Diskuse

Vokswagen Golf R vs. Ford Focus RS – Je RS víc než R?

3.6.2016

Mimořádně povedený Golf R je v ohrožení – po krku mu jde Focus RS od Fordu a má pěkně nazbrojeno, je totiž o 50 koní a 100 N.m silnější. Bude to jednoznačná záležitost?

 

  • 1410 Reagovat !

    foto NoLimitBoy

    NoLimitBoy 03.06.2016  13:07

    VS

    Uplne chapem ludi co kupia Golf R. Je to rychle auto ktore vyzera seriozne, je tiche, pohodlne,... Ale to auto sa na hothatch len hraje. Ako mnohe dnesne hothatche. Rychla jazda v zakrutach mu nesedi, je moc seriozne, tiche, pohodlne... Naozaj staci autu dat len vyssi vykon, znizit ho o 2 centimetre a nazveme to hothatch?
    Ja ako petrolhead by som nad nim ani neuvazoval a zobral FRS. Alebo typeR. Hothatch pre petrolheada musi byt pocut a musi vyzerat ako ,,raketa". To ze ma tvrdsi, sportovejsi podvozok je len dobre.
    Skutocny petrolhead si podla mna nekupi 208GTI, Golfa alebo Ceed GT a podobne, nech su akokolvek dobre. Ale kupi si Megane RS, FRS alebo typeR...
    • 107 Reagovat !

      foto lamal

      lamal 03.06.2016  14:23

      « Re: VS

      skutocny petrolhead si kupi to co mu vyhovuje a seriovy vyfuk posle do macky... to ze niekomu vyzera auto ako raketa este z neho nerobi petrolheada ale skor... pozéra, cest vynimkam
      • 00 Reagovat !

        foto NoLimitBoy

        NoLimitBoy 08.06.2016  13:56

        « Re: Re: VS

        Takto... Ak sa na ulici za rychlym, sportovym autom nikto neotoci, tak je nieco hodne spatne...
        • 00 Reagovat !

          foto white-label

          white label 08.06.2016  17:35

          « Re: Re: Re: VS

          Možná něco hodně špatně pro tebe, NoLimitBoy.
          HH, homologovaný pro běžný silniční provoz, by neměl být "pozérské" sportovní auto (pokud nechce být kýčem), ale naopak spíš "sleeper".
          • 00 Reagovat !

            foto NoLimitBoy

            NoLimitBoy 08.06.2016  17:47

            « Re: Re: Re: Re: VS

            Sleeper je sleeper, HOThatch je HOThatch. Ja nehovorim, ze kazdy ma mat moj nazor, ty by si radsej nenapadneho, ticheho sleepera, OK. Ale ja by som sportove rychle auto, za ktorym sa nikto neotoci nechcel. Ked mam rychle auto, tak chcem aby ako rychle auto aj vyzeralo. A znelo tak...
            • 00 Reagovat !

              foto white-label

              white label 08.06.2016  18:28

              « Re: Re: Re: Re: Re: VS

              HH není vyloženě sportovní auto (viz tvůj text z 13:56), i přesto samozřejmě může vypadat dobře, ovšem ne primárně tak, aby se za ním otáčelo co nejvíce lidí.
              Zvuk by měl mít u HH "sportovní" charakter, ale na druhou stranu by neměl přímo "řvát".
              Prostě mezi tuningem a tuzingem bývá často velmi tenká hranice.
    • 811 Reagovat !

      foto Joab

      Joab 03.06.2016  14:46

      « VS

      Kolik s tim mas prosimte najeto, ze vis, ze golfu r nesedi jizda v zakrutach? Cetl jsi treba vloni test v UK Top gearu, kde si namazal na chleba vsechny HH vcetne type-r, 135i a podobne? Ja vim, cetl, vsechny ty auta si projel a ted vyjadril svuj erudovanej nazor. Tyvoe:)
      • 57 Reagovat !

        foto TeeJay

        TeeJay 03.06.2016  15:57

        « Re: VS

        Tak určitě jsi četl z toho testu víc, než jen poslední tři věty. Je prostě trochu univerzálnější, než CTR ;-)
        • 310 Reagovat !

          foto Joab

          Joab 03.06.2016  16:05

          « Re: Re: VS

          Presne tak. A zrovna univerzalita s kazdodenni pouzitelnosti, ruku v ruce s minimalnimi ustupky stran dynamiky by, dle me, mely byt hlavni vlastnosti HH. S Caterhamem to taky mohli srovnat, akorat by to moc nedavalo smysl:)
    • 21 Reagovat !

      foto Jenik3

      Jenik3 03.06.2016  14:59

      « Re: VS

      Pokud budeme mit v unii 50/90/130 je to o nicem.
      V mnoha zemich je dalnice za 120 (tacho 128), coz je fakt des. Ceskych 130 (tacho 145) je ok. Nemeckych unlimited je cestna vyjimka vhodna pro vsechny R, RS apod.
      • 40 Reagovat !

        foto CHerokee

        CHerokee 03.06.2016  15:44

        « Re: Re: VS

        Pokud se nebude na každém metru měřit a nebude dálnice opravovat Eurovia, tak to bude i u nás v pohodě.
    • 54 Reagovat !

      foto Enthusiastic-driver

      Enthusiastic.driver 03.06.2016  15:15

      « Re: VS

      Hmmm, Golfovi rychlá jízda v zatáčkách nesedí... Rád bych viděl, zda by to sedlo tobě, kdyby tě v Rku někdo pořádně povozil.

      A co když má henten petrolhéd hot hatch jen na běžné ježdění a své řidičské srdce si realizuje v úplně jiné kategorii auta? To taky musí mít MRS, CTR nebo FRS? >:D
      • 31 Reagovat !

        foto Bully-

        Bully_ 03.06.2016  20:23

        « Re: Re: VS

        Povoleny je jeden z tech tri jmenovanych, ale musi mit ten urvany vyfuck, jak nam sdelili petrolheadi uz na zacatku. Vsechny ostatni, nebo bez urvaneho vyfuku, jsou nepetrolheadske :-!
        Edit, pry je povoleny jeste Mustang.
    • 92 Reagovat !

      foto CHerokee

      CHerokee 03.06.2016  15:34

      « Re: VS

      Petrolhead si koupí za ty peníze Mustanga ;-) ... a taky se tak po celém světě děje.
      • 93 Reagovat !

        foto twistedTSD

        twistedTSD 03.06.2016  16:42

        « Re: Re: VS

        Petrolhead si za ty peníze koupí to, co je jeho srdci nejblíže...Tím bych to uzavřel. ;-)
        • 21 Reagovat !

          foto HaroldKytka

          HaroldKytka 04.06.2016  06:46

          « Re: Re: Re: VS

          jasne, ze jo. ale nekterym mistnim to nevysvetlis ;-)
        • 52 Reagovat !

          foto CHerokee

          CHerokee 04.06.2016  10:04

          « Re: Re: Re: VS

          To jo, ale pokud je mu bližší malý turbovaný 4hrnek s umělým zvukem přes repráčky do kabiny před atmosférickým 8 válcem tak to není petrolhead. :-!
          • 41 Reagovat !

            foto Enthusiastic-driver

            Enthusiastic.driver 04.06.2016  11:10

            « Re: Re: Re: Re: VS

            Tak ještě že tady máme arbitry, kteří nám to přesně rozhodnou >:D
          • 12 Reagovat !

            foto HaroldKytka

            HaroldKytka 04.06.2016  11:23

            « Re: Re: Re: Re: VS

            nevedel jsem, ze definice petrolheada se vztahuje jen na motor >:-[] >:-[]
            ale treba jo, ja tu definici neznam ....
            • 50 Reagovat !

              foto CHerokee

              CHerokee 04.06.2016  12:45

              « Re: Re: Re: Re: Re: VS

              Samozřejmě že ne. Ale připadlo mi zbytečné tady porovnávat klasický fastback s praktickým hatchbackem (nákupní taškou), legendu x auto pro mladé, zábavnou zadokolku a praktický ale sterilní 4x4.....

              Ale nic proti ostrým hachbackům....teda dokud nestojí jako pořádné auto. Možná proto v Americe nemají takový úspěch...tam jsou klasciká kupátka s 8 válci podstatně dostupnější než u nás.
              • 14 Reagovat !

                foto Enthusiastic-driver

                Enthusiastic.driver 04.06.2016  13:15

                « Re: Re: Re: Re: Re: Re: VS

                neříkal jsi náhodou nedávno, jak je zadokolková GT-86 sterilní a trapná a A45 AMG jaký je kabrňák? >:D
                • 40 Reagovat !

                  foto CHerokee

                  CHerokee 04.06.2016  13:48

                  « Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: VS

                  To jsem určitě neříkal. GT-86 se neprodává. Bydlím 300m od Toyoty....vidím 2 problémy. Nevýrazný design a malý výkon.

                  A45 ..spalšený stylový hatchback za hodně peněz. Jeden kolega biker má GLA 45. Prohlídl jsem si ho...to mi přijde smysluplnější, když chceš rychlé vozítko do města a na nákupy, případně pro rodinu na každý den. Sympatické je, že zvuk vytváří jen výfukem. FoFo RS mě trochu zklamal tou umělotinou. Podle mě je to zbytečné a to i u 4 válce.
              • 22 Reagovat !

                foto HaroldKytka

                HaroldKytka 04.06.2016  15:08

                « Re: Re: Re: Re: Re: Re: VS

                no vida, rozumnej prispevek :yes:
                nicmene v pripade srovnani golfu r a mustangu, je v tomto pripade, diky svemu teatralnimu vzhledu a neprakticnosti, autem pro mlade prave mustang.
                i diky tomu si myslim, slavi uspech.
                pokud jde jen o porovnani techto dvou, tak muj nazor je:

                chces si pripadat jako drsnak (ac spis pubertak), mas jen slecnu nebo manzelku a chces auto, se kterym se budes chlubit a bude ti delat radost ? mustang je tvoje volba.

                chces spis nenapadny auto, mas manzelku a dite, jde ti o prakticnost a zabavu ? golf r je tvoje volba.
          • 22 Reagovat !

            foto Mig-35

            Mig_35 04.06.2016  12:42

            « Re: Re: Re: Re: VS

            Viz
            [odkaz]
            tohle rozhodně není auto pro petrolheada, ten si samozřejmě vybere Mustang V8
            • 12 Reagovat !

              foto CHerokee

              CHerokee 04.06.2016  12:46

              « Re: Re: Re: Re: Re: VS

              A teď co jako? >:D
              • 21 Reagovat !

                foto Mig-35

                Mig_35 05.06.2016  14:47

                « Re: Re: Re: Re: Re: Re: VS

                oturbený čtyřhrnek, legenda všech legend. Auto, před kterým každý "petrolhead" smekne.
                • 02 Reagovat !

                  foto CHerokee

                  CHerokee 05.06.2016  16:50

                  « Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: VS

                  Ale já přeci neberu Lancii její sportovní zásluhy ;-) ..a mrzí mě, že ji Italové tak zprčili, že už neexistuje. Alfa je na podobné cestě a už makají na Jeepu.
  • 42 Reagovat !

    foto Johnnn

    Johnnn 03.06.2016  13:17

    Na okruhu...

    Myslím, že to je docela dost zásadní zmínka. Třeba v okolí mého bydliště HH na okreskách využít nelze. Už tak se měřilo hodně a nedávno tu začaly kroužit policejní oktávky v civilu. Dopracoval jsem to tak daleko, že tempomat používám skoro pořád. Na bezpečné předjíždění mi pak stačí kdejaké silnější auto s mnohem příjemnější projevem pro denní cestování než výše zmínění.
  • 97 Reagovat !

    foto J-W

    J@W 03.06.2016  13:18

    Takže

    stačí dát RS na lepší pneu, čímž se může zlepšit ovladatelnost, držení směru a brzdná dráha a někde v testu v těchto kategoriích přidat bod. A máme vítěze RS? Nebo je to není tak jednoduché? ;-)
    • 613 Reagovat !

      foto Michal-Fokt

      Michal Fokt 03.06.2016  13:47

      « Re: Takže

      Záleží na tom, jestli jsou jízdní vlastnosti na prvním místě. Na semislicku byl FRS dost odlišné auto, zlepšily by se brzdy, potlačila nedotáčivost a zlepšil handling, neklid při jízdě jde čistě na vrub tvrdému pérování. Však když by sis lehce popřeházel příslušné body, zjistil bys, že by to nestačilo. ;-)

      Podstatná věc je ale jiná. Pokud bych se musel já osobně rozhodnout, vzal byl Golfa. A to je alarmující. ;-)
      • 212 Reagovat !

        foto J-W

        J@W 03.06.2016  14:28

        « Re: Re: Takže

        Jak se to vezme - alarmující. Taky to můžeme brát tak, že novodobý koncern VW už doopravdy umí postavit auto, které vezme za srdce, je rychlé, z části ostré a ještě k tomu užitelné jako normální golf.
        • 511 Reagovat !

          foto Michal-Fokt

          Michal Fokt 03.06.2016  14:55

          « Re: Re: Re: Takže

          Pšššt ;-)
          • 20 Reagovat !

            foto Covenant

            Covenant 04.06.2016  19:20

            « Re: Re: Re: Re: Takže

            Trochu mě překvapují brzdy, G-R by měl mít běžné 340 vepředu a 310 vzadu a přesto jsou lepší něž vícepístkové na Fordu?...nebyl by rozdíl na okruhu opačný a ty na golfu by se neutavily dřív?
        • 84 Reagovat !

          foto mrazik

          mrazik 03.06.2016  15:14

          « Re: Re: Re: Takže

          A ne ne ne ne ne
          Neumí
          A tečka
      • 111 Reagovat !

        foto Enthusiastic-driver

        Enthusiastic.driver 03.06.2016  15:20

        « Re: Re: Takže

        Mi v tom testu chybí jedna zásadní věc - FoFo umí jezdit bokem. Golf to neumí - resp. umí s oběma očima zavřenýma.
        Tohle je imho podstatná část fun fuctoru Fordu, která vůbec není zmíněna a poskytuje mu výhodu. Takže mi příjde poměrně nefér ve srovnáváku drift mód zcela vyignorovat.
        • 08 Reagovat !

          foto mrazik

          mrazik 03.06.2016  15:22

          « Re: Re: Re: Takže

          Timto smerem si myslim test nesel. Nemel za cil ukazat drift mod, jizdu bokem, ale jiny pohled nez zatim zprostredkovali ostatni.
          Pokud se mylim, tak se omlouvam.

          Nicmene nelze nez souhlasit, ze to Golf neumi a RS3 ano.
          • 61 Reagovat !

            foto Enthusiastic-driver

            Enthusiastic.driver 03.06.2016  15:34

            « Re: Re: Re: Re: Takže

            No, drift mód by imho měl být samozřejmou součástí hodnocení pdovozku a jídzních vlastností. Navíc myslím, že sám Ford staví FRS proti konkurenci právě na odlišném jízdním chování díky drift módu. Pro mě to je bonus navíc - něco, co Golf neumí.
          • 22 Reagovat !

            foto miromen

            miromen 03.06.2016  15:38

            « Re: Re: Re: Re: Takže

            No pak by timto pohledem takovy Civic Type-R zřejmě pohořel.
        • 410 Reagovat !

          foto Michal-Fokt

          Michal Fokt 03.06.2016  15:37

          « Re: Re: Re: Takže

          Napsal jsem k tomu:

          "Zakleknutí do zatáčky je trošku váhavější a při agresivnějším nájezdu se hrne přes bočnice, což na semislicku neexistovalo. Současně má zadní náprava mnohem méně trakce, což se projevuje jednak tím, že při polevení tlaku na pedál plynu nezřídka přechází do přetáčivosti (což je koneckonců fajn), ale současně posílá elektronika na zadek méně točivého momentu a auto je v okruhových režimech méně přetáčivé."

          To jsem považoval za dostačující. Když jsem tu posledně na videu ukazoval, jak FRS "SÁM OD SEBE" opouští zatáčku smykem pouhým přidáním plynu a pohybem volantu, tak to na Nokianech šlo o poznání hůř, téměř vůbec. Když na tebe ve tři ráno někdo ve spaní vybafne "Fokuseres", automaticky odpovíš "dóriftó", ale nemá cenu už tak dlouhý text natahovat. Ale jestli tě to potěší, tak "Focus RS umí na rozdíl od Golf R driftovat a jo je velký fun-faktor - kupte si ho". ;-)
          • 31 Reagovat !

            foto Enthusiastic-driver

            Enthusiastic.driver 03.06.2016  17:06

            « Re: Re: Re: Takže

            No, když myslíš, že to je dostačující... ale už tě nechám být, bo beztak tady jsou jiní grillmani. Mi to někdy můžeš vrátit >:D >:-[]
    • 72 Reagovat !

      foto iudex

      iudex 03.06.2016  13:51

      « Re: Takže

      Je celkovo pozoruhodné, že na FRS boli obuté také priemerné gumy ako Nokiany zLine. Čo si pamätám, pri predstavení sa všade písalo, že prvoobutím RS budú Micheliny Pilot Super Sport, čo sú špičkové UHP vyhrávajúce väčšinu porovnávačiek a za príplatok sú semislicky Sport Cup 2.
      • 61 Reagovat !

        foto lamal

        lamal 03.06.2016  14:27

        « Re: Re: Takže

        UHP zostali redakcii v garazi >:D
      • 100 Reagovat !

        foto Enthusiastic-driver

        Enthusiastic.driver 03.06.2016  15:17

        « Re: Re: Takže

        Bych tipl, že původní gumy už někdo ztrestal drift módem a importér to postavil na první náhradní šlupky, které našel....
  • 316 Reagovat !

    foto AUDIRS6

    AUDIRS6 03.06.2016  13:23

    Teda Mišo...

    :-O :-O :-O :-O
    Klobuk dole za pekne napisany test !
    KUVWA ! Konecne si sa nasiel ! :yes:
    Sice sa tam najde nejaky ten "točák" a podobne detailiky, ale koncim, neidem rypat.
    Otazocka: To ste si na letisku urobili nejaky "pseudo-okruh" alebo nejako inac ste testovali ?
    Dalsia vec, co ma defakto az sokuje: 29,9m brzdna draha GR. :-O
    Podobne cisla som cital naposledy pri F458 alebo P 911 GT3 ( tusim ) :-! :yes:
    Takze este raz diky moc a prosiiiim ta, posnaz sa udrzat si tuto uroven aj nadalej ! :-! :yes:
    • 213 Reagovat !

      foto Michal-Fokt

      Michal Fokt 03.06.2016  13:53

      « Re: Teda Mišo...

      Pubertální auta píši pubertálně, kompaktní hot-hatche lehce pubertálně a až budu srovnávat Flying Spur s Mybachem, utáhnu si vázanku, až mi vylezou oči z důlků. ;-)

      Na letišti nikdy! Sosnová

      Popravdě jsem z údajů o brzdách, co lezou z Racelogicu, dost vykulený. Co pokus, to naprostý originál, prostě vezmu to nejlepší, co z 8 pokusů naměřím a moc si tím hlavu nelámu. ;-\
    • 70 Reagovat !

      foto lamal

      lamal 03.06.2016  14:31

      « Re: Teda Mišo...

      omg
    • 82 Reagovat !

      foto evocolt

      evocolt 03.06.2016  14:39

      « Re: Teda Mišo...

      Asi sme necitali rovnaky test,lebo inac tazko sa mi chape tvoja reakcia na test od Fokinga..
      • 29 Reagovat !

        foto AUDIRS6

        AUDIRS6 03.06.2016  14:53

        « Re: Re: Teda Mišo...

        Ale hej, proste povazujem to za posun u neho - ze uz tam nieje Honda spomenuta 10x, a ze GR nieje nudny G...atd. >:D
        Narazas asi na porovnanie jazdnych vlastnosti a pod. - no tam to berem ako len "iny" pohlad na vec. tiez som sa stretol s par nazormi, ze FRS je uz moc tvrdy, ze ma vysoko sedacku, atd... To su veci, ktore by mi asi aj trosku vadili. Viac by mi vadil ale biedny intros, kedze FRS nema byt len auto na par vikendovych hodin, ale aj na kazdodenne pouzitie.
        Viem, ine je citat testy, ina moze byt osobna skusenost. Lenze vdaka tomuto podla vas vsetkych "novemu" pohladu na vec aspon clovek moze vediet, ze na ake konkretnosti sa potom pri priamom osobnom vyskusani zamerat.
        Dokonca v tom ani nehladaj moju obhajobu koncernu. Keby tu stala RS3, asi by bola tvoja kritika opravnenejsia. Tieto 2 auta ale na jedalnicku nemam. Je to pre mna len klasicke porovnanie.
        Nic viac, nic menej. Aspon sa tu mate o com hadat. >:-[]
  • 87 Reagovat !

    foto manitou

    manitou 03.06.2016  13:28

    MNĚ PŘIPADÁ

    že bylo jasné, kdo měl vyhrát, takový test naoko, o ničem. jsou to snad HH, tzn. že po nich nechci každodennost, odhlučnění, zavazadlový prostor, ale sportovní schopnosti - kompakt se sportovním motorem, podvozkem, výfukem - kompakt, který právě bude tu sportovnost dávat najevo celým svým vzhledem, projevem. a klidně to můžete nazývat pompézností. zkrátka a dobře, klasický NETEST, Michale. ;-\
    • 915 Reagovat !

      foto Michal-Fokt

      Michal Fokt 03.06.2016  13:40

      « Re: MNĚ PŘIPADÁ

      Asi jste to špatně pochopil. FRS prostě NENÍ sportovnější. Pokud tedy za projev sportovnosti nepovažujete uměle nabuzený výfuk a nemyslně tvrdý podvozek. Je to auto na efekt, jiná přidaná hodnota, než hukot výfuku, tam oproti VGR není. Naopak - Golf má mj. mechaničtější zvuk motoru, přirozenější brzdy, rychlejší řízení... Ano, je FRS je schopné na okruhu (ještě ani při tom naladění šasi a vectoringu nebylo), ale to z něj nedělá sportovnější auto.

      Každopádně úsměvné obvinění z mého nadržování Koncernu přišlo ještě rychleji, než jsem čekal. :-)
      • 93 Reagovat !

        foto mrazik

        mrazik 03.06.2016  13:55

        « Re: Re: MNĚ PŘIPADÁ

        Ten podvozek si dovoluji tvrdit, ze je hodne subjektivni. Za me osobne musi byt v RS tvrdy podvozek, nemusi zehlit kazdy retarder, ale musi byt sakra dobry v zatackach, musi poskytovat dokonale spojeni ridice s autem a v zadku citit co dela kazde kolo.
        Obavam se, ze spatne hodnoceni jde na vrub pneumatikam a to je velka skoda.

        Ano lze souhlasit s tim, ze nema tolik syrovosti jako Focus RS1, ale RS3 jde jinou cestou a take zamereni hothatch je od te doby jine. Tady doslo hlavne k nepochopeni toho co predstavuji modely RS pro evropsky Ford. Nepredstavuji jen navyseny vykon a snizeny podvozek proti beznemu modelu, to prenechavaji jinym.

        Jakkoli jsou obe auta vyborna, jsou velmi odlisna v pojeti ,,co je hothatch" a pro me to Ford zvlada lepe.

        EDIT : vzpomel jsem si na test v Top Gear, kde srovnavali Audi R8 V10 a Corvette ZR1. Audi bylo snad ve vsem lepsi, ale v Corvette byla vetsi sranda a o tom to defacto cele je.
        • 512 Reagovat !

          foto Martin-Machala-Auto-cz-

          Martin Machala (Auto.cz) 03.06.2016  14:11

          « Re: Re: Re: MNĚ PŘIPADÁ

          Dobrý den,
          tady bych s dovolením přidal jeden svůj postřeh. Osobně mi čím dál tvrdší podvozky u sportovních aut vadí čím dál víc. Je to snaha o co nejokruhovější charakteristiku, ano, na závodním okruhu je rozhodně fajn, že se karoserie absolutně nenaklání. Kdekoliv jinde je to ale k vzteku... Vzpomínáte ještě, tak deset let dozadu, na poddajné podvozky STI a Eva? Stopy držely neskutečně, navíc bylo možné si efektivněji pohrát s přenosem hmotnosti. Bohužel, stále více řidičů vnímá náklon jako minimálně počínající ztrátu stability...
          S oběma porovnávanými vozy jsem se také svezl, možná tam někde za volantem vykukuju. A řeknu vám, dovést Focus RS do Mostu, to byla tortura! Ještě s láskou jsem vzpomínal na pro mě nepochopitelně tvrdé aktuální STI. Golf navíc působí v zatáčkách opravdu lehce, jenom si s ním hrajete. U Focusu RS jsem měl pocit, že na mě pořád něco zkouší a že je tak o dva metráky těžší. A i ten tolikrát vychvalovaný pohon všech kol... Nevím, čtyřkolka v Golfu R funguje hlavně za horší přilnavosti skvěle, auto se dá krásně řídit plynem. Ultralehký chod spojkového pedálu i řadící páky mi ale hodně vadil.
          Za mě tedy také spíše Golf R, Focus RS je spíš efektní než efektivní,
          Martin
          • 65 Reagovat !

            foto iudex

            iudex 03.06.2016  15:04

            « Re: Re: Re: Re: MNĚ PŘIPADÁ

            RS som zatiaľ neskúšal, ale pri Golfe R môžem potvrdiť, že sa s tým dá úplne normálne jazdiť, je to stále v pohode a z tohto pohľadu je R stále ten ideálny kompromis. Na druhej strane som už čítal, že taký GTI Clubsport je pritvrdený až zbytočne. A o Civicu type R, nehovoriac, jeho tvrdý podvozok je predmetom kritiky skoro všade. Takže by som povedal, že tvrdý podvozok RS nie je dnes výnimkou, ale skôr pravidlom a relatívne komfortný podvozok Rka je tou svetlou výnimkou.
            Inak čo sa týka riadenia plynom u Rka, to by som si nedovolil povedať; absolútna adhézia a istota, to áno, ale zábava či vodenie plynom, to asi nie.
            • 410 Reagovat !

              foto Martin-Machala-Auto-cz-

              Martin Machala (Auto.cz) 03.06.2016  15:16

              « Re: Re: Re: Re: Re: MNĚ PŘIPADÁ

              Dobrý den iudexy! Za snížené adheze! Na suchu samozřejmě ne... Když jsem ještě bydlel v Praze-Uhříněvsi, měli jsme tam jednu zastrčenou, nepoužívanou zatáčku, prostě pár set metrů nepoužívané silnice. A tam, když napršelo! To pak byly hody! A právě Golf R se tam nádherně klouzal, stačilo přidat ve vhodný okamžik plyn a už se jelo bokem napřed... Kolegové erko zkoušeli i ve Švédsku na sněhu a přivezli si podobnou zkušenost,
              díky,
              Martin
            • 47 Reagovat !

              foto TeeJay

              TeeJay 03.06.2016  16:01

              « Re: Re: Re: Re: Re: MNĚ PŘIPADÁ

              Kdybys nekecal. Podvozek CTR je předmětem kritiky? >:D tak to asi dotyční závodníci nevylezli celý test z režimu +R. Ve standardním módu je o dost pohodlnější, než FST. ;-) Malinko tvrdší, než GTI ve Sportu, ale s menším počtem tupých rázů.
            • 10 Reagovat !

              foto -MT-

              _MT_ 04.06.2016  22:57

              « Re: Re: Re: Re: Re: MNĚ PŘIPADÁ

              Golfu CS jsem moc pozornosti zatím nevěnoval, ale měl jsem za to, že clubsport modely obecně mají být soutěžní.
              • 11 Reagovat !

                foto white-label

                white label 05.06.2016  00:23

                « Re: Re: Re: Re: Re: Re: MNĚ PŘIPADÁ

                Podle mě tomu názvu (Clubsport) reálně zcela dostojí až limitovaná verze GTI Clubsport S.
          • 33 Reagovat !

            foto mrazik

            mrazik 03.06.2016  15:10

            « Re: Re: Re: Re: MNĚ PŘIPADÁ

            Chápu co chcete napsat a tise jsem doufam, ze ciste okruhovou charakteristiku vyznava pouze Renault Sport, ale pokud se touto cestou dal i Ford, to by mi bylo hodne lito. Pristup k naladeni podvozku mi prave u Forda nejvic vyhovuje a ja proste mam rad tvrdsi podvozky.
            Jeste posledni dotaz - zaujala me nervozita auta nad 180 Km/h a jednalo se skutecne o nervozitu v pravem slova smyslu nebo o pocit po presednuti z klidnejsiho Golfa ?

            Ale neberte me reakce jako kritiku, naopak si vazim tohoto testu, ktery jde proti ostatnim a prinasi jiny pohled, ktery pomuze pripadnym zajemcum v rozhodovani.
          • 00 Reagovat !

            foto Konysek

            Konysek 06.06.2016  09:33

            « Re: Re: Re: Re: MNĚ PŘIPADÁ

            Jestli to nebude tím, že se z řidičů stáli pouze kroutiči volantem a ten ještě většina používá pouze jako madlo, aby z auta nevypadli. Vidím to kolem sebe.
        • 12 Reagovat !

          foto lamal

          lamal 03.06.2016  14:39

          « Re: Re: Re: MNĚ PŘIPADÁ

          pokial to co pisu je pravda vysledok im nezazlievam, ak je focus defakto len tvrdsi a hlucnejsi fakt to nie je sportovejsie, netusim ale co by zmenili gumy...to asi nikto... ani to s tou R8 a ZR1 nie je take jasne... nie pre kazdeho je trocha viac zabavy viac ako schopnosti a rychlost a presnost, dost ludi je pragmatickych a bavi ich jazdit na cas comu obetuju viac ako rozevlatej zabave
        • 27 Reagovat !

          foto -Karel-

          _Karel_ 03.06.2016  17:57

          « Re: Re: Re: MNĚ PŘIPADÁ

          Pokud jsi měl v jednu dobu na stejném místě obě auta, nebo máš s každým zvlášť najeto x desítek tisíc, pak ok. Jinak je to jen hospodský tlach, sorry.
          • 25 Reagovat !

            foto Hammunasakra

            Hammunasakra 04.06.2016  19:58

            « Re: Re: Re: MNĚ PŘIPADÁ

            Za svou totální ztrátu objektiVWity máš slušnou sbírku :no: :-)

            Ten poslední je ode mě ;-)
      • 38 Reagovat !

        foto -Karel-

        _Karel_ 03.06.2016  17:54

        « Re: MNĚ PŘIPADÁ

        Mě se test fakt líbil, bez ohledu na vítěze, nemám důvod zrovna vás podezírat z lásky ke koncernu. Ale tady je těžký se zavděčit. :yes:
        • 63 Reagovat !

          foto white-label

          white label 03.06.2016  18:12

          « Re: Re: MNĚ PŘIPADÁ

          Z lásky ke koncernu rozhodně ne...
          Kdo zrovna tady nakonec vyhrál není rozhodující, podstatnější je, že tu teď na podobné testy žalostně chybí někdo jako Ondra...
          • 17 Reagovat !

            foto -Karel-

            _Karel_ 03.06.2016  18:22

            « Re: Re: Re: MNĚ PŘIPADÁ

            No, víš, při přímým přesedáním z jednoho auta do druhého uvidíš věci, kterých by sis jinak nemusel všimnout.
            Varianta a) Michal není tak dobrý řidič, za jakého se vydává- nedokážu posoudit
            Varianta b) vzpomeneš si na Ondrův test Clia RS? Schytal to podobně, jako dnes Michal. I tobě může auto sednout jinak než druhým.
            • 16 Reagovat !

              foto TeeJay

              TeeJay 03.06.2016  18:41

              « Re: Re: Re: Re: MNĚ PŘIPADÁ

              Auta, která jsem řídil a současně četl Michlovy testy, shodli jsme se prakticky do puntíku, takže jeho prostřednictvím víceméně jezdím auta, která jsem neřídil, nemám důvod jeho závěrům nevěřit. Tím neříkám, že jsem kdovíjaký řidič, ale jezdil sjem kvanta aut a to už člověk něco trochu pochytí. >:-[] Mimochodem asi to tak cítí i Martin Machala, soudě podle jeho reakce. Nebo že by se dohodli? ;-) Ale jeho články moc neznám, často nepíše.
          • 15 Reagovat !

            foto TeeJay

            TeeJay 03.06.2016  18:34

            « Re: Re: Re: MNĚ PŘIPADÁ

            A to bych se i hádal. Když porovnám kvalitu textů, je Michal určitě vypsanější, lépe se to čte (respekt k Ondrovi, je mu tak 25 max?), jediný rozdíl bude asi ve stáří. Když se rozjížděl Autofan, byly Michalovy texty víc o emocích, čím větší řev, tím líp a rychlost nade vše, jako teď Ondra. Teď v tom cítím už lehký posun priorit. Je jasné, že pokud ti Ondra pochváli nějaké Audi, určitě tu chybí, pro mě je tohle víc než jen náhrada, posun dopředu. Tam, kde bude Ondra za 5, 10 let. A i mě bližší pohled na věc, pod CTRkem se v garáži už hýbe podlaha, už jsem na něj taky starý. I když teda srovnávákem CTR a STI Ondra překvapil velmi, těžko říct, jestli to byl náznak trendu, úlet. nebo je možná CTR fakt tak dobrý? ;-)
            • 31 Reagovat !

              foto Enthusiastic-driver

              Enthusiastic.driver 03.06.2016  21:07

              « Re: Re: Re: Re: MNĚ PŘIPADÁ

              Dovolím si nesouhlasit, oba jsou jiné nátury a jinak vnímají auta - Ondra za 5 - 10 let určitě nebude mít posunuté priority a nebude tam, kde je teď Michal...

              Ale texty obou pánů jsou špičkové ;-)
        • 74 Reagovat !

          foto AUDIRS6

          AUDIRS6 03.06.2016  18:12

          « Re: Re: MNĚ PŘIPADÁ

          :-) ved ja som napisal cca podobne a pozri ako ma ohodnotili... >:D
          a hamunaliekysakrble nas palcuje o 106 >:D
          • 26 Reagovat !

            foto -Karel-

            _Karel_ 03.06.2016  18:23

            « Re: Re: Re: MNĚ PŘIPADÁ

            Nechápu důvod :-O
            Alfu musíš povinně chválit, VW povinně zdrbat.
            • 24 Reagovat !

              foto AUDIRS6

              AUDIRS6 03.06.2016  18:25

              « Re: Re: Re: Re: MNĚ PŘIPADÁ

              ale tu - moje vlakno "teda Mišo..."
              Pochvalil som jeho test s drobnymi vytkami... :*)
              • 15 Reagovat !

                foto TeeJay

                TeeJay 03.06.2016  18:43

                « Re: Re: Re: Re: Re: MNĚ PŘIPADÁ

                To nesmíš, musíš grilovat. To by to tak hrálo, chválit redakci :-O
        • 45 Reagovat !

          foto Hammunasakra

          Hammunasakra 04.06.2016  19:43

          « Re: Re: MNĚ PŘIPADÁ

          Blábolíš = všude jinde to dopadlo obráceně. Jen Fokt to VWotočil :no: >:D >:-[]

          A během pár vteřin mi napařil 4 :no: >:D >:D >:-[]

          Za 100x solidnějšího a taky lepšího autora považuju Ondřeje Chamillu = a oceňuju jeho příspěvek: Že kdyby testoval on dopadlo by to jako jinde po světě :yes: :yes: :-!
        • 25 Reagovat !

          foto Hammunasakra

          Hammunasakra 04.06.2016  19:58

          « Re: Re: MNĚ PŘIPADÁ

          :yes: >:D >:D >:D

          I tady je jeden z :no: cos dostal můj >:-[]
      • 00 Reagovat !

        foto xjara

        xjara 06.06.2016  18:51

        « Re: Re: MNĚ PŘIPADÁ

        Vazne umele nabuzeny? To si dost protirecite. Takze skutecny zvuk vyfuku je spatne, ale vibrator pod palubovkou je ta spravna cesta? Nemluve o tom nesmyslne umelem "odplivnuti" do vyfuku u golfa v automatu.
    • 24 Reagovat !

      foto twistedTSD

      twistedTSD 03.06.2016  16:52

      « Re: MNĚ PŘIPADÁ

      Hot hatch ze své podstaty sportovnost celým svým vzhledem a projevem najevo dávat nemůže. >:-[]

      Někomu se prostě zavděčit nejde.. :-)
    • 80 Reagovat !

      foto salamoon

      salamoon 04.06.2016  00:49

      « Re: MNĚ PŘIPADÁ

      "jsou to snad HH, tzn. že po nich nechci každodennost, odhlučnění, zavazadlový prostor"

      je to prave naopak, aj o tom by HH mali byt, pretoze su casto jedinym autom, nie len vikendovou zabavkou na okruh.
  • 20 Reagovat !

    foto KANKUNEN

    KANKUNEN 03.06.2016  13:37

    Nokian zline jsou absolutně nevhodné na FRS

    Měl jsem běžné Micheliny pilot sport a jezdil jsem v zatáčkách po bočnici. Pak jsem nazul Advan 08 a stal se zázrak. V nacvičených zatáčkách jsem přidával a přidával a trvalo dost dlouho než jsem je zase rozpískal. :-! Za to přechod na zimní byl jako bych nazul žvýkačky.
    • 56 Reagovat !

      foto J-W

      J@W 03.06.2016  13:41

      « Re: Nokian zline jsou absolutně nevhodné na FRS

      Stará známá věc, že pneumatikami můžeš hodně zlepšit, nebo obráceně zkazit auto /u HH dvojnásob/. Na to přesně narážím ve svém příspěvku. Je ale chybou Fordu, že si to při novinářském testu nepohlídal.
      • 49 Reagovat !

        foto Michal-Fokt

        Michal Fokt 03.06.2016  14:30

        « Re: Re: Nokian zline jsou absolutně nevhodné na FRS

        Chápu, že obouvat na auto jeden SS za druhým je trošku overkill, ale Nokian? Cokoli od Conti, GY, Dunlopu, Michelinu, Pirelli...
        • 82 Reagovat !

          foto iudex

          iudex 03.06.2016  15:08

          « Re: Re: Re: Nokian zline jsou absolutně nevhodné na FRS

          Tu musím súhlasiť. Ono vo Forde asi vedia, prečo dávajú ako prvoobutie Super Sporty, na tie gumy to vo vývoji ladili. Teda ak český díler v rámci šetrenia nákladov kúpi lacnejšie a horšie gumy, asi si neuvedomuje, že to autu len uškodí. 8-s
    • 72 Reagovat !

      foto iudex

      iudex 03.06.2016  13:57

      « Re: Nokian zline jsou absolutně nevhodné na FRS

      Tak UHP je iná trieda ako semislicky, to je jasné. Ale v rámci high performance gúm sú Super Sporty špička.
      • 11 Reagovat !

        foto KANKUNEN

        KANKUNEN 03.06.2016  14:01

        « Re: Re: Nokian zline jsou absolutně nevhodné na FRS

        Mi se na nich podařilo bočnice spíše rozžvýkat.
        • 52 Reagovat !

          foto iudex

          iudex 03.06.2016  14:05

          « Re: Re: Re: Nokian zline jsou absolutně nevhodné na FRS

          No uvidíme, mám ich práve v garáži nachystané na prezutie.
    • 59 Reagovat !

      foto Michal-Fokt

      Michal Fokt 03.06.2016  14:35

      « Re: Nokian zline jsou absolutně nevhodné na FRS

      Pilot Sporty mají hodně měkké bočnice, ale to není problém. Jejich výhodou je (jako u GY F1) relativně slušný komfort jízdy a deformovatelné bočnice zlepšují komunikaci s podvozkem, lépe se na nich odhaduje blížící se limit, hučí nebo si i písknou a začnou se vlnit. Auta s tvrdou bočnicí subjektivně déle drží a pak se náhle trhají. Každopádně po bočnici pojedete, pokud pojedete špatně. Sjetá bočnice je známkou nedotáčivých průjezdů zatáčkami, chce to zapracovat na technice jízdy. ;-)
      • 16 Reagovat !

        foto TeeJay

        TeeJay 03.06.2016  18:46

        « Re: Re: Nokian zline jsou absolutně nevhodné na FRS

        Souhlas. Proto je nemám rád :-) Děsně mě štvalo na PS2 takové to vlnění na limitu, už jsem je nikdy nekoupil, od té doby už jen Pirelli a Dunlop. já si to radši pod zadkem pohlídám sám. Ale občas je jeden zpocený až na p.... >:D
  • 114 Reagovat !

    foto mot88

    mot88 03.06.2016  13:40

    poprvé vidím

    Zajímavé, snad první test, kde FoFo RS dostal tolik kritiky, jinde válcuje soupeře kompletně...ať už jde o Rko, RS3...
    Škoda, že test nedělal třeba Honza Mička, nebo že tu pro to již není Ondra Chamilla...

    Testy pana Fokta na mě prostě působí...tak nějak zvláštně. Popravdě jsem spíš doufal, že tohle srovnání nebude v jeho rukou. Určitě nechci obhajovat FoFo RS, neměl jsem tu čest v něm zatím jet, nebo ho dokonce řídit, když však vidím všechny ty nadšené novináře, testy atd..jsem z toho auta nadšen.
    Zato v Rku jsem měl možnost jet (sice jako spolujezdec) ale jen pokud mám hodnotit ten projev auta...tak digitální rychlost a žádný šarm toho, jak se projevuje mě naprosto neokouzlily. Vlastně jsem si říkal, že to ani není HH, ale jen rychlejší Golf.

    Doufám, že se můžeme těšit na nějakou takovou srovnávačku ještě na konkurenčních webech, moc jsem zvědav, jak to dopadne tam, ale tuším, že trochu jinak :-)
    • 68 Reagovat !

      foto J-W

      J@W 03.06.2016  13:44

      « Re: poprvé vidím

      Z nadržování koncernu bych MF obviňoval z celé reakce ACZ asi nejméně.
      • 127 Reagovat !

        foto iudex

        iudex 03.06.2016  13:49

        « Re: Re: poprvé vidím

        Jeho osobne nie, ale pri redakcii ACZ neviem... Súčasne je Fokt známy ako odporca Fordov, minimálne rovnako, ako je známy ako zarytý fanúšik Hondy (a pod nickom King aj predseda Honda clubu). Skrátka o objektivite u toho pána sa hovoriť nedá.
        • 714 Reagovat !

          foto Michal-Fokt

          Michal Fokt 03.06.2016  13:57

          « Re: Re: Re: poprvé vidím

          Fordu taky? Už si to sakra musím začít někam psát. Mohl byste mi to i nějak seřadit podle míry hejtu? Abych měl pavouka, když se potkají nějaké ty nenáviděné značky, abych věděl, jak mi to má vyjít.

          Předseda Honda Clubu >:D :yes: Vy jste dneska ve formě. ;-) Ještě chvíli a budu prezident Honda Motor Company. >:-[]
          • 137 Reagovat !

            foto iudex

            iudex 03.06.2016  14:03

            « Re: Re: Re: Re: poprvé vidím

            Michale, keby si aspoň mlčal. Všetci vieme o Tvojich aktivitách v rámci Honda klubu, ešte donedávna si tu v diskusiách prispieval ako King. [odkaz] Čím viac sa v exkremente rýpeš, tým viac smrdíš. A ani x smajlíkmi to nespravíš.
            • 611 Reagovat !

              foto Michal-Fokt

              Michal Fokt 03.06.2016  14:09

              « Re: Re: Re: Re: Re: poprvé vidím

              Však říkám, ještě chvíli a budu prezident :-) Mám i další aktivity, musím podávat petroheadské přiznání?
              • 127 Reagovat !

                foto iudex

                iudex 03.06.2016  14:37

                « Re: Re: Re: Re: Re: Re: poprvé vidím

                Si stále aktívny na Honda clube? Si. Píšeš tam články? Píšeš. Je Honda club fanúšikovský web? Je. Či si tam predseda, general manager alebo len najaktívnejší prispievateľ, na veci absolútne nič nemení.
                • 94 Reagovat !

                  foto evocolt

                  evocolt 03.06.2016  14:40

                  « Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: poprvé vidím

                  :yes: :yes: :yes:
                • 1010 Reagovat !

                  foto Emel

                  Emel 03.06.2016  14:46

                  « Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: poprvé vidím

                  No dobře, fanoušek Hondy je fanoušek Hondy, ale tady žádná Honda není...
    • 11 Reagovat !

      foto maXX-CZ

      maXX_CZ 03.06.2016  14:55

      « Re: poprvé vidím

      Kam se vlastne podel Chamilla? :-(
      • 21 Reagovat !

        foto Enthusiastic-driver

        Enthusiastic.driver 03.06.2016  15:25

        « Re: Re: poprvé vidím

        Faster
      • 32 Reagovat !

        foto mot88

        mot88 03.06.2016  15:32

        « Re: Re: poprvé vidím

        Faster/Garáž.cz ...s Kubou Rejlkem - doufám že tihle kluci tuto dvojku z testu pořádně provětrají...
        Protože tento test mě opravdu zahrnul jistou...nedůvěřivostí z hodnocení...
        Pokud srovnávám se vším, co jsem zatím na toto téma FoFo RS vs. viděl...
      • 11 Reagovat !

        foto adamzprahy

        adamzprahy 03.06.2016  15:34

        « Re: Re: poprvé vidím

        Dělá testy pro garaz.cz

        Edit: sorry neměl jsem refreshnuto a už je to tu 2x >:D
    • 174 Reagovat !

      foto Ondrej-Chamilla

      Ondřej Chamilla 03.06.2016  16:45

      « Re: poprvé vidím

      Pořád to zde sleduji, nutno říci, že tester, v tomto případě Michal, to nemá zde v diskuzi vůbec jednoduché, oceňuji jeho jasný a upřímný názor na věc.

      Nicméně každému řidiči vyhovuje něco jiného a auto vnímá trochu jinak. S oběma testovanými auty jsem jel ve zhruba stejném období, stejně jako s STI, a test by v mém případě určitě dopadl jinak :-)
  • 137 Reagovat !

    foto iudex

    iudex 03.06.2016  13:47

    Proti prúdu

    Michal potvrdzuje svoju doterajší imidž nekonformistu, ktorý ide proti prúdu čo i len z princípu. Skrátka ak všade porovnávacie testy vyhráva RS, tak u neho prehrá. A - aké prekvapenie na ACZ - s Volkswagenom.
    Pre porovnanie: britský Autoexpress: Focus RS vs. Golf R vs. RS3: víťaz Focus
    [odkaz]
    Auttrader: 10 hothečov od Meganu RS po A45 AMG: víťaz: Focus
    [odkaz]
    nemecký Autobild: RS vs. R vs. type R: rovnako RS porazil Golfa:
    [odkaz]
    atď.
    Sorry, ale Mr. Foking sa tu už prejavil ako zaujatý testér toľkokrát, že mu neverím ani slovo.
    • 69 Reagovat !

      foto mrazik

      mrazik 03.06.2016  13:57

      « Re: Proti prúdu

      Vitezstvi v Anglii je logicke, tam se modely RS berou jako domaci, to bvy byla velka ostuda, kdyby prohral.
      Nemecko to uz je jina liga.
    • 1013 Reagovat !

      foto Michal-Fokt

      Michal Fokt 03.06.2016  14:13

      « Re: Proti prúdu

      Argumentovat u Fordu britským testem je jako hájit Volkswagen testem z Německa.

      Auto Bild zjišťoval, kdo je lepší na okruhu. To v testu zaznělo. Nevím, jestli jste si všiml, ale tohle nebyl okruhový test.
      • 88 Reagovat !

        foto iudex

        iudex 03.06.2016  14:31

        « Re: Re: Proti prúdu

        Akože Ford je britská automobilka? Alebo myslíš nejaké extra sympatie ako chová ACZ Škode a Volkswagenu? ;-)
        • 99 Reagovat !

          foto habanero1

          habanero1 03.06.2016  14:50

          « Re: Re: Re: Proti prúdu

          Máš paranoiu a asi nemáš do čeho píchnout, když tady tlačíš takové bláboly. Test dopadl, jak dopadl a ty si můžeš koupit co chceš vole, nikdo tě nenutí, tak co pořád řešíš omg?
          • 98 Reagovat !

            foto iudex

            iudex 03.06.2016  14:53

            « Re: Re: Re: Re: Proti prúdu

            S Tvojím či bez Tvojho dovolenia si budem vyjadrovať svoj podložený názor na kvalitu testu a objektivitu redaktora. ;-) A oslovenie vole si nechaj do krčmy pre svojich kamošov.
            • 52 Reagovat !

              foto H-K-svwet

              H/K_svwet 03.06.2016  15:04

              « Re: Re: Re: Re: Re: Proti prúdu

              vzdy bude vysledok testu ( pokial ho nepise stroj ) do istej miery subjektivny.... najdes test kde vyhrala fabia a kde i20 a opacne.... najdes test kde vyhrala fiesta pred polom a kde polo pred fiestou.... a tak dalej a tak dalej.... nic nezvycajne ;-)
            • 410 Reagovat !

              foto i-Vtec

              i-Vtec 03.06.2016  17:30

              « Re: Re: Re: Re: Re: Proti prúdu

              Ty si Iudex solidni trotl, pořád tady budeš někoho obvinovat a podezírat! Nech si svou paranoju pro sebe a nespamuj tady, plevelíš pouze diskuzi svými nesmysly.

              Test je napsaný, jak je napsaný a je vše vysvětleno, proč a v čem je to které auto lepší, či horší, tak se s tím smiř!
              • 83 Reagovat !

                foto white-label

                white label 03.06.2016  17:46

                « Re: Re: Re: Re: Re: Re: Proti prúdu

                Jasně, když to napíše někdo z vašeho clubu (viz tvůj nick), tak je to jako písmo svaté a tedy naprosto nezpocHybnitelné. >:D
            • 110 Reagovat !

              foto habanero1

              habanero1 03.06.2016  21:32

              « Re: Re: Re: Re: Re: Proti prúdu

              Ale já ti neberu tvůj názor, ale proč ho tady opakuješ pořád dokola a obviňuješ redaktora, jen na základě jiných testů, v jiných podmínkách? Focus RS je skvělé auto, ale jak je uvedeno v testu, má své chyby, které M. Fokt popsal. Jedno je víc hot a jedno více hatch. Dokuď jsi v tom sám nejel a neměl možnost přesedat z jednoho do druhého, tak přece nekydej hnůj na redaktora.
          • 57 Reagovat !

            foto webpaja

            webpaja 03.06.2016  15:18

            « Re: Re: Re: Re: Proti prúdu

            Paranoiu? Jak si třeba vysvětlit rozdíl hodnocení "brutálně tvrdý podvozek" vs:

            "Na samotném podvozku také odvedli lidé od Fordu hodně práce. V režimu Normal nabízí nastavitelné tlumiče podobné chování jako u Focusu ST, ve sportovním nastavení jsou pak o čtyřicet procent tužší a je nutné podotknout, že na běžné okresky jsou až moc tuhé, což Ford také nakonec přiznává. Tohle nastavení je připravené pro okruhové svezení."
            • 212 Reagovat !

              foto habanero1

              habanero1 03.06.2016  21:20

              « Re: Re: Re: Re: Re: Proti prúdu

              Obě auta v testu dopadly výborně. Jedno je víc hardcore a jedno je víc daily. Nevím, proč by měl být zaujatý redaktor. To je vše. Obviňovat někoho dokáže každý, ale subjektivní dojmy má každý jiné. Nestavím se za M. Fokta, ale spíše za logiku zdejší diskuze, kterou mám obyčejně rád. Auta si každý může otestovat u dealera sám a napsat tady své dojmy, ale nikdo v testu přece nenapsal že Focus RS je zlé auto. Jen, že je možná až trochu moc hardcore. Hodnocení mají ve výsledku podobné. Buďme rádi, že vůbec Focus RS je a že je čtyřkolka a umí kousat snad všechny ve své tříde. A nechápu hlavně jednu věc. Jak může někdo, jen na základě toho, že jiné testy dopadly jinak, než tento (a taky v jiných podmínkách) obviňovat redaktora, když ten, kdo na něj kydá hnůj, sám auto neřídil.
        • 21 Reagovat !

          foto H-K-svwet

          H/K_svwet 03.06.2016  14:59

          « Re: Re: Re: Proti prúdu

          skoda je tiez na slovensku ako doma aj ked nieje slovenska ... suzuki v madarsku ... dacia v bulharsku ... renault v slovinsku a podobne....

          ford ma uz dlhe roky v britanii nadstandardne postavenie.... predaje fiesty v britanii su peknou paralelou na golf v nemecku ;-) ...
        • 22 Reagovat !

          foto mrazik

          mrazik 03.06.2016  15:19

          « Re: Re: Re: Proti prúdu

          Doporucuji zjistit jak je to s automobilkou Ford v Anglii vs Nemecko. Doufejme, ze valecne obdobi uz maji za sebou. Faktem nicmene zustava, ze minimalne RS oddeleni se bere v Anglii jako domaci a opravnene, pokud se podivame hlavne do minulosti.
          • 21 Reagovat !

            foto -MT-

            _MT_ 04.06.2016  23:20

            « Re: Re: Re: Re: Proti prúdu

            Což je úsměvné vzhledem k tomu, že evropský Ford sídlí v Kolíně.
        • 21 Reagovat !

          foto CHerokee

          CHerokee 03.06.2016  23:26

          « Re: Re: Re: Proti prúdu

          Nebyl bych z toho tak podrážděný. Každý může mít jiný názor. Mě spíše zaráží, kde všude Ford šetří na pneumatikách.
      • 34 Reagovat !

        foto Hammunasakra

        Hammunasakra 04.06.2016  20:00

        « Re: Re: Proti prúdu

        Jj tohle byl FOKTův TEST :yes: >:D >:-[]
      • 01 Reagovat !

        foto Hammunasakra

        Hammunasakra 05.06.2016  09:20

        « Re: Re: Proti prúdu

        [odkaz] ;-)
    • 127 Reagovat !

      foto evocolt

      evocolt 03.06.2016  14:37

      « Re: Proti prúdu

      Foking je taraj..svetove casopisy povazuju FRS za HH roku bez konkurencie,len Foking ide curat proti vetru..potom sa necudujem,ze jeho clanky "smrdia" falosnostou..
      • 710 Reagovat !

        foto habanero1

        habanero1 03.06.2016  14:52

        « Re: Re: Proti prúdu

        A řekl snad Fokt, že to auto je špatné? Prostě vysvětlil, proč se mu více zamlouvá Golf. Já nevím, co s tím všichni máte za problém. Každý se přece může rozhodnout, co mu je milejší nebo ne?
    • 62 Reagovat !

      foto mot88

      mot88 03.06.2016  16:07

      « Re: Proti prúdu

      Ten test Auto Trader mě hodně bavil, před pár dny jsem na něj koukal...
      Pěkné porovnání, i časů na okruhu... zajímavé hodnocení...
      Jen jsem čekal, že do té finálové trojky půjde spíš Cívo, místo AMG...

      A taky nezapomeňme na Mariana...
      [odkaz]
  • 43 Reagovat !

    foto melonsvk

    melonsvk 03.06.2016  13:48

    Odhlucneni motoru 9 vs 6

    R: Zvuk motoru je tlumený, ale vím o něm, a to samé platí o výfuku, který akustiku vkusně dokresluje.

    RS: Motor není téměř slyšet, zato výfuk zlověstně hučí, huhlá a vrčí,

    Mozete mi prosim vysvetlit, kde sa nabral rozdiel troch bodov? :-) Podla textu je to pekna remiza. Ci vam vadi pri sportovom aute sportovy zvuk vyfuku? ;-)
    • 40 Reagovat !

      foto KANKUNEN

      KANKUNEN 03.06.2016  14:18

      « Re: Odhlucneni motoru 9 vs 6

      V reálu bych uvítal zvuk motoru u FRS silnější, zvuk motoru dělá dojem z jízdy.
    • 411 Reagovat !

      foto Michal-Fokt

      Michal Fokt 03.06.2016  14:26

      « Re: Odhlucneni motoru 9 vs 6

      Rozdíl odpovídá míře hlučnosti na palubě a jeho subjektivní (ne)příjemnosti.
      • 106 Reagovat !

        foto iudex

        iudex 03.06.2016  14:33

        « Re: Re: Odhlucneni motoru 9 vs 6

        Tak to je hodne subjektívne. Totálne umelý zvuk motora v Golfe (v športovom režime) Ti nevadí?
        • 410 Reagovat !

          foto Michal-Fokt

          Michal Fokt 03.06.2016  14:54

          « Re: Re: Re: Odhlucneni motoru 9 vs 6

          To je omyl. Zvuk Golfu R naopak není vůbec umělý. Pouze se k němu ve sportovním režimu přidává zvuk rezonátoru z motorového prostoru, protože by z toho jinak řidič při požadavcích na akustický komfort už vůbec nic neměl. Určitě je mi příjemnější čtyřválec s trošku přikrášlenou mechanickou vazbou, než čtyřválec, co se tváří jako Mustang V8. Ale je to opravdu subjektivní. Ideální je nemít tam šidítka žádná, ale to by asi byla většina zákazníků hrubě nespokojena. ;-) Na druhou stranu oproti tomu bolehlavu v minulé generaci je to teď vcelku snesitelné.
          • 94 Reagovat !

            foto iudex

            iudex 03.06.2016  14:58

            « Re: Re: Re: Re: Odhlucneni motoru 9 vs 6

            To si mýliš, rezonátor má Focus, R má zvuk prikrášľovaný reprákmi. A je to fakt umelé, ja som si kvôli tomu radšej prepol R do iného režimu. Zvuk robený výfukom mi nevadí, práve naopak (a pri R4 to je asi aj jediná cesta), elektronicky generovaný zvuk mi vadí.
            • 310 Reagovat !

              foto Michal-Fokt

              Michal Fokt 03.06.2016  15:08

              « Re: Re: Re: Re: Re: Odhlucneni motoru 9 vs 6

              Ještě se po tom schválně podívám. Jestli to má VGR z repráků, tak je to mírou i zvukem kompatibilní s mým sluchovým ústrojím. Každopádně když měl FRS zvednutou kapotu, zvuk byl pěkný, dokonce i sání bylo slyšet. Při jízdě je to všechno pryč a místo toho jen namachrovaný wannabe V8. Ale že spolu při kritice Fordu nedosáhneme konsenzu je mi jasné. :-)
              • 27 Reagovat !

                foto webpaja

                webpaja 03.06.2016  15:10

                « Re: Re: Re: Re: Re: Re: Odhlucneni motoru 9 vs 6

                S majitelem GTI nenajít společnou řeč nezaujatýho pohledu? To je fakt divný :-! >:D
            • 43 Reagovat !

              foto twistedTSD

              twistedTSD 03.06.2016  17:03

              « Re: Re: Re: Re: Re: Odhlucneni motoru 9 vs 6

              Focus má jen rezonátor? a co je tohle? [odkaz]
              • 43 Reagovat !

                foto Nagano

                Nagano 04.06.2016  19:37

                « Re: Re: Re: Re: Re: Odhlucneni motoru 9 vs 6

                Omg...to není ale zvuk z repráku ty joudo. Sympozer je vibrující plech, který je poháněn (rozvibrován) nasávaným vzduchem. Elektronika pouze nastavuje tuhost plíšku a tím i zvuk vibrací...
          • 42 Reagovat !

            foto Enthusiastic-driver

            Enthusiastic.driver 03.06.2016  15:29

            « Re: Re: Re: Re: Odhlucneni motoru 9 vs 6

            Michale, v koupelně určitě najdeš takové zvláštní jakoby párátka obalené vatou - používá se to do uší. >:-[] Ta protivná umělotina v Golfu R, která mě na tom autě jako jediná věc děsně štvala, není rezonátor v motorovém prostoru ani se sklopenýma oběma ušima >:D
          • 63 Reagovat !

            foto Nagano

            Nagano 04.06.2016  19:33

            « Re: Re: Re: Re: Odhlucneni motoru 9 vs 6

            Omlouvám se za ten výraz, ale Fokt je skutečně zaslepený idi*t...RSo má rezonátor, Rko repráky. V RSu v normálním režimu je to jako v ST nebo GTI, přip přepnutí do sportovního režimu se výfuk začne ozývat a prskat. Rozhodně něco, co k ostrému HH patří.

            Celý test je neskutečně tendenční, hledat u této kategorie univerzálnost je blbost, to si běž koupit plakát GTI....

            Zajímavé, že všude ve světě RSo poráží kromě Mercedesu všechno, jenom v čechách na auto.cz ho redaktoři (o jejichž řidičských schopnostech vážně pochybuji) sepsou a pomluví, že je ve všem horší.

            Když dělám svou práci, tak ji dělám tak, abych se na konci dne mohl s čistým svědomím podívat do zrcadla, nechápu jak to děláte vy, protože to co tady předvádíte je neskutečný!
  • 86 Reagovat !

    foto Emel

    Emel 03.06.2016  14:01

    Hezký test

    Asi se tu ve Vašich testech brzy začne objevovat slovní spojení "ten, jehož jméno nesmíme vyslovit". Ale shodou okolností jsem nedávno shlédl jiný test, kde FoRS taky srovnání s nejmenovaným FWD HH neustál... ok, beru na vědomí, že to RS nemusí být tak dobré jak vypadá.

    Jinak - spíš na okraj, protože důležitější jsou poznatky z testu - hvězdičky a peníze. 3,5* mi přijde málo... beru že to tak vyšlo, když Focus například schytal 3* za komfort pružení a pak se mu to na akceleraci těžko dohání, ale ještě víc u Golfa R mi výsledných 3,5* přijde jako dost málo, vzhledem k tomu, že jako kompromis všeho eRko asi nemá konkurenci.

    A to s cenou hothatchů a sedanů... ono ty dnešní sedany jsou taky rychlejší než bývaly, na ukazování koncovek je potřeba víc koní... přesto mi ale tyhle dvě auta za mega drahý nepřijdou.
    • 310 Reagovat !

      foto Michal-Fokt

      Michal Fokt 03.06.2016  14:24

      « Re: Hezký test

      I na rodinné rodinné kombíky lze nahlížet různými pohledy, natož pak na hot-hatche. Každý řidič chce něco jiného, na něčem jiném bazíruje. Mně to zmíněné srovnání ohromně pomohlo, mj i v tomto testu. Člověk si udělá jasno v tom, co opravdu sportovní je, co není, co je efekt a co je možná až zbytečně maskovaná funkčnost. FRS je trochu hérečka, VGR už není tak nudný patron a začíná se nám to trochu komplikovat.

      Hodnocení je takové. Když jsem vymýšlel hodnocení na AUTOFUN (schválně podívejte na starší testy), nastavil jsem ho tak, aby dokázalo vytáhnout sportovní kvality zkoušených aut. Tady je to prostě naladěné na mainstream. Ale jak už jsem se zmínil, ač mi Golfy svým charakterem nikdy nevyhovaly, když už bych měl tuto volbu, sáhl byl po R. FRS mi připomíná ostrá audi. ;-)
      • 18 Reagovat !

        foto Emel

        Emel 03.06.2016  14:52

        « Re: Re: Hezký test

        Beru naladění na mainstream. Ale právě u toho Golfu R je zajímavé to, že tam vlastně není žádné negativum proti běžnému Golfu - tedy až na provozní náklady.

        Chápu že Focus RS může poztrácet body v mainstreamově orientovaném bodování za přílišnou ultimativnost (tvrdost, hlučnost - prostě není pro každého). Ale eRko? Tomu by mělo to mainstreamové bodování sedět. Je za tím cena a spotřeba a zákon klesajících výnosů logikou "zaplatím o 250 víc než za GTI-P a o tolik líp to nejede"?
        • 29 Reagovat !

          foto Michal-Fokt

          Michal Fokt 03.06.2016  15:02

          « Re: Re: Re: Hezký test

          Však mu sedí. Ale myslím, že kdybych si obě auta obodoval AUTOFUN tabulkou, stejně by VGR dopadl lépe. Jestli budu mít čas, schválně to zkusím, myslím, že tady grilovačka ještě pár dní pojede. :-)
          • 28 Reagovat !

            foto Emel

            Emel 03.06.2016  15:04

            « Re: Re: Re: Re: Hezký test

            No ale není pak 3,5* málo? Na pětibodové škále by R jako dokonalý univerzál mělo být výš... ne?
            • 08 Reagovat !

              foto webpaja

              webpaja 03.06.2016  15:09

              « Re: Re: Re: Re: Re: Hezký test

              Co je dokonalý univerzál? Něco na způsob Ferrari FF s 5d a pneumatickým podvozkem? Univerzál je s prominutím jako celoroční guma ;-)
              • 47 Reagovat !

                foto Emel

                Emel 03.06.2016  15:38

                « Re: Re: Re: Re: Re: Re: Hezký test

                Hele, můžu se rozepsat... ale fakt je to potřeba?

                Univerzál je jako celoroční guma - prostě ta nejlepší volba, když tu gumu nutně musíš mít jen jednu.
            • 510 Reagovat !

              foto Michal-Fokt

              Michal Fokt 03.06.2016  15:17

              « Re: Re: Re: Re: Re: Hezký test

              FRS i VGR měly v samostatných testech 4,5 hvězdy, tam je to bráno jako celkový dojem. Ve srovnávacím testu s hodnocením jednotlivých položek se to bodování celé rozředí. Je to určitě matoucí, ani jedno z aut nelze považovat za "lepší průměr". :-(
              • 18 Reagovat !

                foto webpaja

                webpaja 03.06.2016  15:19

                « Re: Re: Re: Re: Re: Re: Hezký test

                Lepší průměr braný z čeho?
                • 58 Reagovat !

                  foto Michal-Fokt

                  Michal Fokt 03.06.2016  15:22

                  « Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Hezký test

                  C segment
                  • 27 Reagovat !

                    foto webpaja

                    webpaja 03.06.2016  15:29

                    « Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Hezký test

                    A tam je podle tebe leaderem kdo? Může to být M2 nebo RS3, příp A45?
                    • 08 Reagovat !

                      foto Ozzman

                      Ozzman 03.06.2016  15:43

                      « Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Hezký test

                      Tak ten stalin asi bude ostrej Civik ne ?:)
                    • 48 Reagovat !

                      foto Michal-Fokt

                      Michal Fokt 03.06.2016  15:45

                      « Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Hezký test

                      Po přímém srovnání dvou favoritů to vypadá, že ten Golf :-)
                    • 55 Reagovat !

                      foto white-label

                      white label 03.06.2016  17:26

                      « Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Hezký test

                      Že se ptáš, CTR forever přece.... ;-)
      • 46 Reagovat !

        foto Hammunasakra

        Hammunasakra 04.06.2016  20:02

        « Re: Re: Hezký test

        Kecy = na HH se má pohlížet jako HH a neVWymejšlet kraviny :-!
  • 44 Reagovat !

    foto janik33

    janik33 03.06.2016  14:50

    Ani som nemusel citat zaver...

    ...a bolo mi jasne ako to dopadne...
  • 25 Reagovat !

    foto webpaja

    webpaja 03.06.2016  15:06

    3,5*

    ...takže obě auta mají 3,5*. Pane redaktore, co je tedy tím 5* etalonem ve třídě? Je to třída super HH, tedy víc ultimativních HH jak se domnívám, nebo k čemu to vztahujete?

    A indikuji správně, když se na základě vašeho testu domnívám, že FRS je autem, který neumí jezdit po běžných silnicích?
    • 21 Reagovat !

      foto H-K-svwet

      H/K_svwet 03.06.2016  15:09

      « Re: 3,5*

      tusim ze mensia fiesta ST tu dostala 5 hviezd ... snad jediny (hot)hatch ktoremu sa to tu podarilo
    • 58 Reagovat !

      foto Michal-Fokt

      Michal Fokt 03.06.2016  15:21

      « Re: 3,5*

      Zrovna jsem to psal Emelovi, FRS ode mě v single testu má 4,5 a to stejné dostal vloni DSGčkový VGR. Hodnocení ve srovnávacím testu nastavené na mainstreamová auta je pro sportovní auta vždycky problém. ;-\

      Ne, že by neuměl, ale je to na našich silnicích poměrně nepříjemné.
  • 80 Reagovat !

    foto ObiWanKenobi

    ObiWanKenobi 03.06.2016  15:25

    Citim potrebu sa vyjadrit

    Takze co sa tyka brzdenia a preletov zakrutami - myslim, ze je jasne, ze tie penumatiky na Focuse mu najviac pohorsili. Co sa tyka strmosti riadenia, ja dost pochybujem, ze Golf R ma len 1,75 otacky, ked vsetky ostatne koncernove hot-hatche maju s tymi istym variabilnym riadenim 2,1 otacky.
    A 30m brzdna draha s Golfom R je snad vtip, tolko neda ani ziaden supersport. Nehovoriac o tom, ze brzdy Focusu su stavane na okruh a teda na vydrz.
    Tento clanok sa mi zda tendencny
    • 33 Reagovat !

      foto miromen

      miromen 03.06.2016  15:33

      « Re: Citim potrebu sa vyjadrit

      Na ty brzdne drahy čučim i ja. Pod 30m se nedostavaji ani supersporty. Na druhou stranu FRS horši brzdna draha než běžny Focus ? To nebude jen o pneu. Jinak se ještě podivuji nad zvukem obou aut. Zatim co jinde čtu u FRS samou chvalu v ramci 4 valcovych vozu u GR je tomu spiš opačně. Jinak jak bych si jako vuz pořidil GR tak na jedine svezeni bych volil přesně opačně. U GR mi docela vadi vzhled. Zatim co FRS vypada velice dobře a je znat , že jde o nějakou ostřejši variantu , GR vypada jako běžne auto segmentu C a zde už jsou na mistě slova jako nuda či usedlost. Tohle ma byt nejostřejši Golf , když i GTI vypada sportovněji ? 8-s
      • 08 Reagovat !

        foto Michal-Fokt

        Michal Fokt 03.06.2016  15:48

        « Re: Re: Citim potrebu sa vyjadrit

        Jak už jsem psal výše, také nemám v měřící schopnosti Racelogicu velkou důvěru. Ale faktem je, že ranvej v Hoškovicích je extrémně abrazivní.

        Nejostřejší Golf je Clubsport. ;-)
        • 22 Reagovat !

          foto miromen

          miromen 03.06.2016  15:55

          « Re: Re: Re: Citim potrebu sa vyjadrit

          Už je nebo teprve bude ? Jinak Rko je na trhu poměrně dlouho a měl by vzhledem dat vice najevo co je zač. Navic "Rko" muže mit v garaži teměř každy majitel Golfa.
          • 16 Reagovat !

            foto TeeJay

            TeeJay 03.06.2016  18:20

            « Re: Re: Re: Re: Citim potrebu sa vyjadrit

            Clubsport se už normálně prodává, ne? Alespoň jsem něco četl.
            • 53 Reagovat !

              foto white-label

              white label 03.06.2016  18:26

              « Re: Re: Re: Re: Re: Citim potrebu sa vyjadrit

              Clubsport ano, ale Clubsport S ještě ne.
  • 311 Reagovat !

    foto TeeJay

    TeeJay 03.06.2016  15:53

    Škandál

    Tak nedávno jsme se nepřímo dověděli, že je Civic Type R lepší, než Focus RS a teď pěkně napřímo, že je lepší i Golf R. Nějak nám ta fordí bublina splaskává, slintají Angláni, co to mají povinné a tím to asi končí. Asi vloni TopGear nekecal, když dal GR a CTR do finále megatestu (kde to nakonec vyhrál ten každodenně použitelný). >:-[]
    • 105 Reagovat !

      foto Provocateur

      Provocateur 03.06.2016  16:13

      « Re: Škandál

      V Honda klubu máte z Fordu asi hodně velký komplexy, co? Ale ani se nedivím, Honda nikdy nedosáhne věhlasu a ocenení sportovních modelů Fordu. A o úspěších, neúspěších v motorsportu radši pomlčím >:-[]

      Ale co se týče tlachání, tak jsou Honda a její fans mistři světa.

      P.S. Ten rekord na NS už jste s CTR konečně po letech chvástání zajeli nebo ne?
      • 29 Reagovat !

        foto TeeJay

        TeeJay 03.06.2016  17:03

        « Re: Re: Škandál

        Z čeho že? >:D

        Jooo, Ford teď jede, bude s cesťákem dokonce v Le Mans. >:D >:D

        Je pravda, že ocenit se Ford umí. Chtít za auto s motorem z Transitu deset mega, to je docela prča. >:-[]

        Mám pocit, že jo :-)
        • 65 Reagovat !

          foto Provocateur

          Provocateur 03.06.2016  18:26

          « Re: Re: Re: Škandál

          Cokoliv je lepší než se ztrapňovat ve WTCC jako mistři od Hondy >:D

          Tak hlavně ho umí ocenit kupci. Je nám všem jasný, že 10 Mega by za Hondu nikdo nedal.

          Máš špatný pocit ;-)
          • 28 Reagovat !

            foto TeeJay

            TeeJay 03.06.2016  19:10

            « Re: Re: Re: Re: Škandál

            No máš pravdu, že průběžné 2., 3. a 4. místo je fakt bída >:D

            Jo prosimtě, nevíš kdo to vlastně letos vyhrál Indy 500? Ford? Nebo někdo jinej?
            • 55 Reagovat !

              foto Provocateur

              Provocateur 03.06.2016  19:46

              « Re: Re: Re: Re: Re: Škandál

              No, vzhledem k tomu, že tam fakticky závodí jen 2 tovární značky, tak je to pro Hondu megaúspěch >:-[] Ale můžeme to vzít z té lepší stránky, porážíte Ladu...

              Indy500? To jsi musel hledat hodně dlouho, abys něco našel >:D Ty závody mají ve světě opravdu velkej zvuk.
              • 18 Reagovat !

                foto TeeJay

                TeeJay 03.06.2016  23:44

                « Re: Re: Re: Re: Re: Re: Škandál

                Jo, Lady, dva tovární Citroeny a dva "satelitní". Je to bída :-)

                Že nemáš přehled, už si všímám dlouho. Přidám ti ještě 24 hours Daytona a 12hours Sebring, z těch závodů, co nikdo nezná. A za loňský rok třeba britské cesťáky a australské rally. Asi toho bude víc, moc to nesleduju, při zhruba stovce závodních programů celosvětově se to moc nedá.

                A jak se vyvíjí věhlas Fordu?
    • 39 Reagovat !

      foto Gvick2

      Gvick2 03.06.2016  16:28

      « Re: Škandál

      Tak i v přímém srovnání CTR rozbil FRS dost jasně.
      [odkaz]
      FRS je zajímavý asi hlavně drift modem.
      • 37 Reagovat !

        foto TeeJay

        TeeJay 03.06.2016  18:02

        « Re: Re: Škandál

        Tak ony diskuze (vesměs těch, kteří dotyčná auta už dokonce viděli na šourůmu) vyvolávají dojem, že CTR vyhrává jen ve vlhkých snech fanatiků značky. Tak si dej pozor, co linkuješ, nebo dostaneš deku. >:-[]
        • 55 Reagovat !

          foto miromen

          miromen 03.06.2016  19:37

          « Re: Re: Re: Škandál

          Je fajn jak si VW hlava notuje s tou od hondy. Snad si nezbaštil slova jako "rozbil" či "jasně" a ještě ti snad neuniklo o co zde v tomhle srovnani jde. Jinak je ti určitě znamo co FRS do teto třidy přinesl a proč byl i diky tomu vyhlašen jako nejlepši HH. Což dokazuje nejeden test ať už samostatny či srovnavaci. Je i zajimave , že si nekomentoval ten hromadny test kde FRS vyhral a Type-R se nedostal ani do finalove trojky. Ale chapu , že tě Ford nenechava klidnym , když v mainstreamu nikdo jiny nenabidne pro řidiče to co pravě Ford a Honda už tim tuplem ne. Jinak velice dobře to napsal Wawris v čase 17:16.
          • 27 Reagovat !

            foto TeeJay

            TeeJay 03.06.2016  22:23

            « Re: Re: Re: Re: Škandál

            Já jsem ohledně FRS zatm nepolíbený, tak nevím, co do téhle třídy přinesl. Až se mi povede se svézt (už se to rýsuje), budu mít jasněji. Jaký myslíš hromadný test? Ten britský, co dělali vyřazování na mokré trati? ;-)

            Ford mě určitě nenechává klidným, i když si nemyslím, že by mi nabídl něco, co mi chybělo. Nikdy jsem nebyl drifter, i přesto jsem na něj zvědavý. :-)
    • 92 Reagovat !

      foto Enthusiastic-driver

      Enthusiastic.driver 03.06.2016  17:16

      « Re: Škandál

      Bublina splaskává? Já ti teda nevim - mi přijde nástup Focusu docela působivý a plní to, co slíbil. Tady se na nějaké pořadí, tabulky a podobně vůbec nehraje. Auta mají píseček rozdělený zcela jasně. Golf je nenápadný universál pro celý rok. CTR pila pro okruhové hledače čisté stopy a Focus rozpustilá iracionální blbost pro magory a požitkáře - tenhle Michalův srovnávák je snad jediný test vybočující z chuligánského hodnocení FoFo, takže bych to viděl na nějaký utýraný kousek s blbýma gumama.

      Vůbec nejde o to, co je lepší, ale co je komu bližší. Tři skvělá auta. :-!
      • 63 Reagovat !

        foto white-label

        white label 03.06.2016  17:36

        « Re: Re: Škandál

        Souhlas, tři skvělá auta...
        Je jasné, že CTR je v rámci hh aktuálně mnohem víc ve stínu FoRS (je novější, silnější, má sofistikovaný awd...), než ve stínu GR. Proto je pro Honda club přijatelnějším vítězem (z této dvojice) právě GR.
        Když Focuse RS porazí i Golf R, pak přece logicky ("clubově") o vítězství CTR nad FoRS nemůže být pochyb. >:-[] ;-)
        • 17 Reagovat !

          foto TeeJay

          TeeJay 03.06.2016  18:18

          « Re: Re: Re: Škandál

          Zajímavá teorie, ale má to háček. To by pak vyvolalo důvodné podezření, že by třeba mohl být blbý GOLF lepší, než CTR. A umíš si představit větší potupu pro tvrdé jádro? Ona porážka od jakofaktkurňahardkóranekompromisníhofíku… by z logiky věci asi bolela mnohem víc. :-)
          • 63 Reagovat !

            foto white-label

            white label 03.06.2016  18:22

            « Re: Re: Re: Re: Škandál

            Pro tvrdé jádro nemůže být GR lepší nikdy, dyť má (mimo jiné) dokonce o 10 koní méně, než CTR! >:D
      • 27 Reagovat !

        foto TeeJay

        TeeJay 03.06.2016  18:14

        « Re: Re: Škandál

        Pochop. Každý přece věděl, že to bude nejlepší auto ve vesmíru >:-[] jenže Ford zjevně zakopává v oblastech, kde přednedávnem neměl konkurenci. Prkenný podvozek? Gumové řízení? Torque steer? Já vím, že že stižen chronickou pežotitidou ti tohle přijde malicherné >:D , ale faktem je, pokud chtěl Ford iracionální rozpustilou hloupost, tak proč to takhle zředil a udělal tvrdý přetáčivý ...gétéčko? Vůbec nepochybuju o tom, že jestli Ford něco umí, je to řízení, jeho kombinaci s přední nápravou a geniální podvozky.

        Proč to tedy nemá kvalitu jízdy (minimálně!) jako Golf R, zvlášť s adaptivním podvozkem. Proč je řízení gumové a jde to něj TS? Já se spíš bojím, že to Capito už měl na salámu a tak nějak to podle toho dopadlo. Kdyby to byl brus jako CTR, ale se silou ve středním pásmu a navrch s driftmódem, srazím paty a salutuju. Takhle si nemůžu pomoct, ale spíš to působí, že Team RS úplně přesně nevěděl, co vlastně chce udělat.

        V mantinelech toho, že se bavíme a trojce nejlepších mainstreamových aut, pochopitelně, ne, že by to byla srágora. A ne, že by se to neprodávalo, jen musím souhlasit s tím závěrem, že RS je víc marketing, než RS.
        • 51 Reagovat !

          foto Enthusiastic-driver

          Enthusiastic.driver 03.06.2016  21:37

          « Re: Re: Re: Škandál

          A v tom testu autobildu se taky píše, že má FRS nepoužitelný podvozek a gumové řízení? Já jen, že tady činíš definitivní závěry z testu, který by se dal nazvat "statistickou chybou", neboť vyznívá značně odlišně oproti jiným testům a i z vyjádření Michala tady v diskuzi je jasné, že chování FRS bylo ovlivněno těmi Nokiany (ztráta lehkosti v přetáčivosti a koneckonců, na gumovitost řízení mají pneu také značný vliv)

          Je podovzek opravdu tak hrozně prkenný? Ostatní se takto definitivně vůbec nevyjadřují. Jinak řízení u Fordu ke špičce od globalizace zrovna nepatří. Naopak torque steer je pro RS Fordy záležitostí naprosto typickou a dal by se už považovat za genetický rys (nevzpomínáš si, jak novináři houfně posílali první FRS do svodidel, poté co jim diferák vytrh volant z ruky? ).

          Ale to už je hold o úhlu pohledu. Já odevšad čtu, že FRS je krom BMW jediný hot hatch, který lze vodit bokem a je to fakt sranda - a jak už jsem psal výše, tenhle "detail" v testu prakticky nezazněl. To je podobné, jako otestovat Toyobaru a nevypnout při tom stabilizaci ;-)

          PS: mám pežotitidu a teď budu mít i forditidu, co? A krom toho jsem nakažený teplým virem Miaty a dokonce i bavorksým syndromem... >:D jen to Hondokoma se mi pořád nějak vyhýbá. Vlastně ne, mám i to, protože třeba S2K je... fantastická! I s tím debilním průběhem motoru... Jenom jestli to nebude tak, že mi se ty nemoci vzájemně vyrušují, za to tebe občas Hondokoma ovládne :-)
          • 08 Reagovat !

            foto TeeJay

            TeeJay 03.06.2016  22:46

            « Re: Re: Re: Re: Škandál

            Nevím, co se tam píše?

            Hele asi takhle - na to, abych si přečetl oslavné ódy na cokoli, nemusím nic číst. Je jasné, že dnešní auta jsou vesměs na výši. Co mě zajímá je, když někdo, kdo do toho vidí, jde těm autům po krku, vytáhne podezřelé věci a napíše o nich.

            Já pak sednu do auta a zjišťuju - jo, tohle mi taky vadí, tohle přežiju, tamto se mi moc nezdá a támhle to je úlet úplně mimo. Michala mám načteného roky a jeho analýzy jdou dost do hloubky, i když je na některé věci vysazený trošku do extrému (řazení, řízení, proslulé zaklekávání/nezaklekávání a čitelnost při tom). Takže uvítám, že se mu nezdá to, do čeho se obul, vím, na co se zaměřit.

            A pak je tu taky otázka míry těch nedostatků. To, že se napíše, že je je řízení gumové, neznamená, že je to další Prius II.

            TS typický pro Fordy? Ale jdi. Proč myslíš, že vznikl revoknuckle? Minulé RS mělo TS opravdu minimální, na 300k FWD před 5 lety. A ano, s globalizací se řízení (a i podvozky) trošku pokazily. O důvod víc se zjištěnými věcmi zabývat, ne argumentovat, že někdo jiný o tom nepsal. ;-)

            Jo, driftování zaznít určitě mělo, alespoň nějakou výhodu ta pixla má ;-) i když třeba vůbec ne pro mě. A je otázkou, proč to chtít. Za 900 tyček můžeš vodit 370Z nebo Toyobaru. Everyday car to totiž zjevně nebude. >:D

            No nevím, spíš si prolezlej chorobama a celkově chátráš, radši se ke mně nepřibližuj, nerad bych cokoli z toho chytil. Speciálně tu pežotitidu ;-)
            • 51 Reagovat !

              foto Enthusiastic-driver

              Enthusiastic.driver 03.06.2016  23:05

              « Re: Re: Re: Re: Re: Škandál

              Jinde chválí ovladatelnost Fordu na a za limitem. Jinde zmiňují, že se to kvůli tuhé kastli a podvozku natřásá i na rovné cestě, ale při ostré jízdě to umí krásně polknout i větší nerovnosti - což vyznívá jinak než brutálně tbvrdý podvozek. Ano TS je pro Ford velmi typický, ani FRS II se jej nezbavil, revoknuckle nerevoknuckle - RSa nebyly nikdy vycizelované a chirurgický přesné nástroje. Vždycky to byli hrubiání a chuligáni vyžadující pevnou ruku, za což se odměňovali královskou zábavou pro pilota.

              Já se s Michalem právěže neshodnul už vícekrát a tady cítím, že kdybych FRS řídil, byl by to asi další případ...

              Mimochodem, 370Z? To fakt nééééé - na tom autě neshledávám moc přitažlivosti :-) Jinak kvůli drcajícímu podvozku se stejnou logikou můžeš podivovat i na CTR - proč tu piklsu vlastně chtít? :-)
              • 16 Reagovat !

                foto TeeJay

                TeeJay 03.06.2016  23:39

                « Re: Re: Re: Re: Re: Re: Škandál

                Už jsi viděl, aby se něco natřásalo kvůli tuhé kastli? >:D Naopak, tuhá kastle umožňuje udělat šasi poddajnější, má se do čeho opřít.

                No uvidíme, jak polyká >:D Pak se můžeme pobavit znova. Každopádně to popisuješ, jako bys mluvil o STI. ;-) Je to Focus proboha, jesti taky nejsi z těch autocarů a ev trošku vypláchnutej >:D

                Peugeot? :-D

                Tak Zí je nepřitažlivý a RS "hrubiání a chuligáni vyžadující pevnou ruku, za což se odměňovali královskou zábavou pro pilota."? Je to s tebou vážnější, než se zdá. ;-) Navíc ses trošku chytil do vlastní pastičky, Z je totiž podobné jako RS, čím víc tlačíš, tím je lepší. Většina lidí to nepozná, zůstanou u toho, že je to trapné gétéčko pro Amíky. :-!

                Teď nevím, o jakém CTR mluvíš. O mém? To byly telecí roky. Ten současný má k drncajícímu podvozku dost daleko. Doporučuji vyzkoušet. A pak napsat, co drncá míň ;-)
                • 51 Reagovat !

                  foto miromen

                  miromen 04.06.2016  00:14

                  « Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Škandál

                  Tak zrovna k FRS jsou vzpominana auta jako STI či EVO a dokonce někteři jdou i dal.
                  [odkaz]

                  Jinak jako nejmeně vhodny součastny HH do běžneho provozu je zmiňovan pravě CTR , takže možna si budeš ve FRS připadat jako v bavlnce. Ale určitě se zde rad poděliš o objektivni informace.
                • 51 Reagovat !

                  foto Enthusiastic-driver

                  Enthusiastic.driver 04.06.2016  08:55

                  « Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Škandál

                  S tebou to vážně nemá cenu. :-) Představ si, že už první Focus RS se nebáli srovnávat s bugeye STI. Koneckonců znám i několik majitelů STI/EVO, kteří FRS chválili nebo si jej dokonce koupili. Ale tak jasně, je to jenom Ford, proboha ( !!! ), ten přece není z JPN, navíc to je lidový krám, jak se můžu vůbec opovážit dávat ho do jedné věty s evem nebo STI ?!

                  To, že se auto s tuhou kastlí a fortelným odpružením natřásá je naprosto běžná věc TeeJayi - není řečeno, že do tuhé kastle patří jen měkké zavěšení. Typicky Renault nebo teď třeba Ford má naladění tužší, výhody se projeví, až když za to člověk veme a na podvozek působí mnohem větší síly, až tehdy se do té kastle skutečně opřou a předvedou svůj potenciál. A to co se při pojíždění zdálo nekomfortní a drcající najednou dokáže odfiltrovat nečekaně velké hrboly.

                  CTR jsem samozřejmě myslel aktuální - i ono je kritizováno za velmi tvrdý až nepříjemný podvozek - ale u něj to samozřejmě nevadí >:D To není piksla, ale okruhový speciál >:D Protože je z JPN a ještě to je HOnda!

                  Jinak představ si, že mi aktuiální CTR nijak nepoužitelné nepřišlo, mimo sportovní nastavení bych s ním klidně dokázal žít, ale pro někoho už to je moc. Nicméně, když to někdo řekne o CTR, je to přehnané, ale když to jeden člověk řekne o Focusu RS, je pro tebe jeho podvozek samozřejmě brutální a nepoužitelný >:D

                  No a 370Z? Zcela upřímně mi to auto přijde jako nezáživný těžkopádný autobus s mizerným zvukem a nepoužitelným VLSD a ne - čím víc tlačíš, tím víc zjišťuješ, jak se v tom to auto plácá... Jestli je Nismo lepší, nevím, ale běžné GT prostě není žádná sláva.. ale je to samozřejmě kec, protože to je Zí a je z Japonska. Japonci vyrábí jen perfektní a dokonalá auta >:-D

                  A samozřejmě, trapná poznámka na Peugeot... to RCZ ti musí strašně ležet v žaludku. >:D
  • 128 Reagovat !

    foto x-IceMan-x

    x.IceMan.x 03.06.2016  20:11

    o ničem

    jak se tady dalo čekat, test o ničem, jak jinak než výhra VW. Je vidět že autor je fanoušek VW a podle mě článek vubec nevystihuje podstatu toho jak má vypadat nadupany, divoky,zabavny auto. Já osobně teda absolutně nesouhlasím, v ohledech kde autor sebral body FRS (tvrdost podvozku, hlasity motor, atd...) to já přesně považuju za velké plus pravého brutálního hot hatche kterýho chci pro to aby mi vliv adrenalin do žil, vykouzlil usměv na ksichtě, vyvolal spoustu emocí a získal si mou závislost na tom usednout za volant a totálně si užívat jízdu, s tím bonusem aby auto vypadalo dravě, surově a netuctově! a ne furt opakovaná strohost a nekonfliktnost VW aut.
    Jo, dobře, pokud se spokojím s autem pro presun z A do B bez emocí a zažitků a myslet si že mam buhví co .... tak si vemu VW. A postavit výhru Golfu v testu test hot-hatchů mimo jiné na lepším odhlučnění motoru, pohodlí v interiéru apod kravinach ¨, tak k tomu není co dodat!
    • 411 Reagovat !

      foto -Karel-

      _Karel_ 03.06.2016  20:29

      « Re: o ničem

      A co tomu říká tvoje maminka? Dals jí to přečíst? :-O ;-)
      • 105 Reagovat !

        foto x-IceMan-x

        x.IceMan.x 03.06.2016  20:35

        « Re: Re: o ničem

        není duvod, ale ty si jdi utrit to mlicko na brade, nebo spis semeno tvyho klučiny že
        • 411 Reagovat !

          foto AUDIRS6

          AUDIRS6 03.06.2016  21:08

          « Re: Re: Re: o ničem

          ty budes asi riadny hulibrk, ked to tak poznas... >:-[] >:-[] >:-[] >:-[]
          • 35 Reagovat !

            foto Hammunasakra

            Hammunasakra 04.06.2016  20:17

            « Re: Re: Re: Re: o ničem

            Vidíš Karel jak to dělá tvuj VWzor? Už seš skoro tam.. >:-[]
            • 43 Reagovat !

              foto AUDIRS6

              AUDIRS6 04.06.2016  20:20

              « Re: Re: Re: Re: Re: o ničem

              a ty bud rad, ze si tam kde si ( teda mimo mojho dosahu...) >:-[] :-!
              • 34 Reagovat !

                foto Hammunasakra

                Hammunasakra 04.06.2016  20:23

                « Re: Re: Re: Re: Re: Re: o ničem

                To mě naopak mrzí = ani nevíš jak >:D

                Možná bych vás dědy dal oba najednou = zasloužíte si to >:-[]
                • 53 Reagovat !

                  foto AUDIRS6

                  AUDIRS6 04.06.2016  20:28

                  « Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: o ničem

                  >:D >:D >:D >:D :yes: :yes: :yes: :yes:
                  Ja som vedel, ze nejaky zlaty klinec dnesno-vecerneho programu ma estelen čaká !
                  >:D >:D >:D >:D :yes: :yes: :yes: :yes:
                  • 25 Reagovat !

                    foto Hammunasakra

                    Hammunasakra 04.06.2016  20:33

                    « Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: o ničem

                    Tobě klinec tak do.. [odkaz] aby byl chvíli pokoj >:D

                    Radši jeden z těhle [odkaz] >:-[]
                    • 53 Reagovat !

                      foto AUDIRS6

                      AUDIRS6 04.06.2016  20:34

                      « Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: o ničem

                      stale by som mal 9 v poriadku... >:-[]
                      ty edit, ja edit: >:D >:D >:D >:D
                      trtko >:D
            • 63 Reagovat !

              foto -Karel-

              _Karel_ 04.06.2016  20:45

              « Re: Re: Re: Re: Re: o ničem

              Koukám, že se ti líbilo "semeno na bradě".
              Neberu ti tvůj vkus, ale už jsem ti psal, abys na mě laskavě nereagoval, chudinko.
              • 25 Reagovat !

                foto Hammunasakra

                Hammunasakra 04.06.2016  20:47

                « Re: Re: Re: Re: Re: Re: o ničem

                Dva sprostý neoooobjektiVWní pupkáči v důchodu se našli :yes: >:D >:D

                To teď hrajete hru: Kdo VWíc? >:-[]
                • 43 Reagovat !

                  foto -Karel-

                  _Karel_ 04.06.2016  20:52

                  « Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: o ničem

                  • 26 Reagovat !

                    foto Hammunasakra

                    Hammunasakra 04.06.2016  20:55

                    « Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: o ničem

                    Jako se mnou = nejdřív seš sprostej a pak se divíš ;-)

                    Doufejme že [odkaz] nebude psát místní nejhorší autor ale třeba Ondřej Chamilla :-!
                    • 53 Reagovat !

                      foto -Karel-

                      _Karel_ 04.06.2016  20:58

                      « Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: o ničem

                      Je dobrý znát tvůj vkus. Kde jsem dřív nechal rozum, to nevím.
                      • 25 Reagovat !

                        foto Hammunasakra

                        Hammunasakra 04.06.2016  21:00

                        « Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: o ničem

                        Můj vkus znáš = Lexus

                        Zkus se po tom dřívějšim podívat = toho úpadku a urážek který si najednou začal psát sem si všim už dřív = až sem si řikal jestli nemáš nějakou změnu v osobnim životě

                        Co mu neřikat dřívější ale ztracenej? ;-)

                        Mě je tvý ztráty líto = upřímnou soustrast >:D
      • 26 Reagovat !

        foto Hammunasakra

        Hammunasakra 04.06.2016  19:42

        « Re: Re: o ničem

        Z tebe se fakt stalo hooooVWado :no: :-!

        Jediný plus = nechováš se tak jen ke mě ale ke všem :yes: >:D

        Co upozorněj na nějakou levárnu ohledně VWAudi >:-[]
    • 56 Reagovat !

      foto Bully-

      Bully_ 03.06.2016  20:47

      « Re: o ničem

      Uz jsi s nekolika HH pro srovnani aspon jel, kdyz mezi nimi vidis tak obrovske rozdily? Ze je podle tebe jeden "bez emoci a pohodlny" a druhy "nadupany, divoky, zabavny a ten pravy brutalni" :-)
      • 21 Reagovat !

        foto Enthusiastic-driver

        Enthusiastic.driver 05.06.2016  02:16

        « Re: Re: o ničem

        tak je to klišé že, když jsi v tom nejel, stačí zopakovat a on tě určitě někod podpoří >:D
    • 46 Reagovat !

      foto twistedTSD

      twistedTSD 03.06.2016  21:44

      « Re: o ničem

      Jel jsi v nich, nebo jen opakuješ zažitá klišé o nudném VW bez emocí a zábavném RS?
    • 32 Reagovat !

      foto mariachi

      mariachi 04.06.2016  14:36

      « Re: o ničem

      Tak nazvat Michala Fokta fanouskem VW - to chce mit v hlave opravdu neskutecne vymeteno >:D
  • 107 Reagovat !

    foto cechblog

    cechblog 04.06.2016  07:06

    PARODIE NA TEST OD PARODIE NA AUTOMOBILOVÉHO NOVINÁŘE

    citace závěru: "Možná jste to nečekali, Focus RS prohrál s VW.", tak to jediné jsem od těchto stránek čekal na 100%, ti i kdyby testovali RS Forda s RS naftovou Fabkou, tak vyhraje Fabka, je to přeci koncern a ten je dokonalost sama >:D
  • 11 Reagovat !

    foto kalousek

    kalousek 04.06.2016  07:49

    Průběh výkonu

    Proč se redakce vůbec nepozastavila nad faktem, že popisovaný subjektivní průběh výkonu se u Golfu dost výrazně liší od technických údajů ? Golf má táhnout rovnoměrně do 5,5 tis.ot ale subjektivně dle testu má o tisíc otáček níže výrazné zakolísání.

    Není v takovém případě vhodná např. kontrola akcelerometrem, aby bylo jasné jestli se jedná pouze o pocity, nebo realitu a příčinou je vadný motor ?

  • 31 Reagovat !

    foto kuncik

    kuncik 04.06.2016  14:22

    Auto.cz

    pro redakci u erka se dá motor vytočit přes 4000 u startu a chybí vám ve článku jak jste podřazovali z pětky na čtyřku, dali tam dvojku a odrovnali motor
    • 20 Reagovat !

      foto speedfred

      speedfred 04.06.2016  14:28

      « Re: Auto.cz

      To vážne?? Nejaké interné info?
    • 00 Reagovat !

      foto hubajz

      hubajz 05.06.2016  22:03

      « Re: Auto.cz

      Ja se dneska dozvedel ze kluci z auto.cz toho golfa R (jedine novinarske auto v manualu) rozbili uplne. Je mozne ze je to hoax ale nemyslim si :-)
  • 60 Reagovat !

    foto Googlit

    Googlit 04.06.2016  19:19

    Nenech se zmást čtenáři!

    Srovnávací testy tohoto formátu jsou opravdu jen k pocuchání nervů čtenářů a k vyvolání plamenů v diskuzi. Jejich vypovídací hodnota začíná a končí přesně v tom bodě kde končí autorova představa o tom co to je HH.

    Obojí jsou to krásná a skvělá auta, vybočující z řad všední produkce, stejně jako HH jiných výrobců. Je to jako se rozhodovat mezi ženami. Na testy, recenze a reference kolegů z práce se můžete vykašlat a všechny je třeba si projet sami. Někdo má rád divočinu, někdo exotiku a někdo klasiku. To co má rád autor už víme ;-)
  • 22 Reagovat !

    foto Ham-

    Ham. 05.06.2016  09:37

    Dotaz na testéra

    Slyšel jsem od německých kolegů, že FRS má docela velké problémy s pneu. Předváděčky FRS prý doslova žerou gumy a to ne při nějaké divoké jízdě na okruhu nebo v drift modu, kdy nějaký magor roztaví gumu za pár desítek minut, ale i při zcela normální jízdě po autobahnu běžnými rychlostmi běhoun odchází doslova před očima. Údajně se nějak hádá předek se zadkem, což zní technicky jako podivné vysvětlení, ale možná by to vysvětlovalo vaši poznámku o nestabilitě ve vysokých rychlostech a zároveň by to vysvětlovalo asi nepříliš dobrý stav gum na testovaném autě a skutečnost, že dealer je nestíhá vyměňovat.
    Pozoroval jste něco podobného?
    • 00 Reagovat !

      foto dreede

      dreede 06.06.2016  14:04

      « Re: Dotaz na testéra

      To by mohlo vysvetlovať aj vysokú spotrebu.
Přihlásit se Zaregistrovat Pro přispívání do této diskuse musíte být přihlášeným registrovaným uživatelem!







Blesk.cz

Tipy na víkend: Na Bílé hoře se rozhoří bitva, Lysou oslní krása koní a záchranáři předvedou, co umí

Tipy na víkend: Na Bílé hoře se rozhoří bitva, Lysou…

Neseďte doma a nekoukejte se jen na televizi nebo z okna! Vyrazte ven, do přírody, za poznáním! Pokud nevíte kam…

Kadeřávková z Ulice už není sama: Klofla o 16 let staršího hudebníka

Kadeřávková z Ulice už není sama: Klofla o 16 let…

Před dvěma měsíci Anna Kadeřávková (21) oznámila rozchod s hercem Johanem Mádrem (24). Pánové v tu chvíli…

 

iSport.cz

SESTŘIH: Zlín – Mountfield HK 1:2. Hradec slaví druhou výhru v řadě

SESTŘIH: Zlín – Mountfield HK 1:2. Hradec slaví…

Hokejisté Hradce Králové zvítězili v předehrávce 3. kola extraligy ve Zlíně 2:1 a dokázali, že se jim daří…

Rezek chválí Plzeň: Když Limberský zapne spínač, nikdo ho nechytí

Rezek chválí Plzeň: Když Limberský zapne spínač,…

Parta stárnoucích, pomalu končících hráčů za zenitem? S tím na opory Viktorie Plzeň nechoďte. Především David…

 

Reflex.cz

Erotika bez nahoty: Takhle kdysi vypadaly extravagantní tanečnice v pánských klubech

Erotika bez nahoty: Takhle kdysi vypadaly…

Mnoho lidí si představuje vystoupení burlesky jako laciný striptýz, ale profesionální tanečnice tohoto žánru…

Po čem muži touží: Na to se ptejte v jiném filmu a tenhle paskvil raději vynechte

Po čem muži touží: Na to se ptejte v jiném filmu a…

Komedie Po čem muži touží titulní otázku neřeší, ale zato dává důkladně na vědomí, po jakých vtipech podle…