Tesla Model S: 3.000 zájemců již složilo zálohu

..mas pravdu benzin je aj teraz lacny, min.35 az 50 percent tvori dan, samozrejme nie vo Venezuele , kde je asi za 8,-Kc_liter., ale to vieme predsa vseci.
V Europe zijeme jeden z najdrahsich zivotov, ale sikovny aj to vedia. Vieme aj o tom, ze alternativne riesenia sa stale zlepsuju, tak isto ako spalovaci motor uz viac ako 100 rokov ...
Hlavne ale vieme, a to je absolutna podstata, ze ropa sa neda vyrobit, a uz vobec nie umelo a chemicky cisto. Da sa vsak nahradit.. uz pred 20.rokmi boli hnacie agregaty-motory ak chces, ktore "slapali" na H2O ci napr. spalovanie olejov, plynu, rozne pokusy v armadach, atd ...vzdy to malo, ale problem z hromadnym zavedenim do zivota.

Elektricka energia ma tu vyhodu, ze sa da odobrat z prirody, z jej vlastnej energie bez hrubeho zasahu do nej samej bez znicujucich tazobnych havarii, nestasti logistiky a pod.
Dalsi krok musi byt nieco, co maju vseci, ale uz nepride koniec zdroja za sto rokov, ..neznici nam to zivotne prostredie a da sa to ziskat relativne jednoduchou cestou. Ano, to je dnes prave elektrika, ktora je nenahraditelny zdroj energie.
Napr. slovo Prius je zname, asi kazdemu okolo motorizmu, ked sa zacala seriovo vyrabat prva generacia islo o maly prevrat, ale bolo pri tom aj vela smiechu,pochybnosti ci skepsy ..a dnes tu mame generaciu tretiu aj je ovela dalej ako ta prva a stale ide v pred.
Nuz a k poslednej vete, ..za toto si mozu ludia, chcete sa vozit a vlada, ktora rozhoduje o baliku finacii..to riesi vzdy v prospech..., otazka je koho ?! ..odpoved si da asi, kazdy sam.
Nic to vsak nezmeni na fakte, ze ropa ma svoj bod konca, ako i, ze ludia sa budu a chcu vzdy prepravovat ...

Nevidím na tom nic špatného, amerika si celkem váží vědeckého pokroku a tak hradí sebemenší blbost, pokud to pomůže jejich armádě. Pokud se na tom sveze i technologie, která má rozumné využití i v civilním životě, jsem všema deseti pro. ;-)

Celkem dost lidí jezdí už s tím roadsterem, jasně není to pro každého a má to své chyby, ale pokud s tím po těch "prasárnách", které např. v Top Gearu předváděli cca ujelo 95 km z 320 předpokládaných. To vyjde na na nějakých 140 z těch 480, navíc tohle nebude vyloženě na blbnutí a určitě prodělali nějaký vývoj. To už na denní příměstský provoz, pokud nejsi zrovna obchodní cestující, celkem stačí. A narozdíl od roadsteru, tohle se dá nabít za 45 minut, takže si to klidně můžeš nabít v práci, pokud to bude nějaká ekologicky smýšlející společnost... :yes:

no tak to automaticke klimy vpodstate nehrozi, ja na klimosku nesahnul snad rok >:D a audio se da dat na volant

ja bych dokonce uvital aby sel ten panel na stredu vypnout uplne a fungovala jen cast s navigaci, v mem aute me vadi ze i podsviceni je sjednocene a nejde stahnout zvlast budiky a zvlast stredovej panel ;-\

Vzoreček na čelní odpor není problém, to je čelní plocha x hustota vzduchu x součinitel čelního odporu x rychlost na druhou. Jiná věc je, že je potřeba zdolávat kopce, brzdit, zrychlovat...

V ekomaratonech dávají speciály 3500km na litr benzínu...

Ono je to radosť podnikať, keď daňoví poplatníci podporia moje podnikanie ...

Aj benzín by bol lacnejší, keby "v spolupráci s vládou" firmy stavali benzínky.

Som zvedavý na to rozčarovanie "šťastných" majiteľov. Ten dojazd je bez diskusie mimo reality a na rozdiel od elektriny, benzín nestráca svoju energiu v zime a pri dlhšom odstavení vozidla.

Dosť komicky pôsobí ďaľší "zázrak" - Chevrolet Volt, ktorý je vraj elektromobil .... akurát je mi záhadou načo má benzínový motor .... Je to síce taký malý podvod, ale realita nepustí - iba s elekrinovu si vystačia tak akurát golfové vozíky, či malé mestské vozidielka na krátke vzdialenosti ....

Technicky je to určite zaujímavé vozidlo, ale o jeho úspechu nerozhoduje ekologické cítenie 3 000 nadšencov, ale celý trh ....samozrejme nedeformovaný ....a preto "v spolupráci s vládou" ....