Diskuse: Tesla prohloubila ztrátu. Prý překonala očekávání

Jsem upřímně zvědav, jak tento příběh bude pokračovat. Už ta kulantní čísla viz. 500 tis. objednaných aut mi přijdou zvláštní.

redakce se zacina schovavat za zkratku CTK?

vtipne je jak nekteri stale dokola omylaj ze na model 3 je prez pul milionu rezervaci, ale ze na te predavacce byli zverejnene informace ze skutecny stav objednavek je 392 tisic se vesele ignoruje >:D tak jo redakce, teda vlastne CTK 8-s

vlastne tech 392 tisic se uvadi i v te financni zprave, no ale na auto.cz uvadi CTK zde je to prez pul milionu :yes:

Verím tomu úprimne ....lebo to x-krát dokázal.

Ale tiež verím, že nemôže byť génius vo všetkom tak ako si myslia naivní akcionári jeho Tesly .....

Cely je to trochu divny. Doposud vsechno co ten Musk udelal je jedna velka marketingova saskarna. Proste veci na efekt, aby vypadaly jakoze prevratne a revolucne. Zadnej normalni kontrukter prece nevezme motor z tramvaje a neda ho do auta, aby pak nasledne vynechal jakoukoliv prevodovku, a jeste zkratil finalni prevod, aby nakonec zjistil, ze s tim nikam nedojede a tak tam z nouze nacpal pres 1700 baterek,... Zakaznik aby pak po patnacti minutach svizne jizdy zoufale brzdil a chladil baterky. To je proste udelane jenom za tim ucelem, jen aby mohl machrovat ze jeho auto predhoni i supersporty... No, asi tak jednou. Potom pauza.
Zakon o zachovani energie jasne rika, ze na tom ekologickeho nebude vubec nic, protoze usporu energie tam nikdo nesleduje. Ano, pokud mate svoji vlastni vodni elektrarnu a spoustu casu, dejme tomu ze se casem dostanete na eko-nulu...

A potom ty dalsi projekty. Nikdy by me treba nenapadlo, ze se jednou vlaku v tunelu bude rikat Hyperloop? Nebo ta Boring company. Co budou delat, az se s tou soupravickou dostanou k pricnemu zulovemu masivu? Nebo az s tim dojedou ke smykovemu podlozi? Prijde mi proste, ze ty projekty jsou jenom pro senzaci nebo ze je delaji male deti, ktere nevedi nic o nicem... Ze s tim pouta velkou pozornost a ze se vezou i ostatni firmy "aby jim neco neuteklo" neni zrovna dobra zprava, protoze to je ve vysledku kutilstvi a ne seriozni vyzkum vyvoj.

potom celé se slávou koupí GM

Cisla neriesim, nech sa Tesle dari, pre mna to je jedina automobilka co dokazala vyrobit vykonne a daily pouzitelne auto zaujimaveho dizajnu, rozhodne velmi prepracovane auta.

Skor zamrzi, ze model 3 je v reale fakt seredna prisera, v centrale Alzy v Prahe boli verejne pristupne a boli tak seredne, vysoke, disproporcne a podivne, ze ma to ani nelakalo pozriet blizsie v dave ludi, je to fakt zle... verim ze fungovat bude dobre, ale vyzera otrasne, Alien... ani ryba ani rak podivín... modely ako S aspon vyzerali a mali proporcie

Pohled na palce v diskuzi pod tímhle článkem mě utvrzuje, že z Tesly už je opravdu kult.

Tesla model 3 je začátkém nové éry v osobní dopravě, ať už se to někomu líbí a nebo ne. Stačí se podívat do historie.
My jsme momentálně v roce 1900. Kdy majorita přepravy závisela na koni. Mezitím lidé přicházeli s parními, elektrickými a benzínovými vynálezy.
I po rozšíření aut se spalovacím motorem, který vyšel z těchle invencí jako nejpraktičtější způsob přepravy se kůň stále vyskytoval velmi hojně. Benzínová auta byla tehdá jen o něco málo lepší než vůz s tažený koňmi a byla také velmi drahá. Benzínové pumpy byly vzácné a údržba byla náročná.
Pak najednou sjel z linky ford model T v roce 1908 a od té doby pomalu jistě automobil ovládl svět a to hlavně díky inovacím a výrobní lince, která udržela cenu nízko. Trvalo mu to, ale ještě dlouho zbavit se všech konkurentů. Parní lokomotivy se používali ještě dlouho po druhé světové válce. S Koňem jste v roce 1920 jezdili protože jste museli. Nyní je kůň zábavou pro majetnější.

Tak to bude i s auty po příchodu tesly 3. 750 000,- za Teslu a elektromobil současně ve vyspělých zemích ( nepočítaje dotace ) znamená stejné peníze jako za volkswagen golf - To může udělat jenom blázen. Benzínová auta nevymřou - jen se z nutnosti přesnunou do pole - zábava. Je děsivé si to přiznat, ale za 5-10let nebudou mít spalovací auta bez přidané hodnoty ( běžný mainstream ) žádnou hodnotu. Supersporty a nebo třeba offroady, ale budou pořád v kurzu.

Koupit si dnes cokoli od Tesly, tedy Elona Muska (Nikola Tesla se musí v hrobě obracet), znamená mít nad sebou trvale damoklův meč bankrotu výrobce a tím i nedostupnost jeho služeb. Míra zadluženosti v USA je ve všech sektorech (vládním, podnikovém i domácnostním) rostoucí daleko za práh dluhové pasti, z níž není úniku. Poslední zprávy o katastrofální bilanci na kreditních kartách vede k tomu, že je emitenti dávají rovnou mezi nedobytné pohledávky. Vy byste si koupili elektromobil, který závisí na dostupných bateriích (akumulátorech) spasovaných pro daný typ vozu od takto zadluženého výrobce? Já nikoli, protože si hládám a udržuji zdravý rozum.