Diskuse: Snow Socks: Autoponožky do sněhu i na led

neboj nič, povieš mamine a ona ti tie návleky vyperie :-) lebo ty si sa s takou činnosťou ešte evidentne v živote nestretol ;-)

Normálně - hadicí :-)
PS: Vy snad nějak "speciálně" čistíte řetězy? ;-)

Mají ale své KLADY - vyrábějí se i na "big" kola (na které řetězy snad ani nejsou) a na sněhu se NEroztrhají ani náhodou, to se stane jedině na asfaltu, když je nesundáte... (zatímco s řetězy můžete jet i po něm...
PS: Plus se SNÁZE nasazují a lze s nimi jet "normálněji" než s řetězy..
... = rozhodně je NE"odepisujte" jen tak. JE to (a vůbec ne špatná) "alternativa"

Bylo to na autech s vysokým výkonem a zadním náhonem. Na 90% aut v ČR super. Pokud chceš jet v horské oblasti několik desítek km, pak samozřejmě řetězy, ale pokud potřebuješ vyjet jen k nějaké horské chatě, pak je lepší toto.

(asi) SOUHLAS :-)

Co je to big kolo na který nejsou řetězy? Je jen, že v zimě se většinou na nízkoprofilových 19" moc nejezdí.

Tendence dávat na zimu menší kola znám, ale nikdy jsem je neměla moc "ráda" (musíte si "zvykat" na trochu jiné chování řízení ovládání vozu). My dáváme na všechna auta v létě v zimě STEJNĚ velké pneu..
PS: Smysl to samozřejmě může mít/má někde v horských oblastech apod. pro "normální" ježdění (což u nás z 90% je Rakousko, Itálie, Německo občas Česko) s tím zatím nikdy nikde nebyl problém... (na "většině" aut máme 19ky :-)

Tak pokud auto jezdí více méně po dálnicích je fakt zbytečný dávat na zimu menší kola. Klidně se dá pak zima odlítat na 19" Vzhledem k tomu, že bydlím v horách znamená pro mě zimní provoz auta něco úplně jiného. Na druhou stranu NIKDY jsem nepotřeboval nic takovýho jako řetězy. Všude jsem vždycky dojel jen s pomocí pořádných zimních gum. ;-)

a na 19" musej bejt zakonicet nizkoprofily? kuprikladu vetsi SUV maji nekdy velka kola jiz v zakladu a nizkej profil rozhodne mit nemusej

kuprikladu 235/55 R19 je zcela beznya sehnatelny rozmer

No ale ty 19 jsou na C5, SL a Californii (její přední a C5 jsou "stejných" 245/40 R19 :-)
Ale problém je hlavně šířka zadních.. nicméně tyto "ponožky" ve správné velikosti ještě jsou (řetězy mám dojem takové snad ani NEexistují...

To je samozřejmě pravda, ovšem na SUV mi přijde zbytečný montovat tyhle fusekle. Měl jsem na mysli osobní auto.

No retezy se delaji i na traktor, takze dost pochybuju ze bys na nejaky osobak retezy nesehnal - i kdyz za 500 v supermarketu asi ty velke rozmery nebudou

NEjde o 20€ ani supermarket - tady někde (ca v této velikosti) totiž nabídka "končí" (záleží pak na "přesném" rozměru = šířce kola..

Tak Thule má nejmíň tři šířky i pro 22" a na 19" je nabídka tak široká, že o nějakym konci nabídky nelze mluvit, třeba takovejch 315/25 R19... i když to nejsou ty klasický, pořád to jsou řetězy

Já vím, ale to že mají (docela široké nízkoprofilové) 315/25 NEznamená že mají VŠECHNY rozměry (šířky ;-)

Na BIG kola jdou Thule K-Summit..... zrovna tenhle problém řeším, protože mám vzadu 285/35 R18 bohužel, a jiný než tyhle tam nejdou.... ty Thule. Až je voddělám = ty gumy, tak dám dozadu 255/40 R18 co má být vepředu a může i vzadu, tak tam buud moc dát cokoliv od Pewagu nebo Thule, ale do té doby jedině tyhle Thule K-Summit.

Bohužel v testech moc dobře nedopadly....
[odkaz]

Nejlepší je 4x4 a vyšší světlá výška :-!

Pravda, proto jsem na jaře koupil manželce SX4 4x4, světlá výška 19 cm oproti 14 cm u OII je znát. V létě jsem si "zablbnul" a vyjižděl u chaty modrou sjezdovku a spokojenost.

Brzy porovnám na sněhu... snad nebudou potřeba řetězy :-(

Btw. z OII 205/55/16 Pewagy asi nepůjdou dát na 205/60/16, že?

retaze mavaju dost velky rozsah na ake kolesa sa daju namontovat... ale ak je pre nich 205/55/16 maximum tak 205/50/16 nedas
ak je 205/55/16 minimalny rozmer, tak s 205/60/16 nemas problem

Se čtyřkolkou potřebuješ řetězy maximálně na ujetém sněhu. Má li se zimní pneu čeho chytit nemáš sebemenší problém ;-) . U SX4 funguje čtyřkolka hodně dobře, měl jsem s ní čest před rokem na Lipně stejně jako s Yetim, žádný markantní rozdíl.

NA SX4 řetězy? Proboha na co? To auto projede snad všechno. Na zimu naprosto výborný auto.

Na TS850 jsem zvedavy, na jednom aute jsou TS830 na druhem 850, ale zatim nebyla moznost pro srovnani... :-/

Ano, psala jsem to už výše... na sněholedu téměř DOKONALÉ skvělé (zčásti snad i LEPŠÍ než "běžné" řetězy!) atd. - mají vlastně JEDINOU "chybku" - pokud musíte překonávat úseky kde delší dobu NENí na vozovce sníh MAJÍ tendenci "se trhat" = pokud "někam" dojedete nasadíte a jezdíte (víceméně) jen po sněhu budete VELMI spokojen :yes: :yes: :-)

Kupuji JEN "pořádné" (ty nejlepší možné) pneu - ale na sněhu je to i tak BIG rozdíl.. ;-)

Nokian Hakkapeliitta? Na sněhu stačí bohatě jen zimní penu ;-\

S těmi (hřeby) se ale zase docela "bubě" jezdí po normálních silnicích.. ;-)

S jakými hřeby? Pneu je na ně připravená, nejsou standartní "výbavou". Možná pro severní trh ano jinak jsou bez.

...jen ty nejlepší možné pneu? Pneu Vraník nebo Obnova Brno? >:D

To bylo bohužel řidiček. Neříkám že by mu tenhle nesmysl pomohl to určitě ne. Se čtyřkolkou na dobrejch zimácích není problém, není li tedy vrstva těžkého sněhu po RZ. Tam už nepomůžou ani řetězy jelikož se auto posadí na břicho a je vymalováno. Chce to trochu zkušeností a pak to může vypadat i takhle ;-) [odkaz]

Přesně tak, na ledě, nebo ujetém hodně klouzavém sněhu jsou super. Jezdil jsem je na Tranzitu a Mondeu (stejný rozměr) loni v zimě a mám je do dnes. Člověk nesmí být líný je sundat a zase nandat, když je suchá cesta. Montáž a demontáž je opravdu rychlá a pohodlná.
Ale pozor, pokud napadne čerstvý sníh, nebo je sněhu větší vrstva, nechat fusaky v kufru, je to zlo a hned se zahrabete. Seberou většinu výhod vzorku kvalitních zimních pneumatik. Je to logické, když máte zakryté lamely. Jednou jsem to zkusil a těch kurev, co lítalo, vám nepřeju slyšet. Nešlo to ani dopředu ani do zadu, jak mydlinka. Bez lopaty jsem tam zůstal do jara.
Fusaky jsou prostě něco mezi dobrou gumou a řetězy. Kde nejede guma, ale řetězy jsou zbytečné a pracné: např. příkrý táhlý kopec s ostrými zatáčkami bez možnosti se rozjet a s povrchem utaženým po pluhu nebo s povrchem jako sklenice. Na hluboký sníh, kde se musíte prohrabat na tvrdý jedině a pouze řetězy.