auto.cz

Aktuální řada R230 oslaví zanedlouho desáté výročí od své premiéry. Na jaře 2008 sice prošla radikální modernizací, ale i tak je čas na změnu. Přitom velké roadstery jsou známy svou dlouhověkostí. Série R129 se vyráběla dvanáct let, R107 dokonce osmnáct!

Novinka si zachová dnes již tradiční masku chladiče. Retro obličej ve stylu prvního sériového legendárního SL W198 má i v současnosti vyráběný model, ale podobnou dostal také supersport SLS AMG. Tvar hlavních světlometů se ale nejspíš radikálně změní.

Záď vozu také evokuje zejména SLS, příď je nízká a kolmá a odpovídá všem novým modelům Mercedesu, které se tváří alespoň trochu sportovně. Bohatých puristů, kteří si přejí návrat k plátěné střeše, dnes mnoho nenajdeme. A tak těch pár jedinců zklameme - nastupující generace bude mít znovu pevnou skládací.

Pod tradiční dlouhou kapotou se již dnes skrývá nová generace pohonných jednotek s přímým vstřikem benzinu včetně vidlicového šestiválce 3,5 l a osmiválce 4,6 l se dvěma turbodmychadly, také v uspořádání do V. Eselko bude lehčí než odcházející R230 díky štědrému využití hliníkových slitin, uhlíkových vláken a jimi vyztužených plastů.

Zatím není jasné, kdy jej poprvé spatříme ve světlech reflektorů. Mělo by to být ještě letos, logicky se nejvíce nabízí domácí půda, tedy IAA ve Frankfurtu. Do jejího zahájení ale již příliš mnoho času nezbývá. Rodištěm bude i nadále továrna v Sindelfingenu nedaleko mateřského Stuttgartu.