Jaké.auto Informace o autech podle značky a modelu

Diskuse: Suzuki ukončí prodej automobilů i v Kanadě

Stahování automobilové divize Suzuki ze Severní Ameriky pokračuje, po USA končí své aktivity také v Kanadě.
Zpět na článek
29. 3. 2013 22:56
Avatar - 3_diamanty
29. 3. 2013 11:51
usa a kanadou to zrejme nekonci
suzuki je pomaly ale isto na odchode aj z europy... SUVecka ma zastarale, nove su v nedohladne.... a nova napuchnuta SX4ka uz tiez uspech predoslej nedosiahne... swift je opat len tienom stareho swiftu no a alto a splashc su kusovkami rovnako ako kizashi...

v europe su kusovkami aj latitude a optima ale v porovnani s kizashim su bestsellery:

2012 eu:
optima 4441ks ( prisla az pocas roka do predaja )
latitude 4274ks
kizashi 1088ks - a to ma este aj moznost stvorkolky ( bohuzial jeden benzin nestaci )

predat tisic aut za rok v celej europe tomu hovorim pecka >:D .... v suzuki sa tvaria: nic nepocujem, nic nevidim.... idu si svoje ... a tak aj dopadnu ;-) coskoro aj v eu skoncia
Rozbalit vlákno
19
Avatar - peter_ko
29. 3. 2013 12:46
Re: usa a kanadou to zrejme nekonci
Jasné topper tie tvoje štatistiky, A čo povieš na toto:
Honda.................156,766
Suzuki ................155,521
Mazda.................124,542
Lancia/Chrysler ...93,933
Alfa Romeo...........91,038
Mitsubishi..............78,359
Subaru..................42,623

Podľa tvojej logiky by to mali zabaliť v Európe viacerí... :-!
Avatar - 3_diamanty
29. 3. 2013 13:05
Re: usa a kanadou to zrejme nekonci
nepochopil si ma..... niektore znacky su vacsie a ine mensie ale suzuki predavalo v eu podstatne viac kedysi ... ako dnes.... modelovu ponuku tiez obmienaju minimalne.... ide to s nimi dole vodou... tento rok som zvedavy ale bude uspech ak predaju 120 000... uvidis... svoje priority uz suzuki sustreduje viac na aziu .... podobne aj mitsubishi....

skoda ze v tabulke uvadzas len samych skrachovancov ( okrem hondy ) ktori su na odchode z tohto sveta ... co tak hodit sem cisla toyoty alebo nissanu ;-)
29. 3. 2013 15:01
Re: usa a kanadou to zrejme nekonci
Označit Mazdu a spol za zkrachovalce..hm tak to jsi dost přestřelil.. :no:
Avatar - TeeJay
29. 3. 2013 15:18
Re: usa a kanadou to zrejme nekonci
Honda je v Evropě také, na rozdíl od zbytku světa, už několik let po sobě ztrátová. Naštěstí je schopná to dotovat.
Avatar - 3_diamanty
29. 3. 2013 15:36
Re: usa a kanadou to zrejme nekonci
honda nam pomaly tiez odchadza postupne.. najprv odisiel legend z eu, teraz accord... ktovie co bude dalej.... asi tu ostane len CRV a civic...
29. 3. 2013 18:19
Re: usa a kanadou to zrejme nekonci
Aj o ten Civic mam obavy. Verni fanusikovia znacky kupili prvych 1000ks a to je tak asi vsetko. Japonci nas nejako opustaju. Nedavno som cital clanok o ich ekonomike. Je v podstate v kome uz min poslednych 10 rokov, stare konglomeraty ako Sony, valcuje Korea a tak to je veru aj s autami.
Avatar - escorpion
29. 3. 2013 12:48
Re: usa a kanadou to zrejme nekonci
Mne sa naopak nová SX4 páči. Dizajn taký akurát, neohúri, nesklame. Pridali väčší kufor, to bolo achilovou pätou predchádzajúcej generácie. Vyšší posed, povestná japonská spoľahlivosť, 4x4, čo viac si priať ? Vyzerá celkom dobre, hoci sa náramne podobá na qashqai. Ak to nezabijú cenou ako pri kizashi, tak zrejme skončia aj v EU. Je naivné si myslieť, že sa udrží na cene terajšej SX4, ale ak bude štartovať na 20 tisíc a viac eur, tak bye bye suzuki.
Avatar - 3_diamanty
29. 3. 2013 13:14
Re: usa a kanadou to zrejme nekonci
ved to.... cena bude rozhodujuci faktor... chapem ze SX4ka pokukuje po kaskaji a chce ist o triedu vyssie ale doterajsia SX4ka bola uspesna prave pre svoje kompaktne rozmery, nizku cenu, dobru priechodnost a skvely dizajn.... spravit z niecoho dobreho neico nove a vacsie v domneni ze to bude lepsie lebo je to vacsie sa moze vypomstit... nemam nic proti SX4ke.. na svojom trvam ze sa mi nepaci ale uznavam ze mnoho ludi zase ohuri a budu chciet prave taketo auto... ci to bol od suzuki skvely tah ukazu prdaje uz coskoro...

viac ma mrzi pozicia SUVeciek ako grandvitara napr... tam uz to chce novy model.... , o modely jimny ani nehovorim... pri zivote ho drzi len dobre meno a terenne schopnosti.... portfolium znacky suzuki v eu akosi dostava trhliny... kizashi je bez diesla a len s jednym benzinom... splash je uz tiez pomaly za zenitom.... alto takisto... nastupcovia v nedohladne opat.... SX4ka to podla mne nemoze cele utiahnut...

chce to klasicky hatc hv nizsej strednej triede ako bol kedysi model baleno... a samozrejme nasadit diesle aj do kizashiho a dalsia skoda je ukoncenie modelu ignis bez nastupcu... skoda :-( to su nepochopitelne tahy tejto japonskej znacky.... akoby sa schvalne vyhybali tomu co im moze priniest uspech....
Avatar - escorpion
29. 3. 2013 13:39
Re: usa a kanadou to zrejme nekonci
S grand vitarou máš pravdu. Chce to nový model a ktovie či tento počin SX4 (S cross 4) nie je jeho nástupcom. Niekde som čítal, že nová SX4 má byť menšia ako toto čo aktuálne prezentujú. Ktovie kde je pravda.
Modely splash a lato veľa vody nenamútia, kizashi už vôbec nie. Jimny ? Napriek jeho minimalistickým rozmerom do terénu ok.
[odkaz]
Avatar - 3_diamanty
29. 3. 2013 14:06
Re: usa a kanadou to zrejme nekonci
nemozem si pomoct ale mne nova SX4ka pride skor ako nejake MPV ako SUV :'-( [odkaz] ... neviem.... nepaci sa mi to vobec... ta predna maska a svetla to je priserny pohlad... suzuki sa stale hlada... co auto to iny rukopis... nie je to dobre.... citit tam neistotu
Avatar - escorpion
29. 3. 2013 14:15
Re: usa a kanadou to zrejme nekonci
Čo auto to iný rukopis ? Možno hej, ale aspoň sa tie autá dajú odlíšiť. Sám dobre vieš, že napr. modely audi podľa masky nerozoznáš.
Avatar - 3_diamanty
29. 3. 2013 14:41
Re: usa a kanadou to zrejme nekonci
to je pravda.... ale zase aby kazde auto vyzeralo uplne inak a nenasiel si jeden detail ktory by modely navzajom spajal to je uz moc... suzuki sa na seba najviac ponasaju v interieroch... ale zvonku nemas sancu zistit ze swift je auto tej istej znacky ako model SX4 alebo alto ci jimny..... s tou audinou mas pravdu ale toto je zase druhy extrem.... tu je to presne opacne..... kazdy model je az natolko iny ze to nie je dobre... uz aj v renaulte na to prisli ti mali tiez kedysi podobny problem....
Avatar - escorpion
29. 3. 2013 15:08
Re: usa a kanadou to zrejme nekonci
Súhlasím s tým, aby zjednotili dizajn, podobne ako v kii či škoda, ale zas aby autá zostali rozoznateľné. O audi bola reč, ani BMW sa nemôže chváliť. Od miniatúrnych ľadviniek v 70-tych rokov, až po dnešné veľké, mohutné a obrovské.
Avatar - 3_diamanty
29. 3. 2013 15:13
Re: usa a kanadou to zrejme nekonci
bmw je dnes uz tiez sterilne suche..... bez napadu... rozdiel je len vo velkosti ladviniek.... interiery to iste.... na smrt podobne ... hold musi sa setrit ;-)
Avatar - escorpion
29. 3. 2013 16:21
Re: usa a kanadou to zrejme nekonci
BMW je ok, ale. Zo "športovej" značky sa stal úlný spotrebák pre bohatých, ktorý si potrpia na imidž. Jazdné vlastnosti už nie sú hlavnou prioritou, radosť z jazdy sa vytráca. Nástup 3-valcov, predný náhon. Predražený konzum ...
Chválim BMW Žilina, k situácii na trhu pristupili pragmaticky, BMW je dostupné pre bežných ľudí (financovanie, servis).
Avatar - 3_diamanty
29. 3. 2013 17:26
Re: usa a kanadou to zrejme nekonci
trosku som to prifarbil.. ved ma poznas ... napr BMW Z4 je fajn... alebo BMW 3GT sa mi pozdava.... ovsem suhlas s tym co pises... prioritou je uz akysi bezny konzum a potreba znaciek ( a to nie len BMW ) co najviac predavat.... a vytraca sa akasi jedinecnost...

pisal som to uz skor a velakrat a napisem to opat... premiove auta uz nedavaju zmysel ako kedysi.. doba sa vyrovnava kvalita aut sa vyrovnava, luxus je uz dostupny aj v malych lacnych autach ( vid navigacia s displejom v sanderu ) ...premia su ako vidis dnes uz len predrazene bezne konzumne auta akurat so zvucnym logom na kapote.... rovnaku sluzbu spravia podstatne lacnejsie auta... ktore su mozno aj kvalitnejsie a menej narocne na servis prehliadky pohonne hmoty a pod.... doba sa zmenila...
Avatar - escorpion
29. 3. 2013 17:36
Re: usa a kanadou to zrejme nekonci
Presne tak, doba sa zmenila, ale stále je auto u nás symbolom spoločenského statusu. Keď máš správne logo na kapote, tak si "in". Jazdné vlasnosti sa vyrovnali, ceed je na úrovni golfa, santa fe konkuruje "prémii".
29. 3. 2013 23:12
Re: usa a kanadou to zrejme nekonci
Sice lze mluvit o tom, že jakási objektivní kvalita prémiových aut klesá, ale pořád jsou o pořádný kus lepší. Většiny rozdílů si běžný člověk ani nevšimne a nedokáže je ocenit, ale jsou tam. Náklady na vývoj rostou, investory musíš udržovat spokojené a je tu ohromný tlak trhu na cenu. Dalším faktorem jsou množící se potenciální kupci. Dnes je německá prémie za hubičku. Rozhodně ji nedělá vestavěná navigace a nejde o nějaké exkluzivní zboží, jsou to auta dostupná střední třídě.

Z principu masový produkt nemůže být luxusním. Nehledě na to, na jaké technické úrovni je. Pointou luxusního zboží je nabídnout něco, co si většina nemůže dovolit. Takže luxus v laciných autech nehledej, nenajdeš ho tam. Luxus je například keramika, nebo sklo místo plastu, tlačítka s rubínovými ložisky, abys dosáhl co nejhladšího chodu atd.
Avatar - woody-alien
30. 3. 2013 16:09
Re: usa a kanadou to zrejme nekonci
:yes:
Avatar - Ada je zase tady
29. 3. 2013 14:54
Odmítli spolupráci s VW
A takhle to končí... :no:
Rozbalit vlákno
1
Avatar - peter_ko
29. 3. 2013 22:52
Re: Odmítli spolupráci s VW
a teraz len môžu závidieť SEATu jeho predajné rekordy... >:D
Avatar - peter_ko
29. 3. 2013 22:56
len tak...
... aby reč nestála
[odkaz]
Rozbalit vlákno
0