Proti většině ostatních má velkou výhodu v permanentním pohonu všech kol, provedené úpravy sledovaly zvýšení světlé výšky a nezbytné úpravy pro zachování potřebné stability.
Vzhledové a praktické úpravy se omezily na dodatečné oplastování prahů a lemů blatníků, specifické nárazníky se zvýrazněnou maskou, specifická kola a masivní černé střešní ližiny.
Vnější rozměry narostly na 4.430 x 1.770 x 1.520 mm (1.515 mm pro dieselový model), rozvor 2.620 mm se nemění.
Uvnitř je rozsah úprav ještě menší a omezil se de facto na hnědé čalounění sedadel. I přes minimalistický rozsah provedených úprav patří modelu XV označení crossover a výsada třetí verze v rámci řady Impreza.
K pohonu poslouží oba dvoulitry z nabídky, tedy atmosférický zážehový i diesel, oba s výkonem 110 kW. Diesel jako jediný se šestistupňovou převodovkou, zatímco benzinový motor s výběrem mezi pětistupňovou manuální a čtyřstupňovou automatickou skříní, spojenou se záměnou mezinápravového diferenciálu za elektromagnetickou rozdělovací spojku.
- Tip:
- Škoda Octavia III
- Testy pneumatik
- Dieselová pro a proti: Rady pro řidiče turbodieselů
- Nová Kia Cee’d
- Autoporadna
Svět motorů
Auto Tip
Ke značce Subaru
Doporučujeme
Subaru Forester 2,0 XS - Úspěšná transplantace srdce
7.4. 2011
Forester 2011 právě prošel modernizační kúrou. Motor zcela nové generace však vidět není.
113 komentářůmoje.auto.cz
Přejít na moje.autoNováčci
-
0,00
Seat Toledo (1996)
uživatel xphonex
-
8,60
Volkswagen Scirocco (2012)
uživatel hanka.black
-
0,00
Opel Vectra (2006)
uživatel cambejk
-
0,00
Microcar Ligier X-Too R (2010)
uživatel DavidSt
-
9,86
Volkswagen Passat 3C/B6 (2006)
uživatel MarcosBMW
Autoslevy
Přejít na Sleviště.czPošlete tip redakci!
Chybí vám na Auto.cz něco? Novinka, téma, test? Dejte nám vědět!




















