Diskuse: SpyFoto od čtenáře: Nový MINI v běžném provozu

přiznejte se. Kdo to udělal??? >:-[] >:-[]

Gratuluji čtenáři! :yes:

Buď je to dobrá kamufláž...nebo aby člověk ty změny hledal lupou.... Přijde mi nelogický aby nová generace byla skoro stejná jako ta předešlá, už jenom kvůli image, která u tohohle modelu hraje fatální roli...

Tak tyhle fotky může Lehmann jenom závidět. Jinak co se týká vozu samotného, asi nikdo nečekal že se dočkáme zásadních změn. Zvenku to bude jenom takový menší facelift. Podle fotek to vypadá na zlepšení tvaru zádě, ovšem nechápu proč je koncovka výfuku napravo. Dnešní Mini ji má uprostřed ne? Změny asi budou v nabídce - dva motory (One/Cooper/Cooper S - to je jeden motor) je docela málo na to že je to jediný model značky. Jinak na podvozku není moc co zlepšovat, interiér asi taky zůstane stejný, možná by neuškodily trochu kvalitnejší materiály na středovém panelu. Takže jak už tu někdo dříve psal: hlavní rozdíl mezi starým a novým modelem bude cena ;-)

malej předraženej křáp,kdo by si taky toho všiml :-(

ten zacatek clanku me dostal :-))) :yes:

bol som to ja. :yes:

skutečnost a ne něčí žertík, tak je to moc pěkný úlovek - snad jen malý komentář ke vzhledu auta - Mini One je superúspěšné vozítko a nemyslím, že by bylo z obchodního hlediska moudré ho zásadně měnit - přidá se pár koníků, pozmění se pár detailů a majetní nadšenci se mohou prohánět v "novém" Miníkovi. Geniální :-)

mne prijde, ze je to akorat vytunene stare mini

[odkaz]

MINI v županu vypadá o sto procent lépe, než tam v dáli se třesoucí čivava ;-) Jinak - Bravo pohotovému čtenáři... u Lehmannboys všema deseti :yes: P.S. Někdo by tu volal po změně vizáže MINI... no, tak na tyhle touhy máme opravdu jiný kádry... viz foto. Hlavně, ať je MINI stále tím MINI, jak ho milujeme.

Nedávno jsem měl možnost projet se s novodobým Mini Cooperem, a s tím nejtypičtějším a snad i nejhezčím – v barvě Chilli red s bílými zrcátky a britskou vlajkou na střeše. Už na první pohled je jasné, že tento překrásný kousek vás nebude přesvědčovat o tom, že je praktický. Design je ryze sportovní, plný jemných kulatých tvarů. Žádný mainstream, neobvyklé auto, které se neokouká. Zvenku Mini vypadá robustně a nekompromisně, rozhodně byste mu tipovali víc než 85 kW.
Interiér se nese v podobném duchu. Uprostřed palubní desky se nachází mohutný kruhový rychloměr, před řidičem o něco menší otáčkoměr s digitálním displejem (ukazuje rychlost, okamžitou spotřebu nebo dojezd). Uprostřed úplně dole jsou klasické páčkové ovladače např. na stahování oken. Bohužel jejich okolí tvoří tvrdý plastový výlisek – snad jediný detail, který výrazněji kazí velmi dobrý dojem z interiéru. Takže jedeme. Hned při výjezdu z parkoviště dochází k prvnímu překvapení. Brzdový pedál je rozhodně měkčí než jsem předpokládal a brzdy mají ostrý nástup. Ale nevadí. Odbočuji doleva. Výhled z auta je královský, rozjezd přímo božský. Spojka pracuje nezáludně, jednička je příjemně dlouhá, takže celý manévr lze hladce zvládnout bez řazení. Ze začátku jedu zvolna, trošku do kopce, řadím dvojku, potom trojku. Lehce kouknu na rychloměr a nestačím se divit – ukazuje 70. Přijíždím na kruháč. Volant klade příjemný odpor, auto jede přesně tam, kam chci. Najíždím na dálnici. Zařazení do provozu je snadné, protože pružnost motoru je fantastická. Provoz mi nedovoluje jet o moc víc než 130. Teď už začíná být rychlost znát, i když je ve voze ticho. Sjíždím z dálnice a projíždím vesničkou. Auto je klidně a vyrovnaně, dá se jet na trojku i na pětku. Za obcí podřazuji na dvojku a dávám plný plyn. Jedeme nějakých devadesát a motor stále neřekl poslední slovo. V zatáčkách vůz drží vytrvale stopu a chová se přesně podle pokynů. Ani prudší zatočení ho nevyvede z míry a plní svědomitě pokyny od řidiče. Můj celkový dojem z této projížďky je velmi dobrý. Mini Cooper byl sice v některých ohledech jiný než jsem předpokládal, ale to není chybou. Myslel jsem si, že brzdy budou tužší a motor se naopak bude více vytáčet. Převody jsou poměrně dlouhé, ale motor má takovou sílu, že zrychlení je i tak velmi slušné. Toto auto nemá v mnoha ohledech k dokonalosti daleko. I s tou praktičností si nemyslím, že by bylo na štíru, jenom od něj nemůžete v tomto očekávat příliš.

Kdyby to před benzínkou sundali, tak by si toho ani nikdo nevšim (já teda určitě ne) :-)