Diskuse: TEST Mitsubishi Outlander 2.2 DI-D (110 kW) – Samurajské meče

Facelift mu prospěl , má dobrý motor , žádnou pidi 1.5 jako konkurence :yes:
Minusem je pro mne absence půvlaku na lyže nebo sklápění sedaček jako třeba u Mazdy CX5..35-30-35 !!
Také šíbr je stále jen v Top verzi a když nechcete kůži máte smůlu..proč??

super .... na test outlandera som uz vazne cakal ako na svatenu vodu .... tak konecne ho tu mame ..... moc sa mi to auto paci a vopred priznavam mam to auto skutocne velmi rad takze bude tazke pre mna o nom pisat bez vplyvu emocii .... to auto ma proste nieco v sebe co napriklad u CRVecka necitim... a som rad ze aj objem motora ostal tam kde ostal... outlander nam dospel, skrasnel akoby zmuznel......... celkovo sa podla mna z neho stalo paradne SUV .. ktore okrem 4-5 dospelych odvezie ak treba aj nejake tie dve male deti este.... idealny rodinny kriznik

co ma ale na outlanderi najviac fascinuje je jeho styl osobistost charizma .. jeho priestrannost a vsestrannost ..... ja to auto proste zeriem .... v bordovej nema chybu... videl som ho uz a je ozaj nadherne

PS: skoda ze ste netestovali verziu s aktivnym prednym diferencialom... aj ked ano.... ten je dostupny len pre top vybavu.... s nim ale moze byt sofersky ... outlander uz uplne ine auto.. a aj vcelku zabavne SUV

kulatý volant .. hurá, sláva .. ne, není to kupodivu zas tak obvyklé ... >:D

a napíšu to za některé sám: Fůůůůj rakovinotrvorný diesel, jak o tom můžete psát, nafta do kamen, zvýšit spotřební daň u nafty, kdo to má dýchat, všichni se dusíme, svět je normální jen evropa se zbláznila, všichni do benzínu..... zapomněl jsem na něco?? >:-[]

Ten předek je jak nový Lady, ted si lidi budou plést Mitsu a žiguly. to bude prča :-)

by mal byt podla vsetkeho dostupny nielen v jedinej najvyssej vybave ale v dvoch najvyssich stupnoch vybavy.... ak sa nemylim.... ;-) ... ale je mozne ze to zalezi aj od konkretneho trhu v akej vybave sa tam auto ponuka... mozno niekde je ten aktivny diferak skutocne len v tej najvyssej vybave....

Myslím, že tu karnevalovou masku na přídi mohli autoři rovnou zařadit do článku 10 nejhorších faceliftů.

...designu první a druhý generace (před FL) je bohužel pryč a ani FL nedokázal napravit nijaký profil. Zadní část ještě vyznívá relativně bez problémů, přední pak díky kombinaci tlustých chromových prvků vypadá "humpolácky". Na druhou stranu alespoň auto získalo tvář, dřív mi připadalo jako bankovní lupič s halvou v punčoše.
Interiér neoslní, ale není to žádný drama. Motory jsou výkonově podprůměrný, tam mitsu hraje druhou ligu.
Myslím, že Outlander nefunguje jako stylovka, takže bych ocenil větší světlou výšku, která by ho mohla víc vymezit směrem k užitkovosti.

Dobry den, v tabulke porovnania motoriziacii s konkurenciou uvadzate, ze motor ma objem 2.0 a nizsie v technickych detailoch ma iba 350Nm, hoci ma 380.

Vsetko by bolo v poriadku, keby uvadzacie ceny neboli o tolko vyssie ako tie "vypredajove" pri minulom modeli. Aj ten Lada/AIWA design prednej masky sa da prezit.
No v tejto cenovej hladine uz ma velku konkurenciu a myslim, ze tie doterajsie rekordne predaje boli sposobene najma dobrou cenovou politikou. Obavam sa, ze teraz sa narast predaja pribrzdi - ludia pocuvaju viac na ine znacky - najma Honda, Mazda, Subaru - je si tam z coho vyberat.
Akonahle cena rozumne poklesne (najma importerova zalezitost), kupujem. Ale zatial cakam.
Inak s tou svetlou vyskou suhlas, kludne mohli pridat 2cm. Auto by tym ziskalo na imidzi a uzitkovosti viac ako mnohymi inymi vylepseniami. A konkurenta Pajeru by isto nerobilo...