Diskuse: TEST Mercedes-Benz S 560 kabriolet – Drahá dokonalost

a od těch právě MB dostane svoje peníze. To je přesně ten plán...kupodivu. >:-[] >:D

>:D Berousky

Tie displeje su hrozne gycove. Nechapem, preco to nezapasovali dnu, aby to nevytrcalo na bokoch. Takto to vypada, akoby to tam niekto dodatocne namontoval. Cela ta grafika je blazniva jak pocitacova hra pre deti. Skoda, lebo inak krasne auto.

Ja v bledým interiérom nemám moc skúseností, iba s látkovou Octaviou v béžovej a tam si mohol mať super čisté rifle a na tej béžovej sa podpísali. Do tohto jedine tak v bledých plátenkách a iba za sucha. Takže to Monako. [odkaz] :-)

S tím souhlas, světlá látka je peklo, měl jsem to kdysi v touaregu a sedačky byly po dvou letech zabarvené, kůže je v pohodě, jednak se barví mnohem méně, jednak to snadno setřeš. ;-)

Ja mam v A6 taky svetlou latku a po 260tkm maji sedadla porad stejnou barvu, resp. urcite nejsou obarvene od obleceni. Bila nappa v zenine aute je na tom podstatne hur.

Taky vždy a všude světlá kůže, ale ne bílá. Naprosto bez problémů, jednou za čas umýt a vyčistit.
BTW, už mi věříš s tou spotřebou? Video jsem postnul, tak snad to je dostatečný důkaz.
Škoda, ze to na dlouhých cestách nedostanu pod pět, jako šlo by to, ale to už by mě předjížděly kamiony. :-)

Verim, ale je to skoro perpetum mobile. :-)

Tiez si myslim, najvacsia nevyhoda je slaba odlisitelnost od modelu ktory stoji tretinu. Niekomu to moze vyhovovat, ale kto sa chce ukazovat (a to pri tomto opulentnom kabriu asi vacsina) moze ostat sklamany.

Jestli chodíš v čistým není moc podstatný, do kabria se při stažené střeše práší, čistím komplet /tedy nechám čistit, protože po mě by to vypadalo hrozně/ jednou za 14 dnů...
Ten prach vleze úplně všude. Bílou si ani neumím představit... i na černé je to vidět.

hehehe žertovná historka, velmi aktuální
Jsem v Černé hoře /Montenegro/, udělal jsem si stop over na nějakou zábavu v Bělehradu. Jakmile jsem opustil EU, přestal fungovat roaming, doplnil jsem si data a nějaký blb mi něco pošle na whatsapp a jsem zase minus dvě kila a nic z toho. Takže jsem se přepnul na navigaci béemwéé. V půlce cesty na Podgorici mi navigace ukazuje, zahněte doleva na R19. Utahaný, 9 hodin za volantem, poslechnu, neodporuju. Cesta se zhoršuje, ještě zhoršuje, znovu zhoršuje ale to už jsem ujel asi dvacet minut a nechce se mi vracet. Je to nějaká "R19". Na cestě začíná být silný nános vápna nebo co to je. Chasníci v traktorech si v protisměru klepou na čelo a ukazujou, že s tímhle autem néééé!!! A já si říkám, to bude v pohodě. Projíždím nějakou stavbou a vidím Číňana, potom druhého, potom dvacet a potom asi pět tisíc:) Nějaká čínská firma tam staví dálnici a následujících dvacet kilometrů jsem projel asi rychlostí dvacet kilometrů za hodinu, vyhýbajíc se obrovským náklaďákům, které řídí... Číňani. Pak jsem minul jejich základní tábor, tolik jsem jich pohromadě neviděl ještě nikdy:) To už jsem musel vytáhnout dávno střechu, protože bílá mlha byla všude kolem. Přede mnou jedou dva mladí v Nissanu Micra cabrio a střechu nechávají vytrvale staženou. Když jsem je potom dojel a kecal s nima, byli to nějací mladí rusáci, nemohl jsem si nevšimnout pudrového nánosu v celém autě... a astmatických záchvatů, které je potkaly:) Po té R19 jsem potom pokračoval ještě další skoro hodinu, stala se z toho horská stezka, po které jezdilo co pět minut auto se dřevem a předjet ho, resp. uprosit, aby zastavil a pustil mě, bylo vždycky na aspoň pět minut... To všechno jen proto, že mě zas... bavorácká GPS táhnula takovýma prd.... zlatý google maps:)
jediný foto na památku:)
[odkaz]

>:D >:D Pěkný.

Přiznávám, že specifikum kabria ve vztahu k světlému vnitřku mě nenapadlo. ;-)

Mě taky ne. Do té dírkované kůže to musí zalézt tak, že to prostě vyčistit podle mého nejde. Udržovat to chce tedy daleko víc než běžné auto.

Hmm... mně to ale k auto.cz moc nesedí, asi bych se raději držel jen fotek auta. Někde je to navíc lehce nepřirozené... třeba kompozice "modelka si hladí hvězdu na motoru"... neříkám že to je špatné, ale fakt to asi patří spíš do toho pánského časopisu.

Nehodí = a někdo by jí měl koupit aspoň slušný boty = tyhle sou hrozný :-)

no, mě se to bez urážky nelíbí vůbec. To auto představuje velmi luxusní zábavu a viděl bych to jak to píše kolega ludex, minimálně na bílé šatičky a bílé jehly, ne oškubané kraťasy, sandály ač bez ponožek a hadru á la "we can do it" na hlavě...
hlavně ty "polokozy" mi nic neříkají... >:D

Jako obvykle chyba = základní motor má 345kW = malej chudej web [odkaz] jako ACZ si nemůže dovolit editora >:-[]

Píšu již po několikáté za týden:
Bureš není schopen, ani po několikerém upozornění, zesměšnění atd NAPSAT ČLÁNEK BEZ CHYBY.
Děkujme bohu, že není lékařem, mechanikem, nebo třeba jen kuchařem.
Někomu, kdo neustále nezvládá svou práci a evidentně to nedokáže změnit...říkám LEMPL.

Berme to jako poznávací znak autora, tak jako pes chčije na patník, tak Bureš má svoje chyby v tabulce.

:yes: >:-[]

Souhlas = a souhlas i se spotřebou = kolik by asi v otevřenym autě s benzínovym osmiválcem chtěl mít spotřebu? :-)

Proto maj takový auta i odpovídající nádrže = tady 80 litrů zajišťující normální dojezd na 1 nádrž = sakra je to V8 benzín = s výkonem který eště nedávno měly jen Ferrari a spol. 565M auto který pamatuji i já = mělo z V12 5,75 litru 379kW = byl jsem svezen :yes: :-)

Mě ta spotřeba naopak přijde úžasně nízká. Jezdit za 12 s takovou károu je úžasný. Tolik byla schopná chlastat moje Laguna 2,0 83 kW po městě a na dálku to slezlo na 9. Takže V8 motor a mít takovou spotřebu? Supr. :yes:

Nj, Bureš by tam raději viděl R4 tdi.

560 je to najlepšie ;-)