Diskuse: Tesla Roadster: Druhé generace se dočkáme do dvou let a bude opravdu rychlá!

Tak ono to ze pri nulove rychlosti ma motor nulovou ucinnost je tak nejak logicke ale nicemu to nevadi ne?
To ze kroutak pak klesa tak nejak nevadi, to uz je zas motor v otackach takze tolik neni potreba (mimochodem ten kroutak klesa i spalovakum ze ....)

Tak mi třeba docela vadí když hnací síla s rostoucí rychlostí rapidně klesá. Tobě je to fakt jedno ?

No to je s prominutim trochu blbost - hnaci sila je efektivne vykon, ne kroutak, a ten royhodne neklesa.
To ze spalovak je v niykzch otackach mrtvy a pak podava vykon po vytoceni, zatimco u Elektromotoru mate velkou cast vykonu k dispozici i v nizkych otackach je snad vyhoda a ne nevyhoda.
Kdyz na to prijde, ono by nebyl problem udelat takove mapovani elektromotru aby nemel ten zatah pri nizsi rychlosti mel tak projev podobny spalovaku, ale proc to delat?

Ano hnací síla na výkonu závisí ale holt silně klesá s rychlostí u elektromobilů a samozřejmě u spalováků taky. Já akorát nesouhlasím s tvým tvrzením že to ničemu nevadí, mi to prostě vadí.

No ale takhle funguje jakzkoli pohon, aby jsi mel konstatni "zatah" tak musis mit jak spalovaku tak u elektra umele oslabeny motor v nizsich rychlostech. Pri vysoke rychlosti proste netahne ani bugatti veyron.
Vadit ti to samozrejme muze, ale technicky nejde resit...

Ano to je samozřejmě pravda

Ano, komín elektrárny zase zajímá ty co bydlí v jeho blízkosti. Ovšem egoisticky zaměření jedinci tohle nikdy chápat nebudou

jak moc by se ulevilo tem lidem v blizkosti tech kominu elektrarny.........kdyby se prestala rafinovat ropa a nebyla tedy potreba elektrina k rafinaci :-! razem by se mohlo zavrit asi ctvrtinu elektraren