auto.cz

Záď druhé novodobé generace Superbu je pro mnoho zákazníků vybírajících auto ve střední třídě velkou překážkou. Vytvoření velkého prostoru na zadních sedadlech si vyžádalo vysokou a ne právě elegantně končící siluetu. Praktičnost sice zajišťuje dvoudílné víko Twindoor, ale srovnání s liftbacky Fordu, Mazdy nebo Renaultu po estetické stránce vyznívá poněkud jednostranně.

Kdo nemá problém s agresivní přídí Superbu, hledá opravdu velký zavazadelník a chce současně něco jiného než záď s dveřmi Twindoor, bude zřejmě spokojen s novým Superbem Combi. První snímky ukazují klasicky střižené kombi s úctyhodnou délkou a velkým objemem zádě. Přesné rozměry nejsou v tuto chvíli k dispozici, ale i kdyby Škoda zachovala rozměry původního Superbu, bude mít toto vozidlo 4,84 m na délku.

Ve srovnání se Superbem, který se snaží působit důstojně a chvílemi si hraje i na státnickou limuzínu, zůstává Superb Combi více při zemi. Na výklopnou záď (bez Twindooru) se dokonce přestěhovala i registrační značka, která u Superbu dostala místo ve spodní části nárazníku, aby tak uvolnila prostor pro velký nápis Superb.

Koncová světla na kombi mají minimalistický charakter. Zatím jsou stále ještě opticky rozšířena nalepenou folií, ale už nyní lze dedukovat, že nebudou zasahovat do výklopného víka (jako na Superbu) a tvarem se nejvíce blíží světlům v první Fabie Combi.

Světová výstavní premiéra se očekává na autosalonu IAA ve Frankfurtu nad Mohanem, letos v září.