Auta na prodej
Jaké.auto Informace o autech podle značky a modelu
  1. Auto.cz
    2. ›
  2. Novinky
    3. ›
  3. Spy Photos: Alfa Romeo 159 GTA přijde s pohonem všech kol

Spy Photos: Alfa Romeo 159 GTA přijde s pohonem všech kol

Ondřej Láník
Ondřej Láník
9. 7. 2007 • 08:10
Diskuze (24)
Nová generace modelů GTA už nebude tak nápadná, jak jsme byli dosud zvyklí. Stopadesátdevítka dostane nová kola, agresivnější nárazník, spojler na víku vzadu a širší blatníky.

Motorové zbrojení německých značek nenechává milánskou ikonu spát. Velký sedan 159 dostane vrcholnou verzi, která naváže na model GTA odvozený z Alfy 156. Tentokrát se ale můžou Alfisti těšit na pohon všech kol, který by měl zaručit stabilnější jízdní vlastnosti a poslušné chování rychlé Alfy i ve vysokých rychlostech.

K novému hardwaru patří aerodynamický a optický balík nových dílů. Vpředu je nový nárazník s většími otvory vedoucími chladicí vzduch k výměníku motoru a brzdám, vzadu přibyl nepřehlédnutelný spojler, na první pohled se zdá, že i blatníky jsou nyní širší, aby snáze pojmuly větší kola typického designu.

Vyladěný vidlicový šestiválec 3,2 l má být schopen urychlit novinku z 0 na 100 km/h za 6 sekund, což manažerský sedan přiblíží osmiválcové maloseriové Alfě 8C Competizione.

Ondřej Láník
Ondřej Láník
9. 7. 2007 • 08:10
Diskuze (24)
Související články Alfa Romeo
Videa

Diskuse: Přidat názor

baracudaj
9. 7. 2007 23:40
Re: hn
Čili se jen přiblíží úrovni, na které je BMW 3 tři roky. Důležité je i hmotnost správně rozdělit, což je v případě pohonu předních kol běžné Alfy 159 jen těžko dosažitelné.
baracudaj
9. 7. 2007 23:35
Re: hn
Bohužel není vůbec jisté, jestli ten motor dostane. Navíc motor v RS4 je opravdová perla, která se technikou směle vyrovná motoru z Maserati. Navíc má koní o fous víc, dokonce 420. Není to jen o motoru, své hraje i podvozek. RS4 přidává aktivní tlumiče a systém DRC převzatý s RS6 potlačující náklony karoserie v zatáčkách. K tomu přidej asymetrický pohon všech kol se svorným mezinápravovým diferenciálem. Rozdělení v poměru 60:40 ve prospěch zadku. Dále špičkové zpracování. A vyjde ti z toho opravdu těžká konkurence.
Zkus trochu rozvést v čem je motor z Maserati tak vyjmečný ve srovnání s V8 4.2 FSI z RS4. Moc rád si to poslechnu. A pohádky, že je z Itálie, tak prostě musí být nejlepší si nech. Chce to fakta.
WildWave
9. 7. 2007 21:24
Re: hn
OK, ale ja som reagoval na Teba :-! :-)
WildWave
9. 7. 2007 21:03
Re: hn
A poznas aj realne cisla, alebo len placas dokola, co si si niekde precital? Takze sa podme bavit o konkretnych cislach, aj ked u Alfy zatial len odhadovanych.
Audi RS4 ma 1650kg. Alfa 159 3,2JTS 4x4 ma 1680kg (pokial by tam dali V8, tak je to + cca 20kg). Aj bez planovaneho odlahcenia je to +50kg oproti RS4. Ci je to az tak obrovsky rozdiel, nech posudi kazdy sam...
baracudaj
9. 7. 2007 17:14
Re: hn
Snad to dosáhne na všemi vychvalovanou RS4, ale to by museli na jihu trochu máknout. Jestli tam dají 3.2, tak ji předem odepsali už teď. Holt německé supersedany hrají trochu jinou ligu.
Audi RS4 :yes:
Vstoupit do diskuze
Testy Alfa Romeo
Články odjinud