Diskuse: TEST Svezli jsme se s modernizovaným VW Up!. Jak jezdí turbo-tříválec?

Už zase oslaVWa na tři? Válce? ;-)
Sem sice patřej a tady mi to vadí nejmíň ale:
..turbomotoru jsme se dočkali až dosud = dosud co? :-)
- jede jako ďas = krásný odpoledne to s nim v trochu silnější verzi bylo i v A3, natož v tomhle pidižvíkovi. No ne? >:-[]
- Prostě to neni Lexus kupé 180kW ale 3 válce 1.0 = takže s elánem akceleruje i na dálnici >:D
- asi proto neni motor typu Wartburg vůbec slyšet a protože to neni Lexus střední třídy vůz je naprosto stabilní a v zatáčce se nenaklání

A tak dál = ale já už nemůžu >:D >:D >:-[] >:-[] >:-[]

Brutálně brutální stále opakovaná oslava tříválce 1.0 = ten sakra asi musí bejt ;-)

NSF jsou skutečně nejlépe jezdící minivozy na trhu a taky míra využití jejich obestavěného prostoru je úžasná. Pes je ale zakopán někde plně jinde - jejich design je beznadějně přísný, usedlý a naprosto postrádá nějaký odvaz, hravost, fantazii či tak něco. Platí to jak o exteriéru, tak i o interiéru (tam je to po modernizaci snad ještě usedlejší než dřív). Takový designový přístup ale spousta kupujích (a hlavně zákaznic) tohoto segmentu odmítá. Proto jsou prodeje NSF bohužel takové, jaké jsou... :-!

3 válec s turbem je kombinace vcelku vtipná :-) ale dejme tomu. Měli by do městského vozítka ale taky dávat pořádný automat s rychlou reakcí na sešlápnutí plynu, to by byla pak bomba. Přibližovadlo je to totiž sympatické, výhled z něj na dnešní poměry dobrý a má velký rejd...

Su to mini auta do mesta alebo na uzke cesty ako cesty niekde pri jazere Como atd. Mal som pozicane nieco podobne Smart for four . na dialnici a do kopcov je to slabucke ale na uzke cesty a parkovanie to bolo velice vhodne premiestnovadlo...