auto.cz

Rozšíření vývoje elektromobilů je logické vzhledem k poněkud hysterickému snižování emisí, které prosazuje nejen Evropská unie. Jihokorejský koncern není v tomto oboru žádným nováčkem, jen sériová výroba byla dosud v nedohlednu. Přesto malá flotila modelů BlueOn vycházejících z minivozu i10 již jezdí od září 2010.

Na sympóziu Green Car v jihokorejském Gwangju odhalil koncern svou současnou strategii. Prvním elektromobilem v malosériové produkci bude malý vůz s logem Kia, který se objeví ještě letos. Projekt TAM tedy spěje do finiše.

Tisková zpráva hovoří také o miniautě, ovšem krabicoidním, které se delší dobu testuje a zřejmě sdílí platformu s novou generací Picanta. Příští rok by mělo jezdit ve 2.000 exemplářích.

HMG se také zaměří na plug-in hybridy a větší auta. Proč ne, know-how již nasbíral koncern dost. Navíc se předpokládá značný růst segmentu, který by se měl stát hlavním proudem. Navíc provozní vlastnosti současných (zejména lithium-iontových) akumulátorů se neustále zlepšují.

Sériový elektřinou poháněný vůz spadající do nižší střední třídy se začne vyrábět v prvním pololetí roku 2014, nejprve pod značkou Kia. Model mateřské společnost se stylizovaným H se objeví až ve druhé polovině letopočtu 2015.