Diskuse: Spoluzakladatel Applu kritizuje Teslu! Muskovi už nevěřím ani slovo, říká Wozniak

a vykrádá božského fosteka.
>:D :-!

schudni,lebo ta slahne....a skoda ta >:D

možno testovačku, ale kto by sa na to spoľahol v reálke je samovrah. Ako tak pozerám na toho amerického fešáka, tak mu aspoň tá trocha pohybu v aute prospeje, je to prototyp figúrky z e-wally.

Tak to je všeobecně známo, taky někdo používá termín "Muskův koeficient". >:D
Např. Falcon Heavy, který by mohl odstartovat 6.2., pokud nebude odklad např. kvůli počasí, měl startovat původně na konci roku 2012.

Na druhou stranu, sice jsem neviděl nejnovější testy různých autonomních systémů, ale podle starších testů fungoval Autopilot od Tesly ze všech nejlépe.
Nebojím se toho, že by Tesla nedovedla do konce autonomní řízení, podle mě se jim to podaří, ať už tento rok, nebo třeba za dva.

Co mě spíše napadá, je, že Tesla prodává funkci Autopilota za nějakých 4400 eur a za dalších 2600 eur "full self-driving capability". To, že se plně funkční Autopilot opozdí, by zase tak moc nevadilo, přeci jen, updaty chodí snad každý týden (kolik automobilek tohle dělá?), větší průser by byl, kdyby prodávala Tesla "full self-driving capability", u které by se pak časem zjistilo, že plně autonomního řízení nikdy schopna nebude, kvůli hw, které by vylepšit nešlo (např. nedostatečný počet senzorů).

s Wozem souhlasim

Ten Wozniak je vyžranej jak prase >:D

Jako kdyby Woz nikdy nepracoval ve startupu.
Vždyť je to pokaždý stejný:
1) Stanovit disruptivní (čti nerealistický) cíl, připravit mockup finálního produktu a vše řádně zabalit do pořádnýho hypu (Elektromobil, kterej vás převeze z jedný strany USA na druhou)
2) Vytáhnout z investorů prachy na provoz
3) Uvést betaverzi na trh (První verze Modelu S)
4) Stanovit nový, nerealističtější cíl (Model 3, Truck a roadster na Mars)
5) Vytáhnout z investorů nové prachy na provoz
6) GOTO 3
Musk je neskutečně aktivní a zajímavá osobnost, ale měl by si uvědomit, že ta jeho disrupce funguje hlavně v sektoru IT a služeb, v sektoru drahejch aut lidi chtějí i odvětrávaný sedačky anebo interiér z jinýho materiálu než znají z Fabií.

A kde je článek o dalším skandálu německých automobilek? >:D

No to, ze Musk naopak neni fanouskem Apple je znamo.. Takze obdobny clanek pro me neni prekvapenim.

Musk se kamaradi s Larry Pagem spoluzakladatelem Google.

A shodou okolnosti mne jsou (byli) mene sympticky Woz i Jobs nez Musk a Page..

Umi se jeste delat jine clanky nez proti Tesle? Prijdu si jak v prvni tride...Kdo chce Teslu, tak si ji koupi, kdo ji nechce, tak si ji nekoupi, nikdo k tomu nikoho nenuti. Je to uz fakt stokrat dokola ohrana pisen. Pisalci nemaji co psat, poradne clanky nemaji, tak co tu dlouho nebylo ano vytahneme neco proti Tesle. Nejsem zastancem Tesla vozidel, ale zase ty stvave kampane proti ni jsou ubohe. Nejvice me dostavaji kritici elektro mobilu, kteri pak planuji do 5 let ukoncit vyrobu klasickych motoru a delat jen elektromibily, tak to fakt uz nechape clovek. Proste komu se to libi at do toho jde a kdo to nechce tak at si koupi neco jineho. Uz prosim dost blych clanku o nicem okolo Tesla automobilu. Tady se vzdy zjisti hele mame tohle, aha lidi v komentarich na to nadavaji, tak udelame vsechny clanky proti tomu produktu ci cloveku. Tomu rikam redaktorska a novinarska nestrannost :-) asi takova jako ze Kaja bude zase slavikem :-)