Diskuse: Test 100 000 km: Volkswagen Touran 2.0 TDI DSG Highline

VW s 2.0 TDI a DSG spolehlivý? To se mi ale dějou věci. To snad i ty číňané budou dělat kvalitní a hlavně bezpečná auta, když VW není pořád jen v servisech a že jich tam bejvávalo >:D

Asi třeba, že to je další z uplacených testů... >:-[]
Za mě palec nahoru, jasný důkaz toho, že VW rozhodně nespí, ví, kde ho tlačí boty a něco s tím dělá. :yes:

Můžeme mluvit o velkém štěstí, že Auto Bild trefil zrovna ten...jak to bylo?...jeden konkrétní izolovaný vůz, který se povedl. Dostat znovu šestku, asi by ten plátek museli zrušit.

Jinak hezký výsledek, potěší. :yes:

Jiný, než pozitivní výsledek se u VW očekávat nedá. Tohle není žádný rendlák...

Touran má v mých očích jediný, zato závažný problém: není k dispozici ve verzi 4motion.

Produkt, který nemá upocenou záruku až do důchodu řidiče, nemůže být přeci kvalitní. Je to podvod >:D

Volkswagen :yes:

Při vaření (recyklace) obsahu v rámci koncernu stejně většina článků vyjde zde.

Pokud člověk nemá zájem o nějaký konkrétní test - auto, tak v tom smysl už nevidím.

Preco ma toto auto sancu na re-reputaciu? Vdaka faceliftu? To mozete zobrat polovicu aut, ktore skoncili zle a znovu ich otestovat...alebo rovno testujte z kazdeho kusu 3 auta, nech mame objektivnejsie vysledky. Lebo vyhovorky "stastie na zly, pondelkovy kus", ci "vysledok vdaka uprave pre novinarske auto"... ma uz nebavi citat... ;-\

Tomuhle se říká tah na branku. Po šíbr nabušené auto nejmodernější technikou jede jak z praku. Že by tu snad někoho mohlo dnes napadnout, že ty nejspolehlivější evropské mainstreamové (vím, supermainstream) vozy vyrábí někdo jiný, než Volkswagen, to by byla velmi slepecká odvaha. Nahoře se ovšem na diskusi dočteš, že ještě spolehlivější auta, než VW vyrábí... renault... >:-[] >:-[] Boha jeho, může mi někdo vysvětlit, co na diskusi o autech pohledávají tihle mudrcové?

Jízdně je touran špička segmentu, z horního testu lze odtušit, že špičkou segmetu je touran i ve spolehlivosti. Ty si ale kup scénika, na víc přece nemáš. Jestli mi jako dobře rozumíš...

Dnes velmi zřetelně - BRAVWO VOLKSWAGEN-PORSCHE :yes: :-!

"Jenom slova chvály se snášela na hbitý a úsporný dvoulitrový turbodiesel (průměrná spotřeba v testu 7,4 l na 100 km)"

To ma byt vtip? Odkedy je 7.4 pri TD dobra spotreba?

Je fakt, ze redaktori pri tychto testoch jazdia ako idioti, ale co je vela...

Rozděl si to na značky, sečti body a poděl počtem aut.

A sme doma. Text sa cita ako PR clanok, nie ako test.

Staci sa pozriet na vyrazove prostriedky - prednosti su vychvalovane do nebies, nedostatky relativizovane a oznacovane za podstatne, mame aj priklad oznacenia Ciernej za Bielu. Ide skratka o nadpracu s jazykom, daleko za hranicami klasickej stylistiky, nieco na sposob stylu GTI.

Par prikladov:

"podvozek obdařený" - urcite dar z nebies zoslany do Wolfsburgu
„Zpracování působí stále skvělým dojmem“ (Sice iba posobi, cize nie je realne, ale zato posobi skvelo!!! A stale? Kedy tak posobilo predtym? Pri tom teste, v ktorom Touran pohorel?)

„Tisícovka kilometrů zde vypadá skoro tak pohodově jako v letadle" - Redaktor asi lieta len prvou triedou... na prezentacie organizovane VAG

„Prostorné, praktické, jednoduše ovladatelné a příjemně vitální rodinné auto,“ notoval si po výletu k moři jeden z redaktorů… - Plati o kazdom MPV s vykonnym motorom

"u MPV se spíše počítá praktičnost a prostor. A toho vám krabicovitá karoserie s rovnými boky nabídne bohatě" - sice to vyzera hrozne, ale ved to je ucel, lebo je to prakticke - kiezby sme sa podobneho konstatovanie dockali aj u konkurencie. Tam je ale krabicovost zasadne chybou

"přestože hranatá přístrojová deska nepůsobí jako výkřik moderního umění, v běžném životě oceníte důvtipné odkládací prostory a pocit robustnosti." - Doska je sice otrasna, ale zase mate POCIT robustnosti...

"Jenom slova chvály se snášela na hbitý a úsporný dvoulitrový turbodiesel (průměrná spotřeba v testu 7,4 l na 100 km)" - oznacit spotrebu 7.4 litra na 100 km za uspornu je trufale aj pri benzinovom motore, nie to este pri TD. Cierna je nova biela....

"Start-stop" – sice nefunguje a "polarizuje", ale….
“Čert to vem, mnohem důležitější se totiž stal fakt absolutní spolehlivosti.” - spolahlivosti coho konkretne???

"Všemi chválená dvouspojková automatika DSG s chytrým algoritmem změny stupňů" - bez dokazu... ale po slabych 60,000 km potrebovala vymenu oleja. Na rozdiel od inych prevodoviek, ktore v pohode zvladnu nasobky tohto cisla....

Touranu a Scénicu, které v testu na 100tkm byly prakticky současně (test Scénicu byl v předminulém čísle):

testovaná auta
Touran 2.0 TDI DSG
Grand Scénic 1,9 dCi

udávaný výkon
Touran 103 kW
Scénic 96kW

naměřený výkon
Touran 104,75 kW
Scénic 93,3kW

pořizovací cena (obě auta pořizována v D)
Touran 795100,-
Scénic 798000,-

servisní prohlídky za celý test (pravidelné prohlídky 30, 60, 90 tkm včetně náplní)
Touran 22109,-
Scénic 25330,-

průměrná spotřeba paliva za celý test
Touran 7,4 l/100
Scénic 7,4 l/100

naměřené zrychlení 0-130
Touran 17,4 (začátek) 17,7 (konec)
Scénic 18,9 (začátek), 20,5 (konec)

pružnost 80-120
Touran 7,9 (začátek) 8,1 (konec)
Scénic 10,4 (začátek), 10,9 (konec)

brzdná dráha ze 100km/h
Touran 37,5m (začátek), 38,3m (konec)
Scénic 38,6m (začátek), 39,9m (konec)

vnitřní hluk při 130 km/h na konci testu
Touran 71 dB
Scénic 71 dB

závady a opravy
Touran 60 tkm výměna převodového oleje (5816,-), 90tkm výměna předních brzdových destiček (záruka)
Scénic 60 tkm výměna předních brzdových destiček (4800,-), výměna žárovky denního svícení (490,-), 65tkm nové těsnění olejové vany (záruka), 73tkm výměna baterie v čipové kartě (70,-), 80tkm výměna snímače tlaku filtru částic (záruka), výměna předních brzdových destiček (5700,-)

výsledná známka
Touran 1
Scénic 2-

Model již jednou testován byl a basta. Takovéhle reparáty, to pak zavání spekulacemi 8-s A nebo potvrzuje veřejné tajemství, že zákazník je neplaceným dlouhodobým testovacím jezdcem ;-\

Tohle už snad utiší "experty", kteří se dodnes s oblibou ohání prvním testem Touranu. Je vidět, že se na něm hodně zapracovalo. :yes:

tak teda prvy touran za vela nestal.... stara dobra korea :yes:

tesme sa na novy carens , za par mesiacov je uz v predaji :yes: