4.2. 2015

Technické muzeum v Praze do 19. dubna vystavuje unikátní vozy Jawa

 

Národní technické muzeum v Praze až do 19. dubna vystavuje unikátní automobily značky Jawa. Celkem představuje šest vozů Jawa 700 a Jawa Minor z let 1934 až 1947, z větší části zapůjčených Auto Jawa klubem. Jawa vyrobila celkem kolem 3500 automobilů.

Automobily Jawa 700 jsou na výstavě zastoupené otevřeným čtyřsedadlovým polokabrioletem z roku 1935 a uzavřeným čtyřsedadlovým tudorem z roku 1936. Jawa Minor se návštěvníkům představuje hned ve třech karosářských verzích, jako uzavřený čtyřsedadlový tudor z roku 1938, jako otevřený dvousedadlový roadster ze stejného roku a jako čtyřsedadlový kabriolet z roku 1939. Tyto sériové automobily pak doplňuje sportovní kupé Jawa 750, postavené v roce 1935 ve třech kusech pro závod 1000 mil československých.

Značka Jawa je v povědomí široké veřejnosti spojena s motocykly. Zakladatel továrny František Janeček se ale v polovině třicátých let minulého století rozhodl rozšířit výrobu také o lehké automobily. Na jaře 1934 uvedl na trh automobil Jawa 700, který byl licenční kopií malého německého vozu DKW s dvouválcovým dvoudobým motorem a pohonem předních kol. Do roku 1937 bylo těchto automobilů vyrobeno kolem tisíce kusů.

Svůj pražský podnik Janeček postupně rozšiřoval o nově budované provozy v Týnci nad Sázavou a také v Kvasinách, kde se vyráběly automobilové karoserie. Na podzim 1937 byl na trh uveden nový automobil Jawa Minor, opět malý osobní vůz s dvouválcovým dvoudobým motorem a pohonem předních kol. Tentokrát však již šlo o vlastní konstrukci, na které se podíleli zejména konstruktér Rudolf Vykoukal a karosář Zdeněk Kejval. Jawa Minor byl velmi zdařilý automobil, s válečnou přestávkou se vyráběl do roku 1947 v celkovém počtu kolem dva a půl tisíce exemplářů.

Nadějnou historii kvalitních malých levných automobilů Jawa bohužel ukončil poválečný vývoj Československa, zestátnění podniku a přechod na direktivní státem řízené plánované hospodářství. Po roce 1947 byla historie značky Jawa spojena již jenom s výrobou motocyklů.

ČTK

 








 
Připomeňte si značku Horch. Někdejší předchůdce Trabantu se může vrátit

Připomeňte si značku Horch. Někdejší předchůdce Trabantu se může vrátit

Dnes 08:00

Značku Horch by mohla oživit automobilka Audi. Obě kdysi bývaly součástí skupiny Auto Union, navíc měly i shodného zakladatele.




Blesk.cz

Zemřel vojín Vata z Černých baronů: Milana Šimáčka (†56) zabila rakovina jater

Zemřel vojín Vata z Černých baronů: Milana Šimáčka…

Milan Šimáček, kterého si všichni pamatují z rolí v kultovních filmech Černí baroni a Tankový prapor, zemřel v…

Mexické království strachu a hrůzy: Ostrov plný děsivých panenek!

Mexické království strachu a hrůzy: Ostrov plný…

Mexický ostrov Isla de las Muecas není nic pro slabé povahy! Je totiž posetý tisíci, mnohdy pořádně děsivých…

 

iSport.cz

Vede Limberský! Podívejte se na TOP 30 hráčů Sparty, Slavie a Plzně ve FIFA 19

Vede Limberský! Podívejte se na TOP 30 hráčů Sparty,…

Nová FIFA 19 je tu! Kromě vylepšené grafiky a animací má spoustu novinek v čele s novou ligou - samotnou…

Sparta mění ředitele! Přichází Čupr, Kotalík zůstává v představenstvu

Sparta mění ředitele! Přichází Čupr, Kotalík zůstává…

Fotbalová Sparta posílí a pozmění své vedení. A změna to nebude jen kosmetická. Do pozice generálního ředitele…

 

Reflex.cz

Politolog Bohumil Doležal: Ohrožení české demokracie je na stupni 11. Z deseti!

Politolog Bohumil Doležal: Ohrožení české demokracie…

Jsme o pořádný krok dál směrem k propasti. Že si řada lidí současnou situaci i tak pochvaluje, je podle…

Omán: Země, kde vládne sultán a kde se staré mísí s novým

Omán: Země, kde vládne sultán a kde se staré mísí s novým

V Ománském zálivu obklopeném vrcholky hor leží přívětivé ománské hlavní město Maskat. Ze zástavby jeho domů…