Tak nějak mi to nejde do hlavy - skvělé parametry, téměř 300 koní, 600 Nm, běžná jízda pod 6l, na dálnici si to vezme za 7l a celkové hodnocení "nic moc" ?? a předpokládaná dlouhodobá spotřeba se odhaduje na 9l ?! ;-\

Mig_35

23. 7. 2012 11:04

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: spotreba

Bude to žrát 8-10 jako všechny třílitrové diesely s jedním až dvěma turby... není na tom nic překvapivého, rozdíly mezi automobilkama jsou plus mínus litr a sledovat to u auta za 1-2 mega je malicherné...

23. 7. 2012 11:24

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: spotreba

:yes: ... změní se to, až budou vážit skoro 2 tuny

PERNO

23. 7. 2012 16:07

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: spotreba

Jeep gc V6, 3.0 - 9 litrov, čiže sa to nezmení.

23. 7. 2012 17:21

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: spotreba

chybí mi tam NEbudou ;-)

MariAchi

23. 7. 2012 20:47

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: spotreba

Tak to už to dává smysl :-)

Tycoon

23. 7. 2012 11:41

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: spotreba

A navíc, pokud někdo dá za auto 2 miliony, tak nějaký en litřík spotřeby navíc určitě nerozhází :-)

MariAchi

23. 7. 2012 11:53

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: spotreba

Ne?
Tak proč kupujou ty chrochtáky?

Tycoon

23. 7. 2012 12:47

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: spotreba

Tak zrovna u totohle Jaguaru to je jasné, protože čtyřválce a šestiválce jsou dostupné jen ve vezi "chrochták". Benzíňák se nabízí jen jako pětilitrový osmiválec, což posouvá cenu do vyšších sfér.

MariAchi

23. 7. 2012 13:27

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: spotreba

Jasně, já bral obecně auta v této kategorii za dvě mega...

Tycoon

23. 7. 2012 19:20

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: spotreba

Těžko říct. Ale koukl jsem na ceník u BMW7 a tam je to taky tak - diesely jsou levnější než benzíňáky. Takže to je první argument. Druhým argumentem může být delší dojezd na jednu nádrž. A pak je tu ta nižší spotřeba, ale to vidím až jako třetí místo.

RADEK1

23. 7. 2012 19:31

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: spotreba

Je to jak rikas, moderni benzin je v podstate velmi podobny nafte. Uz neplati,ze benzinovy motor je proti naftovemu jednodussi a proto levnejsi. Vzdyt i ten benzinovy motor ma vstrikovace,turbo a kompresni pomer u obou se k sobe take priblizuje. Takze robustnost benzinoveho motoru je nasnade.Prosim odborniky ,aby me nebraly za slovo ;-)

Mig_35

23. 7. 2012 21:06

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: spotreba

Třílitrový benzín u BMW má jenom soft turbo co přidává sotva pár koní, takže jeho životnost bude určitě větší než u turbodieselu... jinak co jsem se díval Tycoone dřív tak 530i byla levnější než 530d o cca 80 tisíc... v sedmě je to naopak?

Tycoon

24. 7. 2012 08:10

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: spotreba

Nabídka českého importéra "začíná" na 740i (třílitrový přeplňovaný šestiválec) a ten je o více než sto tisíc dražší než 730d. Dokonce i 740d (výkonější verze třílitrového nafťáku) je levnější než ten 740i. No a to nemluvím o tom, když někdo chce dnes tak oblíbenou "čtyřkolku", tam je příplatek za benzíňák cca 300 tisíc (740d xDrive vs. 750i xDrive).

Mig_35

24. 7. 2012 15:16

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: spotreba

Tak dneska jezdit v benzínový prémii to je pro opravdu bohatý. Koupíš dráž, aby ti to žralo víc a nakonec jsi to prodal za míň... ;-\

IPace

24. 7. 2012 17:52

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: spotreba

jeste ze tak, ja jsem nadsenej z cen techto aut v bazarech, takze muj soucasnej vyber Audi A8 a BMW 7 u 4-6 letych aut na urovni nove Oktavky :-)

1. manazersky auto co vetsinou dostava vpodstate jen dobrej a pravidelnej servis
2. nikdo s tim nelita jak splasena koza, povetsinou ty auta kapky proste nedostavaj
3. pokud to nema turbo, tak to casto vydrzi desnej najezd bez vetsich investic
4. LPG to jisti, misto rezervy se do techto aut da dat hooodne objemnej toroid, provoz pak stoji casto min nez u kdejakyho dieselu v nizsi stredni

Tycoon

24. 7. 2012 19:01

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: spotreba

1) a 3) Jako druhý majitel ale musíš přijmout fakt, že servisní a provozní náklady odpovídají pořizovací ceně. Sada pneumatik za 30 tisíc, drahé originální náhradní díly (a malá nabídka druhovýroby), soused Franta automechanik si s ním neporadí atd.
4) A8 a BMW7 z posledních 4-6 let už často mají přímé vstřikování benzínu, takže přestavba na LPG pak je problematická/nemožná. A výrobcům LPG systémů se asi nevyplatí to vyvíjet pro auta, kterých jezdí jen málo.

IPace

24. 7. 2012 19:32

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: spotreba

servisni a provozni naklady jsou naprosto vpohode, onen "Franta" v garazi me to spravy zcela vpohode, pac ma komplet diagnostiku a nema problem spravit jak vetarna, tak uplne novou A8 co zrovna sjela z linky, to ze ty nejsi evidentne servisak soukromnik a nepohybujes se v te spleti retezcu s nahradnima dilama, jeste neznamena ze tito lide neznaji jen nejake Autokelly a podobne, 30 me stala sada pneu i na A6, takze pokud bude u A8/BMW7 stat treba i 60, tak me to zas tak trapit nebude, beztak natom vydrzim jezdit 4-6 let

tak to je pak s podivem ze jsou vubec k mani ojetiny A8/BMW7 v danem stari i s LPG, a nekoukam po CR, tady bych takove auto nekoupil, najit se da i A8 FSI s LPGckem, tech nepreplnovanych 4.2 z 2006 je s LPG k sehnani docela dost, to same ve stejnem rocniku BMW7 40 a 50ka, to ze se to malo vidi v CR bude asi tim, ze CR sam osobe je pro tyhle auta malej trh, ale evropa je dost velka

ty si jako myslis ze kdyz vybyram v techto vodach, ze jsem se predem neinformoval za kolik a jak slozite me to bude moct znamej servisovat?

webpaja

25. 7. 2012 06:50

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: spotreba

Myslím si, že o reálných nákladech nevíš...a není to zrovna drobek ;-)

IPace

25. 7. 2012 12:46

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: spotreba

to same jsem citaval v dobe kdy jsem vybiral soucasnou A6, oproti Cliu to bude drahe a narocne na provoz >:D a prd, radsi dam na slova cloveka co se tim zivi a bude se me oto auto starat, nez na rady lidi co neznam, nehlede na fakt ze vsechny auta co me poradil a pomohl nasledne i koupit byli vporadku a slouzili vyborne, vcetne soucasne A6

.Rambousek.

23. 7. 2012 13:14

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: spotreba

Je to pravda, na takovou motorizaci a velikost je to výborná spotřeba. Na druhou stranu, ve 130 km/h bere pod 7.5l i můj 200kW benzín, takže zázraky to nejsou. Spíš by mě zajímalo, za kolik to jezdí při 160-180 km/h, tam by měly silné diesely s novými převodovkami svítit.

pargi

23. 7. 2012 14:05

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: spotreba

Né, že bych chtěl být skeptik, ale určitě to je pod 7,5 ve 130? Tady na auto.cz není moc benzínových aut různých objemů, výkonů přídomků eco, green a pod., které to umí.

karlitto00

23. 7. 2012 15:17

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: spotreba

Tak třeba bavoracky 35i v mensich modelech zere ve 130 cca to samy ;-)

pargi

23. 7. 2012 15:25

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: spotreba

:yes:

kexxik

23. 7. 2012 17:04

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: spotreba

to je sice pravda, ale o 20kmh víc už žere 11 a nafťák pořád cca 7,7. Tím neobhajuju naftu, mám raději benzíňáky.

.Rambousek.

23. 7. 2012 18:15

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: spotreba

To je přesně pointa... Diesely jsou super na dálnici, když se jede rychle (a imho prakticky na nic jiného). Aneb ve 130 km/h to žádný zázrak není, porovnání s benzínem ve 200 km/h by dopadlo úplně jinak :-) .

webpaja

23. 7. 2012 18:24

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: spotreba

Kolem 8litru...

webpaja

23. 7. 2012 18:10

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: spotreba

Vlastni zkusenost...130 ne okamzita, ale prumer za 7,1...

pargi

23. 7. 2012 11:31

Sbalit vlákno

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

interiér

Na fotkách v těchto barvách se mi vůbec nelíbí, málem jsem měl pocit, že je to z nějaké 10leté ojetiny střední třídy. Jinak za celé auto aji s nehoráznou spotřebou 7 na 100 při 130 palec nahoru :yes:

Rozbalit vlákno

guze

23. 7. 2012 11:42

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: interiér

10 let stará ojetina, tohle??rofl >:D >:D >:D

pargi

23. 7. 2012 11:49

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: interiér

Jo, chvíli jsem na této fotce [odkaz] váhal, esi se do galerie nedostala omylem z jiného testu. Já bych rozhodně volil jiné barvy.

MariAchi

23. 7. 2012 11:54

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: interiér

Na té fotce jde spíš u (ne)umění mistra fotografa.

iudex

23. 7. 2012 12:07

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: interiér

Presne tak, ostré silné svetlo blesku, svietiace priamo na (čiastočne lesklé) plasty, zničí flair interiéru aj S-Klasse. Je to jednoznačne zlá fotka.

pargi

23. 7. 2012 12:10

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: interiér

Opravdu mě překvapily barvy, umění fotografa si netroufnu hodnotit, ale srovnej sám:

[odkaz]
[odkaz]
[odkaz]
[odkaz]

a pak:
[odkaz]

MariAchi

23. 7. 2012 12:40

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: interiér

Vzhledem k tomu, že se jedná o jakousi sportovněji orientovanou verzi, tak se nediv, že interiér nehraje všemi barvami, které katalog nabízí.
Tmavá + hliník - to je základ pro sportovně pojaté verze.
A jak už jsem psal, ta fotka je veskrze mizerně pořízená, zkus hledat a jistě najdeš fotku tmavého interiéru, po které už se barvám divit nebudeš.

pargi

23. 7. 2012 12:47

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: interiér

Ano, máš pravdu.

MariAchi

23. 7. 2012 13:26

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: interiér

Osobně bych (dnes jsem ještě nebychařil) bral právě tuto barevnou kombinaci + ještě s červeným prošíváním, ale k tomu jagu mi to nějak nesedne - je tam moc modrého podsvícení...

pargi

23. 7. 2012 13:58

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: interiér

Mi sé právě víc líbí ty barevné interiéry, se světlou, nebo hnědou kůží jsou nádherné (nejenom v podání Jagu). A když už si tady oba tak bychaříme, to je on [odkaz] :-)

MariAchi

23. 7. 2012 20:49

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: interiér

Tak to by se mnou nedopadlo dobře - jsem čuně :-)
Do světlý kůže musí člověk dorůst...

pargi

23. 7. 2012 22:53

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: interiér

Flek na krémové kůži můžeš vždy přelepit nějakou vkusnou samolepkou ;-)

23. 7. 2012 12:50

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: interiér

neamatérská fotka [odkaz]
[odkaz]

pargi

23. 7. 2012 13:59

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: interiér

lepší :yes:

KANKUNEN

23. 7. 2012 11:38

Sbalit vlákno

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

tuhost řízení

V Audi Q5 mě při jízdě po dálnici vyloženě otravuje příliš tuhé řízení a nepomáhá ani přepínání režimů. Mám otázku proč musí řidič kontrolovat u automatu otáčky.

Rozbalit vlákno

karlitto00

23. 7. 2012 15:11

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: tuhost řízení

"otravuje prilis tuhe rizeni" >:D

Audi power >:-[]

Ale abych se ti jen nesmal: "akustika tří německých výrobců upřednostňuje v takové situaci zvukovou zpětnou vazbu". Opakuji: "zpětnou vazbu" ;-)

Johny.Rico

23. 7. 2012 13:22

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Bože to je krása!

Tohle bych bral okamžitě! Domluvil jsem :-!

Rozbalit vlákno

Gabo1

23. 7. 2012 14:27

Sbalit vlákno

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

...

Kto už si kúpi nového Jaguára, aby potom šetril na spotrebe? Ano, viem, že ich je docela dosť... Ale taký 5.0 V8 s 385PS musí byť trošku niečo iné :-)

Rozbalit vlákno

RADEK1

23. 7. 2012 15:57

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: ...

Tak ja jsem si pred 2 roky toho ,,chrochtaka“ koupil. Jeste pred fl. Uvazoval jsem i o Xfr 5,o s kompresorem,ale nakonec vyhrala nafta. S ni jezdim svizne do 9 s tim benzinem by to bylo tak 15 a to uz je rozdil.

Mig_35

23. 7. 2012 21:09

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: ...

Mhm, já myslím, že trochu kecáš... pětilitr s kompresorem ještě tehdy nebyl, jen 4,2 s kompresorem... a hlavně si myslím, že i kdyby byl, přesahovalo by to kupní cenu minimálně o 500-600 tisíc, což bys jak tak odhaduju, nebyl ochoten akceptovat...

Mig_35

23. 7. 2012 21:30

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: ...

Radku, cituji tvoji odpověď z diskuse na jeden z dotazů: "Ceny se pohybují dle ceníku dovozce . mám ten pocit, že nejlevnější Jaguar Xf si můžeš pořídit nekde kolem 900 tis.s motorem 2,2 D cca 140 kW (to už přestává být Jaguar) , ale také téměř 3,0 mil. 5,0 lbenzím s kompresorem." :yes: :yes: :yes:

RADEK1

23. 7. 2012 22:01

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: ...

5,o kompresor uz tenkrat v nabidce byl. S myslenkou koupt si ho jsem si opravdu pohraval, ale prave naklady na provoz(ne porizovaci) mne odradily. A pak nechapu moji citaci,co jsi tim chtel ric?V cem kecam? Ze se 2,2 da nekde kolem 1Mg,nebo Xfr s priplatky za 3 vysvetli mi to prosim.

Mig_35

24. 7. 2012 06:23

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: ...

To auto jsem měl tenkrát taky v hledáčku, byl jsem se projet a bylo líné. Jejich ceny se tehdy pohybovaly okolo 1,2 M. Jak jsi mohl zvažovat pořízení auta, které mohlo i lehce ojeté stát reálně dvakrát tolik? To mi nedává moc smysl. Hlavně když píšeš, že jsi neřešil PC. To by byl trošku skok z Mondea, nemyslíš? ;-)

RADEK1

24. 7. 2012 11:25

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: ...

A co tim chces rict? Koupil jsem auto, ze ktereho mam radost. Stacilo by mondeo , alle to by nebyla koupe z radosti. A jeste jsi mne nevysvetlil predchozi prispevek kde jsi mne citoval . To nechapu. 8-s ;-)

Mig_35

24. 7. 2012 15:18

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: ...

Tak ještě jednou. Tady v diskusi píšeš, že jsi přemýšlel o koupi auta V8 s kompresorem, které stojí dvakrát tolik, než co jsi ve skutečnosti koupil. V tehdejší diskusi připouštíš, že by to mohlo stát tři milióny. Nepřijde ti to trošku jako lhaní si do kapsy? To je jako napsat "přemýšlel jsem nad Rollsem, ale nakonec jsem koupil S-klassu".

RADEK1

24. 7. 2012 16:44

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: ...

Tak jeste jednou, nechapu o co ti jde. Uplne puvodne jsem chtel zase mondeo.To by mi stacilo,ale zakoukal jsem se do xf-a. No a kyz uz byl vybran model tak se zacalo s vyberem motoru. Presednuti ze 114 kw mondea do xf se 15o kw by byla parada,ale pak jsem zacal zvazovat silnejsi a silnejsi motory. I to xfr co nejsi schopny prekousnout. Ale to uz by byla pro mne velka rozmarilost a v podstate zbytecna. I tato naftova verze jezdi slusne. A jestli to chces slyset na plna usta penize jsem na nej mel. Nebo ti slo o neco jineho? :-!

Beekey

24. 7. 2012 17:12

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: ...

Jezis o co mu asi jde, o trolling... takze udelas nejlip kdyz: [odkaz]
Jinak XF je dobra volba, kvalitativne mozna v nekterych ohledech nedosahuje urovne D3, nebo aspon podle mistnich diskuteru, na druhou stranu ta aura jaguaru to vynahradi... :yes:

RADEK1

24. 7. 2012 18:11

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: ...

Asi jo >:D :yes:

RADEK1

24. 7. 2012 20:43

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: ...

A ja to uz pochopil ,uz jsem prozrel,ale pozde. Ty jses ten trouba,ktery se me bez jakychkoliv skrupuli zeptal (mauto) co jsem za nej dal! Dokonce jsi udal cenu za nejlevnejsi kousky. Musim te ubezpecit ze zdaleka tak levne to nebylo. Kdybych te poznal ,asi bych zde s tebou nekomunikoval. Takova nehoraznost! Ja ti tenkrat neodpovedel proto ten tvuj zajem tady. 8-s

Mig_35

25. 7. 2012 07:48

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: ...

Trouba? Nechám na posouzení:-) cituji ještě z tvojí recenze
" S nadšením jsem tedy vstoupil do prodejního stánku Audi a zjistil , že mě ty předražené auta vlastně neoslovují a kdyby měla ,tak se musí základní cena daného modelu zvednout o 100%.
K tomu mi ještě kamarád (servisman Audi)řekl, že je to značka opravdu pro bohaté a to nejen při koupi , ale hlavně servisu."
takže sorry, ale se.reš si do huby, nehraj si na co nemáš a pětilitr s kompresorem je opravdu pro bohaté, ne pro tebe. Btw. kdo má 3 mega na V8 kompresor ten neskončí u předváděčky chrochtavce...

jurkoboss

23. 7. 2012 16:09

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Jaguar XF Sportbrake

Kedy príde na trh?

Už som ho videl na Tour de France, tak by sa patrilo aj do obchodov.

Rozbalit vlákno

PERNO

23. 7. 2012 16:11

Sbalit vlákno

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Autá

Nikdy by som nekúpil nemecké "prémiové" trio, určite by som radšej išiel do tohto Jaga alebo do takého Lexusu, to sú chuťovečky ako sa patrí.

Rozbalit vlákno

RADEK1

23. 7. 2012 16:22

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Autá

Mas muj souhlas :yes:

Fabiánek

23. 7. 2012 22:04

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Autá

Můj určitě ne!!

Beekey

24. 7. 2012 17:27

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Autá

No to vidim, ze teoreticky uz rozhadzovat dokazes... Ale ono to je uplne nieco ine tie prachy mat a utracat je za to auto, to uz potom funguje inak.

Mig_35

25. 7. 2012 09:53

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Autá

No ale ty si nikdy nekoupíš ani Jaga nebo Lexuse, takže tím pádem je další diskuse zbytečná:-)

Barrichello

2. 8. 2012 14:23

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Autá

Taky souhlasím

rohYpnol

23. 7. 2012 16:33

Sbalit vlákno

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Dokonalá hračka pro velký kluky

Silný motor, pořádná dávka sportovního ducha, emoce a brutální síla z vozu doslova září. S touto károu budete dokonalým playboyem bulvárů a naprosto rozbijete vaše kamarády v těch obyčejných audinách bez nápadu a prapodivně překombionovaných baworech :yes:

Jenže prémie, to není jen machrauto, to není jen prostředek, jak si za 2mega koupit pocit vyjímečnosti a jak dokonale ukázat majitelům Rapida, jak že má opravdu vypadat sedan... Prémie je pro mnohé známka spolehlivosti, trvanlivosti, bezproblémového užívání, vysoká aktivní i pasivní bezpečnosti...

A tady to podle mě Jaguar projíždí na plné čáře. Kvalita zpracování nepůsobí přesvědčivě ani z fotek, kufr je svým tvarem komplikovanost sama o sobě, celek je nesourodý, multimediální systém a celkové rozhraní vozu je ztělesnění zoufalství programátora na střední škole...

Zkrátka kvalitní odladění dílčích celků vozu poskládaného z kvalitních dílů nemusí vést k vytvoření harmonického celku. To nejdůležitejší v tomto konkrétním provedení a motorizaci - jízdní projev - zde funguje dokonale. Prémie, tedy ta pravá prémie, podle mě ale nabízí víc - harmonii a propracovanost.

Koneckonců 4* v NCAP, pouze 6letá záruka na neprorezivění... To už tak lákavě nevypadá a ani se to raději nikde nezmiňuje. Jenže machfaktor to nijak nesnížuje... Právě proto, jaký dnešní Jaguar je, si své zákazníky najde snadno. Na 6 let ho stejně nikdo nekoupí, bezpečnost je kompenzována dlouhodobým tréningem z dob Colllin Mc Rae Rally na playstation 1 a spolehlivost to ty 3 roky nějak zvládne :-!

Rozbalit vlákno

RADEK1

23. 7. 2012 17:02

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Dokonalá hračka pro velký kluky

Celkova zaruka je zase 3 roky a lze prikoupit delsi. S tema 4* mas pravdu,ale zkouset je nehodlam >:D Co se tyce rozhrani vozu je pomale a d3 je dal, ale zase me to nijak nevadi. Navigace funguje,11 repro hraje . Dotykove ovladani me take vyhovuje , mozna je to o zvyku , ale ja ho mam rad i takoveho jaky je :-)

rohYpnol

23. 7. 2012 17:06

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Dokonalá hračka pro velký kluky

Netvrdím, že to je špatný vůz...
P.S. myslím, že bys měl strhnout fólie :-!

RADEK1

23. 7. 2012 18:23

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Dokonalá hračka pro velký kluky

No ty folie budou muset asi dolu, ale pockam az me k tomu prinuti organ. Me to tak vyhovuje. Jsou o odstin tmavsi nez povoluje legislativa. Prave diky svetlemu interieru me technik co lepil doporucil ty tmavsi,samo ze s upozornenim. Tobe se folie nelibi? 8-s

rohYpnol

23. 7. 2012 19:31

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Dokonalá hračka pro velký kluky

Ale to není o tom líbí x nelíbí. Tady jde o to, že přes tmavé folie nejsi viditelný ve voze, ať už pro fotografy z řad policie, ale hlavně taky pro ostatní řidiče, což je nebezpečné.

Např. stojíš na vedlejší. Ten, co jede po hlavní, nevidí přes tvoje tmavá skla, kam koukáš, co děláš, jestli ho na hlavní registruješ... Veškeré nelegální úpravy nemají na voze co dělat pro dobro nás všech (kromě vykuchání DPF) :-!

RADEK1

23. 7. 2012 20:27

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Dokonalá hračka pro velký kluky

Cekal jem presne tento priklad. Musim uznat, ze ma logiku, ale pokud ti nekdo neda v krizovatce prednost ty jako jedouci po hlavni stejne nic neudelas. S nejvetsi pravdepodobnosti ho sestrelis. Vina bude tak jak tak na tom co ti tu prednost nedal.Ale beru tvuj nazor ;-)

rohYpnol

23. 7. 2012 20:57

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Dokonalá hračka pro velký kluky

On se taky dal čekat, je to naprosto běžná situace, kterou denně zažiješ třeba 10x... Nemyslím si, že nic neuděláš, když vidíš, že řidič na vedlejší kouká někam do pryč a rozjíždí se. A hlavně když vidím, že mě řidič na vedlejší registruje, tak na hlavní jedu jinak, nesundávám třeba nohu z plynu a nedávám nohu k brzdě... Prostě vidím, jak reaguje, jestli telefonuje, jak se věnuje řízení atp.
Jsem rád, že bereš tento názor. S tmavými skly jsi prostě pro okolí nečitelný, se všemi klady pro tebe a zápory pro okolí.
Konstatování viny je pak dost suché, když já budu mít auto na hadry a ty budeš mít místo kyčle chladič...

Mig_35

25. 7. 2012 08:42

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Dokonalá hračka pro velký kluky

černé fólie mafián voe nechápeš nebo co? :-!

webpaja

25. 7. 2012 08:44

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Dokonalá hračka pro velký kluky

Ano, s foliemi naprosto souhlasím.

webpaja

23. 7. 2012 18:08

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Dokonalá hračka pro velký kluky

V ramci nakupu novyho vozu jsem krome GS 2013 projel vsechny vozy VSS. Objektivne i subjektivne nejlepsi mi prisla 5tka, nasledovana XF po FL spolu s A6, pak Ecko a nakonec Infiniti. To, ze ti na fotkach neco neprijde koser neznamena zhola nic.
Kazdy z aut ma nejaky spis subjektivni chyby, ale zadna neni diskvalifikacni (snad krome M30d, ktery mi prijde na ovladani zbytecne slozity a Jaguari system, kterej je pomalejsi stale z uzivatelskyho hlediska funguje lip).
Tim nerikam, ze je to dogma, ale pripada mi, ze jsi to napsal od stolu bez srovnani...

rohYpnol

23. 7. 2012 19:36

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Dokonalá hračka pro velký kluky

je to tvůj názor, na který máš právo. Pravdu mám samozřejmě já >:-[] ;-)
Jinak myslím, že některé věci, které jsem uvedl, jsou ryze objektivního charakteru. Ale je to samozřejmě především můj "zcela objektivní" názor :-! .

webpaja

23. 7. 2012 20:26

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Dokonalá hračka pro velký kluky

...dokazal jsi vsechny projet za 2tydny?;-) ja jo...a jedna drobna, kocka nabidla 4roky zaruky bez omezeni km...kdo jinej si myslis, ze to dal? To treba ke spolehlivosti.

rohYpnol

23. 7. 2012 20:48

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Dokonalá hračka pro velký kluky

To je ale velmi laciné, nemyslíš? Za 4 roky kolik najedeš? Víc jak 160 tis. těžko, a i kdyby, tak přes 200 tis. to na 95 procent nebude. Záruka do 160 tis. má jestli se nepletu i Renault, no a třeba takový Hjoandééé dává 5 let celoevropskou záruku bez omezení počtu najetých km na celý vůz 8-s Takže to, že vůz za cenu 8 Hyundayů nabízí horší záruku, to bych zrovna moc nevyzdvihoval >:-[] ;-)

webpaja

24. 7. 2012 06:53

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Dokonalá hračka pro velký kluky

Velmi laciné? Když je to tak laciné, proč to nedávají všichni. Netoč se v kolečku...

To byla narážka na tvé domněnky o zárukách. Znovu opakuju, vem si každý auto do ruky a projeď. Určitě bude žebříček vypadat jinak, ale soudy od klávesnice jsou těmi nejhoršími.

Johny.Rico

24. 7. 2012 09:53

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Dokonalá hračka pro velký kluky

A s těmi soudy má tady co dočinění 90% lidí, viz člověk, na kterého reaguješ. Tak to tu bohužel je no... Vůbec se tomu nedivím ;-)

webpaja

24. 7. 2012 12:06

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Dokonalá hračka pro velký kluky

...když chci něco psát...musím něco znát :-)

Třeba o spolehlivosti náskoku bych mohl vypisovat romány a o přístupu k řešení závad a odsouvání jejich dokončení po záruce...i to ovlivnilo fakt, že A6 ne ;-)

rohYpnol

24. 7. 2012 17:22

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Dokonalá hračka pro velký kluky

Ale to už tady mícháš přístup prodejce vs. vlastnosti vozu. Jistě, taky bych volil raději vůz od prodejce, u kterého vím, že při prvním problému se neotočí zády...
Netočím se v kolečku, jen jsem chtěl poukázat na absurditu takovéto záruky, která ti nic nepřinese a dokonce se s ní setkáš i u mnohem levnějších vozů.
Proč ji nenabízí všichni? No odpověď je zcela jednoduchá - nemají to zapotřebí. Je otázkou, jakou záruku ti nabídli ostatní. Jestli to totiž bylo třeba 4 roky + 160 tis. km, tak v tom není proaktický rozíl. Tedy s tím, že bez omezení počtu km zní líp.
Tvůj názor ti samozřejmě neberu ;-)

webpaja

24. 7. 2012 20:58

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Dokonalá hračka pro velký kluky

Nenajedu za 4roky jen 160kkm, to je věc jedna. Audi jsi nikdy neměl, proto nezkoušej dosuzovat, jak se chovají ke klientům, věc druhá.
A myslím, že jsi ty auta nezkusil, to je věc třetí...tedy hypotézy bych nebral jako objektivitu.

Ale ani já ti tvůj názor neberu. ;-)

Frantizsekk

24. 7. 2012 14:42

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Dokonalá hračka pro velký kluky

Presne tak, tu jde o nasledky, ne o nehodu. Bud to bude tesny nebo jen plechy, anebo totalka s tezkym zranenim.
Potom nebude nikoho zajimat, ze je vinik jasny..

Pepis

24. 7. 2012 10:51

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Dokonalá hračka pro velký kluky

Zase ty? Zase musíš zvracet pod Jaguarem v diskusi? :no:

Magnetofon

23. 7. 2012 19:33

Sbalit vlákno

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Varovanie nekupovat!

Varovanie nekupovat!

Land Rover a Jaguar vlastni Indicka automobilka TATA, ktora je nepriatelska voci Europe.
Indicka TATA v spolocnom podniku s FIATOM vykradla "Fiatacke-Europske" know-how a sabotuje predaje Europskeho FIATU v Indii. Dokazy su jasne.

Rozbalit vlákno

RADEK1

23. 7. 2012 20:20

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Varovanie nekupovat!

Magnetofon se zrejmne zasekl. Opakuje se,opakuje se, opakuje se, a placa a placa 8-s

Magnetofon

23. 7. 2012 20:33

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Varovanie nekupovat!

Na rozdiel od tvojho prispevku na moje tvrdenia su dokazy - od samotnych Indov.

Mr.Murphy

23. 7. 2012 21:03

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Varovanie nekupovat!

jo jo, tohle varování jistě zabere.... Potenciální kupci Jaguaru mají pro Fiaty slabost, to se obecně ví.... ;-)

Barrichello

2. 8. 2012 14:21

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Varovanie nekupovat!

Přímo obrovskou >:D :-)

Machýrek

23. 7. 2012 23:05

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Varovanie nekupovat!

Presne tak! Pan gramofon ma pravdu. Tuhle zrovna jeden ind uriz holce hlavu a pak s ni behal po vsi.

rohYpnol

23. 7. 2012 19:56

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

OT: Lada vyrobila první opravdové auto

[odkaz]
postřehy:
1) jak si to děvuška užívá, líbezně hladí kožený volant >:-[] by člověk nevěřil, jak Logan dokáže okouzlit
2) jak to rusové zkoumají... no Lada vyrobila první vůz
3) je k nevíře, jak lze ještě recyklovat techniku již jednou recyklovanou >:D
4) nevím, ale zpracování mi přijde na první pohled opět horší než u Logana... Rusové se zřejmě nikdy nepoučí...

Rozbalit vlákno

Fabiánek

23. 7. 2012 21:34

Sbalit vlákno

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Pěkný ale...

Je to pěkný auto až na ten interiér...

Rozbalit vlákno

Cipísek

23. 7. 2012 22:17

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Pěkný ale...

Pravda. Exteriét auta je doslova nádherný, volil bych sice jiná kola ale to je detail. Ale ten interiér, tím myslím hlavně ten pás ve kterém jsou ty výdechy. Hlavně ty výdechy na koncích, proč jsou takové ostré, jako když tam vůbec nepatří? To je hrozný humus... ;-\

RADEK1

24. 7. 2012 18:59

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Pěkný ale...

No me se interier libi moc at v te svetle ci tmave kuzi. Byt kupcem tezko bych se rozhodoval. >:-[]

Fabiánek

24. 7. 2012 22:07

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Pěkný ale...

To už radši nějaký BMW.. na jejich vzhled nic nemá..To přiznam i já kterej miluje Škodovku :-ú

webpaja

25. 7. 2012 06:53

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Pěkný ale...

Fabiánku, máš to hodně složitý...

Tato slova jsou tak zlý až běda: "BMW.. na jejich vzhled nic nemá..To přiznam i já kterej miluje Škodovku"

Ale snad z toho ještě vyrosteš...

Barrichello

2. 8. 2012 14:20

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Pěkný ale...

>:D >:D >:D

Machýrek

23. 7. 2012 23:06

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Pěkný ale...

:yes:

valdert

5. 8. 2012 01:06

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Redaktor je odkojen asi TDI-čkem

Tak jsem si přečetl recenzi. Jaguár XF se mi líbí, bohužel psa do sedanu nedostanu.Škodička. Spotřeba už byla v diskuzi okomentována. Mám diesel, ale teď jsem si koupil i benzín a právě to ticho a pohodičku bez škubů a mírného třesení se mi moc zamlouvá. Já bych to u dieselu bral všemi deseti, kdyby toto uměli i jiní výrobci dieselů. Monitorování budíků stejně provozuji (síla zvyku z kokpitu). A pokud Jaguár jezdí pěkně do zatáček i v automatice a byl by tichý a projevoval by sportovní ambice, takový vůz by byl u mě favorit. Druhá poznámka se týká ovládání všech těch systémů. (ať joysticky, nebo dotykáčema) Ovládání základních věcí bych provedl na přímý příkaz (ono vyhřívání sedaček, výběr stanice, hlasitost i když toto je na volantu atd.. dříve tlačítka byla tak jasná), ale tlačítkově vybírat cíl na navigaci, nebo přenastavení systému na jiný způsob apod.považuji jako psaní sms při jízdě. Vždyť nejlepší je si v klidu nakonfigurovat systém na různé varianty potřeby a dát do paměti při stojícím vozidle a následně pouze přepínat módy bez složitého hledání menu. Dále by bylo snad lepší hlasové ovládání. Tak proč za jízdy se proklikávat v menu palubního počítače. S vozem této kategorie jsem naposledy jezdil před cca 13 lety a určitě jsem mimo mísu. Jen vidím jak někteří zápasí s i-drivem, nebo za jízdy dlouho čumí na střed desky a DVD tam asi nemají :-)

Rozbalit vlákno

jagprg

25. 11. 2012 09:23

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

katastrofalni servis v pruhonicich

Osobne jsem s xf spokojeny, ale bohuzel servis v pruhonicich je naprosto katastrofalni.. aroagantni pristup k zakaznikovi, a neochota pracovat - hruza!
Ceny jsou velmi vysoke, ale hlavne pomer cena/kvalita sluzeb je strasna.

Rozbalit vlákno

Diskuse: TEST Jaguar XF 3.0 Diesel S – Šelma ukazuje svaly

Strom Čas Hodnocení Sbalit všechna vlákna Přidat názor

Strom

Čas

Hodnocení Sbalit všechna vlákna Přidat názor