Diskuse: TEST Renault Latitude 2,0 dCi AT – Safrane No.2

Náhodou jsem si tohle auto ve vrcholné výbavě Initiale obcházel na výstavě a staticky na mě dělalo dobrý dojem:
- Mimořádně pohodlné sedačky vč. nastavitelné opěrky hlavy, která plní nejen základní bezpečnostní funkci, ale dá se o ni skutečně i opřít
- Docela vtipně vyřešený dvojitý "zásobník" parfému ve středové konzole - ne že by to člověk musel mít, ale aspoň je vidět snaha o odlišení a do takového "obýváku na kolech" se to hodí
- Potvrzuji velmi pohodlné nastupování i dozadu, což pro spoustu sedanů neplatí.
- Drobnost, ale potěší: perfektně vyvážené víko kufr, stačí lehce zatáhnout za dobře umístěné madlo a víko se s příjemným zvukem zavře. Elektrické ovládání opravdu netřeba. Závěsy víka samozřejmě nezasahují dovnitř kufru, jsou pod krytem.

ma definicni problem
zdola se rozmerove tlaci oktavka, focus, astra
nahore superb a mondeo prerustaji (nejen rozmerove) zastupce vyssi tridy

Vím, že tady asi projde kritikou ale mě se líbí. Jenže nemá to moc společnýho s Renaultem jako takovým. Je to prostě přeznačkovanej a trošku upravenej Samsung SM5 ze společnýho koncernu. Ještě bych byl pro očalounění palubky. A dveří, pokud jsou taky v plastu. Ale jestli má měkčí podvozek než je teď zvykem, mohl bych ho. Jako současný uživatel Safránka myslím, že jízdní vlastnosti by mě vyhovovaly. A navíc rád cestuju "v obýváku". :-) Ještě víc by mě ale zajímal Samsung SM7. Toho by mohl Renault taky přeznačkovat. ;-)
A spotřeba mě nepřijde nijak hrozná... Samozřejmě že čím míň tím líp ale tohle není žádná katastrofa.

Nic ve zlém, ale v té definici konkurence článek trošku tápe. Jako prodejní konkurenty přisuzuje Latitude Volvo S80 a Hondu Accord... což jsou dva různé světy jak teoreticky (vyšší střední vs. střední), tak prakticky.

Jinak... pokud už bych chtěl auto tohoto ražení, přijde mi C5 jako sympatičtější volba.

Při pročítání diskuse by člověk v popolední siestě mohl nabýt i dojmu, že snad v Mnichově, Ingolstadtu či ve Stuttgartu neumí ladit podvozky, že tam bouchají jen uskákané kozy a že ti praví mistři ladiči teprve nyní světu předvedli, jak se to má dělat. Tady už jsme snad doslova na samotném fitzgeraldovském "prahu ráje", nic neplatí, dokonce ja zapomenuta i údajná nedávná raftolekce, vše je prostě zahaleno v... péřovém latitudním prachu.

O to zřetelněji z toho prachu vystrkují růžky garážoví odvážlivci, kteří se tu asi potřebují veřejně přemluvit k tomu, že učinilí dobrou volbu. Jistě, že učinili dobrou volbu, osobně jejich volbu chápu v rovině majstrštyku. Tedy jaksi ovšem... směrem výhradně k nim. Neboť zase jinou volbu učinili majitelé BMW, Mercedes-Benz, AUDI, VOLVO, Saab či Jaguar... ve třídě vyšší střední. Jenomže tihle majitelé si tu nepotřebují konfrontovat své sny se svojí realitou, oni totiž... (prémiově) jezdí. Je na nás, abychom ocenili, která z těchto řidičských skupin zvolila objektivně dobře, výborně, či nejlépe. Ale jak jsme se tu nedávno konejšivě dočetli, každý si přece (pro sebe) kupuje nejlepší vůz, je tedy nejspíše každá diskuse už zbytečná.

Asi nejpříznačněji to tu tradičně rozsekává Magistrát. Dnešní jeho akcent na kabinový parfém musí dokonale odrovnat každého garážového i plakátového kritika. Ano, to je ta prafá fičura do auta, voňavka s odérem eukaliptových kapek na revmatická kolena...

Vraťme to ale od dojemných obhajob, vraťme to od voňavkářských lobby na zem, na silnice, do garáží mezi normální lidi, kteří kupují bavoráky, meďáky, audiny, jaguáry, a třeba i renaulty.

V předmětné souvislosti se tedy ptám - je to Renault? A pokud ano, ptám se, co je dnes Renault? Nic více mě v předmětné věci nezajímá, neboť to ostatní jsem se dozvěděl z testu. Historky o sportovních jezdcích v uskákané konkurenci sice jedna diskusní rovina nepochybně je, ale upřímně, nelezou vám už tihle historkoví tesiloví Rambové tak trochu krkem? Sakra, když už si nekoupím pořádnou káru, tak tu aspoň nefňukám, že jsem dostal alergickou rýmu z voňavého stromečku...

Jinak k testu, absolutní třídní břit. Je jenom na tobě, co se chceš dočíst, neboť pravda, jak známo, ta je tam někde na... AUTO.CZ :yes: