Japonská automobilka Subaru se drží svých tradic a jako první výrobce představila přeplňovaný vznětový čtyřválec o objemu 2,0 litru s protiběžnými písty.
Tenhle "jako V12" motor znám, Brumlovi sice ujede, ale jinak "nic/moc" ;-\
NEvtipkuji - to NEbyl od motorářů dobrý nápad (stejně tak W8 - ten už naštěstí nové vedení "stahlo") - ono to socialistické: "Poručíme větru dešti (tady fyzice)" NEfunguje ani ve Wolfsburg - kdo byl to byl řekl? :-)
než se opláchnu tak jen drobnost - V8 je narážka na us motory - počkej zapnu sprchu.... jo a tys asi nikdy naživo neviděl motorový prostor u subaru že? - táák ještě kachničku s logem subaru... výborně... no já že v novém foresteru je víc místa pod kapotou než v tiquanu - tak a ještě ručníček - a na V8 narážka proto, protože jsou to motory jako milka.... tak dobrou noc šikulo...
nemáš pravdu, u polochých motoru chodí písty stejne jako u V motorů, akorát svírají úhel 180 stupňů. U typu motoru boxer, písty jakoby boxují proti sobě viz. video [odkaz]
No .. to podstatné je (a u dieslu obzvlášť) že boxer motor je "z principu" kultivovanější "vyváženější" (navíc má "nižší/lepší" těžiště, takže auto není "koza neposedná" - a PROTO ho "koncernisté" NEmají rádi, ne by ji TD-TD-TD-Td-Td-td-ííí při jízdě chybělo ... a v zatáčkách by to také byla moc "nuda" - takhle mají alespoň "vzrůšo" ... a nevědí co vůz v příští zatáčce udělá ... ;-)
O to VŠECHNO by koupí subaru přišli ... a ještě by to bylo levnější a vůz by byl navíc spolehlivější, takže by se nemohli scházet na svých pravidelných "sletech", kdy čekají v kilometrových frontách až na ně příjde řada v sevisu ... KDO z nich by své "lidové auto" za subaru měnil? NIKDO!
PS: Na co by se pak doma vymlouvali, když "prásknout do bot" chtějí ... takhle stačí říci že můj golf/passat atd. zase "zlobí" a každý jim uvěří - kdo by věřil že subaru mělo nějakou poruchu ...