Diskuse

BMW X5 30d vs. VW Touareg 3.0 TDI – Prémie proti lidovce? Kdepak

4.1.2019

Možná vás překvapí, že rozdíl v pořizovací ceně BMW X5 a Volkswagenu Touareg není tak velký. Jsou odlišnosti minimální i v ostatních aspektech našeho srovnání?

 

  • 38 Reagovat !

    foto Hammunasakra

    Hammunasakra 04.01.  13:14

    Oceňme eufemismus

    "Váhající převodovka" :-)
    • 83 Reagovat !

      foto KANKUNEN

      KANKUNEN 04.01.  13:27

      « Re: Oceňme eufemismus

      Vím co by stačilo, abys tvrdil, že na převodovku se dá lehce zvyknout. Stačilo by přelepit znáčky z VW na Citroen C9 Aircross. Promiň no.
      • 35 Reagovat !

        foto Hammunasakra

        Hammunasakra 04.01.  13:33

        « Re: Re: Oceňme eufemismus

        Fakt víš? ;-)

        PSA používá levnější horší 8st. Aisin = máš pravdu že s drtivě lepšim výsledkem. Přechod na WLTP způsobil že špičková ZF8HP posobí ve spojení s V6 3.0 TDI = fakt blbě. Neni to její chyba = ale motoru = plnícího emise podle trochu náročnějších měření

        Vim to >:-[]

        A o tom eufemismu sem napsal = protože jinde to celkový chování motoru a převodovky = rozebrali podstatně kritičtějš. Ostatně i tady v diskuze sou lidi s vlastní reálnou = a velmi kritickou = zkušeností

        C9 myslim ani nebude ne? Po DS7 má bejt dražší model DS8 = nevim ale co to má bejt za typ auta = možná bude vědět nějakej fanda PSA :-)
        • 73 Reagovat !

          foto KANKUNEN

          KANKUNEN 04.01.  13:49

          « Re: Re: Re: Oceňme eufemismus

          To je všeobecně známo, že TDI s ZF spíše bojuje než notuje. Já chtěl jen ocenit tvůj neměnný postoj, kdy namísto autofandovství řídí tvé názory nenávist ke koncernu a bezbřehá láska k vlastní garáži a garáži Tetky a strejdy Buřtíka.
          • 34 Reagovat !

            foto Hammunasakra

            Hammunasakra 04.01.  14:03

            « Re: Re: Re: Re: Oceňme eufemismus

            Nevim co si chtěl ocenit = já chtěl poukázat na neměnný přístup ACZ

            Neznám a memám žádnou Tetku = to bysme si měli vyjasnit

            A zajímavý je i to "všeobecně známo" = prvních pár měsíců co sem to tu psal = reakce na mý příspěvky "všeobecnou známost" moc nenaznačovaly ;-)
    • 81 Reagovat !

      foto iudex

      iudex 04.01.  13:45

      « Re: Oceňme eufemismus

      Podľa mňa ten výraz vystihuje popisovaný neduh dokonale. Proste prevodovka váha, aký stupeň je vhodný, čo má zaradiť, čo je jasné negatívum a nie eufemizmus.
      • 16 Reagovat !

        foto Hammunasakra

        Hammunasakra 04.01.  14:05

        « Re: Re: Oceňme eufemismus

        Viz já 13:33 = je to eufemismus ;-)

        Je to v dnešní době něco tak mimořádnýho = že místní verze = je eufemismus
        • 100 Reagovat !

          foto webpaja

          webpaja 04.01.  14:21

          « Re: Re: Re: Oceňme eufemismus

          Takže místo váhající převodovka má být neváhající. Dřeš to už moc. Slovo váhající je naprosto přesné pojmenování toho, co je na 3,0TDI se ZF špatně. ;-)
          • 05 Reagovat !

            foto Hammunasakra

            Hammunasakra 04.01.  14:26

            « Re: Re: Re: Oceňme eufemismus

            Tak znova = je to naprosto nedostačující = ve srovnání s jinejma podobnejma textama. Kde se na dnešní dobu tak mimořádný věci = logicky věnujou. Logicky většim
            a) rozsahem textu k něčemu tak mimořádnýmu
            b) větší kritikou + rozepsánim co všechno to dělá a způsobuje

            Je to problém kterej moc nemá obdoby = to k tomu dřeš ;-)
            • 80 Reagovat !

              foto webpaja

              webpaja 04.01.  14:31

              « Re: Re: Re: Re: Oceňme eufemismus

              Ten problems je tu sepsán velmi dobře. X5 funguje skvěle, Touareg váhá při sešlápnutí plynu, někdy zbytečně odřazuje, jindy zase podřazuje. Vše to v textu je ;-)
              • 06 Reagovat !

                foto Hammunasakra

                Hammunasakra 04.01.  14:42

                « Re: Re: Re: Re: Oceňme eufemismus

                Tak eště jinak = lze a jinde bylo napsáno = víc

                Popravdě líp to popsal i tady v diskuzích stealth01 či kdo
                • 60 Reagovat !

                  foto webpaja

                  webpaja 04.01.  14:55

                  « Re: Re: Re: Re: Re: Oceňme eufemismus

                  O tom, jak se musí na tuto převodovku zvykat jsem psal i já, podíval jsem se na autocar a píší tam to samé. Tebe prostě z principu štve, že to není na celou stránku a s vykřičníky >:-[]
                  • 04 Reagovat !

                    foto Hammunasakra

                    Hammunasakra 04.01.  14:59

                    « Re: Re: Re: Re: Re: Re: Oceňme eufemismus

                    Jo štve = že v blbym příbuznym Světě motorů nebo AutoTipu = píšou k věci víc

                    Otázka je proč něco tak extrémního = neštve tebe?

                    Je blbost si na špičkovou převodovku zvykat = u všech značek funguje jak má. A to je ten extrém = je správný věc nazvat pravym jménem = případně trochu vysvětlit o co de. Tak jak to proběhlo jinde a dokonce tady v diskuzi.
                    Autor zvolil opačnej přístup = proto ta ironie "oceňme eufemismus" ;-)

                    Buď rád že to proč to tak funguje, co to způsobuje atd. nenapsal Vaculík = měli bysme zase obvyklej spor. A tohle je vážnější než tehdy ovlivňování jízdních vlastností A8V8TDI = i když těžko říct :-)
                    Ne vážně = tohle vnímám jako fakt závažnej hrubej nedostatek = kterej cejtíš furt a nejde to obejít = takže naprosto jednoznačně: "Eufemismus"
                    • 70 Reagovat !

                      foto webpaja

                      webpaja 04.01.  15:13

                      « Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Oceňme eufemismus

                      Já to v textu vidím, nebudu to kopírovat, ale píše se to tam jasně ;-) . Nazval a popsal to správně. Extrémní je to pro ty, kteří 3,0TDI jezdili před generací, ne pro ty, kdo přesedají třeba z RX450h. Tam je to třeba takhle dle angličanů:
                      The 450h model has 308bhp and 335Nm of torque and goes from 0-62mph in 7.7 seconds, but thanks to the poor throttle response and CVT gearbox, it never quite feels that fast. :-)
                      • 04 Reagovat !

                        foto Hammunasakra

                        Hammunasakra 04.01.  15:25

                        « Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Oceňme eufemismus

                        No tak nic = ty už jinej nebuš VWždy na = druhý straně :-)

                        Nic to ale nemění na tristnim fungování spojení skvělý ZF8HP a V6 3.0TDI = že je to asi největší ostada všech současnejch aut = i mainstreamový spojení fungujou líp dokonce o hodně líp = to stejně jako místní eufemistickou verzi = i proti tomu Světu motorů nebo Auto Tipu = neokecáš

                        • 31 Reagovat !

                          foto webpaja

                          webpaja 04.01.  15:36

                          « Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Oceňme eufemismus

                          Ale prdlačky, jiná auta a ni s větším výkonem nedokáží jet tak, jak tato tebou zatracovaná a kritizovaná kombinace. Nehraj si na "všichni blázni, já letadlo" ;-)

                          Vysvětli mi tedy hodnocení autoexpressu :-) Vyšší výkon a tak mrzké výkony.
                          • 41 Reagovat !

                            foto iudex

                            iudex 04.01.  16:19

                            « Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Oceňme eufemismus

                            Pajo, sa Ti divím, že sa zahadzuješ s týmto trollom. To je jednoznačne človek, s ktorým nemá zmysel diskutovať, pretože diskusia je výmena názorov a on nemá záujem o akýkoľvek iný názor než svoj (naviac podávaný veľmi hlúpou formou).
                            • 04 Reagovat !

                              foto Hammunasakra

                              Hammunasakra 04.01.  17:36

                              « Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Oceňme eufemismus

                              Teda musim přiznat = žes to vlastně částečně trefil :yes: :-)

                              Což nic nemění na faktu = kterej sem napsal výše ;-)

                              I v sesterskejch SM a AutoTipu = se tomu věnovali hloubš a hlavně o hodně kritičtějš = a máš pravdu = to mi prostě nemůžeš rozmluvit žádnou diskuzí. Můžeš si ty čísla zpětně sehnat = a přečíst = a dát mi zapravdu
                            • 41 Reagovat !

                              foto RADEK1

                              RADEK1 04.01.  18:00

                              « Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Oceňme eufemismus

                              Přesně tohle jsem chtěl Pájovi napsat. Reagovat na tohle vemeno je plýtvání časem a energii. No a ještě tím podporuje plevelí diskuze.
                              Kdekoliv se tento bl.ec objeví je po diskuzi. Je to samý odkaz rovnitka....
                              Raději 2 topery než tohle individum.
                              • 31 Reagovat !

                                foto Machyrek

                                Machýrek 04.01.  20:42

                                « Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Oceňme eufemismus

                                Hlavně, že něco píše. Je jedno co, vetšinou samý srance.
            • 40 Reagovat !

              foto Joab

              Joab 04.01.  14:50

              « Re: Re: Re: Re: Oceňme eufemismus

              Mně to v tom Touaregu zas tak hrozný nepřišlo, tobě jo? V jakejch situacích tě to nejvíc omezovalo?
              • 04 Reagovat !

                foto webpaja

                webpaja 04.01.  14:57

                « Re: Re: Re: Re: Re: Oceňme eufemismus

                Při předjíždění jestli se ptáš mě, doba než to seskládá kvalty je v comfortu hrozná. Občas motor i přes jemný tlak na plyn zůstává v nejnižším kvaltu, třeba okreska 90 na 8rs a váhá jestli podřadit. Naopak předjíždíš, zařadíš se a ještě je tam kolikrát i po více vteřinách vyšší kvalt.
                • 50 Reagovat !

                  foto Joab

                  Joab 04.01.  15:04

                  « Re: Re: Re: Re: Re: Re: Oceňme eufemismus

                  Nene, ptal jsem se Hurvínkosakry, je tim taková spravedlivě rozhořčená, tak čekám nějakou pikantní historku z nebezpečnýho předjíždění, nebo tak..
            • 31 Reagovat !

              foto -Karel-

              _Karel_ 04.01.  15:04

              « Re: Re: Re: Re: Oceňme eufemismus

              Tak šup sem s "jinými podobnými texty".
              • 14 Reagovat !

                foto Hammunasakra

                Hammunasakra 04.01.  15:27

                « Re: Re: Re: Re: Re: Oceňme eufemismus

                Tak to ale nefunguje = tos dodnes nepochopil? Sám přece víš že třeba to ze Speciálu kterej sis překvapivě koupil = nikde na webu neni a nebude. A nejen z technickýho speciálu

                Chtěl si tim říct = že si o tom doteď nikde nic nečet? :-)

                No sám si to nejdřív měsíce popíral = a pak náhle, oba víme kdy, otočil. Tak už se zase vracíš = do původní fáze popírání? >:D >:-[]
                • 32 Reagovat !

                  foto -Karel-

                  _Karel_ 04.01.  15:33

                  « Re: Re: Re: Re: Re: Re: Oceňme eufemismus

                  Tak telefonem ofoť a dej to sem, podpoř svoje silná slova, co ti to zabere? Nebo aspoň DOSLOVNĚ odcituj. Jako jsem ze speciálu já odcitoval Vaculíka, který říká kupodivu jiné věci, než ty a než mu podsouváš.
                  Já nic nepopírám, já jen vím, co ví všichni tady. Že často lžeš.
                  Ofoť, vlož odkaz. To dáš.
                  • 50 Reagovat !

                    foto Ozzman

                    Ozzman 04.01.  15:59

                    « Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Oceňme eufemismus

                    A je klid...
                    • 50 Reagovat !

                      foto woody-alien

                      woody-alien 04.01.  16:09

                      « Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Oceňme eufemismus

                      No počkej....třeba mu jen při razantním odšťuchu na semaforech odlít mobil až do kufru. To není snadný ho najít = další plus pro hybrid. ;-)
                      • 40 Reagovat !

                        foto Ozzman

                        Ozzman 04.01.  16:33

                        « Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Oceňme eufemismus

                        Třeba hybrid bude úspěšně bojovat s dnešní mládeží a vezme jim mobily z rukou !
                      • 00 Reagovat !

                        foto Dinar

                        Dinar 06.01.  12:49

                        « Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Oceňme eufemismus

                        Ty tvoje glosy... >:D >:D :yes:
                • 31 Reagovat !

                  foto Ozzman

                  Ozzman 04.01.  15:34

                  « Re: Re: Re: Re: Re: Re: Oceňme eufemismus

                  A je problém to v roce 2019 , kdy má chytrý telefon každé dítě , to vyfotit/naskenovat a vyvěsit s odkazem ? Alespon jednou by si mohl přispět necim užitečným :-)
                  • 04 Reagovat !

                    foto Hammunasakra

                    Hammunasakra 04.01.  16:29

                    « Re: Re: Re: Re: Re: Re: Oceňme eufemismus

                    Při 30 - 50 000 stranách ročně? No trochu = je vidět = že fakt nečteš ;-)

                    Hele a teď něco zásadnějšího = co ty Xavian? Slyšel si aspoň nějaký modely? Máš aspoň nejzákladnější přehled co stojí konkurence a porovnání jak co hraje?

                    A naprosto zásadní: Už si hlasoval [odkaz] ? :-)
                    • 40 Reagovat !

                      foto Ozzman

                      Ozzman 04.01.  16:32

                      « Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Oceňme eufemismus

                      Ne, stačí když sem dáš ty tvé běžné články o které se opírá, třeba to co řešíš s Karlem pro začátek a taky ten test C5 od Vaculíka...

                      Pokud se chceš bavit se mnou o Audiu, buď mi napiš SZ nebo pojď na pivo ..nebudu ničit další diskuzi.
                      • 04 Reagovat !

                        foto Hammunasakra

                        Hammunasakra 04.01.  17:37

                        « Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Oceňme eufemismus

                        Víš že odpověď mohla bejt kratší = než tenhle příspěvek žejo?
                        • 40 Reagovat !

                          foto Ozzman

                          Ozzman 04.01.  21:12

                          « Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Oceňme eufemismus

                          Nějak ti to nafocení článku trvá.... Na to jak si hraješ na znalce techniky bych čekal obratnější počínání. . Chceš poradit jak se to dělá ?
                          • 02 Reagovat !

                            foto Hammunasakra

                            Hammunasakra 04.01.  21:37

                            « Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Oceňme eufemismus

                            Viz já 16:29 vim že seš jen troll a přesně tohle je to proč tu diskutuješ = to tě baví. O autech víš kulový = ale nenapadlo mě že nechápeš ani tohle ;-)

                            Je fajn že ty si na znalýho techniky nehraješ = to je fér :-)
                            • 11 Reagovat !

                              foto -Karel-

                              _Karel_ 04.01.  21:41

                              « Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Oceňme eufemismus

                              Tolik žvástů, místo jedné fotky. Zřejmě by dokázala další lež.
                              • 01 Reagovat !

                                foto Hammunasakra

                                Hammunasakra 04.01.  21:52

                                « Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Oceňme eufemismus

                                Tobě přestala mozek fungovat absolutně? >:-[]

                                Víš že tohle už je = trochu demence žejo? Vim že se hlásíš k včerejšímu Dinarovu "nečíst nečíst nečíst" = ale aspoň základ představivosti? Ne? :-)

                                Myslim že to bez ironie bez nápovědy nedáš = plně se soustřeď = na první odstavec 16:29 = přečti si ho znova, pomalu a teď: MYSLI ;-)
                                • 20 Reagovat !

                                  foto -Karel-

                                  _Karel_ 04.01.  22:10

                                  « Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Oceňme eufemismus

                                  "Při 30 - 50 000 stranách ročně? " - moje nízká inteligence mi napovídá, že ta stránka-dvě, kterou věnují tragickému sladění motoru a převodovky nového Touarega nebude zabírat 30-50 000 stran ročně.
                                  Vzdávám to.
                                  • 01 Reagovat !

                                    foto Hammunasakra

                                    Hammunasakra 04.01.  22:15

                                    « Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Oceňme eufemismus

                                    Řikal sem představivost a mysli = no nic = tak to nevyšlo. Vzal si to z úplně blbý strany = je vidět že fakt nemáš zkušenosti s čtenim a kupou materiálů

                                    Víš co je vtipný? Že tak někdy od října když sem to tu napsal poprvý = si to měsíce popíral. Pak v prosinci si to chvíli uznal. A s novym rokem už zase.. ;-)

                                    Smutný že je problém s tak prostym jednoduchym pravdivym konstatovánim = jiný redaktoři v jinejch médiích = se poměrně hodně výjímečný věci = věnovali víc. Víc do hloubky a byli víc kritický = než eufemismus tady

                                    A pokud nejsi fakt absolutně mimo realitu = tak na to uvědomit si že to je spíš asi pravda = by mohla stačit i ta inteligence ke který se hlásíš
                                    • 00 Reagovat !

                                      foto -Karel-

                                      _Karel_ 04.01.  22:23

                                      « Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Oceňme eufemismus

                                      Jj, najít poslední dvě až tří čísla Auto Tipu a SM musí být časově náročný.
                                      Poradím ti. Hledej číslo Auto Tipu 19/2018.
                                      • 01 Reagovat !

                                        foto Hammunasakra

                                        Hammunasakra 04.01.  22:28

                                        « Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Oceňme eufemismus

                                        No vidíš = už seš blízko = teda = na správný cestě

                                        No a napovim = nejsem sysel = no ono to v tom množství ani nejde = to bys taky moh dát bez nápovědy. TAkže jestli tě fakt zajímá = ty čísla si jistě dohledáš a objednáš

                                        Ale že se tam píše daleko kritičtějš = tomu bys možná moh věřit i tak = tady sme na ACZ ;-)

                            • 00 Reagovat !

                              foto Ozzman

                              Ozzman 04.01.  21:48

                              « Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Oceňme eufemismus

                              >:D
                              • 01 Reagovat !

                                foto Hammunasakra

                                Hammunasakra 04.01.  21:49

                                « Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Oceňme eufemismus

                                Tims to jako vokecal? >:-[]
                              • 01 Reagovat !

                                foto Hammunasakra

                                Hammunasakra 04.01.  21:49

                                « Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Oceňme eufemismus

                                Tims to jako vokecal? >:D

                                No tak to nevyšlo >:-[]

                                Stejně jako s tim hifi = si jen troll a chtěls škodit = nemáš ani páru ani páru = žejo ;-)

                                Ne že by to v autech bylo nějak moc jiný = i když tam máš aspoň tu páru = ale to škodit poňoukat atd. = to je to co tě těší = já vím :-)
                                • 20 Reagovat !

                                  foto webpaja

                                  webpaja 05.01.  05:59

                                  « Koule?!

                                  Proč urážíš Karla a Ozzáka? Dnes jsi tu osobně zaplevelil diskuzi nesmysly, když tě někdo požádá o důkaz nebo ti tvé žvanění vyvrátí, už dákl nereaguješ a budeš rtu neustále někoho urážet?

                                  Každý chlap, co má balls by se za tuhle menstruační show měl omluvit! Alespoň oběma klukům. Jsi chlap?
    • 24 Reagovat !

      foto vabis

      vabis 04.01.  15:58

      « Re: Oceňme eufemismus

      Tech jsou testy plne, zejme u domacich znacek. Ale vaham, kdo ze je ta premie? Bmw uz davno ne, to tak leda v dobe produkce e34 pokud se mam chytnout vedlejsiho clanku. A VW nebyl nikdy. Takze lidovky jsou to obe. Uvidime jak se zanedlouho pochlapi X7.
  • 112 Reagovat !

    foto 4bytelnykola

    4bytelnýkola 04.01.  13:38

    DIZAJN

    nikdy by mě nenapadlo, že napíšu, že BMW vypadá hůře než VW, ale vedle docela povedeného suv stojí jakási čínsko-indická krabice, zvláštní, že sedany i kombi v BMW umí, ale tohle je pro mě nezkousnutelný, někdo tu onehdá kritizoval vzhled RRS.. interier je naopak dobrej, tam je to na vkusu každýho, věřím, že i to Bmw bude o fous líp zpracovaný, no technika bude taky výborná, ale s tímhle "lookem" to přehnali !!
    • 310 Reagovat !

      foto iudex

      iudex 04.01.  13:43

      « Re: DIZAJN

      No vidíš ako je dizajn subjektívny, ja z uvedenej dvojice by som jednoznačne uprednostnil dizajn BMW. Tiež mám voči nemu výhrady, obličky už sú mierne hypertrofované na môj vkus, ale aspoň to má vlastný výraz, kdežto Touareg je bezpohlavný, bez výrazu, proste len horizontálne línie, ani nevieš, kde je maska a kde už svetlá, to naviac zvýraznené množstvom chrómových línií, jasné zameranie na vkus Číňanov. Za mňa je proste nový Touareg dizajnovo horší, ako jeho predchodca, kdežto X5 je síce malý, ale stále pokrok.
      • 32 Reagovat !

        foto 4bytelnykola

        4bytelnýkola 04.01.  15:49

        « Re: Re: DIZAJN

        co je hypertrofované?:)s grilem touaregu souhlas, ale celkově mi lépe vychází unifikovaná nuda než čínský design z německa, x5 pokrok ale dozadu, to nové Gle vedle X5 pohledné auto..jinak bych vybíral mezi RRS(diskutabilní interier) a Cayenne, tam se mi těžko něco vytkne..
        • 05 Reagovat !

          foto bafunak

          bafunak 04.01.  20:49

          « Re: Re: Re: DIZAJN

          Jak se určuje design zaměřený na vkus čínanů?
          Mně se ty velké ledviny líbí. Proč kritizovat jejich velikost? Vždyt ted se teprv vyrovnaly velikosti tlamy MB a pořád jsou menší než maska Audi.
          • 20 Reagovat !

            foto 4bytelnykola

            4bytelnýkola 05.01.  08:45

            « Re: Re: Re: Re: DIZAJN

            vkus čínanů bych poroval s jejich auty co produkují a ty co designu přípomínají bohužel tady to bávo, respektive bávo připomíná ty jejich škatule
    • 72 Reagovat !

      foto DaewooMaster

      DaewooMaster 04.01.  13:44

      « Re: DIZAJN

      Ten začátek podepisuji, taky jsem doteď nevěřil, že někdy budu mít pocit, že VW je v porovnání s něčím prostě vyváženější a hezčí. :-O Dokonce i ten vnitřek mi přjde zajímavější, než ten od BMW.
    • 34 Reagovat !

      foto kosmonaut

      kosmonaut 04.01.  13:56

      « Re: DIZAJN

      No předky jsou děsné podle mě oba, BMW vypadá vyloženě hloupě, VW zase jako radiátor. Zadek u BMW je výtečný až na ty zbytečně tvarované výfuky. Být tam normální kulaté laufy po stranách, neměl bych připomínek. Zadní světla jak u Nazcy M12 ;-) . VW zezadu nezajímavý, stejně debilní výfuky. No a z profilu jasně BMW, tam je to snad bez debat [odkaz] [odkaz]
      • 36 Reagovat !

        foto iudex

        iudex 04.01.  14:11

        « Re: Re: DIZAJN

        Radiátor, tým si ten Touareg úplne trafil. >:D :yes:
        • 52 Reagovat !

          foto white-label

          white label 04.01.  17:24

          « Re: Re: DIZAJN

          Přirovnání k radiátoru se objevovalo už v diskusích pod Arteonem.
    • 35 Reagovat !

      foto webpaja

      webpaja 04.01.  14:19

      « Re: DIZAJN

      Upřímně, X5 je už v zásadě jistý nástupce té mé stávající. Naživo a ne v této otřesné barvě se mi líbí, interiér je dokonalost s idrive. Doporučuji modrou na hezkých kolech a není o čem. Hlavně parádně jezdí.
      • 51 Reagovat !

        foto 4bytelnykola

        4bytelnýkola 04.01.  15:45

        « Re: Re: DIZAJN

        kurna a proč ne porsche?!? :-)
        • 04 Reagovat !

          foto bafunak

          bafunak 04.01.  20:45

          « Re: Re: Re: DIZAJN

          Protože je vošklivý.
        • 32 Reagovat !

          foto Machyrek

          Machýrek 04.01.  20:52

          « Re: Re: Re: DIZAJN

          Chvíli jsem měl Panameru a zkušenost s pražským Porsche je otřesná. Namachrovaný a arogantní *.sové jsou to. A taky mě sra.li s předraženym servisem, kterej nebyl v ničem lepší, než v MB/Audi/BMW.
          • 12 Reagovat !

            foto Hammunasakra

            Hammunasakra 04.01.  21:39

            « Re: Re: Re: Re: DIZAJN

            Zkus pražskej Lexus = na idioty narazíš všude ale..
            • 20 Reagovat !

              foto webpaja

              webpaja 05.01.  06:02

              « Re: Re: Re: Re: Re: DIZAJN

              Ano, i tam. Blbeček, který mi měl předvést RX450h byl hloupý a namachrovaný...prostě typická pražská náplava :-!
          • 10 Reagovat !

            foto webpaja

            webpaja 05.01.  06:01

            « Re: Re: Re: Re: DIZAJN

            Prazšké Porsche? To je banda de.mentů. Před dvěma lety jsem tam zkoušel Cayenne. Nevzal bych od nich už ani pozdrav.
          • 10 Reagovat !

            foto 4bytelnykola

            4bytelnýkola 05.01.  09:04

            « Re: Re: Re: Re: DIZAJN

            mě přijde že je jedno jestli ford nebo porsche, všude je to dost bída, s prémií nemám ale tolik zkušenosti.. no s porsche bych zkusil servis za hranice
            • 00 Reagovat !

              foto Machyrek

              Machýrek 05.01.  10:45

              « Re: Re: Re: Re: Re: DIZAJN

              S 911 bych tam jezdil, to je jiná, mám to tak už teď, že auto pro radost servisuju v reichu. Je to součást tý radosti, něco jako rituál.
              Ale s autem pro bězný užití tím nechci trávit čas a jednat s těma pí.čusama taky ne. A 911 si nekoupim, protože za tu cenu můžu mít M2 a zbyde mi ještě na i3. Takže pro pí.čuse z Porsche jsem stejně jen další pražskej pepík co má akorát hemzy.
              • 00 Reagovat !

                foto 4bytelnykola

                4bytelnýkola 05.01.  19:21

                « Re: Re: Re: Re: Re: Re: DIZAJN

                to je hrozná škoda, ale taky nenávidím arogantní lidi,chtělo by to poskládat autosalon z místní komunity :-)
      • 24 Reagovat !

        foto pradeda7

        praděda7 04.01.  18:17

        « Re: Re: DIZAJN

        Mě se současná líbí víc než poslední F15, kterou jsem nějakou dobu měl. Ta mě připadla tak trochu jezevčíkovatá, i když tato nová je ještě kapku delší, ale snad i vyšší, což vůz visuálně zkrátí. Myslím, že styling linky, boční, tu jezevčíkavost narušily.... . ;-) [odkaz]
        • 13 Reagovat !

          foto DonVito

          DonVito 04.01.  18:25

          « Re: Re: Re: DIZAJN

          U mne stejny. Je to lepsi nez predchozi X5.
          Ta se mi nelibila vubec.
          Interier X5 fajn. A kdyby se vymenil ten nevzhledny hlinikovy dekor, tak by se mi libil samozrejme taky vic nez VW. Ja ten hlinik v interieru celkove nemam rad. Lepsi je dekorace karbon.
          Samozrejme vse cistesubjektivni :-)
          • 05 Reagovat !

            foto pradeda7

            praděda7 04.01.  18:35

            « Re: Re: Re: Re: DIZAJN

            Nevím čím to je, ale mě interiér na vozech moc nezajímá. Možná je to nějaký profesionální "hang up", protože jsem interiéry nikdy nedělal..... ;-)
            • 00 Reagovat !

              foto DonVito

              DonVito 05.01.  08:45

              « Re: Re: Re: Re: Re: DIZAJN

              Za prve nechapu, proc za to mas palce dolu :-)

              Ja to mam jinak. Interier je pro me dulezity a styl BMW se mi libi.
              Treba Octavii, krome motoru, bych si nekoupil taky kvuli interieru.
              • 10 Reagovat !

                foto Emel

                Emel 05.01.  09:11

                « Re: Re: Re: Re: Re: Re: DIZAJN

                Třeba Octavii jsem si koupil kromě motoru právě kvůli interiéru :-)
                • 00 Reagovat !

                  foto Ozzman

                  Ozzman 05.01.  09:49

                  « Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: DIZAJN

                  Mezi čím si tenkrát vybíral ? Nic proti interiéru RSa
                  • 10 Reagovat !

                    foto Emel

                    Emel 05.01.  10:13

                    « Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: DIZAJN

                    No dobře, trošku to je nadsázka a parafráze Dona :-) . Ve finálové trojce už to pak rozhodl motor, tam byla Mazda 6 a Mondeo. V širším okruhu byl Focus ST, Megane GT a další.

                    Ale chci říct, že uznávám interiér RSa. Má výborné sedačky i volant, má schránku na brýle, pár přihrádek v palubce, výškově stavitelnou loketku, hezké a přehledné budíky, intuitivní ovládání, síťový program v kufru... v pár věcech se mi to líbilo víc než Insi.
                    • 01 Reagovat !

                      foto DonVito

                      DonVito 05.01.  11:40

                      « Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: DIZAJN

                      RS vypada diky volantu a doplnkum lip :yes:

                      Podle me jediny koukatelny..

                      Podle me Mazda je lepsi snad ve vsem :-)
                      • 20 Reagovat !

                        foto Emel

                        Emel 05.01.  12:33

                        « Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: DIZAJN

                        Volant se dá koupit i pro Style třeba. Původně jsem moc nechtěl šišatej (původně RS měla stejnej, ale kulatej), ale reálně to problém nebyl.

                        Mazda byla v pár věcech o kousek lepší, v pár věcech o kousek horší. Ale ten rozdíl v dynamice nemohla ničím vyvážit, tady se přikláním k Migovi - motor je prostě základ. Trvalo mi dost dlouho si to srovnat, dokonce jsem chvíli zvažoval koupit Mazdu v naftě :-)
                        • 00 Reagovat !

                          foto DonVito

                          DonVito 05.01.  20:16

                          « Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: DIZAJN

                          192k a 2.5 litru je spatne?

                          A Octavia je s 2.0 TSI lepsi?

                          [odkaz]

                          Interier Mazdy mne prijde nejmin o tridu lepsi.
                          • 10 Reagovat !

                            foto -Karel-

                            _Karel_ 05.01.  20:31

                            « Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: DIZAJN

                            Nevím, jestli to tu Emel ještě sleduje, ale problém byl - řekl bych - povinný automat k 2,5i.
                            Interiér Mazdy je dnes supr, tehdy (cca 2013) to tak růžové nebylo.
                            Tak jako tak je 2,0TSI dynamičtější.
                            • 00 Reagovat !

                              foto DonVito

                              DonVito 05.01.  20:34

                              « Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: DIZAJN

                              Dynamictejsi bude urcite. Ale to taky neni vsechno ;-)

                              Ja jsem ale s tou Mazdou nejezdil, takze nevim.
                              A je mozny, ze to automat zabil..
                            • 00 Reagovat !

                              foto Ozzman

                              Ozzman 05.01.  20:43

                              « Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: DIZAJN

                              Jo, taky myslím, že nechtěl AT.....no dnes by se možná rozhodl jinak >:-[] A já taky >:D
                              • 00 Reagovat !

                                foto DonVito

                                DonVito 05.01.  20:54

                                « Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: DIZAJN

                                Tak ja kdybych ted volil, tak uz asi taky automat..

                                A kdyz jeste auto se spalovacim motorem, tak asi CR-V.
                                [odkaz]
                                Taky kvuli pohonu, akorat tady to neni TSI :-)
                              • 00 Reagovat !

                                foto -Karel-

                                _Karel_ 05.01.  21:11

                                « Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: DIZAJN

                                Dneska už ten motor jde i s nižší výbavou. No a jak to dopadlo s automatem víme. ;-)
                                • 00 Reagovat !

                                  foto woody-alien

                                  woody-alien 05.01.  21:39

                                  « Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: DIZAJN

                                  To víme. ;-) Jenže Emelovi nevonělo vzdát se manuálu konkrétně u Mazdy. Jsou značky, kde to jde s lehkým srdcem. Třeba můj aktuální manuál není úplně špatný, ale jakmile chceš něco víc než běžnou jízdu, nestíhá ani mě natož pořádnýho řidiče. :-)
                                  • 00 Reagovat !

                                    foto -Karel-

                                    _Karel_ 05.01.  21:52

                                    « Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: DIZAJN

                                    Jo,manuál Mazdy není špatný. Já jsem mu ale moc zabrat nedával. :-)
                          • 10 Reagovat !

                            foto Emel

                            Emel 05.01.  22:05

                            « Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: DIZAJN

                            Lepší, lepší... je rychlejší. O hodně. Takže asi lepší, aspoň z mojí perspektivy.

                            2.5 navíc byla (a je) dost drahá, tam byl rozdíl třeba 150-200t+, takže já tehdy koukal spíš na 2.0G 121kW. 2.5G jsem okukoval až loni, jako soupeře pro Insignii a Cupru :-)

                            Interiér by možná na body Mazda vyhrála, ale obě auta mají svoje. Octa v RS měla lepší sedačky i posaz vpředu (vzadu naopak). Líbí se mi architektura palubky Mazdy (až na tu kapličku navi, ta tehdy byla dost oldschool [odkaz] , dneska už je to mnohem lepší). Líbí se mi ovládání kolečkem ve stylu MMI... ale zase ten palubní systém jako takový nic moc, pokud si vzpomínám, tak třeba MP3 se pouštěly vždycky po nastartování od začátku a tak. A super je HUD, ten tehdy v té mé výbavě ale myslím ještě nebyl. Mazda má hezkou řadičku, Octa měla lepší výškově i podélně stavitelnou loketku.

                            To co posíláš není marný... ale zase za 750 auto s 8600km v režimu předváděčky... v šedivé... předface model... nějaký super kauf mi to nepřijde, když už, tak normálně fl s 2.5 v nějaké nižší výbavě (červený, kombík) [odkaz]
                            • 00 Reagovat !

                              foto DonVito

                              DonVito 05.01.  22:47

                              « Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: DIZAJN

                              No nevim. Ja jen zase zopakuju to, ze radsi nakupuju jako se kupujou auta v USA.

                              Radsi si koupim o tridu vetsi, komfortnejsi a hezci auto.
                              Ale spousta z toho je subjektivni. A tvoji volbu ti neberu, obzvlast kdyz klades duraz na dynamiku. A posaz ti prisel lepsi v Oct...

                              To co jsem poslal, byla jenom prvni 2.5 co jsem nasel :-)
                              A netvrdim, ze to je nejaka super nabidka.
                              A urcite by to slo stahnout.

                              Cerveny kombik je pekny :yes:
                              Kazdopadne moje pristi volba bude pohanena elektrickym motorem.
                              Kdyz by u ni mel byt jeste ICE, tak nejspis hybrid od Hondy nebo Toyoty.

                              A zpet k testu X5 a Touarega.
                              Uvidime jakou budou mit tyhle auta budoucnost.
                              Ja myslim, ze treba to CR-V je technicky uplne jinde, nez tyhle dinosauri :-)
                              Na druhou stranu nepopiram, ze v tyhle cenovy hladine dava diesel u takto velkych SUV jisty smysl. Kdyz by byly opravdu radne vyreseny emise. V tyhle tride by se dala ta chemicka tovarna v motoru na cisteni snad zaplatit :-)
                              • 00 Reagovat !

                                foto -Karel-

                                _Karel_ 06.01.  08:03

                                « Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: DIZAJN

                                "CR-V technicky jinde" - bude mít lepší emise, a pak už bude ve všem technicky horší.
                                To, že si přidala k slabému motoru pidi baterku z ní nedělá technicky vyspělé auto.
                                A tyhle dvě testovaná auta jsou dinosauři leda velikostí.
                                • 00 Reagovat !

                                  foto DonVito

                                  DonVito 06.01.  08:14

                                  « Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: DIZAJN

                                  Hele CR-V hybrid ma v podstate techniku EV s range extender.

                                  A to z ni skutecne technicky vyspele auto dela ;-)

                                  Ty jsis to dost zjednodusil.. V pripade zvetseni baterky je z toho plug-in hybrid >:D
                                  O tom si nechavaji dinosauri zdat, zatimco Honda tim nahradila (minuly cas) diesel.

                                  Pokroku zdar

                                  PS Rozdil mezi X5 a CR-V mi nepride o mnoho vetsi nez Oct a M6 :-)

                                  • 00 Reagovat !

                                    foto -Karel-

                                    _Karel_ 06.01.  08:16

                                    « Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: DIZAJN

                                    Emise. Jinak nic. Nic.
                                    Jestli ti rozdíl mezi CR-V a X5 přijde na úrovni octy a M6....škoda pokračovat. Smutné.
                                    • 00 Reagovat !

                                      foto DonVito

                                      DonVito 06.01.  09:30

                                      « Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: DIZAJN

                                      Ahoj Karle.

                                      Vis jaka je nejvetsi slabina testovaneho Touaregu ;-) ?

                                      Poradim ti: Emise to nebyly :-)

                                      V tehle tride uz je spatna odezva na plyn velka slabina..

                                      PS Za tim tridnim rozdilem si stojim. CR-V je mezi X1 a X3, tudiz je tam rozdil o neco vic nez o tridu. U Oct a M6 jerozdil zase o trochu min nez jedna trida ;-) Jestli je pro tebe skoda pokracovat, tak priste diskuzi ani nezacinej :-)
                                      • 01 Reagovat !

                                        foto -Karel-

                                        _Karel_ 06.01.  14:21

                                        « Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: DIZAJN

                                        a) psal jsi o X5 vs. CRV, ne Touaregu.
                                        b) Já tě tedy pochopil, že nemluvíš o rozdílu ve velikosti/třídě, ale v technice, psal jsi "technicky jinde". Technický rozdíl mezi oct vs. M6 není nijak zásadní. Mezi CRV a X5 je technicky půl vesmíru.
                                        • 00 Reagovat !

                                          foto DonVito

                                          DonVito 06.01.  16:17

                                          « Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: DIZAJN

                                          No dobre, to jsem nenapsal, ale myslel jsem TRIDNI rozdil mezi CR-V a X5/Touareg.

                                          Technicky krome motoru a prevodovky samozrejme, zase tak vyznamny rozdily mezi M6, Oct, nebo Supem asi nebudou.

                                          CR-V HYBRID je tak 3-5 let napred v porovnani s BMW/VW. Ale na tom se zrejme shodneme.
                                          • 00 Reagovat !

                                            foto Hammunasakra

                                            Hammunasakra 06.01.  17:30

                                            « Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: DIZAJN

                                            Myslíš že BMW/VW daj do 3 let hybrid bez převodovky? Na tom se zřejmě neshodneme :-)

                                            • 00 Reagovat !

                                              foto DonVito

                                              DonVito 06.01.  20:24

                                              « Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: DIZAJN

                                              Tezko rict :-)

                                              VW ani BMW v hybridech uz Toyotu ani Hondu asi nedozenou.
                                              Ale uvidime, pro seriovy hybrid bude mozny pouzit techniku EV.
                                              A v EV se oba budou snazit dohnat Teslu. :-O
                                              Kazdopadne porad doufam, ze prijdou s necim inovativnejsim, nez jen s pridavanim prevodu >:D

                                              PS BMW ani VW alternativu k dieselu nemaji. Honda ano :yes: A ackoli si to Karel nechce pripustit, ta alternativa je v MNOHA ohledech lepsi, nez mnohastupnovej chrochtak ;-) Mnoho ohledu znamena nejen emise, ale naprosto dokonaly start-stop :-) , dokonale plynuly rozjezd, okamzitou reakci na plyn a mnohem lepsi akusticky komfort pro posadku, pro ostatni ucastniky provozu i pro vsechny, kdo se nachazi v blizkosti komunikaci..
                                              • 00 Reagovat !

                                                foto Hammunasakra

                                                Hammunasakra 06.01.  21:03

                                                « Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: DIZAJN

                                                Já to myslel s nadsázkou = vím co a jak a sleduju to = Karlovi sem doporučoval aspoň minimum viz já 12:10
                                                Oceňuju tvou snahu tady vysvětlovat = mě v týhle donkichotský činnosti nějak poslední dobou docházej síly ;-)

                                                Máš pravdu že okamžitou reakcí na plyn je to tak trochu přesnej opak drahejch audin a tohohle touarega = ale to je jak přilejvat do ohýnku = aceton :-)

                                                Jen pro zajímavost tenhle směr budoucnosti BMW [odkaz]
                                          • 00 Reagovat !

                                            foto Simpanz

                                            Šimpanz 06.01.  20:35

                                            « Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: DIZAJN

                                            CR-V hybrid je 3-5 let před BMW/VW? A v čem proboha?

                                            Když postavím CR-V hybrid vedle BMW X5 45e, tak ta X5 Hondu zašlape do země úplně ve všem, 0-100 za 5,6, Vmax 235 km/h, skoro 400 koní, šestiválec, elektrický dojezd 80 km, vzduchový podvozek, stavitelné tlumiče i stabilizátory, noční vidění, výběr luxusních materiálů v kabině, špičkové světlomety, na kouli utáhne slona, natáčení zadní nápravy, daleko větší světlá výška pro jízdu v terénu s možností snížení pro jízdu na běžných komunikacích, infotainment s funkcionalitou, kterou CR-V nebude mít ani v příští generaci, možnosti individualizace od speciálních laků až po speciální dekory, vždyť to CR-V vedle té X5 vypadá jak žebrák z osmdesátek minulého století.
                                            • 00 Reagovat !

                                              foto DonVito

                                              DonVito 06.01.  20:50

                                              « Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: DIZAJN

                                              X5 45e neni nahrada dieselu, je to jen okrajova alternativa. Narozdil od Hondy.

                                              X5 nebudu srovnavat v luxusnich prvcich s CR-V, ale s Acurou MDX:
                                              [odkaz] ;-)
                                              • 00 Reagovat !

                                                foto Simpanz

                                                Šimpanz 06.01.  21:06

                                                « Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: DIZAJN

                                                Jistěže není u BMW náhradou dieselu. To je také jednoznačná výhoda BMW, protože nechává zákazníkům vybrat jaký pohon jim vyhovuje.

                                                V čem je tedy CR-V 3-5 let před BMW?

                                                • 00 Reagovat !

                                                  foto Hammunasakra

                                                  Hammunasakra 06.01.  21:08

                                                  « Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: DIZAJN

                                                  Viz já 17:30 ;-)
                                                • 00 Reagovat !

                                                  foto DonVito

                                                  DonVito 06.01.  21:58

                                                  « Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: DIZAJN

                                                  Je pred BMW, krome jineho.., vyspelosti a masovosti sveho (ne plug-in) hybridu.
                                                  • 00 Reagovat !

                                                    foto Hammunasakra

                                                    Hammunasakra 06.01.  22:08

                                                    « Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: DIZAJN

                                                    Myslim že to pochopil = jen tomu prostě odmítá věřit :-)
                                                  • 00 Reagovat !

                                                    foto Simpanz

                                                    Šimpanz 06.01.  22:09

                                                    « Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: DIZAJN

                                                    A v čem je CR-V hybrid vyspělejší než hybrid BMW? Mě přijde ve všech parametrech daleko, předaleko za BMW.
                                                    Kolik se hybridních CR-V prodalo?
                                                    • 00 Reagovat !

                                                      foto Hammunasakra

                                                      Hammunasakra 06.01.  22:20

                                                      « Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: DIZAJN

                                                      Prodeje akorát začínaj = kolik je objednávek fakt těžko říct ;-)

                                                      • 00 Reagovat !

                                                        foto Simpanz

                                                        Šimpanz 06.01.  22:26

                                                        « Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: DIZAJN

                                                        Když se žádný CR-V hybrid neprodal, tak mi není jasné, jak může CR-V hybrid předčít masovostí BMW a být o 3-5 let vpředu.
                                                        • 00 Reagovat !

                                                          foto Hammunasakra

                                                          Hammunasakra 06.01.  22:30

                                                          « Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: DIZAJN

                                                          No nevim jakou masovostí = technickou vyspělostí ale určitě

                                                          Že prodeje u nás aktuálně začínaj = neznamená že už neběžej jinde = většinou nebejváme na prvnim místě. A BMW ani VW myslim za 3-5 let = tenhle náskok nedoženou = uvidíme
                                                          • 00 Reagovat !

                                                            foto Simpanz

                                                            Šimpanz 06.01.  22:38

                                                            « Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: DIZAJN

                                                            Takže klasické přání otcem myšlenky.
                                                            A odpověď na otázku v čem je CR-V hybrid o 3-5 let technicky vyspělejší než BMW opět žádná. Zase jenom konstatování, že je. Argumenty nula, prostě si to myslíte. Fajn.
                                                            • 00 Reagovat !

                                                              foto Hammunasakra

                                                              Hammunasakra 06.01.  22:42

                                                              « Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: DIZAJN

                                                              Takže viz já 21:08 :-)

                                                              Souhlasim s tim = myslíte = jo myslíme ;-)

                                                              A v čem je ten náskok = kterej za 3-5 let VW ani BMW spíš nedoženou = tu padlo. Že u tebe ne na úrodnou půdu = to je smůla
                                                              • 00 Reagovat !

                                                                foto Simpanz

                                                                Šimpanz 06.01.  22:49

                                                                « Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: DIZAJN

                                                                Jo tak si to dál myslete, bez argumentů z vaší strany nemá smysl diskutovat.
                                                                • 00 Reagovat !

                                                                  foto Hammunasakra

                                                                  Hammunasakra 06.01.  22:51

                                                                  « Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: DIZAJN

                                                                  Nojo myslíme = zkus to taky někdy = doporučuje 9 z 10ti myslících :-)

                                                                  Argument tu padnul a myslim že ne jednou = docela problém u hybridů je převodovka = Honda přišla s fakt revolucí = nahradili jí elektromotorem. Jako minimum sem hned na začátku doporučil = si o tom nejdřív něco přečíst = a až pak zpochybňovat..
                                                            • 00 Reagovat !

                                                              foto DonVito

                                                              DonVito 06.01.  22:47

                                                              « Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: DIZAJN

                                                              • 00 Reagovat !

                                                                foto Simpanz

                                                                Šimpanz 06.01.  22:54

                                                                « Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: DIZAJN

                                                                Nikde tam nevidím ani jeden argument, proč je CR-V hybrid pět let před BMW.
                                                                • 00 Reagovat !

                                                                  foto Hammunasakra

                                                                  Hammunasakra 06.01.  23:01

                                                                  « Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: DIZAJN

                                                                  A proč by ti ho někdo měl shánět? Nejdřív čti [odkaz] a pak komentuj. Tahle verze nevim neznám nečtu = ale nepřipouštim že by někdo moh vědět něco víc než já = mě nějak přestává bavit
                                                                  • 00 Reagovat !

                                                                    foto Simpanz

                                                                    Šimpanz 06.01.  23:03

                                                                    « Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: DIZAJN

                                                                    No vy mi je evidentně neseženete.
                                            • 02 Reagovat !

                                              foto -Karel-

                                              _Karel_ 06.01.  21:05

                                              « Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: DIZAJN

                                              Hele, je to marný.
                                              Člověk, co v jedné diskuzi napíše "Tak ja kdybych ted volil... auto se spalovacim motorem, tak asi CR-V." a "A lidi si stejne cim dal vic kupujou SUV :no: " Za mě SUV :no: " si skutečně může myslet, že auto s el. dojezdem 2km má neuvěřitelný technologický náskok a je "technicky úplně jinde".
                                              • 00 Reagovat !

                                                foto Hammunasakra

                                                Hammunasakra 06.01.  21:08

                                                « Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: DIZAJN

                                                K tomu fakt neni co dodat = to mě vždycky zajímalo = jak je možný že když se 2 bavěj a 1 má třeba vyšší vzdělání znalosti přehled prostě všechno a jeden je klidně i průměrně tupej = oba zdůrazňuju to oba = si myslej že on je ten.. :-)
                                              • 00 Reagovat !

                                                foto DonVito

                                                DonVito 06.01.  22:01

                                                « Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: DIZAJN

                                                Ano je to tak, Karle, bohuzel ;-)

                                                Radsi bych kombi, ale to se nejak (krome Toyoty) v hybridu moc nenabizi..
                                                A hybrid Hondy se mi libi vic. Nepopiram, ze jsem fanousek Hondy.. a BMW :-)
                                                • 00 Reagovat !

                                                  foto Hammunasakra

                                                  Hammunasakra 06.01.  22:06

                                                  « Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: DIZAJN

                                                  Tohle [odkaz] ve verzi 132kW by mohlo bejt použitelný [odkaz]

                                                  • 00 Reagovat !

                                                    foto DonVito

                                                    DonVito 06.01.  22:12

                                                    « Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: DIZAJN

                                                    Mozna bych byl schopnej ozelet kombi a pak by se mi libila Camry..
                                                    Podle me momentalne treba pro taxikare temer bezkonkurenci :-)
                                                    • 00 Reagovat !

                                                      foto Hammunasakra

                                                      Hammunasakra 06.01.  22:17

                                                      « Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: DIZAJN

                                                      Taky se těšim až si Camry projedu = pro mě teoretickej ideál = na novou verzi 2,5 litru s vysokou efektivitou sem moc zvědavej
                                                • 01 Reagovat !

                                                  foto -Karel-

                                                  _Karel_ 06.01.  22:09

                                                  « Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: DIZAJN

                                                  Tak argumentačně zoufalýho jako v téhle diskuzi jsem tě ještě nezažil.

                                                  • 01 Reagovat !

                                                    foto DonVito

                                                    DonVito 06.01.  22:18

                                                    « Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: DIZAJN

                                                    Hele mne tady ale vubec nejde o argumentaci nebo dokonce hadku.
                                                    Pisu svy nazory na to, co se mi libi.
                                                    Chodim sem do diskuze se bavit, ne soutezit :-)
                                                    Kombi ma lepsi jizdni vlastnosti a CR-V ma, myslim si lepsi pohon.
                                                    Emel si vybral Octavku a je spokojenej. Tak co?
                                                    Ja jsem se alespon dozvedel, co ho k tomu vedlo.
                                                    A s jeho duvody a prioritami to rozhodnuti chapu.
                                                    Mne se na Oct libi kazdopadne to, kdyz ji lidi uprednostni pred SUV.
                                                    A taky bych to SUV volil spis pro manzelku, ktera je ted s autem na rade ;-)

                                                    A vubec mi nevadi, ze mne oznacujes za zoufalyho.
                                                    Ja tvy nazory chapu. Ty ty moje asi ne :-)
                                                    • 02 Reagovat !

                                                      foto -Karel-

                                                      _Karel_ 06.01.  22:32

                                                      « Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: DIZAJN

                                                      Máš snad pocit, že já se snažím soutěžit? Argumenty jsou snad úplným základem diskuze.
                                                      Jestli chceš kombi nebo SUV nebo pro mě za mě třeba kabrio je jenom tvoje věc. Já tady nikdy nikoho nevyzývám, aby si koupil nafťáka nebo SUV, nebo auto co aktuálně vlastním, na rozdíl od některých zoufaců. Ale vypadá fakt srandovně, když napíšeš "bral bych SUV" a o chvíli později kritizuješ, že lidi kupují SUV. Vypadá srandovně, když nazýváš pohon CR-V vyspělým, technologickým náskokem, a pak na otázku "v čem je vyspělejší?" odpovídáš "vyspělostí".

                                                      • 00 Reagovat !

                                                        foto DonVito

                                                        DonVito 06.01.  22:39

                                                        « Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: DIZAJN

                                                        Tak jinak, fandim kombi, ale byl bych schopnej koupit SUV.
                                                        A tim jsem dal palec dolu(kritizuju) i sobe. :-) Chapes?

                                                        Honda hybrid je vyspelejsi uz tim, ze je to (asi) jediny seriovy hybrid na trhu.
                                                        Muzeme se poustet do obsahlejsich technickych rozboru.
                                                        Ale nevim, jestli te to bude zajimat nebo bavit ;-)
                                                        • 00 Reagovat !

                                                          foto -Karel-

                                                          _Karel_ 06.01.  22:46

                                                          « Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: DIZAJN

                                                          Ok, podivné, ale první odstavec beru.
                                                          Ten druhej - no nevím,co si myslet. Takže Toyota dělá podle Hamuny hybridy dvacet let, ale hybrid Hondy je vyspělejší tím, že je jediný sériový na trhu? Co Hyundai? Co Mitsubishi? A to BMW, nemá i3,i8, 330e....?
                                                          • 00 Reagovat !

                                                            foto DonVito

                                                            DonVito 06.01.  22:48

                                                            « Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: DIZAJN

                                                            Pokud vim tak se vzdy jedna (krome i3 REX) o paralelni hybridy. To mimo jine znamena, ze Honda (krome spojky a primeho prevodu pro dalnici) vubec nepotrebuje prevodovku.

                                                            Jinak diskuze je uz trochu neprehledna, tak jeste jednou odkaz o i-MMD a jeho vyspelosti :-) : [odkaz]

                                                            A jeste k te vyspelosti, koukal jsem na nejaky indicky porovnani (uz nevim jestli ze zdejsi diskuze) Camry a Accord hybrid. A Accord s i-MMD nejen ze byl uspornejsi nez Camry. Ale byl vubec nejuspornejsim autem, jaky kdy testovali (alespon to tvrdili :-) ).
                                                          • 00 Reagovat !

                                                            foto Hammunasakra

                                                            Hammunasakra 06.01.  22:54

                                                            « Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: DIZAJN

                                                            No nejdál je právě Toyota a Honda = u Hondy mě zaujalo tahle bezpřevodovková revoluce a těžce mě bere [odkaz] + [odkaz]

                                                            Jako super auto pro normální lidi = a třeba ty emiráty co ses ptal včera sou důkaz = mi přijde [odkaz]
                                                            • 00 Reagovat !

                                                              foto Simpanz

                                                              Šimpanz 06.01.  23:00

                                                              « Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: DIZAJN

                                                              Použití pohonu bez převodovky má být ten náskok 3-5 let?
                                                              To je princip známý a používaný od doby dieselelektrické trakce. Silně pochybuji, že třeba BMW bude tento vousatý "nápad" chtít implementovat. Nevýhody (omezená Vmax, bídná dynamika) by pro ně byly daleko větší než výhody (zjednodušení konstrukce). Takže pak ano, Honda má náskok možná i sto let, protože tahle omezení BMW těžko někdy zavede.
                                                              • 00 Reagovat !

                                                                foto Hammunasakra

                                                                Hammunasakra 06.01.  23:02

                                                                « Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: DIZAJN

                                                                Definitivně přestává bavit = viz 23:01 ;-)
                                                              • 00 Reagovat !

                                                                foto DonVito

                                                                DonVito 07.01.  00:21

                                                                « Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: DIZAJN

                                                                No preci jenom porovnavat railway (drahu) a automotive je dost odvazny :-)

                                                                Dieselelektricky princip pouziva lokomotiva ze dvou hlavnich duvodu:
                                                                Regulace (coz je samozrejme i vyhoda u cr-v :-) )
                                                                A preneseni prakticky neomezeneho momentu, ktery by nedala zadna spojka ani prevodovka. Tim padem je lichy i argument o dynamice (viz 23:00 a "bidna dynamika"). Ta je zavisla jen na nadimenzovani motoru (el. pohonu) a baterie.. A Accord s i-MMD ma z 0-60mph za 6.7s.

                                                                Princip Hondy je rozhodne technicky zajimavejsi (prime spojeni motoru s koly pri vysokych rychlostech) a inovativnejsi (jakkoli tobe pripada vousaty), nez plug-in hybridy treba BMW (ZF), kde je (zjednodusene) pouze pridany elektromotor mezi benzinovy motor a prevodovku ;-) Proto taky hybridy BMW musi (jak mi potvrdil i Stealth) i v EV modu radit (narozdil od i-MMD).

                                                                PS BMW uz se o zavedeni neuspesne pokusilo s i3 REX. :-)
                                                                • 20 Reagovat !

                                                                  foto Simpanz

                                                                  Šimpanz 07.01.  09:42

                                                                  « Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: DIZAJN

                                                                  Odvážný? A proč? Jde o technický princip.

                                                                  Jenže elektromotor ač má daleko lepší momentovou charakteristiku než spalovák, tak ji má přesto omezenou a nad určitými otáčkami již prudce klesá jeho účinnost a tedy mechanický výkon odevzdávaný na hřídeli a rychle stoupají jeho tepelné ztráty. To u diesel elektrické lokomotivy samozřejmě nevadí, protože ta dosahuje malých rychlostí (a také se nikdy nepoužívá v roli tažné jednotky u rychlovlaků, ale jenom u těžké a pomalé nákladové dopravy). Proto i u elektroaut se někdy používá převodovka (RImac). Tesla uvažuje o použití převodovky u nově připravovaného sporťáku, protože i když stávající Tesla Model S má dostatečně výkonný motor a skvělé zrychlení, tak ten nelze hnát do supersportovních Vmax a Vmax musí mít uměle omezenou (výkonu Modelu S by odpovídala maximálka přes 300 km/h a u supersportu se určitě někam ke 340-350 budou chtít dostat a to bez převodovky prostě nepůjde). A to je i důvod proč má CR-V hybrid směšnou maximálku, kdyby rychlost pustili výše což by maximální výkon měl bez problémů umožňovat, tak to celé upečou.

                                                                  Znovu tedy poslední otázka, když BMW použil jednoduchý bezpřevodovkový přenos síly již někdy před 5 lety u pluginu i3, jak může CRV-Hybrid, který se ještě ani pořádně neprodává mít náskok 3-5 let na BMW díky témuž principu? To mi hlava nebere.
                                                                  • 00 Reagovat !

                                                                    foto Hammunasakra

                                                                    Hammunasakra 07.01.  09:58

                                                                    « Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: DIZAJN

                                                                    i3 má furt převodovku ne? Chtěli nejspíš to samý co Honda = ale nedošli tam. Tak uvidíme co v příštích generacích..

                                                                    Nech toho se směšnou maximálkou = na týhle planetě je to skoro všude = maximálka na odebrání řidičáku :-)

                                                                    Kdy si jel naposled přes 180 km/h? A kolikrát loni? A kolik to bylo? ;-)

                                                                    Je to paradox v dobách kdy vysoký rychlosti zvládá každá lepší pixla = na to už nejsou kapacity dálnic. Z pohledu němce zlatý časy před pádem železný opony a maximálně tak desetiletí po ní. I když seš fakt dobrej řidič a máš fakt nadprůměrný auto = moc to až na výjímky nejde. Tolik realita = jestli občas jezdíš do Němec = i s rychlym autem = to tam dneska přes den je že spíš zrychlíš od shluku aut a hned dojedeš další a musíš zase zpomalit. Tuhle sme jeli napříč Německem nudnejch 180 km/h = limitovaný hybridem = a moc aut nás nepředjelo = to je realita

                                                                    I proto níž píšu že auto typu Camry 2,5 litr 160 kW hybrid s rozumnou spotřebou = je vlastně optimum. Málo málokdo využije víc = je to jako když sem tuhle stál na Evropský za 335d. Na každym semaforu mi ujel = fakt pěknej odpich paráda. Na každym dalšim sem ho dojel = smutný
                                                                    • 10 Reagovat !

                                                                      foto Simpanz

                                                                      Šimpanz 07.01.  10:37

                                                                      « Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: DIZAJN

                                                                      DonVito má samozřejmě pravdu, i3rex žádnou převodovku nemá. Tedy exaktně vzato má stejně jako CR-V hybrid (protože otáčky pohonu nelze beze změny pustit na kola), jednostupňovou nebo-li přímou.
                                                                      Naposled? Včera, D6 byla suchá, doprava zcela minimální a nikde se tam neměřilo.
                                                                      Podle tvé logiky jsou všechny jenom trochu dynamičtější auta zbytečné, sporťáky pak úplný nesmysl. Nevím co tě pudí diskutovat na serveru o autech.
                                                                      • 00 Reagovat !

                                                                        foto Hammunasakra

                                                                        Hammunasakra 07.01.  10:40

                                                                        « Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: DIZAJN

                                                                        To je to zpracování informací = podle tvý logiky ;-)

                                                                        Já se tu opakovaně vyznávám z lásky k NSX = a ty napíšeš = cos napsal. Nemám co dodat >:D
                                                                        • 00 Reagovat !

                                                                          foto Simpanz

                                                                          Šimpanz 07.01.  10:43

                                                                          « Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: DIZAJN

                                                                          No vidíš jak si krásně odporuješ, když se ti to hodí, tak auto s maximálkou přes 180 je zbytečnost a když se ti to nehodí, tak auto s maximálkou přes 300 je super.
                                                                          • 01 Reagovat !

                                                                            foto Hammunasakra

                                                                            Hammunasakra 07.01.  10:48

                                                                            « Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: DIZAJN

                                                                            Nojo odporuješ si = furt a stále :-)

                                                                            Maximálka 150 km/h ti nevadí, jinde ti 180 km/h přijde málo
                                                                            Já bych souhlasil s tim AutoTipem atd. = je to první masově vyráběný auto bez převodovky. Univerzální auto který je roky jedno z nejprodávanějších na světě vůbec. Takže i když mě narozdíl od toho NSX neoslovuje = za mě :yes:

                                                                            Už sem to napsal = proč. Je to smutný ale je to tak = tak jak je to s tebou a +180 km/h? ;-)

                                                                  • 02 Reagovat !

                                                                    foto DonVito

                                                                    DonVito 07.01.  18:06

                                                                    « Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: DIZAJN

                                                                    Ahoj Simpanzu.
                                                                    Zkousel jsem najit prodeje i-MMD Accordu (od r. 2017 ;-) ), a od 2018 CR-V a Insight.
                                                                    Bohuzel se mi to nepodarilo, ale urcite budou minimalne o rad vys nez i3 REX :-)

                                                                    Nehlede na to, ze jedna vec je s myslenkou prijit a druha je seriova vyroba a profit ;-)
                                                                    A jak sam pises na ty myslence neni nic moc novyho.
                                                                    A u BMW proste seriovy hybrid byl jen dalsi slepa vetev..

                                                                    U Hondy tomu doufam bude naopak.

                                                                    PS Hondy prvni mild hybrid Hondy (IMA - Insight, Civic) taky nebyl zrovna uspesny (narozdil od HSD Toyoty).
                                                                    • 00 Reagovat !

                                                                      foto Simpanz

                                                                      Šimpanz 07.01.  19:21

                                                                      « Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: DIZAJN

                                                                      Ahoj,
                                                                      to, že BMW daný princip opustilo je prostě vývoj. i3 se obecně moc nehodí k imagé značky, prťavé autíčko s interiérem z recyklátů, které by šlo možná k pleti Fiatu nebo maximálně Mini se do portfólia hodí asi stejně jako Cygnet k Aston Martinu. Evidentně ale nemají problém tento pricip v obecné rovině použít, takže mluvit o nějakém zaostávání díky této skutečnosti je jako vzít třeba ten Cygnet, poukázat na torzní nápravu vzadu a předhazovat BMW, že používá komplikovaná víceprvková zavěšení, když jde vzít kus lešenářské trubky a svařit jí obě podélná ramena dohromady a vydávat to za pokrok. Podle mě to není pokrok, ale prostě jednoduché mainstreamové řešení zaměřené na šetření, které se pro káru jako je X5 45e nehodí. Jestli se ujme u Hondy asi nikdo nemůže vědět, zvláště v situaci, kdy Honda všechny své původní hybridní koncepty postupně vždy opustila a nahradila jinými. Teď má rok i-MMD, uvidíme co bude za 5, za 10 let. V takové situci mi příjde tvůj původní "soud" o pětiletém náskoku Hondy před BMW jako hodně zaslepený.
                                                                      • 00 Reagovat !

                                                                        foto DonVito

                                                                        DonVito 07.01.  20:58

                                                                        « Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: DIZAJN

                                                                        V cem vidis zaslepenost?

                                                                        Honda nahradila diesel. To, ze jsem napsal 3-5 let naskok nemusis brat doslova.
                                                                        Ale jak si myslis, ze bude BMW snizovat flotilove emise (krome EV)?

                                                                        Ano, do tri az peti let bude muset prijit s obdobnym resenim.
                                                                        Opet, je to muj odhad. Jestli si myslis neco jineho tak to napis ;-)
                                                                        Napis jak BMW dosahne predepsanych emisi.

                                                                        Soucasne reseni BMW - plug-in hybridy jsou kazdopadne slepa vetev a muzou se udrzet jen v nejvyssi tride, kde jsou marze vyssi.
                                                                        V kategorii CR-V (a mainstreamu) je to neprodejne.

                                                                        Plug-in hybrid kombinuje nevyhody obou svetu:
                                                                        EV i ICE (spalovacich motoru)

                                                                        Z EV ma tezke baterie (narozdil od Karlem vysmivane CR-V), aby byl dojezd alespon 50km
                                                                        A z ICE zustava komplexnost vcetne 8st. automatu a tim padem vysoke naklady.

                                                                        Takze shrnovacka :-)
                                                                        Jestli ma budoucnost i-MMD Hondy?
                                                                        Podle me ano, prokazuje to svymi kvalitami uz dnes.
                                                                        A budoucnost soucanych plug-in BMW?
                                                                        Podle me urcite ne. Ty vlastnosti jsou sice uzasny, viz 330e.
                                                                        Ale je prilis komplexni. A uz do par let prestane davat smysl, ostatne cenove nedaval moc smysl ani ted, a to byl mozna automobilkou dotovan.

                                                                        Ale kdyz ICE, tak obdobny hybrid jako CR-V :yes: , treba pro Wina, co jezdi z Prahy do Ostravy a zpet.
                                                                        Tam by na celkovou spotrebu stejne tech prvnich 50 elektrickych km velky vliv nemelo.

                                                                        Kdyz auto do zasuvky, tak cisty EV. :yes:

                                                                        Zdravim Teslu a napr. M3

                                                                        PS Kdyz uz plug-in hybrid, tak Honde staci pridat baterku.. :-) V USA uz to tak funguje.
                                                                        [odkaz] O tom si dnes muzou zdejsi automobilky nechat zdat - asi tak k tem 3-5 rokum >:D
                                                                        [odkaz]
                                                                        [odkaz]
                                                                        Nechce se mi to vschno prekladat, takze pro preklad doporucuju URL zkopirovat sem ;-)
                                                                        [odkaz]
                                                                        Jeste citat Hondy:
                                                                        Honda strives to electrify two-thirds of global automobile unit sales in 2030.
                                                                        Our development will put a central focus on hybrid-based models
                                                                        utilizing a high-efficiency plug-in hybrid system unique to Honda.
                                                                        Podle citatu to nevypada, ze se Honda tak snadno vzda i-MMD hybridu (jako se BMW vzdalo sveho okrajoveho modelu).
                                                                        • 00 Reagovat !

                                                                          foto Emel

                                                                          Emel 07.01.  22:44

                                                                          « Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: DIZAJN

                                                                          PlugIn taky kombinuje výhody obou - je schopen jezdit čistě na elektřinu, ale není limitován omezeným dojezdem bez možnosti rychlého tankování. Pokud jezdíš typicky 30km do práce, ale čas od času jedeš někam dál, ať už služebně, nebo soukromě - to je přesně zadání pro plugin.

                                                                          CR-V uvidíme. V ČR se prodávalo v naftě docela dost (loni poměr 1,3:1 ve prospěch benzínu, jiní konkurenti mají o hodně víc, Mazda třeba 7,5:1). Jestli zákazníci akceptují místo nafty hybrid se uvidí... pro Hondu ale asi ta čísla nejsou tak životně důležitá.
                                                                          • 00 Reagovat !

                                                                            foto DonVito

                                                                            DonVito 07.01.  22:53

                                                                            « Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: DIZAJN

                                                                            Jo to je pravda, ze u plug-in se samozrejme kombinuji i vyhody. Ale Honda ten princip zjednodusila.

                                                                            Narozdil od BMW (ZF), ktere uz tak drahe a slozite auto jeste zeslozitilo a naklady secetlo.
                                                                            Takhle hloupej hybrid muze vymyslet snad jen.. vyrobce prevodovek >:D Pro toho je tam zisk dvakrat :-) Pro zakaznika (ale i automobilku..) je to bohuzel naopak.. A to je presne ten nejdulezitejsi rozdil mezi Hondou a BMW (co se tyce hybridu). Ze Honda, misto aby k prevodovce jeste neco pridavala, tak ji radsi uplne vypustila :yes:
                                                                            Ale takovej system ti vyrobce prevodovek nevymysli.
                                                                            Ostatne tak, jako koncernum vlastnenym Katarem se nebude moc chtit prechazet na elektrinu, zdravim testovanyho Touarega :-)
                                                                            A rozdil je take v tom, ze BMW jen vyuziva know-how dodavatele. Honda vse vyviji sama :yes: Protoze se jedna o jeji core business..
                                                                            U BMW je core bohuzel diesel, viz tento test.

                                                                            ZF hybrid:
                                                                            [odkaz]

                                                                            Elektrifikaci zdar
                                                                          • 00 Reagovat !

                                                                            foto Hammunasakra

                                                                            Hammunasakra 07.01.  23:05

                                                                            « Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: DIZAJN

                                                                            No právě že si zaspal = plug-in je teoreticky super ale dřívější pochyby dál posílilo WLTP = proto všechny automobilky snad s výjímkou Toyoty plug-iny musely předělávat

                                                                            A jejich dřívější problematická návratnost = se tim dál zhoršila

                                                                            Zákazníci na týhle planetě ale přece hybrid místo nafty akceptujou už desetiletí. Jestli myslíš evropský zákazníci = ty se k nim v posledních letech spíš přidávaj. Teda taky sou tu už desetiletí = ale poslední roky nárůst zrychlil = silně
                                                                      • 00 Reagovat !

                                                                        foto Hammunasakra

                                                                        Hammunasakra 07.01.  21:02

                                                                        « Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: DIZAJN

                                                                        Kam se ti zatoulalo VW?

                                                                        Hezký že sis vzpomněl na malý elektroautíčko maximálně ve verzi REX s motůrkem z motorky = proto ostatní Hondu C-RV Hybrid vnímaj jako revoluci mezi autama = že to je proti i3 univerzální auto a zcela jinde je i tim že de dlouhodobě o jedno z nejprodávanějších aut na světě = víš a zpochybňovat asi nebudeš

                                                                        No a první takový.. a konkurence do 3-5 let něco takovýho asi nabízet nebude

                                                                        Náskok to prostě je = myslim že [odkaz] za 3-5 let podobnou technologii nabízet nebude. Ani VW = ale uvidíme

                                                                        Co ty a těch 180 km/h? Já to opakovaně zkusil ve dvou hybridech = a ani v Německu to neni žádnej dramatickej problém. Počítám že podobně bude jezdit ta Honda. I když já sem teď víc zvědavej na novej 2,5 litr hybrid v Camry a ES [odkaz]
                                                            • 00 Reagovat !

                                                              foto Emel

                                                              Emel 06.01.  23:13

                                                              « Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: DIZAJN

                                                              Jako že Emiráty jsou důkaz toho, že Toyota je nejlepší pro normální lidi? Emiráty jsou náš vzor, jo? No, to je opravdu exemplární úkaz selektivního vidění. Woody, uděluju si pokání a zavazuji se ctít pravidla klubu :-)
                                                              • 00 Reagovat !

                                                                foto Hammunasakra

                                                                Hammunasakra 07.01.  09:12

                                                                « Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: DIZAJN

                                                                V životní úrovni? To si piš! :-)

                                                                Pro to aby někdo nešel ve výkladu do extrému jako teď ty = je tam to "přece" ;-)

                                                                U nás to zas pokleslo že nejvíc se prodává Fabka = tam je standardem pro běžný lidi Camry. Musíš bejt hodně mimo = nechtít aby sme nestoupli na jejich úroveň :yes:

                                                                Navíc tam Camry neni osekaná na 1 motorizaci = už aby sme po komunistickym megagiga propadu = byli na jejich úrovni :-)

                                                                Už to docela de směr už máme skoro 3 desetiletí dobrej = ale dost lidí maká na tom aby sme šli zase spíš směr Rusko = a teď to bude fakt smutný = než spíš ty Emiráty ;-)

                                                                Tak ať se aspoň co nejdřív vrátíme tam kde sme už byli = na úroveň Rakouska :yes:
                                                                Soudruhum navzdory >:-[]
                                                                • 00 Reagovat !

                                                                  foto Emel

                                                                  Emel 07.01.  10:02

                                                                  « Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: DIZAJN

                                                                  Rozuměl bych tomu mít za vzor to Rakousko, nebo Německo, Francii, Anglii, Švýcarsko. Já teda rozumím i té adoraci UAE - je to účelovka, dobře se tam prodávají Toyoty, to je celé.

                                                                  Auto pro lidi tam není Camry, ale velkej teréňák. Tři nejprodávanější auta jsou Patrol, LandCruiser, Pajero (v tomto pořadí). To je tvůj vzor?

                                                                  Mít hodně peněz z ropy ve státě jako Emiráty, to pro mě žádný svatý grál není. Myslím, že ani pro tebe, jde jen o tu Toyotu, ne?
                                                                  • 00 Reagovat !

                                                                    foto Hammunasakra

                                                                    Hammunasakra 07.01.  10:15

                                                                    « Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: DIZAJN

                                                                    Adorace? Nepřeháníš to? No přeháníš to!

                                                                    Ale jestli si tam byl = jen * by nechtěl tuhle životní úroveň i u nás pro nás

                                                                    Rakousko neni třeba mít za vzor = staletí sme byli Rakousko a v době odtržení velmi vyspělej stát = samozřejmě a logicky = je správný se vrátit na tuhle úroveň = komunistum navzdory

                                                                    Camry tam dlouhodobě patří = k nejprodávanějšim a myslim že najdeš období kdy to je úplně nejprodávanější auto. Samozřejmě nějaký LC apod těch tam sou taky mraky

                                                                    Nic neni muj vzor = zpátky úroveň RAkouska a vozovej park úrovně SAE když s tim bůhvíproč asi sám nevíš proč máš takovej problém = jo jednoznačně :yes:

                                                                    Ta omezenost "jde jen o Toyotu" = je vždycky a furt fascinující :yes: >:D >:-[]
                                                                    Zrovna když sem se o pár příspěvků níž včera večer vyznal k [odkaz] ale kdyby ses ptal jestli mi rozhodnutí že v příštích služebácích pudeme cestou hybridních Toyot i po 50.000 km přijde správný = tak jo :-)
                                                                    • 00 Reagovat !

                                                                      foto Emel

                                                                      Emel 07.01.  10:39

                                                                      « Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: DIZAJN

                                                                      Camry sem netahej, loni nebyla ani v top 10, top 3 jsou už pár let jen velké offroady. 2017 i 2018 vede Patrol.

                                                                      Emiráty akorát mají spoustu peněz. To pro mě není žádný vzor, ani u země, ani u člověka. Zejména pokud k nim přišli jako slepý k houslím... na tom není nic hodného následování.
                                                                      • 00 Reagovat !

                                                                        foto Hammunasakra

                                                                        Hammunasakra 07.01.  10:46

                                                                        « Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: DIZAJN

                                                                        Proč netahej? Já a viz i diskuze nejen já [odkaz] jí považuju za optimum. Proč s Camry máš problém ty?

                                                                        Výlev o tom jak přišli k penězum s tim že jejich už dlouho trvající životní úroveň a vozovej park = by byl fajn u nás = souvisí jak? Ty bys nechtěl aby tu byla podobná? Ty bys nechtěl místo našich průměrnejch 15 a něco roku jejich typ vozovýho parku? Proč ne? To je sakra hodný následování

                                                                        • 20 Reagovat !

                                                                          foto Emel

                                                                          Emel 07.01.  11:06

                                                                          « Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: DIZAJN

                                                                          Je to jako kdyby ses zeptal, jestli bych chtěl mít tolik peněz jako Mareš. A jeho novej kožich místo svý starý bundy. Víš co? Nechtěl. A nechtěl bych ani toho Patrola.

                                                                          Peníze jsou fajn, ale pak je tu ještě vkus, hodnoty... a tam se radši inspiruju Rumunskem než Emiráty.
                                                                          • 10 Reagovat !

                                                                            foto -Karel-

                                                                            _Karel_ 07.01.  11:23

                                                                            « Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: DIZAJN

                                                                            :yes: :yes:
                                                                            • 00 Reagovat !

                                                                              foto Hammunasakra

                                                                              Hammunasakra 07.01.  14:54

                                                                              « Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: DIZAJN

                                                                              :no: :no:
                                                                          • 01 Reagovat !

                                                                            foto Hammunasakra

                                                                            Hammunasakra 07.01.  14:58

                                                                            « Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: DIZAJN

                                                                            Hele = nepřeháníš to? Co nechápeš = na vozovym parku ála Emiráty? Co si vymejšlíš o inspiraci? Co nechápeš na = životní úrovni ála Emiráty? Rozumíš že to s politikou nebo bůhví co si tam představuješ a co tam cpeš = nemá nic ale vůbec nic společnýho? :-)

                                                                            Tak eště jednou = bylo by super kdybysme tu měli = životní úroveň tzn. prachy = jako v SAE a mohli jezdit stejnejma autama = stejnou úrovní aut

                                                                            A je fuk že oni se dík ropě dostali kam dostali = sou idioti co maj eště větší zásoby a [odkaz]

                                                                            Pokud ti de o inspiraci = i to sem napsal = stačilo by vrátit se tam kde sme staletí byli = na úroveň Rakouska. Komunistum navzdory ;-)
                                                                            • 10 Reagovat !

                                                                              foto Emel

                                                                              Emel 07.01.  16:10

                                                                              « Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: DIZAJN

                                                                              Já už k tomu svoje řekl. Kdyby ty velký offroady byly od VW a ne od Toyoty, tak tu čteme o pitomých arabech, kteří nemají ponětí o fyzice a kupujou si dvoutunové obludy bez hybridu, což je nejhorší možné auto na světě. Ale protože jsou od Toyoty, tak by bylo super, kdybychom i u nás mohli jezdit stejnýma autama. Teda stejnou úrovní aut. Myšleno od Toyoty, protože nikdo jiný takové úrovně nedosahuje.
                                                                              Ale třeba se v tobě pletu... každý si nakonec udělá obrázek sám.
                                                                              • 01 Reagovat !

                                                                                foto Hammunasakra

                                                                                Hammunasakra 07.01.  17:05

                                                                                « Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: DIZAJN

                                                                                Víš jak sem se ptal ze slušnosti když si popřel moje slova ptal jestli to už nepřeháníš? Tak jo = už to fakt přeháníš

                                                                                [odkaz]
                                                                                • 20 Reagovat !

                                                                                  foto Emel

                                                                                  Emel 07.01.  22:12

                                                                                  « Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: DIZAJN

                                                                                  Jo, kvalita tvých odkazů je legendární - vždy přímo k věci.

                                                                                  Jenom... slyšel jsi, že Saúdská Arábie je prý úplně jiná země, než Spojené Arabské Emiráty, o kterých se celou dobu bavíme? A že prý Saúdové na své ambasádě zavraždili a rozřezali novináře, zřejmě na rozkaz korunního prince? Ale tak hlavně že zavádějí na středních školách filosofii, to jsou mi hned ta prodejní čísla Toyoty v Emirátech sympatičtější :-)
                                                                                  • 00 Reagovat !

                                                                                    foto Hammunasakra

                                                                                    Hammunasakra 07.01.  23:01

                                                                                    « Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: DIZAJN

                                                                                    No krom tohohle středoškolského = jo sou k věci = jestli je ty je nechápeš to neni muj problém

                                                                                    Viz ty 16:10 a dřívější = furt platí viz já 17:05

                                                                                    I přes tenhle nesouvisející filozofickej odkaz = netušim proč odmítáš [odkaz] my se na jejich úroveň jejich vozovýho parku nedostanem neni šance = ale proč tvý absurdní reakce? Co máš za problém s jejich životní úrovní a z ní vyplývajícim vozovym parkem? Umíš to říct normálně?
                                                                                    • 00 Reagovat !

                                                                                      foto Emel

                                                                                      Emel 08.01.  08:40

                                                                                      « Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: DIZAJN

                                                                                      Protože jsou pro mě celé Emiráty stejně relevantní, jako tvoje odkazy. Napsat, že jsou "Emiráty důkazem toho, že je Camry super pro normálního člověka" je z mého pohledu demagogie. Za prvé, Emiráty určitě nejsou vzorek "normálních člověků" a odmítám je brát za vzor. Za druhé se tam Camry nijak hvězdně neprodává (není v top 10) a dlouhodobě tam letí velké offroady. Prostě ten "důkaz" nefunguje.

                                                                                      Kdybychom se bavili o Camry jako takové - ta vypadá jako fajn auto :-)

                                                                                      PS: když víš že ten odkaz není k věci... proč to sem dáváš? Je fajn hodně číst, ale možná důležitější je tomu rozumět ;-)
                                                                                      • 00 Reagovat !

                                                                                        foto Hammunasakra

                                                                                        Hammunasakra 09.01.  23:01

                                                                                        « Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: DIZAJN

                                                                                        Ty si nějak nemocnej? Celou dobu = tvoje šílený závěry = popírám! Podívej se kolikrát >:D

                                                                                        Svou šílenou jízdu kdy se furt opakuješ a popíráš co řikám = si začal 7.1. 10:02 = tak se tam vrať a přečti si co řikám já ;-)

                                                                                        Camry neni zajímavá protože Toyoty a Lexusy se slušně prodávaj mj v Emirátech = gró prodejů bude spíš severoamerickej kontinent = velmi vyspělej velmi bohatej. Ale Camry je i v týhle 8. generaci úspěšný auto protože je jaký je [odkaz] zajímavý že s tim část lidí tady u nás = má skoro problém

                                                                                        • 00 Reagovat !

                                                                                          foto Emel

                                                                                          Emel 10.01.  00:04

                                                                                          « Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: DIZAJN

                                                                                          Přečti si ještě jednou tu svou větu s tím "Emiráty jsou důkaz"... a pak zkus specifikovat, co přesně teda Emiráty dokazujou.

                                                                                          S Camry žádnej problém nemám, věřím, že i v Evropě bude mít prodeje odpovídající jejím kvalitám z pohledu evropských priorit.
                                                                                          • 00 Reagovat !

                                                                                            foto Hammunasakra

                                                                                            Hammunasakra 10.01.  15:45

                                                                                            « Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: DIZAJN

                                                                                            No tak vyspělý bohatý Emiráty sou = mimo jiné = důkaz. Dobrý?

                                                                                            Snad každej kdo se trochu zajímá = ví že prodeje auta který dlouhodobě patří nejen v segmentu k nejprodávanějšim na světě = těžko zařídí jedna malá byť bohatá oblast.

                                                                                            Na evropský prodeje sem zvědavej = ale naznačuje to i silně osekaná nabídka výbav barev i tý 1 jediný motorizace = zázraky a nějakej větší příspěvek k světovýmu postavení = bych nečekal
                                                                                            • 10 Reagovat !

                                                                                              foto pradeda7

                                                                                              praděda7 10.01.  16:18

                                                                                              « Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: DIZAJN

                                                                                              Ve tvém odkaze 09.01 23:01 Toyota nabízí Camry v 8 barvách. Ty sice píšeš výbav barev, ale myslel si asi výběr barev. Pokud jo, tak nabídka 8 barev je docela slušná. S tou jednou motorizací máš pravdu. Ale za to může EU, ne Toyota.
                                                                                              • 00 Reagovat !

                                                                                                foto white-label

                                                                                                white label 10.01.  16:45

                                                                                                « Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: DIZAJN

                                                                                                Logicky mu tam chybí čárka: ..."osekaná nabídka výbav, barev i tý 1 jediný motorizace..."
                                                                                                • 00 Reagovat !

                                                                                                  foto Hammunasakra

                                                                                                  Hammunasakra 11.01.  01:14

                                                                                                  « Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: DIZAJN

                                                                                                  Vida správně
                                                                                                • 00 Reagovat !

                                                                                                  foto Hammunasakra

                                                                                                  Hammunasakra 11.01.  01:14

                                                                                                  « Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: DIZAJN

                                                                                                  Vida správně
                                                                                              • 00 Reagovat !

                                                                                                foto Hammunasakra

                                                                                                Hammunasakra 11.01.  01:16

                                                                                                « Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: DIZAJN

                                                                                                Za to nemůže EU ale evropani = ale to je fuk

                                                                                                No rozhodně barev i výbav i verzí pohonnejch jednotek = je výrazně míň

                                                                                                • 00 Reagovat !

                                                                                                  foto pradeda7

                                                                                                  praděda7 11.01.  09:13

                                                                                                  « Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: DIZAJN

                                                                                                  Co se týče výběru barev, tak jde jen "o něco" méně. Na př. taková nová 3er jich nabízí 10. (Camry nabízí 8).
                                                                                            • 01 Reagovat !

                                                                                              foto Emel

                                                                                              Emel 11.01.  00:13

                                                                                              « Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: DIZAJN

                                                                                              Důkaz toho, že je Camry super pro normální lidi? A mnohem víc super pro normální lidi je Patrol? Ne, není to dobrý, vůbec to není dobrý. woody se vesele šťourá v nose a směje se mi, kolik času trávím s takovou hovadinou :-O
                                                                                              • 00 Reagovat !

                                                                                                foto Hammunasakra

                                                                                                Hammunasakra 11.01.  01:18

                                                                                                « Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: DIZAJN

                                                                                                Co na to říct :-O
                                                                                • 30 Reagovat !

                                                                                  foto white-label

                                                                                  white label 07.01.  22:22

                                                                                  « Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: DIZAJN

                                                                                  Tvá diskusní demence dostoupila do dalšího levelu, k diskusi o SAE/UAE dáš odkaz k SA!!! >:D
                                                                                  Odborník přes odkazy na slovo vzatý... >:-[]
                                                                                  • 01 Reagovat !

                                                                                    foto Hammunasakra

                                                                                    Hammunasakra 07.01.  22:59

                                                                                    « Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: DIZAJN

                                                                                    Fór je že ty asi většinu těch odkazů = fakt nechápeš >:D

                                                                                    Je to většinou auto technika případně ekonomika = není divu že ti uniká o čem to je = už od dob kdy si zpochybňoval Vaculíkovo vysvětlení nedostatků A8 = je to víc než jasný :-)

                                                                                    Tenhle je samozřejmě blbost = o výuce na střední sem fakt nic nechtěl = bavíme se o životní úrovni [odkaz] a z ní vyplývajícim vozovym parku

                                                                                    A protože pracháči kupujou mj docela dost Lexusy a Toyoty = nepřiměřená neodpovídající reakce na ACZ = na sebe nedala dlouho čekat

                                                                      • 01 Reagovat !

                                                                        foto Hammunasakra

                                                                        Hammunasakra 07.01.  15:04

                                                                        « Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: DIZAJN

                                                                        Camry je pro tuhle planetu myslim optimum. Víc než 160kW většina lidí fakt nepotřebuje = tady kombinovaný s reálně velmi rozumnou spotřebou v rozumně velkym pohodlnym autě. Víc většina z nás nepotřebuje = popravdě většina lidí to nikdy neměla a nikdy mít nebude [odkaz]

                                                    • 00 Reagovat !

                                                      foto Emel

                                                      Emel 06.01.  23:24

                                                      « Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: DIZAJN

                                                      To už jsou "loňské sněhy", aktuálně jsem si vybral Insignii. Octavii, konkrétně teda RS, jsem cítil povinnost hájit jakožto svou bejvalku, která se mi pořád líbí a rád na ni vzpomínám. Možná bych ji i chtěl zpátky, nebo nějaký paralelní vztah ;-)

                                                      A tím se přikláním k tomu cos psal někde hodně dole - kompaktní kombík je fakt optimum, když máš nějaké peníze navíc tak je můžeš napumpovat do toho nebo onoho, ale jinak si klidně umím představit nějakou Astru nebo Ceeda v kombíku a moc bych u toho netrpěl. Několikrát jsem s Octou otočil Bulharsko a bylo to fajn, nemám pocit, že bych třeba z Audiny vystupoval nějak víc odpočatej, hlavní faktor únavy je tak jak tak potřeba dávat celej den pozor a ne hluk nebo poskakování auta. To by fakt řešilo jen to autonomní řízení.
                                                  • 00 Reagovat !

                                                    foto Hammunasakra

                                                    Hammunasakra 06.01.  22:25

                                                    « Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: DIZAJN

                                                    Ten dojezd = pár km = se ale furt trvale každym přibržděnim nebo minikopečkem = dál a dál prodlužuje = a podle původních studií Toyoty = to dodnes vychází jako optimální řešení

                                                    Fláknout tam velkou baterku = to fakt neni problém = problém je že to pak nemá návratnost. Problém je i reálná spotřeba plug-in hybridů = jak teď potvrdilo WLTP

                                                    A tahle Honda jak převodovku nahradila elektromotorem = to je hodně hodně zajímavý = to je fakt náskok díky technice. Udělat auto s lepšíma parametrama co zmiňuje Šimpanz = to je snadný. Přijít s technologickym pokrokem jako teď Honda = to je zhruba opak toho snadný = hodně mimořádný
                                    • 00 Reagovat !

                                      foto Hammunasakra

                                      Hammunasakra 06.01.  12:40

                                      « Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: DIZAJN

                                      Emise. Jinak nic. Nic = to je hodně výmluvný a jednoznačný oznámení že "nic ale fakt nic o tom nevim" >:-[]

                                      Smutná nepoučitelnost

                                      Jen furt nechápu protože krom výmluvnýho osloveni XINDLE kterýho mimchodem rád poslouchám [odkaz] si mi nevysvětlil proč zcela jiná reakce na 3.0TDI a skoro stejný slova který sem měsíce psal já a pak někdy koncem listopadu stealth = a ty si ani nepíp dokonce dělal že to co napsal = respektuješ

                                      No a teď znova popíráš :yes: >:D

                                      Bylo to jako s MT? Že si mlčel případně jako souhlasil = ale dál jeho technický vysvětlení ať o těžišti a SUV = vesele popíráš? Ten rozdíl neni v tom že to od nich vezmeš uznáš = ale jen na ně nejsi sprostej jako na mě?
                                      Popíráš nás v reálu = všechny stejně? :-)
                                • 00 Reagovat !

                                  foto Hammunasakra

                                  Hammunasakra 06.01.  12:10

                                  « Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: DIZAJN

                                  To je furt dokola = aspoň si o CR-V hybrid přečti = třeba i v tom blbym AutoTipu = stejnej nakladatelskej dům! To furt dokola = je o tom že někdo ti řekne na základě znalosti výslednou infrmaci, kterou si můžeš i dočíst = a ty na základně ničeho = jí popíráš :no:

                                  Případně dodáš urážky = že si to ten člověk určitě vymejšlí :yes: :-)

                                  A s těma emisem = sakra myslel sem žes to už pochopil! Nejdřív si mě napadal při Vaculíkově pořadí naftovejch šestiválců = i přes tvý nekonečný popírání = to tak prostě je. V prosinci si po měsících hádání že to tak neni působil že to chápeš bereš respektuješ = a stačilo že ti to napsal někdo jinej :-)
                                  Tak to pořadí naftovej 6válců = připomenu MB velkej náskok pak BMW a pak až Audi = což je stejně jako ty zoufale zpomalený reakce při rozjezdu ať z místa nebo při předjíždění, mimochodem dočteš se že s tim souvisí a velkej problém je i stop-start = problém motor V6 3.0TDI
                                  Když má emisně konkurovat ostatnim = tak je lepší i VM Motori nafta a ZF8HP v Jeepu

                                  Že to tvoje hlava odmítá = je jen tvuj problém. Návrat do prosince = kdy si působil že to chápeš a respektuješ = neni možnej?

                                  Jestli to správně chápu o technice CR-V v hybridní verzi fakt zajímavý = nevíš nic = podle nějakejch tvejch neznalostních měřítek = jako obvykle pliveš

                                  Chápu toho MT že ho to přestalo bavit. Jeho si aspoň neurážel = ale to co ti vysvětlil s naprostym klidem popíráš. U mě s bonusem fakt debilních invektiv = už ti došlo že průzkum UAMK ohledně filtrů = prostě existuje? Že to je jako vždycky a furt dokola a teď to děláš zrovna Vitovi = jen furt dokola tvý popírání a popírání? Věcí který prostě sou = to že ty je nevíš = neznamená že neexistujou
                              • 00 Reagovat !

                                foto Emel

                                Emel 06.01.  08:39

                                « Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: DIZAJN

                                Myslíš jako pračka nebo lednička :)? To co jsem z Ameriky viděl já mě tedy nechytilo, za mě určitě jako vzor raději Německo a německé silnice.

                                "O třídu větší", to jsou taková klišé s tou třídou. Mazda byla o kousek větší, ale ani o kousek prostornější. Kufr o kousek menší, místo v kabině podobné.

                                Minulé crv si omylem koupil šéf.. moc auta neřeší a měli ho skladem na Jarově kam šel pro něco jiného. Diplomaticky řečeno - asi na dlouho poslední Honda ve firemní garáži.
                                • 00 Reagovat !

                                  foto DonVito

                                  DonVito 06.01.  09:35

                                  « Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: DIZAJN

                                  Ty mozna beres tridy jako klise.
                                  Skoda se snazi tridy stirat, protoze stavi auta vzdy na jejich horni hranici.
                                  Ale porad je to smysluplne deleni.
                                  A rozdil mezi Oct a Sup je obdobny jako Oct a M6.

                                  Podle tvych meritek trid je nejlepsi Dacia Lodgy ;-)
                                  • 00 Reagovat !

                                    foto Emel

                                    Emel 06.01.  12:44

                                    « Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: DIZAJN

                                    V prostornosti ne. Tam mám Mazda 6 blíž k Octavii než k Superbu. Což zase na druhou stranu ničemu nevadí, protože prostornost jak Octavie Combi, tak Mazdy 6 Wagon je bez výhrad i pro rodinu s kočárkem... a pár čísel navíc u Superbu mi nic moc navíc nepřináší. Ale napsat, že je Mazda 6 o třídu větší auto... no, to je právě to klišé. Mazda má hlavně delší kapotu :-)

                                    Třída není jen o velikosti, ale i o technice. Obecně tam ten rozdíl třídy je, to nic proti. Jenže Octa umí nabídnout docela dost techniky pro top modely, vč. víceprvku, 4x4 (i v benzínu), silných motorů a tak - v tomhle to srovnání s Dacii vůbec nesedí (i když na druhou stranu bych klidně Logana jako kompakt zařadil). Ostatně nedávno jsme zrovna probírali, jak u některých značek najdeme silnější motor v kompaktu než ve střední.

                                    Nějaký nezanedbatelný rozdíl byl v komfortu. V době mého výběru to byl hlavně podvozek... Octa byla přece jen tužší na 18", než Mazda na 19". Od té doby přidala Mazda lepší odhlučnění, Octa doplnila možnost adaptivních tlumičů, takže předpokládám, že by se to trošku (ne úplně) srovnalo podvozkově a byl by tam rozdíl v akustickém komfortu... ale nové RS už jsem neprojížděl.

                                    PS: beru že sedan je ještě o něco větší... ale sedan je pro mě out
                                    PPS: červenej kombík je ale fakt pěknej, to přeskládání výbav šestce prospělo...
                                    • 00 Reagovat !

                                      foto DonVito

                                      DonVito 06.01.  16:33

                                      « Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: DIZAJN

                                      No je videt, ze kdyz to rozvedes, tak to smysl dava :yes:

                                      Jako vzdycky je to o prioritach.
                                      Je to vzdycky tezka volba jestli silnejsi motorizaci nebo vyssi tridu - za stejny penize.
                                      Jen podle me jak pises, nizsi komfort atp. - to je ta jina trida.

                                      Stejne tak jako vahava prevodovka u Touarega. Urcite to nebude zadna tragedie.
                                      Jenze za tyhle penize jsou dnes uz lepsi volby. A ve vysledku to mozna opravdu bude rozhodovat. Tady treba ve prospech X5.
                                      • 00 Reagovat !

                                        foto Emel

                                        Emel 06.01.  17:39

                                        « Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: DIZAJN

                                        Obecně beru kompaktní kombík jako optimum co do velikosti. Tu střední třídu jsem teď zkouším a něco do sebe to má... Ale klidně bych se vrátil zpátky, asi mě ta dynamika pořád ještě bere víc než komfort.
                                        • 00 Reagovat !

                                          foto DonVito

                                          DonVito 06.01.  19:47

                                          « Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: DIZAJN

                                          Jj kompaktni kombi FWD by bylo pro vice nez 90% lidi dostatecny.
                                          Ale zase na vetsi najezdy je alespon ta stredni dobra..

                                          A lidi si stejne cim dal vic kupujou SUV :no:
                                          Pritom do terenu jezdi urcite vyrazne min jak jedno procento.

                                          Takze za me:
                                          Kombi :yes: SUV :no:

                                          Pred X5 bych kazdopadne uprednostnil 5 touring, ktery bude mit hlavne lepsi jizdni vlastnosti a nizsi spotrebu.
                                          • 00 Reagovat !

                                            foto Hammunasakra

                                            Hammunasakra 06.01.  21:05

                                            « Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: DIZAJN

                                            Že všechny technický srovnání kombi vs SUV dopadly roky nazpátek včetně posledního co sem čet v prosinci stejně = sem tu napsal hodněkrát = jako metoda * = to fungovalo dobře >:-[]
              • 00 Reagovat !

                foto pradeda7

                praděda7 05.01.  10:40

                « Re: Re: Re: Re: Re: Re: DIZAJN

                Taky nechápu o co těm ubožákům jde..... ;-)
    • 24 Reagovat !

      foto webpaja

      webpaja 04.01.  14:24

      « Re: DIZAJN

      Souhlasím se subjektivitou, Touareg je zepředu nevzhledný a zvlášť ve verzi s chromem. Black paket pak vypadá jako karikatura Seatu Ibiza Bocanegra.
      Zadek je pak dokonale bezpohlavní ;-)
    • 21 Reagovat !

      foto Ozzman

      Ozzman 04.01.  14:47

      « Re: DIZAJN

      Já to tedy vidím opačně, i když BMW X5 až na první generaci (ta mi moc nikdy neříkala) jsem vždy shledával jako to hezčí SUV, tak Touareg se mi líbil o kousek víc.

      Nyní s nástupem celochromového grillu už Touareg ztratil ze své elegance, navíc interiér, kdy 2/3 palubní desky zabírá display mi příjde až moc dekadentní.

      • 31 Reagovat !

        foto Emel

        Emel 04.01.  15:21

        « Re: Re: DIZAJN

        Taky se mi líbil minulý Touareg, nejlépe po faceliftu... to bylo takové uměřené elegantní harmonické auto [odkaz] . Novou generaci už docela potkávám... a už to není ono.
        • 20 Reagovat !

          foto Ozzman

          Ozzman 04.01.  15:37

          « Re: Re: Re: DIZAJN

          Přesně ten z odkazu je pro mne takovým "dostatečným SUV" se všemi jeho vlastnostmi. Jsou lepší, dražší , rychlejší, ale tento Touareg se mi líbí. Nová generace je i hodně náchylná na barvu, v testu to není ještě tak strašné, ale stříbrná mu dle mne nesedi vůbec.
    • 20 Reagovat !

      foto -Karel-

      _Karel_ 04.01.  15:09

      « Re: DIZAJN

      Souhlas, uvnitř BMW paráda, zvenku se mi taky nelíbí.
    • 30 Reagovat !

      foto white-label

      white label 04.01.  17:17

      « Re: DIZAJN

      Taky mě to srovnání v galerii překvapilo a musím přiznat, že jen podle těchto fotek bych to možná viděl podobně. Ale protože jsem obě auta viděl naživo, bude zřejmě Touareg výrazně fotogeničtější, než X5, která se mi naživo líbila mnohem víc, než tady podle fotek. Velkou "zásluhu" na tom jistě má i volba barvy na X5, kdy někdo zvolil tu nejhorší, co se vůbec dá, z toho mála, vybrat.
      Exterier nového Touaregu se dá do značné míry zachránit black paketem, který se ovšem zatím (pro mě překvapivě) vyskytuje velmi vzácně. Interiér Touaregu působí tak nějak poloprémiově a potvrzují to i velmi omezené možnosti konfigurace.
      Zejména interiérem (s výjimkou prostornosti) a sladěním motoru s převodovkou X5ka Toureg zřetelně poráží.
      Jízdně je aktuálně králem třídy nový Cayenne S, ten je ovšem v benzínu.
      • 30 Reagovat !

        foto 4bytelnykola

        4bytelnýkola 04.01.  18:03

        « Re: Re: DIZAJN

        o Cayenne není sporu, při mým nájezdu bych vzal i do Suv benzín, navíc to Porsche stojí dost podobně Bmw, za mě Cayenne S nebo e-hybrid a mám pěkný auto a ne tu obludku nahoře, btw s těma barvama u testovacích vozů Bmw se už úplně zbláznili..
      • 05 Reagovat !

        foto bafunak

        bafunak 04.01.  20:56

        « Re: Re: DIZAJN

        X5 jsem byl omrknout naživu a doslova mne nadchla. V bílé barvě.
    • 02 Reagovat !

      foto coubes

      coubes 04.01.  18:44

      « Re: DIZAJN

      Já teda nevím - pořád je to jen hledání menšího zla. Ve výsledku jsou oba vozy tak hnusný, že bych si koupil raději kolo. Z německých značek je čím dál více cítit, že jdou cestou "rýžo"vání. S takovou se brzy stane "nejevropštěji" vypadající značkou Korejská Kia. BMW nemá s těmi paskvily moc daleko k tomu, aby šlo do přímého srovnávacího testu se SsangYong a VW začíná napodobovat čínské značky, které jej napodobují.
      • 03 Reagovat !

        foto 4bytelnykola

        4bytelnýkola 04.01.  19:06

        « Re: Re: DIZAJN

        udělat líbivou kastli Suv je problém, ale jde to, viz větší Range Rovery..
        • 32 Reagovat !

          foto bafunak

          bafunak 04.01.  20:59

          « Re: Re: Re: DIZAJN

          Věc vkusu. Pro mne jsou RR škatule podobné starým hranatým Karosám. Především prosklením :-)
          • 10 Reagovat !

            foto 4bytelnykola

            4bytelnýkola 05.01.  09:10

            « Re: Re: Re: Re: DIZAJN

            někomu se líbí bílá x5 někomu tmavej RR
          • 00 Reagovat !

            foto Mig-35

            Mig_35 05.01.  09:39

            « Re: Re: Re: Re: DIZAJN

            Range je opravdu škaredý. Nádherně škaredý :yes:
          • 10 Reagovat !

            foto coubes

            coubes 05.01.  13:49

            « Re: Re: Re: Re: DIZAJN

            Tak zrovna RR jsou designem daleko elegantnější a reprezentativnější. Je z nich stále cítit, že je to britská značka, i když patří indovi. Zatímco BMW se podle designu pravděpodobně smířilo s tím, že typickým zákazníkem je člověk z východního bloku s pochybnými příjmy, protože jinak si tu "kolotočářovinu" kterou v Mnichově už nějakou dobu předvádějí, neumím vysvětlit. Navíc se jim do designového jazyka čím dál okatěji vkrádá země středu.
  • 50 Reagovat !

    foto kesumb

    kesumb 04.01.  13:43

    Stabilizátory?

    Měl testovaný Touareg aktivní stabilizátory? A případně máte tu s tím někdo zkušenost, zatím jsem obešel dealery a testovací auto s tím není. Podle zahraničních testů se auta s tím chovají o dost jinak...
    • 06 Reagovat !

      foto Hammunasakra

      Hammunasakra 04.01.  14:23

      « Re: Stabilizátory?

      Nejhorší možnou karoserii auta = SUV = zvlášť takhle velký těžký = mínusy plynoucí z nevhodný stavby = je nutný řešit aktivníma stabilizátorama = bez ohledu na značku aby zas někdo neVWymejšlel ;-)

      Sou teda rozdíly mezi modelama = myslim v absolutní nutnosti je použít nebo jen něčim jako = velmi doporučený vhodnosti je použít :-)
      • 70 Reagovat !

        foto webpaja

        webpaja 04.01.  14:29

        « Re: Re: Stabilizátory?

        Jaké máš aktivní stabilizátory v RAV4, když je to "nutný"? ;-)
        • 70 Reagovat !

          foto wakantanka

          wakantanka 04.01.  14:39

          « Re: Re: Re: Stabilizátory?

          Mu žiadne netreba, má predsa baterky a tým pádom o 0,5 MM nižšie ťažisko.
          • 14 Reagovat !

            foto Hammunasakra

            Hammunasakra 04.01.  14:45

            « Re: Re: Re: Re: Stabilizátory?

            Jak ty se stavíš k aktuálnímu PR automobilky Audi e-tron a jejich a jejich prohlášení že umístění baterek zajišťující nízký těžiště = bude mít vliv na skvělý jízdní vlastnosti? :-)

            Že voni to vobšlehli vode mě z diskuzí na ACZ >:-[]
            Sakra nemám nárok na nějaký tantiémy? >:D
            • 50 Reagovat !

              foto webpaja

              webpaja 04.01.  15:02

              « Re: Re: Re: Re: Re: Stabilizátory?

              Nemá EV auto obecně jiné vyvážení kvůli všemu pod podlahou? Co ty stabilizátory na RAV4? ;-)
              • 04 Reagovat !

                foto Hammunasakra

                Hammunasakra 04.01.  15:07

                « Re: Re: Re: Re: Re: Re: Stabilizátory?

                EV auto má obecně nižší těžiště = nižší těžiště obecně má zásadní vliv na jízdní vlastnosti = proto se přece u výkonnější sportovnějších verzí aut = snižuje podvozek

                Ostatně i ta C5 měla = automatický snížení podvozku ve vyšších rychlostech případně ruční snížení přitvrzení

                Menší lehčí auto velikosti RAV4 = tam se aktivní stabilizátor hodí jako všude = u velikosti váhy Touaregu = to už je ta kategorie = nutno ;-)

                Já v reálu nejvíc najezdim Aurisem = maličko mě mrzí že sme víc nerozhazovali a neni to [odkaz] RAVka je předevšim kolegův služebák = náhrada za C5 2.2 HDI
                • 50 Reagovat !

                  foto webpaja

                  webpaja 04.01.  15:15

                  « Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Stabilizátory?

                  Takže 2,2t těžké RX450h je má? Nevím, jen se ptám... :-)
                  • 04 Reagovat !

                    foto Hammunasakra

                    Hammunasakra 04.01.  15:39

                    « Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Stabilizátory?

                    Proč se ptáš? Snažíš se zjistit jestli Toyota Lexus dělá něco stejně blbě jako VW Audi? Určitě něco jo = i když teď zrovna nevim :-)

                    Lex RX používá elektronicky řízený odpružení pomocí vzduchovejch válců

                    A aktivní stabilizátory fungující někde od 0,5 g

                    Pro jistotu eště jednou = to co sem napsal 14:23 platí = bez ohledu na značku = vim že většina lidí to chápe = hlavně podle značek ;-)
                    • 00 Reagovat !

                      foto webpaja

                      webpaja 05.01.  06:03

                      « Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Stabilizátory?

                      Takže nemá ;-) Samozřejmě, že Lexus/Toyota dělá blbosti jako každý jiný.
                • 40 Reagovat !

                  foto kesumb

                  kesumb 04.01.  16:23

                  « Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Stabilizátory?

                  No, jenže v tomhle se právě pleteš. Touareg má 2 tuny, RAV4 bude mít po dopočtení na EU metodiku kolem 1650kg. Výškově budou na tom podobně. Touareg je o 10cm širší.
                  Rav má světlou výšku 180mm, Touareg 170-280mm.
                  Jenže Touareg má vzduchové měchy a stavitelné tlumiče. Což mu zásadně změní jízdní vlastnosti.
                  Tvůj předpoklad, že bude Touareg jezdit bez stabilizátorů hůř než RAV se tedy ani zdaleka nebude zakládat na pravdě.
                  • 04 Reagovat !

                    foto Hammunasakra

                    Hammunasakra 04.01.  16:31

                    « Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Stabilizátory?

                    Těžiště ;-)
                    • 70 Reagovat !

                      foto kesumb

                      kesumb 04.01.  16:43

                      « Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Stabilizátory?

                      Nikl-metal baterie o kapacitě 1,6kWh, řekněme tedy 50wh na kilogram? Takže 1600/50 = 32kg. Nechci ti kazit iluze, ale ta baterie má vliv na těžiště toho auta asi tak stejnej, jako rezerva s heverem uvnitř.
                      Ostatně 100Ah olověná baterie, kterou má hádám Touareg v kufru, váží 24kg.
                      Elektromotor na zadní nápravě bude mít stejnou polohu jako dif u Touaregu.

                      Mluvit o vlivu baterií na těžiště u hybridů smysl nemá. U PHEV je to něco jinýho (tam ale zase zásadně měníš vzdálenost k težišti a tedy momenty, pokud dáš baterii do kufru). Jiná je to u BEV, kde baterie má 550-700 kg (Model X, EQC, Etron).

                      • 11 Reagovat !

                        foto -Karel-

                        _Karel_ 04.01.  16:47

                        « Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Stabilizátory?

                        Edit
                      • 41 Reagovat !

                        foto wakantanka

                        wakantanka 04.01.  17:24

                        « Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Stabilizátory?

                        Máš to márne, to aj tak madam nepochopí.
                      • 04 Reagovat !

                        foto Hammunasakra

                        Hammunasakra 04.01.  17:41

                        « Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Stabilizátory?

                        To máš smůlu = nemluvim o tom jen já. A navíc znám i praxi = zkus si stejnej model projet v obou verzích. Elektromotor i baterie = pochopitelně jako nižší těžiště fungujou

                        Neni to úplně totéž zato to každej má vyzkoušený = docela jiný chování auta dokonce trochu bez ohledu na jeho velikost když jedeš sám nebo s víc lidma

                        Pár desítek kil na podvozku = pochopitelně cejtíš a má vliv. No dneska si každej auto v hybridní i normální verzi = může projet. Třeba u RAVky docela cejtíš jestli máš verzi FWD nebo AWD. Ale ne kvůli pohonu kol! Hlavně díky zátěži i zadní nápravy = jo přesně těma pár kilama který argumentuješe že nemůžeou mít vliv. To si možná dokonce čet i v nějakym testu = potvrzuju že to je fakt znát

                        Stejně tak platí to výše = v úrovni touaregu už sou aktivní stabilizátory = víceméně nutnost
                        • 60 Reagovat !

                          foto kesumb

                          kesumb 04.01.  17:48

                          « Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Stabilizátory?

                          Smůlu máš bohužel ty, protože jsem tě vyargumentoval:))

                          Dej odkaz, kde někdo píše, že testovanej Touareg nebo X5 potřebuje nutně stabilizátory. Spíš to ale bude tvoje domněnka, ničím nepodložená.

                          Ohledně zatížení zadní nápravy pohonem 4x4 jsem ti totéž psal (že je znát 85kg haldexu vzadu) před mnoha lety, kde jsi se jako obvykle hádal, že pohon 4 kol je spíš přítěž. Problém je, že RAV má vzadu elektromotor a baterku, testovaná dvojice diferenciál a 12V baterii. Zatížení může být stejný. A o to celou dobu jde.
                          Edit: nikde nepíšu, že to nemá vliv, jen tvrdím, že pokud stabilizátory potřebuje Touareg, Rav pak úplně stejně.
                          • 05 Reagovat !

                            foto Hammunasakra

                            Hammunasakra 04.01.  18:00

                            « Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Stabilizátory?

                            No tak si ty argument vem s sebou = až si nějaký to auto pudeš projet ;-)

                            Odkaz přesně na tohle? Vtip? Možná by se našlo nějaký obecný povídání = že to v týhle úrovni je už vhodný až velmi vhodný. Moje domněnka jak tomu řikáš = je podložený právě čtenim takovejch textů = jestli si dobře vybavuju něco takovýho psal i Vaculík = ať tomu trochu dodám štávu :-)

                            Pohon 4x4 je furt = většinově blbost. Mluvíme o zátěži = a tam ta baterka a elektromotor = přece jen vliv maj = viz ta RAVka. Ale jo jestli to myslíš takhle čistě na hmotnost a zátěž = tak jo = tady si mě fakt vyargumentoval :yes: ;-)

                            Stabilizátor u aut ceny X5 apod = už neni zásadní položka = u RAVky = by byl docela dost. Ale rozdíl mezi velikostí a hmotností včetně nákladu aut kategorie RAV a X5 = to je nejen cenovej ale i rozdíl kde se stabilizátory hodí a měly by bejt = nebo tak něco = určitě rozumíš
                            • 40 Reagovat !

                              foto kesumb

                              kesumb 04.01.  18:08

                              « Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Stabilizátory?

                              Zajímalo by mě zatížení zadní nápravy u RAV4 hybrid a AWD. Nicméně Cayenne E hybrid má rozložení hmotnosti 52:48 pro prázdný auto, takže s řidičem to bude možná i 50:50. To už by mě bavilo.
                              • 05 Reagovat !

                                foto Hammunasakra

                                Hammunasakra 04.01.  18:10

                                « Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Stabilizátory?

                                Kolik to má kilo nevim = že to poznat je a dokonce snadno = vim
                              • 40 Reagovat !

                                foto stealth01

                                stealth01 04.01.  19:01

                                « Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Stabilizátory?

                                Q7 by taky měla mít 50/50. SQ7 vážili v pěti místně verzi a prázdnou na napravach a měla tuším 54/46.
                                • 40 Reagovat !

                                  foto kesumb

                                  kesumb 04.01.  19:06

                                  « Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Stabilizátory?

                                  Ahoj,
                                  hele nevíš, jestli se SQ7 po faceliftu vrátí? Někde jsem už narazil i na dohady, že to nahradí pohon z Ehybridu..
                                  • 30 Reagovat !

                                    foto white-label

                                    white label 04.01.  21:14

                                    « Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Stabilizátory?

                                    Měla by se vrátit s interiérem ala Q8.
                            • 10 Reagovat !

                              foto webpaja

                              webpaja 05.01.  06:08

                              « Stabilizátory?

                              Sakro, Kesumb si tě namazal na chleba...absolutně a čistě. Opíráš se tu o prodejnou * Vaculíka, ale argument nemáš.

                              Tohle bylo čisté KO ve dvou kolech.
                      • 00 Reagovat !

                        foto webpaja

                        webpaja 05.01.  06:08

                        « Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Stabilizátory?

                        Skvěle vysvětleno Kesumbe! :yes: ;-)
                        • 00 Reagovat !

                          foto kesumb

                          kesumb 05.01.  13:14

                          « Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Stabilizátory?

                          Díky:)
                          Bohužel to nijak nepřispělo do diskuze a sakra to stejně nepochopil.

                          • 00 Reagovat !

                            foto -Karel-

                            _Karel_ 05.01.  13:20

                            « Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Stabilizátory?

                            Že to nepochopí H neznamená, že to nepřispělo do diskuze.
                            • 00 Reagovat !

                              foto Hammunasakra

                              Hammunasakra 05.01.  13:22

                              « Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Stabilizátory?

                              Přesně = byl to výbornej příspěvek = víc takovejch :yes:

                              Že tys dodnes nejspíš nepochopil že přesně tohle ti kdysi MT s Oktou a přídavnou nádrží která dost citelně ovlivňuje vysvětloval právě tohle = to je fakt černej humor = že ty seš přesvědčenej.. ;-)

                          • 00 Reagovat !

                            foto Hammunasakra

                            Hammunasakra 05.01.  13:25

                            « Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Stabilizátory?

                            Přesně jak píše Karel = naopak přispělo. Dobře napsáno. Kdyby tu bylo víc takovejch příspěvků = MT mi vyloženě chybí

                            Nevim co na tom má nějakej sakra nepochopit = že i ty i po tom co sme to probrali odmítáš ne muj ale spousta testérů zkušenost a závěr = že vliv pár desítek kilo na správnym místě má setsakra vliv = je smutný. Že to nepochopí Karel budiž = kdysi mu to s nádrží CNG vysvětloval MT a taky neuspěl = ale já holt souhlasim s MT
                            Tohle je tak jednoznačný a snadno prokazatelný = každej popírač si může 2 stejný auta projet = pokud neni Karel ten typ v klobouku s platem vajec vzadu což mám někdy trochu pocit = jistě to pozná i on
                            Jestli je může zapátrat v paměti a vzpomenout si jak mu to vysvětloval MT

                            A viz naše diskuze o RAVce = i se všema kdo to jak píšou nebo jen vyzkoušeli a vědi souhlasim, i díky vlastní zkušenosti. Otázka je proč ty ne?

                            Proč ne třeba Karel je jasný = ten to nevzal ani od MTho natož ode mě :-)
                            Nebo mě měsíce urážel za problematický spojení 3.0TDI a ZF8HP = jeho klasická písnička že lžu atp. = na to že funguje podle metody "co nevim čemu nerozumim to neexistuje" = sem zvyklej

                  • 00 Reagovat !

                    foto webpaja

                    webpaja 05.01.  06:06

                    « Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Stabilizátory?

                    1690kb je pohotovostka ;-)
            • 40 Reagovat !

              foto Emel

              Emel 04.01.  15:18

              « Re: Re: Re: Re: Re: Stabilizátory?

              Je to prostě PR...
      • 90 Reagovat !

        foto kesumb

        kesumb 04.01.  14:39

        « Re: Re: Stabilizátory?

        Nemyslím si, že v tomhle máš pravdu. Tohle auto težký není, v V6 benzínu se vejde pod 2 tuny včetně řidiče a půlky nádrže. Mimochodem Epace s R4 benzínem váží totéž.

        BMW 5er umožňuje pokud vím také aktivní stabilizátory, není to jen o SUV.

        Nevím, jak funguje ten novej Magic body control v GLE. Každopádně jak LR, tak BMW, Porsche, Audi a další tu možnost nabízí.

        Každopádně tahle generace SUV nabízí opravdu velmi dobrý jízdní vlastnosti. Máš pravdu v tom, že je to za cenu drahých a technicky velmi náročných řešení. Ostatně se podívej na test Touaregu od Rasto Chvaly, zajede na letišti lepší čas než GT86.
        • 41 Reagovat !

          foto wakantanka

          wakantanka 04.01.  17:26

          « Re: Re: Re: Stabilizátory?

          Ale to bol určite nejaký upravený kus a za volantom Chvála, teda pretekár. SUVcka sa predsa vyvracajú do jarku v každej ostrejšej zákrute.
          • 50 Reagovat !

            foto kesumb

            kesumb 04.01.  17:42

            « Re: Re: Re: Re: Stabilizátory?

            Nebyl, řídil ten mladej kluk...
            Jenže to se nehodí sakrovi do krámu, tak na to radši nereaguje.

            Tohle by nevzal ani od Vaculíka:DDD
            • 04 Reagovat !

              foto Hammunasakra

              Hammunasakra 04.01.  17:46

              « Re: Re: Re: Re: Re: Stabilizátory?

              Co to plácáš? Proč by se nehodilo?
              • 40 Reagovat !

                foto kesumb

                kesumb 04.01.  17:59

                « Re: Re: Re: Re: Re: Re: Stabilizátory?

                Protože bys musel uznat, že tomuhle podvozku od VW nešahá RX ani po kotníky. Uznat, že konkurencí je pouze BMW nebo LR. Uznat, že Levante nemá ani polovinu řešení, co umožňuje platforma Touaregu. A to se tí nehodí do krámu. Hodí se ti tam převodovka a motor. 3,0 TDI Jenže tahle platforma jde koupit s výborným V8 v Cayennu, velmi dobře hodnoceným Ehybridu a dalších. A to se tí nehodí do krámu věčnýho plivání na VW.
                • 14 Reagovat !

                  foto Hammunasakra

                  Hammunasakra 04.01.  18:07

                  « Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Stabilizátory?

                  No a můžeš vysvětlit = proč to rozebíráš = po ne plivnutí ale krutý realitě = převodovky a motoru 3.0 TDI?

                  No já bych radši jako Jerremy dal přednost buď Stelviu a nebo RR = ale jak sem napsal = ani to ani ono nesouvisí = s katastrofou nepatřící do roku 2019. Zatico s Levante i RX450h se dá velmi příjemně jezdit = i když každej míří zcela jinam = tak kombinace stejný převodovky v jinejch značkách včetně levnýho mainstreamu typu Jeep = funguje naprosto no problem. V koncernoVWejch modelech = je problem

                  To jak proti tomu funguje na okruhu Toybaru = je fakt jedno = i to je udělaný = docela dobře. Já nevim o většim maléru = než je spojení převodovka motor 3.0 TDI
                  Ty si z posledního období vybavuješ něco horšího?
                  • 40 Reagovat !

                    foto kesumb

                    kesumb 04.01.  18:15

                    « Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Stabilizátory?

                    Já bych teda z týhle kategorie menších SUV vzal GLC 63 AMG. Naopak o třídu vejš určitě Cayenne E hybrid.
                    Já to nijak neobhajuju, ale je to jeden motor s jednou převodovkou. Jde koupit Cayenne (mimochodem se jich za porovnatelné měsíce tuším květen až srpen ) prodalo v Evropě o 1/3 víc než Touaregů.
                    No, podobnejch přešlapů je. Nepohodlnej podvozek XC90 společně s šíleně nastaveným pohonem zadní nápravy u verze T8. A teda ono zrychlení RX450h ve vyšších dálničních rychlostech je taky spíš průšvih než cokoliv jinýho. Určitě je úplná šílenost chování podvozku LC V8, kde se při každý větší ráně přepne podvozek ze sportu a nizký výšky do normálu, kde se s tím nedá jezdit.
                    Ale neobhajuju to, to určitě ne. Taky to je naprodejích vidět.
                    • 00 Reagovat !

                      foto webpaja

                      webpaja 05.01.  06:15

                      « Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Stabilizátory?

                      Velar u menších a Cayenne nevím, pražský i ostravský servis na pikaču. 10% zážitků v nezážitkovém SUV navíc za o 30% vyšší cenu. Ještě jsem do něj nedospěl ;-)
                  • 40 Reagovat !

                    foto wakantanka

                    wakantanka 04.01.  20:42

                    « Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Stabilizátory?

                    V Jeepe Cherokee tá prevodovka tiež od začiatku nefungovala k spokojnosti. Pomohol až nový softvér. Tak nemeľ kraviny.
                    • 11 Reagovat !

                      foto Hammunasakra

                      Hammunasakra 04.01.  21:44

                      « Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Stabilizátory?

                      Kraviny meleš často = i teď = uznávám že ten aktuální rozdíl mezi mainstreamovym Jeepem se stejnou převodovkou a V6 naftou a koncernoVWou prémií = je pro koncernfans rána >:D

                      A v Cherokee = je ZF9HP = úplně jiná převodovka pako = co nový softvér pro tvou hlavu neni šanca? :-)
                      • 00 Reagovat !

                        foto webpaja

                        webpaja 05.01.  06:16

                        « Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Stabilizátory?

                        Mluví o Cherokee, přestaň urážet a nauč se číst a píše správně o problému s 9-ti kvaltem.
                      • 00 Reagovat !

                        foto wakantanka

                        wakantanka 05.01.  13:35

                        « Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Stabilizátory?

                        Ja som ten posledný ktorého by hocikto označil za koncernoveho fanúšika. Ale v rámci objektivity nezaškodí pripomenúť, že podobné problémy sa nevyhýbajú ani iným ty první světová skupino.
                        • 10 Reagovat !

                          foto Hammunasakra

                          Hammunasakra 05.01.  13:45

                          « Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Stabilizátory?

                          Výborná reakce na blbost co si napsal = máš už ten novej software? :-)

                          V rámci objektivity = si zmínil 9. st. ZF s kterym byly napříč značkama problémy = to je něco jinýho. Tady mluvíme možná o nejlepší převodovce na světě = která má chudina problémy jen a pouze s 1 motorem. Chápeš ten rozdíl?

                          ZF9HP potřebuje velmi pečlivý nastavení SW = proto automobilky jako BMW který maj většinu portfolia pokrytý skvělou ZF8HP pro levný předokolkový modely používaj 8st. Aisin = i ten v nejlevnějších BMW ale i mainstreamu = aktuálně funguje líp než..
                          A Jeep Grand Cherokee používá ZF8HP a její spojení s naftovym třílitrem = je jednoznačně lepší než aktuální koncernoVWá ostuda

                          To co si poplet to bylo o převodovce = tady to je o 3.0 TDI. Když je ve verzi že musí plnit emise = a WLTP ho k tomu tak nějak donutilo = funguje takhle = jak automaty před 20ti lety či kdy ;-)

                          Je to ve třídě a ceně = něco zcela neobvyklýho = v dnešní době naprostej extrém. Abys to chápal = třeba levnej Pažout 308 s proti ZF levnym 8st. Aisinem pro FWD = nebo obecně každej mainstream = funguje líp. O hodně líp = to je to proč sem k místnímu popisu napsal "eufemismus"
                  • 01 Reagovat !

                    foto webpaja

                    webpaja 05.01.  06:12

                    « Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Stabilizátory?

                    Přečti si kritiku na RX450h, je jí na netu spousty...tvými slovy ;-)

                    A o údajném maléru bohužel nevíš nic, jen jsi o tom někde četl, pak jsi si problém ve své hlavě nafoukl a teď se tu plácáš. Ano, Touareg je celkově vyspělejším a lepším autem než Lexus RX. Mainstream tu drtí japonskou prémii. :-)
            • 11 Reagovat !

              foto wakantanka

              wakantanka 04.01.  21:37

              « Re: Re: Re: Re: Re: Stabilizátory?

              Sorry zabudol som na smajlíka. To bola irónia.
        • 14 Reagovat !

          foto Hammunasakra

          Hammunasakra 04.01.  17:49

          « Re: Re: Re: Stabilizátory?

          No limit GT86 neni v blbý konstrukci = zkus Touaregu cenově a výkonově bližší Supru = a jak to asi dopadne = se nejspíš shodnem ;-)

          Jo a baterky elektro auta = jo ty maj ještě jednozančnější vliv = o tom žádná. Ale zkus si vybavit nebo přečíst pár testů např. tý RAV4 = rozdíl verzí FWD a AWD = vůbec neni o pohonu zadních kol. Ale možná to i víš
          • 41 Reagovat !

            foto kesumb

            kesumb 04.01.  17:55

            « Re: Re: Re: Re: Stabilizátory?

            jenže já neporovnávám RAV4 AWD vs 2WD. Ale to, že není jedinej důvod, aby se Rav nakláněl míň, než Touareg, tedy aby víc potřeboval stavitelný stabilizátory.
            Tím časem jsem chtěl říct, že nepotřebuje.
            • 14 Reagovat !

              foto Hammunasakra

              Hammunasakra 04.01.  18:01

              « Re: Re: Re: Re: Re: Stabilizátory?

              To už se dostávám do slovíčkaření = viz já 18:00 takhle nějak
  • 26 Reagovat !

    foto Mig-35

    Mig_35 04.01.  13:46

    Touareg - cena

    To, za jaké ceny se dneska Turek prodává je prostě "chucpe". Asi se u Volkswagenů cítí. Připouštím, že se vzhledem přiblížil jak Q7, tak i Cayennu a působí luxusním dojmem. Ale - luxusní být nemůže. Myslím, že funkce lidovějšího SUV mu slušela víc. Když si vzpomenu, že verze Nomad se prodávaly za cenu okolo 1 M - a svoje kupce si našly - moc nechápu tento krok Fauwé...
    • 15 Reagovat !

      foto iudex

      iudex 04.01.  14:10

      « Re: Touareg - cena

      Presne, mám viacero známych, ktorí kúpili ku koncu minulej generácie Touareg za super ceny, jeden tuším len za 38t eur, čo bolo za veľké SUV so šesťvalcom neskutočná cena. O to horší je teraz ten cenový skok pri novej generácii.
      • 50 Reagovat !

        foto wakantanka

        wakantanka 04.01.  14:40

        « Re: Re: Touareg - cena

        A nebolo tomu vždy tak? Nielen u VW. Je to novinka, o rok o dva už bude za iné peniaze.
        • 23 Reagovat !

          foto Mig-35

          Mig_35 04.01.  14:47

          « Re: Re: Re: Touareg - cena

          vidím tady 3.0 TDI v roce 2007 za 1,5M. Kolem dvou stály tuším ty úžasné desetiválcové TDI, které musel mít každý tehdejší podnikatel:)
          Turek mezigeneračně silně zdražil...
          • 60 Reagovat !

            foto kesumb

            kesumb 04.01.  14:53

            « Re: Re: Re: Re: Touareg - cena

            Minulá generace byla za 2 v "plný". Tohle je v plný za 2,8. Fakt ale je, že tady je výbava, která do minulýho nešla (stabilizátory, dověry, noční vidění). To, že je Tureg drahej je vidět u dealerů, kde rovnou každej nabízí slevu a to velkou. Ani se na něj nečeká. Myslím, že budou zlevňovat..
            • 30 Reagovat !

              foto wakantanka

              wakantanka 04.01.  16:59

              « Re: Re: Re: Re: Re: Touareg - cena

              Nemám až taký detailný prehľad, takže vďaka chlapi.
              • 04 Reagovat !

                foto Hammunasakra

                Hammunasakra 04.01.  17:50

                « Re: Re: Re: Re: Re: Re: Touareg - cena

                Nemáš nikdy o ničom detailný prehľad = proč to teď zdůrazňuješ?

                To bylo za tu madam = kdyby ti to nedošlo

                Jak se do lesa volá.. to i ty znáš nebo?
          • 21 Reagovat !

            foto Ozzman

            Ozzman 04.01.  14:56

            « Re: Re: Re: Re: Touareg - cena

            Zase pro masochisty jsou teď v bazarech za ceny kolem 100-150 tisíc, takže kdo potřebuje tahat dopravní letadlo a chce se zadlužit až po děti jeho dětí, šup nakupovat >:D
          • 03 Reagovat !

            foto DonVito

            DonVito 04.01.  18:29

            « Re: Re: Re: Re: Touareg - cena

            Uzasne desetivalce bylo doufam mysleno ironicky.

            Slepa vetev, navic supernespolehliva ;-)
            • 22 Reagovat !

              foto kesumb

              kesumb 04.01.  19:07

              « Re: Re: Re: Re: Re: Touareg - cena

              Ale byl to jedinej diesel, kterej měl fakt pěknej zvuk.
          • 10 Reagovat !

            foto Dinar

            Dinar 06.01.  12:59

            « Re: Re: Re: Re: Touareg - cena

            Touareg 3,0tdi 2006 ještě před fl, 1,8 mil, a to neměl ani navi a sedačky byly v hadře.
    • 30 Reagovat !

      foto Emel

      Emel 04.01.  15:17

      « Re: Touareg - cena

      No jenže Nomad se to nejmenovalo pro nic za nic, bylo to holátko s velmi omezenou možností příplatků.
      • 14 Reagovat !

        foto Mig-35

        Mig_35 04.01.  19:08

        « Re: Touareg - cena

        Ano, Nomad byla víceméně pracovní verze, nicméně pořád se slušným motorem 3.0 TDI.
        • 10 Reagovat !

          foto Emel

          Emel 04.01.  22:29

          « Re: Re: Touareg - cena

          To jo, byla to super nabídka, ale prostě... 17" kola vypadají na takovémhle autě malý, nebyla tam navi, nebyly tam xenony, nic se nedalo dokoupit. Já beru že jsi koupil 3er s halogenama a svého času jsem měl pro takový purismus pochopení, ale dneska už bych asi váhal, jestli chci dát mega za auto s halogenama, motor nemotor.
          [odkaz]
          • 00 Reagovat !

            foto Toman01

            Toman01 04.01.  23:37

            « Re: Re: Re: Touareg - cena

            No tak zrovna ty xenony se k Nomadu dokoupit daly, stejne jako 18ky kola nebo treba tazne zarizeni. Ve sve dobe to super nabidka byla, ale loni pred nabehem posledni generace se za jen o malo vyssi cenu jako kdysi Nomad dala koupit verze vybavena navigaci, kozenymi sedackami s ventilaci, vzduchovym perovanim a 190 kW motorem.
          • 10 Reagovat !

            foto Mig-35

            Mig_35 05.01.  09:17

            « Re: Re: Re: Touareg - cena

            Nestudoval jsem to detailně /i když kolega píše, že se dokoupit xenony daly/, ale určitě se daly dokoupit i větší kola atd.
            Já jsem král základních výbav, mě neurazíš:)))
            Řeknu ti to takhle: když si mám u BMW vybrat kola, a vidím ty hrůzy za šílený prachy, a potom se podívám do aftermarketu, kde koupím BBS, které jsem tři sezony nemusel rovnat, ačkoliv vymlely jednu díru za druhou, vypadají tak, že se na ně dívá úplně každý, a to vše za cenu dejme tomu 60% toho, co chtějí za originály? Moje oblíbené téma je navigace, mám připlácet za něco, co mám v mobilu stokrát častěji aktualizované, s monitorováním provozu, radarů atd? Tempomat v předchozím autu nebyl, tady je, nepoužil jsem ho nikdy, možná s vyjímkou toho, když chci přes vesnici přejet padesát?
            Včera večer jsem někam musel, jel jsem přes nějaké vesnice, neprohrnutá cesta, neposolená, jak jsem vzpomínal na auto s manuálem, kde prostě když začalo auto ztrácet trakci stačilo vyšlápnout spojku, aby se chytilo, u automatu to asi řešit neumím? Podvozky s miliónem způsobů nastavení, a ve finále stejně jezdíš jenom na jeden... ne ne, pro mě klidně holotu, potřebuju dostatečný výkon motoru, pokud pohon všech kol, tak stálý /Torsen, ne žádné připojování a odpojování/ a to je všechno... a kůži, kvůli snadné údržbě. A kvůli image, látka prostě vypadá v autě - hrozně - můj názor.
            • 00 Reagovat !

              foto Emel

              Emel 05.01.  09:39

              « Re: Re: Re: Re: Touareg - cena

              Proč urazit? Já v principu souhlasím, pořádnej základ a motor je důležitější než nějaký cingrlátka. U moderních aut je hromada věcí, co bych nechtěl ani zadarmo (start-stop, jízda v pruzích, hlídání únavy apod.)... pak další hromada, kterou třeba zadarmo jo (keyless, elektrický víko kufru)... a pak další hromada, za kterou bych rozumný peníz přihodil, ale must-have to není (kamera, vyhřívaný volant).
              Chtěl jsem ale říct, že ta poslední hromada mi jednak v poslední době trošku roste... a pak začínám oceňovat, jak třeba zrovna ten vyhřívanej volant zpříjemňuje denní užívání auta.

              PS: co se navi týče, je jedno řešení AndroidAuto, druhé je pak nějaký Waze přímo v infotainmentu.
              • 00 Reagovat !

                foto Mig-35

                Mig_35 05.01.  09:43

                « Re: Re: Re: Re: Re: Touareg - cena

                Proto tam byl smajlík:)
                Fakt je toho skutečně velmi velmi málo, za co se vyplatí připlácet. Jednu věc, za kterou nepochybně jednou peníze dám bude skutečně funkční, automomní řízení. Ale toho se myslím, nikdy nedočkáme...
                • 10 Reagovat !

                  foto Emel

                  Emel 05.01.  10:01

                  « Re: Re: Re: Re: Re: Re: Touareg - cena

                  No tak vždycky je to o ceně příplatku.
                  Pokud třeba u RS stály antracitový 18" 6500 oproti ošklivejm 17" a půlka z toho příplatku je rozdíl v ceně gum, tak není o čem.
                  Pokud stojí couvací kamera nebo vyhřívanej volant pár tisíc, tak opět, stojí mi to za to.
                  U Insi se třeba za 1400 ceník daly koupit laminovaný skla (a ještě z toho dostaneš 22% slevu), za ty peníze škoda nevzít a klidně bych dal i víc.
                  atd.
                  • 00 Reagovat !

                    foto Mig-35

                    Mig_35 05.01.  10:14

                    « Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Touareg - cena

                    K čemu jsou laminovaný skla? odolnější proti kamínkům?
                    • 00 Reagovat !

                      foto -Karel-

                      _Karel_ 05.01.  10:16

                      « Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Touareg - cena

                      ticho.
                      • 00 Reagovat !

                        foto Mig-35

                        Mig_35 05.01.  10:38

                        « Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Touareg - cena

                        Když máš benzín, tak ti "hluk" nevadí:)
                        • 00 Reagovat !

                          foto Emel

                          Emel 05.01.  10:40

                          « Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Touareg - cena

                          Můj pocit je, že tohle pomáhá spíš proti aerodynamickému hluku. Ale nemůžu říct, že bych zkoušel dvě auta se stejným motorem na stejné trase a porovnával vliv té sady. Prostě to stálo litr tak jsem to koupil a auto je tiché a myslím si že to pomáhá :-)
                    • 00 Reagovat !

                      foto Emel

                      Emel 05.01.  10:20

                      « Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Touareg - cena

                      Jak říká Karel, odhlučnění. U Opela se to teda jmenuje "Odhlučňovací sada", nevím, jestli se reálně ta skla laminujou nebo se to dneska dělá jinak.
              • 00 Reagovat !

                foto Ozzman

                Ozzman 05.01.  10:12

                « Re: Re: Re: Re: Re: Touareg - cena

                Start Stop jde vypnout - vybij si baterku >:D

                Jízda v pruzích mi naštěstí jde taky vypnout a hlídání únavy možná taky, nechápu, na jakém principu to funguje ? Určitě nemám v autě nějaké biometrické senzory, není to Sklasse.

                Ad vyhřívaný volant - ty to používáš? :-O

                Android auto je ale dnes asi věc, která mi v autě hodně chybí.
                • 01 Reagovat !

                  foto -Karel-

                  _Karel_ 05.01.  10:15

                  « Re: Re: Re: Re: Re: Re: Touareg - cena

                  Vyhřívaný volant je pecka. Objednal jsem ho jen kvůli drahé polovičce, protože po něm hrozně dlouho touží a zřejmě po mě zdědí auto. A zapínám si ho pravidelně. Vzhledem k tomu, že mi auto kupodivu v zimě topí docela rychle, tak vyhřívám jen chvíli, ale je to vážně super.
                  • 00 Reagovat !

                    foto Ozzman

                    Ozzman 05.01.  10:19

                    « Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Touareg - cena

                    Parkuješ venku ? Já mám po přestěhování konečně garáž pod bytem, takže je auto celkem příjemě vyhřáté, navíc u nás není ani zima >:D

                    Drahá polovička si ale zamilovala vyhřívané sedačky, to naše předchozí emká čtyřka neměla.
                    • 12 Reagovat !

                      foto -Karel-

                      _Karel_ 05.01.  10:22

                      « Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Touareg - cena

                      Jj, máme auta venku pod střechou. Souhlasím s Emelem, že je to asi lepší, než vyhřívaný sedačky. A fakt jsem nechápal, proč po něm žena touží.
                • 10 Reagovat !

                  foto Emel

                  Emel 05.01.  10:19

                  « Re: Re: Re: Re: Re: Re: Touareg - cena

                  SS jsem měl vypnutý přes diagnostiku, u Opelu to zatím poctivě vypínám před každou jízdou, stejně jako jízdu v pruzích, jejíž implementace u Opla je naprosto tragická.

                  Vyhřívaný volant - jo! Typicky na horách... pomáháš dětem z lyžáků (bez rukavic), uklízíš věci do kufru, pak nasedneš, ruce zmrzlý, auto taky... to je taková lahoda mít v ruce teplej volant místo studenýho :-) . Normálně bych váhal, jestli to není lepší než vyhřívaný sedačky.
                  • 00 Reagovat !

                    foto Ozzman

                    Ozzman 05.01.  10:22

                    « Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Touareg - cena

                    Ok, já moc na hory nejezdím, takže třeba ti taky dám časem za pravdu, jako s těmi světly >:D

                    Mne jde jízda v pruzích vypnout tlačítkem na páčce pod volantem natvrdo a na stálo. SS mi nefungovalo po koupi auta, kdy po dlouhém stání nebyl akumulátor plně nabitý, chvíli jsem se bál, že je někde problém, ale ve Fordu mne ujistili, že auto při mírném poklesu napětí vypne SS >:D Já vůl to dal na nabiječku na noc a od té doby to funguje :-(
            • 10 Reagovat !

              foto Ozzman

              Ozzman 05.01.  10:08

              « Re: Re: Re: Re: Touareg - cena

              Ahoj, ty si měl tu tmavou 330i s halogenama před nějakým časem na Motobydle, že?

              V hodně věcech ti rozumím a musím dát za pravdu.

              Navigace v jakémkoli chytrém telefonu je za zlomek ceny a nikdy nebude horší, než to, co je v autě. Mám po delší době zase v autě navigaci a jediný, kdo ji používá, je spolujezdec, 80 % času na obrazovce mám jiné menu.

              Tempomat je pro mne už docela zásadní, bez toho si auto představit neumím, hlavně mi šetří nervy i palivo na dálnici.

              Ale s dalšími věci už je to sporné. Kola z aftermarketu na nějaká auta vypadají dobře, ale né na všechna (na mém to prostě není ono) a hlavně třeba u mainstreamu ( s prémií nemám zkušenost) se s vyšší výbavou pojí nejen silnější motor, ale i vzhled exteriéru, takže chtě nechtě dostaneš výbavu, kterou ani nepotřebuješ a musím říct, že v mém aktuálním autě je už hodně věcí, které mne rozptylují zbytečně a třeba takovou pitomost, jako kontrolku dálkových světel abych v záplavě informací na display našel ve větším provozu , to chce už talent.

              Tím jsem se dostal k těm světlům výše, protože až donedávna jsem nechápal třeba Emela, který je na světla vysazený a halogeny mi přišly jako naprosto normální volba, která mne nikdy nikde neomezovala a přednost mělo vše ostatní (motor, typ auta).

              Dnes mu musím dát za pravdu, protože je to velký rozdíl a když jsem po půl roce zjistil, že mé auto umí fungovat i v plně automatickém režimu (nějaká forma vykrývání segmentů, natáčení do zatáčky), asi už bych na světlech nešetřil. Jezdím část času v příměstském provozu Prahy, kde je potřeba pořád přepínat a tohle je opravdu vychytávka.

              Chtěl jsem tim říct, že i když nemám takový seznam aut, které jsem vlastnil a nejsem tak starý, abych zažil nástup dnes již naprosto běžných technologií masově do aut, včetně ABS, posilovače a tak >:D , tak každé nové auto má nějakou novinku z řad této bezpečnostní-komfortní výbavy, kterou si zamiluji a bez ní bych se v dalším autě už neobešel.

              Před deseti lety to bylo ovládání rádia pod volantem (a auto nemělo tempomat i když mělo na svou dobu barevnou navigaci >:D ), u dalšího vyhřívané sklo s dešťovým senzorem a zatmavovacím zpětným zrcátkem, dnes jsou to ta světla.

              • 10 Reagovat !

                foto Mig-35

                Mig_35 05.01.  10:19

                « Re: Re: Re: Re: Re: Touareg - cena

                Jj byl to žebrák. Ale ve srovnání s aktuálním autem bych řekl, že jezdil daleko líp. Za volantem jsem se královsky bavil, to už dneska říct úplně nemůžu.
                Ty halogeny vs xenony vs LED uznávám - ale zase: lepší světla mi pravděpodobně umožní jezdit v noci stejně rychle jako ve dne. Což znamená: jako prase:) A nevím, jestli je to úplně ideální, protože pak je třeba daleko větší šance trefit někde nějakou srnu...
                Jsou to prostě moje priority, byl jsem ochoten snášet horší světla, protože ty používám ne až tak často, ale třeba dunění dieselu poslouchám v autě kdykoliv v něm jedu...
                • 00 Reagovat !

                  foto Ozzman

                  Ozzman 05.01.  10:24

                  « Re: Re: Re: Re: Re: Re: Touareg - cena

                  Jak jsem napsal, rozumím a tenkrát jsem se divil, proč ostatní, kteřá už LED či Xenony měli, to nechápali, dnes jsem taky prozřel >:D Srnu jsem málem včera trefil, když jsem se jel povozit na sníh do lesa >:D
              • 00 Reagovat !

                foto woody-alien

                woody-alien 05.01.  10:22

                « Re: Re: Re: Re: Re: Touareg - cena

                Bylo by toho víc....ale třeba k těm světlům. I kdybych pominul lepší svícení a rozšířené funkce, prostě mi vadí, že někteří výrobci pojímají halogeny jako pomstu. Pomstu za to, že sis nepřiplatil. Třeba když jsem kupoval GTI, ten vizuální rozdíl byl drastickej - to samé před nedávnem Leon. Mig bere kůži, (nejen) protože v autě vypadá látka hrozně. Mě to samé drásá na světlech a kolech. Nechci aby mi pokaždé při pohledu na svoje auto v hlavě vyřvávalo : Vidíš, blbečku, to máš za to že si škudlil. ;-) Ale samozřejmě, má to svoje meze.
                • 00 Reagovat !

                  foto Ozzman

                  Ozzman 05.01.  10:26

                  « Re: Re: Re: Re: Re: Re: Touareg - cena

                  Kola bezesporu, i Oktávku Active umí hezká kola hodit o 2 cenové výš, já na zimu vybíral hodně dlouho, jaká na auto dám, nakonec jsem spokojený, ale není to ono >:D

                  Světla - máš naprostou pravdu, ale někde je to ještě milosrdnější, protože je jiná jen "optika", ale třeba Mondeo bez LED má jiný nárazník a v něm zabudované denní svícení, takže hned poznáš, že šetřil >:D U Leoše to snad takhle drastické není, ne ?
                  • 00 Reagovat !

                    foto Emel

                    Emel 05.01.  10:29

                    « Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Touareg - cena

                    U Leona je to drastické, protože prostě ty halogeny vypadaj blbě. Stejně blbě, jako u Octy před fl - veelký stříbrný. Tak snad aspoň svítěj (to třeba ta Octa celkem jo, v rámci možností).

                    Připomínám nedávnou diskusi - sice se mi líbí, jak vypadá Ceed s halogenama, ale pokud je cenou za to fakt, že to svítí fakt hrozně i na poměry halogenů... tak pak snad radši veelké stříbrné paraboly.

                    Ještě k tomu volantu - typický příplatek jsou 2-3000, za ty prachy je hřích to nevzít.
                • 00 Reagovat !

                  foto Mig-35

                  Mig_35 05.01.  10:44

                  « Re: Re: Re: Re: Re: Re: Touareg - cena

                  Kola dělají auto. Ale jak píšu výš, to co nabízí výrobce je ošklivé, navíc v mizerné kvalitě. Dřív jsem kupoval eMkové kola, rovnaly se každou sezónu. Teď BBS a vydrží násobně takové zatížení bez nutnosti oprav...
    • 50 Reagovat !

      foto fOE

      fOE 04.01.  15:46

      « Re: Touareg - cena

      Premiovy produkt, premiova cena, jako u stingru. Cast potencialnich kupcu s tim bude mit jiste problem, ale nic co by automobilka za behu nezvladla korigovat stejne jak se postupne korigoval nastrelenej arteon.
      • 30 Reagovat !

        foto iudex

        iudex 04.01.  16:23

        « Re: Re: Touareg - cena

        Nezaregistroval som, žeby sa Arteon cenovo korigoval. cenník je rovnaký, resp. tuším ešte vyšší než na začiatku. Zľavy sú logicky v priebehu modelového života postupne vyššie, neviem ale o tom, že by boli nejak zaujímavé, notabene pri tých vysokých základných cenách. Inak VW celkovo zdražel, napr. pred rokom stál Golf R 38t eur a teraz je to 42t. 8-s
        • 30 Reagovat !

          foto white-label

          white label 04.01.  16:45

          « Re: Re: Re: Touareg - cena

          Zdražili ho (G7R), akorát tehdy byla zákl. cena s manuálem a dnes se 7DSG (+OPF).
        • 04 Reagovat !

          foto fOE

          fOE 04.01.  20:48

          « Re: Re: Re: Touareg - cena

          Arteon byl/je cenikove nadohled A5, hned po uvedeni na nej ale slo dostat 30-35% slevu (DE, firemni zakaznik), kde na A5 sla max sleva o 10-15% nizsi. Takze arteoni hra na premii cenikove, ale realita tristne mainstreamova. Tak to bylo mysleno, jak se to hybalo/hybe v CR/SR, o tom nevim nic :-)
      • 12 Reagovat !

        foto H-K-svwet

        H/K_svwet 04.01.  16:34

        « Re: Re: Touareg - cena

        presne tak... nejde cakat touarega v cene ako pred 10 rokmi vzhladom na to kde bol posadeny vtedy a kde je posadeny dnes... to iste rexton aj sorento... a dalsi... ale nie kazdy toto chape... cest vynimkam ( tym chapajucejsim aj sikovnejsim a triezvejsim fandom aut ) :yes:

        dnes stoji touareg 1,4 melona v podstate zaklad.. kedysi stal melon.... to iste napriklad sorento.. casy ked bolo za 700 tisic su uz tiez davno fuc... dnes plnka vyjde aj za 1,5 melona ale zda sa ze ono to funguje... a aj touareg aj sorento su cenou posadene idealne vzhladom na to co ponukaju... jak touareg tak sorento nikdy lepsie predaje nemali ako dnes vo svete cuduj sa svete a to nam pekne podrazili za poslednych 10 rokov ... takze ono to asi nebude az taka odveci taktika.... prave naopak... :yes:

        napr. novy rexton mi dokonca pride nadalej vyslovene az lacny... samozrejme aj on uz podrazil ale nadalej za mna krasna cena vzhladom na to co uz dnes ponuka a kde je posadeny ... :yes:
        • 50 Reagovat !

          foto Emel

          Emel 04.01.  17:17

          « Re: Re: Re: Touareg - cena

          Touareg tu svou pozici zase tak moc nezměnil. Pořád je to fakticky prémiovka prodávaná se znáčkem VW. Vyvíjená pod vedením Porsche, vyráběná ve společném závodě s Q7 a Cayenne, nabízející prémiovou techniku (šestiválce a tak).

          PS: dříve uměl Touareg i víc než šestiválce... mnohem víc.
          • 04 Reagovat !

            foto Hammunasakra

            Hammunasakra 04.01.  17:53

            « Re: Re: Re: Re: Touareg - cena

            Těžko říct jestli se dá V10 TDI dá řikat víc = ale na hmotu na přední nápravě určitě
            • 40 Reagovat !

              foto white-label

              white label 04.01.  18:03

              « Re: Re: Re: Re: Re: Touareg - cena

              Na W12 a V8 jsi jistě zapomněl jen čirou náhodou.
              • 15 Reagovat !

                foto Hammunasakra

                Hammunasakra 04.01.  18:10

                « Re: Re: Re: Re: Re: Re: Touareg - cena

                Ne náhodou = chtěl sem zmínit to nejhorší a asi i to nejtěžší

                Jak už padlo v diskuzi o realitě Pašíka B6 = na začátku nadšení, zpětný hodnocení = víš sám = hůř to skoro nešlo

                No a protože máš přehled = víš že přesně tohle = na začátku huj na konci fuj = neplatatí jen o tý jedný verzi Pašíka a jednom motoru v Touaregu

                Úplně nadoraz = počáteční meganadšení se promění při zpětnym hodnocení v mega..
          • 04 Reagovat !

            foto Mig-35

            Mig_35 04.01.  19:09

            « Re: Re: Re: Re: Touareg - cena

            Našel jsem si údaj o ceně ze stejného roku u X5, ta zdražila dejme tomu o 200 tisíc, Touareg o téměř 400.
      • 03 Reagovat !

        foto Mig-35

        Mig_35 04.01.  19:12

        « Re: Re: Touareg - cena

        Za prémiový produkt bych považoval Q7. Tohle bude prostě vždycky níž. Aspoň jisté zadostiučinění poskytuje Amarok, s 200 kw motorem a nejvyšší výbavou pod 1,5 M. A přitom je to prakticky totéž... Něco jako Sequoia vs Tundra.
        • 70 Reagovat !

          foto Simpanz

          Šimpanz 04.01.  19:39

          « Re: Re: Re: Touareg - cena

          Amarok a Touareg rozhodně nejsou totéž. Amarok sedí na klasické rámové konstrukci (body on frame) s pevnou zadní nápravou takže platformově jsou to zcela jiné vesmíry, které se dotýkají v jediném bodě a to je použití V6 dieselu (a i ten se dost liší úpravami specifickými pro Amarok od motorů v Q7 a v Touaregu). Tam ale veškerá podobnost končí. Touareg sedí na platformě MLB, tedy stejné platformě jako Q7, Cayenne nebo Urus a k nim má daleko blíž než k Amaroku.
          • 11 Reagovat !

            foto Mig-35

            Mig_35 04.01.  21:45

            « Re: Re: Re: Re: Touareg - cena

            Mají stejný motor, stejnou převodovku, stejný pohon všech kol. Ano, Amarok má vzadu listové pera. Ale na pick-up jezdí pozoruhodně civilizovaně. Na podzim jsem projížděl všechno co se v Česku nabízí a Amarok je zdaleka nejlepší.
            A za nějaký milión rozdílu proti stejně vybavenému Touaregu bych asi nic neřešil... Touareg určitě není o milión lepší auto, než Amarok se stejným motorem, stejnou převodovkou, stejným pohonem všech kol /sorry, že se opakuju:)
            • 20 Reagovat !

              foto Simpanz

              Šimpanz 04.01.  22:09

              « Re: Re: Re: Re: Re: Touareg - cena

              Mají zcela jinou platformu, takže na silnici si Amarok k Touaregu ani nečuchne a nečuchne s k němu ani na rozbité polní cestě. Naopak Touareg si nečuchne k Amaroku v odolnosti a možnosti nasazení v tvrdých podmínkách (trvale velká zátěž na nezpevněných cestách, odolnost proti kroucení při velkém zatížení a dlouhodobém tahání vleků etc.). Amarok se může poměřovat s pick-upy jako Mergl X nebo Nissan Navara a dalšími, určitě ne s SUV třídy Q7/Touareg/Cayenne, prostě jiné zaměření, jiná platforma, jiné vlastnosti. Použití podobného motoru a převodovky na tom nic nemění. Touareg je jasná konkurence velkým SUV a některé z hlediska použité techniky celkem hravě strčí do kapsy (XC90), takže si celkem logicky říká i o cenu podobnou té prémii. Stejně tak Amarok, který se srovnává s výše uvedeným pick-upy má cenu nastavenou podle této třídy aut. Porovnávat ceny Amamroku a Touaregu je principiální nesmysl, Touareg za ceny Amaroku by nestíhali vyrábět a nejspíš by na něm prodělali kalhoty, protože jeho výrobní náklady budou plus mínus stejné jako u Q7/Cayenne. Navíc od cca června kdy se nová generace Touaregu prodává, má nová generace výrazně vyšší prodeje než stará generace ve stejných měsících 2017, takže cena určitě není překážkou v prodejnosti. A navíc rozdíl zdaleka není milion, 170kW Touareg začíná na 1.477 mio s dph, zkus mi najít v ceníku jakkoliv odrbaný Amarok za 476 tis.
              • 00 Reagovat !

                foto Mig-35

                Mig_35 05.01.  09:33

                « Re: Re: Re: Re: Re: Re: Touareg - cena

                No a právě mně dává Amarok větší smysl. Má daleko větší možnost využití, odvezeš v něm materiál na stavbu, vezmeš rodinu na lyže, dálníční 150ku v něm zvládneš stejně dobře jako v Touaregu. Exkluzivní verze Aventura - a vypadá myslím vážně dobře, s 200 kw motorem je pod 1,5
                [odkaz]
                Za stejné peníze je dívám se naprosto základní Touareg.
                Kolik by stál ve vrcholné výbavě?
                Jasně, možná jsem to přestřelil, nicméně ty dvě auta spolu mimo podvozku sdílejí strašně moc a - uznávám, že možná jen pro mě, je Amarok naprosto adekvátní náhrada. Ale možná také proto, že já bych si ho vybral jako druhé nebo třetí auto, a hledal bych něco kompletně odlišného, abych pokryl co největší záběr. Že to nemá na cestě jízdní vlastnosti stejné jako osobák, nebo podobné, by mi až tak nevadilo, protože bych jezdil nejvíc s osobákem.
                ... a teď se dívám, že základní Amarok 3,0 TDI je za 850 vč. DPH, jestli začíná Turek na 1,477 tak to tedy není M, ale 650 tis...
                • 00 Reagovat !

                  foto -Karel-

                  _Karel_ 05.01.  10:06

                  « Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Touareg - cena

                  Amarok 3,0TDI za 850 - první použitelná verze je za 1,05 - ale jo, pořád je to super.

                  Ty a autonomní řízení??
                  • 00 Reagovat !

                    foto Mig-35

                    Mig_35 05.01.  10:20

                    « Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Touareg - cena

                    Na D1? Na osmihodinovou cestu mezi Prahou a Brnem? budu první, kdo si to objedná:)))
                    • 00 Reagovat !

                      foto -Karel-

                      _Karel_ 05.01.  10:24

                      « Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Touareg - cena

                      Tak to jo. Já bych se taky obešel bez řízení do Chorvatska. Ale jinak bych to nechtěl.
                      • 00 Reagovat !

                        foto Mig-35

                        Mig_35 05.01.  10:41

                        « Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Touareg - cena

                        Kdykoliv, když jedeš někam 1000 km a chce se ti spát. Prostě buď to odstavíš u kraje, nebo to předáš manželce, no a teď budeš mít volbu nechat to na kompjůtru:) Jestli k tomu někdy dojde.
                • 10 Reagovat !

                  foto Simpanz

                  Šimpanz 05.01.  10:47

                  « Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Touareg - cena

                  Proti tomu, že ti amaroun dává větší smysl než turek ani popel, je to o osobních preferencích a způsobu používání auta a ta auta jsou svým zaměřením prostě jiná, tak jako zaměření jejich uživatelů. Ale totéž co píšeš o dvojici a/t by se dalo napsat třeba o dvojici X a GLE od Merglu (také mají stejný naftový šestiválec), rozdíl ceny mezi nimi bude také velmi podobný rozdílu u VW (záleží pouze na tom co je novinka a co je již déle prodávaný model, xko bude dražší než amaroun, protože xko je novinka, stejně jako turek bude dražší než gle, protože turek je novinka) a ve svých třídách jsou xko a amaroun a gle a turek jasní konkurenti za velmi podobné peníze a všichni je budou srovnávat, nikoliv tedy v rovině amaroun proti turkovi ale v rovině amaroun proti x-ku a turek proti gle. A tak jako si svou třídu bez problémů obhájí amaroun proti xku, tak si svou třídu obhájí turek proti gle.
                  [odkaz]
                  [odkaz]
                  [odkaz]
                  • 00 Reagovat !

                    foto Mig-35

                    Mig_35 05.01.  10:52

                    « Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Touareg - cena

                    Jak už jsem psal níž, mrkni, jakým způsobem se propadne cena u Touaregu po pěti letech oproti o dost levnějšímu Land Cruiseru... To mi dost zpochybňuje tvrzení, že jde o kvalitní a prémiový produkt.
                    • 00 Reagovat !

                      foto -Karel-

                      _Karel_ 05.01.  11:02

                      « Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Touareg - cena

                      Hm, bráno touto optikou není příliš prémiovým produktem ani 7-er.
                      LC se moc neprodává, takže si zájemce o ojetinu dost připlatí.
                      • 00 Reagovat !

                        foto Mig-35

                        Mig_35 05.01.  11:12

                        « Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Touareg - cena

                        No třeba sedma propadá úplně katastrofálně. A protože je - nevím jestli ještě pořád - na stejné platformě jako pětka, která drží cenu daleko líp - potom je nasnadě otázka, jestli vážně nepřeplácíš za naleštěný prd...
                        Naproti tomu třeba Géčko, Range Rover, 911ka - to jsou auta, které stojí ranec, ale s cenou moc nepadají. Zrovna tak Land Cruiser.
                        Naproti tomu - já nevím - Hyundai Genesis - limuzína? Moc se neprodává a stejně s cenou propadá...
                        • 00 Reagovat !

                          foto -Karel-

                          _Karel_ 05.01.  11:18

                          « Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Touareg - cena

                          Vůbec nezpochybňuji, že je LC "poctivější" a daleko spolehlivější než Touareg. Jen bych to nestavěl do roviny s prémiovostí. Takový RR je pravidelně vyhodnocován co se týče spolehlivosti jako propadák.
                          Možná se pletu, ale nebyl jsi to ty, kdo tu psal - myslím v případě Volva(?) - když se to prodává za cenu prémie, tak to asi bude prémie.
                          • 10 Reagovat !

                            foto Mig-35

                            Mig_35 05.01.  11:22

                            « Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Touareg - cena

                            Myslím, že ne - psal jsem hlavně to, že klobouk dolů před čínským výrobcem, který dokáže prodávat auta s neprémiovou technikou za cenu nad prémií.. a že se jim povedl husarský kousek.
                            A jen tak mimochodem, rád bych viděl, kdo třeba v USA bude považovat Touarega za něco víc, než Land Cruiser... nedejbože v UAE
                            • 00 Reagovat !

                              foto -Karel-

                              _Karel_ 05.01.  11:57

                              « Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Touareg - cena

                              LC je velmi schopná v terénu a coby Toyota je určitě spolehlivá. Tím to končí.
                              Pro Evropu (kromě spolehlivosti) tragický motor, 20 let starý interiér...
                              "Jen" terén a spolehlivost. Někam na výpravu ideál, ne běžné ježdění bych ji nechtěl ani náhodou.
                              • 00 Reagovat !

                                foto Hammunasakra

                                Hammunasakra 05.01.  12:03

                                « Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Touareg - cena

                                Dobu před 20ti lety i eště kousek předtim [odkaz] si pamatuju [odkaz] takhle nevypadala

                                Asi problémy s pamětí = no viz 3.0TDI = jistojistě problémy s pamětí = což je ten problém proč se neshodnem = ty si zřejmě fakt nepamatuješ jak ti MT vysvětloval vliv těžiště na Oktu nebo proč ne SUV. No a já si to pamatuju = a neshoda je tady
                                Tak co to 3.0TDI = nepamatuješ si z místních diskuzí = daleko kritičtější popis = než ten ACZ eufemismus kterej sem zmínil = a tim tě doběla rozpálil?
                              • 00 Reagovat !

                                foto Mig-35

                                Mig_35 05.01.  12:16

                                « Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Touareg - cena

                                Inu protože u nás je vrcholem terénu polní cesta. Proto ta nadvláda "teréních" vozů polykajících asfalt:)
                                • 00 Reagovat !

                                  foto -Karel-

                                  _Karel_ 05.01.  12:36

                                  « Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Touareg - cena

                                  Touareg ale nikdy nebyl co se týče terénu zrovna ořezávátko, na rozdíl od třeba Q7.
                        • 01 Reagovat !

                          foto Emel

                          Emel 05.01.  11:19

                          « Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Touareg - cena

                          Já bych propad ceny s prémiovostí vůbec nespojoval, na ceně nejvíc padají ty nejprémiovější varianty... jednak jsou nejdražší, dvak se kupci ojetiny nechce servisovat osmiválec s keramickejma brzdama apod.

                          911 nebo G nejsou typický prémiovky. Range podle mě padá dost.
                          • 11 Reagovat !

                            foto Mig-35

                            Mig_35 05.01.  11:35

                            « Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Touareg - cena

                            Našel jsem jen statistiku v USA, tam je velký Range mezi deseti vozy nejméně ztrácejícími na ceně.
                    • 00 Reagovat !

                      foto Simpanz

                      Šimpanz 05.01.  11:38

                      « Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Touareg - cena

                      Propad ceny (procentuální) bude vždy vyšší u prémie než třeba u Dusteru nebo u Fabie. Prostě low-cost ztrácí v čase jenom to co se skutečně "ojezdí", prémie v čase (a především v první 3 letech) ztrácí veškerou cenu spojenou s prémiovostí a následně klesá již na společné úrovni s mainstreamem. Viz poslední článek o poklesu ceny 3er vs Octavia. Na trhu ojetin nikdo za prémii nepřiplácí, na trhu nových aut je hodně lidí, kteří si za prémii připlatí. Výjimkou jsou jenom top značky nebo ještě spíše ikonické modely (viz některé 911), kde cena v čase může naopak stoupnout. Ale třeba Cayenne ztratí na ceně víc než konkurenti (přes 50% za tři roky) v zásadě jenom proto, že je nejdražší a po třech letech na trhu ojetin stojí stejně jako bmw, audi nebo land rover ale při pořízení byl nejdražší. Podle tvé logiky by celá prémie nebyla prémie (protože jí prudce klesá cena), kdežto Fabka by vlastně byla prémie, protože procentuálně jí cena klesá daleko pozvolněji. Na trhu ojetin je to přesně opačně, méně prémiový produkt (třeba amaroun) má pokles ceny procentuálně nižší, prémiovější produkt (třeba turek) má pokles ceny vyšší a úplně nejlépe na tom bude (abychom zůstali v rámci jedné značky) golf nebo up, kde bude procentuální pokles nejmenší.
                      • 10 Reagovat !

                        foto Mig-35

                        Mig_35 05.01.  11:51

                        « Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Touareg - cena

                        hele, článek je sice o americkém trhu, ale...
                        [odkaz]
                        tvoje logika tam zdá se vůbec neplatí...
                        • 00 Reagovat !

                          foto -Karel-

                          _Karel_ 05.01.  12:01

                          « Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Touareg - cena

                          Evidentně i tam to platí, i když ne ze 100%.
                        • 00 Reagovat !

                          foto Hammunasakra

                          Hammunasakra 05.01.  12:11

                          « Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Touareg - cena

                          Pěknej odkaz = dobrá ukázka že představy sou často dost mimo realitu :yes:
                        • 11 Reagovat !

                          foto Emel

                          Emel 05.01.  12:44

                          « Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Touareg - cena

                          Jednak - americkej trh je fakt jinej. V originálním článku hodně vysvětlují rostoucí popularitou PickUpů a SUV, která žene nahoru i ceny ojetin.
                          Dvak - oni srovnávají dnešní cenu ojetiny s dnešní ceníkovou cenou nového auta. To je ale problematické. V době koupě starého mohla být cena jiná, navíc je rok krátká doba a hodně do toho promlouvá sleva. Pokud ztratí moje Insi dle této metodiky nadprůměrných 20% hodnoty za první rok, tak ji pořád prodám za víc, než jsem ji koupil.
                          Za třetí - i v tom článku se píše, že luxusní vozy často ztrácejí hodnotu rychleji, než běžné vozy.
                        • 01 Reagovat !

                          foto Simpanz

                          Šimpanz 05.01.  13:38

                          « Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Touareg - cena

                          Myslel jsem, že diskutujeme české ceny turka a tedy vztah k trhu nových i ojetých aut v ČR. Trh USA je jiný v tom, co tamní typický kupec ojetiny považuje za bazarový standard, tam to rozhodně není auto třídy fabka nebo duster, ale třeba to LC nebo velký pickup, ale v principu tam platí totéž, LC tam ztratí na ceně méně než ekvivalentní Lexus (teď nevím jak se ta rebrandovaná verze jmenuje), protože i americký bazarový kovboj kašle na pozlátko prémie a za tři nebo čtyři roky se bude LC i ten lexus prodávat za hodně podobnou cenu, takže pokles proti nové ceně bude u LC daleko menší než u prémie z vlastní stáje.
                          • 10 Reagovat !

                            foto Mig-35

                            Mig_35 05.01.  14:29

                            « Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Touareg - cena

                            Bohužel jsem ale českou statistiku nenašel:)
                            Jenom si myslím, že nejvíc si drží cenu vozy něčím vyjímečné, nebo ceněné. A že z Touaregu V10 byla po letech popelnice, kterou nikdo nechtěl. Zatímco takový Land Cruiser 100 se prodává za víc i přes daleko větší stáří...
                            • 01 Reagovat !

                              foto Emel

                              Emel 05.01.  15:07

                              « Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Touareg - cena

                              Hlavní moje námitka je ten bod 2. Řešit propad hodnoty po jednom roce s tím, že vycházíš z ceníkové ceny, to podle mě smysl nemá. Kolik procent slevy jsi dostal na bávo?

                              Po roce provozu je nějaká výjimečnost spíš anomálie, typicky si kdokoli to samý auto může koupit nový. Takže jo, třeba poslední Cayman s šestiválcem nebo poslední 3er s manuálem nebo tak, budiž. Poslední Cupra bez GPF, možná.

                              Jinak je rozdíl mezi ročním a novým podle mě spíš odraz toho, jaké slevy lze dostat na nové a jaká je poptávka po dané ojetině. V ČR si z "mladých ojetin" nejlíp drží cenu Octavie... a určitě to není kvůli nějaké výjimečnosti, ale naopak, kvůli poptávce a dostupnosti servisu.
                            • 10 Reagovat !

                              foto kesumb

                              kesumb 05.01.  15:14

                              « Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Touareg - cena

                              Jenže LC je pracant. Auto co zvládne statisíce kilometrů po ukrajinských silnicích. Pokud se pamatuju, náprava vážila 1/4 tuny. Zvládá to tahat odporně těžký vleky a to celou dobu svojí životnosti.
                              Jenže jezdit se s tím nedá. Je to houpavej krám (jel jsem V8), co drží na silnici asi jako vylítanej Opel Kadet. Ovládání handsfree, klimy a rádia je naprostá příšernost. Hlasitost se nastavuje pokaždý někde jinde. Nijak to nejede.
                              To auto není na náš trh cílený a je to na něm vidět. Pokud ale hodláš vozit 2 palety cihel každej den, pak je to volba.
                              • 10 Reagovat !

                                foto Mig-35

                                Mig_35 05.01.  15:54

                                « Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Touareg - cena

                                LC určitě není pracant. Protože jinak si neumím vysvětlit,proč se jich tolik prodá v UAE, kde nikdo nepracuje:)
                                Je to prostě off-road. Ve spoustě zemí světa není tolik asfaltu a kupci,kteří potřebují spolehlivé auto, neomylně šáhnou po něm. A myslím, že jich po odklonu Land Roveru od žebřinového rámu ještě přibylo.
                                Na Land Cruiser si člověk chvilku musí zvykat, jako hlavní auto bych ho určitě nechtěl, ale kdybych vybíral druhé auto k osobáku, byla by to volba. SUV je prostě zvýšený osobák, nebo snaha o něj.
                                • 00 Reagovat !

                                  foto -Karel-

                                  _Karel_ 05.01.  17:49

                                  « Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Touareg - cena

                                  Nevím, jak je tomu v emirátech, ale např. v USA prodává Toyota stabilně asi 200-300 LC měsíčně. Tedy za celý rok se jich prodá zhruba tolik, co X5 a Q7 a Touareg za měsíc.
                                  Ty máš nějaká čísla z emirátů?
                                  • 00 Reagovat !

                                    foto Hammunasakra

                                    Hammunasakra 05.01.  19:13

                                    « Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Touareg - cena

                                    V týhle chudý zaostalý oblasti světa by se ti nelíbilo = ať si v Abú Zabí nebo Dubaji = všude samý Lexusy a Toyoty = beze srandy! Dovedeš si představit svět kde [odkaz] je nejprodávanější auto?
                                  • 00 Reagovat !

                                    foto Mig-35

                                    Mig_35 05.01.  19:17

                                    « Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Touareg - cena

                                    Nemám, ale jezdí jich tam jako mraků. Stejně tak Lexusů. Land Cruiser je stálice, nezměnili ho tolik let a pořád se dobře prodává...
                          • 00 Reagovat !

                            foto Hammunasakra

                            Hammunasakra 05.01.  19:10

                            « Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Touareg - cena

                            Velmi jiný [odkaz]
        • 30 Reagovat !

          foto fOE

          fOE 04.01.  20:41

          « Re: Re: Re: Touareg - cena

          Q7 je premiovy produkt s premiovou image. Touareq ma "jen" tu techniku. Pokud je tam primereny cenovy odskok proti Q7, pak nevidim problem. A ted se muzeme bavit co je to "primereny". Kazdopadne to ze touareg vybocil do cenove sfery pro mainstream nezvykle si technikou obhaji, jako nekupec/kecal od klavesnice v tom nevidim rozdil.
          • 20 Reagovat !

            foto Mig-35

            Mig_35 04.01.  21:46

            « Re: Re: Re: Re: Touareg - cena

            Obhájí? Důležité jsou prodeje a jestli se dá kolegovi výše věřit, žádné se nekonají. Všichni čekají, že slevní. Protože dát 2,5M za Touarega je naprostý nonsens...
            • 00 Reagovat !

              foto Emel

              Emel 04.01.  22:16

              « Re: Re: Re: Re: Re: Touareg - cena

              Však taky není potřeba do toho nacpat příplatky za 800t...

              Čísla jsou zatím do 10/2018 a ta vypadají solidně, ale to je asi převážně ještě minulá generace.
            • 00 Reagovat !

              foto -Karel-

              _Karel_ 04.01.  22:16

              « Re: Re: Re: Re: Re: Touareg - cena

              Kupodivu kupci dávají tutéž sumu za XC-90.
              • 01 Reagovat !

                foto Hammunasakra

                Hammunasakra 04.01.  22:31

                « Re: Re: Re: Re: Re: Re: Touareg - cena

                Vzhledem k tomu že Volvo skoro vyhrálo v poruchovosti svýho benzínovýho R4 = téměř jediný motorizace co maj. A plus zrovna teď tu pája rozepisoval vynikající jízdní pocity s timhle autem = myslim že dřív nebo pozdějš se razantní vzestup prodejů = spíš trochu zklidní

                I když tohle nemá moc logiku a vztah mezi reálnou poruchovostí a prodejností = moc neexistuje. Mezi reálnejma jízdníma vlastnostma a prodejností = no to už asi vůbec ne :-)
              • 00 Reagovat !

                foto Mig-35

                Mig_35 05.01.  09:44

                « Re: Re: Re: Re: Re: Re: Touareg - cena

                A jsou to fakt blázni. Jenomže tak XC90 vypadá dnes snad ještě víc aristokraticky, než velký Range. Tam se kupuje čistě podle designu.
              • 10 Reagovat !

                foto kesumb

                kesumb 05.01.  15:16

                « Re: Re: Re: Re: Re: Re: Touareg - cena

                Pokud vím, tak se XC90 prodává v Evropě podobně jako Q7. Já bych měl volbu jasnou, ale řekněme si narovinu, že naprostá většina uživatelů neřeší počet válců pod kapotou ani úroveň podvozku.
    • 10 Reagovat !

      foto quasimoto

      quasimoto 05.01.  00:00

      « Re: Touareg - cena

      Na slovensku zacina Touareg na 49.900 Eur, BMW zacina o 20.000 Eur vyssie a so slabsou vybavou (nema napr, vyhrievane sedadla, adaptivny tempomat a lane assist, ...).

      Porovnaval som aj s cenami minuleho Touarega vo vypredaji, ten ale mal mnohe prvky, ktore su teraz v serii za priplatok, co robilo cca 8000-9000 Eur navyse (napr, navigacia, ACC, lane asisst, keyless, ...).
      Po dopocitani mi nevychadza nova generacia drahsia.

      Za mna pomer cena/hodnota ma Touareg super.
      • 00 Reagovat !

        foto Mig-35

        Mig_35 05.01.  09:35

        « Re: Re: Touareg - cena

        Mhm u vás vážně stojí základní Touareg 1,3M... to je pěkný rozdíl.

        edit: jen pro zajímavost:

        Toyota Land Cruiser začíná o 200 tisíc níž. Nemá jízdní vlastnosti Touaregu, je to prostě offroad. Nemá ani jeho výkon. Má pravděpodobně horší automat. Ani xenony nemá - nebo už je začali dávat?
        A po pěti-šesti letech se Touareg prodává za 11-15 tisíc EUR, zatímco Land Cruiser nepořídíš pod 20 tisíc. Není to zajímavé?
  • 06 Reagovat !

    foto Beefcake

    Beefcake 04.01.  13:58

    Lidovka

    To sa im podarilo 
  • 80 Reagovat !

    foto Dzakobo

    Dzakobo 04.01.  14:14

    Spotřeba udávaná

    Tuto kolonku doporučuji redakci nahradit hodnocením "Spolupráce motoru a převodovky", toto hodnocení by čtenářům přineslo mnohem větší hodnotu. Využití najde i u manuálních převodovek. Bohužel, je to jak do dubu, omílá se to tu roky a redakce to má na háku.

    BMW je lepší auto a po právu vyhrálo, byť velká hmotnost a horší přístup do kufru může docela vadit.

    A Standa by si měl změnit profilovku (ve vlastním zájmu)...
    • 51 Reagovat !

      foto -Karel-

      _Karel_ 04.01.  15:14

      « Re: Spotřeba udávaná

      Jj, taky se přimlouvám se za zrušení extra-de.bility "udávaná spotřeba". Leda snad, pokud za nízkou budete body strhávat, pokud ji auto nesplní i v reálu.Zrušit, je to k ničemu.
      • 13 Reagovat !

        foto fOE

        fOE 04.01.  15:27

        « Re: Re: Spotřeba udávaná

        Nektere velke firmy zacinaji u flotil zavadet krom starych znamych omezeni (specificke znacky, specificka karoserie, barva, palivo...) i omezeni na max CO2 co jakekoliv nove porizene auto muze vypoustet, a to se primo vaze na udavanou spotrebu. Je jedno, zakolik takove auto pak jezdi v realu, ale jednoduse pokud prekracuje nejakou interne stanovenou hranici tak firemni politika neumozni takove auto poridit, i kdyz se bavime o rel. vyssich sarzich. Ano, tento skvely napad se zacina rozmahat v Nemecku, a protoze spousta ceskych firem je vlastne jen filialkou tech nemeckych tak je jen otazka casu kdy se tohle preleje i do CR.

        Pak najednou udavana spotreba, ktera v CR zatim nema dopad ani na prime nebo neprime zdaneni, muze byt udaj ktery zacne zajimat i nasince. Takze za sebe ten udaj hodnotim jako ze vsech v tabulce prezentovanych jako ten nejmene dulezity, ale vyhledove jeho dulezitost bude spis jen silit, a to pri splneni jistych podminek i v CR.

        PS: Nevim jestli na to nezacinaji automobilky i pomalu cilit pri podpore prodeje toho ktereho modelu. Treba Audi ted mela v DE na Q5 ve specificke verzi s 2.0tdi nastavenou podporu tak, ze se prodavala vlastne za nebo dokonce pod ceny mainstreamu a co cert nechtel, slo zrovna o verzi s CO2 pod 130g/km.
        • 51 Reagovat !

          foto -Karel-

          _Karel_ 04.01.  15:35

          « Re: Re: Re: Spotřeba udávaná

          Ok, a pak tu máme situace, kdy dostaneš zaměstnavatelem proplacenou spotřebu dle téhož údaje, a pak je zase naopak nereálně nízká problémem.
          • 05 Reagovat !

            foto fOE

            fOE 04.01.  15:39

            « Re: Re: Re: Re: Spotřeba udávaná

            To uz je ale tvuj problem milanku, tvuj. >:D Firemni PR se ale muze chlubit jak zelena politika one spolecnosti je a jak je vsechno na cem se podili krasne ciste a ruzove. :-)
            • 31 Reagovat !

              foto -Karel-

              _Karel_ 04.01.  16:44

              « Re: Re: Re: Re: Re: Spotřeba udávaná

              Hele, je to už po několikátý, co ti za oponenturu k mému názoru hned přistálo mínus. Ne, že by to bylo nějak důležitý, ale určitě nemám problém s vyargumentovaným protinázorem, což tvoje vždycky jsou. ;-)
              • 00 Reagovat !

                foto fOE

                fOE 04.01.  20:29

                « Re: Re: Re: Re: Re: Re: Spotřeba udávaná

                Diky. ;-)
                Ad minusy, nejspis nejaky robot, nebo blazen. V obou pripadech asi dobre ze na tom muj svet nepada ani nestoji. :-)
          • 41 Reagovat !

            foto iudex

            iudex 04.01.  16:25

            « Re: Re: Re: Re: Spotřeba udávaná

            Presne. Alebo keď si do výdavkov a účtovníctva môžeš dať len papierovú spotrebu, hoci si reálne minul na palivo oveľa viac. 8-s
            • 00 Reagovat !

              foto kyklop

              kyklop 04.01.  23:35

              « Re: Re: Re: Re: Spotřeba udávaná

              To už dávno nie je pravda ;-)
  • 32 Reagovat !

    foto J-W

    J@W 04.01.  14:19

    Nejsem přiznivce ani

    jednoho auta, ale ještě než jsem přečetl text, tak nějak jsem předpovídal vítězství Touaregu. Nestalo se, a tak to má vlastně být. ;-)
    • 32 Reagovat !

      foto H-K-svwet

      H/K_svwet 04.01.  16:43

      « Re: Nejsem přiznivce ani

      u mna z tychto dvoch aut je volba jasna.. touareg ... tento novy sa mi skutocne paci a aj v testoch vyzera byt velmi dobry a podareny ( od vw z novych kuskov aj arteon este je podla mna super ) ...
    • 31 Reagovat !

      foto Pavel-Kr

      Pavel_Kr 04.01.  18:02

      « Re: Nejsem přiznivce ani

      Taky nejsem příznivcem žádné značky, ale v létě jsem musel vybírat nový vůz. Vybíral jsem své první sedmimístné SUV a kandidátů bylo vedle Touarega a X5 již jen málo: Q7, XC90 a LR Discovery. Pořád jsem všechno porovnával, konfiguroval a přitom nadával na úředníky z Bruselu a nakonec rozhodlo srdíčko, náhoda a taky strach, že už se možná taková auta nebudou vyrábět a pořídil jsem Dodge Durango R/T.
      Musím napsat, že si ho pořád užívám a se mnou celá rodinka. :-!
      • 40 Reagovat !

        foto Dzakobo

        Dzakobo 04.01.  18:25

        « Re: Re: Nejsem přiznivce ani

        Ty kráso, na Durango (a jeho rozměry) v Evropě člověk musí mít koule. :yes: :yes: Mít tady větší parkovací místa, silnice a ulice...

        5,7 Hemi je "trochu" jinde než ta bída od Volva, tak ať to bublá!
        • 40 Reagovat !

          foto Pavel-Kr

          Pavel_Kr 04.01.  18:43

          « Re: Re: Re: Nejsem přiznivce ani

          Měl jsem předtím Rangera, kterej byl ještě delší, tak jsem zvyklej, zaparkovat jde skoro vždycky a na šířku bych řekl, že je to hubenější než třeba ten Touareg. Ale jinak díky. ;-)
          • 30 Reagovat !

            foto 4bytelnykola

            4bytelnýkola 04.01.  19:16

            « Re: Re: Re: Re: Nejsem přiznivce ani

            za kolik to jezdí, v8 atmo že?
            • 00 Reagovat !

              foto Pavel-Kr

              Pavel_Kr 04.01.  23:09

              « Re: Re: Re: Re: Re: Nejsem přiznivce ani

              Bydlím v kopcích , cca 12 km od města, takže pojíždčky do města a zpátky za necelých 15, okresky mezi 11-12 při pohodový jízdě, v režimu sport mezi 12-14, podle nohy na plynu, cesta do Prahy i s dálnicí může být za 12, ale taky celkem za 14 na sto, když jsem jel většinou 190 km/hod.
              • 00 Reagovat !

                foto 4bytelnykola

                4bytelnýkola 05.01.  08:43

                « Re: Re: Re: Re: Re: Re: Nejsem přiznivce ani

                na takovej výkon a auto dobrý :yes:
                • 00 Reagovat !

                  foto Pavel-Kr

                  Pavel_Kr 05.01.  09:30

                  « Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Nejsem přiznivce ani

                  To dělá ten osmikvalt, na dálnici to ve 140 točí 2000/min. Po městě jede furt mezi 1100 - 1400/min.
      • 30 Reagovat !

        foto J-W

        J@W 04.01.  19:22

        « Re: Re: Nejsem přiznivce ani

        Jj, V8 je V8 :yes: Navíc to auto celkem slušně vypadá.
      • 12 Reagovat !

        foto Mig-35

        Mig_35 04.01.  19:34

        « Re: Re: Nejsem přiznivce ani

        Durango je podle mého zkrátka převlečený Grand Cherokee. Full size to není, spíš mid size.
        • 30 Reagovat !

          foto Dzakobo

          Dzakobo 04.01.  20:08

          « Re: Re: Re: Nejsem přiznivce ani

          Na délku Durango měří 511 cm, řekněme, že je to na pomezí full size, záleží jestli se na to díváme USA nebo EU pohledem. Třeba při vyparkování se s tím musí často popojíždět na několikrát - což je otravné, ale místa je v něm fůra.

          Pokud vychází z Grand Ch., neviděl bych to jako chybu. Teď je v SM test ojetého (kvůli tomu jsem snad po roce koupil SM >:D ) a ohromně ho chválí, že náklady na servis se dají udržet v rozumné míře. Zkrátka motory, převodovky, podvozek, všechno drží. I když je 3.0 CRD výborný, HEMI vydrží víc = plus pro Durango.
          • 20 Reagovat !

            foto Mig-35

            Mig_35 04.01.  21:43

            « Re: Re: Re: Nejsem přiznivce ani

            Durango je Grand Cherokee s naroubovaným zadkem navíc. HEMI jezdí za 16, to se vyplatí mít servis za rozumné peníze:) Jestli všechno vydrží stejně, potom je Grand Cherokee s dieselem rozumnější volba, ne? každých sto kilometrů ušetřit dvě kila se mi zdá je slušná motivace...
            • 00 Reagovat !

              foto Pavel-Kr

              Pavel_Kr 04.01.  23:13

              « Re: Re: Re: Re: Nejsem přiznivce ani

              Vybíral jsem 7mi místné auto, to GCH není, a když ty zadní sedačky sklopím, tak mám proti GCH kufr jako kráva ;-)
              • 10 Reagovat !

                foto Mig-35

                Mig_35 05.01.  09:37

                « Re: Re: Re: Re: Re: Nejsem přiznivce ani

                To je samozřejmě pravda. Já jsem spíš reagoval na to, že to někdo označuje za "velkou ameriku". Tam bych viděl Yukon, Sequoiu, Escallade atd. Ty opravdu velké mrchy, se kterými je jezdit skoro za trest. Kdyby nebyly tak hezké:)
                • 20 Reagovat !

                  foto Pavel-Kr

                  Pavel_Kr 05.01.  12:09

                  « Re: Re: Re: Re: Re: Re: Nejsem přiznivce ani

                  Tak přesně po těchhle autech jsem taky koukal, ale rozměrově jsou fakt jinde, spotřebou taky a hlavně cenou. Nejlevnějš vycházela, myslím, Sequoia, ale v marný výbavě a bylo by to za 2 míle, s šestikvaltem, takže fakt jezdit za 20/100. ;-)

                  Jinak ta diskuse se celkem rozjela, což nebylo úplně mým záměrem.
                  Jen jsem chtěl napsat, že když člověk vybírá auto, měl by to dělat srdcem, ale taky trochu počítat. Za cenu 1,5 mil. mám pocit, že to auto byla nejlepší volba. Rozdíl v ceně oproti VW, Audi, LR, Volvo, neprojezdím ani omylem.
                  • 10 Reagovat !

                    foto 4bytelnykola

                    4bytelnýkola 05.01.  19:30

                    « Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Nejsem přiznivce ani

                    zase neuděláš takovou parádu jak Q7 u Lídlu :-)
                  • 00 Reagovat !

                    foto Mig-35

                    Mig_35 05.01.  19:41

                    « Re: Re: Re: Re: Re: Re: Nejsem přiznivce ani

                    No ještě záleží na následné prodejnosti. Ale na ty Duranga občas koukám a docela mizí, tak to snad černý Petr nebude.
      • 10 Reagovat !

        foto kosmonaut

        kosmonaut 05.01.  09:34

        « Re: Re: Nejsem přiznivce ani

        :yes: za volbu. Durango je co do vzhledu patrně nejlépe vypadající velké SUV poslední doby. Na spotřebu by snad stačil i Pentastar, co jej spřáhli s 8ZF tak vím, že táhne celkem solidně. Když teda oželíš sound V8 a spokojíš se s rykotem V6 ;-)
        • 00 Reagovat !

          foto Mig-35

          Mig_35 05.01.  09:38

          « Re: Re: Re: Nejsem přiznivce ani

          Hele vidím to asi stejně. Brumlání V8 vs "formuloidní" ječení šestiválce - pro mě V8 :yes:
          • 00 Reagovat !

            foto kosmonaut

            kosmonaut 05.01.  10:07

            « Re: Re: Re: Re: Nejsem přiznivce ani

            Tak to samozřejmě >:D Jen jsem tím chtěl naznačit, že ani "šetřílci" nemusejí skuhrat nad absencí dieselu, protože existuje varianta která se v poslední specifikaci základnímu HEMI dynamicky takřka vyrovná a vezme si jen cca 11-12l.
            • 00 Reagovat !

              foto Mig-35

              Mig_35 05.01.  10:42

              « Re: Re: Re: Re: Re: Nejsem přiznivce ani

              Akorát, že HEMI není ještě pořád přímovstřik? Tzn. dá se předělat na LPG, zatímco Pentastar 3,6 jen ztuha... jestli vůbec?
              • 00 Reagovat !

                foto kosmonaut

                kosmonaut 05.01.  11:46

                « Re: Re: Re: Re: Re: Re: Nejsem přiznivce ani

                To je možné, o LPG se přiznám nevím vůbec nic, krom toho že to celkem páchne. Ale pokud tedy šetříme i na typu paliva, tak pamatuji, že Pentastar z výroby baštil E85.
                • 00 Reagovat !

                  foto Mig-35

                  Mig_35 05.01.  12:18

                  « Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Nejsem přiznivce ani

                  Neměl jsem nikdy LPG. Ale pokud bych měl najezdit s autem svojich obligátních 4-5 tis. měsíčně, a diesel by nebyl po ruce, minimálně bych ho zvážil.
                  Páchne CNG, ne? LPG myslím nepoznáš?
                  • 00 Reagovat !

                    foto -Karel-

                    _Karel_ 05.01.  12:39

                    « Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Nejsem přiznivce ani

                    Měl jsem dvě auta na LPG a +- se dá říct, že o LPG v autě nevíš. Určitě není důvod, aby v autě páchlo.
                    • 00 Reagovat !

                      foto Hammunasakra

                      Hammunasakra 05.01.  12:45

                      « Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Nejsem přiznivce ani

                      Určitě = je důvod a neni to naopak nic výjímečnýho [odkaz]

                      Ale je to odfláknutá práce a je to řešitelný = i když viz články k tématu = často to neopravěj ani napo2hý napo3tí.

                      Takže = důvod rozhodně je! A neni to ani taková vzácnost! Dneska už se za lepší považuje spíš CNG = LPG maj spíš důchodci a starší ;-)
                  • 00 Reagovat !

                    foto kosmonaut

                    kosmonaut 05.01.  12:55

                    « Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Nejsem přiznivce ani

                    Vím že soused měl "auto na plyn" a cítit to bylo. Jestli to ale bylo to, nebo ono, skutečně nevím, nebudu se přít o něčem co neznám.
  • 32 Reagovat !

    foto Simpanz

    Šimpanz 04.01.  15:23

    I přes váhající převodovku

    čísla mluví jasnou řečí. Touareg je dynamičtější a typické předjížděcí manévry (60-100, 80-120) zvládá citelně rychleji, takže to váhání těžko může být nějak zásadně dlouhé.
  • 21 Reagovat !

    foto -Karel-

    _Karel_ 04.01.  15:30

    Záruky

    Nechci srovnávat nesrovnatelné, ale žena si dnes zkusila konfigurovat Tucsona, a záruka 5 let bez omezení km.
    Tady auta za dva -dva a půl míče, a s příplatkem (!!!) 3 roky, běžně 2 roky. Je to ostuda.
    • 10 Reagovat !

      foto webpaja

      webpaja 04.01.  15:38

      « Re: Záruky

      Čím víc techniky, tím víc potenciálních problémů...jak to máš u svého, taky dražšího? ;-)
      • 10 Reagovat !

        foto Ozzman

        Ozzman 04.01.  15:46

        « Re: Re: Záruky

        Tak domácí automobilka se k problémům i v záruce umí postavit čelem >:-[]
      • 20 Reagovat !

        foto -Karel-

        _Karel_ 04.01.  15:47

        « Re: Re: Záruky

        Samozřejmě, že mám u Škodovky podobně bídnou záruku - za příplatek 150tkm/5let.
        Myslím, že by se našla auta taky napěchovaná technikou s lepšími zárukami.
        Docela by mě zajímalo, jaké záruky dávají na stejná auta (BMW,VW) třeba v USA.
    • 33 Reagovat !

      foto prezdivany-alias

      přezdívaný alias 04.01.  17:03

      « Re: Záruky

      Mě v tomhle testu zaráží to obodování záruk. U BMW mi ta nabídka 200 000 km, byť na 3 roky, za 13 tisíc přijde hodně solidní. Oproti nabídce VW, která je naopak za ty prachy dost trapná, by si to zasloužilo k dobru více, než pouhý bod.
      • 20 Reagovat !

        foto -Karel-

        _Karel_ 04.01.  17:12

        « Re: Re: Záruky

        Nevím, jak to bodují, ale samozřejmě je ta u BMW lepší, vč. servisu zdarma.
      • 00 Reagovat !

        foto webpaja

        webpaja 05.01.  06:22

        « Servis zdarma končí...

        ...není to za bod navíc. Ceny všech ostatních položek mimo service inclusive jsou vyšší a mimochodem BMW od 03/18 končí se servisem 5/100.000 zdarma.
    • 40 Reagovat !

      foto spaleny6

      spaleny6 04.01.  17:14

      « Re: Záruky

      Ono jedna věc je záruka a druhá jek se k ní pak automobilka postaví. Ale nemám v tomhle směru srovnání. Papír ale snese všechno.
  • 41 Reagovat !

    foto GeorgeCD

    GeorgeCD 04.01.  17:08

    touareg

    ZZa mě rozhodně už jen vzhledem vede VW, BMW podlesní doobou dělá ošklivé masky :yes: :yes:
    • 00 Reagovat !

      foto Jaros71

      Jaros71 06.01.  01:30

      « Re: touareg

      Tohle je celkem ošklivé BMW...maska X5 se moc nepovedla , interier už je lepší.

      VW Touraeg vypadá lépe designově , ale minulá generace vypadala podle mne lépe.
  • 32 Reagovat !

    foto spaleny6

    spaleny6 04.01.  17:10

    Hm

    X5 mi přišla dost hnusná, taková ruská. Viděl jsem ji ale živě a ikdyž to není nic pro mě, vypadá o dost lépe.
  • 40 Reagovat !

    foto kesumb

    kesumb 04.01.  19:30

    V6 TSI v cenníku

    na SK stránkách:
    [odkaz]
    je v ceníku V6 TSI, stojí o cca 1000 euro méně než nejsilnější nafta. Takže se nabízí řešení váhání převodovky s menším zatížením přední nápravy a celkově menší hmotností.
    Odhad ceny V8 TDI třeba zde:
    [odkaz]
    O hybridu pro EU zatím nic..
  • 41 Reagovat !

    foto woody-alien

    woody-alien 05.01.  08:31

    A číslem dne se stává

    37. Třicet sedm příspěvků nejaktivnějšího teoretika a vykrucovače posledních sezón. To jest celá pětina diskuze. Přičtěte si k tomu mnohdy naprosto zbytečné (protože hrách na zeď) reakce a po nějakém smyslu je veta. Ale jo, můžete mě poslat do háje. Je to váš čas a dělat si s ním, co chcete, je vaše nezadatelné právo. No ale kdyby se přece jen někdo z vás chtěl přidat k mému neoficiálnímu klubu a už to někdy vážně nemohl vydržet, dovoluji si navrhnout jednu jedinou univerzální reakci. ;-)
    [odkaz]
  • 22 Reagovat !

    foto -Karel-

    _Karel_ 05.01.  09:10

    Poprava Auto.cz Auto tipem

    "Jo štve = že v blbym příbuznym Světě motorů nebo AutoTipu = píšou k věci víc"
    Tak jsem se dozvěděli, jak takový Auto Tip brutálně strhal sladění převodovky Touarega, a jak Auto.cz je kolem problému chodí jako kolem horké kaše.

    Velký srovnávací test Auto tipu z 10.9.2018:
    "Po natartování sice chvíli trvá, než se šestiválec s osmirychlostním automatem probudí k životu,při jízdě už převodovka reaguje rychle a bez cukání"
    Sekce bodování: 18b z možných 20, stejně jako MB GLE.
    Víc ani písmenko. Skutečně.

    Nutno tedy závěrem přiznat, že je pochopitelné, že Hammunasakra nechtěl dávat odkaz nebo citovat. Bylo to z ohleduplnosti k Auto.cz, kteří své hodnocení příšerné převodovky neuvěřitelně odbyli pouhopouhými pěti souvětími, toliko v jednom odstavci.Navíc ji nazvali neuvěřitelně eufemisticky pouze "váhající", na rozdíl od zdrcujícího hodnocení Auto tipu.
    • 10 Reagovat !

      foto woody-alien

      woody-alien 05.01.  10:10

      « Re: Poprava Auto.cz Auto tipem

      Hezký. ;-) Ale nevyhrál jsi nic. Jen další dětinské reakce.......
      • 10 Reagovat !

        foto -Karel-

        _Karel_ 05.01.  10:18

        « Re: Re: Poprava Auto.cz Auto tipem

        Jj. Přesto jsem neodolal.Dal bych přihlášku do klubu, ale asi mám slabou vůli.
    • 21 Reagovat !

      foto Ozzman

      Ozzman 05.01.  10:17

      « Re: Poprava Auto.cz Auto tipem

      Karle, vím, že tohle ocení jen 99 % zdejšího osazenstva, ale za mne máš obrovské :yes:

      Tak nějak je to se vším, včera jsem dohledal Vaculíkovy testy a články a pravda byla taky trochu jiná... dostalo se mi jen urážek ;) >:D

      Abych parafrázoval Hamunatrolla

      " NIKDY NEODSTOUPÍM, NIKDY ! NECH SI TO VŠICHNI ZAPAMATUJÍ !!!! "
      • 00 Reagovat !

        foto -Karel-

        _Karel_ 05.01.  10:20

        « Re: Re: Poprava Auto.cz Auto tipem

        Já bych spíš řekl - ten článek byl vpravo dole.... ;-)
        • 10 Reagovat !

          foto Ozzman

          Ozzman 05.01.  10:42

          « Re: Re: Re: Poprava Auto.cz Auto tipem

          Myslíš článek "Vaculík je gentleman" ? >:D
        • 00 Reagovat !

          foto Hammunasakra

          Hammunasakra 05.01.  11:45

          « Re: Re: Re: Poprava Auto.cz Auto tipem

          Aha ani to si nepochopil = tak zatimco důchodce úmyslně lže o jednom článku = a je fascinující jak mu to prošlo = jeho voliči musej bejt slušný splašky = proto sem myslel žes ho volil

          Tak já mluvim o x y zmínkách = výrazně ostřejší než aktuální ACZ eufemismus

          Teď už to myslim pochopíš i ty = nebo sem furt optimista? Si prostě blbej a chceš urážet? Soudíš podle sebe? Já sem ten divnej typ = co si nevymejšlí = že to někdo nechápe = a často reaguje jako ty a pošťouchávač ozzy = nojo no :-)

          Takže článků kde sou výrazně ostřejší věty než tenhle eufemismus = je daleko víc = dokonce i v rámci tohohle vydavatelství = největší okecáVWači = sou tady na ACZ
          Ale to víš = ne? ;-)

          Pro mě je tam zajímavá tvá proměna v čase = nejdřív popírání popírání pak když totéž napíše někdo jinej respekt a uznání a ani píp a teď znova = popírání :-)

          Umíš to vysvětlit? Fakt by mě to zajímalo!
      • 02 Reagovat !

        foto RADEK1

        RADEK1 05.01.  10:25

        « Re: Re: Poprava Auto.cz Auto tipem

        Proto bych byl doporučil na tohle individum v diskuzích nereagovat. 8-s
        • 12 Reagovat !

          foto kesumb

          kesumb 05.01.  10:39

          « Re: Re: Re: Poprava Auto.cz Auto tipem

          Máš pravdu, dám si na to pozor.
      • 00 Reagovat !

        foto Hammunasakra

        Hammunasakra 05.01.  11:49

        « Re: Re: Poprava Auto.cz Auto tipem

        To je ono = tys nic nedohledal žejo = seš jen velkej překrucovač a občas čistej lhář = a lhát se nemá ;-)

        Jen někdy nevim přesně ten poměr = cos nepochopil a co úmyslně kecáš >:-[]
    • 00 Reagovat !

      foto Hammunasakra

      Hammunasakra 05.01.  11:38

      « Re: Poprava Auto.cz Auto tipem

      2x během 24 hodin = stejná tupost? Nastavuješ laťku vysoko >:-[]

      Stejně jako včera na mou zmínku o celostátnim průzkumu UAMK = si reagoval že si někde v rádiu něco slyšel a že nevíš kdo to řikal ale to = znamená že ten průzkum UAMK neexistuje :yes: >:D

      Pak sis našel nějakej starej článek na iDnes kde něco takovýho dělali ve 3 částech Prahy = tak ti z toho vyšlo = že ten průzkum UAMK o kterym mluvim = musí bejt tohle a že sem teda logicky já lhal :yes: :yes: >:-[]

      Už ti došlo = jak nekonečně si blbej ;-)

      A teď to samý = najdeš si něco = a tvá logika ti vyplodí = no to co si teď napsal :yes: :yes: :-)

      Už sme se záseli a oba víme jak to dopadlo = tak se poď zase vsadit zase o to samý ;-)
      A nemluvim o jedný ostrý kritice = zoualýho stavu V6 3.0 TDI kterej když má plnit emise = ani ZF8HP to nezachrání

      Je to furt dokola o tvý = natvrdlý kebuli = kterou kombinuješ s urážkama = nikdo přece nemůže mít lepší přehled = než ty >:-[]

      Sranda je to co sem zmínil včera = tak nějak od října do prosince = si tenhle tristní stav 3.0TDI dokonce popíral! >:D
      Pak se to na pár tejdnů zlepšilo = a už zase.. :yes: >:-[]

      Hele = tys už zapomněl co sem tu k tomuhle aktuálnímu tristnímu spojení = nepsal já a tys s tim před měsícem nebo kdy = souhlasil? ;-)

      Tak co = bude nějaký faux pas do třetice = nebo ti 2 úlety v dedukci za 24 stačily? :no: :-| ;-\ 8-s
Přihlásit se Zaregistrovat Pro přispívání do této diskuse musíte být přihlášeným registrovaným uživatelem!







Blesk.cz

Módní téma týdne: Být královnou bálu, stát se Popelkou

Módní téma týdne: Být královnou bálu, stát se Popelkou

Plesy jsou na pořadu dne. K období zimy tradičně patří a v lednu se jejich kolotoč začíná naplno roztáčet.…

Mrazivá slova Dalibora Jandy o smrti syna (†21): Kolegové mi to přáli! Tedy někteří...

Mrazivá slova Dalibora Jandy o smrti syna (†21):…

Je slavný, vede spokojený rodinný život, na kontě má tři zlaté slavíky. Přesto se v životě Dalibora Jandy (65)…

 

iSport.cz

Australian Open ONLINE: Plíškovou čeká boj s Italkou o osmifinále

Australian Open ONLINE: Plíškovou čeká boj s Italkou…

Tenistka Karolína Plíšková hraje o osmifinále grandslamového Australian Open na centrkurtu v Areně Roda Lavera.…

Plekanec musel strpět porážku a ztratil zub: Našli ho naštěstí zametači

Plekanec musel strpět porážku a ztratil zub: Našli…

„Aspoň něco pozitivního,“ utrousil Tomáš Plekanec pár minut po zápase v Ostravě, kde jeho Kometa padla 1:4.…

 

Reflex.cz

Paralympijský vítěz Jiří Ježek: Nepodvolte se zranění a prožijte plnohodnotný život

Paralympijský vítěz Jiří Ježek: Nepodvolte se…

Za nepozornost se platí. Dlouhé hodiny by o tom mohl vyprávět šestinásobný paralympijský vítěz a mistr světa…

Kora et le Mechanix pokřtí své nové album na pražské Kampě vodou z Čertovky

Kora et le Mechanix pokřtí své nové album na pražské…

Pražsko-liberecká skupina Kora et le Mechanix 24. ledna v pražském klubu Besední 3 na Kampě pokřtí své otevřené…