Diskuse: Statistika nehod: 10 tragických let na českých silnicích

Prave koli nezodpovednym mladikom, ale castokrat aj panom v pokrocilom veku, ktori si robia z ciest zavody som si kupil najmodernejsie auto nabite technikou. Dufam ze 6 airbagov, vysoka pevnost kabiny, ESP a kopa dalsich veci v mojom Stile mi budu v pravej chvili napomocne.

Tolik mrtvých..., to je jak okresní město

hlavně nepotkat na silnici Bolka Polívku. Má Volvo S80. nás zabije v opilosti a on si přežije......na něj aby si člověk koupil Hummera

Taky si vzpominate, jak nas loni koncem prazdnin masirovala media, ze od ledna do srpna 2003 bylo tolik mrtvych, jako za cely 2002? Kratce na to nasledoval Grosuv Krystufek.
A ted vidime, ze v roce 2003 bylo jen o 6 mrtvych vic. Vsechno to jsou jenom medialni zvasty.
A ted nam zavedou bajecny bodovaci system, ktery ve finale bude znamenat O RAD vetsi uplatky dopravakum, protoze zas budou velky pani. Kterouzto pozici ztratili zrusenim pravomoci odebirat papiry na miste. A budou NENAZRANEJSI nez kdykoli predtim. Buzerace bude vzrustat do mnohem enormejsich rozmeru.

Zatímco v pololetí 2003 byla ve srovnání se stejným obdobím roku 2002 statistika usmrcených téměř hrůzostrašná, celkově byl rok 2003 průměrný. Znamená to, že jsme ty mrtvé za to pololetí nějak ušetřili. A právě v tom druhým pololetí probíhala masivní mediální kampaň, kryštofové a podobně. Takže ať si riká kdo chce co chce, strach a represe na nás řidiče platí!

Vite co je EuroRAP - to je organizace, která by tady v ČR mohla a měla zavřít tak 80% silnic...

Ked sa stane plecharina na 120-ke, tak to nikto nehlasi, pretoze skoro kazda Skoda 120 stoji cela (aj s plnou nadrzou) menej nez 20 tisic Kc. Zatialco pokriveny blatnik na nejednom novom aute tuto hranicu vpohode prekroci.
Asi rozumnejsie by bolo uvadzat podiel aut na trhu a vedla toho podiel mrtvych. To by asi malo vacsiu vypovedaciu hodnotu.

Nic proti tvrdsi represi, ale:
- nejdrive je treba vymenit dopravni znaceni prakticky v cele republice, protoze se za cela desetileti vzila jedna zkusenost, a to, pokud je nekde treba rychlost omezit na bezpecnou 70, da se tam znacka s omezenim na 50. Ridici u nas uz vedi, ze bezpecne se tam da jet 70 a proto jedou 70. Vi to i policie a proto tam tu znacku s 50 dava. Pokud by tam dala 70, pojedou vsichni 90, a to uz muze byt nebezpecne...
- cely problem bodoveho systemu tedy tkvi nikoliv v mire represe, ale v tom, jak naucit nase policisty a ridice, a to jednoho vedle druheho, ze pokud je treba nekde omezit rychlost na 70, musi tam byt znacka s omezenou rychlosti 70 ! Teprve potom je mozne tvrde stihat provinilce.
- dalsi zavaznou veci je to, za jake prestupky jsou ridici postihovani. Ti z vas, kteri stejne jako ja stravi na silnicich okolo50 tis km rocne, vedi, ze problemem neni prekracovani rychlosti nekde na rovne a volne silnici, ale to, cemu se eufemisticky rika nespravny zpusob jizdy - tedy mezi nami to, ze se nekteri ridici chovaji jako prasata. To by ovsem znamenalo, aby nasi chrabri policiste mene licili pasti a pasticky na nesmyslnych mistech, ale take sedli za volant a jezdili a jezdili - nejlepe v neoznacenych autech a s kamerou. Vysledek by byl z hlediska bezpecnosti dopravy nepochybne mnohem efektivnejsi !

Ahoj klucí a snad i holk
Tak sem to tu študoval dost pozorně a koukám píšete sice různě ale myšlenka ta zásadní je dost dobrá skoro u všech. Hela já řídím pomalu 40 roků a káry to teda noví moc nebyly ale dycky sem koukal aby to šlajfovalo a nelíp rovnoměrně to je moc důležítý slušný gumy hlavně v zimě, dneska se hodně mluví vo zimních ..jasně sou moc fajn ale kdo nemá cit sou mu stejně pendrek platný,čistý skla fungujcí světla a koukat kolem sebe nenechat se vyhecovat jo a taky ,,* kousek štěstí,, no a můžete to točit vod Ukrajinyaž do Douvru . Taky sem se za život naučil ,,nevodvádět,, když mně nestlumíš tak se vozvu ale nechám bejt a vim proč a vo tom to je. Jo policajti no to je taky podara Hele zásadně policajt -dopravák musí bejt... ale rovnej ,znalej a korektní .Pak je to vo něčem Pár sem jich zažil některý fajn i když sem v tu chvíly zrovna i platil ...to patří k věci prostě někdy musíš halt jet ale zkušený kluci si při tom dávaj majzla a vědi kde to de a když de do tuhýho tak i na redukovanou 1. Ale těch rozumnejch je nějak málo rozum se halt nějak vytrácí . No a ty na hoře asi ani nevědi vo čem hlasujou .Hele body maj ledac kde ale taky vždycky na nějakou dobu většinou na půl až jeden rok tady snad doživotně a když budeš hodnej celej další rok dva body ti umažem ...ten autor snad v životě jezdil jenom zadkem po prkýnku ,takle skončíme v autoškole za pár let asi všichni .Pamatuju se jak sme před pár lety chtěly vládu odborníků no tak za tohle máme vinu skoro všichni já taky a děsně mně to sere . No nic ať vám to klucí jezdí,gumový blatníky 7/3 na V ás a esli sem tu někoho nakrk se vomlouvám ..joo a ty placatý frajeři co vědi kulový jezděj jak hovada/ hovězímu skotu se vomlouvám tímto/a akorád ve finále překážej a brzděj dopravu tak ty mně taky..... ahoj Renda

Výkřiky, že za vysokou nehodovost mohou stará auta většinou vypouštějí idioti v nadupaných, moderních a "bezpečných" vozech, kteří se chtějí prohánět po silnicích pořád větší a větší rychlostí (a tyto stará auta je "brzdí"). A tak naše policie se snaží za každou cenu tyto auta vyhladit z povrchu zemského. Pokud to tak půjde dál bude nehod přibývat a mrtvých taky. Kdyby se policajti zaměřili více na dodržování rychlosti a blbost a alkohol za volantem a né chytat řidiče starých aut, kteří obvykle dodržují předpisy a buzerovat je za "prošlé nůžky v lékárničce" jenom proto,že mají staré auto. Auto ještě nikdy žádnou nehodu nezavinilo- vždycky je to vina řidiče, který má přizpůsobit jízdu situaci. Pokud ubude nabušených střelců-ubude nehod a mrtvol. Řiďme se proto zdravím rozumem a ne lobismem prodejců aut a idiotůˇ.

Prikladat tak velkou vahu uspechu vyvojaru u novych automobilu porovnanim statitiky kolik zahynulo lidi v r. 1980 a v r. 2003 je nesmyslne.
Tehdy se v autech jezdilo vetsinou nejmene po trech, zatimco dnes jezdi spousta lidi v aute sama. V takovem pripade se riziko umrti ztrojnasobi. Stejne tak dnes. V novych autech jezdi ti bohatsi, kteri maji v rodine vic nez jedno auto, zatimco ve dvacet let starych skodovkach jezdi nevyjezdeni chudsi lidi a navic jeste ve vyssim poctu.