Diskuse: Škoda zastaví v říjnu na dva dny výrobu, klesl zájem o Fabie

Tak nám to nastalo, vážení. Po době úspěchů opět pád a propouštění, kteří zdejší proroci měli opět pravdu? Šrotovné je cesta do pekel.

Ať je to národnostně vyváženo:
[odkaz] :-!

Tohle je teprve začátek příští rok to nebudou jen 2 dny ale mnohem více...

Čas od času se člověk, jen tak, ani vlastně neví proč zastaví a zamyslí se. My opravdu žijeme v dokonalé kafkárně. Copak my... šrotovné je evergreenem i v USA. Tohle mi někdo říct´předloni, smál bych se tejden...

A co víc... pod falešným pláštíkem sociální solidarity se tu člověk dozvídá, že výdělky by měly začít být regulované vládou, že je potřeba zdanit více ty, co i více vydělávají, že velká auta jsou z principu podezřelá... prostě tím chci kostrbatě sdělit, že se pomalu naplňuje známá sociální teze - ano, toto století je stoletím... amatérů.

A jestliže by pro rozhodnutí o tom, zda si koupit nový vůz měla být určující a motivační (doslova) státní almužna... pak tomu se snad ani nedá říkat život, to je než živoření.

Takže... nevěřme těm blábolům, že na této krizi vyděláme vlastně všichni. Nikoliv, na krizi už tisíce let vydělávají vždy jen někteří. A čím méně se nám do života bude vměšovat stát, tím více jsme svobodnější a i bohatší, na to nezapomínejme.

Neboť mít na čele vytetované stigma žebračenky v podobě razítka s logem - chudák na šrot, to je nedůstojné svobodného a hrdého člověka jednadvacátého století.

Tak ještě jednou repete:

No, tak konečně, konečně cesta z krize. Všichni víme, že moderní svět nestojí ani tak na lásce či na pravdě, možná ani na lži a nenávisti, ale že rozhodně stojí na... čtyřech kolech. Cesta z krize vede jedině po silnici. Tohle si naštěstí uvědomili jak kapitáni autoprůmyslu tak kapitáni našich životů. Jo, došlo k dokonalému prolnutí.

Takže klid, pokud máš auto, jsi z toho venku. Dokonale. Koně, šíře gum, kožený židle či ratanovej kýbl, nic nehraje roli. Stačí jen, že to chvíli vydrží jet. Prostě, musíš po vlastní ose doskákat do první sběrny. Pak jsi za vodou. Půlku auta sebere šroťák, půlku auta ti vrátěj. Jo, já taky vejral jak teď ty, totiž jde o to, že všechno, co se nedá sníst, to se sešrotuje. Zbytek si odneseš domů v igelitový globusce. Hele, netruchli, jestli máš sedačky z kůže, dokážeš z toho doma v papiňáku vylouhovat dobrejch deset litrů poměrně konzumovatelnýho hovězího vývaru. Nasekáš do toho kousky z hadic od klimačky a máš parádní protikrizovou polívku. Tedy jasnačka jo? Co jde za magnetem zůstává ve šroťáku, zbytek holt musíš sešrotovat vlastním pajšlem.

A teď to hlavní. Šroťák ti vyplatí... jednu kačku. Klid, klid, ne že by ve sběrně dokázali odhadnout na první pohled časovou cenu tvýho draka, jde jen o ten protikrízovej zázrak. Takže dostaneš tu kačku a s ní... sedni si, to tě porazí, s ní jdeš kam chceš. Myslím jako do jakékoliv prodejny aut chceš. Jo, tohle je prostě dokonalej tah mistrů ekonomie. Pochopils? Jo přesně, vždyť říkám - třeba jednu devětsetjedenáctku za tu jednu kačku. Prostě si vybereš jakýkoliv auto budeš chtít.

No a je to. Musím ti ale ještě sdělit závěr. Je to makro i mikroekonomicky nastavený tak, že musíš jezdit. To u auta není ale nic mimořádného, takže minimální limit je třicet tisíc kiláků měsíčně. Prostě budeš pořád jezdit, občas si odskočíš domů na tu polívku a pak zase vyjedeš. Nakonec hele, práce stejně teď moc nebude, tak myslím, že by tě to mohlo i bavit. No vidíš, a krize bude natotata fuč.

Akorát... tenhle ekonomickej majstrštyk je vykoumanej na následující dva měsíce. Co bude potom... no, jedno vím určitě, první po čem se ti začne stejskat bude ta hovězí polívka.

Tak štastnou cestu v novém rollsu.

...já bych jim dal podíl ze zisků ČEZu, aby nemuseli omezovat výrobu...co vy na to? >:-[]

...konkrétně od 13 kalendářního týdne. ;-)

[odkaz]