Diskuse: Subaru Tribeca v zimě definitivně skončí

Nedoceněné auto zabité faceliftem.

Auto zabité designem. Kdo ten design schválil a navrhl by měl být potrestán, protože hned první reakce veřejnosti byly negativní.

Pane redaktore, co si představujete pod takovým výrazem "někdy označované jako..."? To auto se normálně před faceliftem jmenovalo B9 Tribeca a po faceliftu vypadlo z názvu "B9" a byla z něho Tribeca.
Jinak šlo podle mě o jedno z nejhezčích SUV do faceliftu, pak se design na můj vkus moc poameričtěl a už to nebylo ono.

a prave jedinecnou este pred faceliftom kedy to auto skutocne vyzeralo akosi inak ako ostatna konkurencia ... po facelifte z toho ale spravili doslova nudne auto a predna maska z chrysleru crossfire [odkaz] vs [odkaz] vyzera na tribece fakt dost divne , nie je to uz ono... :-(

Tribeca po F/L nam spolahlivo sluzi ako rodinne auto uz viac ako 5 rokov. A ako pohodlne priblizovadlo pre rodinu s detmi naozaj nema chybu:
- vsade kopec miesta, obrovsky kufor
- aj pri 2 detskych sedackach sa dospely medzi ne posadi
- velmi pohodlne, tiche, dostatocne vykonne
- vyborna spolahlivost: s autom nebol absolutne ziadny problem
- fantasticke v zime

Samozrejme ma svoje nedostatky: pomaly automat, naklananie pri ostrej jazde, vyssia spotreba (u nas dlhodobo cca. 12.5l), palubny pocitac s biednou grafikou a bez oficialnych map Vychodnej Europy - to ale pri vyuziti ako rodinneho auta vobec nevadi.

V Europe ju zabil jediny osadeny motor - velkych SUV s benzinom sa tu predava ako safranu. A ked uz niekto kupoval velke SUV, tak ho ani nenapadlo ist pozriet k Subaru - bezny clovek nie je autickar a o takomto okrajovom modeli ani netusi.

Mimochodom, interier je velmi podareny - od Subaru az necakane, obzvlast pri bezovej farbe. Ziskal aj niekolko designovych cien. Kto tvrdi opak, tak jednoducho trpi predsudkami ziskanymi z kratkeho posedu v XV ci Imprezy.

Kazdopadne pri myslienkach na obmenu za ine auto sa mi nepodarilo ani v dnesnej ponuke najst auto, ktore by Tribecu rozdrtilo vo vsetkych oblastiach a tak sa obmena zatial nekona.

Většina názorů, které jsem si zde přečetl, se opírá o pohled na auto z 50-ti metrové vzdálenosti.
Je to mé čtvrté Subaru, velmi pohodlný stroj na velké vzdálenosti (1000km v jednom zátahu není problém). Žádné prodlevy při sešlápnutí plynu. Žádné poruchy. Je celkem zbytečné o něm psát lidem, kteří se děsí deště na cestě, sněhu, bláta a jediné, kde jezdí svižně je suchá dálnice. Jakmile je cesta jakákoliv jen ne suchá, pak dokážete ocenit vlastnosti Subaru.

>:D >:D