Diskuse: TEST Volvo S90 D5 AWD – Proč je o tolik lepší než XC90?

16. 11. 2016 13:06

comper

16. 11. 2016 13:14

Ikarlos

16. 11. 2016 13:17

pargi

16. 11. 2016 13:29

Uživatel_5340709

16. 11. 2016 13:32

pargi

17. 11. 2016 00:24

bafunak

16. 11. 2016 13:25

Londonbridge

16. 11. 2016 14:01

Ikarlos

16. 11. 2016 14:28

Londonbridge

16. 11. 2016 17:28

Blue Sun

26. 3. 2017 10:51

Bubáq

S90

16. 11. 2016 13:04

comper

Re: S90

16. 11. 2016 18:55

bacilonosic

Asi byl Hans

16. 11. 2016 13:12

Uživatel_5340709

Re: Asi byl Hans

16. 11. 2016 13:16

Honza Mička

Re: Asi byl Hans

16. 11. 2016 13:22

Uživatel_5340709

Re: Asi byl Hans

16. 11. 2016 14:18

removed

4 válce

16. 11. 2016 13:16

Ivo Ivo

16. 11. 2016 13:25

Uživatel_5340709

16. 11. 2016 13:28

pargi

16. 11. 2016 13:30

Uživatel_5340709

16. 11. 2016 14:09

skejpa

16. 11. 2016 19:05

Ji/Ri

16. 11. 2016 14:20

removed

5 hvězd, které dostanou od konkurence

16. 11. 2016 13:20

KANKUNEN

Volvo vs. Jaguar

16. 11. 2016 13:23

CHerokee

16. 11. 2016 13:38

Londonbridge

16. 11. 2016 14:16

Eddy82

16. 11. 2016 18:22

_Karel_

16. 11. 2016 19:06

Ji/Ri

To chci

16. 11. 2016 13:24

Contradark

Interiér

16. 11. 2016 13:31

pargi

Re: Interiér

17. 11. 2016 22:39

araj ad namrmic

Re: Interiér

26. 3. 2017 10:55

Bubáq

zvonka krasavec...

16. 11. 2016 13:41

IcePickLodger

Kvalita

16. 11. 2016 13:44

Kuka

Re: Kvalita

16. 11. 2016 15:10

Emel

Re: Kvalita

16. 11. 2016 16:00

4hill

Re: Kvalita

16. 11. 2016 20:23

bacilonosic

Ajaj

16. 11. 2016 13:53

fOE

Re: Ajaj

16. 11. 2016 16:22

removed

Kufr?

16. 11. 2016 14:00

Surcuf

16. 11. 2016 14:28

Sup

16. 11. 2016 14:40

Dzakobo

16. 11. 2016 16:25

Arese

16. 11. 2016 16:40

Surcuf

16. 11. 2016 17:35

Blue Sun

17. 11. 2016 11:50

Surcuf

16. 11. 2016 19:10

Dinar

17. 11. 2016 11:53

Surcuf

18. 11. 2016 07:17

Dinar

18. 11. 2016 08:25

Surcuf

23. 11. 2016 07:43

Habakuk14

23. 11. 2016 10:42

Surcuf

2. 5. 2020 23:47

rokyta.p

VOLVO

16. 11. 2016 14:26

jano2058

Měl jsem rozpačité

16. 11. 2016 14:28

Dinar

16. 11. 2016 14:50

removed

16. 11. 2016 15:58

Dinar

16. 11. 2016 16:03

Ham.

16. 11. 2016 16:09

Dinar

16. 11. 2016 16:20

removed

16. 11. 2016 16:25

Emel

16. 11. 2016 16:27

Arese

16. 11. 2016 16:40

Ham.

16. 11. 2016 17:01

Dinar

16. 11. 2016 19:34

Ji/Ri

18. 11. 2016 07:05

Dinar

18. 11. 2016 11:59

Ji/Ri

16. 11. 2016 16:14

removed

16. 11. 2016 16:56

Dinar

16. 11. 2016 19:11

Ji/Ri

16. 11. 2016 19:19

Dinar

16. 11. 2016 19:33

Ji/Ri

18. 11. 2016 07:04

Dinar

18. 11. 2016 12:13

Ji/Ri

18. 11. 2016 12:28

Dinar

18. 11. 2016 13:06

Ji/Ri

16. 11. 2016 14:59

Emel

16. 11. 2016 15:28

fOE

16. 11. 2016 15:56

Emel

16. 11. 2016 16:04

Ham.

16. 11. 2016 16:17

Emel

16. 11. 2016 16:29

Ham.

16. 11. 2016 19:15

Ji/Ri

17. 11. 2016 11:48

Ham.

18. 11. 2016 12:15

Ji/Ri

16. 11. 2016 18:22

kozoovečkin

16. 11. 2016 16:07

Dinar

16. 11. 2016 16:54

Londonbridge

16. 11. 2016 17:02

fOE

16. 11. 2016 18:07

Emel

16. 11. 2016 18:49

fOE

16. 11. 2016 22:48

Emel

16. 11. 2016 16:54

iudex

16. 11. 2016 17:16

fOE

16. 11. 2016 17:34

iudex

16. 11. 2016 18:02

fOE

17. 11. 2016 03:19

_MT_

17. 11. 2016 12:08

iudex

17. 11. 2016 23:36

white label

16. 11. 2016 19:36

Ji/Ri

16. 11. 2016 17:41

webpaja

opravdu tak skvělé auto ?

16. 11. 2016 14:59

SUV

16. 11. 2016 15:37

Blatouch

16. 11. 2016 18:35

Twingo

16. 11. 2016 19:31

boost.

17. 11. 2016 03:24

_MT_

17. 11. 2016 20:01

boost.

16. 11. 2016 22:33

kozakm

16. 11. 2016 19:37

Ji/Ri

16. 11. 2016 19:48

_Karel_

18. 11. 2016 12:16

Ji/Ri

26. 11. 2016 22:08

petcz

Pro představu,

16. 11. 2016 15:29

Hittman

300 tisíc dolů a bude to fajn

16. 11. 2016 16:22

vecernicek2

Re: 300 tisíc dolů a bude to fajn

26. 11. 2016 22:16

petcz

Co se srovnává?

16. 11. 2016 16:41

Hittman

Re: Co se srovnává?

16. 11. 2016 16:58

Londonbridge

Re: Co se srovnává?

16. 11. 2016 19:43

Hittman

Re: Co se srovnává?

16. 11. 2016 22:33

Emel

Topení

16. 11. 2016 16:53

Flai

Re: Topení

16. 11. 2016 19:51

RADEK1

Re: Topení

26. 11. 2016 22:18

petcz

Bude to mit tezke

16. 11. 2016 17:41

drack2

Reakcia na komentáre o premiovosti

16. 11. 2016 17:49

Peterslovensko

16. 11. 2016 19:20

Ji/Ri

17. 11. 2016 05:01

webpaja

17. 11. 2016 07:03

Hovnohlav

17. 11. 2016 11:18

Joab

17. 11. 2016 13:22

Hovnohlav

17. 11. 2016 15:42

Peterslovensko

17. 11. 2016 16:50

Machýrek

17. 11. 2016 17:18

_Karel_

18. 11. 2016 07:19

webpaja

18. 11. 2016 07:47

Belo13

fuj

16. 11. 2016 18:36

bacilonosic

16. 11. 2016 18:55

Twingo

16. 11. 2016 19:02

bacilonosic

16. 11. 2016 19:21

Ji/Ri

16. 11. 2016 19:56

bacilonosic

16. 11. 2016 19:26

Twingo

17. 11. 2016 00:26

Neurotic

17. 11. 2016 03:34

_MT_

Volvo

16. 11. 2016 18:47

Twingo

16. 11. 2016 21:41

Mig_35

16. 11. 2016 23:11

3_diamanty

17. 11. 2016 19:22

twistedTSD

17. 11. 2016 19:46

Ham.

17. 11. 2016 20:41

twistedTSD

17. 11. 2016 21:28

Ham.

18. 11. 2016 11:55

twistedTSD

26. 11. 2016 22:28

petcz

sice je to opravdu krásné a možná i svělé auto, ale....

18. 11. 2016 13:21

Emel

dizajn

16. 11. 2016 22:43

3_diamanty

Designer Volva pracoval ve Škodovce....

16. 11. 2016 22:47

mireksgt

Re: Designer Volva pracoval ve Škodovce....

18. 11. 2016 12:00

twistedTSD

17. 11. 2016 00:32

Barry Lyndon

Re: sice je to opravdu krásné a možná i svělé auto, ale....

17. 11. 2016 08:52

3_diamanty

Made in China za 2 mega?

17. 11. 2016 01:50

Jaros71

Re: Made in China za 2 mega?

17. 11. 2016 08:58

3_diamanty

Re: Made in China za 2 mega?

18. 11. 2016 00:36

Jaros71

Čtyřválce

17. 11. 2016 11:04

Provocateur

18. 11. 2016 07:25

webpaja

18. 11. 2016 08:45

Provocateur

18. 11. 2016 07:50

Belo13

18. 11. 2016 08:48

Provocateur

23. 11. 2016 14:56

Belo13

jaguár

18. 11. 2016 07:46

eniel lorien

18. 11. 2016 07:57

webpaja

18. 11. 2016 07:59

eniel lorien

18. 11. 2016 08:22

webpaja

18. 11. 2016 10:11

Dinar

18. 11. 2016 11:43

white label

18. 11. 2016 11:45

fOE

18. 11. 2016 17:32

eniel lorien

18. 11. 2016 12:21

Ji/Ri

Verdikt II

18. 11. 2016 08:45

SUV

Re: Verdikt II

18. 11. 2016 12:23

Ji/Ri

Re: Verdikt II

18. 11. 2016 12:56

SUV

Re: Verdikt II

18. 11. 2016 13:00

Ji/Ri

Shrnovačka

18. 11. 2016 12:59

Ji/Ri

To ticho.

20. 11. 2016 15:30

trapid

Krasa

9. 1. 2018 06:48

Wolf

Zappa

16. 11. 2016 13:02

Sbalit vlákno

Přidat uživatele na hatelist

4 Reagovat

vážne!?

dokáže zatopiť šeťvalcom?
tu predsa uz sa nejedna o vykon a kone, ale snad aj o nieco viac, nie?!

Rozbalit vlákno

comper

16. 11. 2016 13:06

Přidat uživatele na hatelist

2 Reagovat

Re: vážne!?

Jasne, este skor nez som.to stihol dopisat, neodpustitelna valcova chyba :-)

Ikarlos

16. 11. 2016 13:14

Přidat uživatele na hatelist

4 Reagovat

Re: vážne!?

O poměřování ocasů?

pargi

16. 11. 2016 13:17

Přidat uživatele na hatelist

4 Reagovat

Re: vážne!?

Přesně tak. To Volvo může být dobré jak chce, ale jak vyndá ocas, hned je ostuda >:-[]

Uživatel_5340709

16. 11. 2016 13:29

Přidat uživatele na hatelist

8 Reagovat

Re: vážne!?

Trochu ostuda už je, když ho máš umazanej od nafty. :-)

pargi

16. 11. 2016 13:32

Přidat uživatele na hatelist

1 Reagovat

Re: vážne!?

>:D >:D >:D

bafunak

17. 11. 2016 00:24

Přidat uživatele na hatelist

1 Reagovat

Re: vážne!?

To jo, ale když už, tak aspoň o tu třetinu delší.

Londonbridge

16. 11. 2016 13:25

Přidat uživatele na hatelist

5 Reagovat

Re: vážne!?

Tak nejak...ten vykon aj zrychlenie ja na 4 valec velmi slusny udaj ale predsa len mat 6 valcekov a 620 N/m je trosku prijemnejsie ... / mozno mal redaktor moc nahlas pustene radio tak si myslel ze tam ma 6 valcov... /

Ikarlos

16. 11. 2016 14:01

Přidat uživatele na hatelist

5 Reagovat

Re: vážne!?

Jel jsi někdy v Mercedesu S 500? Má osmiválec, 335 kW a 700 N.m, a v podstatě nehledě na sešlápnutí plynu se prostě jenom pohne z místa. Rychle, ale ne razantně, o to v téhle třídě jde.

Tahle S90 není pomalá, a pokud je zátah opravdu tak hutný jak píše redaktor, nebál bych se toho.

Londonbridge

16. 11. 2016 14:28

Přidat uživatele na hatelist

2 Reagovat

Re: vážne!?

Ja som skor myslel na zvukovu kulisu celkovy prejav motora 6 valec vs 4 valec a potom skor zatah od konstantnych rychlosti ked mas uz nabratych 100 + kmh. mam len E 350 d , tak vykonovo je to k tomuto Volvu velmi blizko. Rychle su uz aj 2.0 Tdi len ten 4 valcovy prejav je tam stale pocut... 8 valce su zase uplne ina liga...

Blue Sun

16. 11. 2016 17:28

Přidat uživatele na hatelist

1 Reagovat

Re: vážne!?

Jenže pointou Volva je zvukovou kulisu, pokud možno, nevnímat a neřešit.

Bubáq

26. 3. 2017 10:51

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: vážne!?

A přeci: i při zachování veškeré racionalizace vývoje a výroby motorů Volvo nové generace, jistě by nebyl až takový problém nabídnout alespoň řadový pětiválec. 2,5 litru by už vypadalo úplně jinak, přitom by si Volvo ponechalo určitou výlučnost a mohlo by se hlásit k luxusní třídě bez uzardění....
Takhle to vypadá na neskutečnou tvrdohlavost v rozhodnutí některého z odpovědných manažerů. Nic jiného, než tvrdohlavost. Považuji za prokázané, že emise tou příčinou být nemohou. A po instalaci PowerPulsu nemůže být důvodem pro čtyřválce v luxusní třídě ani hmotnost.

comper

16. 11. 2016 13:04

Sbalit vlákno

Přidat uživatele na hatelist

3 Reagovat

S90

Podarene auto, zadok vyzera trochu zvlastne a benzin by mu slusal viac, ale inak tazko hladat chyby. Tak a teraz sem s tymi minuskami za stvorvalcovu stratu prestize >:D

Rozbalit vlákno

bacilonosic

16. 11. 2016 18:55

Přidat uživatele na hatelist

1 Reagovat

Re: S90

zadok je totalny humus

Uživatel_5340709

16. 11. 2016 13:12

Sbalit vlákno

Přidat uživatele na hatelist

2 Reagovat

Asi byl Hans

vážně překvapen a ohromen, když do závěrečné srovnávací tabulky u Volva napsal u počtu válců 6. :-)

Rozbalit vlákno

Honza Mička

16. 11. 2016 13:16

5 Reagovat

Re: Asi byl Hans

Zdravím,

opraveno, díky :-). Překvapen a ohromen jsem ještě teď. XC90 to tenkrát v testu trochu schytala, S90 ale jako by snad ani nebyla ze stejného rodu.

Uživatel_5340709

16. 11. 2016 13:22

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Asi byl Hans

Taky zdravím,
osobně jsem nevěřil, že by se v této třídě někdy prosadil čtyřválec, zvlášť v naftě. Příkladem jsou Jaguary, kde základní naft. čtyřválce neurazí,ale působí utrápeně, nebo menší passat bi-turbo aby člověk hledal s lupou. Test se čte pěkně. :yes:

removed

16. 11. 2016 14:18

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Asi byl Hans

Upřímně, já jsem tímto vozem naprosto okouzlen a tak díky Honzo za tenhle text / test.

Ivo Ivo

16. 11. 2016 13:16

Sbalit vlákno

Přidat uživatele na hatelist

7 Reagovat

4 válce

Toť důvod nekoupit Volvo. >:D

Rozbalit vlákno

Uživatel_5340709

16. 11. 2016 13:25

Přidat uživatele na hatelist

7 Reagovat

Re: 4 válce

Pro petrolheada možná, nastupující IT generaci a generaci X je to jedno. ;-\

pargi

16. 11. 2016 13:28

Přidat uživatele na hatelist

1 Reagovat

Re: 4 válce

Máš hokej v generacích, generaci X to jedno ještě není. To až generaci Y :-)

Uživatel_5340709

16. 11. 2016 13:30

Přidat uživatele na hatelist

1 Reagovat

Re: 4 válce

Hokej v tom nemám, generaci X je totiž jedno skoro úplně všechno.

skejpa

16. 11. 2016 14:09

Přidat uživatele na hatelist

2 Reagovat

Re: 4 válce

Patřím do generace Y a jedno mi to není. A tipuji vás dva na generaci X a taky se o tom hádáte :-) Není to o generaci ale o lidech. Jo a já bych čtyřválec do takového auta taky nechtěl >:D

Ji/Ri

16. 11. 2016 19:05

Přidat uživatele na hatelist

3 Reagovat

Re: 4 válce

bych....

removed

16. 11. 2016 14:20

Přidat uživatele na hatelist

4 Reagovat

Re: 4 válce

Předpokládám, že s ním jezdíš denně, když to tvrdíš s takovou jistotou. Jestli to nemáš daleko do Průhonic, zvedni zadek od PC a jdi si to prosímtě vyzkoušet.

KANKUNEN

16. 11. 2016 13:20

Přidat uživatele na hatelist

2 Reagovat

5 hvězd, které dostanou od konkurence

nařezáno. A jak už víme z řečí koncernu, malé a hodně přeplňované motory budou mít problém s emisemi.

Rozbalit vlákno

CHerokee

16. 11. 2016 13:23

Sbalit vlákno

Přidat uživatele na hatelist

4 Reagovat

Volvo vs. Jaguar

Po designové stránce docela pěkné, ač mi více sedí sedany od Jaguaru. Hlavně zadek se Jaguaru povedl více. Interiér mě zas tak nenadchnul. Co se motoru týká, tak to ani nemá cenu komentovat. To zas je propagační čánek. Cena šílená.... za ty peníze je XF v dieselu i benzínu s 6 válcem.

Rozbalit vlákno

Londonbridge

16. 11. 2016 13:38

Přidat uživatele na hatelist

2 Reagovat

Re: Volvo vs. Jaguar

XF je vyborne auto . Kupili sme 3 d Sportbreak v bordovej metle 22 palc. cierne disky ,vnutry cervena presivana koza + plno doplnkov atd.. Jazdi to vyborne a ten 6 valec je uzasny / tento ma 280 koni , novsie uz maju 300 koni / . jedine co mu mozem vytknut tak to Volvo ma lepsi interier to sa musi uznat... Este to priplatkove radio v Jagu ma tiez nenadchlo...

Eddy82

16. 11. 2016 14:16

Přidat uživatele na hatelist

2 Reagovat

Re: Volvo vs. Jaguar

Krásne auto, ale ten interiér je teda mierne povedané, nevydarený...

_Karel_

16. 11. 2016 18:22

Přidat uživatele na hatelist

2 Reagovat

Re: Volvo vs. Jaguar

"Za ty peníze"....XF v naftě 1,68mio bez AWD
XF benzín s AWD 1,7-2,7mio.
Tohle Volvo začíná na 1,4mio.
Srovnatelný XF 2,0d AWD je levnější o omračujících 100k. Toliko k "šílené ceně".

Ji/Ri

16. 11. 2016 19:06

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Volvo vs. Jaguar

:yes:

Contradark

16. 11. 2016 13:24

Přidat uživatele na hatelist

3 Reagovat

To chci

Ach :yes: :yes:

Rozbalit vlákno

pargi

16. 11. 2016 13:31

Sbalit vlákno

Přidat uživatele na hatelist

3 Reagovat

Interiér

Prostě Volvo, jachta. Ale ty vertikálně orientované výdechy klimatizace se mi "eklujou" 8-s

Rozbalit vlákno

araj ad namrmic

17. 11. 2016 22:39

Přidat uživatele na hatelist

1 Reagovat

Re: Interiér

JJ, ty prostřední výdechy jsou hnus.
První co mě napadlo je Buick [odkaz]

Bubáq

26. 3. 2017 10:55

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Interiér

Ty jo, ale na obrázku v odkazu je Cadillac....

IcePickLodger

16. 11. 2016 13:41

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

zvonka krasavec...

...hlavne predny a bocny pohlad, no ten interier je dost hruza!

Rozbalit vlákno

Kuka

16. 11. 2016 13:44

Sbalit vlákno

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Kvalita

Zda se mi to nebo je v kufru kolem rezervy rez?

Rozbalit vlákno

Emel

16. 11. 2016 15:10

Přidat uživatele na hatelist

1 Reagovat

Re: Kvalita

Myslíš tohle?
[odkaz]

Vypadá to, že je tam ten pás pod rezervou přivařený ex post na hulváta... a i vedle něj jsou zřejmě vidět trošku bublinky. Ale to je švédská ocel, ta nerezne, ta zraje.. ;-)

PS: výrobce pneu Chao Yang vidím prvně

4hill

16. 11. 2016 16:00

Přidat uživatele na hatelist

1 Reagovat

Re: Kvalita

Snad ta ocel nebude ze stejné destinace jako ta rezerva..

bacilonosic

16. 11. 2016 20:23

Přidat uživatele na hatelist

1 Reagovat

Re: Kvalita

>:D vravim ..cinsky smejd >:D >:D

fOE

16. 11. 2016 13:53

Sbalit vlákno

Přidat uživatele na hatelist

3 Reagovat

Ajaj

Ajaj, to par mistnim po precteni tohoto clanku o "cinskem volvu" a "na premii se jen hrajici" dneska bude min chutnat. :-)

Rozbalit vlákno

removed

16. 11. 2016 16:22

Přidat uživatele na hatelist

1 Reagovat

Re: Ajaj

trefíl jsi to... bohužel.

Surcuf

16. 11. 2016 14:00

Sbalit vlákno

Přidat uživatele na hatelist

2 Reagovat

Kufr?

nevěřím vlastním očím, prémiovka v r.2016 má závěsy víka kufru jako Thalie od Renaultu?
Bože vždyť už první sedan Fabia měl víceprvkové zavěšení................

Rozbalit vlákno

Sup

16. 11. 2016 14:28

Přidat uživatele na hatelist

1 Reagovat

Re: Kufr?

Přesně tak, velká prémie a závěsy do čtvrtky kufru :no:

Dzakobo

16. 11. 2016 14:40

Přidat uživatele na hatelist

1 Reagovat

Re: Kufr?

To chce koupit V90 :-) , ideálně ve variantě T6

Arese

16. 11. 2016 16:25

Přidat uživatele na hatelist

1 Reagovat

Re: Kufr?

Tvůj postřeh zní naprosto rozumně, problém je pouze v tom, že víceprvkové závěsy víka kufru začaly opouštět i luxusní sedany již někdy před 10 lety... :-!

Surcuf

16. 11. 2016 16:40

Přidat uživatele na hatelist

2 Reagovat

Re: Kufr?

No sorry, je mi celkem jedno, co se začalo dít před 10-ti lety, jak říkáš, ale koupit sedan za takový prachy s tímhle "čínským" zavíráním?

Blue Sun

16. 11. 2016 17:35

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Kufr?

Takže nekoupíš třeba ani BMW 5, Mercedes E nebo Alfu Giulii? A už vůbec nemluvím o BMW 7 a Mercedesu S...

Surcuf

17. 11. 2016 11:50

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Kufr?

No upřímně, nejsou to auta, která bych si momentálně mohl dovolit, ale to neexistuje elegantnější řešení?

Dinar

16. 11. 2016 19:10

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Kufr?

Tohle nemá s Čínou ve smyslu ošizení co dělat, z elektrického zavírání víka kufru u sedanů ve vyšších třídách je dnes prakticky standard a pro el. pohon je řešení s klasickými závěsy konstrukčně mnohem lepší.

Surcuf

17. 11. 2016 11:53

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Kufr?

No řekněme jednodušší, ale když i takový Superb mohl mít Twin Door, jistě by se dalo vymyslet elegantnější zavěšení s el.otvíráním.........za ty prachy...........

Dinar

18. 11. 2016 07:17

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Kufr?

Složitější nemusí znamenat lepší, bez. el pohonu je víceprvkoý závěs víka konstrukčně lepší řešení, protože šetří místem, s el. pohonem se to otáčí, konstrukčně lepší (a ano, v tomto případě lepší, protože i jednodušší, čímž pádem spolehlivější) je řešení s klasickými závěsy. Vzhledem k tomu, že jsou ty závěsy kryté plastem a zajíždějí pod čalouněné zakrytování vnitřku kufru, vidím v tom ve srovnání s thalií docela rozdíl, jinak bys mohl tvrdit, že kulatý volant v S90 je trapné řešení, protože taková thalie za pár korun ho má taky.

Surcuf

18. 11. 2016 08:25

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Kufr?

Jistě..........chápu, že otvírání je "prémiově" zakryté.........ale prostě si nemůžu pomoct, za ty peníze by to řešení mělo vypadat jinak, i kdyby měl někdo přemýšlet a vymyslet něco nového........, vypadá to hrozně.

Jo a volant by měl být samozřejmě hranatý, kulatý má kde,co......... ;-)

Habakuk14

23. 11. 2016 07:43

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Kufr?

Bože ty jsi mudrlant. Říká ti něco automatické zavírání kufru? No asi ne, jinak by jsi se nedivil.

Surcuf

23. 11. 2016 10:42

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Kufr?

Bože, jak to souvisí s faktem, že to vypadá hnusně a zabírá místo v kufru?

rokyta.p

2. 5. 2020 23:47

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Kufr?

neboj je to ok 😘

jano2058

16. 11. 2016 14:26

Přidat uživatele na hatelist

1 Reagovat

VOLVO

Švédi nesklamali :-) :yes:

Rozbalit vlákno

Dinar

16. 11. 2016 14:28

Sbalit vlákno

Přidat uživatele na hatelist

5 Reagovat

Měl jsem rozpačité

dojmy z obrázků S90, naživo na mně funguje, i ty zadní lampy jsou ok. :yes:

Přesně tuto verzi mají u nás v dealershipu jako předváděčku, a to vč. barvy, takže si troufnu po projetí s autorem polemizovat v tom podstatném. Ne, motoricky nemá D5 šanci zatápět konkurenčním šestiválcům, nedostatek dynamiky, vyšší spotřeba a čtyřválcový zvuk pod plynem jsou prostě faktem, který při dané ceně, nedává S90ce D5 proti klasikům třídy s šestiválcem objektivně šanci. Ano, pro dost kupců bude mnohem podstatnější, jak se jim auto líbí a jaký z něj mají pocit atp. a tedy klidně mohou dát přednost S90, ale redaktor auto média by měl být schopen poznat rozdíl.

Jsou tu i další věci typu naprosto zoufalého řízení, gumových brzd jako z nějakého hybridu, ale ten podstatný rozdíl je právě v pohonu. Pro mně bylo S90 jízdně takovým líp odhlučněným superbem s měkčím podvozkem, k E-Klasse nebo XF (jak G30 uvidíme), bych jeho projev opravdu nepřirovnával, stačí jen malinko (jízdně) odkrýt slupku... ;-)

Rozbalit vlákno

removed

16. 11. 2016 14:50

Přidat uživatele na hatelist

3 Reagovat

Re: Měl jsem rozpačité

nezlob se, ale - cituji - "Pro mně bylo S90 jízdně takovým líp odhlučněným superbem s měkčím podvozkem"
to jsi teda pořádně ujel chlape

Dinar

16. 11. 2016 15:58

Přidat uživatele na hatelist

2 Reagovat

Re: Měl jsem rozpačité

Ujel? Ne, jen jel, oběma. A ty?

Ham.

16. 11. 2016 16:03

Přidat uživatele na hatelist

6 Reagovat

Re: Měl jsem rozpačité

Neujel, ani o milimetr. Měl jsem možnost v Mnichově cca hodinku projet S90 D4 a nové Ečko 200d. Mergl byl ve všem o něco lepší, v řízení v ostřeji projeté zatáčce byl lepší o několik levelů, stejně tak třeba na dlažbě úrovní pružení, dokonce i utlumením hluku od motoru. Takže Volvo nejenže nestačí na šestiválce, ono jízdně nestačí ani na čtyřválce. Jediné v čem bylo Volvo lepší (v mých očích) je design, ten mi pasuje daleko lépe než to co předvádí Ečko. Pokud tady dal testér 5*, tak Ečku se čtyřválcem (pokud odhlédneme od designu) musí dát 6* a se šestiválcem 7*, jinak si bude lhát do vlastní kapsy.

Dinar

16. 11. 2016 16:09

Přidat uživatele na hatelist

1 Reagovat

Re: Měl jsem rozpačité

Souhlas, musím říct, že jsem si po přečtení testu říkal, co dobrého asi pan testér popil. ;-)

removed

16. 11. 2016 16:20

Přidat uživatele na hatelist

1 Reagovat

Re: Měl jsem rozpačité

A proč pořád máte tendence srovnávat Volvo s prémií? Každý ví, že Volvo prémie není. Že Volvo je svébytná kategorie. Chlapi, šaškujete tady.

Emel

16. 11. 2016 16:25

Přidat uživatele na hatelist

2 Reagovat

Re: Měl jsem rozpačité

A s čím to chceš srovnávat, s Passatem? To Dinar víceméně udělal... a se zlou se potázal ;-)

Při základní ceně D5 1.4M to holt musí obstát proti vyšší střední prémii, jinak smůla.

Arese

16. 11. 2016 16:27

Přidat uživatele na hatelist

1 Reagovat

Re: Měl jsem rozpačité

No po cenové stránce prémií určitě je! ;-)

Ham.

16. 11. 2016 16:40

Přidat uživatele na hatelist

1 Reagovat

Re: Měl jsem rozpačité

Protože je to stejná cenová.

Dinar

16. 11. 2016 17:01

Přidat uživatele na hatelist

1 Reagovat

Re: Měl jsem rozpačité

Ty nečteš ani titulky, nebo co? S premií a šestiválcovou (a jen to "zatápění" šestiválcům tu kritizujeme) srovnává autor testu. Pokud máš tedy pocit, že tu někdo šaškuje, přečti si znova svoje komenty.

Ji/Ri

16. 11. 2016 19:34

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Měl jsem rozpačité

Chytl ses dokonale .... nebýt onoho "zatápění" tak by tu byla asi 1/4 příspěvků. Ale jo, služte kluci dále onomu bulvárnímu nádechu. 8-s >:-[]

Dinar

18. 11. 2016 07:05

Přidat uživatele na hatelist

2 Reagovat

Re: Měl jsem rozpačité

S90 D5 neumí konkurovat relevantní konkurenci se šestiválcem, tečka.

Ji/Ri

18. 11. 2016 11:59

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Měl jsem rozpačité

Kde jsem něco takového napsal? ....tečko? To je snad jasné i všem tečkám, že 4 válec nemůže konkurovat 6válcům.... tak proč se tu tohle téma omílá donekonečna? ...že tě to pořád baví

removed

16. 11. 2016 16:14

Přidat uživatele na hatelist

1 Reagovat

Re: Měl jsem rozpačité

oběma, jako ty. A srovnávat se Superbem mi z tvé klávesnice zní dost neomaleně. Nechci se s tebou dohadovat, ale ujel jsi dost.

Dinar

16. 11. 2016 16:56

Přidat uživatele na hatelist

1 Reagovat

Re: Měl jsem rozpačité

Klidně se rozepiš, v čem je jízdně s90 o tolik lepší než Superb, že by jejich srovnání mělo být neomaleností, rád si počtu.

Ji/Ri

16. 11. 2016 19:11

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Měl jsem rozpačité

Projel jsem oboje a něco dobrého jsi musel popít ty. Dokonce bych si to dovolil označit za blábol roku.... teda pokud v tom není velká dávka nadsázky, která na první pohled není vidět.

Dinar

16. 11. 2016 19:19

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Měl jsem rozpačité

Máš stejnou možnost se rozepsat, v čem jízdně s90 nad superb tak ční. Chutě do toho.

P.S. No, Jirko, nedotknutelné byly dříve Peugeoty, teď jsou to holt Volva, chápu, že vlastní garáž je vlastní garáž, ale promiň, v hodnocení jízdních vlastností na tebe moc nedám.

Ji/Ri

16. 11. 2016 19:33

Přidat uživatele na hatelist

1 Reagovat

Re: Měl jsem rozpačité

Nepotřebuju nikoho přesvědčovat o ničem, zláště pak někoho, Dane, kdo vyrobí takový fail .... Můj pohled je stejně kritický na vše a stejně kladný na vše. Sup je proti s90 jízdně pryčna... ve všem. Zpracování, materiály... Zatímco tam, kde sup končí tak 90ka ještě ani nezačala... Tohleto byl flák.... Tvé ps si strč za klobouk... nechci se snížit k tomuto levelu diskuze, která, myslím, není hodna ani jednoho z nás ty vlastní garáži. Na auta se dívám optikou, co představuje v rámci své třídy, ceny, konkurence....
Testér přesně věděl, co píše, když použil přirovnání k top D3 a vy jste nezklamali. Uber krev z očí, Dane a přidej někam jinam. ;-)
PS: Já na tebe taky nedám, co se týká hodnocení aut.... bo BMW a vlastní garáž.

Dinar

18. 11. 2016 07:04

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Měl jsem rozpačité

Napsal jsem, "pro mně bylo S90 jízdně takovým líp odhlučněným superbem s měkčím podvozkem". To jen svým, "sup je proti s90 jízdně pryčna", potvrzuješ. O dalších jízdních vlastnostech, agilita, řízení, brzdy... nepíšeš ani slovo. Takže, co tam máš dál? No, nic, jen blábolení o zpracování, materiálech, o kterých nepíšu ani slovo.
Jinými slovy, pokud mluvíš o krvi v očích, měl by sis je protřít. :-!

Ji/Ri

18. 11. 2016 12:13

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Měl jsem rozpačité

Jasně.... konečně rozdýchej, že na světě není jen d3. Uvedu příklad i pro tvou krev v očích.... apple si taky lidi kupujou i přesto, že konkurence nabízí v určitých ohledech více. Prostě dělají to jinak a prodávají ne díky top výkonům, ale díky mixu, který funguje. Mě ta debata s tebou přijde jak porovnávání pindíků na pískovišti, tečko. Nicméně moje pryčna je stejně věrohodná jako tvůj superb. Nezpochybňuji tvoje řidičské zkušenosti /narozdíl od tebe/, ale pokud někdo, kdo chce být brán vážně, napíše, že je to takový měkčí sup, tak si sám podkopne nohy.
Prostě to dělají automobilky /a nejen ony/ každá po svém. Pak jde o preference. Osobně jsem nic, o čem píšeš, nezaznamenal. Jízda byla zcela v duchu Volva - parádní. A neměl jsem možnost vyzkoušet agilitu - jednalo se o kombinovaný provoz město/meziměsto - tzn. provoz, ke kterému bylo nejen tohle auto vyrobeno. Samozřejmě pokud je pro tebe TOP motor a agilita a řízení tak ti gratuluji, ušetříš spoustu peněz za kastli včetně kabiny. Tobě vlastně stačí židle a podvozek s motorem. >:D a už se uklidni Fitipaldi. Už jsem to napsal - a divím se, že se chytneš zrovna ty takové hozené fusekle - už dávno vidíme každý den, že nadpisy i články mají i jiný rozměr, než suchý popis technického stavu.
Btw. s tou garáží jsi ujel o dva bloky, tečko. ;-)

Dinar

18. 11. 2016 12:28

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Měl jsem rozpačité

Neměls možnost vyzkoušet, ok, tak se nerozčiluj, pokud někdo ano, jízdně neumí kromě lepšího odpružení S90 lépe než superb nic. Tak to prostě je, to že se tobě nelíbí slovo superb a S90 v jedné větě, je čistě tvůj psychický problém.

Pokud napíšu, že JÍZDNĚ jsou nějaká dvě auta srovnatelná, neznamená to, že jsou srovnatelná celkově, to bych to takto napsal. Ale to je zřejmé jistě i tobě, jen nemáš prostě čím argumentovat, tak plácáš o židlích s motorem.

A k tomu rozdýchávání, zase výstřel mimo, s80 jsem měl čtyři roky, a při výběru jsem jí dal přednost před fl E60, ale to ty dobře víš. Proti volvu jako značce nemám nic.

S90 D5 jsem projel a zde v diskusi tvrdím, že s touto motorizací není schopna svými kvalitami (prodejně třeba ano) konkurovat autům vyšší střední se šestiválcem. Tečka.

Ji/Ri

18. 11. 2016 13:06

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Měl jsem rozpačité

Ahoj Tečko, s poslední odstavcem souhlasím, předposlední - ano vím. Ten zbytek jsem přeletěl, v úctě k tvým autokvalitám, stejně jako diskuzní balast od toppera. Nebývám tu už často, proto mě asi ještě nestačil poznamenat autoczblesk bulvární duch. Naběhl sis s vlastní garáží sám. Osobně nemám s žádnou, nebo alespoŇ co mi teď paměť dává, značkou problém /falzy neberu jako automobilky/.

Emel

16. 11. 2016 14:59

Přidat uživatele na hatelist

2 Reagovat

Re: Měl jsem rozpačité

Ono se dá napsat, že dynamika dejme tomu obstojí oproti 160kW verzi 3.0TDI... ale plnotučný třílitr má 200kW a 580Nm, a to se vůbec nebavíme o nějakém BiTDI. Fajn, dejme tam laminovaná okna a asi to bude v rámci možností fungovat, ale na normální třílitrovou naftu v prémii je to pořád ta situace jako když vytáhneš nůž na krokodýla Dundeeho ;-)

PS: ale auto je to krásné, stejně jako ta XC

fOE

16. 11. 2016 15:28

Přidat uživatele na hatelist

7 Reagovat

Re: Měl jsem rozpačité

A plnotucnych trilitru, nebo nedejboze BiTDI, se proda kolik? 20%? Me prijde postup Volva jako podle Paretova pravidla, aplikovaneho v automobilizmu, neb obslouzi ~80% zakazniku pri rozumnych nakladech. Ten zbytek ma holt smolik. Tady to pokazde vypada jakoby to byl konec sveta bo tu jsou lidi jako Dinarove, Emelove, Webpajove, White Labelove... kdo vi kdo jeste, co maj auta i jako hobby a podobne prirovnani, ze V6 nebo r4 je jedno, je rovnou urazi. Navic podporeni spoustou teoretiku co by nic jineho nez V6 taky nebrali, v internetove diskuzi je holt kazdy fajnsmerk, ze. Pripade se jeste da poukazat na ten chybejici vrchol...
Ale v souctu, ma to smysl (z pohledu volva) resit? Prodava se 520d a 525d tak spatne, nebo se jich proda nasobne vic jako 530d a 535d? A ad gumove rizeni, gumove brzdy... znovu, zajima to jen nas tady nebo i typickeho kupce? Nebo ten bude spis resit vzhled, funkce infotainmentu, zaruky atd.?
Ja kolem sebe videl lidi nakupovat premii nekolik, za sve penize snad jen jednoho, za firemni snad 5. Vsichni az na jednoho z tech firemnich jezdi v D3 vyssi stredni s r4 naftou. 525xd za vlastni a houf Audi A6, nakupovano lidma co maj auta na prepravu z bodu A do B, a motor, jizdni vlastnosti? To vubec neresili, resila se vybava, resila se barva, resil se znacek na kapote, resil se vykon stylem dostatecny/nedostatecny (a vsichni povazovali za dostatecnou uroven pod timhle volvem) a tim to haslo. Nejaky pocet valcu... nezajem.
Takze jo, klidne budu Dinarovi verit ze tohle volvo v kdecem kulha, ale kolik je dinaru a kolik toho zbytku, o tom to je.

Emel

16. 11. 2016 15:56

Přidat uživatele na hatelist

3 Reagovat

Re: Měl jsem rozpačité

Ač nerad, musím se v tomhle případě přidat ke kverulantům.

Podívej se na ten motor, nebo nakonec i na 2.0BiTDI od VW, to je úplně fuk. Sofistikované technologie, dvě turba, přifukování z nějaké nádobky, skoro 90kW z litru u nafty... a co z toho? Furt to zní jako R4, váží to se vším balastem +- stejně jako V6, žere to jako V6 (nebo víc), jede to sotva tak jako ty slabé verze (160kW), levné to taky není... je v tom někde něco pozitivního? U Passatu je to konstrukční kompromis daný MQB, ale tady?

Ham.

16. 11. 2016 16:04

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Měl jsem rozpačité

Tady je to konstrukční kompromis úplně stejný, platforma Volva je v podstatě velmi podobná MQB, motory naštorc, haldex, tím pádem čtyřválce.

Emel

16. 11. 2016 16:17

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Měl jsem rozpačité

Každý kompromis má svoje místo...

Ham.

16. 11. 2016 16:29

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Měl jsem rozpačité

Souhlas, no Volvo evidentně vsadilo na design, nikoliv na technickou vymakanost a jak jsme se bavili pod Kodiaqem, dnes hodně lidí zajímají úplně jiné věci než motor, uspořádání pohonu nebo jiné technické fíčury.

Ji/Ri

16. 11. 2016 19:15

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Měl jsem rozpačité

Volvo vsadilo evidentně vsadilo na bezpečnost, luxus pro posádku a design. Nevím, zrychlení 7 sec. mi na žebřiňák přijde dost málo. Ono můžeme se tu mlátit plyšovýma žížalama, ale mě zajímá auto jako funkční celek v rámci svého segmentu. A tady to volvo trefilo do černého. Můžu se zeptat na technickou vymakanost? Co tím myslíš?

Ham.

17. 11. 2016 11:48

Přidat uživatele na hatelist

2 Reagovat

Re: Měl jsem rozpačité

Ano, to se shodneme, vsadili na design, dojem luxusu z interiéru i exteriéru a bezpečnost. Někomu to stačí a jak píši, je dnes velká uživatelů pro které je to trefa do černého, protože technika je nezajímá, ovšem někdo chce víc, třeba tu technickou vymakanost a s tím spojené vlastnosti. Třeba to nové Ečko nabízí totéž co S90 a k tomu navíc i tu technickou propracovanost jako jsou víceválcové motory (můžeme se tu klidně točit v kruhu jak čtyřválec je skvělý, proti 6 a 8válcům je to prostě levné mainstreamové řešení, nic víc), trvalý pohon 4x4 (haldex ve Volvu s připojitelným zadkem je opět to nejlevnější mainstreamové řešení), lepší vyvážení auta a díky tomu lepší řízení, lepší brzdy, lepší agilitu v zatáčkách a lepší komfort pružení na rozbité cestě (například Ečko umí kompletní vzduch, S90 pouze zadek, ale už na ocelových pružinách dosahuje Ečko lepších výsledků).

Ji/Ri

18. 11. 2016 12:15

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Měl jsem rozpačité

Proti tomu nemůžu říct ani popel a děkuji za odpověď, se kterou bezezbytku souhlasím. :yes:

kozoovečkin

16. 11. 2016 18:22

Přidat uživatele na hatelist

3 Reagovat

Re: Měl jsem rozpačité

Jako vlastník Passatu BiTDI musím potvrdit, co píšeš. Celková dynamika v běžných rychlostech by byl ten nejmenší problém - stovku dá papírově za 6,1, pokud jsem našel nezávislá měření, je to většinou kolem 6,2-6,5, pro mě OK. Trochu problém je zvuk, sice ne žádná hrůza, ale slyšíte ho. Menší potíž je i v tom, že podání výkonu není zdaleka tak suverénní, jako u šestiválců - porovnávám s naftovým šestiválcem BMW v pětce a X4, a v Audi A6 (200 kW), Mercedes jsem nejel. Rozjede se to ve výsledku obdobně rychle, ale cítíte, že ten motor je tlačený na svou hranici. I při normálním zrychlení mnohem dřív podřazuje, protože se nemůže navzdory papírovým parametrům opřít o točivý moment od nízkých otáček. No a ve vysokých rychlostech (hlavně přes 200) mu dochází dech podstatně rychleji, než šestiválci, i když to mi při mém jízdním stylu nevadí. A nakonec spotřeba, která taky není nižší, než u šestiválce (možná jen čistě ve městě).
Když to shrnu, 2.0 BiTDI v Passatu je prostě fajn dvoulitr, ale nic víc. Nelze ho zatracovat (bláboly o tom, jak vůbec nejede, jsou mimo), v mainstreamu je to chvályhodný počin, v prémii by jako náhrada za šestiválec neměl co dělat.
S Volvem jsem nejel, jen jsem v něm seděl, osobně by mi vadil ten mega dotykáč, ovládání by mi nevyhovovalo. Věřím, že jejich motor bude lepší a dotaženější, než VW, byť musí táhnout větší a těžší auto, takže dynamicky to bude ve výsledku asi trochu slabší (0-100 km/h za 7s). Vnímám to celkově tak, že Volvo zůstává tak trochu na půl cesty k prémii a tomu odpovídá i tahle motorizace. Test mě navnadil, půjdu se svézt, abych mohl porovnat (motory, ne auta, tam je jasné, že S90 je o třídu výš se vším všudy).

Dinar

16. 11. 2016 16:07

Přidat uživatele na hatelist

1 Reagovat

Re: Měl jsem rozpačité

Nejde přece o Dinara a jeho preference, řeč je o hodnocení daného auta autorem testu. A tento se dopouští obecných závěrů v tom smyslu, že takto motorizovaná s90 je srovnatelná ("může zatápět") konkurenci se šestiválci. Nemůže, a to by měl profík poznat. S tímhle ale přece nijak nesouvisí to, o čem píšeš ty, tedy že velké části kupců bude v takovém autě čtyřválec stačit, a že taková s90 může teoreticky (teoreticky proto, že cenově je mimo) zatápět zmíněné 520d nebo E200d atp. O to se nikdo přít nebude. Jinými slovy, táhneš debatu na jinou kolej.

Londonbridge

16. 11. 2016 16:54

Přidat uživatele na hatelist

2 Reagovat

Re: Měl jsem rozpačité

Suhlas. ja som tiez vyberal medzi E 250 d , Audi 6, 3 tdi a E 350 d, skoncil som v E 350 d nie preto zeby mi 4 valec nebol dost silny alebo rychly ale ten prejav 6 valca kultivacia a zvuk motora je uplne niekde inde. Tie vykony co predvadzaju dnesne 2 L diesle su uplne v pohode . Som sa chvilu vozil v A 5 2 tdi ide to slusne ale 3 tdi je o dost lepsi. Ten 6 valec ma nieco v seba a necha to taky dojem ze uz nechcem 4 valec kym nam nezavedu povinne elektromobily ...Eco knoflik stale vypinam to je tam uplna saskaren a najradsej by som ho vytrhol , daval by zmysel ak by som stal na kazdej krizovatke aspon 15 min....

fOE

16. 11. 2016 17:02

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Měl jsem rozpačité

Tebe (a dalsi ;-) ) zminuju, ale reaguju na emela (jeho zvrtnuti diskuse smerem k vrcholnym sestivalcum), ne na tebe.
Ze S90 obecne tomu vrcholu zbytku D3 nebude stacit vykonove, nebude, ale zatapet furt muze tomu nejprodavanejsimu, tomu stredu, tomu kde jsou uz i ty nejslabsi sestivalce. Staci aby zbytek auta zatapel a 80% zakazniku si muze chrochtat. Mozna to je ze strany autora pouha snaha vzit se do te vetsiny, pro kterych to za pet hvezd byt muze. ;-)
Dam ti ale za pravdu v tom, ze je to tako zvlastni cteni na auto.cz, snad furt servru pro tech 20% zajimajicich se procent, v tom souhlas.

Emel

16. 11. 2016 18:07

Přidat uživatele na hatelist

1 Reagovat

Re: Měl jsem rozpačité

3.0TDI 200kW ale není vrchol, dokonce to není ani naftový vrchol... z mého pohledu je to zlatý střed pro vyšší střední prémii. V Audi A6 začíná na 1.464.900, to oproti D5 za 1.4 není žádné drama (že testovaná konfigurace je 2+ teď nechme stranou).

Testuje se konkrétní model, to ano. Ale pokud bych dal 3.0TDI 160kW teoreticky 5* a další týden testoval 2.0TDI, nebo třeba teoreticky 2.0BiTDi, tak by to BiTDI 5* nedostalo.

Nic proti kompromisům, každé moje auto bylo kompromis a každé další bude.. jen je potřeba si ty kompromisy pojmenovat a vědět o nich.

fOE

16. 11. 2016 18:49

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Měl jsem rozpačité

200kw 3.0TDI v A6 je 2. nejsilenejsi nafta z celkove 9 moznych dieslovych kombinaci motoru/pohonu/prevodovek, me teda spada do te top (vrcholove) tretiny, ikdyz je nad ni jeste jedna motorizace. Kdyz to vememe podle vykonu tak zaciname na 110kw a koncime na 235kw, rozdelit to na tretinove intervaly po 45kw a znovu skonci v tom nejvyssim intervalu. Pro me je to proste (sirsi) vrchol, subjektivne, a prodejni okraj, to objektivne.

K tem dalsim dvou odstavcum nemam co napsat, protoze mas pravdu, ale je nas takovych mensina a ja se jen zamyslim jestli tohle nebyl pokus autora napasovat se do role te vetsiny, ktera tohle neresi (v tom tvem prirovnani by 5 hvezd mela jak ta 160kw V6 TDI A6, tak ta 2.0 BiTDI A6).
Ale jak ty, Dinar, v podstate vsichni v tomhle vlakne... mate pravdu v tom, ze na auto.cz by clovek cekal snahu psat to z pohledu tech lidi co se zajimaj, a ne naopak.

Emel

16. 11. 2016 22:48

Přidat uživatele na hatelist

1 Reagovat

Re: Měl jsem rozpačité

Fakticky je 5 verzí motoru, 110-140-160-200-235. Pokud označíme 110 a 140 za širší dno a 200 a 235 za širší vrchol, tak nám zbude jedna normální středová motorizace... to mi přijde málo, ale nakonec je to jen taková hra se slovíčky.

Vyzkoušel bych benzín. Vcelku by mé představě o přiměřené motorizaci asi odpovídalo T5, 187kW z dvoulitru mi přijde takové přiměřené. Ale to je zatím jen jako FWD... což mi přijde jako další chyba, AWD pouze T6 a D5.

iudex

16. 11. 2016 16:54

Přidat uživatele na hatelist

2 Reagovat

Re: Měl jsem rozpačité

V zásade súhlasím s tým, že Volvo si to dobre spočítalo a vie, že aj v prémii gro predajov tvoria R4 nafťáky a že ak vypustia V6, nijak citeľne sa ich to nedotkne. Všetko čo píšeš, je teda fajn, ale to neznamená, že by sa redaktor mal nechať takto strhnúť a fakticky odpísať šesťvalcovú konkurenciu a dať tomuto autu plný počet. Lebo v teste nejde o predaje ani o predpovede trhových podielov, tu ide o to, ako si auto vedie v porovnaní s relevantnou konkurenciou. A pravda je taká, že relevantná konkurencia pokračuje motoricky podstatne ďalej. Ak je špička 5*, tak by také hodnotenie v danej kategórii mala dostať povedzme A6 3,0BiTDI s 240 kW. Nech je S90 so štvorvalcom akokoľvek dostačujúca, logicky nebude tam, kde je konkurencia s 326-koňovým V6.
Je teda plne v poriadku povedať, že väčšine bude stačiť štvorvalec, lebo je nadpriemerne výkonný, kultivovaný a komfortný charakter S90ky ani nezvádza k potrebe mať čokoľvek výkonnejšie, ale nehodnotí sa predsa auto vo vzduchoprázdne, ale v kontexte 5er, E-Klasse, A6 atď. A v jej kontexte predsa nemôžeme hodnotiť S90 s R4 ako referenciu s plným bodovaním.

fOE

16. 11. 2016 17:16

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Měl jsem rozpačité

Ale i na tohle se da divat dvoji optikou. Cteme test konkretniho auta, nebo modelu jako celku? Pokud jen konkretniho auta a jeho konkretni konkurence tak 5 hvezd proc ne, precijen tomuhle autu (a jeho cene(!)) nekonkuruje zadne V6 bitdi, nebo 50d, ale obycejne 525d, coz je taky r4, nebo nejslabsi V6 od audi.
Tim se znovu dostavame k tomu tady uz X krat resenemu, jestli z octavie s 1.6tdi dela lepsi auto to, ze existuje RS TDI. Za me nedela, resp. dela jen pro nekoho kdo si to RS koupi, ale pro me v mem 1.6tdi? Ja si volim ve svem "jednasestTDI" rybnice, relevantni konkurenci mi je 1.6d-tec od hondy, 1.6dci od renaultu atd. a pokud budu v tomhle mikrovesmiru nejlepsi, proc nedostat 5 hvezd? ;-)
To se ale tocime znovu a znovu kolem tech hloupych hvezdicek, co tu na nas funguji jako cervena na byka, a redakci to zjevne vyhovuje bo nejake jasne pravidla, krom par komentu tu a tam pod ruznyma clankama, ne a ne dat. :-)

iudex

16. 11. 2016 17:34

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Měl jsem rozpačité

Tomu rozumiem a v zásade súhlasím, ak lovím ako píšeš "v rybníku 2,0TDI", moc mi nepomôže, že niekde cenovo o triedu vyššie je aj šesťvalcové biturbo. Moje konkrétne auto to lepším nespraví.
Ale redakcia hodnotí v širšom kontexte triedy, konkrétne vyššiu strednú (alebo užšie vyššiu strednú prémiu) a tam proste sú faktom podstatne výkonnejšie V6. Ak by sme to rozsegmentovali na "vyššiu strednú prémiu so štvorvalcovým dízlom", to by sme napokon skončili pri tom, že každý model je vlastne samostatný segment a už nebudeme vedieť obodovať vôbec nič.

fOE

16. 11. 2016 18:02

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Měl jsem rozpačité

Souhlas, i te mikrosegmentizaci se nekde musi nastavit limity, ale zase bych to nezjednodusil jen na model. To by pak kazde auto dostalo hvezdy jen jednou a do vsech dalsich testu by se jen kopirovali, jedno jestli golf s 1.0tsi nebo GTi Performance, to nedava smysl stejne jako tu mikrosegmentizaci prehnat a delat treba po jednotlivych desitkach kilovatu. Smysl mi dava neco jako skupiny "zakladnich motorizaci", "stredu nabidky" a "vrcholne motorizace" s tim, ze tohle volvo by se do te vrcholne kategorie ani nemelo cim kvalifikovat.

_MT_

17. 11. 2016 03:19

Přidat uživatele na hatelist

1 Reagovat

Re: Měl jsem rozpačité

Čteš sice test konkrétního auta, ale vždy jsem myslel, že jsou hvězdy v rámci celého segmentu, ne jen nejpřímější konkurence. Je však otázka, jak přesně hodnotit motorizaci, když je to něco, co si můžeš vybrat. Tedy jestli to relativizovat na obdobné jednotky u konkurence, nebo to vzít absolutněji. I když upustíme od šestiválců, D3 zvládne i čtyřválce a na ten poslední, od Mercedesu, se snáší dost chvály. Skutečně je vedle toho S90 pětihvězdičková?

iudex

17. 11. 2016 12:08

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Měl jsem rozpačité

Ty si v Amerike, alebo len trpíš insomniou? ;-)

white label

17. 11. 2016 23:36

Přidat uživatele na hatelist

1 Reagovat

Re: Měl jsem rozpačité

Objektivně (v rámci třídy/ceny) pětihvězdičkové být nemůže.
Nejvíc mě v textu dostala věta: "Zvenku je motor docela slyšet a čtyři válce poctivě přiznává...", bohužel objektivně vzato tam místo slova "poctivě" logicky patří slovo "ostudně", přijet někam s novým autem téhle třídy/ceny za doprovodu "poctivého" soundu R4 diesel, tak to je "prestiž" jako "Thorovo kladivo" (vzhledem k možnostem u konkurence).

Ji/Ri

16. 11. 2016 19:36

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Měl jsem rozpačité

Souhlas. :yes:

webpaja

16. 11. 2016 17:41

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Měl jsem rozpačité

Brát to touto optikou, pak se klidně můžeme spokojit s dvouhrnky přece. ;-) Nepíšeme tu reakce v článku v Květech, ale na auto foru. Dále píšu za sebe, v zásadě subjektivně a můžu se tu dohadovat s kým a jak chci, přesto je to k tématu a tak, jak auta beru já a co pro mě znamenají.
S90 jsem ještě nejel, přesto máš pravdu, že z hlediska pohonné jednotky bych nad ním ani neuvažoval. Snad jen v případě hybridu. Tak jak je tu otestován ani náhodou a stejně tak jsem ještě nejel R4 naftou, která by nebyla uvnitř poznat.
Netečnost a gumovost řízení je pro mě další epic mistake, tudíž střelba ze Švédska jde v tomto případě mimo mě. ;-)

SUV

16. 11. 2016 14:59

Sbalit vlákno

Přidat uživatele na hatelist

4 Reagovat

opravdu tak skvělé auto ?

No, měl jsem Volva 3, vždy nová a drahá auta, kvalita čím dál horší, poslední auto jsem raději prodal po 2 letech, samé opravy a poruchy, bál jsem se v tom jezdit (a to se to ještě nedělalo v číně, jak je v plánu)
S nástupem 4 válců jsem se rozhodl Volvo již nekupovat a šel jsem do jiné značky (schválně nepíšu jaké) - opravdu velký rozdíl, vše funguje a opravy žádné, volvo prémiová značka prostě není.
Tak mi ten test nějak nesedí s mojí letitou zkušeností...

Rozbalit vlákno

Blatouch

16. 11. 2016 15:37

Přidat uživatele na hatelist

3 Reagovat

Re: opravdu tak skvělé auto ?

Ja mel Volva dve.

V40 s 2.0 l atmosferickym benzinem - no uplne posusnanicko jezdeni, ale to bylo pred nejakou dobou.

Pak jsem mel S60 nafta, 5ti valec. Jizda s nim v pohode, ale 3 zasadni poruchy:

1. praskly pretlak turba - v servisu to hledali na ponekolikate, nez na to prisli a byl to obrovsky problem, protoze motor necekane ztracel vykon a na dalnici vic jak 80 km/h nejel.

2. Netesnici hydraulicke ovladani spojky - mimochodem propojene s brzdami, takze take prusvih.

3. A to bylo nejhorsi - praskly rozvodovy remen (v 72 tis. km), samozdrejme zniceny motor - a to vse na Korsice.

Volvo jiz nikdy vice.

Twingo

16. 11. 2016 18:35

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: opravdu tak skvělé auto ?

Gramatika? Píše se 5 válcové ne 5ti válcové. Alespoň si to po sobě přečtěte než to pověsíte na internet.

boost.

16. 11. 2016 19:31

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: opravdu tak skvělé auto ?

Tož to sice máš recht (5ti=pětiti >:D ), ale pokud bychom měli být přesní, tak z typografického hlediska se číslovky menší než 10 mají psát slovy.

_MT_

17. 11. 2016 03:24

Přidat uživatele na hatelist

1 Reagovat

Re: opravdu tak skvělé auto ?

Pokud se ti tam nemíchají, ne?

boost.

17. 11. 2016 20:01

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: opravdu tak skvělé auto ?

Já mám vžitý, že pokud nepíšeš nějaký údaj, tak se čísla do devítky mají psát slovy. Samozřejmě asi není dobrý to v textu míchat. Musel bych se ale kouknout do ČSN. Ti kdyžtak hodím PM.

kozakm

16. 11. 2016 22:33

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: opravdu tak skvělé auto ?

Ve skutečnosti se píše "5válcové".

Ji/Ri

16. 11. 2016 19:37

Přidat uživatele na hatelist

1 Reagovat

Re: opravdu tak skvělé auto ?

Zkušenost Volva 3 a bez problémů..... o takové spolehlivosti by si mohli např. majitelé bmw nechat zdát....

_Karel_

16. 11. 2016 19:48

Přidat uživatele na hatelist

1 Reagovat

Re: opravdu tak skvělé auto ?

Ať už dvě blatouchova, nebo tři tvoje Volva- stran spolehlivosti to je zkušenost téměř nula ;-)

Ji/Ri

18. 11. 2016 12:16

Přidat uživatele na hatelist

1 Reagovat

Re: opravdu tak skvělé auto ?

>:D :yes: ne, já mám pravdu!!! ;-)

petcz

26. 11. 2016 22:08

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: opravdu tak skvělé auto ?

souhlas, mel jsem 3, najezd kolem 80 tis rocne a de facto zadny problem... nemeckeho konkurenta jsem do pul roku musel vratit do salonu....

Hittman

16. 11. 2016 15:29

Přidat uživatele na hatelist

3 Reagovat

Pro představu,

jak auto jede / nejede si stačí porovnat, v jakých otáčkách je maximální výkon a v jakém rozmezí je dostupný maximální točící moment a porovnat ho se šestiválci a uvidíte ten důvod, proč objem ničím nenahradíš... >:-[]

Rozbalit vlákno

vecernicek2

16. 11. 2016 16:22

Sbalit vlákno

Přidat uživatele na hatelist

3 Reagovat

300 tisíc dolů a bude to fajn

Auto moc pěkný, ale taky moc mastný. Za cenu na úrovni A6 s V6? Asi ne.

Rozbalit vlákno

petcz

26. 11. 2016 22:16

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: 300 tisíc dolů a bude to fajn

ono totiz zacina na megu... je treba se podivat na final a porovnat porovnatelne, coz autor uplne nevychytal...navic rozdil (myslim ve zvuku) u premiove aparatury a standartni neni asi pro bezneho uzivatele velky...rozhodne nestoji za tech 110 tisic...no a hned je cenovka jina:-)

Hittman

16. 11. 2016 16:41

Sbalit vlákno

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Co se srovnává?

Šestiválec se dvěma turby má dnes 250 kW, tak co porovnavate neporovnatelně?

Rozbalit vlákno

Londonbridge

16. 11. 2016 16:58

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Co se srovnává?

Nemusi napr. E 350 d 190 kw a 620 N/m a predosla A 6 3 tdi tiez pod 200 kw. Pokial si myslel diesle...

Hittman

16. 11. 2016 19:43

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Co se srovnává?

Porovnávám 4válec se dvěma turby, tak musím porovnávat se šetiválcem také se dvěma turby.

Emel

16. 11. 2016 22:33

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Co se srovnává?

A co na tom chceš porovnávat?

Flai

16. 11. 2016 16:53

Sbalit vlákno

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Topení

Pěkné auto,ale nikde ve výbavě nevidím položku nezávislé topení :-O To jako mám na autě za dvě mega škrábat okna a mrznout >:D nebo je tam nějaký jiný systém elektrického topení nebo jak rychle to topí ?

Rozbalit vlákno

RADEK1

16. 11. 2016 19:51

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Topení

Není lepší mít u domu garáž?

petcz

26. 11. 2016 22:18

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Topení

nezavisle topeni lze a topi velmi rychle, navic ma pritop...takze i bez nezavisleho topi celkem dobre...

drack2

16. 11. 2016 17:41

Přidat uživatele na hatelist

1 Reagovat

Bude to mit tezke

Nova volva jsou krasna, ale za ty penize bych opravdu cekal vice. Zejmena sedan to bude mit slozite nejen kvuli Ecku. Uvidime jak se to bude hybat...

Taktez je otazka, zda V90/V90CC muze nahradit XC70/V70. O XC90 se tolik nebojim.

Rozbalit vlákno

Peterslovensko

16. 11. 2016 17:49

Sbalit vlákno

Přidat uživatele na hatelist

3 Reagovat

Reakcia na komentáre o premiovosti

Každý kto sa zaujíma o automobilový priemysel vie že jedným z hlavných znakov premiovosti je aby automobilka v niečom vynikala nad konkurenciou.......a Volvo vyniká minimálne v pasívnej bezpečnosti a to zneho robí jednoznačného premianta.
A pokiaľ sa jedná konkrétne o Volvo S90, tak drvivá väčšina renomovaných zahraničných motoristických médií je z toho auta unesená... a to je myslím dostatočný fakt.
To že sa p.Mičkovi toto auto tak páčilo a presvedčilo ho o svojich vysokých kvalitách nieje žiadna výnimka. Autá niesu iba o údajoch v TP.

P.S.: Komentáre veľkej časti osôb v tejto diskusii potvrdzujú jedine to že o automobiloch toho komplexne veľa nevedia. Česť konštruktívnym výnimkám
:-)

Rozbalit vlákno

Ji/Ri

16. 11. 2016 19:20

Přidat uživatele na hatelist

1 Reagovat

Re: Reakcia na komentáre o premiovosti

Tvrdé, ale realita popsána docela výstižně. :yes:

webpaja

17. 11. 2016 05:01

Přidat uživatele na hatelist

4 Reagovat

Re: Reakcia na komentáre o premiovosti

Krásně jsi to napsal, takže kdo nevelebí S90 nebo obecně Volvo nemá o autech ani páru :yes:

Jak jednoduché >:D

Hovnohlav

17. 11. 2016 07:03

Přidat uživatele na hatelist

1 Reagovat

Re: Reakcia na komentáre o premiovosti

Hele kdyby Micka byl sexy Mickova, tak by byl taky unesenej, uz by makala ve sklepe :yes:

Joab

17. 11. 2016 11:18

Přidat uživatele na hatelist

2 Reagovat

Re: Reakcia na komentáre o premiovosti

Presne, treba takova Dacia nad konkurenci vynika cenou, tedy je to taky premie. Oktavka vynika ve tride prostornosti = premie. Atakdale, parada.

Hovnohlav

17. 11. 2016 13:22

Přidat uživatele na hatelist

1 Reagovat

Re: Reakcia na komentáre o premiovosti

A dyt ma recht. Treba ja byl vzdycky premiant.

Peterslovensko

17. 11. 2016 15:42

Přidat uživatele na hatelist

1 Reagovat

Re: Reakcia na komentáre o premiovosti

Väčšina tunajších velebiteľov 6-valcových motorov sa v aute ktoré by ho malo ani neviezla.......maximálne ho videla a počula na parkovisku. A pokiaľ áno tak sa jednalo o 20-ročný kus zrelý na odvoz na šrotovisko.
"Kámo ale to je Mercedes-Bmw-Audi, tie vydržia"
:-| :-|
Nemám pravdu?

Apropo cena a priestrannosť v interieri nesvedčia nič o technike.

Machýrek

17. 11. 2016 16:50

Přidat uživatele na hatelist

2 Reagovat

Re: Reakcia na komentáre o premiovosti

Je dobre, ze sem prispivaji i zkuseni experti, jako treba ty, kteri to vsem vysvetli.

_Karel_

17. 11. 2016 17:18

Přidat uživatele na hatelist

1 Reagovat

Re: Reakcia na komentáre o premiovosti

>:-[] :yes:

webpaja

18. 11. 2016 07:19

Přidat uživatele na hatelist

2 Reagovat

Re: Reakcia na komentáre o premiovosti

Podle sebe nesuď ostatní...je mi líto, že R4 od něčeho s víceválcem nepoznáš ;-)

Belo13

18. 11. 2016 07:47

Přidat uživatele na hatelist

1 Reagovat

Re: Reakcia na komentáre o premiovosti

prestaň sa tu strapňovať

bacilonosic

16. 11. 2016 18:36

Sbalit vlákno

Přidat uživatele na hatelist

1 Reagovat

fuj

Cinsky humus s nechutnym zadkom. Za tie prachy je milion inych krajsich a lepsich aut.

Rozbalit vlákno

Twingo

16. 11. 2016 18:55

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: fuj

Každý má právo vyjádřit názor a má právo taky psát háčky
Každému se líbí něco jiného a Volvo je jiné, proto to mnozí zakomplexovaní xenofobové nezvládnou.

No upřímně čínský humus vypadá trochu jinak, něco s více nudlemi (pro nechápavé čínské nudle) :-)

bacilonosic

16. 11. 2016 19:02

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: fuj

Hacky? myslis diakritiku? Kazdy * vie, ze diakritika sa na nete nenosi a existuje na to dovod ..to som vedel uz v roku 2001, ale holt, niekto prave objavil internet. Cinsky smejd za 2 miliony? humor..

Ji/Ri

16. 11. 2016 19:21

Přidat uživatele na hatelist

1 Reagovat

Re: fuj

Diakrititika se na netu nenosí? No pokud to bereš v okruhu dopisování na fb nebo jiné soc. síti, tak asi ano... v té vaší vesnici. :no:

bacilonosic

16. 11. 2016 19:56

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: fuj

Hele tupelo, keby si prave "nevobjevil" internet, tak by si mozno vedel, preco sa nenosi. To pravidlo plati od pociatku netu. Diakritiku pisu prave ti blbeckovia na FB.

Twingo

16. 11. 2016 19:26

Přidat uživatele na hatelist

1 Reagovat

Re: fuj

Moudřejší ustoupí.

Nicméně správná mluva svědčí o inteligenci člověka ať už je to na ulici či na internetu. Tohle tvrzení mi nikdo nevymluví.

Jak jsem psal už předtím tak každý má právo na svobodné vyjádření. Proto tvůj názor respektuji a očekávám že i ty budeš respektovat ten můj.

Volvo bylo vždy spíše pro lidi co uvažovali trochu jinak a nebylo pro ně nejdůležitější zrychlení z 0 na 100 Km/H

Neurotic

17. 11. 2016 00:26

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: fuj

Teď je rok 2016 a ne 2001. Když už píše diakritiku i mobil automaticky v sms zprávách tak ti co ji nepoužívají vypadají jak kdyby vylezli z jeskyně a nebo mají mobil z toho roku 2001 >:D

_MT_

17. 11. 2016 03:34

Přidat uživatele na hatelist

1 Reagovat

Re: fuj

Tak zrovna ACZ je zamrzlé v pravěku a pořád nepodporuje Unicode. Weby pak českou diakritiku zvládaly i v roce 2001, pokud používaly vhodné kódování.

Twingo

16. 11. 2016 18:47

Sbalit vlákno

Přidat uživatele na hatelist

1 Reagovat

Volvo

Volva mám rád už jen kvůli jejich skandinávskému stylu, jednoduchost a čistota tvarů z něj dělají auto které jen tak nezestárne. Jediný konkurent se kterým bych ho srovnal je MB-E protože si jsou rovni i v ohledu bezpečnosti. Kdybych si měl vybrat já tak bych bral asi Volvo protože tak trochu pluje proti proudu a to mám rád.

Překvapila mě informace (uveřejněná již dříve) že Volvo přesouvá výrobu do Číny. Prvně mě napadlo že kvalita půjde dolů ale po delším zamyšlení mi to přijde jako docela pochopitelné. Navíc mnohé renomované značky vyrábějí v Číně. Hlavně ať se Švédi z Číny nepo. jako jiní (nejmenovaní) lidé. Protože to by škoda kdyby byla Volva v budoucnu jen převlečené čínské kopie. Ale tenhle scénář se nevyplní, řece jenom je Volvo pod Číňany už nějaký ten pátek.

Rozbalit vlákno

Mig_35

16. 11. 2016 21:41

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Volvo

volvo nikdy nebylo a nebude extra sportovní, nepřináší ani zážitky z řízení, teď ještě navíc ustoupilo od pěti, šesti a osmiválců.
Osobně v tom takovou hrubku nevidím, kupují si ho stejně jenom architekti, režiséři a gajové:) a ti počet valves neřeší:)
ale kombajn se mi líbí víc... sedan naživo nic moc.

3_diamanty

16. 11. 2016 23:11

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Volvo

exterier je vazne pekny ale ten "porcelan" v kabine sa mi vazne nepaci... tu volvo podla mna ide smerom aky mu nesedi ... clovek by ocakaval vo volve jednoduchy seversky styl a teda uz skor nieco na styl takeho povedzme genesisu alebo cadenzy .. alebo jaguaru pripadne ja neviem mozno audi .. ale urcite nie takuto farebnu vycencanu kupelnu co predvadza .. cely ten displej a po stranach tie vyduchy a ten mix farieb a vobec... konkurencia to vie ovela lepsie a elegantnejsie ... take ghibli alebo nejake tie jaguare su vazne v kabine velmi dostojne a maximalne korektne a vkusne a seriozne a zaroven sami sebou... kym kedysi sa mi volva pacili prave pre ich volvacke palubovky ( spomenme si na take volvo 850 .. svojho casu dokonala kabina ktora vyskolila aj nejedno audi alebo bmw ) tak dnes paradoxne su to interiery ktore mi na volve sedia uz najmenej... ale casom sa to moze opat zmenit ;-)

twistedTSD

17. 11. 2016 19:22

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Volvo

Přesun výroby do Číny pro mě Volvo činí zcela nekoupitelnou značkou. Žádná renomovaná ani nerenomovaná automobilka v současnosti v Číně pro evropský trh nevyrábí a byl bych jen rád, kdyby to tak zůstalo co nejdéle.

Ham.

17. 11. 2016 19:46

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Volvo

Řekl bych, že výroba v Číně je ten nejmenší problém, o co je výroba v Číně horší než výroba v Maroku, Turecku, Mexiku nebo Rumunsku? Čína je dnes technologicky vyspělejší než tyto země. A konec konců výroba aut není zase nějaké raketové inženýrství a i v Německu nebo v Británii na výrobních linkách najdeš hromadu Somálců, Turků, Maročanů nebo Alžířanů. Podstatné jsou technologie firmy, její postupy, kontrola kvality etc. a to si velké firmy ohlídají i když ve výrobě budou mít cvičené opičáky.

twistedTSD

17. 11. 2016 20:41

Přidat uživatele na hatelist

1 Reagovat

Re: Volvo

Nejde mi ani tak o kvalitu, jako o princip. Nejsem nadšený z obecného trendu přesunutí veškerých výrobních prostředků do Číny s nejasnými důsledky v dlouhodobém horizontu a jsem rád, že automobilovému průmyslu se to vyhýbá. Radši ani nedomýšlet, jaké by mělo pro nás následky, kdyby i v něm nastal takový trend. Navíc nelze říct, že by zrovna Čína ve mě vyvolávala pozitivní asociace.

Absurdita koupě drahého vozu prezentovaného jako prémie, jehož výrobce kvůli maximalizaci zisku neváhal výrobu přesunout ze Švédska do země, která je pověstná příšernou úrovní automobilového průmyslu, je pak věc druhá.

Ham.

17. 11. 2016 21:28

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Volvo

No obávám se, že tento trend přesouvání výroby v autoprůmyslu do levnějších zemí nastal a už docela dávno. Naše "výhoda" je, že jsme zatím tou levnější zemí, což ovšem nemusí trvat věčně. Hromada výroby se přesunula z Belgie (třeba Ford do Španělska), z Francie (třeba do Maroka) nebo z Německa (třeba zrovna k nám a na Slovensko) a tento trend bude dále pokračovat. Belgičanovi, kterému odsunuli výrobu je celkem jedno jestli do Španělska nebo do Číny, protože on prostě má smolíka. A až trochu stoupne životní úroveň u nás nebo na Slovensku tak se tady přestane rentovat výroba a tradá třeba do toho Turecka nebo Číny. A výrobce, který nebude optimalizovat náklady na výrobu jednoduše zanikne, protože bude nekonkurenceschopný.

twistedTSD

18. 11. 2016 11:55

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Volvo

Tak či tak, odmítám tento trend podporovat, a nejen v automobilovém sektoru. U nás se automobilová výroba stabilně drží přes sto let (i když by se jistě našla i levnější místa), je to dobře a hodně z toho těžíme.

Na druhou stranu myslím, že do takového extrému, tedy úplného přesunu výroby do Asie, pravděpodobně stejně nedojde. Jednak jak jsem říkal, těžko domýšlet následky zániku tak rozsáhlého průmyslového odvětví a s ním pracovních míst, takže by snad dříve byla konečně zavedena adekvátní cla, a jednak časy práce za hrst rýže v Číně zřejmě také končí. A Turecko je při současném politickém vývoji asi poslední zemí, kam bych přesouval výrobu.

petcz

26. 11. 2016 22:28

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Volvo

no s kvalitou to asi trochu souvisi....kolega si koupil nemeckou premiovku a kdyz byl po nekolikate v servisu (ale tehdy v D), tak se dozvedel ze auto mu vyrobili v turecku a nemuze se divit.... nicmene presun vyroby asi neni stastne reseni...na druhou stranu vlastni to cinane tak to chteji doma...

Emel

18. 11. 2016 13:21

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Volvo

Nechci mluvit za jiné, ale nemusí jít jen o kvalitu...

3_diamanty

16. 11. 2016 22:43

Přidat uživatele na hatelist

1 Reagovat

dizajn

ako som uz neraz spominal je dokonaly.,.. tento monumentalny do kamena vytesany seversky styl volvu neskutocne sekne a tu ozaj idu spravnym smerom.... ale po stranke interieru ( motory su v podstate ok lebo benzin 2 liter v turbe stejne bohate postaci ) by som si volvo predstavoval inak... to kupelnove studio mi k inak krasnemu volvu fakt nesedi... viac by sa mi pacil styl aky ma povedzme mazda alebo potom nieco hi tech ako lexus... ale ta chladnicka alebo bufet co predvadza volvo v strede kabiny neposobi na mna zrovna velmi elegantne... o uspechu ale niet pochyb..... takze komu sa interier paci a je stotozneny aj s motormi urcite si pride na svoje lebo exterier je ozaj neskutocny... ja by som ale radsej tuzil po lexuse alebo jaguari.. pripadne maserati.... ak by som si mohol vybrat auto v tychto vodach... inak tie dvadsiatky mi pridu tiez kusok prehnane a pneu az moc nizkoprofilove ( predsa len je to dizlova limuzina a nie corvette ) ..... kdeze su tie casy ked aj S klada mala 17tky a vyzerala s nimi celkom fajn ... ale chapem moda a vizaz je dnes prvorada a uz jasne nad vsetkym ostatnym ... za mna teda .... mam vo volve jasno... kvalitne charizmaticke auto .. auto ktore ma vlastnu tvar.... ale kabinou a v dizli ozaj ide mimo mna ... komu ale sadne ten urcite bude nadseny.... lebo volvo ho urcite nesklame...

Rozbalit vlákno

mireksgt

16. 11. 2016 22:47

Sbalit vlákno

Přidat uživatele na hatelist

1 Reagovat

Designer Volva pracoval ve Škodovce....

Thomas Ingenlath je designer aktuální generace Volva. U Škodovky byl vedoucím designu v letech 2000 až 2006, mimo jiné je autorem Yetiho a Roomsteru, dvou originálních aut, která vybočila z konfekce...
Při vší úctě k Josefu Kabaňovi za jeho práci na Bugatti Veyron nejsem absolutně příznivcem Škody Rapid a Škody Octavia III, vyloženě prázdný, nicneříkající design.
Nezbývá než litovat, při pohledu na nové modely Volva, že Ingnelath nezůstal u Škodovky. Protože některé prvky Volva nejsou moc vzdálené od prvků na škodovkách.

Rozbalit vlákno

twistedTSD

18. 11. 2016 12:00

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Designer Volva pracoval ve Škodovce....

S Kabaňem jsem spokojený více než s Ingenlathem. A právě Rapid považuji za velmi zdařilé dílo (že trpí na nelichotivé proporce už není jeho chybou). Spíše mi vadí, že Škoda míří k čím dál větší přeplácanosti, jakoby ve snaze někam se posunout stále přidávali další a další prvky a zapomínali na původní myšlenku čistých a jednoduchých linií (viz můj avatar).

Barry Lyndon

17. 11. 2016 00:32

Sbalit vlákno

Přidat uživatele na hatelist

6 Reagovat

sice je to opravdu krásné a možná i svělé auto, ale....

....pořád jsou to dva miliony za čtyři čínské válce.

Skutečnost, že se jedná o diesel (vně prý je to dokonce i značně slyšet), raději nekomentuju, to je samozřejmě naprostá blamáž, však ale diesel není povinný...

Rozbalit vlákno

3_diamanty

17. 11. 2016 08:52

Přidat uživatele na hatelist

1 Reagovat

Re: sice je to opravdu krásné a možná i svělé auto, ale....

auto to bude urcite kvalitne a dobre.... ale v tejto triede mi dava uz vacsi zmysel nejake to XF alebo ghibli pripadne genesis ... ich kabiny su podla mna ovela krajsie a aj ked 4 valce mat staci ked turbo tlaci.... tieto vozy ti uz ponuknu aj 6 valcov ... a budu tak ozaj hodne komfortne... mne by sa pacila aj nova cadenza ( s 3,3 gdi V6 ) ovela viac ako toto volvo aj motoricky aj kabinou.... ale bohuzial v eu ju mat asi opat nebudeme ... kazdopadne da sa vyberat stale z viacerych znaciek a volvo to podla mna nebude mat az take lahke ako sa na prvy pohlad zda... pretoze v tejto cene sa ozaj kupuju uz 6 valcove vozy a zvacsa neraz uz aj tie premiove

Jaros71

17. 11. 2016 01:50

Sbalit vlákno

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Made in China za 2 mega?

Volvo S90 D5 AWD – Proč je o tolik lepší než XC90...?

To jsou zase kecy...prémiová cena za neprémiové auto zkrachovalé automobilky?
Design a bezpečnost...to jsou plusy Volva.
Image , motory a kvalita...to jsou mínusy.

Nekoupil bych ho... ale je pěkné. :-)

Podobné peníze lze investovat do lepší značky.

Rozbalit vlákno

3_diamanty

17. 11. 2016 08:58

Přidat uživatele na hatelist

1 Reagovat

Re: Made in China za 2 mega?

aj mne sa paci kasnou.... motormi a kabinou ( ta kupelka sa fakt nevydarila ) uz nie .... za mna urcite radsej nejake to ghibli popripade XF v benzine .. toto su ozaj chutovky a vcelku za seriozny balik

ale volva si kupuju ozaj len ti ktori tymto autam rozumeju... lebo volvo nebude nikdy tak vasnive ako alfa ani tak sportove ako bmw ani tak luxusne ako mercedes... volvo je proste volvo... chladne neutralne... a mozno aj docela nezazivne co sa tyka radosti z jazdy... ale komu sadne ten urcite bude spokojny ;-)

Jaros71

18. 11. 2016 00:36

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Made in China za 2 mega?

Tak v Číně budou spokoejní určitě... ;-)

Provocateur

17. 11. 2016 11:04

Sbalit vlákno

Přidat uživatele na hatelist

6 Reagovat

Čtyřválce

Jen pro zajímavost těm, kteří předpovídali nekonkureceschopnost Volva (XC90) vůči D3:

Prodeje 1-10/2016 v Evropě:

BMW X5 - 28 601
Volvo XC90 - 26 860
Audi Q7 - 24 535
Mercedes GLE - 22 409

Tady lze akceptovat argument, že Volvu pomáhají ještě 5-ti válce:
Volvo XC60 - 58 209
Mercedes GLC - 52 265
Audi Q5 - 51 822
BMW X3 - 36 225

Rozbalit vlákno

webpaja

18. 11. 2016 07:25

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Čtyřválce

Tabulka není úplně správně, Disco Sport je o cca 1000ks před X3 ;-)

XC90 má pěkný design a nádherný interiér, k tomu spousta prostoru a to přesvědčí víc než nepohodlný podvozek nebo absence šestihrnků. Určitě mu pomáhá verze T8, kde si ve spoustě států sáhneš na podporu.

Provocateur

18. 11. 2016 08:45

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Čtyřválce

Však jsem v úvodu psal, že se jedná jen o srovnání Volva s D3 :-)

Většina lidí se řídí při koupi líbí - nelíbí. Kvůli tomu klidně překousnou nedostatky např. v nastavení podvozku nebo motoru. Nějakým 95% lidí, kteří požadují určitý výkon, je jedno jestli to bude čtyřválec nebo víceválec, s turbem nebo bez. Proto jakékoliv předpovědi byly zcela liché.

Belo13

18. 11. 2016 07:50

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Čtyřválce

a skus porovnať aj predaje Dacie s nemeckou D3. Podla tejto logiky by aj dacia mohla byt superpremia

Provocateur

18. 11. 2016 08:48

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Čtyřválce

Logika rotvajlera jde mimo mě.

Belo13

23. 11. 2016 14:56

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Čtyřválce

myslim, že akakolvek logika ta obisla velkym oblukom

eniel lorien

18. 11. 2016 07:46

Sbalit vlákno

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

jaguár

....tak.. toto bol posledný kandidát pred tým ako sa v mojej garáži objavil F-pace... Uznávam krásne auto - až mám pochybnosti či som nespravil chybu

Rozbalit vlákno

webpaja

18. 11. 2016 07:57

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: jaguár

To je jiná kategorie, F-Pace je rozměrově na úrovni XC60 ;-)

eniel lorien

18. 11. 2016 07:59

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: jaguár

Ano.. nevyberam striktne podla kategore. A ked sme pri tom F pace je vačší ako XC60 - a o dosť.

webpaja

18. 11. 2016 08:22

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: jaguár

F-P 4731/1936/1652
XC60 4644/1891/1713

Těch cm "o dost" není ;-)

Jakkoliv jsem z F-Pace nadšený, mrzí mě, že je pro mé potřeby z hlediska požadavků na SUV malý.

Dinar

18. 11. 2016 10:11

Přidat uživatele na hatelist

1 Reagovat

Re: jaguár

Jo, je to vždycky dilema, zbavit se manželky nebo psa? >:D ;-)

white label

18. 11. 2016 11:43

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: jaguár

Co máš proti psům? >:D
P.S. I manželky se obvyklé brání útokem. >:-[]

fOE

18. 11. 2016 11:45

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: jaguár

>:D

eniel lorien

18. 11. 2016 17:32

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: jaguár

No ak si pozries rzvor naprav zistis ze F pace je blizsie k tomuto volvu ako k XC 90. A samozrejme cenova hladina je tiez o level vyššie

Ji/Ri

18. 11. 2016 12:21

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: jaguár

... a cenově je F-pace na úrovni o kategorii výše.... a pak babo raď. >:D

SUV

18. 11. 2016 08:45

Sbalit vlákno

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Verdikt II

Jde o čínské auto, které se bude v Číně vyrábět, s maximálně průměrným (spíše horším) motorem, za ceny těch nejlepších evropských značek. Navíc (pokud výroba v Číně nebude kvalitnější než ve Švédsku) i nespolehlivé (protože Volva posledních let nespolehlivá a poruchová prostě bohužel jsou).
Ano je krásné a marketing Volva je skvělý (a zřejmě i štědře dotovaný), proto všude ty reklamy na skvělá "švédská " auta a super testy.
Je to pro skalní příznivce značky, kterým nevadí čínský původ, jinak lze za ty peníze pořídit mnohem lepší auta.

Rozbalit vlákno

Ji/Ri

18. 11. 2016 12:23

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Verdikt II

....aneb jak v 7mi řádcích neříct vůbec nic. Tvůj příspěvek má hodnotu prdu. 8-s >:-[]

SUV

18. 11. 2016 12:56

Přidat uživatele na hatelist

1 Reagovat

Re: Verdikt II

aneb jak upozornit případné zájemce o koupi Volva, že si můžou pěkně naběhnout a koupit nekvalitní, nesmyslný a drahý vůz.
a prd má hodnotu vysokou, když prdy nejdou, je zle ...
už nereaguji, nemá to smysl, s ohledem na úroveň odpovědi...

Ji/Ri

18. 11. 2016 13:00

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Verdikt II

To tě čeká, vzhledem k prodejům, hodně práce. Proto chápu, že nemáš čas na reakci. >:D >:D >:D

Ji/Ri

18. 11. 2016 12:59

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Shrnovačka

... nevím jak to napsat, aby to pochopili opravdu všichni. Možná by to chtělo si cvičně postavit dvě stejná auta v konfigurátoru proti sobě. Ono ten merc pořád vychází o cca. 250tis více ve vrcholné, ale shodné výbavě s Volvem. Samozřejmě, kdo nehce jen 4válec, tak Volvo mine. By mě zajímalo, co je tak nepochopitelné pořád. Nicméně podle prodejů to nechápeme zřejmě jenom my tady na AUTOMOTOBLESK webu.
To, že se do testu dostalo auto v novinářské výbavě jsme tu už řešili milionkrát. Kolikrát tu byla oktáva za mio+? Nebo cokoliv jiného. Samozřejmě, pokud pro někoho je tohle auto jen měkčí Superb, tak chápu jeho pohled. V tom případě musí být na marketingu a vývoji v Boleslavi teď rušno, protože přemýšlí nad tím, že změkčí podvozek a budou inkasovat za jedno auto cenu jako za doposud dva.
Další linie je to, že žádám všechny ty technické finesy, které ti volvo nenabídne, .... tak ano, jdu jinam. Ale pláč některým diskuzních kolegů mi přijde, vzhledem i k jejich věku, naprosto bizardní - nemyslím nikoho osobně, pouze ducha diskuze - /např. Ham mi to napsal parádně a děkuji za to/ - je to stejně jako bych vlezl do hospody, kde nabízí kulajdu a husu a řekl, že je to vlastně stejné jako V zátiší.

Rozbalit vlákno

trapid

20. 11. 2016 15:30

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

To ticho.

Docela odvážné vidím přirovnání tichosti k S-kládě, která je nejtišším produkčním autem na světě.
Sice přiznávám, že jsem nejel ani v jednom, ale nechce se mi věřit, že by Volvo bylo odhlučněné stejně špičkově.
I kdyby nějakým zázrakem ano, tak to stejně pokazí vnějším hlukem čtyřválce, který do prémie opravdu nepatří. Jako základ proč ne, ale jako vrchol nabídky?
Jezdil jsem s první XC90 D5 a ten pětiválec se dá poslouchat. Díky svému charakteristickému zvuku, který má blíž k šestiválci, je plně akceptovatelný.
Asi moc vnímám techniku auta, ve kterém jedu a tak je pro mě zvuk důležitý. A i když je čtyřválec sebelepší, zvuk je prostě vždy jen čtyřválcový. Stačí jedna jízda v šestiválci a ihned cítím ten balzám na uši.
Za mě čtyřválec v této třídě - opravdu ne.

Rozbalit vlákno

Wolf

9. 1. 2018 06:48