Diskuse: Proč Tesly bourají se zapnutým Autopilotem? Video dá odpověď

Nie som Tesla fan, ale takto deň čo deň kopať okolo musí dať dosť práce. Nie je čo na práci?

tie muskove veľkohubé reči, jak budú lietať na mars, autá jazdiť samé a celé to ironman divadlo mu prinášajú odporcov. Najprv vyhlásenia, že vás to dovezie samé aj na dno mariánskej priekopy a potom to napráska do prvej prekážky na ceste. Na jednej strane vyhlásenia, že vás to zajazdy aj vymasíruje a potom zrazu, že ja nič ja muzikant, to bola chyba šoféra. Veľká huba je v rozpore s realitou. To ľudí pochopiteľne provokuje. Ďakujem pekne za taký auton=onmy systém, pri ktorom musím byť viac v strehu ako keď to kerujem sám. Je to dokonca kontraproduktívne, lebo odbremenenie od šoférovania zvádza k nepozornosti a zrazu prásk.

automatickeho brzdenia by mala byt normalna ak mam ruky na volante a ak ich dam dole, mala by sa zvysit na maximum.

pise se to i jinde a na zahranicnich forech, proc ve videu nejsou zabery z mista ridice v sekundach brzdeni a narazu aby bylo videt zda je aktivovany autopilot? proc neni zaber na display kde by bylo videt ze aktivni autopilot a senzory nedetekuji obe auta, tedy jak jedouci pred Tesliu, tak to stojici, protoze radar Tesly umoznuje detekci i auta pred autem ktere je pred Teslou, pak se diskuteri ptaji proc kdys Tesla brzdi tak nevyboci do prava, tedy vec kterou udelalo jiz mnoho Tesel kdys detekovali prekazku a vedle bylo misto? a ze brzdenim asi detekce prekazky probehla (pokud nebrzdil ridic), no proste as moc ALE, a pockal bych si aby to nedopadlo stejne dementne jako to kdysi zazdil ADAC s Dacii a losim testem kde se ukazalo ze nebylo vsechno tak uplne bez podvodu >:D

cims nechci spochybnit fakt, ze autopilot v Teslach je proste jen asistent, respektive souhr asistentu ktere jen maji usnadnit rizeni, ale ridic by mel stale byt panem a prevzit iniciativu rizeni kdykoliv je treba

Autonomní řízení nebude bezpečné, dokud o sobě všechna auta nebudou vědět, tj. kde se nacházejí, jak rychle jedou a další poziční údaje. V takovém případě by ani stojící nebo odstavené auto skryté za jiným vozem nebylo pro autopilota neviditelné. Věděl by o něm, věděl by, že se nepohybuje a že je na kolizním kurzu.
Ostatní systémy, radary, kamery apod. by primárně sloužily pro detekci ostatních osob, zvířat a překážek.