Svět motorů
Auto Tip
Opel Meriva 1,7 CDTI (96 kW) – O červené Karkulce
Zařazení: Všechna fóra > Diskuse pod články na AUTO.CZ > Diskuse pod články v Magazínu AUTO.CZ
-
-
Copak je špatnýho na volantu s pevným středem? Teda kromě toho, že jsi s ním neřídil, popř. nejsi na něj zvyklej...
-
v tomto pripade mozem uplne cestne priznat ze som s nim nesoferoval a este otvorenejsie prehlasit, ze po podobnom horore ani v buducnosti netuzim. :-!
viem, je to vec vkusu :-)-
Je to věc zvyku. Jak si na ten volant zvykneš, budeš nadávat na otáčející se. Já měl Golfa v servisu (zase) a po tu dobu jsem měl půjčenýho C4. Po hodině jsem si s tím volantem rozuměl a po 2 dnech jsem si chrochtal. Pak jsem si zas musel zvykat na to, jak otáčí....a jak jsem u toho sakroval.
-
verim ze to tak je, no na prvy ani druhy pohlad ma to moc nelaka, kazdopadne sa zda ze to uz opustaju..viz nova C4
-
k MERIVE ... nepochopil som v tejto recenzii tu narazku na pas "stredneho spolujazdca"... co tam trci??? ved ten pas je predsa komplet skryty v hornej tapacire. pani najskor si treba veci preverit az potom hodnotit ;-) :-) aj ked su to len prkotinky , ale ovplivnia pohlad na celu recenziu.
a pevny volant - mame to u C5 a je to zvyk ale aj tak uz som si par krat ruky "zamotal"
:-) nevidim to ako vyhodu,skor naopak.-
Jedná se o pás prostředního cestujícího vzadu. NENÍ kompletně skrytý v tapecírování, naopak jej tam trčí cca 10 cm (neměřil jsem, takže cca). Při jízdě se tak klimbá ze strany na stranu a při každém kouknutí do středového zpětného zrcátka upoutá vaši pozornost a ruší vás při kontrole situace za vozem. Není to žádná nepřekonatelná hrubka, ale mě osobně to tam vadilo a rozčilovalo. Takže za to :no:
-
zrejme ten pas niekto pred vami pouzil a nedal ho naspat tak ako mal. a vy ste ho nevideli v originalnej polohe....,ten prvy "zamok "sa zasuva do tapaciru a trci len ta plastova cast druheho "zamku" .
-
nechapu proč ten pás není integrovaný v zadní sedačce !!! >:-[]
už céčková corsa ho tam má tak proč To nejde ... ??? :no: :no: :no:
-
-
-
-
-
-
-
-
-
Zda sa, ze 1,7 uz nemoze tak celkom konkurovat najmodernejsim dieslom na trhu, cize cele sa to moze zlepsit az prichodom 1,6, co ale boh-vie kedy bude.
Merivo mame v rodine, aj s kolajnicou, ta prinasa celkom dobru variabilitu na jednej strane pre opierku a odkladacie priestory, na druhej vadi 5temu pasazierovi, ktory sa ale v aute zatial nevyskytol :-)
Inak zaujimave ako novinari dokazu znicit prajav 1,7 CDTI, ale ked som citaval testy 1,9TDI, tak tam to az tak nevadilo, pritom to bol prejav neprekonatelny (sam som to jazdil).-
to co u 1.9tdi bolo chvalene ako ``jede vodspodu`` je u 1.7cdti prezetovane ako vyrazna turbodiera a nasledny kopanec..v stredoeuropskych novinarskych podmienkach nic nove :-!
s oboma motormi skusenost mam, iked pri 1,7cdti nie v testovanej verzii, no myslim ze vo zvukovom prejave je 1.9tdi ``neprekonatelna``-
A kde sa v roku 2011 prosím Ťa tá 1,9TDI ponúka? Tu ide o to, že to, čo pre kritiku VW opustil, ponúka Opel ešte v r. 2011 a nejaký ten piatok ešte aj bude. ;-\
-
nepredava sa, no vieme ze to neni tak davno co sa predaval, mimo to ako vidis opel sa ho chysta pomerne coskoro vymenit za novy 1.6, plus ten 1.7cdti je v prejave predsa len o nieco lepsi nez ta 1.9tdi.
inak mala moja reakcia len poukazat na to ze VAG su za svoje nedostatky a prestrelene ceny v nasich podmienkach vzdy kritizovane menej ako konkurencia, ak sa ti to nezda tak uz fakt neviem >:D
-
-
Celkovo sú testéri precitlivení na hluk dieslových motorov. Už len samotné akustické rozpoznanie spaľovania nafty je výrazné mínus >:D Však keď si kúpim naftové auto, musím rátať s tým že bude "vrčať" inak...chápem že konkurencia to už vie robiť tichšie, no ako výrazné negatívum by som to nepočítal.
-
-
to ty švihadla vzadu jsou účelově? přijde mi to jak u * u auta za takovej měšec. Navigace, tempomat, autoklima , já nevím co ještě a vzádu švihadla? 8-s
Pro přispívání do této diskuse musíte být přihlášeným registrovaným uživatelem! nepřihlášený | přihlásit | zaregistrovat
auto :yes:
kolajnica :no: