Diskuse: Spy Photos: BMW M3 je pouze předkrm, dorazí CSL (nové fotografie)

:yes: :yes: :yes:

Nevim kam to hnani za vykony az povede. Chapu, ze marketingove neni motor V6 dostatecny pro M3 nebo ostatni konkurenty a tak musi prijit V8, ale kdy se rekne, to auto ma dostatek vykonu? Vzdyt drive mit okolo 200 koni bylo vice nez dost. Ted je to okolo 400 - 450 koni a neni to dostatek a lidi chteji vice. Tech 0,5 vteriny stejne nepoznate, pri predjizdeni taky nepoznate temer rozdil a pokud rozdil poznate tak predjizdite na hranici casu a je to nebezpecne. Stejne kde to vyuzijete ten vykon? Vetsina majitelu to stejne nekupuje na letiste a okruhy, ale na bezne silnice a dalnice a krome Nemecka se s tim poradne nesvezete. A jestli prijde novy zakony v EU parlamentu, tak nova auta budou automaticky omezena na 160 km/h.

A jakou šanci, myslíš, tendle zákon v EU parlamentu má??? Myslíš, že by ho Němci nechali projít? Nenech se vysmát... ;-) :-! Ale jinak souhlasím s tvým názorem, že tendle hon za výkonem je dosti o ničem, neboť v reálu nepoužitelný :yes:

proboha, to snad nemuze nechat projit jedina normalni zeme. ne jen nemecko ale snad vsechny rozumne myslici staty...

vite jak by to dopadlo ne ? za 2000 vam to odblokujem... >:D

No asi by to tak nejak dopadlo :-) Na druhou stranu pokud by pri dopadeni hrozilo zabaveni auta, tak by si to dost lidi zase rozmyslelo 8-s Holt doufam, ze zdravy rozum zvitezi nad blbosti, kterou se mnoho lidi snazi zakryt ekologickym myslenim... :no:

Proc takovyhle prispevky nejsou u aut od AMG, Brabusu nebo Audi RS? Tam je to opravdu honba za vykonem... I kdyby to bylo u snadardni M3, tak trochu chapu, ale proc tohle psat u auta, ktery je pouze a jenom LEHCI, o vykonu nikdo nic nepsal! Predchozi CSL mela pouze o 17 koni vic nez standardni M3. Pripada ti to jako honba za vykonem? A rozdil mezi 200 a 400 konma fakt poznas, to ti garantuju...

Souhlas. Dnes jsme byli s par auty jezdit na Nurburgringu a jeden kamarad z vypravy (M3 CSL samozrejme) predjel zhruba v pulce okruhu Ring-taxi. Ridic te M5 mu po dojezdu zvednutym palcem ukazal, ze to i pro nej neni prave obyvkla situace:-)

Uz fakt nechapem co tieto clanky o super silynch autach maju znamenat. Uz na IAA Franfurkt nikoho nezaujimali supersportaky , tak ci tak ich kupi len par jedincov co sa raz za rok prevezu na okruhu. Miesto tych nezmyselnych prispevkov by som uz rad konecne uvidel nejaky hybrid od BMW, alebo celkom obycajny clanok o max 330D coupe alebo kombi, alebo naprikald test spolahlivosti o tychto este dobre pouzitelnych aut s prijatelnou spotrebou. Alebo biturbo diesel zapojeny nielen do 1-er.
Tak sa v BMW konecne preberte, kym nebude pozde uz teraz sa ozyva kritika hlavne z domacich nemeckych kruhov, ktorej som svedkom kazdu chvilu ci uz radio, alebo televizne motorove debaty. :-(

ty si *, kup si fabii! vole, vubec tomu nerozuzmis!!!

Ty vole, pepiku ,fabii si kupuji i normali ludia ale i primitivovia ako ty.
BMW je moj favorit i dalsie bude tato znacka, ktorej som prisiel nachut, ale urcite nie V8-10.....alebo kam ta nezmyselne navysovanie vykonu povedie. Dnes je trend a zmysluplne predvadzat sa inym smerom, down sizingom, efizient dynamic nie len kosmetickymi upravami a na to som chcel poukazat.
:-!

pošli 2 mega a já si ho koupím.... :-! >:-[]

Som dalsi v poradniku... ;-)

I já se uklepl samozřejmě Leichtbau

to neni sklenena pre tvoju informaciu .. jr to karbon ... >:D