Auta na prodej
Jaké.auto Informace o autech podle značky a modelu
  1. Auto.cz
    2. ›
  2. Technika
    3. ›
  3. Rozvodové ozubené řemeny: Spolehlivější cesta?

Diskuse: Rozvodové ozubené řemeny: Spolehlivější cesta?

Není to tak dávno, co rozvodovým řemenům zvonila hrana. Četné problémy s řetězy však donutily výrobce se k tomuto motorovému příslušenství zase vrátit. Co dnes ozubené řemeny nabízejí a čím se liší a od těch dřívějších? A proč dříve často selhávaly?
Zpět na článek

Strom
Čas
Hodnocení Sbalit všechna vlákna Přidat názor

Trhající se řetězy nejsou chybou systému,
16. 8. 2016 08:29
KANKUNEN
Re: ŠAJZE KACE FUL TROTL GERMÁN AUTOBÁHN od Bjorna ;)
16. 8. 2016 09:34
Kharl.ANTIDIESEL
Re: ŠAJZE KACE FUL TROTL GERMÁN AUTOBÁHN od Bjorna ;)
16. 8. 2016 21:50
euro89
Re: ŠAJZE KACE FUL TROTL GERMÁN AUTOBÁHN od Bjorna ;)
17. 8. 2016 10:25
Kharl.ANTIDIESEL
Řemeny TDI
16. 8. 2016 08:39
Horst Fuchs
Re: Řemeny TDI
16. 8. 2016 21:09
Ja Prvni 123
měnit celé rozvody po sundání?
16. 8. 2016 08:52
eLzyx
Re: měnit celé rozvody po sundání?
16. 8. 2016 15:34
MOJE JMÉNO
Re: měnit celé rozvody po sundání?
16. 8. 2016 15:52
Intercool
PROČ JSTE Z TITULNÍ KRESBY
16. 8. 2016 09:44
Bubáq
tohle folc dotahl na vyssi level
16. 8. 2016 10:03
holden_holden
Opel ECOTEC
16. 8. 2016 12:00
Flai
1.4 TSI
16. 8. 2016 16:46
Jaros71
Re: 1.4 TSI
16. 8. 2016 21:14
Ja Prvni 123
Avatar - KANKUNEN
KANKUNEN
16. 8. 2016 08:29
Sbalit vlákno
Nahlásit příspěvek
Přidat uživatele na hatelist
4 Reagovat
Trhající se řetězy nejsou chybou systému,
ale protože ekonomové škrtí výrobní náklady. Nejvíce se snaží šidit médiím nejmilejší koncern. Museli o poddimenzovaných rozvodech vědět a stejně to začali lidem prodávat.
Rozbalit vlákno
3
Kharl.ANTIDIESEL
16. 8. 2016 09:34
Nahlásit příspěvek
Přidat uživatele na hatelist
1 Reagovat
Re: ŠAJZE KACE FUL TROTL GERMÁN AUTOBÁHN od Bjorna ;)
jj
NEJSPOLEHLIVĚJŠÍ CESTOU KROM TÝ ŘETĚZOŘEMENOVÝ DO PEKEL [odkaz] [odkaz] [odkaz] je TA ŠAJZE KACE FUL TROTL 248 od Bjorna [odkaz] [odkaz] [odkaz]
>:D
>:D >:D
>:D >:D >:D
>:D >:D >:D >:D
>:D >:D >:D >:D >:D
>:D >:D >:D >:D >:D >:D
>:D >:D >:D >:D >:D >:D >:D :yes:
Avatar - euro89
euro89
16. 8. 2016 21:50
Nahlásit příspěvek
Přidat uživatele na hatelist
0 Reagovat
Re: ŠAJZE KACE FUL TROTL GERMÁN AUTOBÁHN od Bjorna ;)
Zrovna jsem chtěl napsat něco podobného. Osobně považuji řetěz na nejlepší volbu, ale mutí to být řetěz a ne řetízek jako např. u TSI. >:-[] Můj V6 PRV v Themě neví, co je to výměna a naprosto bezproblémový byl i šestiválec v mé bývalé E38. Ale to ještě byly motory.
Kharl.ANTIDIESEL
17. 8. 2016 10:25
Nahlásit příspěvek
Přidat uživatele na hatelist
0 Reagovat
Re: ŠAJZE KACE FUL TROTL GERMÁN AUTOBÁHN od Bjorna ;)
NO VŠAK TO JE DĚLANÝ SCHVÁLNĚ ABY SE TY MOTOROVÝ NESMYSLNÝ FOSÍLIE z MINULÝHO TISÍCILETÍ ROZBILY A ZLIKVIDOVALI viz ŠAJZE KACE FUL TROTL 248 od Bjorna [odkaz] >:D >:D >:D >:D
Horst Fuchs
16. 8. 2016 08:39
Sbalit vlákno
Nahlásit příspěvek
Přidat uživatele na hatelist
2 Reagovat
Řemeny TDI
Velmi pěkný článek, snad mi jen chybí pár slov o řemenech v motoru TDI, které si vysloužily přezdívku "Zabiják TDI". Výměna nebyla právě nejlevnější (včetně vodní pumpy a kladek), kdo jí ale zanedbal nebo chtěl ušetřit na vodní pumpě, přišel často o motor.
Jinak je zajímavé, jak se díky novým materiálům řemeny vrátily do motorů a jsou spolehlivější než řetězy. Zvláště u nejmenovaného výrobce.
Rozbalit vlákno
1
Avatar - Ja Prvni 123
Ja Prvni 123
16. 8. 2016 21:09
Nahlásit příspěvek
Přidat uživatele na hatelist
0 Reagovat
Re: Řemeny TDI
Hlavne kvuli zprasenym retezum... nejmenovaneho chlebodarce.
Avatar - eLzyx
eLzyx
16. 8. 2016 08:52
Sbalit vlákno
Nahlásit příspěvek
Přidat uživatele na hatelist
0 Reagovat
měnit celé rozvody po sundání?
mi přijde jako blbost měnit celou rozvodovou sadu, když z nějakého důvodu potřebuji sundat řemen. Vyměnit řemen, OK, ale proč měnit rolny, když mají najeto prd?
Rozbalit vlákno
2
MOJE JMÉNO
16. 8. 2016 15:34
Nahlásit příspěvek
Přidat uživatele na hatelist
0 Reagovat
Re: měnit celé rozvody po sundání?
Osobně si to myslím taky, ale skutečnost je prý jiná. Dělalo se něco s hlavou na motoru. Najeto skutečných 50.000km. Výrobce předepisuje výměnu sady po 120000km, nebo 6 letech. Byl jsem přesvědčován, ať vyměním vše včetně pumpy, že když se vymění jen řemen, tak prý odejde pumpa nebo kladka....Nechal jsem vyměnit jen řemen, který se domnívá, že je jako jediný namáhán "věkem" a nikoliv jen kilometry. Věk se domnívám, že by ložiskům na kladce a pumpě vadit principiálně neměl. Najeto od opravy zatím 3.000km a vše OK. Dál se teprve uvidí.
Avatar - Intercool
Intercool
16. 8. 2016 15:52
Nahlásit příspěvek
Přidat uživatele na hatelist
0 Reagovat
Re: měnit celé rozvody po sundání?
Tam jde spíš o to, že delší řemen už se nenapne nikdy úplně stejně a už se mi stalo, že pumpa začala téci. Ale jestli to byla náhoda? Kdo ví?
Avatar - Bubáq
Bubáq
16. 8. 2016 09:44
Nahlásit příspěvek
Přidat uživatele na hatelist
4 Reagovat
PROČ JSTE Z TITULNÍ KRESBY
ODSTRANILI PODPIS VÁCLAVA KRÁLE?!
Jde o hrubé porušení autorských práv a zásad slušného chování!!!!!!!!!!
Rozbalit vlákno
0
holden_holden
16. 8. 2016 10:03
Nahlásit příspěvek
Přidat uživatele na hatelist
5 Reagovat
tohle folc dotahl na vyssi level
"Na bezúdržbových řetězech, které v motoru běžně přežily metu 250.000 km, nikdo nic na servisu nevydělal"
Rozbalit vlákno
0
Avatar - Flai
Flai
16. 8. 2016 12:00
Nahlásit příspěvek
Přidat uživatele na hatelist
0 Reagovat
Opel ECOTEC
ty motory sice byly u Opel cca. do roku 1999 Ale dále se pak montovaly do Chevrolet cca. doroku 2011
Rozbalit vlákno
0
Avatar - Jaros71
Jaros71
16. 8. 2016 16:46
Sbalit vlákno
Nahlásit příspěvek
Přidat uživatele na hatelist
1 Reagovat
1.4 TSI
1.4 TSI je zřejmě nejproblematičtějším výtvorem od VW... 8-s :no:
Tenhle ŘETÍZEK VYDRŽÍ cca 40-45 tis. km...
U našeho VW byly rozvody dělané již 2 krát , nájezd necelých 90 tis..drahý špás!
Rozbalit vlákno
1
Avatar - Ja Prvni 123
Ja Prvni 123
16. 8. 2016 21:14
Nahlásit příspěvek
Přidat uživatele na hatelist
1 Reagovat
Re: 1.4 TSI
No, cela ta varka retezu stala uplne za... nestala za nic.
A tak ted pry modernizuji na remen.
Je k nevire, co jim prochazi. A nejen u motoru!
Bezence nam sem taky natahli Nemci... a Merklova se nestadi sem prijet nas ucit, co s nima.
:-(