Diskuse: TEST Citroën C4 1,6 THP BMP6 - Jako Jin a Jang

a ich prevodovky - nevedia ani manual, ani robot... blbe...

Může mi někdo vysvětlit, jakou výhodu má robotizovaná převodovka proti klasickému automatu? Do 508 dávají i klasický Aisin, který je v testech naopak přijímám příznivě, tak co je vede k tomu dávat i robotizovanou a téměř ve všech testech kritizovanou převodovku?

Manual je v kome a automaty ako tento v Citrone ho nenechaju zomriet.

jestli už se C4 prodává, přiznám se, že jsem ji ještě na živo neviděl >:-[]

pozeral som si aktualny cennik c4 a musim povedat jedno: len tak dalej, zlavujte, zlavujte, lebo nam vsetkym sa to paci :-)

Neviem ako vám ale mne tá nová C4-ka strašne pripomína moju 323F-ku r99 - vyrábanú 12 rokov dozadu >:D

a pripravuje se manual nebo ne?

Chtěl bych se podělit o vlastní zkušenost s robotizovanou převodovkou v C4 (1.6 THP 115 kW). Při vybírání nového vozu jsem uvažoval kromě jiných i o C4. Po přečtení tohoto, ale i dalších testů ve kterých to BMP6 schytala naplno, jsem provedení s robotizovanou převodovkou už předem zavrhoval. Spíše ze zvědavosti jsem se nechal od prodejce ukecat a protože se mi líbil konkrétní vystavený exemplář C4 Exclusive, souhlasil jsem s testovací jízdou. Dobře jsem udělal! :-) Při projížďce jsem stále čekal kdy přijde nějaká záludnost, kdy začne převodovka cukat a kdy mne to celé v nejnevhodnější chvíli na silnici vypeče. A nic. Svezení se mi líbilo a o dva týdny později jsem si onen vystavený vůz odvezl. Zatím jsem s ním absolvoval jen pár tisíc kilometrů, ale s robotizovanou převodovkou jsem se skamarádil velmi rychle. Ve světle vlastních skromných zkušeností s BMP6, musím konstatovat že mi líčení jejich hororových vlastností v tomto testu přijde jako schválnost nebo nepochopení.
To nepíši proto, abych někoho osočoval, nebo se chtěl hádat! V každém případě vyžaduje BMP6, aby s ní řidič jasně a srozumitelně komunikoval skrz plynový pedál. Ať už pro velmi (!) plynulé rozjezdy, nebo naopak na rázné zrychlené a předjíždění, nebo řazení se do mezery. Ani jedno není ve skutečnosti žádný problém, ale řidič musí citlivě respektovat logiku práce s plynem vyžadovanou touto převodovkou.
Abych to zkrátil - C4 s převodovkou BMP6 (motorizace 1.6 THP 115 kW) je v každém případě nesportovní auto pro "taxikářský" styl jízdy na kterém si dynamický řidič nepošmákne (Focus), ale pokud hledáte auto pro kultivované a komfortní ježdění, pak je skutečný projev mnohem lepší než by se z tohoto testu mohlo zdát. Dle mého soudu tuto převodovku ocení spíše rozvážný a zkušený řidič, ale o to více si C4 s touto převodovkou užije! NEBOJTE SE VYZKOUŠET!!!