Diskuse: TEST Jaguar F-Pace 25d AWD – Projev výkonem nenahradíš

1. 11. 2017 13:51

Honza Mička

1. 11. 2017 13:56

KANKUNEN

1. 11. 2017 14:00

Uživatel_5340709

1. 11. 2017 14:32

Floyd

1. 11. 2017 16:53

lamal

1. 11. 2017 17:31

Dinar

1. 11. 2017 20:55

fOE

2. 11. 2017 08:18

Dinar

2. 11. 2017 16:10

Hammunasakra

2. 11. 2017 19:16

fOE

3. 11. 2017 10:36

Hammunasakra

3. 11. 2017 07:52

Dinar

3. 11. 2017 10:34

Hammunasakra

3. 11. 2017 12:17

Dinar

3. 11. 2017 12:54

Hammunasakra

No teda ta šedá přístrojovka....

1. 11. 2017 16:31

Mr.Murphy

Jaguar F-Pace

1. 11. 2017 17:40

praděda7

1. 11. 2017 18:10

Mr.Murphy

1. 11. 2017 18:23

praděda7

1. 11. 2017 20:54

CHerokee

1. 11. 2017 22:05

Hammunasakra

1. 11. 2017 22:25

Hammunasakra

1. 11. 2017 23:11

CHerokee

1. 11. 2017 23:12

Hammunasakra

2. 11. 2017 06:43

webpaja

2. 11. 2017 09:08

speedfred

3. 11. 2017 10:47

Hammunasakra

2. 11. 2017 14:08

Mig_35

2. 11. 2017 17:04

praděda7

2. 11. 2017 18:51

Mig_35

2. 11. 2017 20:07

praděda7

2. 11. 2017 23:05

Mig_35

3. 11. 2017 09:11

praděda7

3. 11. 2017 12:00

Mig_35

3. 11. 2017 12:03

Hammunasakra

3. 11. 2017 12:03

Hammunasakra

3. 11. 2017 14:26

Mig_35

2. 11. 2017 11:27

3_diamanty

2. 11. 2017 14:20

webpaja

2. 11. 2017 17:09

wakantanka

Dvojí obvinění

2. 11. 2017 06:35

webpaja

2. 11. 2017 07:29

fOE

2. 11. 2017 07:43

webpaja

2. 11. 2017 09:11

Londonbridge

2. 11. 2017 11:21

3_diamanty

2. 11. 2017 14:28

Londonbridge

2. 11. 2017 14:41

Emel

2. 11. 2017 15:22

Londonbridge

2. 11. 2017 22:20

_MT_

3. 11. 2017 07:50

Dinar

3. 11. 2017 10:36

Londonbridge

3. 11. 2017 11:09

Emel

3. 11. 2017 12:16

Londonbridge

kvik

2. 11. 2017 15:52

Beefcake

aký problém odhlučniť?

2. 11. 2017 16:22

Nonsens

KANKUNEN

1. 11. 2017 13:12

Sbalit vlákno

Přidat uživatele na hatelist

2 Reagovat

To je divné, Tuček, Šlajz a tak rozdílný výsledek

To je hodně divné.

Rozbalit vlákno

Uživatel_5340709

1. 11. 2017 13:17

Přidat uživatele na hatelist

4 Reagovat

Re: To je divné, Tuček, Šlajz a tak rozdílný výsledek

Jj, hodně divné, že by to chrochtalo pod 2 tis. víc než 2,0 TDi v Kodiaku? ;-)

XTad

1. 11. 2017 13:25

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: To je divné, Tuček, Šlajz a tak rozdílný výsledek

Teoreticky je to klidne mozne. Cim vice vykonu z motoru dsotanes, tim horsi bude jeho projev.

Uživatel_5340709

1. 11. 2017 13:28

Přidat uživatele na hatelist

1 Reagovat

Re: To je divné, Tuček, Šlajz a tak rozdílný výsledek

Teoreticky je možné všechno...... :-) :-) :-)
/taky to mohl být nepovedený kus, na což si měli samozřejmě dohlídnout, když to půjčují novinářům/

Šimpanz

1. 11. 2017 13:43

Přidat uživatele na hatelist

6 Reagovat

Re: To je divné, Tuček, Šlajz a tak rozdílný výsledek

Britské testy, které těžko podezřívat z nepřátelství k Jagu nebo z výběru špatného kusu, dost důrazně doporučují se tomuto dvoulitru vyhnout a vytýkají mu prakticky totéž co zdejší test, kravál, vibrace etc.
[odkaz]
[odkaz]
[odkaz]

webpaja

2. 11. 2017 06:54

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: To je divné, Tuček, Šlajz a tak rozdílný výsledek

Asi každý rozumíme jinak...porovnávají ho s V6, který je dynamicky poměrně blízko, ale vyčítají mu oproti němu nižší kultivovanost. V tomto směru to platí pro všechna podobná srovnání.

Šimpanz

2. 11. 2017 10:05

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: To je divné, Tuček, Šlajz a tak rozdílný výsledek

Píši snad, že ho porovnávají s tříválcem? Do SUV této cenové kategorie je čtyřválcová nafta velká z nouze ctnost a dovede celkový dojem z auta poměrně silně devalvovat a přitom úspora jak při pořízení tak při provozu je vzhledem k celkové ceně miniaturní.

webpaja

2. 11. 2017 11:27

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: To je divné, Tuček, Šlajz a tak rozdílný výsledek

"dost důrazně doporučují se tomuto dvoulitru vyhnout" zní trochu jinak, než že tato kategorie si zaslouží šestiválce.

lamal

1. 11. 2017 16:50

Přidat uživatele na hatelist

1 Reagovat

Re: To je divné, Tuček, Šlajz a tak rozdílný výsledek

myslis vadny kus, kt. nechal na vyrobnej linke odhlucnenie ? ja podozrievam JAG za milovnika 2.0TDI PD, uz len z nostalgie chceli jedno PDčko narvat aj do tejto káry

FPeACE

Uživatel_5340709

1. 11. 2017 17:25

Přidat uživatele na hatelist

1 Reagovat

Re: To je divné, Tuček, Šlajz a tak rozdílný výsledek

Spíš nepovedený kus motoru, který se samo potom projevuje vibracemi a zvýšenou hlučností.

Dinar

1. 11. 2017 17:30

Přidat uživatele na hatelist

3 Reagovat

Re: To je divné, Tuček, Šlajz a tak rozdílný výsledek

Jel jsem v několika kusech F-pace se čtyřhrnkem v dýzlu a takto nehezky se projevovaly všechny. V tomto ohledu je to stejně nepovedené, jako předchozí gen X3 20d do faceliftu, projev neodpovídá premii a ceně auta.

lamal

1. 11. 2017 17:35

Přidat uživatele na hatelist

2 Reagovat

Re: To je divné, Tuček, Šlajz a tak rozdílný výsledek

myslim ze to nieje mozne co pises... rachtanie a vibracie tj vyrazne r4 diselove prejavy... co by v reale mal zle? vstreky, cerpadlo, snimace/cidla ? po mech stranke urvale/vadne vyvazovak/dvojhmota ? kluka vacky piesty blok musi byt ok inac by to nejazdilo...na cidla vstreky cerpadlo, zle spalovanie je riadiaca jednotka tak chytra ze by to hodila do nudzoveho rezimu alebo odstavila voz... nehovoriac o tom, ze by v tej vyrobe fakt nemali vystupnu kontrolu :-)

Uživatel_5340709

1. 11. 2017 17:48

Přidat uživatele na hatelist

1 Reagovat

Re: To je divné, Tuček, Šlajz a tak rozdílný výsledek

Ale ok, věřím že to může být problém této motorizace.
/mě osobně rachtá a vibruje každej diesel/

Dinar

1. 11. 2017 18:05

Přidat uživatele na hatelist

2 Reagovat

Re: To je divné, Tuček, Šlajz a tak rozdílný výsledek

Zkus nějaké aktuální auto s dýzlovým šestiválcem, nerachtá ani nevibruje.

lamal

1. 11. 2017 18:08

Přidat uživatele na hatelist

1 Reagovat

Re: To je divné, Tuček, Šlajz a tak rozdílný výsledek

asi myslel nieco v tejto kategorii tj R4

speedfred

1. 11. 2017 18:18

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: To je divné, Tuček, Šlajz a tak rozdílný výsledek

no nejaký čas dozadu som mal ako náhradné vozidlo 335d za moju šunku,a ten dízel tam troška vadil hlavne pri rozjazdoch v meste a cca možno do 70-80km/h pri prudkom pridaní. Inak fajn.

Uživatel_5340709

1. 11. 2017 19:13

Přidat uživatele na hatelist

1 Reagovat

Re: To je divné, Tuček, Šlajz a tak rozdílný výsledek

Občas jedu ve vypůjčené 3,0 TDi, ne že by nejela špatně, pod zatížením to celkem jde, ale pořád tomu na volnoběhu něco chybí. Na benzín to mít nikdy nebude, ale mě neber za mustr, jsem fanda do benzínu.

white label

1. 11. 2017 19:21

Přidat uživatele na hatelist

1 Reagovat

Re: To je divné, Tuček, Šlajz a tak rozdílný výsledek

"..., ne že by nejela špatně,"
Nepřehnal si to trochu s těmi zápory... >:-[] ;-)

Uživatel_5340709

1. 11. 2017 19:32

Přidat uživatele na hatelist

1 Reagovat

Re: To je divné, Tuček, Šlajz a tak rozdílný výsledek

Jako do té Q7 se i hodí, v benzínu by to byl rozežraný tank, ale bohužel není to moje parketa. Furt to má trochu tvrdý chod, pro mě je jasná zábava benzín.

white label

1. 11. 2017 20:10

Přidat uživatele na hatelist

1 Reagovat

Re: To je divné, Tuček, Šlajz a tak rozdílný výsledek

Myslel jsem jazykově, tak buď: ne, že by jela špatně, nebo: ne, že by nejela dobře. Tvé: "..., ne že by nejela špatně,", znamená, že jela špatně. ;-)
Jednoturbový 3.0 TDI je ideální pro A6ku, pro Q7 už je to trochu na hraně.
Tady jde hlavně o srovnání dieselových R4 vs R6/V6, a tam je to ještě zásadnější rozdíl, než u benzínu.

Hammunasakra

1. 11. 2017 21:58

Přidat uživatele na hatelist

1 Reagovat

Re: To je divné, Tuček, Šlajz a tak rozdílný výsledek

Nafta je víc na ústupu než si většina připouští [odkaz] i proto [odkaz]

white label

1. 11. 2017 22:58

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: To je divné, Tuček, Šlajz a tak rozdílný výsledek

R4/R3 naftu bych do nových osobních aut klidně přestal dávat úplně.

Hammunasakra

1. 11. 2017 23:07

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: To je divné, Tuček, Šlajz a tak rozdílný výsledek

Zatim to de spíš odshora [odkaz]

Věděl si že u audi potichu předělali V6 3.0 TDI [odkaz] ?

Uživatel_5340709

2. 11. 2017 12:38

Přidat uživatele na hatelist

1 Reagovat

Re: To je divné, Tuček, Šlajz a tak rozdílný výsledek

Čeština připouští užití dvojího záporu, to není angličtina.

Emel

2. 11. 2017 13:11

Přidat uživatele na hatelist

1 Reagovat

Re: To je divné, Tuček, Šlajz a tak rozdílný výsledek

Ty tam máš ale fakticky trojí zápor, to špatně je negativní hodnocení. Ne že by to bylo proti pravidlům pravopisu, jen to nedává smysl, jak už ti objasnil white.

white label

2. 11. 2017 16:24

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: To je divné, Tuček, Šlajz a tak rozdílný výsledek

Problém není ve dvojitém záporu, viz Emel 13:11

Dinar

2. 11. 2017 08:16

Přidat uživatele na hatelist

3 Reagovat

Re: To je divné, Tuček, Šlajz a tak rozdílný výsledek

Přes dvacet let jsem neměl jiné auto než benzinové, ale musím říct, že v určitých kategoriích aut (vyšší střední, velká SUV) mi šestiválcové dýzly připadají jako ideál, zejména ty posledních generací. Beru teď auta na operáky na kratší časová období, takže můžu různě zkoušet, příští auto po akt. 530d zamýšlím 540i, jenže nějak pořád nemůžu najít důvod, proč znova nevzít 530d, to auto je celkově skvěle tiché, o motoru nevím, pod plynem kultivovaný šestiválcový zvuk, pětimetrový awd sedan, se kterým jezdím hodně svižně a po 6 tis. km na bc svítí 7,6 litru. Stejně ježděná 540i tam bude mít 10 litrů, vím, ten zvuk v posl. dvou tis. otáčkách dýzl neumí, měl jsem v benzínu i X5, ale kolikrát daily car při běžném ježdění budu drtit jen pro zvuk. Na druhé straně čtyřválcový dýzl bych do auta nechtěl ani zadarmo a do aut po střední třídu bych si dnes vzal jasně benzín. ;-)

speedfred

2. 11. 2017 09:12

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: To je divné, Tuček, Šlajz a tak rozdílný výsledek

áno vcelku máš pravdu,koľko krát si aj ja vravím nebol by lepší dízel (zdravím Áďu) na tie moje štreky? Potom to ale namiesto dialnice zoberiem po okreske a vravím si nie. :-) Aj keď nevravím že 30d nejde,on ide až moc dobre.
V tých veľkých väčších autách má "d" opodstanenie hlavne R6,V6 a tam ho už ani nečuť.

Emel

2. 11. 2017 10:16

Přidat uživatele na hatelist

1 Reagovat

Re: To je divné, Tuček, Šlajz a tak rozdílný výsledek

10l na svižně ježděnou 540i by byl pořád parádní výsledek :-)

Mig_35

2. 11. 2017 13:05

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: To je divné, Tuček, Šlajz a tak rozdílný výsledek

Jako držitel osmi trestných bodu za rychlost konstatuji, ze pořad se v běžném provozu proste závodit nedá. A 540i je jen o málo těžší než 340i...

Dzakobo

1. 11. 2017 13:37

Sbalit vlákno

Přidat uživatele na hatelist

2 Reagovat

Rozmanitý F-Pace

Co se týká motorů, R4d bych hned z výběru vyloučil kvůli onomu rámusu. Kompresorová V6 zkrátka bude žrát, zvlášť v hmotném SUV, ale těch 380 koní stojí za zvážení. Pokud se více jezdí po městě, špatnou volbou nebude jeden ze zážehových R4. Sám bych ovšem koupil V6d, tak jako naprostá většina zákazníků.

Jak může auto brzdit oběma vnitřními koly na přední nápravě a od kdy mají R4d od M-B objem 1991 cm3? Ale jinak dobrý, Honzo.

Rozbalit vlákno

Honza Mička

1. 11. 2017 13:51

1 Reagovat

Re: Rozmanitý F-Pace

Dobrý den,

díky moc za upozornění. Objem 1991 ccm má benzin 250 4Matic a přibrzďování obou vnitřních předních kol je taky pěkná blbost, to by musel být Tyrrell :-) . Opraveno.

KANKUNEN

1. 11. 2017 13:56

Přidat uživatele na hatelist

8 Reagovat

Re: Rozmanitý F-Pace

Tak chlapi mám pro vás závazek do nového roku. Když z vás někdo napíše článek, tak to dá druhému přečíst než to pustí do světa. O 80% vám klesnou hloupé chyby.

Uživatel_5340709

1. 11. 2017 14:00

Přidat uživatele na hatelist

8 Reagovat

Re: Rozmanitý F-Pace

...... nebo esli má někdo v redakci dítě na základce, že by mělo brigádu. ;-)

Floyd

1. 11. 2017 14:32

Přidat uživatele na hatelist

1 Reagovat

Re: Rozmanitý F-Pace

Ta sedla >:D >:D >:D :yes:

lamal

1. 11. 2017 16:53

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Rozmanitý F-Pace

tymto krokom treba zvazit tak o 30-40% mensi objem v diskusiach, to nehra reklame a navstevnosti webu do karat... myslim, ze by to cez PR nepreslo, kazdy ma % nadelenej negramotnosti a musi splnit kvoty... to iste kvoty pre partnerov napr Š MB aka VW

Dinar

1. 11. 2017 17:31

Přidat uživatele na hatelist

1 Reagovat

Re: Rozmanitý F-Pace

S v6d souhlas, ale většina zákazníků si f-pace kupuje ve 20d.

fOE

1. 11. 2017 20:55

Přidat uživatele na hatelist

1 Reagovat

Re: Rozmanitý F-Pace

Stejne jako veskerou konkurenci.

Dinar

2. 11. 2017 08:18

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Rozmanitý F-Pace

Jistě, dvoulitrový dýzl je v této třídě mainstreamová motorizace.

Hammunasakra

2. 11. 2017 16:10

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Rozmanitý F-Pace

Dvoulitrovej dýzl bude mít i nová A7 = to je prostě realita

fOE

2. 11. 2017 19:16

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Rozmanitý F-Pace

Minula generace mela i 1.8tsi, nevidim duvod aby nemela i 2L naftu.

Hammunasakra

3. 11. 2017 10:36

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Rozmanitý F-Pace

Já teda vidim důvody proč ne naftu = ale aspoň že audi začalo odshora nabídky tlačit mild hybridy ;-)

Dinar

3. 11. 2017 07:52

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Rozmanitý F-Pace

Realita to byla už, když dýzlový čtyřhrnek šoupl MB do S-Klasse.

Hammunasakra

3. 11. 2017 10:34

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Rozmanitý F-Pace

Jo = a proto sou povzdechy nad tim samym o generaci pozděj spíš už trochu zbytečný

Dinar

3. 11. 2017 12:17

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Rozmanitý F-Pace

Kde tu čteš nějaké povzdechy?

Hammunasakra

3. 11. 2017 12:54

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Rozmanitý F-Pace

Tady hned od 1. příspěvku ale samozřejmě nejen v týhle diskuzi

Mr.Murphy

1. 11. 2017 16:31

Přidat uživatele na hatelist

2 Reagovat

No teda ta šedá přístrojovka....

.... tak ta je vážně příšerná..... 8-s >:D

Rozbalit vlákno

praděda7

1. 11. 2017 17:40

Sbalit vlákno

Přidat uživatele na hatelist

2 Reagovat

Jaguar F-Pace

Dunivý čtyřválec za 2 mega? To si snad dělaj kozy.... >:-[]

Rozbalit vlákno

Mr.Murphy

1. 11. 2017 18:10

Přidat uživatele na hatelist

1 Reagovat

Re: Jaguar F-Pace

... když to lidí kupují, pročpak by ne.... taky mi to hlava nebere....

praděda7

1. 11. 2017 18:23

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Jaguar F-Pace

Za 2 mega můžou mít parádní X5 naftu šestiválec v rozumné výbavě...ale abych pravdu řekl, s F-Pace jsem nejel, třeba má nějaké osobité kouzlo, které to dunění utlumí...

CHerokee

1. 11. 2017 20:54

Přidat uživatele na hatelist

1 Reagovat

Re: Jaguar F-Pace

Souhlas. Navíc do Jaguaru už tak nějak historicky zkrátka patří 6 válec. Ideálně v benzínu.

Hammunasakra

1. 11. 2017 22:05

Přidat uživatele na hatelist

2 Reagovat

Re: Jaguar F-Pace

Když to bereš takhle = tak ale řadovej šestiválec

Hammunasakra

1. 11. 2017 22:25

Přidat uživatele na hatelist

1 Reagovat

Re: Jaguar F-Pace

Návrat MB i Jagu [odkaz] k řadovejm šestiválcum je super = přední pohon a krátká kliková hřídel V6 patří spíš do mainstreamu :-)

CHerokee

1. 11. 2017 23:11

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Jaguar F-Pace

No mi se líbí ty současné s kompresorem, což je podle mě uživatelštější řešení než turba.

Hammunasakra

1. 11. 2017 23:12

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Jaguar F-Pace

Jo taky je mi bližší řešení kompresorem než turbem. A v řadě než do V

webpaja

2. 11. 2017 06:43

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Jaguar F-Pace

Zákazníci chtějí sílu od nejnižších otáček, to V6 s kompresorem neumí. Mě osobně sedí taky víc a jemné kvílení je akusticky návykové.

Extrémní u SV Project 8: [odkaz]

speedfred

2. 11. 2017 09:08

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Jaguar F-Pace

miestami tam pekne "kvíli"

Hammunasakra

3. 11. 2017 10:47

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Jaguar F-Pace

Eště líp než turbo to řeší hybrid = a ten je navíc nepatrně míň poruchovej ;-)

Když tlačit vzduch = tak radši kompresorem :-)

Pěknej odkaz = sem ten druhej co v místní diskuzi [odkaz] tenhle super projekt chválil :yes:

Mig_35

2. 11. 2017 14:08

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Jaguar F-Pace

"uživatelštější řešení" - budu se muset podívat do slovníku co to slovo znamená. i když pochybuju o tom, že to víš třeba ty:)
Dejme tomu, že jsi chtěl napsat uživatelsky příjemnější. V čem např.? U velkého SUV? To by mně zajímalo. Nebo uživatelsky přijatelnější? Ve spotřebě u benzínu 15+ litrů? Ne, jsou zadání, do kterých je diesel prostě vhodný a tím je např. SUV. Protože najíždět měšíčně 5000 km za 13-15 benzínu je skutečně možné tak v UAE...
A že do Jaguáru patří historicky 6válec? Kolik SUV se v historii u Jaguáru vyrábělo?

praděda7

2. 11. 2017 17:04

Přidat uživatele na hatelist

1 Reagovat

Re: Jaguar F-Pace

Ale no tož. Přece se v tom nebudeš pitvat. A Jaguáry opravdu měly historicky šestiválce a dvanáctiválce. Před válkou používaly sice čtyřválce, ale po válce již jen řadové 6ti válce a 12ti válce vlastní konstrukce. Samozřejmě jen do té doby než jej vlastnil Ford.

Mig_35

2. 11. 2017 18:51

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Jaguar F-Pace

Historicky od slova historie. Do sportovního kupé může být benzínový šestiválec nebo dvanáctiválec zajímavý, do SUV pro rodinu asi moc ne...

praděda7

2. 11. 2017 20:07

Přidat uživatele na hatelist

1 Reagovat

Re: Jaguar F-Pace

BMW má v X5 řadě 3 benziny. Ano, že by se nějak prodávaly to ne. Ale v takové X5M si naftu pořád nedovedu představit. Benzin v SUV pro rodinu? Záleží na tom, jak je na tom rodina finančně.

Mig_35

2. 11. 2017 23:05

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Jaguar F-Pace

A co takové SQ7? To nejede? Pokud stojí jako v F-Pace benzín mnohem víc než diesel a navíc ještě víc žere, potom se takových aut prodá opravdu jen málo... aby se následně prodaly ještě za méně než diesel...

praděda7

3. 11. 2017 09:11

Přidat uživatele na hatelist

1 Reagovat

Re: Jaguar F-Pace

Když je rodina finačně zabezpečená, tak takové věci neřeší.

Mig_35

3. 11. 2017 12:00

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Jaguar F-Pace

Paneboze. To je asi největší nesmysl co jsem tu kdy četl.

Hammunasakra

3. 11. 2017 12:03

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Jaguar F-Pace

Největší? To ti toho teda dost uniklo >:-[]

Hammunasakra

3. 11. 2017 12:03

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Jaguar F-Pace

Největší? To ti toho teda dost uniklo >:-[]

Mig_35

3. 11. 2017 14:26

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Jaguar F-Pace

Uniklo. To bude asi tím, že tě mám na ignore:))))))))))))

3_diamanty

2. 11. 2017 11:27

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Jaguar F-Pace

ono vobec u jagu rozmyslat o dizli je kusok "sialene" ... je to skvele auto.. ale zaroven plati iste nepisane pravidlo ze kazde skvele auto malo a ma vzdy pod kapotou benzin :yes:

webpaja

2. 11. 2017 14:20

Přidat uživatele na hatelist

1 Reagovat

Re: Jaguar F-Pace

Jezdil jsi někdy s jejich V6 nebo V8 dýzlem?

wakantanka

2. 11. 2017 17:09

Přidat uživatele na hatelist

1 Reagovat

Re: Jaguar F-Pace

podobné predstavy boli donedáva nemysliteľné aj u iných značiek, námatkou Porsche či Maserrati a hľa koľko ľuďom ten diesel v takýchto autách ani nevadí, ale si ho dokonca dobrovoľne vyberú a zaplatia. >:D

webpaja

2. 11. 2017 06:35

Sbalit vlákno

Přidat uživatele na hatelist

1 Reagovat

Dvojí obvinění

Jsem na kočky zatížený, ale F-Pace potřebuje narozdíl od Velaru (o pěkný kus dražšího), mnohem víc práce při zadávání konfigurace a i tak finální výsledek bude z hlediska fináního vyznění interiéru horší.
Určitě bych se vyhnul základním naftám, testovaná motorizace mi přišla naopak při velmi krátké jízdě kultivovanější než 180HP verze, ale zůstalo nesmyslné naladění automatu posílající při jakékoliv jiné než dynamické jízdě otáčky tak nízko, jako to stejně hloupě používá VW.
Diskutovat tu nad porovnáním R4 a V6 nemá smysl, platí to, co u všech ostatních. Čtyřválec je pouhou vstupenkou do prémiové třídy a sám bych ho nevzal ani s mnohem nižší cenou.
Podvozek je vzorový a mě jeho tuhost spojená s uměním rozumně odizolovat většinu silničních neřádů sedí (s V6 a 22" koly). Auto zatáčí jako málokterý konkurent a tak zbývá jediné bohužel.
Obě šestiválcové verze mi sedí nejvíc ve výbavovém stupni S, kdy platí, že slušná výbava vyžene první cenu k 2,5mio a to je na danou třídu hodně (jen připomenu, že podobně vybavený Velar si řekne ještě o cca půl míče víc).
Reálný rozdíl ve spotřebě šestiválců je zhruba 3 litry a nafta umí být paradoxně tišší než jinak samotový, ale ve vyšších otáčkách krásně řvavý kompresorový benzín.

Doporučil bych výrobci prodávat za pár šlupek jiný software pro R4, který by eliminoval podtáčení motoru.

P.S.: Honza by se měl při hodnocení občas podívat na to, jak používá hvězdiček u některých výrobců. Je to hanbář.

Rozbalit vlákno

fOE

2. 11. 2017 07:29

Přidat uživatele na hatelist

1 Reagovat

Re: Dvojí obvinění

Je ta 180k nafta v F-Pace vazne takova bida? Ja ji jel v XE a tam mi ten motor neprisel nijak odrazujici, proste tridni standart (premie+r4 diesel). Takze obecne vzato velice povedeny maly diesel s dostatecnou dynamikou, nezerouci moc, spolupracujici s prevodovkou dobre (ale netak dobre jako 320d) a projevem klasika, zadna tragedie.... takle si ho pamatuju.

webpaja

2. 11. 2017 07:43

Přidat uživatele na hatelist

1 Reagovat

Re: Dvojí obvinění

Jenže F-Pace je větší a těžší, motor jako takový problém není, naladění převodovky ale ano.
Nejvíc se mi líbil samozřejmě kompresor 380 (navíc posílený na 420HP), ale ten by asi málokdo zkousnul jako rodinné SUV ;-)

Londonbridge

2. 11. 2017 09:11

Přidat uživatele na hatelist

1 Reagovat

Re: Dvojí obvinění

Neni to take zle ide o zvyk...Sucastne najlepsi 4 valcovy diesel je Mercedes 220d. Diesel prejav je u vsetkych a ani jeden diesel nema rad zavodenie na mestkych semaforoch moze to byt aj 6 valec. Su stavane na ustalenu kludnu jazdu tam uz nepocujes diesel chrochtanie...Som pred dvoma tyzdnami vyskusal BMW 520d a nebol som z toho motora nadseny...4 valec v dizlaku bude vzdy trosku kompromisom...

3_diamanty

2. 11. 2017 11:21

Přidat uživatele na hatelist

1 Reagovat

Re: Dvojí obvinění

v tej modrej je moc pekny ... len to chce za mna benzinovy motor ... a asi aj kusok ine disky by som si tam vedel predstavit :-) ... predpokladam ze tych konfiguracii je aj po stranke farieb a diskov dost takze si kazdy vyberie ... len treba mat proste prachy a potom uz nie je co riesit.... uz som u nas v poslednom case parkrat videl nove stelvio ale aj podobne modre levante a mam taky "citak" ze tieto vozy u nas kusok jagu robia vrasky na cele... akoby zrazu F- pace uz stretavam pomenej ... v tychto vodach to sice asi nie je az tak o cene ... kedze majitel ci uz stelvia alebo F-pace asi do kapsy hlboko nema ( a tak si kazdy kupi to co sa mu paci )ale vazne mam taky dojem akoby ten F-pace uz som stretaval posledne mesiece menej... navyse svoje asi zohrava aj nove GLC a za podobne peniaze ako jag je aj vacsie XC90 ktore stretavam uz pomerne casto .... no zacina tpo byt v segmente "drahsich" SUV fakt nabite.... milionarom dnes uz nie je co zavidiet >:D .. kym kedysi mali v hladaciku na vyber nejake dva tri vozy.. dnes mas v cene 2 melonov uz aspon 15 SUVecok sila... :-) ... no fakt sam neviem co by som si ja vybral.... ale asi to chce vyskusat cena necena... proste tie super kasy skusit osobne ... moji favoriti by asi predbezne boli ( velar, RR-sport, F-pace )

Londonbridge

2. 11. 2017 14:28

Přidat uživatele na hatelist

1 Reagovat

Re: Dvojí obvinění

Ja mam jasnu volbu v tejto kategorii. To je najkrajsie sucasne SUV a vola sa MB GLC 43 AMG....

Emel

2. 11. 2017 14:41

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Dvojí obvinění

Doufám nemyslíš tu SUVCoupe variantu...

Londonbridge

2. 11. 2017 15:22

Přidat uživatele na hatelist

1 Reagovat

Re: Dvojí obvinění

Popravde ano ta coupe verzia je velky fesak.... OK je neprakticke ako vsetku coupe ale design je ako italsky oblek a AMG srdce v 6 valcovom benzine tomu dava dost pary...

_MT_

2. 11. 2017 22:20

Přidat uživatele na hatelist

1 Reagovat

Re: Dvojí obvinění

On je to skutečně motor od AMG a ne jen mírně poladěný standardní šestiválec?

Dinar

3. 11. 2017 07:50

Přidat uživatele na hatelist

1 Reagovat

Re: Dvojí obvinění

Chápu, že jsi MB srdcař, ale trochu soudnosti, glc coupe jako kopie x4 je stejně nepohledné auto, snaha o kupé s přizdviženým podvozkem na tak malé ploše prostě vypadá legračně, takže italský oblek v tom může vidět jen hodně přivřené oko. A to AMG srdce je prostě čipnutá čtyřstovka, nic proti ní, ale z amg je na tom jen nálepka. ;-)

Londonbridge

3. 11. 2017 10:36

Přidat uživatele na hatelist

1 Reagovat

Re: Dvojí obvinění

Mne sa to auto dost libi aj ked si ho nikdy nekupim koli tomu ze je neprakticke tak isto som pozeral aj na E coupe pri vymene aut ale tiez som ho vyskrtol... je praktickejsie mat 5 miestne auto a obcas ked nie je penazenka silno nabita zvitazy rozum nad srdcom...Viem nie je to plnokrvne Amg ale ten 3 l benzin mu aj tak pekne prska a striela z vyfukov pri prejazde tunelom sa az prekvapis...

Emel

3. 11. 2017 11:09

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Dvojí obvinění

No když myslíš... za mě ani X4, ani GLC Coupe naživo nefunguje... X6 a X4 jsou jako namachrovanej buldok a namachrovanej buldoček.

Londonbridge

3. 11. 2017 12:16

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Dvojí obvinění

Sem tam treba zmenu.... Pozri Q5 a Q7 nic proti nim su to urcete top SUV hlavne Q7 ale ten design je ako cierno biely obraz na starej Tv... Niekomu sa dokonca lubil aj Fiat Multipla sorry ze to sem vobec taham ale to Ital design trosku prehnal... >:D

Beefcake

2. 11. 2017 15:52

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

kvik

Nie je to divne, ze rovno na prvej strane je tabulka s rozmermi kufru a v celom clanku jedina ?
Zrejme to bude asi velmi dolezity parameter pri tomto type auta. Alebo ide o nejaku klasicku cz/sk posadnutost kuframi ?
A vsetko ostatne je v zaverecnej tabulke. Uz obligatne bez udaja o svetlej vyske. Ved naco pri SUV. Ci nieco viac o pohone AWD.
Ze je Velar ladeny inak, je jasne a bude to umysel.

Rozbalit vlákno

Nonsens

2. 11. 2017 16:22