Diskuse: 10 tajemství Maserati Levante: Je libo hedvábný interiér nebo tažné zařízení?

Mit na to a chtit tuhle kategorii, tak pred konkurenci nevaham ani vterinu. Co na tom, ze to nebude nejspis mit tolik modernich technologii jako treba nemci (koneckoncu je to potreba?), ale urcite to bude kvalitne postaveny atraktivni SUV, nerikam, ze bude lepsi, ale zajimavejsi a stylovejsi urcite :yes:

Tak takové SUV je sen.. :yes:

Italové se opět vytáhli. :-)

Opavdu se v případě ztráty trakce změní rozložení točivého momentu na 50:50 mezi nápravy ? V tom případě se auto zastaví.

Řeči se vedou and voda teče... Je přirozené, že chvalozpěvy (tj. vyzdvihování technických parametrů a technologických fines) jsou přijímány s despektem, italská schopnost věnovat pozornost detailům je pověstná. Nicméně, nejméně dvě věci stojí za úvahu: SM může sice působit navenek poněkud chaoticky, ale obdivuji jeho tvrdohlavost, se kterou odkládá prezentace nových modelů (údajně) kvůli cizelování techniky a testování spolehlivosti. Pokud tomu tak je, a pokud se tato nezvykle rozsáhlá péče projeví v jízdních vlastnostech a v alespoň standardní (když už ne nadprůměrné) spolehlivosti nových Alf a Maserati, bude to skvělé pro všechny fanoušky aut a pro potenciální zákazníky zvláště. To je ten druhý bod: trh potřebuje rozšíření výběru v luxusní třídě jako sůl: D3 + JRR jsou skvělou nabídkou, ale auta charakteru Maserati hodně, hodně chybí. Volvo rozhodně do skupiny luxury nepatří a patřit nebude.

Luxusní. Mimochodem pokud za něj chcete připojit obytňák, mrkněte sem