Smart Fortwo Cabrio  – Hlava otevřená

Smart Fortwo Cabrio – Hlava otevřená

 
 
16.8. 2004 Ondřej Šuch

Kdo by ještě před třemi lety tipoval, že od jediného modelu se začne odvíjet příběh celé modelové řady? A kdo by onomu původnímu modelu ještě před čtyřmi lety věštil úspěch? Klasický dvoumístný smart je opatrným důkazem úspěchu. Když začne automobilka řezat střechy minivozům, musí si věřit.

S nataženou střechou a z dálky nelze rozdíl oproti klasickému smartu téměř rozeznat. Nejlépe je cabrio identifikovatelné zezadu: černý textil s plexisklovým okénkem a pouze dolní polovina víka zavazadlového prostůrku napovídají, že u této varianty se na efekt a radost z prostoru hledí logicky více než na užitkovost.

Prostor pro zavazadla je kvůli složitelnosti střechy patřičně snížen, vejdou se do něj ovšem i dvě poměrně objemná kabinová zavazadla, nebo chcete-li čtyři objemné pánské aktovky.

Pokud je klíček v zapalování, lze tlačítkem na středovém panelu shrnout střechu dozadu. obrázek [350 x 263] Z možností, které Fortwo Cabrio nabízí, jde o nejrychlejší řešení: otvor ve střeše je dostatečný i pro pocit otevřeného vozu a výhled zadním okénkem zůstává zachován. Při této poloze střechy se také můžeme těšit z nejmenší hladiny aerodynamického hluku a otrlí jedinci mohou takto jezdit i přes 100 km/h.

Dalším stisknutím tlačítka se závěs se shrnutou střechou uvolní od horní hrany rámu a ručně je potřeba jej stlačit dolů, kde se zajistí. Napsané to vypadá příšerně, ale díky tomuto elektricky-lidskému manévru vznikne za vozem svérázné plátěné „křídlo“ a ve zpětném zrcátku se objeví kýžená obloha… Opačný postup vyžaduje také kombinaci síly paže a servomotorů, takže činnosti v tomto odstavci důrazně nedoporučujeme při jízdě. Ano, přiznám se, zkoušel jsem to a jde to. Nebezpečnost je ale srovnatelná s tím, když za jízdy držíte jeden telefon u ucha a do druhého píšete SMS. V této poloze se uvnitř vozu začíná točit vítr a jízda nad cca 90 km/h už nevykazuje tolik pohody, kvůli které jsme střechu stahovali…

Velké finále obstarávají vyjímatelné podélníky mezi čelním sklem a rámem vozu. Odjištění a vyjmutí je jednoduché, jejich uložení do důmyslného úkrytu ve víku kufru také. Jednoznačným přínosem takto maximálně odstrojeného smartu je extrémně snadné nastupování, spíše estetickou nevýhodou pak stálá existence horní části rámu a malých bočních okének. Vše ale vynahradí jízda – stáhnete-li okna (k tomu pravému se musíte natáhnout až k „jeho“ dveřím“) je zážitek z jízdy otevřeným mikroautem skutečně výjimečný.

obrázek [350 x 268]

V uzavřeném ale kupodivu ani otevřeném uspořádání vůz netrpí přehnanými kruty karosérie. Při týdenním, převážně městském provozu jsme také kvitovali absenci jakýchkoli pazvuků, což je u napohled subtilního vozu velmi povzbudivé. A aby chvály nebylo dost, byli jsme spokojeni také s odhlučněním kabiny při natažené střeše.

Vůz ovšem trpí nedostatkem odkládacích prostor. V interiéru lze najít jen síťové kapsy ve dveřích a za příplatek se dají pořídit jakési výsuvné mističky pod palubní deskou. Jakkoli se nám zavazadlový prostor zdá víceméně přijatelný, v interiéru zjevně zvítězil hravý design nad praktičností. Na jednu stranu je v autě opticky veselo, nemáte si ale kam odložit telefon či peněženku.

Testovaný vůz poháněl zážehový tříválec o objemu 698 cm3 a maximálním výkonu 45 kW. Motor má v podstatě dva režimy – do 2500 otáček je (hlavně oproti dříve testovanému turbodieselu) velmi tichý a popojíždění po městě včetně kolon jej nepřiměje k větší než pětilitrové spotřebě. Pokud je motoru šlápnuto na krk, s překvapující silou a za zajímavé zvukové kulisy vrhne auto vpřed způsobem, kterému nestačí ani běžní “rozjížděči z křižovatek“. Při stylu brzda/plyn se spotřeba vyšplhá na „astronomických“ 6 litrů, a je v podstatě jedno, zdá máte před sebou další křižovatku, okresku či dálnici.

Údaje o dynamice vozu platí ovšem především pro manuální režim řazení. Automat už sice nepůsobí dojmem, že auto udusí, ale odhadnout směr jeho úvah je někdy složité. Je totiž nastavěn spíše do komfortna a minima hluku, což je sice příjemné, ale ne vždy. V místě, kde bychom s ohledem na čerstvé rozjetí a mírné stoupání čekali maximálně čtvrtý stupeň, řadí automat šestku. Ale abychom nebyli nespravedliví: ve městě je automatika přijatelná a jediným handicapem - při manévrování např. na parkovišti jsou 4(!) otáčky volantu mezi krajními rejdy.

Poměrně jisté jízdní vlastnosti jsou podporovány houfem elektroniky včetně sériového ESP. Zapomenete-li na závodění na dálnicích a přejíždění kovových retardérů, je Fortwo Cabrio prosto negativních překvapení. A těch pozitivních má docela dost. Cena blížící se půl milionu však většinu smartů odsuzuje do role reklamních poutačů bohatších firem. Smartu to však v této roli mimořádně sluší.

Spolupracujeme s TipCars.com

Smart Fortwo Cabrio – Hlava otevřená

Cena v základní výbavě: 435 052 Kč Cena v testované výbavě: 470 809 Kč

Základní výbava:ABS, ESP, airbag řidiče a spolujezdce, centrální dálkové zamykání, el. ovládání oken, klimatizace, kožený volant a řadicí páka, el. Ovládané otevírání zadního víka, vyjímatelné boční sloupky, přihrádka na uložení sloupků v zadním víku, el.ovládaná střecha tritop, výměnné panely karoserie, zelená termická skla, příprava pro rádio, manuální klimatizace, centrální zamykání s dálkovým ovládáním, dálkové ovládání otevírání střechy, sklopné sedadlo spolujezdce

Výbava testovaného vozu:metalický lak (+11.540,-), el. nastavitelná a vyhřívaná vnější zpětná zrcátka (+6.294,-), vyhřívaná sedadla (+8.743,-), mlhové světlomety (+6.294,-), sada na opravu pneu včetně kompresoru (+3.672,-), zásuvka pod sedadlem řidiče (+2.657,-), hodiny + otáčkoměr (+4.791,-), radio s CD přehrávačem (+13.639,-), 2 výškové + 2 basové reproduktory (+4.179,-)

Z Kofoly odchází významný akcionář Z Kofoly odchází významný akcionář

Akcionáři CED Group schválili prodej podílu v podniku…

V Litvínově hoří hala firmy Celio. Odhadovaná škoda je sto milionů V Litvínově hoří hala firmy Celio. Odhadovaná škoda je sto milionů

Předběžná škoda na hale firmy Celio v Litvínově, která už…

Nedostatek pracovníků mají v Česku zmírnit stovky kvalifikovaných Indů Nedostatek pracovníků mají v Česku zmírnit stovky kvalifikovaných Indů

Do Česka může přijít pracovat 500 vysoce kvalifikovaných…

 
Technické údaje
Motor Smart Fortwo Cabrio – Hlava otevřená
Typ motoru: zážehový
Válce / ventily: 3 / 2
Zdvihový objem (ccm): 698
Nejvyšší výkon (kW / ot/min): 45 / 5250
Nejvyšší toč. moment (Nm / ot/min): 95 / 2000 - 4000
Provozní vlastnosti
Maximální rychlost (km/h): 135
Zrychlení 0 - 100 km/h (s): 15.5
Spotřeba město/mimo/kombi (l/100 km): 5.9 / 4 / 4.7
Rozměry a hmotnosti
Zavaz. prostor - sedadla/sklopena (l): 150 / 260
Objem nádrže (l):33
Pohotovostní hm. / nosnost (kg): 730 / 260
Rozměr pneu:145/65 R15 vpředu (175/55 R15 vz
rozměry vozu
Rozměry dle nákresu - vnější rozměry
a) délka (mm): 2500
b) šířka (mm): 1515
c) výška (mm): 1549
d) rozvor (mm): 1812
e) rozchod vpředu (mm): 1286
f) rozchod vzadu (mm): 1354
Rozměry dle nákresu - vnitřní rozměry
g) podélný prostor vpředu min/max (mm): 840 / 1080
i) výška nad sedadlem - vpředu (mm): 980
k) šířka vpředu (mm): 1260
délka sedáku vpředu (mm): 510
výška opěradla vpředu (mm): 590
Hodnocení Smart Fortwo Cabrio – Hlava otevřená
Interiér, řízení
Kvalita dílenského zpracování interiéru: 8
Kvalita sedadel (délka sedáku, boční vedení):
Palubní deska - design funkčnost: 8
Prostor na zadních sedadlech - nohy: 0
Prostor na zadních sedadlech - hlava: 0
Odkládací plochy: 4
Dojem z řízení: 8
Výhled vpřed: 9
Výhled vzad: 7
Motor, převodovka
Kultivovanost chodu: 8
Tah v nižších otáčkách: 7
Výkon ve vyšších otáčkách: 9
Hlučnost v nižších otáčkách: 8
Hlučnost v vyšších otáčkách: 8
Spotřeba: 9
Odstupňování převodovky: 7
Snadnost řazení: 7
Podvozek, brzdy
Jízdní vlastnosti v běžném provozu: 8
Jízdní vlastnosti v extrému: 6
Přenos hluku do interiéru (díry ve vozovce…): 7
Přenos hnací síly na vozovku: 8
Účinnost brzd: 9
Velikost zavazadlového prostoru: 6
Prostor pro vkládání do zav. prostoru: 7
Variabilita zavazadlového prostoru: 0
Poměr cena/užitná hodnota
Poměr cena/užitná hodnota: 5
Celkové hodnocení
Celkové hodnocení - průměr: 7,43
 







Doporučujeme
Pokuta za rychlost v Chorvatsku, Rakousku či Itálii. Jaký trest vám hrozí v zahraničí? Pokuta za rychlost v Chorvatsku, Rakousku či Itálii. Jaký trest vám hrozí v zahraničí?

Vysoké tresty za rychlost jako již tradičně hrozí v…

Že jsou moderní auta blbuvzdorná? Těmito věcmi si auto ničíte, aniž o tom víte Že jsou moderní auta blbuvzdorná? Těmito věcmi si auto ničíte, aniž o tom víte

Automobil je dnes čistě spotřební záležitostí. V…

 

AutoRevue
Seat Tarraco oficiálně: Má čtyři motory, šokující záď a nepřevrátí se Seat Tarraco oficiálně: Má čtyři motory, šokující záď a nepřevrátí se

Seat dnes večer oficiálně představil své největší SUV…

Škoda 1000 MBX měla nástupce. Projekt Š 717 T odpravily tyto kritické chyby Škoda 1000 MBX měla nástupce. Projekt Š 717 T odpravily tyto kritické chyby

Mohlo by se zdát, že Škoda 110 R Coupé přímo navázala na…

 



Video: Smart že je pouze miniauto? Vždyť je to offroad! Video: Smart že je pouze miniauto? Vždyť je to offroad!

Vozy Smart vídáváme hlavně ve městech a velmi zřídka také…

Nejztrátovější automobilové projekty: Smart Fortwo, Fiat Stilo a VW Phaeton Nejztrátovější automobilové projekty: Smart Fortwo, Fiat Stilo a VW Phaeton

Ne vždycky je automobilový projekt ziskový. V případě…

 



 
Ford Focus 1.0 EcoBoost - Zpátky na vrchol

Ford Focus 1.0 EcoBoost - Zpátky na vrchol

Dnes 12:50

Čtvrtá generace Fordu Focus dostala do vínku skutečně výborný podvozek. Leckteré modely by se od něj mohly učit.




Blesk.cz

Moderátorka Novy Inna Puhajková: Po fotce zadečku přišla žádost o ruku

Moderátorka Novy Inna Puhajková: Po fotce zadečku…

Moderátorka sportovních novin na Nově Inna Puhajková (32) si v červnu s přítelem Petrem Tlustým (32) vyrazila na…

PlayStation jednička se vrací v plné polní: Nabídne 20 videoher v HD obraze

PlayStation jednička se vrací v plné polní: Nabídne…

První PlayStation konzole, která v Česku vyšla v roce 1995, hlásí velký comeback. Vrací se v novodobé formě s HD…

 

iSport.cz

LIGOVÝ INSIDER: Prostředníček? Coufalovi se nedivím, říká Jiránek

LIGOVÝ INSIDER: Prostředníček? Coufalovi se nedivím,…

Tři zápasy největších favoritů a tři výhry - Slavia, Plzeň i Sparta si připsaly důležitá vítězství. Všechny…

Odpadlíci? Na jaře v Anglii sestoupili, teď Sturridge a spol. válí v Lize mistrů

Odpadlíci? Na jaře v Anglii sestoupili, teď…

Šestice hráčů prožívala na jaře trudné období, jejich týmy ztrácely zápas za zápasem a nakonec sestoupily…

 

Reflex.cz

Regulace svobody na internetu: Na čem se shodne Brusel s Klausem a Okamurou?

Regulace svobody na internetu: Na čem se shodne…

Evropská unie se rozhodla brutálně regulovat Internet; tentokrát jako pověstná hůl na psa posloužila autorská…

Nešlapme po svobodě a nerozšiřujme více odposlechy v trestním právu, jak se to teď snažili udělat Piráti a ANO

Nešlapme po svobodě a nerozšiřujme více odposlechy v…

Tak to vypadá, že v trestním zákoníku brzy přibude nová skutková podstata trestného činu, a to maření…