba, radio a farbu daju v zlave, takze za 400 mame moderne, pohodove, bezpecne avetko, co odvezie hajajaaaj veciiiii... svieza bledomodra s ciernymi doplnkami a interierom je pjeknoucka ! zacina sa mi pacit, bravo skoda !! :yes:

Rozbalit vlákno

neregistrovaný "Rider"

27. 4. 2006 23:56

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Stylovy benzin v 1,4

:yes:

neregistrovaný "ja"

28. 4. 2006 11:13

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Stylovy benzin v 1,4

kupis si ju? :-! Alebo je to len poza?

neregistrovaný "2,7 RS"

28. 4. 2006 11:26

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Stylovy benzin v 1,4

Takže aby se Ti mohlo auto líbit, musíš si ho koupit - jinak je to jen póza...Zajímavej postoj... >:D

neregistrovaný "ja"

28. 4. 2006 12:39

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Stylovy benzin v 1,4

neviem, kedy som naposledy pred autom, ktore som videl nanajvys na autosalone vykrikol BRAVO! ;-\ Stalo sa mi len raz, ze po tom ako som sa v aute previezol, som podpisal objednavku. Ale kazdy sme iny, takze mozno vykrik bravo, a tak dalej sa hodi ku kazdemu autu, nie... >:D

neregistrovaný "2,7 RS"

28. 4. 2006 12:49

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Stylovy benzin v 1,4

Mám pocit, že Misoo prostě chtěl jen říct, že se mu to auto líbí - nesmíš hned každá "bravo" brát tak vážně, zvlášť ne na tomhle serveru... ;-) Takže bravo nadhled, bravo pátek a bravo oběd!!! ;-)

neregistrovaný "misoo"

28. 4. 2006 20:04

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Stylovy benzin v 1,4

keby som mal kupovat kazde na ktore poviem bravo tak neviem neviem... :-) zatial mi staci moje jedno, ktoremu som povedal bravo v predajni... ;-)

neregistrovaný "a-c"

28. 4. 2006 09:07

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

bez titulku

tak jsem sfouknul celou diskuzi... prispevky, ktere se navazeji do 1.2, uz skoro nectu. proste v tom ceniku je a proste jsou lidi, kteri si ji koupi. neresim, neprepinam. krom toho je tam ovsem vhodnejsi 1.4 a dokonce i 1.6 (verim, ze potesi vicero tech, kteri na tento objem cekali uz u fabie). a co se tyce ceny auta - 1.4 s vybavou style a cenou 400 kKc - slusny takticky tah s dobrou nadeji na uspech. za tohle O2 nekoupis a fabia combi je mensi.

Rozbalit vlákno

neregistrovaný "ja"

28. 4. 2006 09:18

Sbalit vlákno

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Otazka

Tak schvalne - kolki z Vas, ktori toho roomstra ospevujete ako sa vam paci, ako je skvely a pod. si ho kupite? Kolki z vas ho mate objednaneho? Nezaujimaju ma v tejto chvili argumenty, preco ste sa vam auto nehodi. :-! :-!

Rozbalit vlákno

neregistrovaný "picaso"

28. 4. 2006 10:17

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Otazka

Tak ja si ho objednám jakmile to pújde, jenom doufám že na mě nějakej zústane, protože mám ověřené informace ze škody, že už teď se uvažuje o navýšení výroby z plán. 50 na 70 tis.KS na tenhle rok pro vysoký zájem, to jenom tak na okraj pro ty, kteřý si myslí že si ho nikdo nekoupí nebo koupí jenom pár jedincu. A 70 tis. jedincu je docela dost ne?

neregistrovaný "ja"

28. 4. 2006 10:56

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Otazka

ak su to "overene" informacie o totalnej produkcii Roomstra (myslim tym aj iny ako Cesky/Slovensky trh), tak tych 70.000 ks nie je nic zasadne.

neregistrovaný "picaso"

28. 4. 2006 16:18

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Otazka

No ber to ale tak že to je produkce na tenhle rok, to máš 9 měsícu a vtom je 2 týdny celozávodní dovolená a nejede se ještě na plný výkon linky. Takže tak.

neregistrovaný "pedro"

28. 4. 2006 15:43

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Otazka

tiež neni normálne ked sa navážaš do auta ,ktoré sa ti nepáči.A kolký chválime ferrari aj tak si ho nekúpime

neregistrovaný "ja"

2. 5. 2006 09:06

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Otazka

Pedro - skus citat, co pisem. Ohladne Roomstra som sa vyjadril, ze dane auto sa mi nepaci - a nekupim ho (resp. nedovolim ho kupit). Kde tam vidis nejake navazanie sa do auta? Kde je tam naznak "nenormalnost"? Pytal som sa - kolki ho maju objednane. Skus citat pozornejsie - a ak ides davat do suvislosti aj ine moje prispevky, tak nezavadzaj! ;-\ No a pokial ide o "chvalenie" Ferrari, ku ktoremu sa vyjadruju pisatelia, tiez by ma zaujimalo, co na aute typu Ferrari/Lamborghini/Porsche/atd chvalis? Jedine, co dokazem brat je nazor na dizajn, pretoze to ostatne bez vlastnej skusenosti tazko dokazes posudit. ;-) :-!

neregistrovaný "rs"

28. 4. 2006 20:05

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Otazka

tohle je hodne demagogicka otazka, mel by jsi jit do politiky, tam by jsi s timhle uspel. Spis se zkus zeptat, kolik z tech, co Roomster pomlouvaji a vychvaluji konkurenci, tak kolik z tech si slo to konkurencni auto koupit :-)

neregistrovaný "ja"

2. 5. 2006 09:12

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Otazka

myslim, ze v politike by si poradis aj bezo mna - na priamu otazku odpovedas protiotazkou a konstrukciou s konkurencnymi autami. >:D Jediny sa "priznal" Picaso - ostatni akosi nemali odvahu sa priznat k vlastnym nazorom. Ja som sa pred casom vyjadril, ze dane auto nekupim, lebo sa mi absolutne nepaci.

neregistrovaný "Kuba"

28. 4. 2006 10:04

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

A co kombinace 1.2HTP s klimatizací?

Doufám, že s tou 1.2HTP nenabízejí i klimu. Nebo to fakt jde koupit dohromady? To bych pak doporučoval čidlo náklonu a pod kopcem klimu vždycky automaticky vypnout. Nebo přídavné šlapací pedály. Na druhou stranu kupovat dnes auto bez klimatizace? To není o rozežranosti, ale o nutnosti.

Rozbalit vlákno

neregistrovaný "stanger"

28. 4. 2006 10:32

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

nic moc

No musím povedať, že to autíčko čo sa dizajnu týka, nič moc. A dávať do toho tie zúfalé 3 valcové motory, neviem asi som moc náročný...

Rozbalit vlákno

neregistrovaný "Ada"

28. 4. 2006 20:28

Sbalit vlákno

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

je to designova zruda

Drive, nez jsem koupil to, co mam, jezdil jsem s Octavii 4x4 s hrdosti, jake pekne auto umi ceske ruce vyrobit. Potom, co se objevila ta hnusna dodavka Romastar se zprasenou bocni linii jsem rad, ze uz se skodovkou nejezdim. Musel bych se totiz (zejmena v zahranici) propadnout hanbou.

Rozbalit vlákno

neregistrovaný "anonym"

28. 4. 2006 20:39

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: je to designova zruda

Neber to tak osobně, Ádo.

neregistrovaný "MadPete"

28. 4. 2006 20:39

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: je to designova zruda

A nejen kvuli autu.

neregistrovaný "zhonghuaGOLF"

29. 4. 2006 09:26

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: je to designova zruda

já myslím, že ještě větší paskvil nová A6 :-!

neregistrovaný "pawel"

29. 4. 2006 23:44

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: je to designova zruda

Pro každýho je paskvil něco jinýho. Pro někoho třeba novej Civic. Pro mě tedy taky :no:

neregistrovaný "škodovák"

29. 4. 2006 11:22

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: je to designova zruda

:-!Ádo ,Ádo , ty jsi zralej na psychiatra, jsem rád , že tisíce lidí smýšlejí jinak.Škoda opět oproti loňsku zvýšila prodej a je na nejlepší cestě prodat hodně aut přes půl milionů a to není Rommster ještě ani v prodeji . zkus se zeptat ve škodováckým autosalonu , kolik je již závaznejch objednávek na tu tvoji designovou zrůdu. :-!

neregistrovaný "Jenik"

29. 4. 2006 13:54

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: je to designova zruda

Tak to nekupuj a je to! Nevim, o co ti timto prispevkem jde. Delas ze sebe akorat hlupaka. Skodovka musi bejt priserne zklamana, ze prisla o zakaznika, jako jses ty.

neregistrovaný "RaVEN"

29. 4. 2006 11:27

Sbalit vlákno

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Nevim, proc furt urazite skodu

Tak jsem si precetl vsechny clanky na diskuzi, dalo mi to zabrat. Jen se chci zeptat, co vam vadi na Skode. Motor? Nevim o tom, ze by nekoho nutili si zrovna 1.2 kupovat. Cena? Me se zda dobra, (samozrejme bych bral 1.6, nebo 1.9), jenze taky je potreba se divat na cenu nahradnich dilu. k cemu je mi, ze koupim o 50 tis levneji jine auto, kdyz v servise zaplatim za jakoukoliv opravu 2x vic. Ze je Skoda srot? Nevim, zpracovanim patri k nejlepsim v evrope. Ze ji maji Nemci? To mi sice vadi, ale bez nich by byla tam, kde je Polonez, Volha, Moskvich, Lada. To je vse. :-)

Rozbalit vlákno

neregistrovaný "Jenik"

29. 4. 2006 13:55

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Nevim, proc furt urazite skodu

rozumny argumenty, to muzu podepsat :yes:

neregistrovaný "pawel"

29. 4. 2006 23:45

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Nevim, proc furt urazite skodu

:yes:

neregistrovaný "někdo"

30. 4. 2006 15:10

Sbalit vlákno

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

fakt dílo

Fiat Doblo Cargo Combi 1,4 75 koní za 333 tisic (ve vybave rozdili - neco ma navic skodovka, neco zase Fiat), to same ale 1,9 JTD za 461 tisic (verze 1,9 JTD s bohatsi vybavou nez Skodovka).Nezlobte se na mne, ale ja rozhodne nezapadnu do skupiny nacionalista = blbec co neumi pocitat. Protoze ceny jsou srovnatelne, ale za ceskou znacku s horsi vybavou a horsimi motory a s drazsim servisem bych neplatil. Vzhled vozu a jak je vniman je veci kazdeho takze to rozebirat nebudu, fakta jsou cena a motory vcetne nakladu na dalsi roky a ty roky Vam Skodovka napocita snad i z datumem navic.

Rozbalit vlákno

neregistrovaný "RaVEN"

30. 4. 2006 16:00

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: fakt dílo

Do Fiatu bych nesel. Problemy s kvalitou, nic moc dilenske zpracovani. Je levny, protoze to neni zadna novinka na trhu (zvlast po slevach). ale na podnkani celkem spolehlive auto. Servis taky nepatri mezi nejlevnejsi. Ale jak rikas 100 lidi, 100 nazoru.

neregistrovaný "sys"

30. 4. 2006 19:28

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: fakt dílo

souhlas...ta cena je hlavne proto ze Roomster je novinka....jinak nesouhlasim s nazorem, ze ten kdo si to koupi je blbec...proste kazdej ma svy preference a podle tech se ridi...kdyby kazdej kupoval auto jen podle ceny tak jste ted jezdime ve S120

neregistrovaný "někdo"

4. 5. 2006 10:41

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: fakt dílo

Tak to vezmem od počátku - kvalita. Přísloví, že Fiat rezne už v katalogu je z dob dávno minulých a co se týká dalšího dílenského zpracování, kdo k tomu píše komentáře? No přeci Němečtí novináři jezdící ve vozech vlastní provenience (nacinalismus aneb čí chleba jíž toho píseň zpívej). Ani Fiat si nemůže v současné době dovolit dělat šunty, takže bych to tak dramaticky neviděl. Servis - no nevím, kde jsi přišel na to, že třeba servis srovnatelných kombíků od Fiatu a od škodovky vyzní lépe pro škodu????? Dle ceníku za servis Octávie zaplatíš víc než za servis Stila MW - to jsou fakta.
Druhý příspěvek rozhodování dle ceny auta - já psal srovnatelná auta né jen cenu např. Matiz versus Golf. Takže v tomhle duchu, mám-li nabídku dvou značek, které nabízeji zhruba to samé a jedna mě vyjde dráž pak pokud nemám nějaké své důvody které se nedají vysvětlit, nevidím důvod z pohledu logického myšlení volit dražší variantu když to samé můžu mít za peníz menší.

neregistrovaný "někdo"

4. 5. 2006 10:49

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: dodatek

Abych nebyl nařčen ze zaujatosti - měl jsem možnost zkusit staršího Fiata Ritmo a Uno - tam byla znát mizerie s kvalitou a pověstná koroze a starého Fiata bych doporučil jen svému nepříteli. naopak jsem jezdil ze škodou 110 R a byla celkem bezporuchová a můj miláček. Zklamán jsem byl loni po nákupu firemní Fabie, kdy byli stále nějaké problémy a servis z nás dělal blbce, proti tomu stálo konstrukčně letité Palio také nově zakoupené a bylo naprosto bez problémů. Takže myslím že co se kvality současných nových vozů týká je to tak vyrovnané a u každé značky se sem tam najde kus, který má pech že se nepovedl.

neregistrovaný "Lubo"

2. 5. 2006 16:11

Sbalit vlákno

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Zvlastne stupne vybavy...

Teda v tomto je skodovka asi skutocne unikat... V zakladnej vybave nie je central, co pokladam za uplnu samozrejmost v tejto kategorii a uz tradicne na spolujazdca kuka velka diera namiesto odkladacej schranky, to by som chapal, keby bola mimoriadne nizka cena, co nie je. Co ma vsak uplne dostalo je, ze ked chcem mat central, tak musim zaroven platit za klimu (dalsi stupen vybavy, ktoru uz ma central ma sucastne aj klimu), cize nemozem si kupit auto, ktore ma take zakladne veci ako je central a uzatvaratelna schranka spolujazdca tak, aby som nemusel zaroven platit za klimatizaciu, palubni pocitac a podobne podla mna zbytocnosti...

Rozbalit vlákno

neregistrovaný "TDI"

7. 5. 2006 08:48

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Zvlastne stupne vybavy...

Nejsou socialni ustav potrbuji vydelat.

neregistrovaný "anonym"

31. 5. 2006 09:53

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Zvlastne stupne vybavy...

Nevím, čemu se divíte, klimatizace a palubní počítač konečně začíná být normální výbavou. ;-)

neregistrovaný "milic"

3. 5. 2006 13:06

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Díra

Jak tak koukám na nabídku Škody, něco mi tam schází. O2 je oproti O1 určitě velký pokrok, dá se říci, že v některých ohledech už atakuje střední třídu. Může tím získat nové zákazníky, na druhou stranu prostor mezi fabkou a O2 se rozevírá a vzniklou "díru" s radostí obsadí konkurence. Octavia Tour už to nevytrhne. Něco může řešit právě Roomster, ale tahle kategorie aut neosloví každého. Proti hatchbackům typu Focus, Astra, Stillo, ..., o šikmookých nemluvě, nemá Škoda co nabídnout.

Rozbalit vlákno

neregistrovaný "TDI"

7. 5. 2006 08:43

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

bez titulku

Nisan Note mne prijde levnejsi, hezci a nemam rad skodovku

Rozbalit vlákno

neregistrovaný "cert"

9. 5. 2006 14:43

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

1,2HTP

koukam jaka je tu vesela debata o 1,2HTP..mam fabii 1,2 htp/40 Kw..za 3 roky jsem s ni najezdil 115000 km a muzu s klidnym svedomim rict ze je to proste vpohode...nejezdim s autem zadne dalkove trasy a nikde nezavodim a co se tyce predjizdeni nemel jsem nikdy problem...leda zrychlit ve 150 km/h..ale to od tohoto motoru necekam:-)..jinak se klidne da hadejte ale spatnej motor to rozhodne neni

Rozbalit vlákno

neregistrovaný "Boris"

18. 6. 2006 13:04