Máme pro vás špionážní video supersportu R8 od Audi, který přijde na trh v roce 2008. Video má přes čtyři minuty a uslyšíte na něm také zvuk připravované novinky.
Jak tak koukam na to video tak mám pocit, že ty chlapci ten vůz nemaskují ale veřejně ukazují... Řekl bych, že to neni špatný marketingový tah, protože najednou ve všech motoristickych servrech se objeví jejich 4min. video s trochou zahalení pro fantazii... Jinak vůz je parádní opět zvedne prestiž Audi o kus dal.... :-!:-)
Už se to blíží. R8 jezdí už skoro odhalené, uvedení modelu už je blízko. Podle zvuku jde určitě o motor z RS4, převodovka nejspíš DSG. Určitě to bude dobré sportovní auto. Ale laťku už má nastavenou od Gallarda, kterou nesmí překročit. Spíš bych to viděl na útok na AM V8 a 911. Ten desetiválec určitě dostane, ale tak po dvou letech výroby, až posílí Lambo. Hlavně jak zvládli interiér, Le Mans vypadala velice odvážně.
Jsem clovek v nejproduktivnejsim obdobi, finance vyresene a chci koupit supersport, je jasne, ze pod 5mio se horkotezko dostanu. Vyber je famozni, ale ptam se sam sebe...chtel bych supersport od Audi? Navic podle mne nedosahuje designerskych kvalit Galarda, F430...s osmivalcem trochu ztraci smysl, nebot vykon nebude odpovidat vzhledu. Nevim... ;-\
Opět si ukázal jak jsi mladý a nevyzzrálý. Musíš brách ještě hodně studovat, učit se jazyky a tvrdě na sobě makat. Sleduju tě už zase nějakou dobu a bohužel na tvých duševních menstruacích se nezměnilo nic >:D >:-[]
Predpoklad, s V8 bude nekde na hranici 3,5-4 mio, s V10 jeste vyse. Navic budes chtit karbonove brzdy za 0,4 mio, packet Nurnburgring a podobne "nezbytnosti" jez k SS patri a jsi tam... ;-)
Brácho je vidět že ti chybí životní zkušenosti, že jsi ještě velmi mladý a nezkušený. Tohle není pikant před tvým domem, tenhle drzek hraje jinou ligu. Je to überwágen pro tvrdýho chlapa, bejka kterej ví o čem je život, kterej už má něco za sebou. Tohle je vstupenka do klubu vostrejch kovbojů, který nosej TAG Heuerky na pravý ruce a obouvaj kopyta od Armaniho. Tady nemá technařskej *** s piercingem v pinďouru co hledat. Tady se kámo pije jedině irská jednosladová. Tady kakao z dudlíku nedostaneš. Takže studuj, uč se jazyky, makej na sobě ať jsi bohatý nejen duchem ale i kontem. ;-):-) >:D >:-[]
Je zaujímavé. Ale nepripadá Ti to auto "neplnohodnotné"?!? Už som to raz písal, že ked dali motor z Lamba do A6tky, že ako majitaľa Lamba by ma to naštvalo. Ja viem, že Audi vlastní Lambo. Ale aj tak... autá, ktoré nemajú len motor pre "nich" určený tak trochu u mňa strácajú na prestíži. Proste Rolls-Royce a motor z BMW...tušíš kam mierim? To je potom ako s byciklom. Rám maš iný ale komponenty rovnaké, lebo sú len dvaja výrobcovia... ;-\
Leftie tomu sa vraví globalizácia... A všetko je to o kšeftě a peniazoch. Prečo vyvíjať nové motory, keď v koncerně už vyvinuté sů??? Audině sa oplatí použiť motor z Lamba a Lambu sa oplatí použiť peniažky zo spoločnej kasy... ;-)
Globalizácia... nemám ju rád, ale človek sa jej nevyhne. Len zase globalizáciou sa stráca konkurencia nahrádza ju "uniformita" a kde nie je konkurencia, nie je kvalita. ;-\
...tak ale teraz pozor...dat 10valec z Lamba do S6 nie je ani zdaleko to iste ako dat motor BMW do RR!....nemam dojem ze by si ten motor nasiel pod kapotou cohokolvek co jazdi s vrtulou na kapote....
no básník jsi dobrý, nejsi imagemaker pro audi? TAG, jednosladová - jax na to přišel? Audi se cpe mezi mase, féra, poršáky atd, ale pět mega bych za oooo nikdy nedal. Audi je auto pro středový managery, jako je třeba opel pro německýho strejce z vesnice - prostě plesknout za supersort pět mega, tak nikdy za oooo. To není značka supersporťáků. To nemá tradici, úctu davů, to je prostě osobák - snad si nemyslej, že když si koupí lambo, že jsou najednou borci v supersportech. Ze sedláka se nestane král tím, že si vezme princeznu. To nestačí myslím.
no já jsem k oooo dost skeptický - ostruhy si musí každý zasloužit a když o sobě někdo prohlašuje, že je v té a té lize, tak to musí být u mně něčím ložený. Audi o sobě hlásá, kam patří. OK, jinak se tam nedá dostat. Otázka je, zda jsem ho tam já i jiní pustili - jde o dojmy, pocity.... U mně oooo není to, co ze sebe dělá :yes:;-);-)
Je to drzoun, to mu neberu, ale ratlíci štěkaj a čekaj, až je necháme vyrůst. Snaž se oooo >:D zatím tě neberu
Tak zase závodnú históriu AUDI má. Medzi svetovými vojnami AUTO-UNION. Vynašli prvý monopost s motorom vzadu / strede - pokiaľ sa nemýlim. Odvtedy sú nemecké autá "strieborné šípy", a talianske "červené". Nespomínaš si ako dali svetu rally Audi Quatrro? Síce potom dlho nič..... ale teraz je späť. Aspoň na poli LeMans. A protivníci už sú zúfalí :-):yes:
Leftie viděl som predávať modely monoposton Audi z triciatich rokov. 1/18 - ručně vypletané drótové kolá, kožené sedačky no keby si viděl, *** by si sa. Len tá cena... Chců za ně cca. 4.500,- Kč za jedno :-(
No "legendy" stoja viac. Jaká firma ich robí Minichamps? Od nich je to kvalitka... Raz som videl v ich katalógu model Shelby Cobra 1:65(!) a oni pod kapotu jej spravili "káble od rozdeľovača!!" proste blázni. Takisto neviem či model BMW McLaren F1 od maista má ovtárací "kufor" lebo od nich má. Dovtedy som myslel, že má vpredu. Oni mi ukázali, že to tak nie je ;-) Ja som chcel niekedy monopost F1tky McLaren... ale 3.500 / 4.000 za to nedám... ;-\ Môj známy to kupoval priamo na autosalónoch... ale nie každý má "kráľovský" pôvod ;-)
Z pravekych zasluh se budoucnost spatne spleta. Nebo myslis, ze prodejce bude zakaznikovi tvrdit, vsak Vas dedecek, pradedecek musel Auto Union znat a Vas otec Michelle Mouton a Hannu Mikolu take... ;-)
Je to otázka interpretace, ty to nazveš "pravěkými zásluhami" jiný historií hodnou navázání, tzn. opravňující audi postavit supersport, pokud chceš závodní současnost supersportů, máš Audi jako vítěze Le Mans. Mě osobně je kategorie SS ukradená, tahle auta mě neberou, ale nevidím důvod, proč by Audi nemohlo SS mít. Zvlášť pokud argumenty proti tomu se odvolávají na nedostatek sportovní historie, to by pak to Lambo na tom bylo podstatně hůř, o takovém Maserati ani nemluvě, i když to ani žádný SS vlastně nemá. :-!
Dinare, ja nezpochybnil moznost ci nemoznost existence Audi R8, spise jsem pisemne zauvazoval, proc ho ne/koupit... Jinak Lamborghini bylo jeste na zacatku 90-tych let dodavatelem motoru pro F1. Maserati...Ghibli, Bora... ;-)
O.K. rozumím, jen pokud jde o dodávání motorů do F1, to asi také není úplně nejstylovější podpora výroby vlastního supersportu, SS od Toyoty nebo Hondy za 5 mega bys určitě nekoupil. Pokud jde o Maserati, Ghibli i Bora jsou právě tou historií, na kterou Maserati neumí momentálně navázat, ať se na to budeš dívat z kterékoliv strany, Audi je v posledních dvaceti letech v motorsportu úspěšné v různých kategoriích vč. SS, po Maserati se slehla zem. R8 je logické vyústění, to že můžou mít jeho potenc. zákazníci problém zkousnout stejné čtyři kruhy na A2ce za pár šupů, je zadání pro audi marketing, uvidíme jak se jim zadaří. ;-)
To je přesně ono!! :yes: Tohle podle mýho názoru není auto pro "mladý frajírky" jako to Lambo, F430 apod., ale pro starší vyzrálejší lidi, co chtěj pohodlnější auto. Ale jinak k těm hodinkám... TAG Heuer to asi nebude, spíš Rolex, Patek atd. To se k tomu hodí stejně jako Breitlingy k Bentley. :yes: P.S. Armani :yes:
V segmentu SS je R8 naprostý no name. Vymění snad někdo svou 911, AMV8 nebo Maserati za tohle? V dnešní době blahobytu a celkové inflace všeho
by chtěl každý vyrábět supersporty. Správná cena je podle mne pod 3mega
a to stejně pouze pro fandy Audi jako kuriozita. Nebo si myslíte, že by
třeba Kia nemohla poskládat z komponent od specializovaných výrobců slušný SS?
tak to je prvá reakcia podobného typu ktorú čítam :-| Ja by som hned bral akukolvek deriváciu Enza,aj keby bola z číny >:-[] No,ale z číny,zasa,no dobre nebudem preháňať,čínu nemusím :no:
Jerevan, Enzo ani MC12 nie su autá pre děnné použitie. Sú to bolidy vzniknuté predovšetkým na okruhy. Něpohodlné, něpraktické, někompromisné. Prostě superšport zo všetkými výhodami aj něvýhodami. A ja niesom pretěkár z 24h LeMans. Naopak s Audinou R8 si užijem rovnako na kvalitnej dialnici ako aj na tej severnej slučke. Tristo v hodině zvládně a na sto sa lahko cez 4s dostaně tiež. Takže pre mňa je volba jasná. Maserati rád preněchám tým, ktorí ho využijú a ocenia. Pre mňa by Audi bolo jasnou volbou. A nie len Audi, něž MC12, tak radšej akýkolvek šporťák (Lambo, Porsche, Ferrari, Aston, Vette, Viper alebo něbuďme troškári - trebars Veyron ;-) )
Odpoved je v samotnych nazvech kategorii, 599GTB slo cestou kompromisu a stejne jako predchudce 550 a 575 nabizi vysoky vykon, ale jaksi utlumenejsi charakteristiku a jizdni projev nez napr. F430. To naproti svemu mladsimu bratru dba na co nejsportovnejsi vlastnosti s ignoraci komfortu a proto ac slabsi vyzniva sportovneji nez GTB. Nebo-li SS neni tvoreno pouze slozkou vykon, ale soubor vlastnosti jednoznacne uprednostnujici ridicsky zazitek. Navic se da rici, ze SS trida se rozdeluje na male (Gallardo, f430, Noble, Ascari apod.) a velke SS (Enzo, Carrera GT, Pagani). Porsche 911 je ale treba naprosto univerzalnim vozem, ktery v mnoha pripadech dokaze svymi vlastnostmi prevalcovat vozy obou kategorii.
No pekne rozpisane, ale pri pohlade na udaje ma lepsie parametre 599-ka ako ten spominany supersport F430, ked pozries na maximalku, ci zrychlenie. Ja som bol vzdy v tom, ze na supersport sa pozera prave z hladiska tychto vykonov.
Mimochodom, vcera som videl na parkovisku najnovsiu striebornu 911-ku... to je nadhera, na obrazkoch ani z polovice nie je taka krasna ako v skutocnosti. :-)
Armaniho nosí aristokraté / ať původem nebo naturelem /, ti ostatní ze snobismu. S Audi to moc nepasuje. Já si představuji majitele R8 jako úspěšného privatizéra jatek nebo zeleniny, jezdícího donedávna v passatu tdi /s mračítkama a čtyřma výfukama přirozeně/ v teplákové soupravě do hypermarketů za slevama /ač to nemá zapotřebí/ A tu R8 si koupil stejně jen kvůli sousedovi, pač pojal podezření, že jeho nové quattroporte by mohlo být skoro stejně rychlé jako jeho tdi! Dodnes neví,proč má R8 na tachometru přes 300, když se může jen 130! Navíc hrozně žere!
ja neviem,ale tieto zásahy automobiliek do iných segmentov sa mi vobec nepáčia. Ked budem chceť limuzinu, tak Audi,BMW,MB,Lexus.... Ked budem chceť superšport tak Koenigsegg,Lambo,Ferrari,Saleen... Neviem prečo to mixujú :-( Ja viem, financie,globalizácia. Este že Subaru to takto nerobí :-)
Problem je v tom, ze tak ako vacsina ludi, aj ty pozeras na tradiciu. Z tohto hladiska si hned pod pojmom ako Ferrari, Lamborghini, Porsche... predstavis sportovu automobilku, ktora nic ine nevyraba, specializuje sa cisto len na rychle auta. Lenze keby to platilo, tak Japonci, ci Amici nemaju ziaden supersport. Napriklad Viper, Corvette a ine sportove auta vznikli u automobiliek, ktore sa venovali vyrobe niecoho ineho, preto sa necudujme, ze aj BMW, ci Audi chcu rozsirit svoju ponuku o nieco take. Bude to podobny pocin, ako menovane znacky Dodge, Chevrolet... Je to proste tak, ze ich mame zafixovane ako klasicke tradicne automobilky, ktore vyrabaju limuziny, ale nemyslim si, ze to bude pre Americanov nieco nezvycajne.